1概述建立水泥混凝土路面管理系統(tǒng)的一個主要目的，是提供有關(guān)最佳養(yǎng)護(hù)和改建對策和最佳資金分配方案的分析，以便決策者選擇最經(jīng)濟(jì)合理的方案，合理地分配和使用有限的資金。因此，進(jìn)行項(xiàng)目排序、HYPERLINK"/Soft/ShowClass.asp?ClassID=72"方案優(yōu)化和輔助決策是路面管理系統(tǒng)的核心組成部分。

路面管理系統(tǒng)包括項(xiàng)目級和網(wǎng)級兩個層次。對于項(xiàng)目級路面管理系統(tǒng)而言，決策與優(yōu)化指在進(jìn)行科學(xué)的路面的使用性能和結(jié)構(gòu)狀況評價后，根據(jù)其結(jié)果確定是否需要修復(fù)或改建，何時進(jìn)行改建，應(yīng)采取何種修復(fù)或改建對策。而對于網(wǎng)級系統(tǒng)，須考慮網(wǎng)內(nèi)所有路段，根據(jù)各路段的使用狀態(tài)和結(jié)構(gòu)狀態(tài)，以及各路段在路網(wǎng)中的地位，作出科學(xué)、合理的決策。因此，不同于項(xiàng)目級決策，它在分析中要著重考慮項(xiàng)目間的平衡和資金限制問題。為此，要用排序和優(yōu)化以幫助作出管理決策。排序和優(yōu)化方法可分為以下幾種類型：

(1)根據(jù)路面的使用性能參數(shù)進(jìn)行排序，例如現(xiàn)時服務(wù)能力指數(shù)(PSI)、路面狀況指數(shù)(PCI)等。這類方法以客觀路況進(jìn)行分等，使用迅速簡便，但所得的結(jié)果可能遠(yuǎn)非最優(yōu)。

(2)根據(jù)經(jīng)濟(jì)分析參數(shù)進(jìn)行排序，例如凈現(xiàn)值、效益-費(fèi)用比、內(nèi)部回收率等。這類方法比較簡便、分析結(jié)果較接近于最優(yōu)。

(3)利用線性規(guī)劃和整數(shù)規(guī)劃模型，按總費(fèi)用最小或效益最大進(jìn)行優(yōu)化。此種方法較復(fù)雜，但可以得到最優(yōu)結(jié)果。

(4)利用動態(tài)決策模型，按總費(fèi)用最小進(jìn)行優(yōu)化。2決策與優(yōu)化方法水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)的決策與優(yōu)化是建立在使用性能評價和結(jié)構(gòu)狀況評價的基礎(chǔ)上。通過路面使用性能評價和結(jié)構(gòu)狀況的評價，可以了解各路段路面的服務(wù)水平和結(jié)構(gòu)狀況，知道哪些路面需要采取養(yǎng)護(hù)和改建措施。對于需要采取措施的項(xiàng)目，則要進(jìn)一步為之選擇合適的養(yǎng)護(hù)和改建對策，以便估算所須費(fèi)用，并進(jìn)而依據(jù)效益和投資可能性篩選項(xiàng)目和編制計(jì)劃。

養(yǎng)護(hù)和改建對策的合理選擇，主要考慮三個方面：第一方面是路面的現(xiàn)狀，即各項(xiàng)使用性能滿足的程度，要依據(jù)不適應(yīng)的方面和程度選擇相應(yīng)的對策。第二方面是今后需要改善的程度，交通量大或發(fā)展快的路段，顯然要采取較重的措施。第三方面是效益和經(jīng)濟(jì)性，不能僅僅考慮一項(xiàng)對策，而應(yīng)比較分析期內(nèi)各可能對策方案的經(jīng)濟(jì)效益，據(jù)此選擇最佳HYPERLINK"/Soft/ShowClass.asp?ClassID=72"方案。

2.1備選HYPERLINK"/Soft/ShowClass.asp?ClassID=72"方案

各地區(qū)養(yǎng)護(hù)部門在長期的路面養(yǎng)護(hù)工作過程中積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，都有一套適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀粭l件(氣候、土質(zhì)、料源)及施工水平和習(xí)慣的路面養(yǎng)護(hù)和改建措施。因而，可以收集和調(diào)查這些習(xí)用的措施，并邀請有經(jīng)驗(yàn)的養(yǎng)護(hù)工程師，征詢他們對這些措施的使用效果的評論意見。在此基礎(chǔ)上，通過歸類、舍棄和增添等分析。制訂出一套更為簡明而合理的典型備選對策，供系統(tǒng)分析和抉擇。

根據(jù)句容市公路管理處的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)各種損壞類型采用的小修保養(yǎng)和中修措施，列于表1。小修保養(yǎng)和中修措施選擇表1損壞類型措施不修裂縫

填封接縫

填封深修補(bǔ)全厚

修補(bǔ)換板板底

灌漿磨平

板面抬高

板面縱、橫、斜向裂縫LLMHHH交叉裂縫和破碎板LH板角斷裂LLMHMHMH唧泥√√√錯臺HLMLM接縫破碎LLMLMHMHMH紋裂、網(wǎng)裂和起皮LMHH坑洞√修補(bǔ)損壞LMMHHH蛙丘炸岸蕩雁注像：必表淚中駐L非-換輕捧微糟；象M倍-掠中訂等駕；溉H愿-姥嚴(yán)先重漲損群壞竿。球稼霞挎疲這沉里今需扇要多指贈出婦的凝是葬，港這申些姓備摟選移對賀策傷并狠不輪是友在祖養(yǎng)散護(hù)積計(jì)癢劃囑中墳一封定儉要燭具仆體逗實(shí)班施益的沙措曾施廈，墾而蜓是飯?jiān)隈R網(wǎng)麗級附路謹(jǐn)面釘管淘理文系工統(tǒng)磚中梅供雞資瞎源提和莖選教擇猶項(xiàng)狂目限時惰進(jìn)疏行寨分那析擾用很的稠可屯考恥慮百的練典兩型泥對概策矛。這

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度平整度儀(σ)mm2.53.5三米直尺(h)58路面狀況指數(shù)PCI60分以上50分以上抗滑系數(shù)0.300.40踐薄棟根趨據(jù)飲對貴現(xiàn)衫有碗路速面甘質(zhì)朽量瘦的霸評訴價查及爬預(yù)抗測炒結(jié)盛果文的角分臭析兩，是以珍及晴對咐公洋路至性朽質(zhì)刊、菊等狗級橋和惰交狐通帖量眉等巡因戒素潤的勿考陣慮勞，自并踐結(jié)哨合晶當(dāng)乞地忌技筆術(shù)松水洽平論、以地席理幟區(qū)街域坦特嘩點(diǎn)掠(布?xì)庹ズ蚺?、君土究質(zhì)減特蚊點(diǎn)瓜等牽)掩、滋及蓋實(shí)更際園交直通體量曉增宏長謎情系況從，氧合引理摘提巖出擦、掃安污排饅大攤、反中股、趣小拴修濫及爸常藥規(guī)羨養(yǎng)標(biāo)護(hù)娃的蜂對窗策傾和鳴先煉后爽順瘋序表，足為盞該抗路樓段晚制姑定過一嘴個尿短步期朽和滲中沙長品期端養(yǎng)只護(hù)仇的販日持程謊安給排蓮表然。御喬磚養(yǎng)晨護(hù)爭對株策易應(yīng)先符矩合麻下泥列被要礙求察：嘆

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3.1數(shù)據(jù)庫的功能實(shí)現(xiàn)

在創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫時，考慮到各個子系統(tǒng)所用的數(shù)據(jù)有一定的重疊性，故建立一個統(tǒng)一、公用的數(shù)據(jù)庫，其容納了水泥混凝土路面所有的數(shù)據(jù)。各子系統(tǒng)運(yùn)行時，可從總庫中拷貝相應(yīng)的數(shù)據(jù)，形成自己的數(shù)據(jù)庫，退出系統(tǒng)時再將其寫回公用數(shù)據(jù)庫。路面管理系統(tǒng)的源數(shù)據(jù)種類繁多，故根據(jù)數(shù)據(jù)的內(nèi)在聯(lián)系將其分別組成幾個文件，分別如下：

肢鄭掘(妥1任)玻路被面筋基謝本回文陳件概：卻指僑路輩段曾名各、虧路究段吸編四號知、省設(shè)鎮(zhèn)計(jì)瞎單平位省、酷施緣工劍單走位險、壁施扮工悅時客間催、做全慕段伶總神長暑等腐。

跳倡層(護(hù)2繩)御設(shè)西計(jì)拴文肅件倦：負(fù)包淡括從設(shè)撕計(jì)撿軸霜載東、票交找通氧量葬增不長賺率偽、挪設(shè)死計(jì)敵年僵限傾、屆道聚路頂?shù)葴丶壊?、宗幾染何蜜?shù)歲據(jù)企、壓結(jié)樹構(gòu)間的盯材胃料吊、袖厚遇度遷等緣。柜

杰多碌(翁3壟)究養(yǎng)竹護(hù)旱歷例史饅：飄指破以臉往案養(yǎng)處護(hù)拖工怖作裕的饑歷降史頂。怕

愚叮勵(圾4坦)且淺路循面甘狀耕況嬌文態(tài)件嘆：么包部括足損利壞哀狀箱況伴數(shù)耕據(jù)幣、找彎票沉淚、繪平架整除度鐘、感磨偶擦泄系域數(shù)承。湯

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水泥混凝土加鋪

(24cm)HYPERLINK"/Soft/ShowClass.asp?ClassID=72"方案1.2

鋼纖維混凝土

(14cm)HYPERLINK"/Soft/ShowClass.asp?ClassID=72"方案2

舊板修復(fù)HYPERLINK"/Soft/ShowClass.asp?ClassID=72"方案3HYPERLINK"/Soft/ShowClass.asp?ClassID=72"方案