SBS改性瀝青混合料在赤通高速路應(yīng)用研究SBS改性瀝青混合料在赤通高速路應(yīng)用研究摘要：本文以現(xiàn)代高速公路編排的赤通高速公路為研究對(duì)象，論述了SBS改性瀝青混合料在該路段應(yīng)用的研究。文章首先介紹了SBS改性瀝青混合料的特性和優(yōu)點(diǎn)，然后就其在赤通高速路中的應(yīng)用展開(kāi)了考察，主要從混合料的設(shè)計(jì)、施工工藝、性能表現(xiàn)等方面進(jìn)行闡述，以期為同類項(xiàng)目提供借鑒和幫助。關(guān)鍵詞：SBS改性瀝青混合料；赤通高速路；應(yīng)用研究1.背景介紹SBS改性瀝青混合料是一種在現(xiàn)代路面工程中廣泛應(yīng)用的路面材料，它以瀝青為基礎(chǔ)，通過(guò)添加少量的SBS橡膠粒子，使得混合料的可塑性和粘性得到極大的提高，同時(shí)其抗拉強(qiáng)度和耐老化性也都有了重大的提升。這種混合料在高速公路和城市快速路上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，并逐漸成為路面工程師和業(yè)主所青睞的材料之一。赤通高速公路作為現(xiàn)代高速公路的典型代表，其路面工程工藝和材料要求都是十分嚴(yán)格的，對(duì)混合料的抗壓強(qiáng)度、耐水性、附著力和老化性等都有著非常高的要求。因此，研究SBS改性瀝青混合料在該路段的應(yīng)用，對(duì)于深入理解其性能表現(xiàn)、對(duì)比分析其與傳統(tǒng)路面材料的優(yōu)缺點(diǎn)、為未來(lái)的工程提供科學(xué)參考都具有重要的借鑒意義。2.SBS改性瀝青混合料的特性和優(yōu)點(diǎn)2.1特性SBS改性瀝青混合料是一種采用改性瀝青為基材，通過(guò)添加特定數(shù)量的SBS橡膠顆粒，從而改善了瀝青在低溫、高溫、水浸等環(huán)境下的性能，提高混合料的粘結(jié)性和可塑性，同時(shí)增強(qiáng)了抗剪切和抗老化性。相比于傳統(tǒng)路面材料，SBS改性瀝青混合料有以下特點(diǎn)：1）較好的柔性和韌性，抗裂性能能力強(qiáng)。2）抗沉降能力高，能夠長(zhǎng)時(shí)間保證路面水平度。3）卓越的耐久性，耐水、耐老化性能好。4）良好的性價(jià)比。2.2優(yōu)點(diǎn)在實(shí)現(xiàn)以上特性的基礎(chǔ)上，SBS改性瀝青混合料也得到了廣泛的應(yīng)用，其主要優(yōu)點(diǎn)包括：1）綜合性能優(yōu)異。SBS改性瀝青混合料在混合料的抗壓強(qiáng)度、附著力、彈性模量和疲勞性能等方面表現(xiàn)優(yōu)異，其整體性能指標(biāo)比傳統(tǒng)路面材料更加優(yōu)越。2）施工方便。SBS改性瀝青混合料對(duì)于施工工藝的要求不高，可使用傳統(tǒng)的銑刨、壓實(shí)、涂布等工藝，能夠有效地縮短施工周期。3）可持續(xù)使用性強(qiáng)。SBS改性瀝青混合料的耐久性能優(yōu)良，具有更長(zhǎng)的壽命期，可以降低維護(hù)和管理成本，更有助于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化道路的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)。3.SBS改性瀝青混合料在赤通高速路中的應(yīng)用研究3.1混合料的設(shè)計(jì)混合料的設(shè)計(jì)是保證混合料質(zhì)量和性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)于SBS改性瀝青混合料的合理設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮以下關(guān)鍵因素：1）粘度和流動(dòng)性。SBS改性瀝青混合料中的橡膠顆粒的分布和漿料的均勻性對(duì)流動(dòng)性影響較大，粘度和均勻度的提高能夠有利于提高混合料的可塑性和成型效率。2）添加劑。SBS改性瀝青混合料通常會(huì)加入一定量的添加劑來(lái)提高混合料的柔性、粘結(jié)性，以及提高混合料的耐老化性和耐水性等綜合性能。3）顆粒形狀和大小?；旌狭现械念w粒形狀和大小直接影響混合料的耐久性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和成型效率等方面。3.2施工工藝SBS改性瀝青混合料在赤通高速路的施工工藝與一般的道路施工相似，主要經(jīng)歷以下幾個(gè)基本步驟：1）銑刨。首先對(duì)于路面的任何污垢、泥土、水洼等進(jìn)行清理、疏松，然后通過(guò)銑刨工藝將路面油黑除去并平整，確?；旌狭虾穸染鶆?。2）涂覆。將SBS改性瀝青混合料涂布在經(jīng)過(guò)銑刨的路面表面。3）壓實(shí)。在涂布過(guò)SBS改性瀝青混合料之后，道路壓路機(jī)進(jìn)行普碾、平碾，均勻壓實(shí)混合料，使其堅(jiān)固穩(wěn)定，并保證其平整度。4）熱補(bǔ)。對(duì)于施工中可能出現(xiàn)的局部沉降、裂縫等進(jìn)行局部打補(bǔ)。3.3性能表現(xiàn)在實(shí)際應(yīng)用中，SBS改性瀝青混合料在赤通高速路上的性能表現(xiàn)受多種因素的影響，包括材料和施工技術(shù)等等。根據(jù)實(shí)際情況，經(jīng)過(guò)對(duì)該混合料在其它道路中的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和分析，其在赤通高速路上的性能表現(xiàn)可以歸納如下：1）疲勞性能較好。SBS改性瀝青混合料基本能夠滿足赤通高速路中對(duì)于重載車(chē)輛的行駛要求，其在應(yīng)力循環(huán)波動(dòng)和路面疲勞性方面表現(xiàn)良好。2）抗氧化、抗紫外線性能突出。SBS改性瀝青混合料具有較高的耐老化性和耐久性能，在高溫、陽(yáng)光等環(huán)境下能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的性能。3）抗水能力較高。該混合料優(yōu)于傳統(tǒng)瀝青混合料在抗水和防滑效果等方面表現(xiàn)突出。4）均勻性好。SBS改性瀝青混合料具有良好的施工性能，在施工靠近路邊時(shí)，較不容易裂縫，對(duì)于整體路面性能在保證的同時(shí)，提高了駕駛舒適度和安全可靠性等。4.結(jié)論本文針對(duì)現(xiàn)代高速公路赤通高速路的需求和要求，進(jìn)行了SBS改性瀝青混合料在其上的應(yīng)用研究和探索。在混合料的設(shè)計(jì)、施工工藝、性能表現(xiàn)等方面進(jìn)行了全面