蓄電池儲能充電站”方案：蓄電池具有提高輸出充電功率的作用蓄電陽能電池板十分氣派，彰顯新能源時代,同時又符合金屋頂工程，可.蓄電池儲能充電站”方案：蓄電池具有提高輸出充電功率的作用蓄電陽能電池板十分氣派，彰顯新能源時代,同時又符合金屋頂工程，可.六、施工方案太陽能發(fā)電板采用≥16%的進口芯片的單晶硅材料一、現(xiàn)有條件1、加油站現(xiàn)有用電是從遠處拉來的380VAC三相電還是由10KV高壓線經(jīng)變壓器變成380VAC三相電的，功率容量100KW—200KW.二、建站目標2、快速充電樁具有120KW（400V300A)充電能力，并且在將來必要時可升3、慢速充電站具有5KW/20KW交流輸出能力。三、設計方案能,為電動汽車充電時由蓄電池為其提供瞬時高功率充電。充電功率不受電網(wǎng)功率限制.4座快速充電樁總功率為120KW（400Vx300A)，4個交流充電樁的總功率為50KW（5KWx2+20KWx2）.充電總功率為530KW。一般儲能充電站的輸出總功率大于輸入總功率5—10倍以上.初期電動汽車較少時，采用輸出功率/輸入功率=6：1方案，即輸出530KW充電功率，只需要輸入功率50—100KW左右?？梢源蟠箅娏υ鋈莸馁M用和手續(xù)。額的新購蓄電池費用）再生儲能蓄電池可以使用夜間低谷電力和電價，在售出電價一定時,可以大大提升經(jīng)濟效益。4、選用太陽能發(fā)電做電力補充60—90KW。分期投入既可以減少初期資源浪費,又可以減低二期工程造價（太陽功能(交流充電樁）。五、投資收益分析再生蓄電池儲能充電站投資池房80功能(交流充電樁）。五、投資收益分析再生蓄電池儲能充電站投資池房80—100（可置于地下），設備機房16—20,土木基礎手續(xù)。再生蓄電池具有長壽命和低損耗的特點再生蓄電池沒有折舊費.六、施工方案太陽能發(fā)電板采用≥16%的進口芯片的單晶硅材料機房UPS風力發(fā)電5-10KW普通電網(wǎng)10-80KW太陽能發(fā)電50KW廢舊蓄電池普通充電機20-100KW修復5-20KW檢測再生蓄電池2200KAh在線檢測報廢蓄電池不合格快速充電機1120KW快速充電機2120KW快速充電機n120KW電池拆解廠電動汽車1電動汽車2四、費用測算加油站改造費用明細單位：萬元太陽能電池板單晶硅（含跟蹤支架)2200KWh80KW，需要380VAC電力120KW50KW1411144823311823344用戶負責,辦公設備由用戶另行采購.太陽能電池板和放置在加油站頂棚上。五、投資收益分析到儲能的電力效果，但蓄電池的壽命只有1-2年,其巨大的折舊費能充電方案原理圖四、費用測算加油站改造費用明細單位：萬元蓄電Vx300A)，4到儲能的電力效果，但蓄電池的壽命只有1-2年,其巨大的折舊費能充電方案原理圖四、費用測算加油站改造費用明細單位：萬元蓄電Vx300A)，4個交流充電樁的總功率為50KW（5KWx2補助或充電站建設補助，收回期還要更短。同時，隨著光伏發(fā)電成本流動資產(chǎn)管理貸款利息管理費（含人工)（20KWh車/）年售電收益年度純利潤投資回收年限太陽能電池板、充電設備、管理系統(tǒng)等再生蓄電池用原站員工384輛x30%（工作比)+8(交流樁）總充電量20x123=2460KWh其中太陽能供電50x8h=400KWh（跟蹤式太陽能發(fā)電網(wǎng)供電2060KWh平均電價0。5元/KWh,電網(wǎng)電日收入1。5元x20KWhx123=3690元5—-—384輛再生蓄電池可以循環(huán)使用，不能再使用時當廢品售出價值75萬元.再生蓄電池儲能充電站是目前目前唯一可以脫離高壓電網(wǎng)，并具有投資正收益的充電站方案.六、施工方案支架，發(fā)電時間由原來的4-6小時延長到8-10小時。發(fā)電量增加50％以上。3、蓄電池充電機和電動汽車充電機符合加油站安全要求充電樁基礎、線路基礎施工等。七、施工工期2、太陽能發(fā)電板訂購與施工，約90天生儲能蓄電池可以使用夜間低谷電力和電價，在售出電價一定時,可電能,為電動汽車充電時由蓄電池為其提供瞬時高功率充電。充電功陽能電池板十分氣派，彰顯新能源時代,同時又符合金屋頂工程，可生儲能蓄電池可以使用夜