湖北省孝感市2024屆高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、以下說法正確的是（）A.木塊在桌面上受到一個(gè)向上的支持力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的B.兩物體間有摩擦力時(shí)，一定有彈力C.受靜摩擦力作用的物體一定是對地靜止的D.滑動(dòng)摩擦力的方向總是跟物體的運(yùn)動(dòng)方向相反，靜摩擦力的方向可以與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同2、質(zhì)點(diǎn)沿x軸運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的v-t圖像如圖所示，已知t=0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)速度方向沿x軸正方向；t2－t1=t3－t2．則下列說法正確的是A.t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度和加速度均為零B.t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)即將向x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)C.質(zhì)點(diǎn)在t1時(shí)刻和t3時(shí)刻的速度相同D.質(zhì)點(diǎn)在t1時(shí)刻和t3時(shí)刻的加速度大小相等方向相反3、關(guān)于運(yùn)動(dòng)學(xué)的概念，下列說法中正確的是（）A.小強(qiáng)同學(xué)的標(biāo)槍成績?yōu)?0.8m，其中50.8m為標(biāo)槍在空中運(yùn)動(dòng)的路程B.速度很大的物體加速度可能為零C.背越式跳高比賽中，當(dāng)研究運(yùn)動(dòng)員過桿的技術(shù)要領(lǐng)時(shí)，可把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)D.圖中右上方的路牌所標(biāo)的“50”為車輛通行的平均速度4、兩輛汽車沿平直公路運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，分別測量兩輛車的速度大小，并記錄在下表中．從表中數(shù)據(jù)可知在t=0到t=4s的這段時(shí)間內(nèi)時(shí)刻t/s01234汽車甲v1/(m·s-1)18.017.517.016.516.0汽車乙v2/(m·s-1)9.811.012.213.414.6A.汽車甲相對計(jì)時(shí)起點(diǎn)的位移隨時(shí)間減小B.汽車乙的速度隨時(shí)間減小C.汽車甲的速度變化量比汽車乙的大D.汽車甲的加速度比汽車乙的小5、如圖所示，為了行車方便與安全，高大的橋要造很長的引橋，其主要目的是（）A.減小過橋車輛受到的摩擦力B.減小過橋車輛的重力C.減小過橋車輛對引橋面的壓力D.減小過橋車輛的重力平行于引橋面向下的分力6、汽車的百公里加速時(shí)間指的是汽車從靜止加速到100km/h所用的時(shí)間，是衡量汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)．下表是幾款汽車的百公里加速時(shí)間，請選出平均加速度最大的汽車（）A.寶馬M3 B.奧迪R8C.奔馳SLR D.凱迪拉克7、半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN，在P和MN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止．如圖所示是這個(gè)裝置的縱截面圖．若用外力使MN保持豎直，緩慢地向右移動(dòng)，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止．在此過程中，下列說法中正確的是A.P、Q間的彈力先減小后增大 B.地面對P的摩擦力逐漸減小C.MN對Q的彈力逐漸增大 D.Q所受的合力始終為零8、如圖所示,在足夠高的空間內(nèi),小球位于空心管的正上方處,空心管長為,小球的球心與管的軸線重合,并在豎直線上,小球直徑小于管的內(nèi)徑,不計(jì)空氣阻力,則下列判斷正確的是(

)A.兩者均無初速度同時(shí)釋放,小球在空中不能穿過管B.兩者同時(shí)釋放,小球具有豎直向下的初速度、管無初速度,則小球一定能穿過管,且穿過管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o關(guān)C.兩者同時(shí)釋放,小球具有豎直向下的初速度,管無初速度,則小球一定能穿過管,但穿過管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣扔嘘P(guān)D.兩者均無初速度釋放,但小球提前了時(shí)間釋放,則小球一定能穿過管,但穿過管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣扔嘘P(guān)9、如圖所示，在光滑水平面上，用水平外力F拉動(dòng)小車和木塊一起無相對滑動(dòng)地做加速運(yùn)動(dòng)．小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，拉力大小為F，加速度大小為a，木塊和小車之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ，則在這個(gè)過程中，木塊受到的摩擦力大小是（）A. B.C. D.10、如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩球之間系著一條不計(jì)質(zhì)量的輕彈簧，放在光滑的水平面上，A球緊靠墻壁，今用力F將B球向左推壓彈簧，平衡后，突然將力F撤去的瞬間，則（）A.A球的加速度大小為 B.A球的加速度為零C.B球的加速度為零 D.B球的加速度大小為11、如圖甲所示,有一絕緣圓環(huán),圓環(huán)上均勻分布著正電荷,圓環(huán)平面與豎直平面重合．一光滑細(xì)桿沿垂直圓環(huán)平面的軸線穿過圓環(huán),細(xì)桿上套有一個(gè)質(zhì)量為m=10g的帶正電的小球,小球所帶電荷量q=5.0×10-4C．小球從C點(diǎn)由靜止釋放,其沿細(xì)桿由C經(jīng)B向A運(yùn)動(dòng)的v—t圖像如圖乙所示．小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),速度圖像的切線斜率最大(圖中標(biāo)出了該切線)．則下列說法正確的是()A.由C到A的過程中,小球的電勢能先減小后變大B.由C到A電勢逐漸降低C.C、B兩點(diǎn)間的電勢差UCB=0.9VD.在O點(diǎn)右側(cè)桿上,B點(diǎn)場強(qiáng)最大,場強(qiáng)大小為E=1.0V/m12、如圖，圖甲所示，在雜技表演中，猴子沿豎直桿向上運(yùn)動(dòng)，其v－t圖象如圖乙所示，人頂桿沿水平地面運(yùn)動(dòng)的s－t圖象如圖丙所示，若以地面為參考系，下列說法中正確的是（）A.猴子的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線B.猴子在2s內(nèi)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.t=0時(shí)猴子的速度大小為8m/sD.t=2s時(shí)猴子的加速度大小為4m/s2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）汽車以v=30m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)．剎車后經(jīng)4s速度變?yōu)椋螅海?）剎車過程加速度的大小和方向；（2）剎車至停止通過的位移。16、（12分）小明同學(xué)在一只質(zhì)量為0.5kg的杯子里加0.5kg的水，放在水平桌面上，將一根勁度系數(shù)為50N/kg的均勻橡皮筋繞過把手(杯子的把手可視為光滑的)。兩手同時(shí)沿同一水平面拉橡皮筋的兩端，直到把杯子拉動(dòng)并做勻速直線運(yùn)動(dòng)。測得此時(shí)兩橡皮筋成角且伸長量均為4cm，且未超過彈性限度。重力加速度g取10m/s2，求：（1）橡皮筋的拉力大?。唬?）杯子與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。17、（12分）如圖所示，質(zhì)量的物塊，在沿斜面向上、大小的拉力作用下，沿傾角的足夠長斜面由靜止開始勻加速上滑，經(jīng)時(shí)間撤去拉力。已知物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，取，，求：（1）拉力F作用的時(shí)間內(nèi)，物塊沿斜面上滑的距離；（2）從撤去拉力起，物塊運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)所需的時(shí)間；（3）從撤去拉力起，經(jīng)物塊距出發(fā)點(diǎn)的距離x。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】A、木塊在桌面上受到一個(gè)向上的支持力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生，故A錯(cuò)誤；B、兩接觸面間有摩擦力存在，則一定有彈力存在，但有彈力存在不一定存在摩擦力，故B正確；C、受靜摩擦力作用物體不一定是靜止的，比如正在隨著傳送帶一起上升的物體，受到是靜摩擦力，但卻是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；D、摩擦力的方向與相對運(yùn)動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)趨勢方向相反，故摩擦力方向可能與運(yùn)動(dòng)方向相同，也可能與運(yùn)動(dòng)方向相反，故D錯(cuò)誤點(diǎn)晴：本題考查了彈力、摩擦力的基本概念，對于這兩種力，一定要明確其產(chǎn)生條件，大小和方向，并能熟練應(yīng)用2、B【解題分析】v-t圖像的斜率表示加速度的大小，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向．由此判斷各時(shí)刻加速度的大小和方向，以及速度的大小和方向【題目詳解】AD.v-t圖像斜率表示加速度的大小，由圖可知質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度不變，t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度為零，加速度不為零，故A錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；B.t2時(shí)刻之前質(zhì)點(diǎn)向x軸正方向運(yùn)動(dòng)，之后向x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故B正確；C.質(zhì)點(diǎn)在t1時(shí)刻和t3時(shí)刻的速度大小相同，方向相反，故C錯(cuò)誤；故選：B3、B【解題分析】A．小強(qiáng)同學(xué)的標(biāo)槍成績?yōu)?0.8m，其中50.8m為標(biāo)槍在空中運(yùn)動(dòng)的位移，故A錯(cuò)誤；B．速度越大，加速度不一定越大，比如高空勻速飛行的飛機(jī)，速度很大，但是加速度為零，故B正確；C．背越式跳高比賽中，當(dāng)研究運(yùn)動(dòng)員過桿的技術(shù)要領(lǐng)時(shí)，不能忽略運(yùn)動(dòng)員的體積，此時(shí)不能看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．圖中右上方的路牌所標(biāo)的“50”為車輛通行的最大瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤；故選B。4、D【解題分析】根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知速度的方向以及速度的變化，求出加速度；由于物體的初位置未知，相對于計(jì)時(shí)起點(diǎn)的位移變化無法判斷【題目詳解】A.根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知汽車甲的速度方向沿正方向，但由于物體的初位置未知，相對于計(jì)時(shí)起點(diǎn)的位移變化無法判斷．故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知汽車乙的速度隨時(shí)間增大，故B錯(cuò)誤；CD.根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知汽車甲的加速度大小為0.5m/s2，汽車乙的加速度大小為1.2m/s2，汽車甲的加速度比汽車乙的小．由于時(shí)間不確定，無法比較甲、乙汽車的速度變化量大小．故C錯(cuò)誤，D正確故選：D5、D【解題分析】ACD．對車受力分析，受重力、支持力和阻力，重力的大小方向均不變，重力產(chǎn)生兩個(gè)作用效果，使物體沿斜面下滑，使物體緊壓斜面，設(shè)斜面傾角為，將重力按照作用效果分解如圖：由幾何關(guān)系可得，平行斜面分量為：由于引橋越長，坡角越小，越?。淮怪毙泵娣至繛椋簤毫Φ扔谥亓Υ怪毙泵娣至?，變小，壓力變大，摩擦力變大，故D正確，AC錯(cuò)誤；B．物體重力不變，故B錯(cuò)誤。6、C【解題分析】由題意知，表格中所列數(shù)據(jù)是在速度變化量相同時(shí)，速度變化所用時(shí)間，據(jù)a＝可知，當(dāng)速度變化量相同時(shí)，所用時(shí)間越短，則平均加速度越大，結(jié)合表格中給出的數(shù)據(jù)可得，C選項(xiàng)所用時(shí)間最短，平均加速度最大．故選C點(diǎn)睛：根據(jù)加速度的定義，在速度變化量相同的情況下，所用時(shí)間越短則平均加速度越大，不難屬于基礎(chǔ)題7、CD【解題分析】AC．先對Q受力分析，受重力、P對Q的支持力和MN對Q的支持力，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：，，MN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)過程中，角不斷變大，所以增大，增大，A錯(cuò)誤C正確；B．再對P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對其向左的支持力和地面對其向右的支持力，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：，故：，角θ不斷變大，故f變大，B錯(cuò)誤；D．緩慢移動(dòng)Q受力平衡，合力始終為零，D正確；故選CD。8、ABD【解題分析】兩者釋放后都做自由落體運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為，分別求出兩個(gè)物體的位移，找到他們自己的關(guān)系即可【題目詳解】若兩者無初速度同時(shí)釋放，則在相同時(shí)間內(nèi)下降的高度相同，可知小球在空中不能穿過管，故A正確；兩者同時(shí)釋放，小球具有向下的初速度，管無初速度，根據(jù)△x＝v0t+gt2?gt2＝L+h知，經(jīng)過t=，小球穿過管，且穿過管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o關(guān)，故B正確，C錯(cuò)誤；兩者均無初速度釋放，但小球提前了△t時(shí)間釋放，根據(jù)△x＝g(t+△t)2?gt2＝g△t2+gt△t=h+L．可知小球能穿過管，穿過管的時(shí)間與當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣扔嘘P(guān)，故D正確；故選ABD9、BCD【解題分析】先對整體受力分析，受重力、支持力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：再對物體受力分析，受重力、支持力和向前的靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律有：聯(lián)立解得：對小車受力分析可得：所以車和物體之間的摩擦力的大小為：A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析相符，故C正確；D.與分析相符，故D正確10、BD【解題分析】AB.撤去推力瞬間，彈簧的彈力不會(huì)突變，A受到彈簧彈力和墻的支持力等大反向，A受的合力為零，加速度為零，故A錯(cuò)誤，B正確。CD.用力F將B球向左推壓彈簧，平衡后，彈簧彈力等于推力F，，撤去推力瞬間，B球受到彈簧的彈力不會(huì)突變，B球受的合力為F，所以B球的加速度大小為，故D正確，C錯(cuò)誤；故選BD。11、BC【解題分析】根據(jù)v-t圖象求出B點(diǎn)的加速度，結(jié)合牛頓第二定律求出場強(qiáng)的大?。桓鶕?jù)動(dòng)能定理判斷電場力做功的正負(fù)，由電場力做功與電勢能變化的關(guān)系判斷電勢能的變化；正電荷在電勢高處電勢能大；根據(jù)動(dòng)能定理求解C、B兩點(diǎn)的電勢差【題目詳解】AB、從C到A小球的動(dòng)能一直增大，則電場力一直做正功，故電勢能一直減小，又因?yàn)樾∏驇д姡蕪腃到A電勢逐漸降低，故A錯(cuò)誤，B正確；C、由C到B電場力做功，CB間的電勢差為：，C正確；D、由v-t圖像可知，小球在B點(diǎn)的加速度最大，故所受的電場力最大，加速度由電場力產(chǎn)生，故B點(diǎn)的電場強(qiáng)度最大，小球的加速度為，又因?yàn)?，解得：，D錯(cuò)誤故選BC【題目點(diǎn)撥】關(guān)鍵是通過乙圖的v-t圖象判斷出加速度，加速度最大時(shí)受到的電場力最大，電場強(qiáng)度最大，由電場力做功即可判斷電勢能，由W=qU求的電勢差12、BD【解題分析】AB．由乙圖知，猴子豎直方向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度豎直向下，由丙圖知，猴子水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則猴子的加速度豎直向下，與初速度方向不在同一直線上，故猴子在2s內(nèi)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；C．s－t圖象的斜率等于速度，則知猴子水平方向的初速度大小為豎直方向分速度則t=0時(shí)猴子的速度大小為故C錯(cuò)誤；D．v－t圖象的斜率等于加速度，則知猴子的加速度大小為故D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)，方向與小車運(yùn)動(dòng)方向相反（2）75m【解題分析】(1)根據(jù)加速度的定義式：即大小為6m/s2，負(fù)號表示小車加速度的方向與小車運(yùn)動(dòng)方向相反；(2)剎車到停止時(shí)的位移根據(jù)速度與位移的關(guān)系有：代入數(shù)據(jù)解得：。答：（1）剎車過程加速度的大小6m/s2和方向與初速度方向相反；（2）剎車至停止通過的位移75m。16、（1）2N（2）0.35【解題分析】(