船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)報(bào)告/龐文報(bào)告PAGE1船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)市場(chǎng)突圍建議及需求分析報(bào)告

目錄TOC\h\z15063緒論 313928一、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景 34314(一)、我國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)測(cè) 47432(二)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用階 423842(三)、中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn) 42391(四)、細(xì)分船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢(shì) 512252(五)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇 510452(六)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品人才培養(yǎng)市場(chǎng)廣闊，國(guó)際合作前景廣闊 728291(七)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸 826910二、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 915883(一)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)當(dāng)下面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn) 914843(二)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)經(jīng)營(yíng)理念快速轉(zhuǎn)變的意義 1015157(三)、整合船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的技術(shù)服務(wù) 1026841(四)、迅速轉(zhuǎn)變船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)的增長(zhǎng)動(dòng)力 1123201三、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)戰(zhàn)略選擇 1110526(一)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)SWOT分析 1122109(二)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)戰(zhàn)略確定 1214318(三)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)PEST分析 13320011、政策因素 13162282、經(jīng)濟(jì)因素 1357863、社會(huì)因素 15318194、技術(shù)因素 1630189四、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 16727(二)、現(xiàn)金流對(duì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)的影響 1816605五、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)政策背景 188687(一)、政策將會(huì)持續(xù)利好船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)發(fā)展 184345(二)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)政策體系日趨完善 198714(三)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)一級(jí)市場(chǎng)火熱,國(guó)內(nèi)專利不斷攀升 1921883(四)、宏觀經(jīng)濟(jì)背景下船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的定位 2017324六、2023-2028年船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望 2127199(一)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)經(jīng)濟(jì)周期分析 2117151(二)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)的增長(zhǎng)與波動(dòng)分析 2113184(三)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)市場(chǎng)成熟度分析 224395七、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 2319541(一)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)國(guó)內(nèi)外對(duì)比分析 2314665(二)、中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析 241607(三)、中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析 25220641、中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng) 25108762、中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)上游議價(jià)能力分析 25264783、中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)下游議價(jià)能力分析 25126154、中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析 2618235、中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)替代品威脅分析 262842八、“疫情”對(duì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的影響及對(duì)策 2620367(一)、國(guó)內(nèi)有關(guān)政府機(jī)構(gòu)對(duì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)的建議 2711824(二)、關(guān)于船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議 2730400(三)、突破船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)疫情的策略 2830315九、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)多元化趨勢(shì) 295963(一)、宏觀機(jī)制升級(jí) 294407(二)、服務(wù)模式多元化 296463(三)、新的價(jià)格戰(zhàn)將不可避免 2915731(四)、社會(huì)化特征增強(qiáng) 30736(五)、信息化實(shí)施力度加大 3010157(六)、生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開放 30308391、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對(duì)外輸出價(jià)值 30115752、開放平臺(tái),共建生態(tài) 3111155(七)、呈現(xiàn)集群化分布 3125815(八)、各信息化廠商推動(dòng)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品發(fā)展 3215727(九)、政府采購(gòu)政策加碼 33556(十)、個(gè)性化定制受寵 3330035(十一)、品牌不斷強(qiáng)化 334346(十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配“風(fēng)生水起“ 3429477(十三)、一體式服務(wù)為發(fā)展趨勢(shì) 3412272(十四)、政策手段的獎(jiǎng)懲力度加大 341945十、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)未來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì) 3528341(一)、在船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)中通過(guò)產(chǎn)品差異化獲得商機(jī) 3526251(二)、借助船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)市場(chǎng)差異贏得商機(jī) 3620792(三)、借助船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)服務(wù)差異化抓住商機(jī) 3619858(四)、借助船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)客戶差異化把握商機(jī) 3719091(五)、借助船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)渠道差異來(lái)尋求商機(jī) 37

緒論本文主要分析了船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)公司在未來(lái)五年（2023-2028）中的市場(chǎng)突破份額，并提供了指導(dǎo)意見。公司戰(zhàn)略的表現(xiàn)形式和具體選擇可以說(shuō)是非常多樣化的。每個(gè)特定的選擇都會(huì)有很大的差異或很??小的差異。當(dāng)然，每個(gè)選擇都有充分的理由和特定的不同條件。本文之所以嘗試探索企業(yè)的豐富多樣的戰(zhàn)略選擇，是為了在很短的時(shí)間內(nèi)告訴船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)理，為實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破性發(fā)展，有多少種基本的選擇策略，每種選擇策略的根本原因是什么。本文只可當(dāng)做學(xué)習(xí)參考行業(yè)報(bào)告模板，不提供其他參考。根據(jù)編制者的調(diào)查，分析和預(yù)測(cè)，本報(bào)告將從以下九個(gè)方面開始對(duì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的過(guò)去發(fā)展進(jìn)行詳細(xì)的研究和分析，并專業(yè)地預(yù)測(cè)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)發(fā)展前景提出合理的建議。本報(bào)告只可當(dāng)做行業(yè)報(bào)告模板參考和學(xué)習(xí)，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價(jià)值，請(qǐng)自行決定是否購(gòu)買，特此申明。一、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，社會(huì)穩(wěn)定和城市安全等問(wèn)題逐漸浮出水面。船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品技術(shù)是實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。因此，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品的應(yīng)用將成為未來(lái)的新趨勢(shì)。(一)、我國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)測(cè)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品技術(shù)在人們的日常生活和工作中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品的應(yīng)用需求也會(huì)增加。(二)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用階中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品技術(shù)的發(fā)展始于1990年代后期，經(jīng)歷了五個(gè)階段：技術(shù)引進(jìn)－專業(yè)市場(chǎng)引進(jìn)－技術(shù)完善－技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用。目前，國(guó)內(nèi)的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品已經(jīng)比較成熟，并且越來(lái)越多地推廣到各個(gè)領(lǐng)域，擴(kuò)展了終端設(shè)備，獨(dú)特服務(wù)，增值服務(wù)等多種產(chǎn)品和服務(wù)，二十多種涵蓋廣泛的產(chǎn)品系列涵蓋金融，交通，民生服務(wù)，社會(huì)福利，電子商務(wù)和安全領(lǐng)域，全面使用船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。(三)、中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)中有超過(guò)50％的公司提供系統(tǒng)集成服務(wù)，而新三板中有25％的公司也提供系統(tǒng)集成服務(wù)。在整個(gè)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品市場(chǎng)中，參與者之間仍有很大的空間供系統(tǒng)集成商使用，市場(chǎng)扁平化程度有望提高。渠道，客戶資源，口碑，管理，服務(wù)，技術(shù)和集成能力是系統(tǒng)集成商的核心要素。對(duì)于高度依賴數(shù)千種渠道和高度產(chǎn)品同質(zhì)性的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)，許多制造商可以將其結(jié)合起來(lái)。憑借自己的優(yōu)勢(shì)資源，發(fā)展成為系統(tǒng)集成商。通過(guò)擴(kuò)大服務(wù)種類和服務(wù)范圍，不僅可以豐富既有的客戶資源，而且可以豐富/構(gòu)建產(chǎn)品體系，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，在提供集成服務(wù)時(shí)，請(qǐng)嘗試使服務(wù)系統(tǒng)更輕便，更易于操作和管理。(四)、細(xì)分船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢(shì)隨著各個(gè)行業(yè)和部門應(yīng)用的不斷深入，用戶類別的個(gè)性化和多樣化越來(lái)越豐富。包括船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)在內(nèi)的“大而完整”或“小而完整”是統(tǒng)一的。模式最終將被打破，專業(yè)化細(xì)分將成為與船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品相關(guān)的項(xiàng)目建設(shè)的總趨勢(shì)。各種行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多鏈接，可以將其鏈接為相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)并細(xì)分市場(chǎng)。交通信息系統(tǒng)，政府信息系統(tǒng)，電子商務(wù)系統(tǒng)，社會(huì)娛樂(lè)系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展和完善。軟件開發(fā)人員將能夠依靠深入的研究和某些細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)來(lái)贏得市場(chǎng)。(五)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇互聯(lián)網(wǎng)對(duì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品的影響在將來(lái)會(huì)更加深刻。企業(yè)使用“Internet+”平臺(tái)技術(shù)來(lái)提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平并增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品電子商務(wù)將迅速發(fā)展。業(yè)界建立了船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術(shù)平臺(tái)，可以有效地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品質(zhì)量和重要安全指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品監(jiān)管前后，密切之間的緊密事件聯(lián)系。繁榮的供應(yīng)形式。繼續(xù)支持船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的融合與發(fā)展，豐富船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)的新模式和新業(yè)務(wù)形式。這是當(dāng)前社會(huì)資本更加關(guān)注的，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前的Internet+，實(shí)時(shí)廣播+，移動(dòng)+，電子商務(wù)+，5G+等都是船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的案例，是船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)真正促進(jìn)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要起點(diǎn)。這些主要行業(yè)的整合和發(fā)展將產(chǎn)生船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的無(wú)數(shù)新模式和新格式。從這里我們可以看到，中國(guó)已經(jīng)開始真正實(shí)施和促進(jìn)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以前，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品利潤(rùn)模型是單一的，行業(yè)感到非常困惑，無(wú)法找到發(fā)展方向。雖然很辛苦，但未能獲得應(yīng)有的報(bào)酬使許多人失去了堅(jiān)持的信心。支持船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)和相關(guān)行業(yè)的綜合發(fā)展，以及制定具體有效的支持政策，將在促進(jìn)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮巨大作用，并使船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)得以找到新的利潤(rùn)點(diǎn)。建立新的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。(六)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品人才培養(yǎng)市場(chǎng)廣闊，國(guó)際合作前景廣闊加強(qiáng)人才支持，推進(jìn)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品相關(guān)專業(yè)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品體系建設(shè)，建立以品格，能力和績(jī)效為導(dǎo)向的職稱評(píng)價(jià)和技能水平評(píng)價(jià)體系，擴(kuò)大船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品專業(yè)人才的職業(yè)發(fā)展空間，增強(qiáng)他們的職業(yè)榮譽(yù)感和社會(huì)認(rèn)可感，促進(jìn)了保證，并逐漸增加了各個(gè)地區(qū)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品從業(yè)人員的薪水。專業(yè)人員，技術(shù)人員和服務(wù)人員的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品團(tuán)隊(duì)的不斷擴(kuò)展將是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。人才，尤其是專業(yè)人員，是船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。目前，人才已成為制約船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)發(fā)展的重要因素。如何解決船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品專業(yè)人士的問(wèn)題，不僅需要改進(jìn)高校的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品。建立專業(yè)人才的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品體系，建立滿足市場(chǎng)需求的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品專業(yè)，正確定位船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品專業(yè)人才，還需要建立船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品專業(yè)職業(yè)學(xué)院進(jìn)行培訓(xùn)專業(yè)的服務(wù)人才。沒(méi)有完善的人才培養(yǎng)教學(xué)與實(shí)踐體系。有必要積極引進(jìn)國(guó)外成熟的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品專業(yè)人才的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品體系，進(jìn)行深入研究，結(jié)合國(guó)情，建立一套適合國(guó)情的國(guó)際船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)人才培訓(xùn)課程和練習(xí)系統(tǒng)。目前，中國(guó)的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品技術(shù)聯(lián)盟正在與美國(guó)，日本，澳大利亞，加拿大，意大利等國(guó)家進(jìn)行談判，交流專業(yè)的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品人才培訓(xùn)體系合作，并初步打算引進(jìn)國(guó)外船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品技術(shù)人才培訓(xùn)是快速建立中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品人才培訓(xùn)體系的重要途徑。(七)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品的發(fā)展趨勢(shì)是，智慧和生態(tài)將成為新的標(biāo)準(zhǔn)和新的亮點(diǎn)。從三個(gè)層面可以看出這一趨勢(shì)。首先是客戶的要求。從業(yè)人員對(duì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品的要求越來(lái)越高，對(duì)服務(wù)的要求也越來(lái)越高。第二個(gè)是政府的管理目標(biāo)，最初只針對(duì)企業(yè)。做好一項(xiàng)奠定行業(yè)基礎(chǔ)的工作就足夠了，但現(xiàn)在還不行。除了高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商，我們還需要在行業(yè)規(guī)范，行業(yè)前景，行業(yè)趨勢(shì)等方面有明確的方向指導(dǎo)，并且管理要求也在不斷提高；第三是投資者的期望。現(xiàn)在很難提高低端技術(shù)的產(chǎn)品價(jià)值，因此許多公司都在改變籠子，以通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)來(lái)提高質(zhì)量和價(jià)值。因此，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品需要不斷提高自身的創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。二、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)(一)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)當(dāng)下面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，包括分銷商在內(nèi)的國(guó)內(nèi)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。一方面，在船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)下，企業(yè)和企業(yè)之間展開了肉搏戰(zhàn)，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)到了極限，使得船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的許多企業(yè)難以繼續(xù)，而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業(yè)也在將他們的手從市場(chǎng)上移開。另一方面，國(guó)內(nèi)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間。在同樣的市場(chǎng)環(huán)境下，能夠抓住機(jī)遇的企業(yè)發(fā)展迅速，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)不起市場(chǎng)的考驗(yàn)，必然會(huì)出現(xiàn)整合或發(fā)展困難，經(jīng)營(yíng)難以持續(xù)。船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的一些龍頭企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于，他們可以通過(guò)減少單店規(guī)模來(lái)接近社區(qū)和客戶。另一方面，通過(guò)門店之間的連鎖關(guān)系，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，統(tǒng)一企業(yè)形象。通過(guò)集中采購(gòu)，共享技術(shù)、管理、客戶等各種資源，可以有效降低單分散終端銷售的運(yùn)營(yíng)成本。所以他們有非常大的發(fā)展空間。而產(chǎn)品質(zhì)量的提高，趨勢(shì)越來(lái)越明確，也帶來(lái)更多的發(fā)展空間。然而，目前，國(guó)內(nèi)模式似乎鮮有贏家。大多數(shù)是由船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的供應(yīng)商建立的松散產(chǎn)品銷售聯(lián)盟，以推廣其產(chǎn)品。這些特許連鎖組織只能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)形象的統(tǒng)一和部分產(chǎn)品的集中采購(gòu)。(二)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)經(jīng)營(yíng)理念快速轉(zhuǎn)變的意義一個(gè)成功的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)商業(yè)模式，首先要有明確的定位和思路。市場(chǎng)定位必須準(zhǔn)確，我們應(yīng)該冷靜地分析自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅。要有明確的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。在市場(chǎng)成熟之前，我們應(yīng)該先發(fā)制人，迅速改變經(jīng)營(yíng)思路，抓住第一個(gè)機(jī)會(huì)。在船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)業(yè)務(wù)流程的思維轉(zhuǎn)變方面，我們的業(yè)務(wù)模式應(yīng)該是靈活的。走特色經(jīng)營(yíng)之路，即差異化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。為了保持持續(xù)創(chuàng)新，我們應(yīng)該在業(yè)務(wù)上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成明顯的差異，而這種差異正是客戶所需要的。我們應(yīng)該習(xí)慣于學(xué)習(xí)如何更好地滿足最終用戶的需求，同時(shí)滿足網(wǎng)絡(luò)單元用戶的需求。(三)、整合船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的技術(shù)服務(wù)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念是走船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)經(jīng)營(yíng)之路的前提。然而，只有將概念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，它才能最具說(shuō)服力。在這方面，我們需要在技術(shù)和服務(wù)方面做出更多努力，以迎接船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)新時(shí)代的到來(lái)。在技術(shù)和服務(wù)方面，首先要建立完善的信息管理體系。包括新產(chǎn)品信息、技術(shù)信息、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息、客戶信息、市場(chǎng)信息等，并對(duì)收集到的信息進(jìn)行及時(shí)分析、處理和溝通。(四)、迅速轉(zhuǎn)變船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)的增長(zhǎng)動(dòng)力船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立完善的內(nèi)部管理制度和各項(xiàng)工作流程。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度，是船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)；健全科學(xué)的工作流程是企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的前提；嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理是企業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)。有效地從“銷售產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤颁N售服務(wù)”。船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)的差異化經(jīng)營(yíng)，只能從服務(wù)上取得成效。我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到，產(chǎn)品可以創(chuàng)造價(jià)值和利潤(rùn)，服務(wù)可以創(chuàng)造更高的價(jià)值和更大的利潤(rùn)。然而，隨著船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的進(jìn)一步成熟和發(fā)展，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈。經(jīng)營(yíng)管理不善，行業(yè)利潤(rùn)下降，將淘汰一大批經(jīng)營(yíng)者。具有實(shí)力、技術(shù)、管理和戰(zhàn)略眼光的大型船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)將在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。三、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)戰(zhàn)略選擇本報(bào)告提供了與戰(zhàn)略相關(guān)的具體措施，僅供內(nèi)外部環(huán)境分析參考。(一)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)SWOT分析SWOT是通過(guò)綜合評(píng)價(jià)分析分進(jìn)而析對(duì)象的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅得出結(jié)論，通過(guò)內(nèi)部資源與外部環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，明確確定分析對(duì)象的資源優(yōu)勢(shì)和資源的一種戰(zhàn)略分析方法。不足之處，了解對(duì)象面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個(gè)層面調(diào)整方法和資源，以確保分析對(duì)象的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)所要達(dá)到的目標(biāo)。SWOT分析法，又稱形勢(shì)分析法，是一種能夠客觀、準(zhǔn)確地分析和研究一個(gè)單位實(shí)際情況的方法。SWOT代表：trengths（優(yōu)勢(shì)）、weaknesses（劣勢(shì)）、opportunities(機(jī)遇)、threats（威脅）。(二)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)戰(zhàn)略確定根據(jù)SWOT分析結(jié)果，公司應(yīng)采取so戰(zhàn)略，即成長(zhǎng)戰(zhàn)略。(三)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)PEST分析1、政策因素(1)隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定向好，國(guó)家對(duì)于船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)也會(huì)越來(lái)越傾斜,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應(yīng)出臺(tái),整體提高了行業(yè)的滲透率。(2)2020年，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)將成為政策紅利市場(chǎng)。船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)將有助于提高人民生活質(zhì)量。2020年是船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)發(fā)展非常關(guān)鍵的一年。首先，從外部宏觀環(huán)境來(lái)看，影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)將陸續(xù)出臺(tái)。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變和嚴(yán)格的節(jié)能減排對(duì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。此外，還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內(nèi)部來(lái)看，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)升級(jí)、出口市場(chǎng)逐漸萎縮、產(chǎn)品銷售市場(chǎng)日益復(fù)雜等問(wèn)題，都是企業(yè)決策者必須面對(duì)和急需解決的問(wèn)題。2、經(jīng)濟(jì)因素(1)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)需求持續(xù)火熱，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品領(lǐng)域資金利好，行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展。(2)經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)。未來(lái)五年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)是：經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)，到2020年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番，主要經(jīng)濟(jì)體各項(xiàng)指標(biāo)均衡協(xié)調(diào)，發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)能力明顯增強(qiáng)；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國(guó)民素質(zhì)和社會(huì)文明顯著提高；生態(tài)環(huán)境總體質(zhì)量有所改善；各種系統(tǒng)都變得更加成熟，更加千篇一律。那么，在穩(wěn)中向好的背景下，我國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)如何看現(xiàn)狀、定未來(lái)、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃、謀求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為引領(lǐng)下一輪發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長(zhǎng)，為船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)提供新的發(fā)展動(dòng)力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比實(shí)際增長(zhǎng)6.5%。居民消費(fèi)水平的提高為船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的市場(chǎng)需求提供了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。3、社會(huì)因素(1)傳統(tǒng)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)存在市場(chǎng)門檻低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程和專業(yè)監(jiān)管等問(wèn)題，影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)與船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品相結(jié)合，減少中間環(huán)節(jié)，為用戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。90后、00后等人群逐漸成為船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的主要消費(fèi)群體。4、技術(shù)因素(1)技術(shù)賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品的普及?行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。(2)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng)，優(yōu)化信息化管理和建設(shè)環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率。四、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析(一)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)近三年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)分析表中列出了近三年船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)部分龍頭企業(yè)的主要船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)：財(cái)務(wù)指標(biāo)2020年2019年2018年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入（萬(wàn)元）79041.65367146827凈利潤(rùn)2523.4905.11368.3總資產(chǎn)27321.622885.218681.8除了2019年市場(chǎng)下跌和2020年疫情影響導(dǎo)致凈利潤(rùn)下降外，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品公司各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)加強(qiáng)，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品策略和風(fēng)險(xiǎn)防范與化解報(bào)告良好。

財(cái)務(wù)比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流動(dòng)性比率流動(dòng)比率1.522.222.532020年底船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)發(fā)生大量短期借款導(dǎo)致存貨增加，使清償流動(dòng)負(fù)債能力受到彩響。速動(dòng)比率1.361.581.62—資產(chǎn)效率比率應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率20.3116.3216.18船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)積極控制欠款授信額度，減少賒銷，應(yīng)收賬款減少。存貨周轉(zhuǎn)率15.3813.575.28船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)銷售情況轉(zhuǎn)好，存貨的増長(zhǎng)應(yīng)引起注意?？傎Y產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2.312.422.51變化不大。長(zhǎng)短期船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品和同定資產(chǎn)都有較大增長(zhǎng)，與絹售額增長(zhǎng)基本持平。盈利性比率銷售毛利率7.70%5.63%5.50%各項(xiàng)指標(biāo)有明顯增長(zhǎng)，與船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)態(tài)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品以及市場(chǎng)回穩(wěn)有較大關(guān)系。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率4.24%1.79%3.20%凈利潤(rùn)率3.22%1.38%2.21%總資產(chǎn)收益率ROA10.00%3.76%7.65%權(quán)益資本收益率ROE14.55%4.06%6.35%債務(wù)管理比率一負(fù)債比率41.48%34.84%29.35%負(fù)債比率有所上升，因船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品項(xiàng)目融資所致。產(chǎn)權(quán)比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍數(shù)35.7225.3162.34(二)、現(xiàn)金流對(duì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)的影響從現(xiàn)金流的角度，我們可以分析醫(yī)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)存在的問(wèn)題，并對(duì)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)比較，找出現(xiàn)金流最可持續(xù)的企業(yè)。在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的現(xiàn)金流量在很大程度上決定著船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的生存和發(fā)展能力。即使企業(yè)有盈利能力，如果現(xiàn)金流不暢，調(diào)度不暢，也會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。償付能力的削弱將直接影響企業(yè)的聲譽(yù)，最終將對(duì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的發(fā)展和生存產(chǎn)生重大影響。五、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)政策背景(一)、政策將會(huì)持續(xù)利好船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)發(fā)展政策是重要的驅(qū)動(dòng)因素。隨著統(tǒng)一進(jìn)程的加速和對(duì)精細(xì)管理的需求，預(yù)計(jì)需求將迎來(lái)快速釋放。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)+船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品，大數(shù)據(jù)和智能應(yīng)用程序都已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性著陸階段，創(chuàng)新業(yè)務(wù)也變得越來(lái)越創(chuàng)新。模式的優(yōu)化和系統(tǒng)復(fù)雜性的大幅提高使領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)更加明顯，行業(yè)集中度有望加速增長(zhǎng)，實(shí)力更強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)公司也將變得更強(qiáng)。隨著行業(yè)利潤(rùn)率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的前景廣闊。(二)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)政策體系日趨完善近年來(lái)，國(guó)內(nèi)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)促進(jìn)，市場(chǎng)監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境日趨完善。2019年，相關(guān)數(shù)據(jù)展示了與船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品密切相關(guān)的三項(xiàng)政策文件，為船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品的發(fā)展奠定了重要的政策基礎(chǔ);據(jù)了解相關(guān)部門發(fā)布了有關(guān)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品管理的文件，這些文件在船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)中發(fā)揮了積極作用，產(chǎn)生了重要影響；針對(duì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)務(wù)形式，明確了互聯(lián)網(wǎng)資源協(xié)同服務(wù)業(yè)務(wù)的概念，并相繼頒布了相關(guān)的市場(chǎng)管理政策；網(wǎng)絡(luò)公開信息展示了一份《船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2019-2022）》，提出了發(fā)展船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品的指導(dǎo)思想，基本原則，發(fā)展目標(biāo)，重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。(三)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)一級(jí)市場(chǎng)火熱,國(guó)內(nèi)專利不斷攀升在市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)和政策支持明顯增加的背景下，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品主要市場(chǎng)的知名度也在不斷增加。同時(shí)，隨著一批明星企業(yè)的迅速崛起以及國(guó)內(nèi)在船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品領(lǐng)域的投資，國(guó)內(nèi)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品技術(shù)專利的數(shù)量也在持續(xù)增長(zhǎng)。從每年新增的數(shù)量來(lái)看，2007年的新專利仍然少于100個(gè)。它在2015年迎來(lái)了爆炸式增長(zhǎng)，2015年的新專利數(shù)量已達(dá)到1,398個(gè)，居世界領(lǐng)先地位。從目前累計(jì)的專利數(shù)量來(lái)看，我國(guó)的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品公共專利已達(dá)到4,000多個(gè)案例，大大超過(guò)了其他國(guó)家和地區(qū)。技術(shù)實(shí)力的顯著提高也為國(guó)內(nèi)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品市場(chǎng)的開放和商業(yè)產(chǎn)品的迅速普及奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(四)、宏觀經(jīng)濟(jì)背景下船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的定位在產(chǎn)業(yè)鏈的下游，用戶需求和服務(wù)存在很大差異六、2023-2028年船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望(一)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)經(jīng)濟(jì)周期分析船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品市場(chǎng)正變得越來(lái)越規(guī)范和透明。從分銷模式來(lái)看，企業(yè)正朝著大型集團(tuán)的在線分銷方向發(fā)展；從渠道建設(shè)來(lái)看，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)市場(chǎng)正在從省會(huì)城市和沿海經(jīng)濟(jì)特區(qū)向地級(jí)市場(chǎng)延伸；市場(chǎng)的區(qū)域差異將逐漸消失。從船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)的市場(chǎng)轉(zhuǎn)移來(lái)看，中短期市場(chǎng)需求明顯增加，長(zhǎng)期需求越來(lái)越穩(wěn)定。從船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的角度來(lái)看，發(fā)展方向是使產(chǎn)品科技化、優(yōu)質(zhì)化、定量化；船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)企業(yè)的個(gè)性化特征將得到加強(qiáng)，產(chǎn)品類別將更加豐富，分類將更加精細(xì)。創(chuàng)新成本增加。(二)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)的增長(zhǎng)與波動(dòng)分析目前，傳統(tǒng)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)的生存狀態(tài)相對(duì)緩慢。國(guó)內(nèi)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)新興的小作坊企業(yè)往往通過(guò)靈活的商業(yè)模式和惡性的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)獲得可承受的微薄利潤(rùn)，并利用各種手段降低成本參與競(jìng)爭(zhēng)；所有這些都給傳統(tǒng)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的企業(yè)造成了巨大損失，因此，近年來(lái)，他們的人均收入和毛利率呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的趨勢(shì)。面對(duì)國(guó)際船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)大玩家的強(qiáng)力攻擊和非標(biāo)小企業(yè)的惡意滲透，傳統(tǒng)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)無(wú)奈回應(yīng)。市場(chǎng)外部宏觀環(huán)境發(fā)生了變化（經(jīng)濟(jì)和社會(huì)），行業(yè)環(huán)境發(fā)生了變化（技術(shù)、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)），貨幣市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了變化（供求），競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也發(fā)生了變化。傳統(tǒng)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)一成不變，逆流而上，不進(jìn)則退。對(duì)于處于傳統(tǒng)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)變革中的許多企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有深刻理解變革的原因和阻礙自身發(fā)展的諸多因素，然后找到融入變革的路徑，才能突破發(fā)展瓶頸，重塑自己在市場(chǎng)格局中的地位。(三)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)市場(chǎng)成熟度分析目前，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)市場(chǎng)已進(jìn)入快速發(fā)展階段。船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈已基本形成，管理鏈正在逐步建立。然而，由于缺乏上級(jí)法律和相關(guān)的企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定規(guī)則，導(dǎo)致了部分領(lǐng)域的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)管理出現(xiàn)空缺。珠三角、長(zhǎng)三角、京津地區(qū)的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)集群已初步形成，年均增長(zhǎng)17%。船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)的下游市場(chǎng)正處于快速發(fā)展時(shí)期，并正在走向成熟。市場(chǎng)需求趨于多元化，但由于諸多因素，全國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)規(guī)模以上的企業(yè)尚未形成氣候，因此目前的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)市場(chǎng)尚未進(jìn)入快速增長(zhǎng)期?？傮w而言，市場(chǎng)特征如下：船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)總體市場(chǎng)結(jié)構(gòu)合理，總供求基本平衡。同時(shí)，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)市場(chǎng)潛力巨大，需求旺盛，但門檻低，競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)秩序混亂。產(chǎn)品市場(chǎng)正在從沿海和省會(huì)城市擴(kuò)展到內(nèi)陸和邊境地區(qū)。員工和資本規(guī)模主要為中小型企業(yè)。七、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析目前，我國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品領(lǐng)域主要由三大陣營(yíng)組成，即獨(dú)角獸為首的創(chuàng)業(yè)公司、上市公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭。三方陣營(yíng)不斷加大船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局，針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景推出了船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品系列產(chǎn)品，涵蓋安防、金融、商業(yè)等各類行業(yè)應(yīng)用。(一)、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)國(guó)內(nèi)外對(duì)比分析船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品的國(guó)內(nèi)外目標(biāo)客戶都鎖定在早期、特定行業(yè)、商業(yè)前景，我們致力于為他們提供他們?cè)诔砷L(zhǎng)初期缺乏的資源，幫助他們實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)在商業(yè)價(jià)值上。根據(jù)價(jià)值鏈管理理論，商業(yè)模式的內(nèi)涵可以分為價(jià)值定位、價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值實(shí)現(xiàn)和價(jià)值傳遞三個(gè)維度。雖然國(guó)內(nèi)外對(duì)于船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品這四個(gè)維度都有普遍的核心需求，但在制度、經(jīng)濟(jì)、文化等方面存在差異，國(guó)內(nèi)外船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的探索方向和落地形式是不同的。國(guó)外船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品更注重創(chuàng)客文化和高科技投資回報(bào)，傾向于以獲取法人股或出售法人股獲取溢價(jià)為主要盈利方式，形成持續(xù)的自助業(yè)務(wù)能力，并通過(guò)技術(shù)積累和項(xiàng)目展示；國(guó)內(nèi)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品緊緊圍繞政策引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)價(jià)值定位，制定預(yù)期發(fā)展目標(biāo)，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研開放加速資源交流和聚焦，為企業(yè)謀利，不斷積累資源和品牌影響力形成滾雪球效應(yīng)。(二)、中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析在不同的應(yīng)用領(lǐng)域，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的品牌知名度是不同的。根據(jù)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品技術(shù)的應(yīng)用維度分析，可分為政府、企業(yè)和個(gè)人消費(fèi)者。其中，政府部門普遍希望將船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品技術(shù)應(yīng)用到智能安防領(lǐng)域。應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜，精度要求高；個(gè)人消費(fèi)應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜度低，但對(duì)消費(fèi)體驗(yàn)的要求更高。根據(jù)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品技術(shù)的供給維度分析，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品技術(shù)能夠提供的產(chǎn)品主要分為工程項(xiàng)目、硬件技術(shù)和軟件技術(shù)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入換擋期，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的發(fā)展步伐與國(guó)民經(jīng)濟(jì)形勢(shì)相一致，也將從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向中低速發(fā)展。經(jīng)過(guò)30年的高速發(fā)展，中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品正面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)期。船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)進(jìn)入品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從區(qū)域、品類、部分上升為品牌之間的立體較量。加強(qiáng)和加快品牌建設(shè)，樹立更高層次的品牌內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)更高效、更系統(tǒng)的品牌工程，成為品牌船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)的必經(jīng)之路。(三)、中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析1、中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)目前，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的公司并不多，而且每個(gè)都用在不同的細(xì)分領(lǐng)域，相互競(jìng)爭(zhēng)的壓力較小。2、中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)上游議價(jià)能力分析船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、包裝材料等，這些產(chǎn)品多為通用和標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，供應(yīng)商眾多，競(jìng)爭(zhēng)充分。因此，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)在上游具有很強(qiáng)的議價(jià)能力。3、中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)下游議價(jià)能力分析船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的下游應(yīng)用主體包括個(gè)人、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)。應(yīng)用領(lǐng)域包括金融、安防、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品、交通、社交娛樂(lè)、社保等，下游用戶眾多，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)對(duì)下游用戶具有較高強(qiáng)大的的議價(jià)能力。4、中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析新進(jìn)入者在為船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)帶來(lái)新產(chǎn)能和新資源的同時(shí)，也希望在被現(xiàn)有企業(yè)瓜分的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品市場(chǎng)中贏得一席之地。這可能會(huì)導(dǎo)致與現(xiàn)有公司在原材料和市場(chǎng)份額方面的競(jìng)爭(zhēng)。最終，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有公司的盈利能力將下降。5、中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)替代品威脅分析同一行業(yè)或不同行業(yè)的兩家公司可能會(huì)因?yàn)樗鼈兩a(chǎn)的產(chǎn)品相互替代而相互競(jìng)爭(zhēng)。八、“疫情”對(duì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的影響及對(duì)策目前，減少疫情對(duì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)的影響，逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，需要國(guó)際組織、商業(yè)伙伴、政府機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)自身的充分合作。根據(jù)我們對(duì)疫情影響的分析，并參考調(diào)查獲得的信息報(bào)告，我們提出以下建議和對(duì)策:(一)、國(guó)內(nèi)有關(guān)政府機(jī)構(gòu)對(duì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品業(yè)的建議建議政府機(jī)構(gòu)整理和分析應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的相關(guān)政策，并建立政策工具包。選擇的政策按照期限（短期、中期和長(zhǎng)期等）、類型（金融、金融、服務(wù)優(yōu)化等）和政府部門進(jìn)行分類，形成應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的基本綜合政策包。就政策類型而言，接受調(diào)查的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)普遍認(rèn)為，社會(huì)保障救濟(jì)、恢復(fù)工作和生產(chǎn)以及特定行業(yè)的政策發(fā)揮了重要作用。船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)企業(yè)希望加強(qiáng)財(cái)政、稅收等方面的政策支持；專家學(xué)者普遍認(rèn)為，對(duì)于船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)來(lái)說(shuō)，財(cái)政救助政策更及時(shí)、更有效，財(cái)政政策需要精心設(shè)計(jì)。改善政策執(zhí)行。報(bào)告顯示，船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的許多中小企業(yè)表示，現(xiàn)金流支持時(shí)間約為一個(gè)月，這意味著需要盡快對(duì)企業(yè)實(shí)施援助效果。在已經(jīng)發(fā)布的眾多政策中，企業(yè)對(duì)社會(huì)保障政策的反饋有很大的直接幫助。(二)、關(guān)于船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議一是加強(qiáng)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)上下游交流互信。加強(qiáng)與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴的溝通，增進(jìn)理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的價(jià)值鏈瓶頸。通過(guò)國(guó)際組織、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品商協(xié)會(huì)、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時(shí)了解價(jià)值鏈中的阻塞點(diǎn)，共同采取措施解決原材料供應(yīng)、物流和運(yùn)輸問(wèn)題。第三，分散供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。共同探索供應(yīng)鏈多元化發(fā)展的最佳路徑，分散不可抗力風(fēng)險(xiǎn)，盡可能平衡各方的期望和需求；在一定區(qū)域內(nèi)構(gòu)建完整的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)供應(yīng)鏈流通，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。(三)、突破船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)疫情的策略一是加強(qiáng)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)上下游交流互信。加強(qiáng)與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴的溝通，增進(jìn)理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的價(jià)值鏈瓶頸。通過(guò)國(guó)際組織、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品商協(xié)會(huì)、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時(shí)了解價(jià)值鏈中的阻塞點(diǎn)，共同采取措施解決原材料供應(yīng)、物流和運(yùn)輸問(wèn)題。第三，分散供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。共同探索供應(yīng)鏈多元化發(fā)展的最佳路徑，分散不可抗力風(fēng)險(xiǎn)，盡可能平衡各方的期望和需求；在一定區(qū)域內(nèi)構(gòu)建完整的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)供應(yīng)鏈流通，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。九、船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)多元化趨勢(shì)(一)、宏觀機(jī)制升級(jí)在發(fā)展布局上,要從側(cè)重船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品事業(yè),轉(zhuǎn)為側(cè)向船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)；在服務(wù)對(duì)像上,要從服務(wù)單一用戶、服務(wù)單一項(xiàng)目,向全社會(huì)全行業(yè)提供多元化服務(wù)；在企事業(yè)單位支持上,要從側(cè)重國(guó)企,向私有企業(yè)和混合所有制企業(yè)的方向轉(zhuǎn)變；在服務(wù)提供方面,要從政府引導(dǎo),向企業(yè)自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。(二)、服務(wù)模式多元化我國(guó)的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品服務(wù)模式相對(duì)比較單一。在城市,船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品公司一般不外乎行業(yè)巨頭、上市公司、創(chuàng)業(yè)型科技公司、外包公司這幾種,目前的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品服務(wù)模式只能說(shuō)是處于一種初級(jí)發(fā)展階段,借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),它的發(fā)展必將在服務(wù)功能與類型上進(jìn)一步精細(xì)化、規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和體系化。(三)、新的價(jià)格戰(zhàn)將不可避免目前的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè),正處在新一輪價(jià)格戰(zhàn)的前夕。在欣欣向榮的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品領(lǐng)域,行業(yè)巨頭已經(jīng)穩(wěn)占很長(zhǎng)時(shí)間。這些都被初創(chuàng)企業(yè)、業(yè)內(nèi)上市公司看在眼里,未來(lái)，他們必然會(huì)通過(guò)積極的降價(jià)措施,削弱對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。(四)、社會(huì)化特征增強(qiáng)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品當(dāng)下正在向社會(huì)化模式聚集。透過(guò)應(yīng)用發(fā)布的行業(yè)技術(shù)數(shù)據(jù),不僅可以用傳統(tǒng)的電子郵件分享,而且能夠滿足社會(huì)媒體的需求,如微信、QQ、釘釘、微博等。社交媒體平臺(tái)提供的各種監(jiān)測(cè)功能,可以及時(shí)收集和過(guò)濾數(shù)據(jù),企業(yè)和客戶之間也可以通過(guò)該渠道展開更加便捷的溝通。(五)、信息化實(shí)施力度加大信息化將是船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)。當(dāng)然信息化是個(gè)老生常談的問(wèn)題,很多人自然覺(jué)得信息化就是上個(gè)OA,弄個(gè)ERP,然后在后臺(tái)統(tǒng)計(jì)幾張報(bào)表,但其實(shí)這連信息化的門都沒(méi)碰到?！皵?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化,流程標(biāo)準(zhǔn)化,業(yè)務(wù)在線化,溝通移動(dòng)化”,讓信息在各個(gè)場(chǎng)景和組織之間有序流動(dòng),并通過(guò)3D可視化建模讓監(jiān)測(cè)、查看、管理更直觀、更便捷,這才是信息化的終極目標(biāo)。信息化的本質(zhì)是數(shù)據(jù)的打理,也是打通各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)孤立,經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)化建模之后再進(jìn)行展示。(六)、生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開放1、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對(duì)外輸出價(jià)值當(dāng)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的社區(qū)化運(yùn)營(yíng)屬性愈來(lái)愈強(qiáng),關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開始匯聚時(shí),就需要謀求內(nèi)生發(fā)展,船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品更需要打造一個(gè)服務(wù)平臺(tái),對(duì)內(nèi)是一個(gè)合作協(xié)同的生態(tài)閉環(huán),對(duì)外也要有統(tǒng)一開放的接口和品牌輸出,既能引導(dǎo)資源的有效流動(dòng),又能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng),匯聚人才和專業(yè)知識(shí),進(jìn)而提升供應(yīng)鏈效率。2、開放平臺(tái),共建生態(tài)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)服務(wù)平臺(tái)方,不再是單一地控制和輸出,而是要借助技術(shù)手段搭建基礎(chǔ)在線技術(shù)平臺(tái),通過(guò)規(guī)則引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)出更加優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務(wù),激活企業(yè)間的交流與合作,挖掘更多產(chǎn)業(yè)鏈上的需求,從而針對(duì)性的配套服務(wù)并引導(dǎo)資源有效配置。這樣的平臺(tái)才能夠進(jìn)行自我反思和迭代進(jìn)化。(七)、呈現(xiàn)集群化分布目前各地都在加快推動(dòng)各類船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品項(xiàng)目建設(shè)。當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成一定規(guī)模的，會(huì)在原有基礎(chǔ)上升級(jí)智能化,如果沒(méi)有基礎(chǔ)較好的項(xiàng)目基礎(chǔ),當(dāng)?shù)鼐蜁?huì)創(chuàng)造新的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品項(xiàng)目。伴隨著各地船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)生水起,中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品建設(shè)已經(jīng)在地域分布以及建設(shè)模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品建設(shè)已經(jīng)初步呈現(xiàn)出散點(diǎn)式分布,并有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的趨勢(shì)。有報(bào)告分析,從國(guó)家級(jí)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品項(xiàng)目建設(shè)情況分析,已經(jīng)初步形成了“東部沿海集聚、中部沿江聯(lián)動(dòng)、西部特色發(fā)展”的空間格局。環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ),已經(jīng)成為全國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品項(xiàng)目建設(shè)的三大聚集區(qū)域；而中部沿江地區(qū)則借助沿江城市群的聯(lián)動(dòng)發(fā)展勢(shì)頭,也大力開展船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品項(xiàng)目建設(shè)；廣大西部地區(qū)依據(jù)各自建設(shè)特色,同樣正加緊船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品項(xiàng)目建設(shè)。未來(lái)一段時(shí)間,中國(guó)中西部地區(qū)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品項(xiàng)目建設(shè)或?qū)⒂瓉?lái)全新的建設(shè)浪潮。從現(xiàn)有情況來(lái)看,各地打造的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品水平良莠不齊,好壞參半?？傮w來(lái)說(shuō),東部發(fā)達(dá)地區(qū)的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更加成熟一些。但目前中西部船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品打造勢(shì)頭也不可小覷。(八)、各信息化廠商推動(dòng)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品發(fā)展各級(jí)廠商推動(dòng)下的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品建設(shè)商業(yè)模式,整體的特點(diǎn)就是船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品的規(guī)劃設(shè)計(jì)中通常所設(shè)計(jì)的領(lǐng)域都比較少,定義也比較狹小,這也正是我們經(jīng)?？吹?當(dāng)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品的目標(biāo)拆分與落地時(shí),落實(shí)為比較大概念的行業(yè)應(yīng)用。推動(dòng)這種商業(yè)模式建設(shè)的主要廠商包括國(guó)外的廠商,國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,而典型城市代表就是北上廣。(九)、政府采購(gòu)政策加碼為了緩解我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展所面臨的資源緊張和產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)的雙重壓力，依據(jù)中央精神,我國(guó)應(yīng)該提速船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)品政府采購(gòu)的步伐。一方面政府采購(gòu)要從已經(jīng)得到認(rèn)證的產(chǎn)品中,選擇社會(huì)需求量大且節(jié)能效益顯著的產(chǎn)品,而后再逐步擴(kuò)大政府采購(gòu)的范圍。另一方面,可以總結(jié)近幾年來(lái)政府采購(gòu)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)從而部署下一步工作的重點(diǎn)領(lǐng)域。(十)、個(gè)性化定制受寵船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)市場(chǎng)年均數(shù)規(guī)模千億元,吸引投身其中的資本越來(lái)越多的,另一方面,消費(fèi)者越來(lái)越高的需求,對(duì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)提出的要求也越來(lái)越高。未來(lái),船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)將朝著分工精細(xì)化和需求個(gè)性化方向發(fā)展。(十一)、品牌不斷強(qiáng)化隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入空窗期,船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐與全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)保持一致,也將從高速發(fā)展轉(zhuǎn)為中低速發(fā)展。中國(guó)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品經(jīng)過(guò)30年的高速增長(zhǎng),也將面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)期,船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)儼然已經(jīng)進(jìn)入了品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從地域、類別、局部已經(jīng)上升為品牌之間的立體戰(zhàn)。強(qiáng)化和加快品牌建設(shè),建立更高層面的品牌內(nèi)涵,實(shí)現(xiàn)更高效的系統(tǒng)化品牌工程成為品牌船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品企業(yè)必經(jīng)之路。(十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配“風(fēng)生水起“伴隨互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的手段,改變船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品的經(jīng)營(yíng)模式。引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,提高船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)與服務(wù)品質(zhì),以此提高船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)品的品質(zhì),迎合新人日益增高的品質(zhì)追求與個(gè)性化需求,才是“互聯(lián)網(wǎng)＋船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品＂的正確玩法。線上線下的結(jié)合是不可避免的船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品網(wǎng)絡(luò)化大勢(shì)所向,船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品＋互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配而風(fēng)生水起。(十三)、一體式服務(wù)為發(fā)展趨勢(shì)船用推進(jìn)器及螺旋槳、錨制品行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈冗長(zhǎng),且產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)分散較大,大多都呈現(xiàn)著單打獨(dú)斗的狀態(tài)。行業(yè)要繼續(xù)發(fā)展壯大,就要注重與上下游企業(yè)的合作,增強(qiáng)與其他行業(yè)的交流,互補(bǔ)行業(yè)局