Word第第頁高速養(yǎng)護管理制度高速養(yǎng)護工程內(nèi)部平安管理制度

高速大路養(yǎng)護施工平安直接關(guān)系高速大路平安暢通,不僅涉及施工管理和操的平安,而且涉及行駛車輛和周邊環(huán)境的平安。為加強高速大路養(yǎng)護施工平安管理,保障高速大路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)進展,促進和諧社會建設(shè),制定本制度。

一、養(yǎng)護施工平安合同管理

養(yǎng)護工程的平安責(zé)任必需納入承包合同內(nèi)容,運營管理單位要與全部進入高速大路養(yǎng)護市場的承包單位簽定平安合同,明確平安管理要求,落實平安責(zé)任。養(yǎng)護工程的施工設(shè)計應(yīng)當兼顧平安措施。凡是拒不執(zhí)行平安規(guī)定的承包單位,要適時取消其高速大路養(yǎng)護工程的準入資格。全部的養(yǎng)護責(zé)任單位都必需按規(guī)定為各自的勞動者辦理有關(guān)強制平安保險。各運營單位應(yīng)當對承包單位的平安保險狀況予以監(jiān)督。

二、施工前期平安預(yù)備

養(yǎng)護責(zé)任單位要對養(yǎng)護施工作業(yè)人員進行平安學(xué)問和平安技能培訓(xùn)。養(yǎng)護工程開工前,運營管理單位在召開技術(shù)和平安交底會議時,應(yīng)對承包單位的平安工作明確詳細要求,對進場施工的平安預(yù)備狀況進行核查。承包單位要制定施工項目的平安管理崗位職責(zé)、制度和操作規(guī)程,配備施工平安必需的設(shè)施、設(shè)備,辦理平安施工各項手續(xù),繳納平安保證金。

三、施工現(xiàn)場平安管理

修理保養(yǎng)作業(yè)人員必需穿戴統(tǒng)一設(shè)計式樣的平安制服,養(yǎng)護工程施工人員必需穿戴反光背心和平安帽。路面施工點要按規(guī)范規(guī)定合理布置,需要部分封閉車道時應(yīng)保證過度區(qū)最小長度。施工現(xiàn)場要根據(jù)部頒規(guī)程設(shè)計的圖例規(guī)定擺設(shè)平安標志,傾倒的標志應(yīng)準時扶正,破損的標志要隨時修復(fù)。施工作業(yè)點應(yīng)當實行隔離措施,防止飛濺、灑落物件干擾行車;現(xiàn)場要有專人指揮,掌握并盡量削減施工與交通的互相影響,協(xié)作有關(guān)部門維持現(xiàn)場交通秩序。需要過夜的施工現(xiàn)場,必需安放反光標志,并適當設(shè)置警示閃光標志。加強巡查,準時發(fā)覺并去除路面影響行車的拋灑廢棄物件。路面施工需要進行交通分流、管制等措施時,必需事前與路政、交警部門親密協(xié)調(diào)協(xié)作。養(yǎng)護施工和搶修工程要盡快完成,嚴格執(zhí)行質(zhì)量和時效規(guī)定,并且仔細清理施工現(xiàn)場,準時開放交通。凡是來不及支配處治并且直接影響交通平安的狀況要實行緊急預(yù)案處理,對路面坑洞要實行臨時填補,對邊坡坍塌要實行圍欄隔離并去除等措施。

四、養(yǎng)護設(shè)備平安管理

養(yǎng)護單位的全部養(yǎng)護設(shè)備運行必需嚴格執(zhí)行平安規(guī)定。操作人員必需具備相應(yīng)資格資質(zhì)證書,應(yīng)會基本學(xué)問,熟識操作技能,養(yǎng)護管理單位要定期對機械設(shè)備操作人員進行平安檢查考核。養(yǎng)護施工作業(yè)車輛不準帶病出車,不準隨便掉頭和逆向行駛,夜間行車必需保持高度警覺,嚴禁疲憊和違規(guī)駕駛。修理保養(yǎng)車輛必需配備電子情報板,路況巡查車、專用搶修車、高空作業(yè)車等要懸掛警示燈,路面清掃車要安裝電子方向指示牌。起重、發(fā)電、供電、管道等設(shè)備設(shè)施必需制定運行制度并根據(jù)規(guī)程操作。

五、突發(fā)緊急狀況處置

高速大路養(yǎng)護系統(tǒng)的突發(fā)緊急狀況主要分為四類:第一類是自然災(zāi)難。主要包括洪水災(zāi)難、惡劣氣候災(zāi)難、地震災(zāi)難、地質(zhì)災(zāi)難、山火災(zāi)難等。其次類是事故災(zāi)難。主要包括各類平安事故、交通運輸事故、公共設(shè)施和設(shè)備事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞大事等。第三類是公共衛(wèi)生大事。主要包括傳染病疫情、群體性不明緣由疾病、食品平安危害等。第四類是社會平安大事。主要包括經(jīng)濟平安大事、社會治安大事等。各類突發(fā)公共大事根據(jù)其性質(zhì)、嚴峻程度、可控性和影響范圍等因素,一般分為四級:ⅰ級(特殊重大)、ⅱ級(重大)、ⅲ級(較大)和ⅳ級(一般)。各運營管理單位應(yīng)當針對上述狀況,分別制定處置預(yù)案措施,提前做好各項預(yù)備工作,提高處置突發(fā)緊急狀況的力量,最大程度地預(yù)防和削減突發(fā)狀況造成的損害。

六、養(yǎng)護平安信息管理

運營管理單位必需堅持路況巡查制度、信息發(fā)布制度和緊急狀況報告制度。準時把握所轄路段的路況和養(yǎng)護施工信息,凡是可能影響交通平安的施工作業(yè)狀況,都應(yīng)當準時將信息匯合至相關(guān)部門,通過電子情報板、廣播、電視、報紙等渠道向社會予以發(fā)布。突發(fā)緊急狀況必需準時上報。養(yǎng)護單位應(yīng)當將收集和轉(zhuǎn)發(fā)的養(yǎng)護信息仔細予以記錄。

七、平安檢查考核

養(yǎng)護部門必需堅持平安檢查和督察,長抓不懈,警鐘長鳴。省高速大路管理局、各高速大路管理單位將養(yǎng)護平安工作納入目標責(zé)任管理,分級進行考核,嚴格獎懲。對管理不善、監(jiān)督不為、執(zhí)行不力導(dǎo)致的重大以上養(yǎng)護平安責(zé)任事故,堅決實行責(zé)任追究制度。嚴峻違背規(guī)定、且拒不整改的單位,省高速大路管理局將依法報告上級有關(guān)部門要求其停業(yè)整頓。

高速養(yǎng)護施工平安管理制度怎么寫

高速大路養(yǎng)護施工平安直接關(guān)系高速大路平安暢通,不僅涉及施工管理和操的平安,而且涉及行駛車輛和周邊環(huán)境的平安。

為加強高速大路養(yǎng)護施工平安管理,保障高速大路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)進展,促進和諧社會建設(shè),制定本制度。

一、養(yǎng)護施工平安合同管理養(yǎng)護工程的平安責(zé)任必需納入承包合同內(nèi)容,運營管理單位要與全部進入高速大路養(yǎng)護市場的承包單位簽定平安合同,明確平安管理要求,落實平安責(zé)任。

養(yǎng)護工程的施工設(shè)計應(yīng)當兼顧平安措施。

凡是拒不執(zhí)行平安規(guī)定的承包單位,要適時取消其高速大路養(yǎng)護工程的準入資格。

全部的養(yǎng)護責(zé)任單位都必需按規(guī)定為各自的勞動者辦理有關(guān)強制平安保險。

各運營單位應(yīng)當對承包單位的平安保險狀況予以監(jiān)督。

二、施工前期平安預(yù)備養(yǎng)護責(zé)任單位要對養(yǎng)護施工作業(yè)人員進行平安學(xué)問和平安技能培訓(xùn)。

養(yǎng)護工程開工前,運營管理單位在召開技術(shù)和平安交底會議時,應(yīng)對承包單位的平安工作明確詳細要求,對進場施工的平安預(yù)備狀況進行核查。

承包單位要制定施工項目的平安管理崗位職責(zé)、制度和操作規(guī)程,配備施工平安必需的設(shè)施、設(shè)備,辦理平安施工各項手續(xù),繳納平安保證金。

三、施工現(xiàn)場平安管理修理保養(yǎng)作業(yè)人員必需穿戴省高速大路管理局統(tǒng)一設(shè)計式樣的平安制服,養(yǎng)護工程施工人員必需穿戴反光背心和平安帽。

路面施工點要按規(guī)范規(guī)定合理布置,需要部分封閉車道時應(yīng)保證過度區(qū)最小長度。

施工現(xiàn)場要根據(jù)部頒規(guī)程設(shè)計的圖例規(guī)定擺設(shè)平安標志,傾倒的標志應(yīng)準時扶正,破損的標志要隨時修復(fù)。

施工作業(yè)點應(yīng)當實行隔離措施,防止飛濺、灑落物件干擾行車;

現(xiàn)場要有專人指揮,掌握并盡量削減施工與交通的互相影響,協(xié)作有關(guān)部門維持現(xiàn)場交通秩序。

需要過夜的施工現(xiàn)場,必需安放反光標志,并適當設(shè)置警示閃光標志。

加強巡查,準時發(fā)覺并去除路面影響行車的拋灑廢棄物件。

路面施工需要進行交通分流、管制等措施時,必需事前與路政、交警部門親密協(xié)調(diào)協(xié)作。

養(yǎng)護施工和搶修工程要盡快完成,嚴格執(zhí)行質(zhì)量和時效規(guī)定,并且仔細清理施工現(xiàn)場,準時開放交通。

凡是來不及支配處治并且直接影響交通平安的狀況要實行緊急預(yù)案處理,對路面坑洞要實行臨時填補,對邊坡坍塌要實行圍欄隔離并去除等措施。

四、養(yǎng)護設(shè)備平安管理養(yǎng)護單位的全部養(yǎng)護設(shè)備運行必需嚴格執(zhí)行平安規(guī)定。

操作人員必需具備相應(yīng)資格資質(zhì)證書,應(yīng)會基本學(xué)問,熟識操作技能,養(yǎng)護管理單位要定期對機械設(shè)備操作人員進行平安檢查考核。

養(yǎng)護施工作業(yè)車輛不準帶病出車,不準隨便掉頭和逆向行駛,夜間行車必需保持高度警覺,嚴禁疲憊和違規(guī)駕駛。

修理保養(yǎng)車輛必需配備電子情報板,路況巡查車、專用搶修車、高空作業(yè)車等要懸掛警示燈,路面清掃車要安裝電子方向指示牌。

起重、發(fā)電、供電、管道等設(shè)備設(shè)施必需制定運行制度并根據(jù)規(guī)程操作。

五、突發(fā)緊急狀況處置高速大路養(yǎng)護系統(tǒng)的突發(fā)緊急狀況主要分為四類:第一類是自然災(zāi)難。

主要包括洪水災(zāi)難、惡劣氣候災(zāi)難、地震災(zāi)難、地質(zhì)災(zāi)難、山火災(zāi)難等。

其次類是事故災(zāi)難。

主要包括各類平安事故、交通運輸事故、公共設(shè)施和設(shè)備事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞大事等。

第三類是公共衛(wèi)生大事。

主要包括傳染病疫情、群體性不明緣由疾病、食品平安危害等。

第四類是社會平安大事。

主要包括經(jīng)濟平安大事、社會治安大事等。

各類突發(fā)公共大事根據(jù)其性質(zhì)、嚴峻程度、可控性和影響范圍等因素,一般分為四級:ⅰ級(特殊重大)、ⅱ級(重大)、ⅲ級(較大)和ⅳ級(一般)。

各運營管理單位應(yīng)當針對上述狀況,分別制定處置預(yù)案措施,提前做好各項預(yù)備工作,提高處置突發(fā)緊急狀況的力量,最大程度地預(yù)防和削減突發(fā)狀況造成的損害。

六、養(yǎng)護平安信息管理運營管理單位必需堅持路況巡查制度、信息發(fā)布制度和緊急狀況報告制度。

準時把握所轄路段的路況和養(yǎng)護施工信息,凡是可能影響交通平安的施工作業(yè)狀況,都應(yīng)當準時將信息匯合至相關(guān)部門,通過電子情報板、廣播、電視、報紙等渠道向社會予以發(fā)布。

突發(fā)緊急狀況必需準時上報。

養(yǎng)護單位應(yīng)當將收集和轉(zhuǎn)發(fā)的養(yǎng)護信息仔細予以記錄。

七、平安檢查考核養(yǎng)護部門必需堅持平安檢查和督察,長抓不懈,警鐘長鳴。

省高速大路管理局、各高速大路管理單位將養(yǎng)護平安工作納入目標責(zé)任管理,分級進行考核,嚴格獎懲。

對管理不善、監(jiān)督不為、執(zhí)行不力導(dǎo)致的重大以上養(yǎng)護平安責(zé)任事故,堅決實行責(zé)任追究制度。

嚴峻違背規(guī)定、且拒不整改的單位,省高速大路管理局將依法報告上級有關(guān)部門要求其停業(yè)整頓。

高速養(yǎng)護施工平安管理制度

高速大路養(yǎng)護施工平安直接關(guān)系高速大路平安暢通,不僅涉及施工管理和操的平安,而且涉及行駛車輛和周邊環(huán)境的平安。為加強高速大路養(yǎng)護施工平安管理,保障高速大路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)進展,促進和諧社會建設(shè),制定本制度。

一、養(yǎng)護施工平安合同管理

養(yǎng)護工程的平安責(zé)任必需納入承包合同內(nèi)容,運營管理單位要與全部進入高速大路養(yǎng)護市場的承包單位簽定平安合同,明確平安管理要求,落實平安責(zé)任。養(yǎng)護工程的施工設(shè)計應(yīng)當兼顧平安措施。凡是拒不執(zhí)行平安規(guī)定的承包單位,要適時取消其高速大路養(yǎng)護工程的準入資格。全部的養(yǎng)護責(zé)任單位都必需按規(guī)定為各自的勞動者辦理有關(guān)強制平安保險。各運營單位應(yīng)當對承包單位的平安保險狀況予以監(jiān)督。

二、施工前期平安預(yù)備

養(yǎng)護責(zé)任單位要對養(yǎng)護施工作業(yè)人員進行平安學(xué)問和平安技能培訓(xùn)。養(yǎng)護工程開工前,運營管理單位在召開技術(shù)和平安交底會議時,應(yīng)對承包單位的平安工作明確詳細要求,對進場施工的平安預(yù)備狀況進行核查。承包單位要制定施工項目的平安管理崗位職責(zé)、制度和操作規(guī)程,配備施工平安必需的設(shè)施、設(shè)備,辦理平安施工各項手續(xù),繳納平安保證金。

三、施工現(xiàn)場平安管理

修理保養(yǎng)作業(yè)人員必需穿戴省高速大路管理局統(tǒng)一設(shè)計式樣的平安制服,養(yǎng)護工程施工人員必需穿戴反光背心和平安帽。路面施工點要按規(guī)范規(guī)定合理布置,需要部分封閉車道時應(yīng)保證過度區(qū)最小長度。施工現(xiàn)場要根據(jù)部頒規(guī)程設(shè)計的圖例規(guī)定擺設(shè)平安標志,傾倒的標志應(yīng)準時扶正,破損的標志要隨時修復(fù)。施工作業(yè)點應(yīng)當實行隔離措施,防止飛濺、灑落物件干擾行車;現(xiàn)場要有專人指揮,掌握并盡量削減施工與交通的互相影響,協(xié)作有關(guān)部門維持現(xiàn)場交通秩序。需要過夜的施工現(xiàn)場,必需安放反光標志,并適當設(shè)置警示閃光標志。加強巡查,準時發(fā)覺并去除路面影響行車的拋灑廢棄物件。路面施工需要進行交通分流、管制等措施時,必需事前與路政、交警部門親密協(xié)調(diào)協(xié)作。養(yǎng)護施工和搶修工程要盡快完成,嚴格執(zhí)行質(zhì)量和時效規(guī)定,并且仔細清理施工現(xiàn)場,準時開放交通。凡是來不及支配處治并且直接影響交通平安的狀況要實行緊急預(yù)案處理,對路面坑洞要實行臨時填補,對邊坡坍塌要實行圍欄隔離并去除等措施。

四、養(yǎng)護設(shè)備平安管理

養(yǎng)護單位的全部養(yǎng)護設(shè)備運行必需嚴格執(zhí)行平安規(guī)定。操作人員必需具備相應(yīng)資格資質(zhì)證書,應(yīng)會基本學(xué)問,熟識操作技能,養(yǎng)護管理單位要定期對機械設(shè)備操作人員進行平安檢查考核。養(yǎng)護施工作業(yè)車輛不準帶病出車,不準隨便掉頭和逆向行駛,夜間行車必需保持高度警覺,嚴禁疲憊和違規(guī)駕駛。修理保養(yǎng)車輛必需配備電子情報板,路況巡查車、專用搶修車、高空作業(yè)車等要懸掛警示燈,路面清掃車要安裝電子方向指示牌。起重、發(fā)電、供電、管道等設(shè)備設(shè)施必需制定運行制度并根據(jù)規(guī)程操作。

五、突發(fā)緊急狀況處置

高速大路養(yǎng)護系統(tǒng)的突發(fā)緊急狀況主要分為四類:第一類是自然災(zāi)難。主要包括洪水災(zāi)難、惡劣氣候災(zāi)難、地震災(zāi)難、地質(zhì)災(zāi)難、山火災(zāi)難等。其次類是事故災(zāi)難。主要包括各類平安事故、交通運輸事故、公共設(shè)施和設(shè)備事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞大事等。第三類是公共衛(wèi)生大事。主要包括傳染病疫情、群體性不明緣由疾病、食品平安危害等。第四類是社會平安大事。主要包括經(jīng)濟平安大事、社會治安大事等。各類突發(fā)公共大事根據(jù)其性質(zhì)、嚴峻程度、可控性和影響范圍等因素,一般分為四級:ⅰ級(特殊重大)、ⅱ級(重大)、ⅲ級(較大)和ⅳ級(一般)。各運營管理單位應(yīng)當針對上述狀況,分別制定處置預(yù)案措施,提前做好各項預(yù)備工作,提高處置突發(fā)緊急狀況的力量,最大程度地預(yù)防和削減突發(fā)狀況造成的損害。

六、養(yǎng)護平安信息管理

運營管理單位必需堅持路況巡查制度、信息發(fā)布制度和緊急狀況報告制度。準時把握