2024屆江西省贛州市會昌縣物理高一第一學期期末預測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、2018年12月8日上午9點半，隨著一聲槍響，環(huán)攀枝花國際公路自行車賽（繞圈賽）正式開始，來自18支國際職業(yè)車隊的95名運動員從三線建設博物館出發(fā)，沿城區(qū)主要道路繞行，最終返回起點，全程80.8km．來自厄立特里亞國家隊的戴維特·也門以1小時52分22秒的成績奪冠．下列說法中正確的是A.上午9點半指的是時間B.全程80.8km指的是位移C.研究運動員在全程中的運動可將其視為質(zhì)點D.根據(jù)上述數(shù)據(jù)，可以估算出戴維特·也門的沖線速度約為43.14km/h2、質(zhì)點是物理學中一種理想化的模型，一個物體能否看成質(zhì)點是由所要研究的問題決定的．下列在所研究問題中的對象能看成質(zhì)點的是A.研究如何踢出“香蕉球”時的足球B.研究如何發(fā)出“上旋球"或“下旋球"時的乒乓球C.研究如何在翻滾時控制飛行姿態(tài)殲-20隱形戰(zhàn)機D.研究如何用北斗系統(tǒng)(COMPASS)衛(wèi)星精準定位行駛中汽車3、如圖所示，人的質(zhì)量為M，物塊的質(zhì)量為m，且M＞m，若不計繩與滑輪的摩擦，則當人拉著繩向右跨出一步后，人和物仍保持靜止，則下列說法中正確的是（）A.人受到的合力變大B.繩子上的張力增大C.地面對人的摩擦力增大D.人對地面的壓力減小4、在下圖中，a、b表面均光滑，且a、b均處于靜止狀態(tài)，天花板和地面均水平。a、b間一定有彈力的是（）A. B.C. D.5、如圖所示，壓路機在水平路面上緩慢行駛，路面對壓路機的支持力為，壓路機對路面的壓力為，關(guān)于，，下列說法正確的是A.大于 B.小于C.與是一對平衡力 D.與是一對作用力與反作用力6、一輛汽車在平直公路上行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙，司機緊急制動。從制動開始計時，該汽車的位移x與時間t的關(guān)系為，則下列判斷正確的是（）A.該汽車的初速度為6m/s B.4s內(nèi)該汽車行駛了8mC.該汽車制動后的加速度大小為1m/s2 D.在汽車停止前任意相鄰1s內(nèi)的位移之差都是1m7、如圖所示，在光滑斜面上，用平行于斜面的力F拉著某物體向上做勻速直線運動．若力F逐漸減小，則物體在向上繼續(xù)運動的過程中（）A.物體的加速度減小B.物體的加速度增大C.物體的速度減小D.物體的速度增大8、如圖所示，一小鐵球用輕彈簧和輕繩懸掛處于靜止狀態(tài)，彈簧與水平方向成角，輕繩與豎直方向成角，重力加速度為g，則A.彈簧和輕繩的拉力之比為1：2B.彈簧和輕繩的拉力之比為：1C.若剪斷輕繩，則剪斷瞬間小球的加速度為D.若剪斷輕繩則剪斷瞬間小球的加速度為9、一個實驗小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖象如圖所示。下列表述正確的是（）A.a的原長比b的短 B.a的勁度系數(shù)比b的大C.a的勁度系數(shù)比b的小 D.測得的彈力與彈簧的長度成正比10、如圖所示，升降機a內(nèi)有兩物塊b和c，b和c之間用豎直輕質(zhì)彈簧相連。物塊b的質(zhì)量為2m，物塊c的質(zhì)量為m。重力加速度大小為g，a、b、c速度始終相同，不計空氣阻力，下列判斷正確的是（）A.若a以加速度0.5g向上做勻加速運動，則彈簧的彈力大小為mgB.若a以加速度0.5g向上做勻減速運動，則彈簧的彈力大小為mgC.若a以速度1m/s向上做勻速運動，則物塊c對木箱底板的壓力為mgD.若a做自由落體運動，則b、c均處于失重狀態(tài)11、甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運動，在t＝0時，甲車和乙車的位置齊平（可看作同一位置），它們的速度—時間圖像如圖所示。下列說法正確的是（）A.甲先做勻速運動后做勻減速運動B.在第20s末，甲、乙的速度大小相等C.在第30s末，甲、乙相距50mD.在第35s末，甲、乙的位置再次齊平12、“嚴禁超載，嚴禁超速，嚴禁疲勞駕駛”是預防車禍的有效辦法.下列說法正確的是A.汽車超速會增大汽車的慣性 B.汽車超載會增大汽車的慣性C.疲勞駕駛會縮短司機的反應時間 D.疲勞駕駛會延長司機的反應時間二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）跳臺滑雪是勇敢者的運動，它是利用依山勢特別建造的跳臺進行的。運動員穿著專用滑雪板，不帶雪杖在助滑路上獲得高速后水平飛出，在空中飛行一段距離后著陸。已知運動員由山坡頂?shù)腁點沿水平方向飛出，速度為v0=20m/s，到山坡上的B點著陸，如圖所示，山坡傾角為θ=37°，山坡可以看成一個斜面。（g=10m/s2，sin37o=0.6，cos37o=0.8）求：(1)運動員在空中飛行的時間t；(2)AB間的距離s。17、（10分）某高速公路單向有兩條車道，最高限速分別為120km/h、100km/h．按規(guī)定在高速公路上行駛車輛的最小間距（單位：m）應為車速（單位：km/h）的2倍，即限速為100km/h的車道，前后車距至少應為200m．求：（1）兩條車道中限定的車流量（每小時通過某一位置的車輛總數(shù)）之比；（2）若此高速公路總長80km，則車流量達最大允許值時，全路（考慮雙向共四車道）擁有的車輛總數(shù)

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解題分析】時間是指時間的長度，在時間軸上對應一段距離，時刻是指時間點，在時間軸上對應的是一個點；位移是從初位置到末位置的有向線段，路程為軌跡的實際長度；質(zhì)點是用來代替物體的有質(zhì)量的點；當物體的大小和形狀對所研究的問題沒有影響或影響可忽略不計時，可以把物體當作質(zhì)點，根據(jù)這個條件進行判斷；平均速率等于路程除以時間，平均速度等于位移除以時間.【題目詳解】A、上午9點半指的是時刻，在時間軸上是一個點；故A錯誤.B、80.8

km指的是運動軌跡的長度為路程，故B錯誤；C、研究運動員在全程中的運動時運動員的大小和形狀可以忽略，故可以看成質(zhì)點；故C正確.D、已知運動員的路程和時間，可以求出平均速率，而沖線速度為瞬時速度，其大小不等于平均速度率；故D錯誤.故選C.【題目點撥】本題關(guān)鍵明確位移與路程、時間間隔與時刻、質(zhì)點的概念、速度與速率，重在兩個量的區(qū)別.2、D【解題分析】A．研究如何踢出“香蕉球”時的足球，要考慮球的轉(zhuǎn)動，所以不能簡化為質(zhì)點，故A不符合題意；B．研究如何發(fā)出“上旋球”或“下旋球”時的乒乓球時，不能把乒乓球看作質(zhì)點，否則看不出乒乓球的轉(zhuǎn)動，故B不符合題意；C．研究如何在翻滾時控制飛行姿態(tài)的殲20隱形戰(zhàn)機時，戰(zhàn)斗機的大小與形狀不能忽略不計，否則沒有飛行的姿態(tài)，故不可以簡化為質(zhì)點，故C不符合題意；D．研究如何用北斗系統(tǒng)（COMPASS）衛(wèi)星精準定位行駛中的汽車時，汽車的大小可以忽略不計，可以把汽車看作質(zhì)點，故D符合題意。故選D。3、C【解題分析】A、人處于平衡狀態(tài)，合力零保持不變，故A錯誤；B、以物體為研究對象，根據(jù)平衡條件可知繩子拉力等于不變，故B錯誤；C、物體始終處于靜止狀態(tài)，所以繩子對物體的拉力始終等于mg，對人受力分析并正交分解如圖：由平衡條件得：，，當人拉著繩向右跨出一步后，將變小，所以：會增大，也將增大，根據(jù)牛頓第三定律得知，人對地面的壓力增大，故C正確，D錯誤4、B【解題分析】A．圖A中a、b間無彈力，因a、b無相互擠壓，沒有發(fā)生形變，故A錯誤；B．圖B中a、b間有彈力，細繩偏離豎直方向，則a、b相互擠壓，產(chǎn)生彈力，故B正確；C．假設圖C中a、b間有彈力，a對b的彈力方向水平向右，b將向右滾動，而題設條件b是靜止的，所以a、b間不存在彈力，故C錯誤；D．假設圖D中a、b間有彈力，a對b的彈力垂直于斜面向上，b球不可能靜止，故D錯誤。故選B。5、D【解題分析】作用力和反作用力特點：大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，但是兩個力的作用點在不同的物體上；平衡力特點：大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，兩個力作用在同一個物體上。【題目詳解】壓路機在水平路面上緩慢行駛，路面對壓路機的支持力和壓路機對路面的壓力是壓路機與路面間的相互作用力，根據(jù)牛頓第三定律，總是大小相等、方向相反、作用在同一條直線上。故選D?！绢}目點撥】解決本題的關(guān)鍵掌握作用力與反作用力和平衡力的區(qū)別，作用力和反作用力作用在不同的物體上，平衡力作用在同一個物體上。6、A【解題分析】AC．根據(jù)題意做勻變速直線運動位移與時間的關(guān)系為與題設關(guān)系式對比可知汽車的初速度v0=6m/s，加速度，即大小為2m/s2；故A正確，C錯誤；B．汽車的剎車時間為則汽車4s內(nèi)的位移等于3s內(nèi)的位移，有故B錯誤；D．在停止前任意相鄰1s內(nèi)的位移差為故D錯誤。故選A。7、BC【解題分析】結(jié)合牛頓第二定律得出加速度的方向，通過加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷物體的運動規(guī)律【題目詳解】開始物體做勻速直線運動，有F=mgsinθ，當力F減小時，加速度為，方向沿斜面向下，F(xiàn)減小，則加速度增大，由于加速度方向與速度方向相反，知物體的速度減?。蔅C正確，AD錯誤．故選BC【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵知道加速度與合力的方向相同，隨著合力的改變而改變；當加速度方向與速度方向相同時，做加速運動，當加速度方向與速度方向相反時，做減速運動8、BC【解題分析】裝置靜止時，以小球為研究對象，分析受力情況，由平衡條件求彈簧和輕繩的拉力之比．若剪斷輕繩，彈簧的彈力來不及變化，根據(jù)牛頓第二定律求剪斷瞬間小球的加速度【題目詳解】裝置靜止時，以小球為研究對象，分析受力情況，小球受重力mg、輕繩的拉力T和彈簧的拉力F．由平衡條件知T與F的合力與mg等大反向，如圖所示：則得，即彈簧和輕繩的拉力之比為：1，故A錯誤，B正確；由上得若剪斷輕繩，彈簧的彈力來不及變化，F(xiàn)和mg的合力與原來的T等大反向，所以剪斷瞬間小球的合力大小等于T，加速度為，故C正確，D錯誤．所以BC正確，AD錯誤【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵要知道剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力不變，分析小球的合力，結(jié)合牛頓第二定律進行來求瞬時加速度9、AC【解題分析】A．由圖可知，a的原長比b的短，所以A正確；BC．彈力與彈簧長度圖像中圖線的斜率代表彈簧勁度系數(shù)，由圖可知圖線b的斜率大于a的斜率，所以a的勁度系數(shù)比b的小，所以B錯誤，C正確；D．根據(jù)胡克定律可知，彈力與彈簧的形變量成正比，所以D錯誤。故選AC。10、BD【解題分析】A．若以加速度向上做勻加速運動，對，根據(jù)牛頓第二定律得解得A錯誤；B．若以加速度向上做勻減速運動，對，根據(jù)牛頓第二定律得解得B正確；C．若以速度向上做勻速運動，以整體作為研究對象，根據(jù)平衡條件得根據(jù)牛頓第三定律可知，物塊對木箱底板的壓力為，C錯誤；D．若做自由落體運動，則也做自由落體運動，處于完全失重狀態(tài)，D正確。故選BD。11、AD【解題分析】A．由圖可知，甲車先做勻速運動再做勻減速直線運動，故A正確；B．由圖看出，在第20s末，甲、乙的速度大小不等，故B錯誤；C．圖像與坐標軸圍成的面積表示位移，可知在第30s末，甲的位移為乙的位移為所以甲乙兩車相距故C錯誤；D．30s后甲靜止，乙以向前運動就可以追上甲，故在第35s末，甲、乙的位置再次齊平，故D正確。故選AD。12、BD【解題分析】物體慣性是物體固有的屬性．一切物體均有保持勻速運動或靜止狀態(tài)，除非有外力迫使它改變這種狀態(tài)．量度物體慣性大小的物理量是它們的質(zhì)量.【題目詳解】A．“嚴禁超速”是為了在緊急情況下減小制動時間，由于汽車的質(zhì)量不變，所以汽車的慣性仍不變，故A錯誤；B．“嚴禁超載”是禁止質(zhì)量變大，是為了減小汽車的慣性，故B正確；CD．疲勞駕駛會增加司機的反應時間，故C錯誤；D正確故選BD.【題目點撥】從慣性的角度認識物體的質(zhì)量，同時體現(xiàn)力與慣性的不同.二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、(1)3s；(2)75m?！窘忸}分析】(1)運動員由A到B做平拋運動，水平方向的位移為x=v0t豎直方向的位移為可得(2)由題意可知根據(jù)幾何關(guān)系可知將t=3s代入上式，得s=75m17、（1）1:1（2）146