長(zhǎng)輸管線，即長(zhǎng)距離輸送管線。無論是輸送水、氣（汽）、油還是其他介質(zhì)。都有輸送量大、口徑大、壓力大、材料等級(jí)高、壁厚大、制造要求高等特點(diǎn)。華北、中部地區(qū)原油管道華北地區(qū)有大港油田、華北油田，都敷設(shè)有外輸原油管道，華北地區(qū)的煉化企業(yè)，有地處北京燕山的東方紅煉油廠和大港煉油廠、天津煉油廠、滄州煉油廠、石家莊煉油廠、保定煉油廠、內(nèi)蒙古呼和浩特?zé)捰蛷S。原油管道總長(zhǎng)度1847.4公里。華北地區(qū)最早修建的原油主干線是秦皇島至北京的秦京線，為北京東方紅煉廠供應(yīng)原料油。秦京線1974年4月開工，1975年6月19日投產(chǎn)。管道全長(zhǎng)324.6公里，年輸油能力600萬噸。穿越河流11處，鐵路14處，公路40處，跨越河流（永定河1574米）和水渠5處。由洛陽(yáng)石化設(shè)計(jì)院（中國(guó)石化洛陽(yáng)石化工程公司）設(shè)計(jì)，管道三公司和江漢油田建設(shè)公司施工。大港至周李莊輸油管線1968年建設(shè)，這條管道是大港油田惟一的一條原油外輸線。起點(diǎn)多次發(fā)生變化。總長(zhǎng)210.5公里，年輸能力500萬噸。任丘至滄州原油管道，1976年元月1日開工，4月1日投產(chǎn)，全長(zhǎng)109公里，年輸油能力500萬噸，1983年經(jīng)過改造，年輸油能力770萬噸。以華北油田為源頭的原油管道，還有任滄復(fù)線；任滄新線，任京線（任丘至北京）、滄臨線（滄州至臨邑），河石線（河間至石家莊）、任保線（任丘至保定）、阿賽線（阿爾善至賽汗塔拉）。中部地區(qū)油田，分布在湖北和河南兩省境內(nèi)，有江漢油田、河南油田和中原油田，主要煉油企業(yè)有湖北荊門煉油廠和河南洛陽(yáng)煉油廠。原油管道總長(zhǎng)度1347.5公里。江漢原油管道有潛荊線（潛江至荊門），1970年建成，全長(zhǎng)90公里，年輸能力170萬噸。河南原油管道有魏荊線（魏崗至荊門）和魏荊復(fù)線。中原原油管道有濮臨線（濮陽(yáng)至臨邑）、中洛線（濮陽(yáng)至洛陽(yáng)）及中洛復(fù)線。另外，港口至煉廠原油管道總長(zhǎng)度859.3公里。東北地區(qū)原油管道東北地區(qū)是原油生產(chǎn)的主要基地，有大慶油田、遼河油田和吉林油田，原油產(chǎn)量大約占全國(guó)總產(chǎn)量的53.5%，原油管道達(dá)3399.6公里。大慶油田從1966年起，年產(chǎn)量達(dá)到1066.89萬噸以后，探明的石油資源并未全面開發(fā)。1970年7月，周恩來總理和李先念副總理，同余秋里、康世恩商議，決定提前動(dòng)用大慶油田的后備資源，并決定集中資金修建大慶原油的外輸管道。1970年8月3日，東北管道建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組開會(huì)正式籌備，命名為東北“八三工程”。東北“八三工程”的起步，是從搶建大慶至撫順的慶撫線開始的，這條管道從黑龍江肇源縣茂興穿越嫩江后，向南經(jīng)吉林省的松源、農(nóng)安、長(zhǎng)春、公主嶺、梨樹、四平，進(jìn)入遼寧省的昌圖，經(jīng)鐵嶺，終至煉廠較為集中的工業(yè)城市撫順。末站設(shè)在撫順康樂屯，以支線向撫順石油一廠、二廠、三廠供油。慶撫線全長(zhǎng)596.8公里，其中直徑720毫米的管線558.6公里，1970年9月開工，1971年8月試運(yùn)行，10月31日正式輸油。工程總投資2.93億元，年輸油能力2000萬噸。建設(shè)長(zhǎng)距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道，這在中國(guó)是第一次。慶撫線建成以后，指揮部正式組建了勘察設(shè)計(jì)研究所（以后與管道局設(shè)計(jì)院合并為管道勘察設(shè)計(jì)研究院），施工隊(duì)伍也全部調(diào)入，正式編為管道工程一處、二處、、三處（以后更名為管道一、二、三公司）。此后的續(xù)建工程在形成了專業(yè)隊(duì)伍的情況下，改變了人民戰(zhàn)爭(zhēng)式的做法，1972年開工建設(shè)了鐵嶺至秦皇島管道，1973年10月開工建設(shè)了大慶至鐵嶺復(fù)線，1974年10年開工建設(shè)了鐵嶺至大連的管道。在此期間還建成了撫順至鞍山煉廠、石油二廠至遼寧電廠、丹東至朝鮮新義州、盤錦至錦西石油五廠等短距離管道。到1975年9月，5年中建設(shè)輸油管道8條，共2471公里，其中主要干線2181公里，形成了以鐵嶺站為樞紐，聯(lián)接大慶至撫順、大慶至秦皇島和大慶至大連的3條輸油大動(dòng)脈，東北管網(wǎng)逐步形成。東北“八三工程”，為中國(guó)管道建設(shè)探索出了符合中國(guó)國(guó)情的組織建設(shè)和管理模式，奠定了中國(guó)原油管道勘察設(shè)計(jì)、工程建設(shè)和運(yùn)行管理中各項(xiàng)規(guī)范的基礎(chǔ)。華東地區(qū)原油管網(wǎng)華東地區(qū)主要油田為山東勝利油田，是繼大慶油田之后建成的第二大油田。勝利油田投入開發(fā)后，陸續(xù)建成了東營(yíng)至辛店（1965年），臨邑至濟(jì)南（1972年）兩條管道，直接向齊魯和濟(jì)南的兩個(gè)煉廠輸油。1974年，東營(yíng)至黃島管道建成后，原油開始從黃島油港下海轉(zhuǎn)運(yùn)；1975年后，開工修建了山東至儀征、東營(yíng)至臨邑的管道，開成了華東管道網(wǎng)，原油又可從工江儀征油港水路轉(zhuǎn)運(yùn)。1978年建成河北滄州至臨邑、1979年建成河南濮陽(yáng)至臨邑的管道，華東油田和中原油田的部分原油，也進(jìn)入了華東原油管網(wǎng)。長(zhǎng)江北岸的儀征輸油站（油庫(kù)）成為華東地區(qū)最大的原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地，除供應(yīng)南京煉油廠用油外，通過儀征油港轉(zhuǎn)運(yùn)長(zhǎng)江沿岸各煉油廠。華東地區(qū)原油管道總長(zhǎng)度2718.2公里。華東原油管網(wǎng)是從修建臨邑至南京的魯寧線時(shí)開始籌劃的，后只修建至江蘇儀征，仍稱魯寧線；魯寧管道的建設(shè)，地跨山東、安徽、江蘇3省。這條管道建設(shè)中，指揮部提出了“管道為業(yè)，四海為家，艱苦為榮，野戰(zhàn)為樂”的響亮口號(hào)。魯寧線1975年10月20日正式開工。1978年7月建設(shè)投產(chǎn)，全長(zhǎng)652.58公里，年輸能力2000萬噸，由管道勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，管道一、二、三公司施工。東營(yíng)至辛店（東辛線），1965年元月開工，12月完工投產(chǎn)。全長(zhǎng)79.36公里，設(shè)計(jì)年輸油能力540萬噸，支線7.5公里。臨邑至濟(jì)南（臨濟(jì)線），1973年建成投產(chǎn)，全長(zhǎng)67.3公里，年輸油能力110萬噸，穿越大型河流3處（黃河、徒駭河、小清河），黃河穿越采用頂管方式施工。臨邑復(fù)線，1991年建成投產(chǎn)。全長(zhǎng)69.5公里，年輸油能力150萬噸。復(fù)線穿越大小河流41處，干線公路7處，鐵路3處，黃河穿越采用沖砂沉降法施工，臨齊線、臨濟(jì)復(fù)線由勝利油田設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，勝利油田建設(shè)公司施工。東營(yíng)至黃島（東黃線），1973年建設(shè)，1974年7日投產(chǎn)，原長(zhǎng)248.93公里，由勝利油田設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，勝利油田建設(shè)公司施工。管道局接管后，1984年對(duì)全線進(jìn)行了技術(shù)改造。管線全長(zhǎng)245.32公里，年輸油能力1000萬噸。1986年7月，東黃復(fù)線建成后，東黃線隨即掃線停輸。1998年8月23日恢復(fù)輸油（東黃線輸勝利油，東黃復(fù)線改輸進(jìn)口油），改造和恢復(fù)工程，由原管道勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，管道四公司和勝利輸油公司所屬管道安裝公司施工。東黃復(fù)線，1985年開工，1986年7月17日投產(chǎn)。全長(zhǎng)248.52公里，設(shè)計(jì)壓力6.5兆帕，年輸油能力2000萬噸。這是中國(guó)建設(shè)的第一條自動(dòng)化輸油管道，由管道勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，自動(dòng)化部分與國(guó)外公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，管道二、三公司施工。陸上成品油管道中國(guó)最早的長(zhǎng)距離的成品油管道是1973年開工修建的格接成品油管道，起自青海省格爾木市，終于西藏自治區(qū)拉薩市。1977年10月全部工程基本均完工。管道全長(zhǎng)1080公里，年輸送能力25萬噸。格拉成品油管道由中國(guó)人民解放軍總后勤部組織修建，由總后勤部青藏兵站部輸油管線團(tuán)進(jìn)行格拉線穿越長(zhǎng)江源頭楚瑪爾河、沱沱河、通天河等108處河流，翻越昆侖山、唐古拉山等9座大山。有900多公里管道處于海拔4000米以上（最高處5200多米）的嚴(yán)寒地區(qū)，有560公里鋪設(shè)在常年凍土地帶。凍土層厚度從幾米到上百米，有冰椎、冰丘、爆炸克水鼓丘，還有厚層地下水，熱融滑塌等特殊不良地質(zhì)現(xiàn)象。難題多，施工難度非常大。格拉線是國(guó)內(nèi)首次采用的順序輸送工藝，順序輸送汽油、柴油、航空煤油和燈用煤油4個(gè)品種5種型號(hào)的油品。為青藏公路沿線加油站和拉薩供油，軍地兩用。格拉線通油之后，不僅有利于邊防戰(zhàn)備，也為世界屋脊的西藏注入了生機(jī)，創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)繁榮?？梢哉f石油流向哪里，哪里的經(jīng)濟(jì)生活就發(fā)生質(zhì)的變化，從而確立了“石油經(jīng)濟(jì)”的西藏的特殊地位。距離較長(zhǎng)的成品油管道還有1995年建成的撫順石化至營(yíng)口鲅魚圈管道，全長(zhǎng)246公里；1999年建成天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)和北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的管道，全長(zhǎng)185公里；2000年10月22日開工建設(shè)的蘭州至成都至重慶的管道，全長(zhǎng)1200多公里，目前正在建設(shè)中。西北地區(qū)輸氣管道靖邊至北京的陜京線，是國(guó)家的重點(diǎn)工程，也是早期西氣東輸?shù)墓歉晒こ?，為目前?guó)內(nèi)建設(shè)水平最高的輸氣管道。靖邊至北京的陜京線，是國(guó)內(nèi)第一條長(zhǎng)距離、大口徑和高度自動(dòng)化的輸氣管道。1996年3月開工，1997年9月10日建成，全長(zhǎng)918.42公里，設(shè)計(jì)壓力6.4兆帕，年輸氣能力不加壓13.2億立方米。投產(chǎn)后二期加壓站（榆林壓氣站）于1999年11月10日建成，年輸氣能力達(dá)到22億立方米。三期加壓（黃河西及應(yīng)縣加壓站）于2000年11月15日建成，年輸氣能力達(dá)到33億立方米。陜京干線起自陜西省靖邊縣長(zhǎng)慶氣田天然氣凈化廠首站，終于北京石景山區(qū)衙門口北京末站，途經(jīng)陜西、山西、河北、北京3省一市22個(gè)縣，并穿過3條地震帶，翻越呂梁山、恒山、太行山3座山脈，穿越無定河、禿尾河、窟野河、黃河、永定河5條大河。全線穿越河流230處、鐵路21處，大型公路131處。為了適應(yīng)調(diào)峰需要，2000年1月6日建成大張坨地下貯氣庫(kù)和118.5公里配套管線工程，調(diào)峰能力為500萬立方米/日，年有效調(diào)峰量6億立方米。陜京線各項(xiàng)工程采用了國(guó)際公認(rèn)的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。陜京線由管道設(shè)計(jì)院與國(guó)外公司合作設(shè)計(jì)，管道一、二、三公司，大慶、長(zhǎng)慶、四川油建公司參加施工。鄯烏線（鄯善至烏魯木齊），1995年9月26日開工，1996年9月30日完工，1997年3月10日正式供氣。全長(zhǎng)301.6公里。穿越河流6處、鐵路6處、公路79處。鄯烏線是國(guó)內(nèi)自動(dòng)化程度較高的輸氣管道。首次采用環(huán)氧粉末噴涂防腐。國(guó)內(nèi)首次采用同溝敷設(shè)有通信光纜，長(zhǎng)度310.78公里。鄯烏線也是陸上首次按照國(guó)際慣例組織施工的大型項(xiàng)目。引入了監(jiān)理制（監(jiān)理范圍：從初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工、試運(yùn)、驗(yàn)收及投運(yùn)一年的全過程監(jiān)理）和第三方質(zhì)量監(jiān)督制。工程采用了總承包方式，又稱“交鑰匙工程”，也是國(guó)際工程市場(chǎng)通用的做法。新疆塔里木油田，有油藏也有氣藏。氣藏儲(chǔ)藏豐富，開發(fā)遠(yuǎn)景大，1996年累計(jì)探明天然氣儲(chǔ)量305.23億立方米，1996年開始敷設(shè)輸氣管道。20世紀(jì)末，探明天然氣儲(chǔ)量已達(dá)5000多億立方米。已建輸氣管道有塔輪線、輪庫(kù)線，西氣東輸至上海的干線也從這里為起點(diǎn)。塔中至輪南（塔輪線）。1995年7月1日開工，1996年8月16日竣工，全長(zhǎng)302.15公里，塔輪線也是中國(guó)第一條沙漠氣線，與塔輪輸油管線和通信光纜同溝敷設(shè)。其他地區(qū)輸氣管道河南濮陽(yáng)至滄州（中滄線）。1985年4月1日開工，1986年4月28日完工，8月7日向滄州化肥廠供氣。全長(zhǎng)361.89公里，設(shè)計(jì)壓力5.1兆帕，年輸氣能力6億立方米。管道穿越鐵路4處、公路38處、河流92處。首站裝有引進(jìn)的半人馬座T4500型燃?xì)廨啓C(jī)及兩臺(tái)離心式壓縮機(jī)和配套的附屬設(shè)備，是國(guó)內(nèi)輸氣管道第一次采用壓氣設(shè)備。1999年19月20日更換新管，10月22日恢復(fù)運(yùn)行。管道技術(shù)公司封堵作業(yè)處進(jìn)行作業(yè)，原管道勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，管道二、三公司施工。西北地區(qū)原油管道西北地區(qū)是50年代初全國(guó)石油勘探的重點(diǎn)地區(qū)。1958年在甘肅蘭州建成了中國(guó)第一座引進(jìn)的現(xiàn)代化煉油廠一一蘭州煉油廠。1958年12月建成的克拉瑪依至獨(dú)山子原油管道，標(biāo)志了中國(guó)長(zhǎng)輸管道建設(shè)史的起點(diǎn)。西北地區(qū)原油管道總長(zhǎng)4102.7公里。花格線起于青海省西州境內(nèi)的花土溝油砂山（油田集中處理），終于青海省格爾木市南郊，向格爾木煉油廠供油。1987年9月開工，1990年9月21日正式投產(chǎn)輸油，全長(zhǎng)435.6公里，設(shè)計(jì)壓力6.27兆帕，年輸油能力100萬噸。由管道勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，管道一、三公司施工。1977年分兩期進(jìn)行改擴(kuò)建，輸油能力達(dá)到200萬噸。花格線采用的明線載波遠(yuǎn)程控制自動(dòng)化系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)尚屬首次?；ǜ窬€也是在高原地區(qū)敷設(shè)的第一條原油管道，管線最高點(diǎn)大烏斯山，海拔高度342米。輪庫(kù)線（輪南至庫(kù)爾勒）是塔里木油田的第一條原油外輸管道，原油輪至庫(kù)爾勒后裝火車處運(yùn)，1991年7月2日開工，1992年7月1日竣工投產(chǎn)。全長(zhǎng)191.79公里，年輸能力100萬噸至300萬噸，管道勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，管道二公司施工。在設(shè)計(jì)施工中采用了多項(xiàng)新技術(shù)。例如，運(yùn)用衛(wèi)星遙感和衛(wèi)星定位技術(shù)，優(yōu)化了線路走向；自動(dòng)化控制使用漢語(yǔ)進(jìn)行操作，交互式圖象、圖形、語(yǔ)言綜合傳輸對(duì)生產(chǎn)單體進(jìn)行監(jiān)視管理；利用太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電，作為陰極保護(hù)電源等等。塔輪線（塔中至輪南）是我國(guó)的第一條流動(dòng)性沙漠管線，75%處于塔克拉瑪干大沙漠中。1995年7月1日開工，1996年8月16日竣工投產(chǎn)，年輸油能力100至600萬噸。塔輪線全線302.15公里，同溝敷設(shè)有輸氣管道和通信光纜。庫(kù)爾勒至鄯善（庫(kù)鄯線），這條管道是國(guó)內(nèi)首次采用高壓力、大站距方案，首次采用鋼級(jí)為X65的鋼管。1996年6月開工，1997年6月30日竣工投產(chǎn)。全長(zhǎng)475公里，設(shè)計(jì)壓力8兆帕，設(shè)計(jì)年輸能力，一期500萬噸，二期1000萬噸，全線采用先進(jìn)的管道自動(dòng)化（PAS）系統(tǒng)，管道穿越河流、溝渠、鐵路公路33處，開都河寬736.4米，定向鉆穿越，原管道勘察設(shè)計(jì)院與意大利斯南普及堤公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，