10/12/20231汽車線束培訓(xùn)全球汽車線束主要廠家市場(chǎng)占有率

全球汽車線束廠家高度壟斷，前四大廠家占據(jù)了超過75%的市場(chǎng)，除德爾福外都是日本廠家。汽車線束廠家有其特殊性，首先要具備線纜生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和線纜成本控制力。矢崎、住友、萊尼、古河、藤倉(cāng)、科絡(luò)普、京信都是以電線電纜起家的廠家。10/12/20233一、汽車線束介紹二、汽車線束常用材料簡(jiǎn)介三、汽車線束的制作工藝

1.線束制作工藝流程圖

2.各工序介紹

3.常見不良目錄一.汽車線束介紹

1.汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，是連接汽車電氣系統(tǒng)的血管和神經(jīng),由導(dǎo)線、端子、接插件以及護(hù)套等材料組成,起傳遞驅(qū)動(dòng)信號(hào)的功能.23.制造汽車線束的體系大致分兩類（1）以歐美國(guó)家劃分，包括中國(guó)，使TS16949體系來(lái)對(duì)制造過程進(jìn)行控制。（2）以日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來(lái)控制制造過程。二.汽車線束常用材料簡(jiǎn)介1.線材(低壓電線,60-600V)電線的種類國(guó)標(biāo)線：QVR、QFR、QVVR、

QBV、QBVV等日標(biāo)線：AV、AVS、AVSS、AEX、AVX、

CAVUS、EB、TW、SHE-G等德標(biāo)線：FLRY-A、FLRY-B等美標(biāo)線：SXL等常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線安全系數(shù)表（環(huán)境溫度40℃時(shí)，系數(shù)為1）Temperatingderating:Temperature(degC)2030405060708090Trianglederatingfactor1.21.110.880.730.57

CableCSArefAWGCurrentRatingattemperature:2030405060702.513（2.62）3027.5252218.2514.25411（4.17）40.837.43429.9224.8219.3869（6.63）51.647.34337.8431.3924.51107（10.5）72666052.843.834.2165（16.8）104.495.78776.5663.5149.59253（26.7）150137.512511091.2571.2535

174159.5145127.6105.8582.6550

210192.5175154127.7599.7570

270247.5225198164.25128.2595

324297270237.6197.1153.9120

384352320281.6233.6182.4150

444407370325.6270.1210.9185

510467.5425374310.25242.25240

612561510448.8372.3290.710/12/20232.連接器(膠殼,通常由塑料制成，把已壓端子的導(dǎo)線插入其內(nèi)，保證連接的可靠性,材質(zhì)主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP等

)3.端子：一種成形的五金部件，壓接在導(dǎo)線上將不同的導(dǎo)線連接起來(lái)傳輸信號(hào)，分公端子，母端子，環(huán)形端子和圓端子等。

材質(zhì)主要是黃銅和青銅（黃銅的硬度比青銅的硬度稍低），其中黃銅占的比重較大。10/12/202310

4、密封件（密封圈）：一種原件，通常由硅膠制成，降塑件的槽和端子與外界環(huán)境隔離開。5、盲栓（密封塞）：一種原件，由橡膠制成，在線束上起密封和保護(hù)作用。或用于塞在護(hù)套上未插導(dǎo)線的插孔，起到密封作用的橡膠件。汽車線束過孔時(shí)一般運(yùn)用橡膠件進(jìn)行過渡，以起到耐磨、防水、密封等作用。主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)與駕駛室接口處、前艙與駕駛室接口處（左右共2處）、四門（或有后背門）與車廂接口處、油箱進(jìn)口處。10/12/202311

6、導(dǎo)管：PVC套管、波紋管、玻璃絲纖維管等。用來(lái)保護(hù)線束。（由直徑不同而分類）①波紋管

波紋管在線束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的特點(diǎn)就是耐磨性較好，在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫在-40-150℃間。它的材質(zhì)一般分PP和PA2種。PA材質(zhì)在阻燃、耐磨方面優(yōu)于PP材質(zhì)；但PP材質(zhì)在抗彎曲疲勞性方面強(qiáng)于PA材質(zhì)。

②PVC管

PVC管的功用和波紋管差不多。PVC管柔軟性和抗彎曲變形性較好，而且PVC管一般為閉口，所以PVC管主要用于線束拐彎的分支處，以便使導(dǎo)線圓滑過渡。PVC管的耐熱溫度不高，一般在80℃以下。

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7、二次鎖定片（TPA):一種塑膠原件，用于將連有導(dǎo)線的端子進(jìn)一步固定在接插件上，保證端子和護(hù)套可靠的連接，二次鎖定安裝要到位，與護(hù)套相扣特別注意部分質(zhì)量或工藝要求有方向性。8、卡扣（卡釘）：一種原件通常由塑膠制成，用來(lái)將線束固定在汽車中。有扎帶卡釘，波紋管鎖卡釘。13

9、膠帶：生產(chǎn)用膠帶，纏繞在線束表面。（分為PVC，海綿膠帶，布膠帶，紙膠帶等）。質(zhì)量標(biāo)識(shí)膠帶：紅膠帶，用于標(biāo)識(shí)生產(chǎn)產(chǎn)品的缺陷。膠帶在線束中起到捆扎、耐磨、絕緣、阻燃、降噪、作標(biāo)記等作用，在包扎材料中一般占到30%左右。線束用膠帶一般分PVC膠帶、氣絨布膠帶和布基膠帶3種。PVC膠帶耐磨性、阻燃性較好；耐溫在80℃左右，降噪性不好，價(jià)格較便宜。絨布膠帶和布基膠帶材料為PET。絨布膠帶的包扎性和降噪性最好，耐溫在105℃左右；布基膠帶的耐磨性最好，耐溫最高150℃左右。絨布膠帶和布基膠帶共有的缺點(diǎn)是阻燃性不好，價(jià)格昂貴。

三.汽車線束的制作工藝高品質(zhì)壓接的組成部分電線端子精密工具與刀模標(biāo)準(zhǔn)文件合格的受訓(xùn)人員三.汽車線束的制作工藝

1.線束加工與檢驗(yàn)依照汽車線束行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(QC/T29106-2004)2.線束的制作工藝流程圖三.汽車線束的制作工藝

1.線束加工與檢驗(yàn)依照汽車線束行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(QC/T29106-2004)2.線束的制作工藝流程圖173、各工序圖示說(shuō)明發(fā)料：倉(cāng)庫(kù)保管員根據(jù)領(lǐng)料單發(fā)料。裁管：根據(jù)波紋管、PVC管、玻璃纖維管工藝卡尺寸進(jìn)行裁剪。裁線：根據(jù)裁線工藝卡尺寸進(jìn)行裁剪導(dǎo)線。穿防雨塞：根據(jù)產(chǎn)品線號(hào)需要，按工藝卡要求加穿防雨塞或PVC管。端子壓接：根據(jù)工藝卡線號(hào)要求在導(dǎo)線一端或兩端壓接端子。絞接線：按工藝卡要求對(duì)相關(guān)導(dǎo)線進(jìn)行絞接，并包裹膠帶。預(yù)裝：按工藝卡要求對(duì)相關(guān)線號(hào)進(jìn)行小組立。裝配：根據(jù)工藝要求將電線掛放在配線板上并安裝護(hù)套；將導(dǎo)線用膠布纏包并按要求在線束外面安裝波紋管、PVC管、扎帶、卡子等配件。穿橡膠件：按工藝要求把相關(guān)的橡膠件穿套在線束上?；芈穼?dǎo)通：檢查線束是否通路、短路、斷路等。2023/10/1218尺寸檢查：檢查組裝好的線束尺寸是否符合要求。外觀檢查：檢查線束分支、外觀等所有部位是否符合要求。成品包裝：將合格的完成品進(jìn)行包裝。成品入庫(kù)：將包裝好的成品按要求入成品庫(kù)放置。裁線防水堵頭的穿入:方向位置0.5～1.0mm0～0.5mm要切平不變形厚度的2倍以下包住絕緣，深度合理壓接壓接外觀質(zhì)量的基本判定（帶防水堵頭）此區(qū)域必須可見線芯、絕緣皮和防水堵頭，且堵頭無(wú)破損。壓接晶像測(cè)試良好的圖示壓接良品在顯微鏡下

會(huì)注意到大部分已經(jīng)形成為六角幾乎成沒有空隙的個(gè)體銅UPS線纜加工---壓接不良圖示壓接不良在顯微鏡下導(dǎo)體之間有間隙導(dǎo)體沒有完全接觸10/12/202326端子壓接問題線束端子壓接問題導(dǎo)致機(jī)能項(xiàng)故障。前門線端子壓接力不足，導(dǎo)致升降器失效10/12/202327

端子壓接不良圖示10/12/202328組裝_插端子要點(diǎn)

1.推3.拉(確認(rèn))2."響聲"插端子的三大要領(lǐng)如有插錯(cuò)孔的端子必須由專人用專業(yè)工具處理10/12/202329

預(yù)裝不良圖示PVC管用錯(cuò)防水堵位置不正確護(hù)套用錯(cuò)錯(cuò)位裝配中間絕緣包扎

穿橡膠護(hù)套（擴(kuò)孔）回路導(dǎo)通測(cè)試10/12/202334終檢成品入庫(kù)成品包裝10/12/202335主機(jī)廠反映線束裝車過程中出現(xiàn)的嚴(yán)重問題代線問題：維修時(shí)查找問題點(diǎn)困難。123123錯(cuò)誤紅紅紅正確紅黑紅白紅黃實(shí)例一：儀表顯示失效查找困難，維修費(fèi)時(shí)。對(duì)于售后市場(chǎng)的維修維護(hù)也會(huì)造成一定的混亂影響。10/12/202336制造精度問題

線束生產(chǎn)過程中捆扎精度差，導(dǎo)致卡子位置偏差，無(wú)法將線束安裝到位。2-3mm線束卡子安裝孔1、前圍線、底板線、車門線長(zhǎng)度問題造成線束安裝卡子位置偏差，安裝困難。10/12/2023372、前圍線、底板線安裝卡子位置朝向偏差，安裝困難。

線束生產(chǎn)過程中捆扎精度差，導(dǎo)致卡子朝向偏差，無(wú)法將線束安裝到位。10/12/202338導(dǎo)通不合格品管理問題實(shí)例一：端子與護(hù)套脫出,導(dǎo)致不著車發(fā)動(dòng)機(jī)線與氧傳感器插接的分支導(dǎo)線端子與護(hù)套脫出10/12/202339實(shí)例二：端子與護(hù)套脫出,不著車發(fā)動(dòng)機(jī)線與前圍線插接分支導(dǎo)線端子與護(hù)套脫出10/12/202340實(shí)例三：升降器失效前圍線與車門線插接的分支端