第頁動車組機械師崗位隨堂習題及考試題庫最終版試題1.CRH380A統型動車組司機室配電區(qū)的主要設備包括（）。A、旅客信息系統配電盤B、總配電盤C、污水配電盤D、空調配電盤【正確答案】：B2.在繪制圖樣時，尺寸數字用以表示所注機件尺寸的縮小尺寸。A、正確B、錯誤C、a.真實大小D、b.比例大小E、c.放大尺寸【正確答案】：B3.動車組牽引系統的組成包括牽引變壓器、牽引變流器、牽引電機等。A、正確B、錯誤C、a.牽引拉桿D、b.充電機E、c.高壓斷路器【正確答案】：A4.CRH1A型動車組設計壽命為25年。A、正確B、錯誤C、a.20D、b.15E、c.30【正確答案】：A5.動車組司機室前窗的電加熱系統，用于防止風擋玻璃起霧、積冰、（）。A、裂紋B、破裂C、積雪D、積水【正確答案】：C6.牽引控制單元檢測和保護牽引電機。A、正確B、錯誤C、a.空調系統D、b.給水系統E、c.信息系統【正確答案】：A7.停放制動是利用專門的（）使機械制動裝置動作。A、控制閥B、電磁閥C、繼電器D、彈簧停放裝置【正確答案】：D8.CRH380A統型動車組上每列動車組中央裝置有（）臺。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B9.轉向架軸箱定位中的橡膠節(jié)點剛度決定了一系懸掛的定位剛度。A、正確B、錯誤C、a.疲勞系數D、b.舒適性E、c.安全性【正確答案】：A10.動車所安全聯鎖監(jiān)控系統實現人機聯控確保安全的目的。A、正確B、錯誤C、a.人機界面D、b.人機聯鎖E、c.人機互控【正確答案】：A11.CRH380B型動車組每輛變壓器車安裝有3個直通式電流互感器，分別為線電流互感器、（）、電流互感器、主變壓器回流互感器。A、電機B、主變壓器C、主變流器D、輔助變流器【正確答案】：B12.現場接線箱是對動車組在庫內檢修整備時提供地面供電的設備，它主要由（）、連接電纜、電器連接器，電參數儀等組成。A、熔斷器B、斷路器C、電阻器D、避雷器【正確答案】：B13.為了保持車體距軌面的高度不變，在車體與轉向架間裝有高度調整閥。A、正確B、錯誤C、a.緊急閥D、b.差壓閥E、c.中繼閥【正確答案】：A14.隨機存儲器簡稱（）。A、RAMB、ROMC、RBMD、RDM【正確答案】：A15.CRH1A型動車組重聯作業(yè)前，動車組（）須確認重聯車組的TCMS、牽引、制動、PIS等系統的軟件版本一致，不同版本軟件的動車組不允許重聯運行。A、司機B、機械師C、車長D、列車員【正確答案】：B16.CRH5型動車組列車運行時備用制動被施加可以引起緊急制動。A、正確B、錯誤C、a.輔助制動D、b.停放制動E、c.備用制動【正確答案】：B17.CRH380B型動車組單輔助變流器位于（）車。A、02、03B、02、07C、03、06D、03、07【正確答案】：B18.CRH1A型動車組解編完成待動車組TCMS系統配置成功后，司機換端操縱主控車組以低于（）km/h的速度與被控車分離，在不小于（）m處停車。A、5,5B、5,10C、10,5D、10,10【正確答案】：A19.動車組制動初速度為350km/h時，緊急制動距離限值為6800m。A、正確B、錯誤C、a.6500mD、b.6200mE、c.3800m【正確答案】：B20.CRH380A統型動車組客室空調系統采用（）結構。A、單元式B、集中式C、分體式D、統一式【正確答案】：A21.CRH380A統型動車組避雷器以ZnO為主體，用于與變壓器并聯，保護列車電氣設備。A、正確B、錯誤C、a.串聯D、b.混聯E、c.隔離【正確答案】：A22.通過建設動車組管理信息網絡，提供動車組配屬、運用、維修（）等信息服務。A、動車組修程編制B、動車組檢修計劃C、動車組履歷管理D、文獻管理【正確答案】：C23.（）根據輸入空氣壓力，輸出與預控壓力（CV）相應的空氣壓力。A、中繼閥B、ADD閥C、高度調整閥D、電空轉換閥【正確答案】：A24.動車組（）、四、五級檢修在具備相應車型檢修資質的檢修單位進行。A、一B、二C、三D、以上都不對【正確答案】：C25.傳動系統分為：（）、蝸桿傳動、帶傳動和鏈傳動。A、齒輪傳動B、渦輪傳動C、摩擦傳動D、機械傳動【正確答案】：A26.CRH1A型動車組解編完成待動車組TCMS系統配置成功后，司機換端操縱主控車組以低于5km/h的速度與被控車分離，在不小于5m處停車。A、正確B、錯誤C、a.2mD、b.10mE、c.15m【正確答案】：A27.通信工作方式可分為：單工通信、半雙工通信、（）。A、半單工通信B、全單工通信C、全雙工通信D、單雙工通信【正確答案】：C28.CRH380B型動車組轉向架與車體連接牽引桿形式是（）。A、“U”形雙牽引拉桿B、單牽引拉桿C、“Z”形雙牽引拉桿D、多牽引拉桿【正確答案】：C29.固定服務設施丟失或人為損壞時，列車長須與動車組隨車機械師共同確認，由列車長使用客統系統客戶端填寫《車內設施破損記錄》（客統-36）電子單，發(fā)送至動車組管理信息系統。動車段須憑“客統-36”修理或更換。A、正確B、錯誤C、a.司機D、b.乘警E、c.保潔【正確答案】：A30.動車組二級檢修對規(guī)辦法。動車組二級檢修項目按其對（）動車組影響的重要程度由低到高分為A、B、C三類，具體分類見動車組二級檢修卡片。A、安全性能B、速度限制C、行車組織D、承載要求【正確答案】：A31.CRH380A統型動車組重聯完成后，需要做的驗有制動試驗、廣播試驗、車門試驗和（）。A、升弓試驗B、廣播試驗C、氣密性試驗D、保壓試驗【正確答案】：D32.CRH380B型動車組在CCU發(fā)生主-從轉換時不但CCU的MVB接口配置變換，而且它們的（）也要轉換。A、WTB接口配置B、附屬網關C、MTB接口配置D、附屬中繼器【正確答案】：B33.中國“復興號”動車組（CEMU）：指形成（）_體系的動車組。A、世界標準B、亞洲標準C、歐洲標準D、中國標準【正確答案】：D34.抗側滾扭桿主要作用包括減小車輛曲線運行時車體的側滾角。A、正確B、錯誤C、a.牽引拉桿D、b.高度調整閥E、c.差壓閥【正確答案】：A35.（）變流電路也稱斬波電路（DCChopper）。A、間接直流B、直接直流C、間接交流D、直接交流【正確答案】：B36.（）是軟件的組成之一。A、工程軟件B、系統軟件C、邏輯軟件D、開發(fā)軟件【正確答案】：B37.空氣彈簧橡膠氣囊底部是（）。A、中繼閥B、橡膠堆C、拉桿D、輪對【正確答案】：B38.數據編碼是指通信系統中以何種物理信號的形式來表示數據，用高低電平的矩形脈沖信號來表示數據的0、1狀態(tài)的，稱為_____編碼A、模擬數據編碼B、數字數據編碼C、二進制編碼D、曼徹斯特編碼【正確答案】：B39.動車組（）級檢修在具備相應車型檢修資質的檢修單位進行。A、一、二B、三、四、五C、二、三、四、五D、一、四、五【正確答案】：B40.動車組在特定線路運行（）存在較大偏磨時，可組織定期換向運營。實施前車輛部門會同營運部門做好相關準備工作。A、輪對B、踏面清掃裝置C、閘片D、碳滑板【正確答案】：A41.CRH380A統型動車組網絡有自我診斷信息傳送線，當雙環(huán)網故障時，傳輸控制指令。A、正確B、錯誤C、a、同軸電纜線D、b、單絞屏蔽電纜E、c、紅外線【正確答案】：A42.熱備動車組數量及熱備地點應相對固定，在檢修計劃中公布。A、正確B、錯誤C、a.運行圖D、b.乘務計劃E、c.交路圖【正確答案】：B43.鐵路局集團公司應積極推進二級檢修項目的（）。A、臨時修B、換件修C、扣車修D、均衡修【正確答案】：D44.受電弓及車頂狀態(tài)動態(tài)檢測系統實現了對（）的室內可視化觀測。A、受電弓升弓壓力B、雨刮器C、車頂異物及關鍵部件狀態(tài)D、頭燈【正確答案】：C45.鐵路局集團公司集團公司（）須明確動車組分管處長和運用、檢修、安全、規(guī)章、設備、培訓等專（兼）職管理的人員。A、車輛處B、機務處C、人事處D、安監(jiān)室【正確答案】：A46.CRH5型動車組一系軸箱彈簧分為外側彈簧和內側彈簧，兩者之間的高度差由調整墊調節(jié)，調整墊厚度為mm。A、6B、7C、8D、9【正確答案】：D47.支架是動車組轉向架的主要組成部分。A、正確B、錯誤C、a.輔助梁D、b.橫梁E、c.構架【正確答案】：B48.LKJ監(jiān)控記錄裝置能夠完成地面線路的存儲與調用。A、正確B、錯誤C、a.不可以D、b.有時可以E、c.CIR【正確答案】：A49.CRH380B型動車組輔助供電系統由牽引變壓器輔助繞組供電。A、正確B、錯誤C、a.牽引變壓器輔助繞組D、b.牽引變流器中間直流環(huán)節(jié)E、c.牽引變流器交流輸出環(huán)節(jié)【正確答案】：B50.“大三角”通信,是指供電調度員、車站值班員和機車司機之間的通信。A、正確B、錯誤C、a.檢修調度員D、b.安全調度員E、c.列車調度員【正確答案】：B51.CRH1A型動車組牽引變壓器二次繞組將一次繞組電壓降壓輸送至（）。A、牽引變流器B、牽引電機C、整流電路D、逆變電路【正確答案】：A52.（）型動車組的車體采用了不銹鋼材料。A、CRH1AB、CRH380A統型ACRH3AD、CRH5A【正確答案】：A53.動車組常用空氣制動過程中：中繼閥根據輸入壓縮空氣壓力，輸出相應壓力的壓縮空氣到制動缸使基礎制動裝置動作，產生電制動。A、正確B、錯誤C、a.空氣制動D、b.磁軌制動E、c.再生制動【正確答案】：B54.（）是在制動時將原來驅動輪對的自勵牽引電動機改變?yōu)樗麆畎l(fā)電機。A、備用制動B、電阻制動C、輔助制動D、緊急制動【正確答案】：B55.（）是CRH380B型動車組空調控制單元的簡稱。ACUB、CCUC、TCUD、HVAC【正確答案】：D56.動車組牽引系統的組成包括牽引變壓器、牽引變流器、（）等。A、轉向架B、充電機C、輔助變流器D、牽引電機【正確答案】：D57.實時版EOAS通過鐵路G網或（）實時發(fā)送到地面服務器，實現實時分析。A、CIRB、公網C、ATPD、英特網【正確答案】：B58.動車組一級檢修作業(yè)后的動車組在出發(fā)前（）進行全部制動試驗。A、不再B、必須C、要求D、視情況決定【正確答案】：A59.制動是高速動車組轉向架主要任務之一。A、正確B、錯誤C、a.緩解D、b.導向E、c.支撐【正確答案】：A60.動車組電茶爐利用水沸騰后溢出的性質來（）生水和開水。A、蒸餾B、隔離C、制冷D、分辨【正確答案】：B61.列控系統工作原理：不斷地將一些信息（地形信息、前方目標點的距離和允許速度信息等）從地面?zhèn)髦淋嚿?，從而得出此刻所允許的安全速度，依此來對列車實現速度監(jiān)督及管理。A、正確B、錯誤C、a.最大速度D、b.最小速度E、c.運行速度【正確答案】：A62.帶接地閘刀的隔離開關操作（）按照倒閘程序進行。A、不必嚴格B、僅雨天嚴格C、必須嚴格D、嚴禁【正確答案】：C63.動車段應根據實際情況鋪畫動車組試運行交路，根據試驗項目在條件允許時可利用綜合檢測、周末、高峰等運行線進行試運行。A、正確B、錯誤C、a.總公司D、b.鐵路局E、c.動車所【正確答案】：B64.動車組運行途中發(fā)生故障后，擔當局應在2h內將故障基本信息錄入（），并結合故障后續(xù)處理對數據進行補充完善。A、物資管理系統B、人力資源管理統C、職工培訓管理系統D、動車組管理信息系統【正確答案】：D65.動車組重聯時，被控動車組應退出占用，主控動車組使用調車模式與被控動車組連接。A、正確B、錯誤C、a.重聯D、b.救援E、c.單編【正確答案】：A66.無源應答器（也稱固定應答器）設于閉塞分區(qū)入口和車站進、出站端，用于向列控車載設備傳輸閉塞分區(qū)長度、線路速度、線路坡度、列車定位等信息。A、正確B、錯誤C、a.線路長度D、b.臨時限速E、c.進路參數【正確答案】：A67.動車組控制通風機低速與高速運行的電路互鎖。A、網絡系統B、輔助系統C、空調系統D、牽引系統【正確答案】：C68.CTCS1級：面向（）以下的區(qū)段，在既有設備基礎上強化改造。A、120km/hB、160km/hC、200km/hD、250km/h【正確答案】：B69.動車（客車）段是動車組車輛運用維修工作的責任主體，貫徹執(zhí)行上級（）。A、規(guī)章制度B、管理辦法C、技術標準D、以上都是【正確答案】：D70.CRH380A統型動車組軸箱彈簧有上，下夾板。上夾板內側還套上了防止腐蝕的絕緣罩、上部鑲嵌了防塵帽。A、化學B、生物C、電氣D、物理【正確答案】：C71.在（）型動車組中，輔助電源裝置英文縮寫是APU。A、CRH1AB、CRH380A統CRH380BD、CRH5A【正確答案】：B72.動車組列車制動初速度為200km/h時，緊急制動距離限值為3200m。A、正確B、錯誤C、a.300km/hD、b.350km/hE、c.250km/h【正確答案】：B73.動車組塞拉門設置壓緊功能，可以保證車輛的氣密性。A、正確B、錯誤C、a.內門D、b.司機室門E、c.監(jiān)控室門【正確答案】：A74.在新型動車組正式上線運行前或新線開通時，動車組新造出廠、（）修竣后需安排動車組試運行。A、二級檢修B、高級檢修C、臨時檢修D、一級檢修【正確答案】：B75.（）是網絡硬件的組成部分。A、顯示器B、拓撲結構C、鼠標D、鍵盤【正確答案】：B76.現場接線箱根據安裝位置的不同（）和臥式現場接線箱兩種形式。A、立式現場接線箱B、立式現場電源箱C、臥式現場電源箱D、接線排【正確答案】：A77.動車組轉向架中（）限制了輪對與構架間的相對運動。A、驅動裝置B、聯軸節(jié)C、牽引裝置D、軸箱定位裝置【正確答案】：D78.空氣懸掛系統主要由高度調整閥、差壓閥、空氣彈簧、附加空氣室等部分組成。A、正確B、錯誤C、a.牽引拉桿D、b.螺旋鋼彈簧E、c.橡膠節(jié)點【正確答案】：A79.壓力傳感器監(jiān)控吸氣和排氣壓力，并形成與相應壓力成比例的數字信號。A、正確B、錯誤C、a.模擬信號D、b.虛擬信號E、c.無線信號【正確答案】：B80.CRH系列動車組供電制式為（）50HZ。A、單相AC17KVB、單相AC20KVC、單相AC25KVD、單相AC30KV【正確答案】：C81.（）屬于動車組高壓系統的組成部分。A、輔助配線B、照明線路C、直流配線D、高壓電纜【正確答案】：D82.CRH5型動車組換端操作的條件包括：方向手柄在（）位。A、0B、1C、2D、-1【正確答案】：A83.動車組高壓設備中通過受電弓與（）接觸進行受流，提供動車組牽引電能。A、回流線B、接觸網C、高壓電纜D、低壓電纜【正確答案】：B84.（）：大小和方向隨時間間斷變化。A、離散信號B、脈沖信號C、數字信號D、模擬信號【正確答案】：C85.整流電路它的作用是將（）變?yōu)椋ǎ┕┙o（）。A、直流電能、交流電能、交流用電設備B、交流電能、直流電能、直流用電設備C、交流電能、直流電能、交流用電設備D、直流電能、交流電能、直流用電設備【正確答案】：B86.（）是門控制單元的簡稱。ACUBCUCCUDCU【正確答案】：D87.二級檢修可采用（）或結合一級檢修的方式進行。A、扣車檢修B、三級檢修C、四級檢修D、五級檢修【正確答案】：A88.轉向架軸箱定位中的（）剛度決定了一系懸掛的定位剛度。A、軸箱彈簧B、橡膠節(jié)點C、減振器D、金屬節(jié)點【正確答案】：B89.CRH380B型動車組每個牽引單元的主CCU負責本牽引單元內的車輛控制；從車輛總線和（）讀取命令和信息，并向車輛總線和列車總線發(fā)送控制信號和反饋信號。A、列車總線B、車輛系統C、控制程序D、牽引單元【正確答案】：A90.轉臂式定位是高速轉向架（）方式之一。A、傳動B、軸箱定位C、牽引D、制動【正確答案】：B91.CRH1A型動車組相鄰兩車之間電路連接包括高、中、低壓供電連接，等電位保護接地連接及通信連接。A、正確B、錯誤C、a.控制與信號連接D、b.控制與通信連接E、c.信號與通信連接【正確答案】：B92.CRH1A型動車組斷路器中：（）個高壓總線斷路器，用于連接/斷開沒有弓或沒有升弓的拖車上的網測電壓；3個變壓器網測斷路器，直接向變壓器供電。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B93.動車組給排水系統按供水方式不同分為壓力供水與離心力供水兩種。A、正確B、錯誤C、a.重力供水D、b.向心力供水E、c.直接供水【正確答案】：B94.動車組過渡車鉤用于（）和回送。A、救援B、架車C、車體間連接D、自走行【正確答案】：A95.（）_是動車組主要技術。A、高性能受電弓B、壓縮性阻尼器C、橡膠氣囊D、復合型絕緣子【正確答案】：A96.軸箱定位裝置屬于轉向架的一系懸掛系統。A、正確B、錯誤C、a.牽引拉桿D、b.制動單元E、c.空氣彈簧【正確答案】：A97.二系彈簧懸掛中使用差壓閥將空氣彈簧左右兩只氣囊連通起來的原因包括：車體（）時，必須保證一定的壓差，否則將加劇搖擺。A、跳動B、空氣阻力大C、左右搖擺振動D、橫向加速度【正確答案】：C98.CRH5型動車組轉向架與車體連接牽引桿形式是（）。A、“U”形雙牽引拉桿B、單牽引拉桿C、“Z”形雙牽引拉桿D、多牽引拉桿【正確答案】：C99.動車組供熱系統的作用是對送入車內空氣進行預熱，對車內空氣進行補償加熱，使動車組車廂保持一定的適宜濕度。A、正確B、錯誤C、a.適宜溫度D、b.適宜潔凈度E、c.適宜壓力【正確答案】：B100.列控系統主要實現提供行車許可、列車間隔防護、超速防護等功能。A、正確B、錯誤C、a.閉塞分區(qū)D、b.雷達測速E、c.開放信號【正確答案】：A1.動車組過分相的方式分為（）。A、自動過分相B、手動過分相C、TX過分相D、TY過分相【正確答案】：AB2.CTCS2級是面向（）。A、提速干線B、高速新線C、普速干線D、超速干線【正確答案】：AB3.網絡硬件包括拓撲結構、網絡服務器、（）。A、顯示器B、網絡工作站C、傳輸介質D、網絡設備【正確答案】：BCD4.CRH1A、（）型動車組牽引電機的懸掛方式為架懸式。A、CRH5AB、CRH380A統CRH380BD、CRH5G【正確答案】：BC5.目標距離-速度控制模式根據（）及列車本身的性能,確定列車制動曲線,采取連續(xù)式一次制動模式控制列車運行。A、目標距離B、目標速度C、運行速度D、線路長度【正確答案】：AB6.按外力的作用性質，載荷常分為（）。A、靜載荷B、沖擊載荷C、彎曲載荷D、交變載荷【正確答案】：ABD7.力的作用效果取決于的要素有：即力的（）。A、大小B、著力點C、方向D、作用點【正確答案】：ACD8.CRH380B型動車組緊急制動UB觸發(fā)方式：（）。A、停放制動施加B、緊急制動蘑菇形按鈕C、制動手柄置于緊急制動UB位D、列車自動保護系統及轉向架監(jiān)控環(huán)路【正確答案】：BCD9.電阻值不隨（）變化而變化的電阻叫做線性電阻。A、電能B、電壓C、阻抗D、電流【正確答案】：BD10.動車組車端連接裝置包括（）。A、車鉤緩沖系統B、風擋系統C、壓縮空氣連接D、車端電氣連接【正確答案】：ABCD11.空氣懸掛系統主要由高度調整閥、（）等部分組成。A、螺旋鋼彈簧B、差壓閥C、空氣彈簧D、附加空氣室【正確答案】：BCD12.動車組受電弓碳滑板分為（）。A、單碳滑板B、雙碳滑板C、加熱碳滑板D、除雪碳滑板【正確答案】：AB13.直流電機的可逆性，指的是一臺直流電機既可作（）運行，也可作（）運行。A、發(fā)電機B、充電機C、減速機D、電動機【正確答案】：AD14.CRH380A統型動車組司機室分為以下區(qū)域：駕駛區(qū)、（）。A、設備艙B、操縱臺C、配電區(qū)D、通過臺【正確答案】：ABC15.淬火的作用提高（），后期要回火。A、硬度B、韌性C、強度D、塑性【正確答案】：AC16.在機械基礎中常用的可拆聯接有（）彈性聯接、聯軸器、離合器。A、鉚聯接B、鍵聯接C、銷聯接D、螺紋聯接【正確答案】：BCD17.動車組空調系統的運行控制原則：冷凝風機與壓縮機聯鎖；（）；控制通風機低速與高速運行的電路互鎖；避免壓縮機頻繁起動及多臺壓縮機同時起動，每臺壓縮機在冷凝風機起動后延時起動，多臺壓縮機間隔順序起動；為使同一機組中的兩臺壓縮機運行時間盡量一致，在控制電路中兩臺壓縮機在單機工作時輪流工作。A、通風與制冷及制暖聯鎖B、制冷與制暖互鎖C、通風與制暖互鎖D、制冷與制暖聯鎖【正確答案】：AB18.（）由網關連接，并進行協議轉換。A、中央單元B、終端單元C、列車總線D、車輛總線【正確答案】：CD19.自動車鉤有閉鎖狀態(tài)以及（）。A、待聯掛狀態(tài)B、緩沖狀態(tài)C、解鉤狀態(tài)D、壓緊狀態(tài)【正確答案】：AC20.移動閉塞一般采用（）（）技術來實現。A、無線傳輸B、有線定位C、無線通信D、無線定位【正確答案】：CD21.列車良好的空氣動力學性能的實現主要通過車體外形的特殊設計實現，具體表現在細長流線形的頭尾、列車下部均設有導流罩、（）等這些方面。A、平滑的縱斷面B、光滑的外表C、空氣動力學的受電弓D、減速玻璃【正確答案】：ABC22.微機控制防滑器可以利用軟件隨時提供有關信息，進行（），必要時可對有關信息隨時進行存儲、調用和顯示。A、自我檢查B、診斷C、覆蓋D、監(jiān)督【正確答案】：ABD23.進行驗電作業(yè)時，必須執(zhí)行相關安全工作規(guī)程，工作人員（）并保證對帶電設備的安全距離。A、穿絕手套B、穿絕緣靴C、戴安全帽D、護目鏡【正確答案】：ABC24.回火：將淬火后的工件重新加熱到適當溫度，保溫一定時間后在中或中冷卻。A、水B、砂C、油D、空氣【正確答案】：CD25.動車組在以下情況下需進行簡略試驗。A、同向更換司機B、換端后C、使用緊急制動停車后D、重聯解編后【正確答案】：BCD26.CRH380A統型動車組網絡冗余設置：（）。A、中央裝置分兩系，熱備冗余B、網絡結構為雙向環(huán)形，一個方向故障，則換另一方向傳輸C、設置有自我診斷信息傳送線，當雙環(huán)網故障時，傳輸控制指令D、終端裝置每輛車設2臺，互為冗余【正確答案】：ABC27.動車組車端連接裝置包括（）以及車端電氣連接。A、車鉤緩沖系統B、風擋系統C、壓縮空氣連接D、BTM天線連接【正確答案】：ABC28.變壓器的鐵芯由（）組成。A、鐵芯柱B、鐵芯支撐C、鐵軛D、鐵圈【正確答案】：AC29.動車組配備的車輛應急備品有過渡車鉤、救援風管、____、接地桿、驗電桿、絕緣靴、絕緣手套、安全帽、安全帶、登頂梯、鐵鞋、止輪器、____等。A、燈管B、鐵絲C、無螺紋管件D、碳滑板【正確答案】：BC30.整體熱處理的特點是對工件整體進行穿透加熱，常用的方法有（）調質等。A、退火B(yǎng)、正火C、淬火D、回火【正確答案】：ABCD31.動車組實行（）三級專業(yè)管理。A、總公司B、鐵路局集團公司C、動車（客車）段D、動車所【正確答案】：ABC32.CRH5型動車組每個動力單元根據設備功能設有3條MVB總線，分別承擔_____的傳輸。此外還有一個CAN總線標準的車輛總線，僅用于次要設備的管理。A、電流B、牽引C、信號D、旅客服務信息【正確答案】：BCD33.臨修更換（）牽引電機后情況下需安排動車組試運行。A、轉向架B、萬向軸C、主變壓器D、輪對【正確答案】：ABCD34.臨修更換轉向架、（）、萬向軸、主變壓器后情況下需安排動車組試運行。A、空壓機B、輪對C、輔助變流器D、牽引電機【正確答案】：BD35.LKJ監(jiān)控記錄裝置主要完成（）。A、地面線路的存儲與調用B、運行狀態(tài)數據的記錄與同步C、中間線路的存儲與調用D、運行狀態(tài)數據的記錄與銷毀【正確答案】：AB36.動車組車內照明系統分為（）。（）A、普通照明B、一般照明C、應急照明D、特別照明【正確答案】：BC37.動車組車體結構設計主要包括：（）、車體的密封隔聲技術。A、車頭的長細比B、車窗玻璃采用單層結構C、流線型車體結構設計D、車體的輕量化設計【正確答案】：CD38.空氣懸掛系統主要由（）、附加空氣室等部分組成。A、高度調整閥B、差壓閥C、空氣彈簧D、螺旋鋼彈簧【正確答案】：ABC39.按動車組制動力的操縱方式可分為（）。A、緊急制動B、空氣制動C、電空制動D、電制動【正確答案】：BCD40.OSI參考模型的功能劃分包括：網絡層、數據鏈路層、（）、會話層、表示層、應用層。A、物理層B、數值路層C、空間層D、傳輸層【正確答案】：AD41.上線運營的動車組須符合出所質量標準。遇下述情況時，須安排動車組試運行：A、新型動車組運營、新線開通前；B、制動試驗完畢后；C、空調濾網清洗后D、臨修更換轉向架、輪對、萬向軸、主變壓器、牽引電機后；【正確答案】：AD42.一般事故分為：（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故【正確答案】：ABCD43.下列哪項制動不是非黏著制動（）。A、磁軌制動B、盤形制動C、電阻制動D、再生制動【正確答案】：BCD44.絕緣柵雙極晶體管（IGBT)綜合了（）的優(yōu)點，因而具有良好的特性。A、MOSB、GTRC、MOSFETD、CMOS【正確答案】：BC45.動車組空調運行控制系統一般分為變送器、（）、執(zhí)行器、控制對象等部分組成。A、傳感器B、控制器C、貯液器D、差壓閥【正確答案】：AB46.尺寸的組成：尺寸界線、（）。A、尺寸代碼B、尺寸比例C、尺寸線D、尺寸數字【正確答案】：CD47.CRH380B型動車組緊急制動的觸發(fā)方式較CRH3CRH380BL：增加（）功能，并能夠根據實際運行情況實現兩者的轉換A、非常制動B、常用制動C、緊急制動UBD、緊急制動EB【正確答案】：CD48.動車組用水設備包括：衛(wèi)生間、（）等。A、洗手盆B、牽引變流器C、牽引變壓器D、電茶爐【正確答案】：AD49.網絡硬件包括拓撲結構、（）。A、網絡服務器B、網絡工作站C、傳輸介質D、網絡設備【正確答案】：ABCD50.動車組的高壓系統的避雷器的功能是避免（）損害牽引變壓器、牽引變流器等設備。A、過載B、短路C、雷電D、過電壓【正確答案】：CD51.傳動系統分為：（）、鏈傳動。A、齒輪傳動B、蝸桿傳動C、帶傳動D、摩擦傳動【正確答案】：ABC52.動車組的高壓斷路器用于安全的（）高壓電路。A、閉合B、斷開C、檢測D、接地【正確答案】：AB53.中國列車運行控制系統包括CTCS0、（）。A、CTCS1B、CTCS2CTCS3D、CTCS4【正確答案】：ABCD54.輪對自動檢測系統主要完成以下幾項功能：（），直徑測量，裂紋檢測。A、橢圓度與扁疤測量B、圖像診斷C、自動車號識別D、外形輪廓尺寸測量【正確答案】：ACD55.網絡軟件包括（）。A、網絡操作系統B、通信軟件C、通訊協議D、顯示器【正確答案】：ABC56.高速動車組轉向架主要任務：是牽引、緩沖、（）、制動。A、緩解B、導向C、承載D、連通【正確答案】：BC57.自動車鉤由機械車鉤、電氣車鉤、鉤身及緩沖裝置、（）、等部件組成。A、空氣管路B、解鉤氣缸C、15號車鉤D、AAR車鉤【正確答案】：AB58.超聲波探傷的缺點：（），探傷結果不便保存。A、探傷技術難度大B、對缺陷的顯示不直觀C、容易受到主、客觀因素的影響D、對人體有害【正確答案】：ABC59.CRH380A統型動車組主變壓器內部設有（）。A、溫度保護B、壓力保護C、油流保護D、油位保護【正確答案】：ABCD60.設備結構組成主要包括:（）、軌道橋定位鎖緊裝置、轉向架橫向移出牽引傳動裝置、轉向架存放線活動蓋板升降裝置、液壓站、電氣控制及微機工作站等組成。A、車體支承裝置B、活動軌道橋C、軌道橋升降裝置D、基本檢測單元【正確答案】：ABC61.在CRH380B動車組中，雙輔助變流器位于（）車。A、2B、4C、5D、7【正確答案】：BC62.動車組轉向架軸箱定位裝置特點包括：便于軸箱定位剛度的選擇，能同時兼顧高速運行的（）、（）、（）。A、穩(wěn)定性B、乘坐舒適度C、曲線通過性能D、加速性能【正確答案】：ABC63.動車組轉向架軸箱定位裝置特點：便于軸箱定位剛度的選擇，能同時兼顧高速運行的穩(wěn)定性、乘坐舒適度及曲線通過性能；便于軸箱定位裝置的分解和組裝；（）。A、實現輕量化B、部件數量較少C、結構復雜D、無滑動部分，免維護【正確答案】：ABD64.CRH380B型動車組廢排風道位于車輛兩側處，（）之間，A、外墻B、側墻C、地板D、端墻【正確答案】：AC65.動車組排污系統根據原理分為：（）。A、循環(huán)式B、真空式C、噴射式D、半循環(huán)式【正確答案】：ABC66.抗側滾扭桿主要作用是提高車輛的（），減小車輛曲線運行時車體的（）。A、提高定位剛度B、柔度系數C、蛇行運動D、側滾角【正確答案】：BD67.CRH1A型動車組蓄電池和充電機位于01、（）_以及00車。A、O2B、O3C、O4D、O6【正確答案】：BCD68.動車組空調運行控制系統一般分為傳感器、變送器、（）等部分組成。A、貯液器B、控制器C、執(zhí)行器D、控制對象【正確答案】：BCD69.現場接線箱是對動車組在庫內檢修整備時提供地面供電的設備，它主要由（）連接電纜、電器連接器等組成。A、避雷器B、斷路器C、接觸器D、電參數儀【正確答案】：BD70.CRH380A統型動車組牽引變壓器安裝在（）號車下。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：ABC71.CRH1A、CRH380B、CRH5型動車組輔助供電系統電源主要由（）等組成。A、輔助變流器B、充電機C、蓄電池D、發(fā)電機【正確答案】：ABC72.中國“復興號”動車組具有創(chuàng)新性、（）_等特點。A、安全性B、智能化C、人性化D、經濟性【正確答案】：ABCD73.CRH380A型動車組車輛信息控制系統中，車上檢查試驗中試驗對象包括（）、車門等。A、牽引變流器B、制動控制裝置C、電茶爐裝置D、輔助電源裝置【正確答案】：ABD74.動車組地面電源系統主要由主電源、（）、輸電電纜、電器連接器、信息系統等組成。A、同軸電纜B、動車組電源C、電源盒D、現場接線箱【正確答案】：BD75.受電弓及車頂狀態(tài)動態(tài)檢測系統由（）、壓力檢測子系統、車頂狀態(tài)監(jiān)控子系統、車號識別系統等組成。A、安防系統B、踏面檢測系統C、磨耗和中心線檢測子系統D、顯示系統【正確答案】：AC76.ARCNET通信網絡體系結構由（）、IC讀卡器、乘客信息顯示等組成A、中央裝置B、終端裝置C、車輛信息顯示器D、顯示控制裝置【正確答案】：ABCD77.CIR由操作顯示器終端、（）、打印終端、天線及電纜組成。A、主機B、送受話器C、揚聲器D、EOAS【正確答案】：ABC78.機械的組成：執(zhí)行部分、傳動部分、輔助部分、（）。A、動力部分B、摩擦部分C、控制部分D、接觸部分【正確答案】：AC79.用縱波可探測金屬鑄錠、坯料、中厚板、大型鍛件和形狀比較簡單的制件中所存在的（）、分層等缺陷。A、裂紋B、夾雜物C、縮管D、白點【正確答案】：ABCD80.動車組調車作業(yè)時，在不得已情況下必須在后端操作時，應指派（）站在動車組運行方向的前端指揮。A、隨車機械師B、司機C、其他勝任人員D、列檢人員【正確答案】：AC81.螺紋的要素：牙型、螺距、導程、旋向、（）。A、直徑B、線數C、螺紋線D、齒型【正確答案】：AB82.自動車鉤由（）、電氣車鉤、解鉤氣缸等部件組成。A、機械車鉤B、鉤身及緩沖裝置C、空氣管路D、AAR車鉤【正確答案】：ABC83.CRH380A統型動車組列車信息控制系統主要由（）、列車信息顯示器、顯示控制裝置等組成。A、列車信息中央裝置B、列車信息終端裝置C、IC卡讀寫裝置D、乘客信息顯示器【正確答案】：ABCD84.動車組真空式集便器分為（）等。A、真空保持式集便器B、真空推拉式集便器C、真空在線式集便器D、真空誘導式集便器【正確答案】：ABC85.動車組給排水系統包括用水設備及（）。A、供水系統B、網絡系統C、排污系統D、報警系統【正確答案】：AC86.CRH1A型動車組一級檢修周期：（）。A、≤4000+400kmB、≤5000+500kmC、或運用48hD、或運用24h【正確答案】：AC87.CRH1A型動車組重聯連接時的風管連接包括。A、列車制動管連接B、總風管連接C、車鉤解鉤管連接D、輔助風管連接【正確答案】：ABC88.網絡互連設備有：（）。A、中繼器B、網橋C、路由器D、網關【正確答案】：ABCD89.CRH380A型動車組為保證車輛的輕量化，車內結構采用輕量化、模塊化設計，車體結構采取隔熱、隔音降噪措施車內內裝結構主要包括：地板、頂板、墻板、地板布以及隔熱材組成，地板包括（）。A、單層隔音板B、復合隔音地板C、不銹鋼蜂窩地板D、鋁蜂窩地板【正確答案】：BD90.CTCS人機界面功能能夠實時給出列車（）等表示以及設備故障狀態(tài)的報警。A、超速B、制動C、牽引力D、允許緩解【正確答案】：ABD91.動車組三相異步電機的結構由（）、氣隙組成。A、定子B、轉子C、鐵芯D、導桿【正確答案】：AB92.自動車鉤有（）以及解鉤狀態(tài)。A、待聯掛狀態(tài)B、閉鎖狀態(tài)C、緩沖狀態(tài)D、壓緊狀態(tài)【正確答案】：AB93.CRH1型動車組制動作用的種類：（）、停放制動、保持制動、救援/回送制動、防冰制動。A、常用制動B、緊急制動C、安全制動D、輔助制動【正確答案】：ABC94.轉向架測試設備用于轉向架組裝完畢之后的測試工作,檢測各部分組裝情況,測試（）、電機的電壓、電流等指標。A、軸承溫升B、轉向架振動C、輪箱磨損D、聯軸節(jié)磨損【正確答案】：AB95.CRH380A統型動車組司機室操作臺臺面手柄都包括（）。A、牽引手柄B、換向手柄C、制動控制手柄D、開始手柄【正確答案】：ABC96.CRH380A統型動車組輔助電源裝置APU安裝在（）、5號車。A、1B、3C、2D、0【正確答案】：AD97.高速轉向架按軸箱定位方式主要分為：圓筒集層橡膠方式彈簧定位、拉板式（支承板）定位、（）等。A、導框式軸箱定位B、導柱式軸箱定位C、拉桿式（軸梁式）定位D、轉臂式定位【正確答案】：CD98.臨修更換轉向架、輪對、萬向軸、（）后，須安排動車組試運行。A、主變壓器B、牽引電機C、研磨子D、碳滑板【正確答案】：AB99.電熱元件主要由（）及接線柱等組成。A、導熱介質B、不銹鋼繞片C、電阻絲D、不銹鋼管【正確答案】：ABCD100.CRH380B型動車組牽引變流器的功能是進行電制的轉換，以滿足（）及對電能形式的需求。A、牽引列車B、牽引控制C、制動控制D、輔助控制【正確答案】：AB1.將兩個或兩個以上零件固定在一起的方法，稱為焊接。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.電路由電源、開關、連接導線、控制和保護裝置四部分組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

電路由電源、負載、連接導線、控制和保護裝置四部分組成。3.在國際單位制中電壓的基本單位是安培。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.直流電機具有可逆性。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.鐵芯是變流器的組成部分。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.既有電阻串聯，又有電阻并聯的電路，稱為電阻串、并聯電路。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.把兩個或兩個以上的電阻接到電路中的兩點之間，電阻兩端承受同一電壓的電路，叫電阻并聯電路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.當變壓器的次繞組加上交流電壓，該繞組中就會有交流電流流過，在鐵芯磁路中產生交變磁通。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

不是次繞組是原繞組9.面積等效原理，是PWM控制技術的重要理論基礎。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.電阻值隨電壓、電流的變化而改變的電阻，叫非線性電阻。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.尺寸的組成：尺寸界線、尺寸線和尺寸代碼。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.交流電在單位時間（1s）完成周期性變化的次數，叫做幀數。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.接觸部分是機械的組成部分。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.整流電路它的作用是將交流電能變?yōu)橹绷麟娔芄┙o直流用電設備。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.變壓器是按歐姆定律原理工作的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.正火作用同退火，比退火的強度和硬度高，但塑性和韌性較低。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.控制和保護裝置是電路組成部分。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.表示電路的基本物理量主要有電流、電壓、電位、電動勢和功率。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.正火：加熱到適當溫度，保溫一定時間后出爐空冷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.交變載荷是大小、方向或大小和方向隨時間發(fā)生偶然性變化的載荷。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

偶然性改為周期性21.回火：將淬火后的工件重新加熱到適當溫度，保溫一定時間后在油中或空氣中冷卻。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.三極管的作用是把微弱信號放大成頻率較大的電信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.數字信號：大小和方向隨時間連續(xù)變化。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.電阻值不隨電壓、電流變化而變化的電阻叫做固定電阻。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.把正電荷定向運動的方向規(guī)定為電流的方向。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.電氣原理圖主要分主電路和輔助電路兩部分。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.機械的輔助部分包括潤滑、照明等。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.機械的傳動部分傳遞運動和動能。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.歐姆定律：在電阻一定時，導體中的電流跟這段導體兩端的電壓成正比。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.逆變電路：把直流電逆變成交流電的電路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.電壓型逆變電路的特點：直流側為電壓源或并聯大電容，直流側電壓基本無脈動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.當變壓器的原繞組加上交流電壓，該繞組中就會有交流電流流過，在鐵芯磁路中產生交變磁通，通過鐵芯磁路傳到副繞組，副繞組在這個磁場作用下產生感應電動勢，這時在副繞組接上負載就有產生電流。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.機械的動力部分是機械的動力來源，將其它熱量轉換為