2022年吊車梁施工方案【完整版】

吊車梁施工方案2022年吊車梁施工方案【完整版】1（編制說(shuō)明:1.1目的和使用范圍：為優(yōu)質(zhì)、安全、如期完成國(guó)電電廠汽機(jī)房吊車梁及行車軌道安裝工程，特編制本施工方案.2工程概況2.1結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介汽機(jī)房吊車梁為焊接H型鋼,型鋼截面為1400*400/500*16＊20/26，吊車梁安裝于汽機(jī)房A、B軸砼構(gòu)造柱標(biāo)高23.20牛腿上,軸柱間距分別為8.1m、??9.0m、10.80m吊車梁最大總量不超過(guò)3.5噸.汽機(jī)房設(shè)計(jì)吊車為兩臺(tái)75/20t行車。2.2現(xiàn)場(chǎng)施工條件吊車梁由陽(yáng)光金屬構(gòu)件廠制作完成后運(yùn)抵安裝現(xiàn)場(chǎng),行車軌道由專業(yè)工廠軋制運(yùn)抵安裝現(xiàn)場(chǎng)，吊車梁、行車軌道安裝在汽機(jī)房?jī)?nèi)進(jìn)行，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)層面高度，吊車梁、行車軌道安裝必須土建作業(yè)層面牛腿砼結(jié)構(gòu)完成后，將腳手架拆至23。20m后進(jìn)行吊車梁、行車軌道安裝。2.3質(zhì)量目標(biāo):優(yōu)良。確保鋼構(gòu)件一次交驗(yàn)合格率100%，一次交驗(yàn)優(yōu)良率90%以上;確保鋼結(jié)構(gòu)安裝工程一次交驗(yàn)合格率100％，一次交驗(yàn)優(yōu)良率90%以上。2.4安全目標(biāo)確保工程、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)安全，施工人員輕傷事故頻率低于2‰;無(wú)重傷和死亡事故.3人力組織人力配制表：（表3-1)工種人數(shù)工種人數(shù)工種人數(shù)制作負(fù)責(zé)人安裝負(fù)責(zé)人11技術(shù)負(fù)責(zé)人2質(zhì)量檢查員2安全員2現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度1行車司機(jī)2吊車司機(jī)2后勤2起重工8起重指揮2測(cè)量工2電焊工20鉚工16電工3普工12噴砂工6油漆工8合計(jì)92人4.設(shè)備配備表4-1設(shè)備配備表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量用途1H3/36B1吊車梁吊裝塔吊2行車20t3硅整流焊機(jī)GS-500SS12焊接4埋弧焊機(jī)MZ-500835CO氣體保護(hù)焊機(jī)82吊車梁制作6剪板機(jī)2000＊1617氧乙炔切割機(jī)QG300—1128型鋼校正機(jī)3吊車梁校正9焊條烘干箱ZYHC-602焊條烘干10角向磨光機(jī)φ1258打磨11扭矩扳手350kN1高強(qiáng)螺栓緊固專用12電動(dòng)扭矩扳手350kN1高強(qiáng)螺栓緊固專用13對(duì)講機(jī)5千兆2安裝指揮14經(jīng)緯儀TDJ2215水準(zhǔn)儀AL—M4116鋼尺50m217手拉葫蘆5噸4工藝措施18千斤頂10噸219焊條保溫桶5Kg20焊條保溫5.吊車梁制作5。1吊車梁由中建二局陽(yáng)光金屬構(gòu)件廠在工廠內(nèi)制作，制作完成后運(yùn)抵國(guó)電福建南埔電廠安裝;5.2吊車梁制作施工前的準(zhǔn)備5。2.1鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足圖紙技術(shù)和合同要求及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB55-2001）的要求,焊接材料應(yīng)符合《低合金鋼焊條》(GBJ5118-85)等規(guī)范、圖紙的要求。5。2.2鋼結(jié)構(gòu)的加工應(yīng)選擇最佳的加工方案，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理和操作規(guī)程,實(shí)行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全技術(shù)規(guī)定，確保產(chǎn)品加工質(zhì)量。5.2。3鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材、焊接材料和緊固件等應(yīng)具有質(zhì)量證書(shū)必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.5.2。4進(jìn)廠的原材料,除必須有生產(chǎn)廠的出廠質(zhì)量證明書(shū)外,并應(yīng)按合同要求和有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和驗(yàn)收，做好檢查記錄.對(duì)超差的原材料應(yīng)及時(shí)反饋給材料供應(yīng)商，并及時(shí)更材料.5。2.5在加工過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)原材料有缺陷，必須經(jīng)檢查人員、主管技術(shù)人員研究處理。主要鋼材要做機(jī)械性能復(fù)驗(yàn)。5.2。6材料代用應(yīng)事先提出附有材料質(zhì)量證明書(shū)的申請(qǐng)書(shū)（技術(shù)核定單）,經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后方可代用。5.3吊車梁的制作順序?yàn)?放樣？下料?組對(duì)?焊接?矯正？制孔?檢驗(yàn)。5.3。1下料前要認(rèn)真檢查原材料的規(guī)格、厚度及外觀質(zhì)量(疤痕、夾層、變形、銹蝕等)，是否符合驗(yàn)收規(guī)范，嚴(yán)禁使用未經(jīng)復(fù)檢不符合質(zhì)量規(guī)范要求的材料。5.3。2下料前應(yīng)按1：1放樣，核對(duì)各部位尺寸無(wú)誤后方可下料，確保組對(duì)間隙、組對(duì)角度、組對(duì)質(zhì)量。5.3.3吊車梁翼緣板、腹板采用氧乙炔氣切割下料,連接筋板采用剪板機(jī)下料；5.3.4吊車梁組對(duì)前應(yīng)復(fù)核下料工序質(zhì)量，將經(jīng)氧乙炔氣切割后的氧化層清理干凈后進(jìn)行組對(duì),組對(duì)時(shí)應(yīng)保證預(yù)留焊口足夠的焊縫間隙；5。3.5吊車梁翼緣板、腹板組對(duì)完成后移交自動(dòng)埋弧焊進(jìn)行焊接,焊接經(jīng)檢驗(yàn)、校正合格后組對(duì)加勁板;5。3.6吊車梁焊接5。3。6.1焊接工藝方法a。吊車梁翼緣板、腹板的焊接采用埋弧自動(dòng)焊焊接，焊接前在焊縫端部、尾部點(diǎn)固焊接引弧板和收弧板,以確保焊縫起弧和收弧處的焊接質(zhì)量;b.吊車梁的加勁板焊縫采用半自動(dòng)CO氣體保護(hù)焊和手工電弧焊焊接；25.3.6。2吊車梁翼緣板、腹板焊接完成后安質(zhì)量要求檢查焊縫質(zhì)量,焊縫經(jīng)超聲波探傷焊縫質(zhì)量等級(jí)不低于二級(jí);5。3。6.3焊縫等級(jí)必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB55—2001)二、三級(jí)焊縫外觀應(yīng)符合表5,1之規(guī)定：表5,1:二、三級(jí)焊縫外觀允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差缺陷內(nèi)型二級(jí)三級(jí)未焊滿(指？0.2+0.02t，且?1。0？0。2+0。04t，且？2.0不足設(shè)計(jì)要每100.00焊縫內(nèi)缺陷總長(zhǎng)?25。0求)?0.2+0。02t，且？1.0?0.2+0.04t，且?2.0根部收縮長(zhǎng)度不限?0.05t，且？0。5；連續(xù)長(zhǎng)度?100。0，且焊縫兩側(cè)咬邊總長(zhǎng)？咬邊？0.1t，且?0.1,長(zhǎng)度不限10，焊縫全長(zhǎng)弧坑裂紋，允許存在個(gè)別長(zhǎng)度?5。0的弧坑裂紋電弧擦傷，允許存在個(gè)別電弧擦傷接頭不良缺口深度0.05t，且?0.5缺口深度0。1t，且？1。0每1000.0焊縫不應(yīng)超過(guò)1處表面夾渣，深?0。2t長(zhǎng)?0。5t，且?20.0表面氣孔,每50.00焊縫長(zhǎng)度內(nèi)允許直徑?0.4t，且?3.0的氣孔2個(gè)，孔距?6倍孔徑注:表內(nèi)t未連接處較薄的板厚,單位：(mm)5。3.7構(gòu)件焊接后的變形,應(yīng)進(jìn)行成品矯正,成品矯正采用機(jī)械法，若用熱矯正，加熱溫度不宜大于650？，構(gòu)件矯正應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求；5.3.8吊車梁經(jīng)焊接完成后采用機(jī)械校正，按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB55-2001)規(guī)定要求H型鋼翼緣對(duì)腹板的垂直度允許偏差為：b/100且不大于2。0mm（b：翼緣板寬度);5.3。9制孔：5.3。9.1螺栓孔孔距的允許偏差,應(yīng)符合規(guī)范《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB55-2001）規(guī)定要求5。3。9.2吊車梁由于是在焊接H型鋼的翼緣板上鉆孔,而翼緣采用焊接故對(duì)于這些孔均應(yīng)采用鉆模制孔;5。3。9。3吊車梁制孔質(zhì)量將直接影響行車鋼軌安裝質(zhì)量，吊車梁制孔應(yīng)符合表5,2、表5，3要求;表5，2:A、B級(jí)螺栓孔徑的允許偏差(mm)螺栓公稱直徑螺栓公稱直徑螺栓孔直徑序號(hào)螺栓孔直徑允許偏差允許偏差110,180.00，0.180.00,0。18218，300。00，0.210。00，0。21表5，3:螺栓孔孔距允許偏差（mm)螺栓孔孔距范圍？500501，12001201,3000,3000同一組內(nèi)任意兩孔間距離？1。0？1.5相鄰兩組的端孔間距離?1。5？2.0？2。5?3.05.3.9.4按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB55-2001)之規(guī)定，吊車梁和吊車桁架不應(yīng)下繞；5。3.9.5吊車梁經(jīng)下料、組對(duì)、焊接、校正、制孔完成后應(yīng)對(duì)吊車梁進(jìn)行全面質(zhì)量檢查驗(yàn)收，吊車梁的外形尺寸的允許誤差應(yīng)符合表5，4的規(guī)定;表:5，4焊接H型鋼的允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差h,500?2。0截面高度h500，h，1000？3。0h，1000？4。0截面寬度b?3.0腹板中心偏移2。0翼緣板垂直度？B/100，且不應(yīng)大于3。0彎曲失高（受壓構(gòu)件除外）L/100,且不應(yīng)大于10。0扭曲h/250,且不應(yīng)大于5。0腹板局部L，5003。0平面度f(wàn)t?2。05。3。9。6吊車梁制作完成經(jīng)質(zhì)量檢查合格后按圖紙及技術(shù)要求進(jìn)行噴砂除銹處理、噴砂等級(jí)按油漆品種規(guī)定不應(yīng)小于Sa2。5級(jí);5.3.9。7吊車梁涂裝前經(jīng)處理后的鋼材表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等,檢查合格后按要求噴涂油漆；5.3.9。8吊車梁油漆噴涂應(yīng)符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定;5.3。9.9吊車梁經(jīng)下料、組對(duì)、焊接、校正、制孔、檢驗(yàn)、噴砂、油漆、驗(yàn)收完成后按圖紙規(guī)定進(jìn)行編號(hào)待發(fā)運(yùn)；5.3.9。10發(fā)運(yùn)6。吊車梁安裝前的施工準(zhǔn)備：6。1吊車梁構(gòu)件驗(yàn)收6.1。1為確保吊車梁安裝順利進(jìn)行，吊車梁制作完成運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)前，按照施工圖和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收；6。1.2安裝前,應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件，工廠預(yù)拼裝過(guò)的構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)預(yù)拼裝記錄進(jìn)行。6.1.3鋼構(gòu)件在運(yùn)輸、存放和安裝過(guò)程中損壞的涂層以及安裝連接部位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定補(bǔ)涂。6.1。4鋼構(gòu)件安裝前應(yīng)清除其表面上的油污、泥砂和灰塵等雜物；6。1。5鋼構(gòu)件安裝前按構(gòu)件編號(hào),對(duì)照?qǐng)D紙,移送到安裝最近點(diǎn);6.1。6清理、核實(shí)構(gòu)件連結(jié)附件，構(gòu)件連接為M22扭剪型高強(qiáng)螺栓；6.1.7扭剪型高強(qiáng)螺栓按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB55—2001）之規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢；6。1.8使用扭剪型高強(qiáng)螺栓要嚴(yán)格按要求進(jìn)行，緊固螺栓分初擰、終擰兩次進(jìn)行,初扭應(yīng)采用手動(dòng)扭矩扳手或?qū)Ｓ枚ㄅる妱?dòng)扳手，初扭值應(yīng)為預(yù)拉力標(biāo)準(zhǔn)值的平面度f(wàn)t?2。05。3。9。6吊車梁制作完成經(jīng)質(zhì)量檢查合格后按圖紙及技術(shù)要求進(jìn)行噴砂除銹處理、噴砂等級(jí)按油漆品種規(guī)定不應(yīng)小于Sa2。5級(jí);5.3.9。7吊車梁涂裝前經(jīng)處理后的鋼材表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等,檢查合格后按要求噴涂油漆；5.3.9。8吊車梁油漆噴涂應(yīng)符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定;5.3。9.9吊車梁經(jīng)下料、組對(duì)、焊接、校正、制孔、檢驗(yàn)、噴砂、油漆、驗(yàn)收完成后按圖紙規(guī)定進(jìn)行編號(hào)待發(fā)運(yùn)；5.3.9。10發(fā)運(yùn)6。吊車梁安裝前的施工準(zhǔn)備：6。1吊車梁構(gòu)件驗(yàn)收6.1。1為確保吊車梁安裝順利進(jìn)行，吊車梁制作完成運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)前，按照施工圖和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收；6。1.2安裝前,應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件，工廠預(yù)拼裝過(guò)的構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)預(yù)拼裝記錄進(jìn)行。6.1.3鋼構(gòu)件在運(yùn)輸、存放和安裝過(guò)程中損壞的涂層以及安裝連接部位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定補(bǔ)涂。6.1。4鋼構(gòu)件安裝前應(yīng)清除其表面上的油污、泥砂和灰塵等雜物；6。1。5鋼構(gòu)件安裝前按構(gòu)件編號(hào),對(duì)照?qǐng)D紙,移送到安裝最近點(diǎn);6.1。6清理、核實(shí)構(gòu)件連結(jié)附件，構(gòu)件連接為M22扭剪型高強(qiáng)螺栓；6.1.7扭剪型高強(qiáng)螺栓按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB55—2001）之規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢；6。1.8使用扭剪型高強(qiáng)螺栓要嚴(yán)格按要求進(jìn)行，緊固螺栓分初擰、終擰兩次進(jìn)行,初扭應(yīng)采用手動(dòng)扭矩扳手或?qū)Ｓ枚ㄅる妱?dòng)扳手，初扭值應(yīng)為預(yù)拉力標(biāo)準(zhǔn)值的50,左右。終扭應(yīng)采用專用電動(dòng)扳手,至尾部梅花頭擰掉，讀出預(yù)拉力值；6。1。9對(duì)安裝高強(qiáng)螺栓人員要進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量交底.高強(qiáng)螺栓緊固采用合格的扭矩扳手進(jìn)行，緊固時(shí)按由中央到外圍順序緊固,要求每組高強(qiáng)螺栓的初擰、終擰必須在24小時(shí)內(nèi)完成;6.1。10扭剪型高強(qiáng)螺栓固定預(yù)拉力和標(biāo)準(zhǔn)偏差(kN)螺栓直徑（mm）M16M20M22M24緊固預(yù)拉力的平均值99-120154-186191—231222—270標(biāo)準(zhǔn)偏差10.115.719。522.7高強(qiáng)度螺栓連接副施工拉力標(biāo)準(zhǔn)值(kN）螺栓的性能螺栓公稱直徑（mm）等級(jí)M16M20M22M24M27M308。8s7512015017022527510。9s1101702102503203906。1。11檢查安裝工程中必需用的工具，包含鋼纜風(fēng)繩、手拉葫蘆、等輔助工具。6。1.12鋼屋架安裝前應(yīng)對(duì)建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、地腳螺栓位置的進(jìn)行檢查?；A(chǔ)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,基礎(chǔ)軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確、齊全。6。1。13按圖紙核實(shí)鋼構(gòu)件不同規(guī)格數(shù)量、件數(shù)。7。吊車梁安裝起重設(shè)備選擇：7。1主要吊機(jī)的選擇:該吊車梁為焊接H型鋼結(jié)構(gòu)，安裝于汽機(jī)房A、B軸??砼構(gòu)造柱標(biāo)高23.20牛腿上，軸柱間距分別為8。1m、9。0m、10.80m吊車梁最大總量不超過(guò)3.5噸.安裝位置在汽機(jī)房根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，吊車回轉(zhuǎn)半徑為36m;7.2吊車梁最長(zhǎng)構(gòu)件10。80m米，截面高1.40m米，吊車梁總量按4。0噸，考慮吊車梁安裝高度、構(gòu)件重量等諸多因素，選用施工現(xiàn)場(chǎng)1，塔吊可滿足吊車梁安裝要求.7。3H3/36B塔吊工作參數(shù)（表1)最大額定起重量12t塔架高度60m塔架懸臂長(zhǎng)度60m7。4根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況吊車梁安裝最遠(yuǎn)點(diǎn)距塔吊36米,吊車梁?jiǎn)渭畲笾亓?.5噸，滿足吊裝要求；附：H3/36B塔吊工作參數(shù)(表2)塔吊臂長(zhǎng)（m）3032343639404244464850負(fù)荷（t)8.27。67。16.66。06。05。75.35。054。84。558。吊車梁安裝吊車梁安裝前土建施工砼結(jié)構(gòu)柱已經(jīng)完畢，安裝前檢查土建施工砼構(gòu)造柱基礎(chǔ)幾何尺寸，再進(jìn)行下一步施工。土建施工將腳手架拆至23。20m給安裝吊車梁留出施工面，給予安裝施工工序及時(shí)間上的配合,以保證安裝的順利進(jìn)行，以保證整個(gè)工期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。8。1安裝基礎(chǔ)位置復(fù)核安裝前用經(jīng)緯儀、水平儀復(fù)核預(yù)埋位置軸線、標(biāo)高，因吊車梁安裝定位要求比較高，測(cè)量放線質(zhì)量控制直接影響的安裝質(zhì)量。8。1.1根據(jù)土建施工預(yù)埋件位置對(duì)每一個(gè)節(jié)點(diǎn)位置標(biāo)高、軸線位置進(jìn)行復(fù)核；8。1。2節(jié)點(diǎn)位置標(biāo)高、軸線位置復(fù)核選由專業(yè)測(cè)量工程師全面主持測(cè)量工作，二名測(cè)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)放線,配合施工，按圖紙要求在每一個(gè)預(yù)埋位節(jié)點(diǎn)位置標(biāo)出相關(guān)十字線、標(biāo)高點(diǎn),用紅色記號(hào)筆作出明顯標(biāo)識(shí);8.2吊裝方法：8。2。1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工期按排，施工已進(jìn)行到23。20米作業(yè)面，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件可用現(xiàn)場(chǎng)1，塔吊進(jìn)行吊車梁安裝，見(jiàn)吊車梁吊裝示意圖；8。2。2安裝時(shí)首先安裝400＊300＊40墊板，安裝時(shí)必須將墊板的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)調(diào)整在同一平面，為吊車梁安裝提供合格的水平面;8.2。3墊板安裝完成后對(duì)墊板標(biāo)高重新復(fù)核，再次用經(jīng)緯儀放出A、B跨在混？?凝土軸線的定位位置,按規(guī)范要求定位軸線偏移為5mm;8。2。4同時(shí)復(fù)核出A、B跨中心距、同跨間內(nèi)支承面高差為吊車梁安裝提供可？?靠數(shù)據(jù);8。2。5墊板安裝經(jīng)復(fù)核合格后進(jìn)行焊接墊板,焊接完成后再次復(fù)核以上數(shù)據(jù)，檢測(cè)數(shù)據(jù)在規(guī)范規(guī)定內(nèi)可安裝吊車梁承壓板、調(diào)整板；8。2。6吊車梁承壓板、調(diào)整板焊接于400＊300*40墊板之上，為保證安裝吊車梁承壓板安裝直線度，安裝時(shí)要求在A、B跨兩端吊車梁安裝軸線上牽掛鋼絲并??用花籃螺栓拉緊，以保證吊車梁安裝時(shí)孔位誤差。吊車梁承壓板安裝經(jīng)檢查無(wú)誤后與400*300＊40墊板焊接；8。2.7吊車梁承壓板安裝焊接完成后安裝吊車梁,吊車梁安裝采用扭剪型高強(qiáng)螺栓連接，高強(qiáng)螺栓連接必須嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB55—2001）之規(guī)定進(jìn)行；8.2.8高強(qiáng)螺栓緊固分初扭和終扭兩此進(jìn)行，兩次間隔時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)，檢查時(shí)間在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行；8.2。9高強(qiáng)螺栓連接面要求光滑平整，連接面不允許有油漆或其它污物.高強(qiáng)螺栓連接面必須清理干凈,不得有雜物；8.2.10螺栓連接時(shí)不得使用氣割修孔,必須修孔時(shí),可采用內(nèi)圓磨或銼刀修孔；8。2。11使用高強(qiáng)螺栓要嚴(yán)格按要求進(jìn)行，所購(gòu)螺栓必須有出廠檢驗(yàn)合格證，并經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后方可使用。高強(qiáng)螺栓不得與其它螺栓混放，要按批號(hào)分批存放,對(duì)安裝高強(qiáng)螺栓人員要專門(mén)進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底;8.2。12裝過(guò)程中吊車司機(jī)處于盲點(diǎn)作業(yè)，起重指揮與吊車司機(jī)配合尤為重要,起吊過(guò)程中兩指揮人員采用對(duì)講機(jī)指揮吊裝，并配備口哨和指揮旗在必要時(shí)使用，吊車梁安裝點(diǎn)與塔吊點(diǎn)相互配合，指揮過(guò)程中必須使用專業(yè)術(shù)語(yǔ)。9。安裝檢查驗(yàn)收9.1吊車梁安裝必須嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB55—2001）之規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收;9。2吊車梁安裝的允許偏差應(yīng)符合表9-1之要求;表9-1:鋼吊車梁安裝的允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法梁的跨中垂直度h/500用吊線和鋼尺檢查側(cè)向彎曲失高L/1500,且不應(yīng)大于10。00垂直上拱失高安裝在鋼柱上時(shí)，對(duì)牛兩端支腿中心的偏移5。0用拉線和鋼尺檢查座中心安裝在混凝土柱上時(shí),偏移對(duì)定位軸線的偏移5。0吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓板中心的偏移t/2用吊線和鋼尺檢查同跨間內(nèi)同一支座處10。0用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和截面吊鋼尺檢查其他處15。0車梁頂面高差同跨間內(nèi)同一截面下掛式10.0用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和吊車梁底面高差鋼尺檢查同列相鄰兩柱間L/1500，且不應(yīng)大于10。0吊車梁頂面高差用水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查相鄰兩中心錯(cuò)位3.0吊車梁用鋼尺檢查上承式頂面高差1。0接頭端下承式頂面高差1.0部同跨間任一截面?10。0用經(jīng)緯儀和光學(xué)測(cè)吊車梁中心跨距距儀檢查；跨度小的可用鋼尺檢查軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏t/2用吊線和鋼尺檢查移9。3吊車梁經(jīng)檢查后及時(shí)填報(bào)鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)檢驗(yàn)驗(yàn)收記錄。10軌道安裝10。1工程概況：汽機(jī)房吊車軌道為QU100起重機(jī)鋼軌,安裝于汽機(jī)房A、B軸吊車梁上，??頂面標(biāo)高24.80m，軌道訂貨長(zhǎng)度為12。00m，軌道單件總量為1。07噸。10.2施工準(zhǔn)備10。2。1軌道安裝前復(fù)核A、B跨軸線吊車梁跨距、標(biāo)高，并在A、B跨？???軸線吊車梁中心放出軌道安裝基準(zhǔn)線，按2m分段標(biāo)出標(biāo)高點(diǎn)，計(jì)算標(biāo)高誤差，按規(guī)范要求同一跨間內(nèi)同一截面高差不應(yīng)大于10mm；10。2。2復(fù)核吊車梁上翼緣板軌道安裝孔位,按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB55—2001)規(guī)定，軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏移為t/2；10。2.3QU100起重機(jī)鋼軌驗(yàn)收10.2.3.1按起重機(jī)用鋼軌技術(shù)要求鋼軌截面尺寸允許偏差表10，1;表10，1:鋼軌截面尺寸允許偏差（mm)吊車梁頂面高差用水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查相鄰兩中心錯(cuò)位3.0吊車梁用鋼尺檢查上承式頂面高差1。0接頭端下承式頂面高差1.0部同跨間任一截面?10。0用經(jīng)緯儀和光學(xué)測(cè)吊車梁中心跨距距儀檢查；跨度小的可用鋼尺檢查軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏t/2用吊線和鋼尺檢查移9。3吊車梁經(jīng)檢查后及時(shí)填報(bào)鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)檢驗(yàn)驗(yàn)收記錄。10軌道安裝10。1工程概況：汽機(jī)房吊車軌道為QU100起重機(jī)鋼軌,安裝于汽機(jī)房A、B軸吊車梁上，??頂面標(biāo)高24.80m，軌道訂貨長(zhǎng)度為12。00m，軌道單件總量為1。07噸。10.2施工準(zhǔn)備10。2。1軌道安裝前復(fù)核A、B跨軸線吊車梁跨距、標(biāo)高，并在A、B跨？???軸線吊車梁中心放出軌道安裝基準(zhǔn)線，按2m分段標(biāo)出標(biāo)高點(diǎn)，計(jì)算標(biāo)高誤差，按規(guī)范要求同一跨間內(nèi)同一截面高差不應(yīng)大于10mm；10。2。2復(fù)核吊車梁上翼緣板軌道安裝孔位,按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB55—2001)規(guī)定，軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏移為t/2；10。2.3QU100起重機(jī)鋼軌驗(yàn)收10.2.3.1按起重機(jī)用鋼軌技術(shù)要求鋼軌截面尺寸允許偏差表10，1;表10，1:鋼軌截面尺寸允許偏差（mm)型號(hào)軌頭寬度軌底寬度軌腰厚度鋼軌高度QU100-2。0—2。0？1。0？1。010.2。3。2起重機(jī)用鋼軌其他技術(shù)要求：，50mm1）鋼軌的長(zhǎng)度允許偏差;0mm2）鋼軌的側(cè)向彎曲度每米不得大于1。5mm，總彎曲不得大于8mm；3）鋼軌的上、下方向總彎曲不得大于6mm；4)鋼軌端部彎曲0.5m內(nèi)不得大于1mm;5)鋼軌扭轉(zhuǎn)不得大于鋼軌全長(zhǎng)的1/10000;6)鋼軌橫截面與垂直軸線的不對(duì)稱：軌底不得大于2mm，軌頭不得大于0.6mm;7)軌底部不應(yīng)凹下，軌底中央較兩邊凸出不得大于0。5mm;10.2.3。3QU100起重機(jī)鋼軌型號(hào)表10—2表10-2：起重機(jī)鋼軌型號(hào)表(mm)規(guī)格高底寬頭寬腰厚比重kg/mQU100150.00150。00100。0038.0088。9610。3起重設(shè)備選擇及軌道安裝10.3。1按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及單件軌道重量，行車軌道安裝可采用1,塔吊進(jìn)行安裝即可滿足軌道安裝要求(H3/36B塔吊工作參數(shù)表2）；10.3。2軌道安裝前加工部分長(zhǎng)度為170mm,厚度分別為0.5、1、2mm厚墊鐵，用于軌道安裝時(shí)找平；10.3。3按吊車梁細(xì)化圖要求,行車軌道壓板間距為750mm，安裝軌道時(shí)要求在軌道兩端部牽掛細(xì)鋼絲,作為鋼軌安裝調(diào)直參照物；10.3.4鋼軌安裝過(guò)程中對(duì)安裝點(diǎn)標(biāo)高不足處軌道底部要求用墊鐵墊實(shí)；10.3.5行車安裝軌道用壓板螺栓孔為長(zhǎng)孔,壓板底面有兩凸出點(diǎn)，前端凸出點(diǎn)在安裝軌道時(shí)需與軌道底部頂實(shí)后在緊固安裝螺栓，安裝螺栓為雙螺母;10.3.6行車軌道安裝、驗(yàn)收應(yīng)符合《橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》(GB10183-1988)規(guī)范要求；11質(zhì)量管理及保證措施為了保證本項(xiàng)目施工質(zhì)量達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，必須對(duì)整個(gè)施工實(shí)行嚴(yán)格管理，明確安全質(zhì)量責(zé)任。工程施工過(guò)程實(shí)行全面質(zhì)量管理.11。1質(zhì)量管理11.1。1項(xiàng)目質(zhì)量保證體系中建二局已通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證,在本項(xiàng)目施工中制作和安裝分別按各自的質(zhì)量體系程序文件執(zhí)行。工廠制作運(yùn)輸按深圳龍崗陽(yáng)光金屬結(jié)構(gòu)廠已經(jīng)建立的質(zhì)量保證體系及程序文件運(yùn)作。鋼結(jié)構(gòu)安裝按中建總公司質(zhì)量體系程序文件要求建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系,執(zhí)行中建總公司的質(zhì)量體系程序文件。11.1.1。2樹(shù)立全面質(zhì)量意識(shí)，貫徹“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管理質(zhì)量；誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量;誰(shuí)操作，誰(shuí)保證質(zhì)量”的原則，實(shí)行工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，并采用經(jīng)濟(jì)手段來(lái)輔助質(zhì)量崗位責(zé)任制的落實(shí)。11。1.2建立質(zhì)量管理制度11。1。2。1技術(shù)交底制度：堅(jiān)持以技術(shù)進(jìn)步來(lái)保證施工質(zhì)量的原則。技術(shù)部門(mén)編制有針對(duì)性的施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工作業(yè)。11。1.2.2構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度:對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的鋼構(gòu)件必須實(shí)行嚴(yán)格檢查，根據(jù)國(guó)家規(guī)范要求進(jìn)行檢查，對(duì)不合格的構(gòu)件一律退場(chǎng)重新加工；11。1。2.3建立三檢制度,實(shí)行并堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，自檢要做好文字記錄，隱蔽工程由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工長(zhǎng)、質(zhì)量檢查員、班組長(zhǎng)檢查，并做出較詳細(xì)的文字記錄.11.1。2。4質(zhì)量否決制度：不合格的焊接、安裝必須進(jìn)行返工。11。1。2.5實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理，進(jìn)行目標(biāo)分解，把工程質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到各部門(mén)及人員，從項(xiàng)目的各部門(mén)到班組，層層落實(shí)，明確責(zé)任,制定措施,從上到下層層展開(kāi)，使全體職工在生產(chǎn)的全過(guò)程中用從嚴(yán)求實(shí)的工作質(zhì)量,精心操作工序，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo).11。1。2.6開(kāi)展質(zhì)量管理QC小組活動(dòng)，攻關(guān)解決質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)做好QC成果的總結(jié)工作。建立QC小組與各工序小組的質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò).11.1.2。7制定工程的質(zhì)量控制程序,建立信息反饋系統(tǒng),定期開(kāi)展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài),全面控制工程質(zhì)量。11。1。2.8采取各種不同的途徑，用全面質(zhì)量管理的思想，觀點(diǎn)和方法，使全體職工樹(shù)立起“安全第一”和“為用戶服務(wù)”的觀點(diǎn)，以員工的工作質(zhì)量保證工程的產(chǎn)品質(zhì)量。11。2項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任11。2。1項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任流向圖參與編制施工組織設(shè)計(jì),制定技術(shù)措施,參與圖技術(shù)質(zhì)控負(fù)責(zé)人紙核定,審核鋼結(jié)構(gòu)加工圖，組織技術(shù)交底下測(cè)量、校正、焊接、栓釘?shù)戎饕ば虻臋z驗(yàn)記錄質(zhì)檢質(zhì)控負(fù)責(zé)人制訂質(zhì)量計(jì)劃，組織質(zhì)量交底各項(xiàng)施工工序中的安全管理及安全技術(shù)指導(dǎo)安全主任鋼結(jié)構(gòu)隊(duì)安全交底、安全檢查、安全制度質(zhì)量負(fù)責(zé)人參與編制各主要工序作業(yè)程序文件,組織施工生產(chǎn)質(zhì)控負(fù)責(zé)人生產(chǎn)過(guò)程控制施工段質(zhì)控貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；執(zhí)行質(zhì)量計(jì)劃及各項(xiàng)工負(fù)責(zé)人序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；施工質(zhì)量分析高強(qiáng)螺栓、焊條、栓釘、壓型鋼板等主要材料物資質(zhì)控負(fù)責(zé)人采購(gòu)、保管發(fā)放、復(fù)檢、標(biāo)記試驗(yàn)質(zhì)控負(fù)責(zé)人計(jì)量報(bào)告、工藝評(píng)定報(bào)告、檢測(cè)報(bào)告構(gòu)件質(zhì)控負(fù)責(zé)人構(gòu)件工廠檢驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)圖10—1項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任流向圖12施工安全12.1安全保證措施12.1。1認(rèn)真貫徹執(zhí)行、落實(shí)國(guó)家“重點(diǎn)防范,預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方及企業(yè)安全技術(shù)規(guī)范、規(guī)章、制度。杜絕重傷、死亡事故，輕傷事故頻率不得大于2‰；12。1.2牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，定期開(kāi)展安全活動(dòng)，克服麻痹思想，堅(jiān)持用好“三寶"。建立落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，與各施工隊(duì)伍簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)安全教育及進(jìn)場(chǎng)后的經(jīng)常性的安全教育及安全生產(chǎn)宣傳工作;12。1.4建立落實(shí)安全技術(shù)交底制度，各級(jí)交底必須履行簽字手續(xù);12.1。5特種作業(yè)務(wù)必持證上崗，且所持證件必須是專業(yè)對(duì)口、有效期內(nèi)的有效證件;12。1。6認(rèn)真做好安全檢查，做到有制度有記錄，根據(jù)國(guó)家規(guī)范，施工方案要求內(nèi)容，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的不安全隱患進(jìn)行整改；12。1.7堅(jiān)持班前安全活動(dòng)制度，且班組每日活動(dòng)有記錄；12。1.8堅(jiān)持每日班前安全會(huì),每周安全活會(huì)，做好記錄.12。1.10所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)的人員必須戴好安全帽，高處作業(yè)人員必須系掛安全帶，穿軟底防滑絕緣鞋，掛安全網(wǎng)，設(shè)醒目標(biāo)志等。12。1.12按規(guī)范認(rèn)真做好安全防護(hù),操作人員隨身著安全帽帶及鞋等。12。1.13施工用電嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》，有專項(xiàng)臨電施工組織設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)突出線纜架設(shè)及線路保護(hù)，嚴(yán)格采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)的三相五線制每臺(tái)設(shè)備和電動(dòng)工具都應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置.，漏電保護(hù)裝置必須靈敏可靠。12.2高空作業(yè)安全措施12.2.1高處作業(yè)的安全設(shè)施必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收通過(guò)方可進(jìn)行下道工序的作業(yè)；12.2.2重點(diǎn)把好高空作業(yè)安全關(guān)，有高處作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)體檢合格，工作期間,嚴(yán)禁喝酒、打鬧。小型工具、焊條頭子等放在專門(mén)工具袋內(nèi).使用工具時(shí),要握持牢固.手持工具應(yīng)系安全繩,應(yīng)避免直線垂直交叉作業(yè)；12。2.3吊裝方面的作業(yè)必須有跟隨的水平安全網(wǎng)，且每隔一層設(shè)一固定安全兜網(wǎng)，按施工方案及時(shí)進(jìn)行