一、對國際貨運(yùn)的具體概括：1〔見世界主要港口中英文比照表。生疏中國和有哪些，各個國家的主要的港口有哪些等。2、生疏從中國港口至世界各港口的航程〔由客服部整理一張可以參考的表格，附件2。3、生疏從上海港出口和進(jìn)口的拖車〔江浙滬〕的價格〔由客服部整理一3〕二、生疏各種主要的貿(mào)易條款的不同涵義：1CICOST，INSURANCEANDFREIGHCIF術(shù)語中賣方還必需為貨物〔即由發(fā)貨人來負(fù)責(zé)國際段運(yùn)輸，找貨代〕2FOFREEONBOARD〔即由收貨人來負(fù)責(zé)國際段運(yùn)輸，找貨代〕3C&FCF〔COSTANDFREIGH：本錢加運(yùn)費(fèi)。是指當(dāng)貨物在指定〔即由發(fā)貨人來負(fù)責(zé)國際段運(yùn)輸，找貨代〕4DDDELIVEREDDUTYUNPAI：未完稅交貨。是指賣方將貨物運(yùn)〔以及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險。買方必需負(fù)擔(dān)由于他未準(zhǔn)時辦理貨物進(jìn)口清關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險。5DDDELIVEREDDUTYPAI與EXW相反，DDP是賣方負(fù)擔(dān)最多義務(wù)的術(shù)語。6EX-WORKS：工廠交貨。只指賣方在其所在處所〔工廠、工場、倉庫等〕的地所需的一切費(fèi)用和風(fēng)險。因此，這個術(shù)語是賣方負(fù)擔(dān)最少義務(wù)的術(shù)語。三、出口的國內(nèi)所產(chǎn)生的費(fèi)用：1報關(guān)費(fèi)：RMB100/BL 2商檢費(fèi)：RMB100/BL RMB760/40’(歐洲線和地中海線各個船公司都不一樣)4、定艙費(fèi)：RMB250/20’ RMB350/40’5文件費(fèi)：RMB125/BL “電放費(fèi):RMB100/BL,并單費(fèi):RMB100/BL(視不同船公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)變化而變化,有些船公司收,有些不收”6、拖車費(fèi)或進(jìn)倉費(fèi)〔進(jìn)倉庫的話，倉庫還會產(chǎn)生上下車費(fèi)有司機(jī)送貨的時候當(dāng)場付清，一般的價格為： 〕7、查驗(yàn)費(fèi)實(shí)報實(shí)銷〔查驗(yàn)分為商檢查驗(yàn)和海關(guān)查驗(yàn)兩種〕以上為整箱出口做產(chǎn)生的費(fèi)用，拼箱的話，在上?？诎恫划a(chǎn)生報關(guān)、THC、文件之類的費(fèi)用,只產(chǎn)生海運(yùn)費(fèi)和進(jìn)艙的費(fèi)用 (附件4),”美加線還需收AMS:USD25/BL,假設(shè)是多于一票報關(guān)單以上的多出來的幾票報關(guān)單要另外收錢付給訂艙方,RMB80/BL,比方一票單子有兩套報關(guān)資料的,那其中一套報關(guān)資料不收錢,另一套要收錢RMB80;一票單子有三套報關(guān)資料的,那其中一套報關(guān)資料不收錢,另兩套要收錢RMB160;以此類推”四、生疏海運(yùn)集裝箱的尺寸〔由客服部整理一張可以參考的表格，附件5〕舉例：1、500KGS；6CBM。6/0.006=1000〔體積重量，用體積重量和實(shí)際重量進(jìn)展比較，1000〔體積重量〕大于500KGS〔實(shí)際重量，說明這票是輕貨〔拋貨。吃拋的重量是1000〔體積重量〕減500〔實(shí)際重量〕等于500。那么在向客戶收費(fèi)用的時候按1000〔體積重量〕乘以單價來收取，一般狀況下，我們和定艙方之間的分拋的比例是 3：7〔我們拿7成，即500*0.7=350，假設(shè)吃拋的量很大的話，我們可以拿8成或更多，但是有些時候，航空公司也不肯定能全吃拋的。2、500KGS；2CBM。2/0.006=333.33〔體積重量，用體積重量和實(shí)際重量333.3〔體積重量〕小于500KG〔實(shí)際重量貨，那么在向客戶收費(fèi)的時候按500KGS〔實(shí)際重量〕乘以單價來收取。六、生疏什么是出口報關(guān)資料，具體包括如下內(nèi)容〔見附件6：1裝箱單 2發(fā)票 3報關(guān)單 4報關(guān)托付書 5核銷〔是中國特有的，由于外匯管制〕 6、商檢通關(guān)單〔由商檢換證憑單和商檢換證憑條換取〕7、出口許可證 8、其他還有很多特別的資料可以通過HS編碼在‘中國海關(guān)報關(guān)實(shí)務(wù)手冊’上查取〔中國海關(guān)報關(guān)實(shí)務(wù)手冊每年更一次。七、貨運(yùn)托付書的格式(附件7)和解釋，讓客戶能習(xí)慣供給完整的托付書。八、認(rèn)真按要求填寫業(yè)務(wù)聯(lián)系單〔件附件8，最好有客戶的手機(jī)和MSN留意點(diǎn)：海運(yùn)費(fèi)預(yù)付的，請確認(rèn)好運(yùn)費(fèi)、船期、定艙方；海運(yùn)費(fèi)到付的請確認(rèn)好約號、船期、定艙方。系上重修改，并簽上日期。九、出口普貨海運(yùn)整箱的整個流程：接托付書、定艙、裝箱、報關(guān)、提單、有需要做保險等特別要求的要提前確定好。確定好是做門到門拖車還是做內(nèi)裝。具體流程如下：接到客戶托書后先審核托書內(nèi)容是否完整,依據(jù)不同船公司要求向客戶索要收發(fā)貨人的等信息,HS〔化工品需供給MSDS或化工鑒定書，視不同船公司要求〔假設(shè)做內(nèi)裝應(yīng)在接到托書后就將進(jìn)倉通知傳給客戶，以便客戶早日安排進(jìn)倉事宜?？樦蒲b箱通知〔如箱子特別重、需放前柜還是后柜、是否需要兩地裝箱等?！鄙虾８蹍^(qū)主要分為三大類:寶山,外高橋和洋山,每條船都能在相應(yīng)的港區(qū)里查到開港和截港時間,最好是保證箱子在這段時間內(nèi)進(jìn)港,假設(shè)客戶硬要早于開港時間裝箱,回來不能進(jìn)港確定會產(chǎn)生落箱費(fèi),落箱又分為落輕箱(空箱未裝貨)和落重箱(裝完貨),AMS需要提早提箱拿到箱封號.晚于截港時間再進(jìn)港就要找人搞定會產(chǎn)生搞定費(fèi).4天開港,5天開港”HS編碼是否對應(yīng)特別〔外港先進(jìn)港后報關(guān)〔數(shù)據(jù)可以裝箱后再定。箱子進(jìn)港后核對進(jìn)港信息是否正確，等候海關(guān)放行、港區(qū)放行。1-2天順當(dāng)交單。后續(xù)工作。寄提單給客戶，如客戶有需要的話供給場站收據(jù)和預(yù)錄單。結(jié)算費(fèi)用，預(yù)錄進(jìn)系統(tǒng)。十、出口普貨海運(yùn)拼箱的整個流程：收到托書后認(rèn)真審查面單信息,(如是一般化工品則需要客人供給MSDSAMS.)再到系統(tǒng)中登入相關(guān)信息如客戶單位,船期,貨物的件,毛,體等.打印托書傳訂艙方,等待訂艙方進(jìn)倉通知,隨后將進(jìn)倉編號和最晚到單到貨時間輸入系統(tǒng)打印我司格式的進(jìn)倉通知并〔最晚到單到貨時間一般近洋線為開船前兩個工作日中午12：00前，12：00〕.收到客戶的報關(guān)資料后先登入核銷單號,整理報關(guān)資料,如要商檢需客戶供給換證憑條或取單憑條,并到報關(guān)行做商檢,最終將通關(guān)單和報關(guān)資料一并給訂艙方.與客人做提單確認(rèn)知道OK為止.等訂艙方的提單樣本,索取船名航次,提單號,并拉我司正本或電放提單,傳訂艙方,等船開后放提單給客戶.(如客戶要求做保險則將提單,箱單,發(fā)保險公司并拿正本保單)結(jié)算本錢費(fèi)用,登入系統(tǒng),再把單子交還給銷售結(jié)算,最終在系統(tǒng)中登入利十一、出口普貨空運(yùn)的整個流程：〔寫明并告之當(dāng)票操作〕〔12：00前〕空運(yùn)報關(guān)單證可為隨機(jī)和寄我司審單兩種，通常狀況下提倡單證寄我司，以下是報關(guān)必備資料：123箱單(蓋條形4發(fā)票(蓋條形章或公章)56產(chǎn)品說明(蓋公章)復(fù)印件也可以/以防萬一等訂倉方報完關(guān)把空運(yùn)單我司后，操作依據(jù)運(yùn)單上的運(yùn)單號，航班，〔客戶憑此運(yùn)單件方可提貨〕查明飛機(jī)已起飛，填寫好應(yīng)付費(fèi)用前方可歸還銷售銷售填寫好應(yīng)收費(fèi)用后登錄業(yè)務(wù)系統(tǒng)，并交至財務(wù)室，操作完畢十二、出口危急品海運(yùn)的整個流程：接托付書,危包證(清楚的,沒過期的,假設(shè)用以前用過的話,要包裝種類一樣,單件毛凈重一樣的),有些船公司可能還要供給MSDS和HS編碼,是否要船證明,是否作保險,內(nèi)裝還是拖車,是否要打托加固申請危急品,訂倉(數(shù)據(jù)和品名一般不能再變)做貨申報,EDI,并按時送掉(需要箱號)危急品:危包證(,要正本),技術(shù)說明書(蓋正本公章,危包證上申請人/使用人的抬頭),紙箱包裝要性能結(jié)果單復(fù)印件報關(guān)1報關(guān)單(蓋報關(guān)專用章)2報關(guān)托付書(蓋兩個公章兩個法人章)3箱單(蓋條形章或公章)4發(fā)票(蓋條形章或公章)5核銷單(蓋公章章)6產(chǎn)品說明(蓋公章)復(fù)印件也可以,通常箱單/,,以防萬一提單確認(rèn)注:一,有些貨物要船邊直裝,會多出直裝費(fèi)或港城危庫的費(fèi)用;二,拖車的話,可能會預(yù)提箱或落重箱;三,劇毒品拖車工廠需要供給以下資料:企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照危急化學(xué)品經(jīng)營許可證銷售合同(中文版)中華人民共和國組織機(jī)構(gòu)代碼證工廠生產(chǎn)地點(diǎn)、郵政編碼購置原材料的憑證法人姓名、座機(jī)、手機(jī)安全人員姓名、座機(jī)、手機(jī)〔沒有此證的話也可用關(guān)于此產(chǎn)品的環(huán)保說明來代替〕十三、進(jìn)口所需要的報關(guān)資料：1、提單，A、假設(shè)是正本提單，需要正本加蓋收貨人的公章B、假設(shè)是電放提單，需要提單件加蓋收貨人正本公章和正本的電放保函。2、裝箱單〔復(fù)印件〕 3、發(fā)票〔復(fù)印件〕 4、報關(guān)托付書 5、報檢托付書6、銷售合同〔復(fù)印件〕7、進(jìn)口許可證8、其他還有很多特別〔中國海關(guān)報關(guān)實(shí)務(wù)手冊每年更一次。十四、海運(yùn)進(jìn)口的整個流程：1、收到客戶全套報關(guān)資料后，準(zhǔn)時聯(lián)系換單〔確認(rèn)是幾次換單、換單的金額、聯(lián)系人、，如是整箱確認(rèn)有無壓箱支票；如是運(yùn)費(fèi)到付，盡量支付美金給換單公司；2〔〔正本合同、包裝證明、報關(guān)托付書、報檢托付書；3、等報關(guān)行出稅單，出來后讓客戶交稅；4〔問客戶貨有無問題，需不需要搞定；5、等貨物放行，如有動衛(wèi)檢，問報關(guān)行要動檢編號、，讓車隊(duì)排計劃做動衛(wèi)檢，然后做好動衛(wèi)檢送貨；十五、空運(yùn)進(jìn)口的整個流程：收到客戶資料,先提單,到貨通知到報關(guān)行,讓報關(guān)行準(zhǔn)時抽單.整理報關(guān)資料,寄報關(guān)行,報關(guān)行收到后會先審單,沒有問題的話就制單,預(yù)錄,發(fā)送,在等回執(zhí)的時候可以先做三檢,等有了回執(zhí),報關(guān)行就報關(guān),出稅單稅單出來后,客戶,準(zhǔn)時安排客戶付錢,財務(wù)劃帳等報關(guān)行交完稅后,海關(guān)放行放行后,假設(shè)做三檢時有敲待檢章的,(一般木質(zhì)包裝的為多),我們還要等二放信息二放放行后,提貨托付書給報關(guān)行,聯(lián)系車隊(duì),與車隊(duì)確認(rèn)費(fèi)用及送貨時間.并告知客戶貨到時間,并準(zhǔn)時跟蹤貨物是否已送到客戶手里.還是普貨，然后依據(jù)客戶的現(xiàn)有的可以供給的資料去選擇符合要求的船公司。由于不同的品名，不同的船公司將要求供給不同的資料，例如，一般化工品，很多船公司要求供給MSDS、上?；幷撛撼龅幕よb定書、非危貨前了解貨物的