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文檔簡介
2024屆湖南省邵陽縣物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測試試題注意事項1.考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務(wù)必將自己的姓名、準考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、2018年11月13-16日,第26屆國際計量大會(CGPM)在巴黎召開,會議通過了關(guān)于“修訂國際單位制(SI)”的1號決議.該決議是SI自1960年創(chuàng)建以來最為重大的變革,是科學(xué)進步的里程碑.根據(jù)決議,SI基本單位中有4個被重新定義.以下單位中哪個是本次大會被重新定義的()A.千克 B.秒C.米 D.牛頓2、質(zhì)點從光滑水平面上的P點做初速度為零的勻加速直線運動.質(zhì)點到達M點時的速率為4v,到達N點時的速率為5v.則P、M兩點之間的距離與M、N兩點間的距離之比為()A.4:1 B.2:1C.4:3 D.16:93、如圖所示為某同學(xué)在操場上進行爬桿比賽的情景。若桿是豎直放置的,下列說法正確的是()A.如果該同學(xué)勻速向上爬,他受到摩擦力方向向下B.如果該同學(xué)勻速向下爬,他受到的摩擦力方向向下C.該同學(xué)勻速向上爬和勻速向下滑的兩個過程所受摩擦力的方向相反D.該同學(xué)勻速向上爬和勻速向下滑的兩個過程所受摩擦力的方向相同4、以下對牛頓運動定律的理解,正確的是()A.牛頓第一定律指出,物體只有處于勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)時才具有慣性B.牛頓第二定律指出,物體加速度的方向與所受合力的方向相同C.牛頓第三定律指出,物體間的作用力與反作用力是一對平衡力D.牛頓運動定律不僅適用于低速運動的宏觀物體,也適用于高速運動的微觀粒子5、如圖所示,一人站在電梯中體重計上,隨電梯一起運動.下列各種情況中,體重計的示數(shù)最大的是()A.電梯勻減速上升,加速度大小為1.0m/s2B.電梯勻減速下降,加速度大小為1.0m/s2C.電梯勻加速上升,加速度大小為1.5m/s2D.電梯勻加速下降,加速度大小為1.5m/s26、2018年11月16日,第26屆國際計量大會通過決議正式更新包括國際標準質(zhì)量單位“千克”在內(nèi)的4項基本單位定義,在國際單位制中,下列說法中正確的是()A.在國際單位制中,力的單位是根據(jù)牛頓第二定律定義的B.力學(xué)的三個基本單位是kg、N、sC.千克是國際單位制中力學(xué)三個基本物理量之一D.m/s、N、s是國際單位制中的導(dǎo)出單位7、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平.和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車.假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比.某列車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組()A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反B.做勻加速運動時,第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C.進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1∶28、甲、乙兩車在一平直公路上同向行駛,其速度-時間圖象如圖所示.下列說法正確的是()A.乙車做曲線運動B.0~10s內(nèi),乙車的位移大于甲車的位移C.t=10s時,兩車可能相遇D.0~10s內(nèi),必有某一時刻甲、乙兩車的加速度相同9、如圖所示,質(zhì)量為m的物體在與斜面平行向上的拉力F作用下,沿著水平地面上質(zhì)量為M的粗糙斜面勻速上滑,在此過程中斜面保持靜止,則地面對斜面()A.無摩擦力B.支持力等于(m+M)gC.支持力為(M+m)g-FsinθD.有水平向左的摩擦力,大小為Fcosθ10、如圖,質(zhì)量分別為mA、mB的A、B兩個楔形物體疊放在一起,B靠在豎直墻壁上,在水平力F的作用下,A、B靜止不動,則()A.A物體受力的個數(shù)可能為3B.B受到墻壁的摩擦力方向可能向上,也可能向下C.力F增大(A、B仍靜止),A對B的壓力也增大D.力F增大(A、B仍靜止),墻壁對B的摩擦力也增大11、如圖所示,在豎直平面有一個光滑的圓弧軌道MN,其下端(即N端)與表面粗糙的水平傳送帶左端相切,軌道N端與傳送帶左端的距離可忽略不計.當傳送帶不動時,將一質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點)從光滑軌道上的位置由靜止釋放,小物塊以速度v1滑上傳送帶,從它到達傳送帶左端開始計時,經(jīng)過時間t1,小物塊落到水平地面的Q點;若傳送帶以恒定速率v2沿順時針方向運行,仍將小物塊從光滑軌道上P位置由靜止釋放,同樣從小物塊到達傳送帶左端開始計時,經(jīng)過時間t2,小物塊落至水平面.關(guān)于小物塊上述的運動,下列說法中正確的是()A.當傳送帶運動時,小物塊的落地點可能仍在Q點B.當傳送帶運動時,小物塊的落地點可能在Q點左側(cè)C.若v1>v2,則一定有t1>t2D.若v1<v2,則一定有t1>t212、如圖是某物體運動的v﹣t圖象,下列說法正確的是A.物體在第1s末運動方向發(fā)生改變B.物體在第2s內(nèi)速度和加速度方向相同C.物體在第3s末加速度方向發(fā)生改變D.物體在第4s內(nèi)的平均速度為1m/s二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,質(zhì)量為m1的物體甲通過三段輕繩懸掛,三段輕繩的結(jié)點為O.輕繩OS水平,且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為m2的物體乙相連,輕繩OA與豎直方向的夾角θ,物體甲、乙均處于靜止狀態(tài).求:(1)輕繩OA、OB受到的拉力是多大?(2)物體乙受到的摩擦力是多大?方向如何?16、(12分)如圖所示,O為一定滑輪,物塊A與B之間用跨過定滑輪的細繩相連且均保持靜止,連接B物體的輕繩與豎直方向成60°角.已知A的重力為100N,B的重力為200N,不計繩和滑輪的質(zhì)量以及摩擦.求(1)連接A、B細繩彈力的大??;(2)地面對B的摩擦力的大小17、(12分)在下雨時,由于雨滴在下落時受到空氣阻力,因此雨滴在下落過程中,其速度是先增大最后做勻速運動.當雨滴速度為5m/s時做勻速運動,若空氣阻力的大小與雨滴的速率的平方成正比,且雨滴質(zhì)量保持不變,求:雨滴速率為4m/s時的加速度為多大?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、A【解題分析】2018年11月,第26屆國際計量大會(CGPM)在巴黎召開.經(jīng)各個成員國表決,最終通過了關(guān)于“修訂國際單位制(SI)”的1號決議.決議實施后,SI基本單位中的千克、安培、開爾文和摩爾將分別用普朗克常數(shù)h、基本電荷常數(shù)e、玻爾茲曼常數(shù)k和阿伏加德羅常數(shù)NA重新定義.這是SI自1960年創(chuàng)建以來最為重大的變革,從根本上改善和提高了物理量計量的穩(wěn)定性和可靠性,更好地適應(yīng)當今科學(xué)研究與技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展,故選項A正確,BCD錯誤【題目點撥】此題考查對物理知識新變動,屬于信息類題目,知道這次以物理常數(shù)為基礎(chǔ),對國際計量單位制重新定義,意味著所有SI單位將由描述客觀世界的常數(shù)定義.重新定義開啟了任意時刻、任意地點、任意主體根據(jù)定義實現(xiàn)單位量值的大門,將對經(jīng)濟、科技與民生等都將產(chǎn)生深刻影響2、D【解題分析】設(shè)質(zhì)點的加速度為a,根據(jù)勻變速直線運動位移速度公式分別為PM和PN兩個過程列式,聯(lián)立方程即可求解;【題目詳解】設(shè)質(zhì)點的加速度為a,根據(jù)勻變速直線運動位移速度關(guān)系公式,則有:解得故ABC錯誤,D正確。故選D。【題目點撥】本題主要考查了勻加速直線運動速度位移公式的直接應(yīng)用,選取好研究過程中可以使計算過程更簡單3、D【解題分析】該同學(xué)雙手緊握竹竿勻速攀升和勻速下滑時,該同學(xué)豎直方向受到重力和摩擦力,根據(jù)平衡條件得知,摩擦力與重力大小相等,方向相反,所以兩個過程所受摩擦力的大小相等,方向相同。故D正確,ABC錯誤。故選D。4、B【解題分析】A.牛頓第一定律也稱為慣性定律,它告訴我們慣性是物體的固有屬性,一切物體都有慣性,故A錯誤;B.牛頓第二定律指出物體的加速度與物體所受外力成正比,加速度的方向與合外力的方向一致,故B正確;C.牛頓第三定律中作用力和反作用力是作用在兩個不同物體上大小相等,方向相反的兩個力,故不可能為平衡力,故C錯誤;D.牛頓運動定律只能適用于宏觀、低速物體,不能適用于微觀高速粒子,故D錯誤;故選B【題目點撥】本題考查牛頓運動定律的基礎(chǔ)內(nèi)容及牛頓第二定律的適用范圍;根據(jù)各定律的內(nèi)容即可作出正確判定5、C【解題分析】先對人受力分析,受重力和支持力,體重計示數(shù)即為受到的壓力,而壓力等于支持力;再對人進行運動分析,確定加速度方向;最后根據(jù)牛頓第二定律列式求解【題目詳解】A.電梯減速上升,加速度向下,由牛頓第二定律:mg?F=ma解得:F=m(g?a)=9mB.電梯勻減速下降,加速度向上,由牛頓第二定律F?mg=ma解得:F=m(g+a)=11mC.電梯勻加速上升,加速度向上,由牛頓第二定律:F?mg=ma解得:F=m(g+a)=11.5mD.電梯勻加速下降,加速度向下,由牛頓第二定律mg?F=ma解得:F=m(g?a)=8.5m故選C.6、D【解題分析】單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位,規(guī)定的基本量的單位叫基本單位,國際單位制規(guī)定了七個基本物理量.分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光強度、物質(zhì)的量【題目詳解】在國際單位制中力的單位是牛頓它是屬于導(dǎo)出單位,是根據(jù)牛頓第二定律F=ma定義的,1N就是使質(zhì)量1kg的物體產(chǎn)生1m/2加速度的力,故A正確;在國際單位制中,力學(xué)的三個基本單位是kg、m、s,故B錯誤;國際單位制中力學(xué)三個基本量是:長度、質(zhì)量時間,而千克只是質(zhì)量的單位即基本單位,故C錯誤;在國際單位制中,是國際單位中的基本單位,m/s、N是導(dǎo)出單位,故D錯誤.所以D正確,ABC錯誤【題目點撥】單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位,規(guī)定的基本量的單位叫基本單位,由物理公式推導(dǎo)出的但為叫做導(dǎo)出單位7、BD【解題分析】啟動時乘客的加速度的方向與車廂運動的方向是相同的,所以啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同,故A錯誤;設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m,阻力為,做加速運動時,對6、7、8車廂進行受力分析得:,對7、8車廂進行受力分析得:,聯(lián)立可得:,故B正確;設(shè)進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離為s,則:,又,可得:,可知進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度的平方成正比,故C錯誤;設(shè)每節(jié)動車的功率為P,當只有兩節(jié)動力車時,最大速率為v,則:,改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時,最大速度為,則:,所以,故D正確8、BCD【解題分析】A.乙車一直沿正方向運動,速度方向不變,做直線運動,A錯誤:B.在v-t圖象中,面積表示位移,0~10s內(nèi),乙車的位移大于甲車的位移,B正確;C.兩車的初始位置不確定,時可能相遇,C正確;D.在v-t圖象中,圖象的斜率表示加速度,在乙圖線中會有一點切線的斜率與甲圖線平行,斜率相等,加速度相等,D正確;故選BCD9、CD【解題分析】由于m沿著斜面勻速上滑,可把m和斜面看作整體.整體受到斜向上的拉力作用,根據(jù)平衡條件,地面對斜面的支持力為,水平向左的摩擦力大小為,選項AB錯誤CD正確。故選CD。10、AC【解題分析】隔離A物體,受受重力、B對A的支持力和外力F,三個力作用;若AB間存在靜摩擦力,則有:A受四個力,A正確,將AB看做一個整體,整體在豎直方向上受到重力和摩擦力,所以墻對B的摩擦力方向只能向上,B錯誤;若F增大,則F在垂直B斜面方向的分力增大,所以對B的壓力增大,C正確;先對AB整體受力分析,由平衡條件知,豎直方向:,因此當水平力F增大,墻壁對B的摩擦力仍不變,D錯誤考點:考查了共點力平衡條件的應(yīng)用11、AD【解題分析】當傳送帶不動時,小物塊在傳送帶上做勻減速運動,傳送帶以恒定速率v2沿順時針方向運行,當v1>v2,小物塊在傳送帶上可能一直做勻減速運動,也有可能先做勻減速后做勻速運動,所以t1≥t2.小物塊滑出傳送帶時的速度大于等于v2,根據(jù)平拋運動規(guī)律知道小物塊的落地點可能仍在Q點,可能在Q點右側(cè).故A正確,C錯誤.傳送帶以恒定速率v2沿順時針方向運行,當v1=v2,小物塊在傳送帶上做勻速直線運動,所以t1>t2,根據(jù)平拋運動規(guī)律知道小物塊的落地點在在Q點右側(cè).傳送帶以恒定速率v2沿順時針方向運行,當v1<v2,小物塊在傳送帶上可能一直做勻加速運動,也有可能先做勻加速后做勻速運動,所以t1>t2根據(jù)平拋運動規(guī)律知道小物塊的落地點在在Q點右側(cè).故B錯誤,D正確.故選AD.12、CD【解題分析】物體做勻加速直線運動時速度和加速度方向相同,物體做勻減速直線運動時速度和加速度方向相反由斜率的大小分析加速度的大小,由斜率的正負分析加速度的方向【題目詳解】A項:0-4s內(nèi)速度都為正值,所以運動方向不變,故A錯誤;B項:第2s內(nèi)物體做減速運動,所以加速度與速度方向相反,故B錯誤;C項:第3s內(nèi)物體做加速運動,第4s內(nèi)物體做減速運動,由于物體的速度方向不變,所以物體在第3s末加速度方向發(fā)生改變,故C正確;D項:由公式,故D正確故選CD【題目點撥】根據(jù)速度圖象直接速度的方向和加速度的方向,由斜率大小和方向分析加速度的大小和方向是基本能力,應(yīng)熟練掌握二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)
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