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寧波市江東區(qū)中小橋梁檢測(cè)工程技術(shù)文件一、工程概況1.1工程概述江東區(qū)地處寧波城市向東進(jìn)展的前沿,是寧波市重點(diǎn)建設(shè)的核心區(qū)和重點(diǎn)區(qū),東臨東方大港北侖港,西含繁華的三江口,北瀕市高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),南接市高教園區(qū)。江東區(qū)總面37.66877本次橋梁定期檢查工程包含江東區(qū)區(qū)域內(nèi)的905座〔具體依據(jù)外觀檢測(cè)要求確定。檢測(cè)橋梁一覽表1.2、檢測(cè)目的為保證橋梁處于完好的技術(shù)狀態(tài),提高其效勞水平,延長(zhǎng)其使用年限,對(duì)橋梁需進(jìn)展檢細(xì)致、深入的現(xiàn)場(chǎng)檢查,查明缺陷或潛在病害的性質(zhì)、所在部位、嚴(yán)峻程度及進(jìn)展趨勢(shì),弄清缺損產(chǎn)生的緣由,尤其對(duì)病害較嚴(yán)峻的部件的技術(shù)狀態(tài)和安全狀態(tài)作出特別說(shuō)明。對(duì)橋梁技術(shù)狀況和承載力氣作出一般評(píng)定和適應(yīng)性評(píng)定,為下一步橋梁的修理加固設(shè)計(jì)供給具體技術(shù)資料。1.3、檢測(cè)依據(jù)1〔cjj11-93〕2〔cjj77-98〕3、《城市橋梁檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)修理治理方法》4〔cjj99-2023〕5橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〔jtgh11-2023〕;6〔jtj041-2023;7〔jgj/t23-2023;b01-2023;9〔jtgd81-2023;10〔jtgf80/1-2023;1jtgd60-2023;1勘測(cè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)jtgc30-2023;1jtgh20-2023;14jtgh11-2023;1〔jtgd62-2023;1jtgd61-2023;1jtgd63-2023;1、大路橋涵試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù);19程工程建議書(shū)**村**橋建工程工程建議書(shū)一、工程概況1、工程名稱(chēng):**村**橋建工程2、工程所在地:**村**組3、建設(shè)性質(zhì):建4、工程建設(shè)單位:5、工程負(fù)責(zé)人:6、工程概述:**村**橋建工程位于**村**1-13實(shí)腹式圓弧拱石拱橋,拱圈寬**m,該橋全橋長(zhǎng)**m,橋面寬**mu20cm**mpa砼面層+20cm二、工程建設(shè)的必要性與依據(jù)〔一〕工程建設(shè)背景**村位于東部場(chǎng)鎮(zhèn),東連**鎮(zhèn),南接**村,西與**村為界,北臨**村。全村**個(gè)村民小組,**戶(hù),總?cè)丝?*人。村主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為**。**村與**村一河相隔,交通極其不便,嚴(yán)峻影響當(dāng)?shù)卮迕竦纳a(chǎn)生活,制約兩鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展。為進(jìn)一步加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)步伐,改善群眾出行條件,擬建橋梁一座?!捕彻こ逃绊憛^(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況**鎮(zhèn)是本工程直接影響區(qū)域,位于縣境**部,地處**交界處,東與瀘縣接壤,西南與**鎮(zhèn)相連,西北接**鎮(zhèn),東北鄰**縣地界。現(xiàn)**鎮(zhèn)由原**鄉(xiāng)和**鄉(xiāng)合并而成,距縣城**千米,幅員面積**公頃,轄**個(gè)行政村**個(gè)社區(qū),居民戶(hù)數(shù)**戶(hù),人口**萬(wàn)人。鎮(zhèn)境內(nèi)**資源儲(chǔ)量豐富,多分布在**16富,林地面積**公頃。其中,成片林地**公頃。常用耕地面積**公頃,土壤以水稻土、黃壤**水庫(kù)**座,石河堰**道,年儲(chǔ)水量約**萬(wàn)立方米。鎮(zhèn)境內(nèi)有場(chǎng)鎮(zhèn)**個(gè),中心村農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)**個(gè)。場(chǎng)鎮(zhèn)面積**公頃,主要街道有**街、**路、**路、**路、**街,場(chǎng)鎮(zhèn)均建有綜合農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。有居民戶(hù)**戶(hù),人口**人;商鋪**個(gè),入駐商戶(hù)**余家。鎮(zhèn)境交通便利,全境有縣道**千米,鎮(zhèn)村水泥大路**千米,泥結(jié)石路**千米,有車(chē)站**座,大路網(wǎng)絡(luò)通村達(dá)組。〔三〕工程建設(shè)必要性1、工程建設(shè)是加快農(nóng)村建設(shè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展步伐需要“要想富,先修路”已經(jīng)成為大家的共識(shí),這說(shuō)明白交通是一地進(jìn)展的先決條件,鳳儀村建橋梁擔(dān)當(dāng)著農(nóng)村建設(shè)居民生活和農(nóng)村生產(chǎn)的大量交通流量,在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著根底的作用,是經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的“先行官2、工程的建設(shè)是便利沿線農(nóng)民生產(chǎn)生活的需要工程建成后,有利于加強(qiáng)**村與**鎮(zhèn)**村的交通和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,轉(zhuǎn)變目前沿線農(nóng)民生產(chǎn)生活不便利的局面。3、工程的建設(shè)是改善道路狀況需要擬建工程是**村無(wú)名河兩岸道路的交通樞紐,現(xiàn)有道路技術(shù)狀況差,路面窄,交通極其不便,已很不適應(yīng)交通量不斷增長(zhǎng)的需要。因此,建橋梁對(duì)改善道路狀況、滿(mǎn)足鳳儀村村民生產(chǎn)生活需求的作用顯得尤為重要。三、工程建設(shè)的主要內(nèi)容和規(guī)模本工程建設(shè)內(nèi)容為:建一座橋面寬**米,拱圈寬**m1-13**米。橋面鋪裝承受**cm4.5mpa+20cmc25u型橋臺(tái)構(gòu)造形式,承受現(xiàn)澆c30護(hù)欄,路緣石承受c25**m四、投資估算、資金來(lái)源及工期安排1、投資估算依據(jù)工程工程量及沿線材料供給的實(shí)際狀況,取定有關(guān)估算指標(biāo)計(jì)算得本工程工程總投資為**萬(wàn)元。2、資金來(lái)源本工程建設(shè)資金由政府投資和地方自籌。3、工期安排擬建工程施工隊(duì)伍通過(guò)縣內(nèi)招標(biāo),擇優(yōu)選擇,同時(shí)通過(guò)招標(biāo),選擇技術(shù)力氣強(qiáng)、信譽(yù)好的監(jiān)理單位進(jìn)展工程施工監(jiān)理工作,以確保工程質(zhì)量。估量工期為**個(gè)月。五、實(shí)施步驟和實(shí)施期限1、宣傳階段:**年**月**日至**月****村村務(wù)公開(kāi)欄進(jìn)展工程公示,并準(zhǔn)時(shí)召開(kāi)有村民代表和貧困戶(hù)參與的會(huì)議,進(jìn)展廣泛的宣傳發(fā)動(dòng),爭(zhēng)論確定項(xiàng)目的具體實(shí)施方案。2、組織實(shí)施:于**年**月開(kāi)頭組織實(shí)施,**年**月上旬竣工,整個(gè)工程實(shí)施期限為**個(gè)月,為便于工程建設(shè),工程實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)組將幫助村委會(huì)組織有資質(zhì),有素養(yǎng),施工力氣強(qiáng)的施工隊(duì)伍實(shí)施,鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)按時(shí)間進(jìn)度對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)展催促,村委會(huì)負(fù)責(zé)組織實(shí)施,確保工程順當(dāng)實(shí)施。3、檢查驗(yàn)收:**年**后,準(zhǔn)時(shí)對(duì)工程實(shí)施狀況和資金使用狀況進(jìn)展公告,無(wú)異議后上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)懇求驗(yàn)收。六、預(yù)期效益分析**村**橋建工程竣工后,可以改善**村村民出行不暢的局面,有利于改善**村村民的生產(chǎn)生活條件。同時(shí)改善道路狀況、滿(mǎn)足交通量日益加大的需求,對(duì)加快**鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展將起重要的作用。篇三:二橋橋梁工程建議書(shū)[1]馱盧二橋建設(shè)工程可行性建議書(shū)20多年來(lái),我國(guó)的交通建設(shè)發(fā)生了翻天覆地的變化,極大地推動(dòng)著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展。在農(nóng)村建設(shè)過(guò)程中,鄉(xiāng)村建設(shè)道路橋梁往往是硬件建設(shè)的重要內(nèi)容。在根底設(shè)施建設(shè)方面,我國(guó)大路的通車(chē)?yán)锍踢_(dá)176萬(wàn)公里,其中鄉(xiāng)村大路為127.872%。到目前,我國(guó)共有大路、鐵路各式橋梁284萬(wàn)余座,總長(zhǎng)11001580余座,大橋14400280萬(wàn)余座,在小橋梁中,農(nóng)村鄉(xiāng)村大路的橋梁就有近260萬(wàn)余座一座座鄉(xiāng)村小橋,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)農(nóng)村相互間物流的溝通、跨越的愿望,縮短了時(shí)間和空間的距離,美化了秀美山川,為我國(guó)大路鐵路交通實(shí)現(xiàn)四通八達(dá),天嶄變通途翻開(kāi)了重要通道,與此同時(shí),也為我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的133109999.3%鄉(xiāng)鎮(zhèn)、91.8%的村通了大路。交通部部長(zhǎng)承諾:在今后的五年,交通部至少拿出300至400億元專(zhuān)項(xiàng)資金,用于縣級(jí)和農(nóng)村大路的建設(shè),提出“修好農(nóng)村路,效勞城鎮(zhèn)化,使農(nóng)民兄弟走上油路和水泥路”的農(nóng)村大路建設(shè)總目標(biāo)。鄉(xiāng)村危橋建設(shè)將是我鎮(zhèn)村村通建設(shè)的重點(diǎn)之一,是關(guān)系農(nóng)村經(jīng)濟(jì)進(jìn)展命脈的一件大事,是推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)進(jìn)展的重要工程,具有極其重要而特別的意義。在此背景下,我鎮(zhèn)提出了對(duì)馱盧至大二級(jí)路建二橋的要求。1.22023米,經(jīng)過(guò)馱懶屯,拱馱馱接壤,馱盧鎮(zhèn)距崇左市53110160北傾斜。左江河將全鎮(zhèn)分割為兩大塊,南為原馱盧區(qū),北為原雷州區(qū)?,F(xiàn)轄有20個(gè)行政村,76.20.8146.6981/平方公里。近幾年來(lái),馱盧鎮(zhèn)堅(jiān)持“兩廠、兩區(qū)、四產(chǎn)業(yè)、一經(jīng)濟(jì)帶”的進(jìn)展思路,通過(guò)推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,深化國(guó)有企業(yè)改革和工業(yè)構(gòu)造調(diào)整,大力進(jìn)展非公有制經(jīng)濟(jì),加快培植的經(jīng)2023年全鎮(zhèn)468753421478065435.229.3:39.3:31.2023年全年糧食總產(chǎn)量到達(dá)5645104651.230.21億元。全年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資完成萬(wàn)元,完成財(cái)政收入5218萬(wàn)2023年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入25291620江州區(qū)馱盧鎮(zhèn)馱懶村、雷州村拱馱屯。二、工程建設(shè)的規(guī)模及內(nèi)容1275.727-914-16cm31c202、建設(shè)內(nèi)容:通村道路硬化、橋梁、路基處理等三、工程投資及資金來(lái)源112006004002、工程實(shí)施方式:以獎(jiǎng)代補(bǔ),投工投勞。3、工程實(shí)施主體:馱盧鎮(zhèn)人民政府。四、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益經(jīng)濟(jì)效益:通過(guò)實(shí)施二橋道路建設(shè),一是提高馱盧鎮(zhèn)各村莊的交通條件,給村民出行帶來(lái)了便利。二是有利于加快農(nóng)村的災(zāi)后恢復(fù)重建,并節(jié)約建設(shè)運(yùn)輸本錢(qián)。三是隨著交通條件的改善,對(duì)于進(jìn)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì),提高農(nóng)民收入,起到樂(lè)觀的作用。社會(huì)效益:通過(guò)實(shí)施二橋道路建設(shè),勢(shì)必將促進(jìn)各村莊社會(huì)事業(yè)的各項(xiàng)進(jìn)展。全面提升全鎮(zhèn)村民的生產(chǎn)生活水平。篇四:橋梁工程建議書(shū)橋梁工程建設(shè)可行性建議書(shū)第一章工程概述20多年來(lái),我國(guó)的交通建設(shè)發(fā)生了翻天覆地的變化,極大地推動(dòng)著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展。在農(nóng)村建設(shè)過(guò)程中,鄉(xiāng)村建設(shè)道路橋梁往往是硬件建設(shè)的重要內(nèi)容。在根底設(shè)施建設(shè)方面,我國(guó)大路的通車(chē)?yán)锍踢_(dá)176萬(wàn)公里,其中鄉(xiāng)村大路為127.872%。到目前,我國(guó)共有大路、鐵路各式2841100158014400280260了中國(guó)農(nóng)村相互間物流的溝通、跨越的愿望,縮短了時(shí)間和空間的距離,美化了秀美山川,為我國(guó)大路鐵路交通實(shí)現(xiàn)四通八達(dá),天嶄變通途翻開(kāi)了重要通道,與此同時(shí),也為我國(guó)農(nóng)村1331099個(gè)縣級(jí)單位,使99.3%鄉(xiāng)鎮(zhèn)、91.8%的村通了大路。交通部張春賢部長(zhǎng)承諾:在今后的五年,交通部至少拿300400使農(nóng)民兄弟走上油路和水泥路”的農(nóng)村大路建設(shè)總目標(biāo)。鄉(xiāng)村危橋建設(shè)將是我縣村村通建設(shè)的重點(diǎn)之一,是關(guān)系農(nóng)村經(jīng)濟(jì)進(jìn)展命脈的一件大事,是推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要工程,具有極其重要而特別的意義。在此背景下,xx交通局提出了對(duì)xxy001西線西李莊危橋進(jìn)展改建的要求。1.2xx東省鄄城縣相望,北依金提和山東省莘縣接壤,東毗臺(tái)前縣,西接xx縣,該縣距xx市53公里,距山東聊城80公里,山東荷澤距我縣90伏,自西南向東北傾斜。臨黃提和金提將全境分割為三大塊,臨黃提以南為黃河灘區(qū),臨黃提以北至金提為洪區(qū),金提以北為老城區(qū)?,F(xiàn)轄112鎮(zhèn),有58748.2343.534.7588.69819/平方公里。近幾年來(lái),xx堅(jiān)持“兩廠、三區(qū)、四產(chǎn)業(yè)、一經(jīng)濟(jì)帶”的進(jìn)展思路,通過(guò)推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,深化國(guó)有企業(yè)改革和工業(yè)構(gòu)造調(diào)整,大力進(jìn)展非公有制經(jīng)濟(jì),加快培植的經(jīng)濟(jì)增2023年全縣實(shí)現(xiàn)16.534214.86.55.229.3:39.3:31.4,呈現(xiàn)出二、三、一的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展格局。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定進(jìn)展,202324.65108.48億元。工業(yè)以貝利石化集團(tuán)、光石化公司為龍頭,在構(gòu)造調(diào)整中快速進(jìn)展,規(guī)模以8.123.364.235218活連續(xù)改善,202325291620從縱向上看,我縣經(jīng)濟(jì)得到長(zhǎng)足進(jìn)展,取得了確定的成績(jī),但是經(jīng)濟(jì)進(jìn)展過(guò)程中還存在著篇五:技術(shù)建議書(shū)一、工程概述工程簡(jiǎn)介:國(guó)道22o線濱州至濟(jì)南大路位于山東省東北部,是魯東北地區(qū)連接省會(huì)濟(jì)南市的重要區(qū)域經(jīng)濟(jì)干線,也是黃河三角洲地區(qū)與中原經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)展經(jīng)濟(jì)文化溝通聯(lián)系的一個(gè)重是山東半島與京津塘興盛地區(qū)的結(jié)合部,也是聯(lián)結(jié)東北經(jīng)濟(jì)區(qū)與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的紐帶。該地區(qū)目前開(kāi)發(fā)程度比較低,土地、自然等資源利用率不高。目前,黃河三角洲開(kāi)發(fā)已列為山東省兩大跨世紀(jì)工程之一,其開(kāi)發(fā)建設(shè)必將對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大的促進(jìn)作用。22o100/為25.5米〔局部路基寬度3133米,橋涵與路基同寬,全線橋涵設(shè)計(jì)荷載承受汽車(chē)-超20級(jí)、掛車(chē)-120。全線設(shè)濟(jì)陽(yáng)、濱州兩處連接線,連接線按二級(jí)大路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),計(jì)算行80km/h18m7.676km7.449km。路線根本走向?yàn)槲髂希瓥|北向。工程概況:本監(jiān)理合同段〔第一駐地監(jiān)理處〕負(fù)責(zé)施工第一、二合同段的路基、路面、橋涵、交通工程、綠化、收費(fèi)站、房建等施工監(jiān)理工作。路線主線全長(zhǎng)為29.198km,濱州連接線長(zhǎng)7.676km,本工程無(wú)特大橋,中橋10座上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡(jiǎn)支后連續(xù);下部承受柱式墩、樁根底,樁柱臺(tái)。另外本合同段還包含小橋、涵洞假設(shè)干。24245二、監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想、監(jiān)理目標(biāo)和監(jiān)理依據(jù)(一)指導(dǎo)思想〔為中心,通過(guò)工程監(jiān)理規(guī)劃和動(dòng)態(tài)監(jiān)理目標(biāo)把握,制定切實(shí)可行的質(zhì)量把握、進(jìn)度把握、投資把握、合同治理、組織協(xié)調(diào)、信息治理等方面的監(jiān)理工作目標(biāo)、方案方法、措施及工作流程,并在實(shí)施工程中嚴(yán)格執(zhí)行,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)總目標(biāo)。監(jiān)理工作應(yīng)遵循嚴(yán)格監(jiān)理、熱忱效勞、秉公辦事、一絲不茍的原則,通過(guò)嚴(yán)格的工作制度和治理措施,加強(qiáng)監(jiān)理工作人員的工作道德教育和治理,做到廉潔、秉公、守法、公正合理的處理工程施工中遇到的各種技術(shù)、質(zhì)量及合同問(wèn)題。此外,監(jiān)理工作中對(duì)承包人做到監(jiān)幫結(jié)合,供給各種技術(shù)詢(xún)問(wèn)與效勞,現(xiàn)在檢查做到隨叫隨到,不任憑刁難和延遲正常工程施工,表達(dá)熱忱效勞的精神,不斷提高監(jiān)理工作水平?!捕潮O(jiān)理目標(biāo)質(zhì)量把握目標(biāo)通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量把握,使本工程工程質(zhì)量到達(dá)交通部頒優(yōu)良級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)度把握目標(biāo)通過(guò)有效的進(jìn)度治理,使工程在施工合同規(guī)定的工期目標(biāo)內(nèi)完成。投資把握目標(biāo)通過(guò)嚴(yán)格的投資把握,使各合同工程施工費(fèi)用不超出施工合同總價(jià),工程造價(jià)不超出工程概算價(jià)?!踩潮O(jiān)理依據(jù)監(jiān)理合同;業(yè)主與第三方簽定的有關(guān)合同文件;交通部《大路工程施工監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)本工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理治理方法及有關(guān)文件;合同指定使用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程等;國(guó)家、交通部、山東省有關(guān)部門(mén)公布的有關(guān)法律法規(guī)等;本工程實(shí)施過(guò)程中,業(yè)主與監(jiān)理單位組織召開(kāi)或參與的有關(guān)會(huì)議紀(jì)要、函電及其文字記錄,監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的各種圖紙、指令等。三、機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員〔一〕機(jī)構(gòu)設(shè)置本工程是魯東北地區(qū)連接省會(huì)濟(jì)南市的重要區(qū)域經(jīng)濟(jì)干線,我們把對(duì)該工程的監(jiān)理工作視為為本省大路事業(yè)作出自己奉獻(xiàn)的時(shí)機(jī),因而我們公司領(lǐng)導(dǎo)格外重視該工程的監(jiān)理工作,并為本工程〔第一駐地監(jiān)理處〕預(yù)備了閱歷豐富、治理力氣強(qiáng)的優(yōu)秀的監(jiān)理隊(duì)伍。該隊(duì)伍是2063012918100%。駐地辦由高級(jí)駐地監(jiān)理工程師進(jìn)展全面治理,副高級(jí)駐地和專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師幫助高級(jí)駐地工作,并對(duì)高級(jí)駐地負(fù)責(zé)。駐地辦治理機(jī)構(gòu)框圖如下:人員組織機(jī)構(gòu)框圖附后.〔二工負(fù)責(zé)制,組成現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu),駐地辦成立試驗(yàn)室、綜合室、技術(shù)室。為了加強(qiáng)駐地辦監(jiān)理各部門(mén)工作人員的職責(zé)分工和調(diào)整由其負(fù)責(zé)人和高級(jí)駐地確定。駐地辦依據(jù)業(yè)主、總監(jiān)辦下發(fā)的有關(guān)監(jiān)理制度和本公司的內(nèi)部治理制度,加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)和人員的治理?!踩辰M織原則駐地辦負(fù)責(zé)所管轄工程的全面監(jiān)理治理;測(cè)量工程師負(fù)責(zé)測(cè)量工作的檢查和復(fù)核;駐地辦試驗(yàn)室負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作的檢查、復(fù)核和治理;駐地辦編制規(guī)章制
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