陜西韓城2024屆物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖，用繩AC和BC吊起一重物，繩與豎直方向夾角分別為30°和60°，AC繩能承受的最大的拉力為300N，而BC繩能承受的最大的拉力為200N，若保證兩繩都不被拉斷，則所掛重物的最大重力為()A. B.C. D.2、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，下列說(shuō)法中正確的是（）A.ab段與bc段的速度方向相反B.bc段與cd段的加速度方向相反C.ab段質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s2D.bc段質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移為2m3、如圖所示，某同學(xué)以不同的初速度將籃球從同一位置拋出，籃球兩次拋出后均垂直撞在豎直墻上。不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A.籃球撞墻的速度，第1次較大B.從拋出到撞墻，第1次球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)C.籃球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度，第1次較大D.籃球第1次拋出時(shí)的初速度較小4、質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)物體，從同一高度同時(shí)由靜止開始勻加速下落，下落過(guò)程中受到的空氣阻力分別為F1和F2，如果質(zhì)量為m1的物體先落地，是因?yàn)椋ǎ〢.m1>m2 B.F1>F2C D.m1g－F1>m2g－F25、一個(gè)以初速度沿直線運(yùn)動(dòng)物體,末速度為,如圖所示,則下列關(guān)于內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度和加速度a的說(shuō)法中,正確的是()A. B.C.a恒定 D.a隨時(shí)間逐漸減小6、現(xiàn)代的激光打印機(jī)都是自動(dòng)進(jìn)紙的，其進(jìn)紙?jiān)砣鐖D所示，進(jìn)紙槽里疊放有一疊白紙。進(jìn)紙時(shí)滾輪以豎直向下的力壓在第1張白紙上，并沿逆時(shí)針?lè)较蚓鶆蜣D(zhuǎn)動(dòng)，確保第1張紙與第2張紙相對(duì)滑動(dòng)。設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相同，滾輪與白紙之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，白紙之間、白紙與紙槽底座之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2，則下列說(shuō)法正確的是（）A.若要自動(dòng)進(jìn)紙則μ1>μ2B.第1張白紙受到的摩擦力向左C.一張白紙受到上一張白紙的摩擦力一定向左D.進(jìn)紙過(guò)程中任意兩張白紙之間均存在靜摩擦力7、高速公路上由于車速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通管理部門規(guī)定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時(shí)采取剎車措施，圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車必定相撞B甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞，則一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生的D.若兩車相撞，則可斷定甲車沒(méi)有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛8、我國(guó)載人飛船已多次成功發(fā)射和回收．假設(shè)載人艙在豎直降落時(shí)所受空氣阻力與速度的平方成正比，即f=kv2，其中k為比例系數(shù)．若載人艙的質(zhì)量為m，重力加速度為g．則A.k的單位用國(guó)際單位制中的基本單位表示是kg/mB.載人艙降落過(guò)程加速度大小先減小后增大C.降落距離足夠大時(shí)，載人艙最終的速度大小為D.載人艙的速度大小為時(shí)，加速度大小為9、如圖，質(zhì)量為m的圓球放在兩光滑擋板M、N之間，其中M與水平面夾角為α，N始終保持豎直．緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)M板，使夾角α由60°逐漸減小到零的過(guò)程中A.圓球?qū)的壓力由mg逐漸變大B.圓球?qū)的壓力由2mg逐漸變小C.圓球?qū)的壓力由2mg逐漸變大D.圓球?qū)的壓力由mg逐漸變小10、在下圖所示的四個(gè)圖象中，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是（）A. B.C. D.11、3個(gè)質(zhì)點(diǎn)A，B，C的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，它們同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是()A.3個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同B.B質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同C.到達(dá)M點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速率一定是A質(zhì)點(diǎn)的大D.3個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同12、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g?，F(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則A.當(dāng)時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止B.當(dāng)時(shí)，A的加速度為C.當(dāng)時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)D.隨著F的增大，B的加速度不會(huì)超過(guò)二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）燈重G=20N，AO與天花板間夾角α=30°，試求:（1）AO、BO兩繩受到的拉力？（2）三根繩子完全相同，若將燈泡換為重物且不斷增加重量，則這三根繩子中最先斷的是哪根?17、（10分）從發(fā)現(xiàn)緊急情況到采取剎車動(dòng)作所用的時(shí)間為反應(yīng)時(shí)間。一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間為t0=0.5s，但飲酒會(huì)引起反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)。在某次試驗(yàn)中，一名志愿者少量飲酒后駕車以v0=72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛。從發(fā)現(xiàn)緊急情況到汽車停下，行駛距離為L(zhǎng)=39m。已知汽車在剎車過(guò)程中的加速度大小為a=8m/s2，此過(guò)程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。求：(1)汽車在減速過(guò)程中所用時(shí)間t1；(2)汽車在減速過(guò)程中的位移大小x；(3)飲酒使該志愿者的反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)了多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解題分析】如圖，對(duì)結(jié)點(diǎn)C受力分析并合成三角形：假設(shè)兩段繩子分別達(dá)到最大拉力，根據(jù)平衡條件：解得：解得：因?yàn)椋?，可知AC繩最容易被拉斷，所以重物的最大重力為，D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。2、C【解題分析】A．a(chǎn)b段與bc段的速度均為正值，故方向相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．因?yàn)橹本€的斜率等于物體的加速度，故bc段與cd段的加速度方向相同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．a(chǎn)b段質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為，選項(xiàng)C正確；D．bc段質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移為，選項(xiàng)D錯(cuò)誤3、B【解題分析】AB．籃球運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程是平拋運(yùn)動(dòng)，籃球撞墻的速度即為平拋運(yùn)動(dòng)的初速度，根據(jù)：得：知第1次的高度較在，則第1次球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)。兩次球的水平位移相等，第1次的時(shí)間較長(zhǎng)，根據(jù)：知，第1次撞墻的速度較小，故A錯(cuò)誤，B正確。C．籃球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度都為g，兩次加速度相等，故C錯(cuò)誤。D．根據(jù)：知，第1次運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較長(zhǎng)，則籃球第1次拋出時(shí)豎直分速度較大，而第1次水平分速度較小，根據(jù)速度的合成，不能比較拋出時(shí)的速度大小，故D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解題分析】考查牛頓第二定律的應(yīng)用?！绢}目詳解】從同一高度同時(shí)由靜止開始勻加速下落：解得下落時(shí)間為：兩物體下落高度相同，質(zhì)量為m1的物體先落地，即時(shí)間更短，加速度更大，對(duì)質(zhì)量為m1的物體：解得對(duì)質(zhì)量為m2的物體：解得由解得：ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。5、D【解題分析】AB．速度圖像中，圖線下方包圍的面積值表示位移的大小，由圖像可知，實(shí)際圖線下方包圍的面積大于梯形下方包圍的面積，所以有內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度AB錯(cuò)誤；CD．圖線的切線斜率表示物體的加速度，因曲線的切線斜率逐漸減小，所以加速度a隨時(shí)間逐漸減小，C錯(cuò)誤D正確。故選D。6、A【解題分析】A．若要自動(dòng)進(jìn)紙，則滾輪與白紙之間的摩擦力要大于紙與紙的摩擦力，則有μ1＞μ2，故A正確；B．第1張紙相對(duì)于滾輪的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向與滾輪的運(yùn)動(dòng)方向相反，則受到滾輪的靜摩擦力與滾輪的運(yùn)動(dòng)方向相同，即受到滾輪的摩擦力向右，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)題意，因上一張相對(duì)下一張要向右滑動(dòng)，則上一張紙受到下一張紙的摩擦力一定向左，那么下一張相對(duì)上一張要向左滑動(dòng)，因此下一張紙受到上一張紙的摩擦力一定向右，故C錯(cuò)誤；D．第1張紙與第2張紙之間有相對(duì)滑動(dòng)，存在滑動(dòng)摩擦力，故D錯(cuò)誤。故選A。7、CD【解題分析】AB．根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為乙車的加速度大小為所以剎車過(guò)程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍；根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知時(shí)，甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時(shí)間距與的關(guān)系未知，所以不能確定兩車能否相撞，故AB錯(cuò)誤；C．因?yàn)樗俣认嗟群?，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確；D．若兩車相撞，可知甲車沒(méi)有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。8、ACD【解題分析】根據(jù)f=kv2可知k的單位；隨速度的增加，飛船受的阻力逐漸變大，則加速度逐漸減小，直到加速度等于零時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)；根據(jù)平衡知識(shí)求解最終的速度；根據(jù)牛頓第二定律求解當(dāng)載人艙的速度大小為時(shí)的加速度.【題目詳解】根據(jù)f=kv2可知，單位，選項(xiàng)A正確；根據(jù)mg-kv2=ma可知隨速度的增加，加速度逐漸減小，直到加速度等于零時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)達(dá)到最終速度時(shí)滿足：mg=kv2，解得，選項(xiàng)C正確；載人艙的速度大小為時(shí)，帶入mg-kv2=ma可得a=，選項(xiàng)D正確；故選ACD.9、BD【解題分析】圓球受三個(gè)力，即重力，M對(duì)球的彈力，N對(duì)球的彈力，三力作用下，物體處于平衡狀態(tài)【題目詳解】如圖所受，圓球處于三力平衡狀態(tài)，由力的幾何關(guān)系可知，M對(duì)球的彈力；N對(duì)球的彈力．緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)M板，使夾角α由60°逐漸減小到零的過(guò)程中，，均逐漸變小故本題選BD【題目點(diǎn)撥】三力平衡時(shí)，任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向．列出力的解析式，根據(jù)角度變化判斷求解10、AD【解題分析】x-t圖像中，傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)；v-t圖象中，勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖像是一條與x軸平行的直線；傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度．分別分析物體的運(yùn)動(dòng)情況，即可作出選擇【題目詳解】A.此圖表示物體的位移隨時(shí)間均勻增加，物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A正確；B.此圖表示物體的位移不隨時(shí)間變化，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯(cuò)誤；C.此圖表示物體的速度均勻增加，說(shuō)明物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.此圖表示物體的速度不變，說(shuō)明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確故選AD。11、AB【解題分析】三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M位移相同，所用的時(shí)間也相等，故它們的平均速度相等，A選項(xiàng)正確；B質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)，故平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同，B正確；平均速率為路程與時(shí)間的比值，因此，A的平均速率最大、B的最小，D錯(cuò)誤；無(wú)法判斷到達(dá)M點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度一定是A的最大；思路分析：理解瞬時(shí)速度和速率、平均速度與平均速率之間的區(qū)別與聯(lián)系試題點(diǎn)評(píng)：本題是考查對(duì)瞬時(shí)速度與速率、平均速度與平均速率的理解12、CD【解題分析】AB之間的最大靜摩擦力為：fmax=μmAg=2μmg，則A、B間發(fā)生滑動(dòng)的最小加速度為a=μg，B與地面間的最大靜摩擦力為：f′max=μ（mA+mB）g=μmg故拉力F最小為F：F-fmax=ma所以F不小于3μmg，AB將發(fā)生滑動(dòng)；A．當(dāng)

F＜2μmg時(shí)，F(xiàn)＜fmax，AB之間不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，B與地面間會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，所以A、B

都相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。B．當(dāng)F=μmg時(shí)，A、B以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng)，將A、B看作整體，由牛頓第二定律有F-μmg=3ma解得a=μg故B錯(cuò)誤，C．由上分析可知，當(dāng)F＞3μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)。故C正確。D．對(duì)B來(lái)說(shuō)，其所受合力的最大值Fm=2μmg-μmg＝μmg即B的加速度不會(huì)超過(guò)μg，故D正確。故選CD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）TAO=40N；TBO=