標準解讀
《GB/T 14097-2023 往復式內燃機 噪聲限值》與《GB/T 14097-2018 往復式內燃機 噪聲限值》相比,在內容上進行了多方面的調整和更新,具體變化包括但不限于以下幾點:
-
標準適用范圍有所擴展或細化,新版本可能增加了對某些特定類型往復式內燃機噪聲控制的要求,或者對于不同功率段、使用場合下的內燃機給出了更詳細的分類及相應的噪聲限制標準。
-
對于測量方法和技術要求進行了更新。隨著技術進步,2023版可能引入了更加先進準確的噪聲測試手段,并且對試驗條件、儀器精度等方面提出了更高或不同的要求。
-
考慮到環(huán)境保護和社會發(fā)展的需要,《GB/T 14097-2023》可能會進一步降低部分機型的最大允許噪聲水平,以符合當前國家對于減少噪音污染、改善居住環(huán)境質量的目標。
-
新版標準中或許還增加了關于如何通過設計改進來達到更低噪聲排放的具體指導原則或推薦措施等內容,幫助制造商更好地理解和實施新的規(guī)定。
-
針對國際標準化趨勢,《GB/T 14097-2023》也可能參考了更多最新的國際標準或行業(yè)最佳實踐,使得中國國家標準能夠更好地與國際接軌。
以上變化體現了我國在往復式內燃機噪聲管理方面不斷追求科學合理、與時俱進的態(tài)度。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發(fā)布的權威標準文檔。
....
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- 現行
- 正在執(zhí)行有效
- 2023-09-07 頒布
- 2024-04-01 實施
文檔簡介
ICS27020
CCSJ9.1
中華人民共和國國家標準
GB/T14097—2023
代替GB/T14097—2018
往復式內燃機噪聲限值
Reciprocatinginternalcombustionengines—Limitvaluesofemittednoise
2023-09-07發(fā)布2024-04-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標準化管理委員會
GB/T14097—2023
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
測量方法
4…………………2
總則
4.1…………………2
特定聲源的聲學處理
4.2………………2
運轉工況
4.3……………2
噪聲限值
5…………………2
聲功率級限值計算
5.1…………………2
噪聲等級評定
5.2………………………3
判定方法
6…………………3
標識
7………………………3
附錄資料性發(fā)動機噪聲等級評定示例
A()……………4
Ⅰ
GB/T14097—2023
前言
本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替往復式內燃機噪聲限值與相比除結構
GB/T14097—2018《》,GB/T14097—2018,
調整和編輯性改動外主要技術變化如下
,:
更改了術語和定義中部分定義的內容及增加了級噪聲發(fā)動機術語見第章年版
a)“”“5”(3,2018
的第章
3);
更改了特定聲源的聲學處理見年版的
b)“”(4.2,20184.2);
更改了運轉工況見年版的
c)“”(4.3,20184.3);
更改了噪聲限值見第章年版的第章
d)“”(5,20185);
更改了標識見第章年版的第章
e)“”(7,20187)。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任
。。
本文件由中國機械工業(yè)聯合會提出
。
本文件由全國內燃機標準化技術委員會歸口
(SAC/TC177)。
本文件起草單位上海內燃機研究所有限責任公司上海汽車集團股份有限公司商用車技術中心
:、、
上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠上海新動力汽車科
、、
技股份有限公司廣西玉柴機器股份有限公司昆明云內動力股份有限公司濰柴動力股份有限公司優(yōu)
、、、、
跑汽車技術上海有限公司易易互聯科技有限公司上海汽車集團股份有限公司天津內燃機研究所
()、、、
天津摩托車技術中心泛亞汽車技術中心有限公司同濟大學濰坊內燃機質量檢驗中心有限公司湖
()、、、、
南省力宇燃氣動力有限公司
。
本文件主要起草人楊凱宋恩棟王園王程榮袁衛(wèi)平胡愛華張龍兵王志毅許玲莉蔣長龍
:、、、、、、、、、、
劉濤王一江羅志堅呂音濤田新偉景亞兵汪曉虎周毅莊國鋼陳麗瓊尹慧瓊賈亞濤宋祥太
、、、、、、、、、、、、、
葉懷漢喬亮亮王紅劍
、、。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為首次發(fā)布時代替
———1993GB14097—1993,GBn259—1986;
年第一次修訂第一次修訂時并入了小型汽油機噪聲限值的內容
———1999,,GB15739—1995《》
年發(fā)布時代替
(1995,GBn264—1986);
年第二次修訂
———2018;
本次為第三次修訂
———。
Ⅲ
GB/T14097—2023
往復式內燃機噪聲限值
1范圍
本文件規(guī)定了往復式內燃機個等級的噪聲聲功率級限值
5。
本文件適用于定義的往復式內燃機以下除特別說明外簡稱發(fā)動機
GB/T21404(,“”)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
往復式內燃機聲壓法聲功率級的測定第部分工程法
GB/T1859.11:
往復式內燃機聲壓法聲功率級的測定第部分半消聲室精密法
GB/T1859.33:
數值修約規(guī)則與極限數值的表示和判定
GB/T8170
內燃機發(fā)動機功率的確定和測量方法一般要求
GB/T21404
3術語和定義
界定的以及下列術語和定義適用于本文件
GB/T1859.1、GB/T1859.3、GB/T21404。
31
.
發(fā)動機噪聲等級enginenoisegrade
按發(fā)動機噪聲大小進行的等級劃分
。
32
.
1級噪聲發(fā)動機enginenoisegrade1ENG1
;
所有運轉工況的聲功率級測定值均小于或等于其對應的級聲功率級限值的發(fā)動機
1。
33
.
2級噪聲發(fā)動機enginenoisegrade2ENG2
;
所有運轉工況的聲功率級測定值均小于或等于其對應的級聲功率級限值且至少個工況的聲
2,1
功率級測定值大于其對應的級聲功率級限值的發(fā)動機
1。
34
.
3級噪聲發(fā)動機enginenoisegrade3ENG3
;
所有運轉工況的聲功率級測定值均小于或等于其對應的
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