2022-2023學(xué)年安徽省滁州市卜店鄉(xiāng)中學(xué)高一物理上學(xué)期摸底試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（多選題）一輛汽車勻速率通過半徑為R的圓弧形路面，關(guān)于汽車的受力情況（不考慮汽車運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣、摩擦等阻力），下列說法正確的是（）A．汽車對路面的壓力大小不變，總是等于汽車的重力B．汽車對路面的壓力大小不斷發(fā)生變化，總是小于汽車所受的重力C．汽車的牽引力不發(fā)生變化D．汽車的牽引力逐漸變小參考答案：BD【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；物體的彈性和彈力．【分析】物體勻速通過光滑圓弧面，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力提供向心力，分析受力，根據(jù)牛頓第二定律列式分析．【解答】解：對物體進(jìn)行分析受力，如圖，受到重力G、拉力F和圓弧面的支持力N．因?yàn)槲矬w做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力提供向心力，則得：F=GsinθGcosθ﹣N=m則得，N=Gcosθ﹣m＜Gcosθ，根據(jù)牛頓第三定律得知，物體對圓弧面的壓力大小N′=N＜Gcosθ＜G，所以物體對圓弧面的壓力大小不斷發(fā)生變化，但總是小于物體所受重力；根據(jù)F=Gsinθ知，θ變小，F(xiàn)變小，故BD正確，AC錯(cuò)誤．故選：BD2.今年是中華人民共和國成立60周年，學(xué)校為此舉行游園活動(dòng)，圖是用空心透明塑料管結(jié)成的豎立“60”造型，讓光滑小球從入口P點(diǎn)放入，依次經(jīng)過M，N，Q點(diǎn)，最后從W點(diǎn)飛出.則小球在此過程A．距P點(diǎn)位移最大的是M點(diǎn)，路程最大的是Q點(diǎn)B．距P點(diǎn)位移最大的是Q點(diǎn)，路程最大的是W點(diǎn)C．瞬時(shí)速率最大的是W點(diǎn)，最小的是M點(diǎn)D．瞬時(shí)速率最大的是M點(diǎn)，最小的是N點(diǎn)參考答案：B3..繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星，下列說法正確的是A．半徑越大，速度越小，周期越小

B．半徑越大，速度越小，周期越大C．所有衛(wèi)星的速度均是相同的，與半徑無關(guān)

D．所有衛(wèi)星的角速度都相同，與半徑無關(guān)參考答案：B4.在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程．在對以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中，正確的說法是A.牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.第谷接受了哥白尼日心說的觀點(diǎn)，并根據(jù)開普勒對行星運(yùn)動(dòng)觀察記錄的數(shù)據(jù)，應(yīng)用嚴(yán)密的數(shù)學(xué)運(yùn)算和橢圓軌道假說，得出了開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律C.英國物理學(xué)家卡文迪許用實(shí)驗(yàn)的方法測出引力常量GD.伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和“理想實(shí)驗(yàn)”建立了慣性定律參考答案：C本題考查的是物理學(xué)史，意在考查考生的識記能力。伽利略是最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；開普勒根據(jù)第谷多年行星的觀察記錄的數(shù)據(jù)，應(yīng)用嚴(yán)密的數(shù)學(xué)運(yùn)算和橢圓軌道假說，得出了開普勒三定律，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)測出萬有引力常量G，選項(xiàng)C正確；牛頓建立了牛頓第一定律即慣性定律，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。綜上本題選C。5.十六世紀(jì)末，伽利略創(chuàng)立了更能深刻地反映自然規(guī)律的理想實(shí)驗(yàn)方法，將可靠的事實(shí)和理論思維結(jié)合起來，推翻了已在歐洲流行將近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論，開啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元．在以下四種說法中，與亞里士多德觀點(diǎn)相反的是（）A．四匹馬拉的車比兩匹馬拉的車跑得快；這說明，物體受的力越大，速度就越大B．一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力了，它總會(huì)逐漸停下來；這說明，靜止?fàn)顟B(tài)才是物體長時(shí)間不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”C．兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落得較快D．一個(gè)物體維持勻速直線運(yùn)動(dòng)不需要力參考答案：D【考點(diǎn)】伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和推理方法．【分析】亞里士多德的觀點(diǎn)多來自對自然地觀察，往往忽略了摩擦力對物體的影響，而物體的自然屬性是運(yùn)動(dòng)，維持運(yùn)動(dòng)不需要力，是物體的慣性．【解答】解：A、亞里士多德的多數(shù)結(jié)論來自觀察．用四匹馬和兩匹馬拉車，車在運(yùn)動(dòng)的過程中所受的摩擦力相同，兩次都是勻速運(yùn)動(dòng)故F=f，但四匹馬的功率大于兩匹馬的功率，根據(jù)P=Fv，可知v==．故認(rèn)為物體受力越大，速度越大的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的，故A選項(xiàng)是亞里士多德的觀點(diǎn)．故A錯(cuò)誤；B、一個(gè)物體不受力就會(huì)逐漸停下來，是因?yàn)槲矬w受到了地面的摩擦力，而不是因?yàn)椴皇芰Γ蔅選項(xiàng)是亞里士多德的觀點(diǎn)．故B錯(cuò)誤；C、兩個(gè)物體從同一高度自由下落，較重的下落的快，是因?yàn)橹氐奈矬w所受的摩擦力相對于重力來說小，其加速度就大．如果沒有空氣的阻力兩物體應(yīng)同時(shí)到達(dá)地面．故C選項(xiàng)是錯(cuò)誤的，是亞里士多德的觀點(diǎn)．故C錯(cuò)誤；D、物體之所以運(yùn)動(dòng)，不是因?yàn)槭芰Γ怯捎趹T性，故維持物體的運(yùn)動(dòng)不需要力．故D選項(xiàng)是正確的．是伽利略的觀點(diǎn)，與亞里士多德的觀點(diǎn)相反．故D正確．故選：D二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.物體自樓頂處自由落下(不計(jì)空氣阻力),落到地面的速度為.在此過程中,物體從樓頂落到樓高一半處所經(jīng)歷的時(shí)間為______________。參考答案：7.前一題中，該同學(xué)用重錘在OB段的運(yùn)動(dòng)來驗(yàn)證機(jī)械能守恒，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2，他用AC段的平均速度作為與B點(diǎn)對應(yīng)的物體的瞬時(shí)速度．這樣驗(yàn)證的系統(tǒng)誤差總是使重力勢能的減少量

（填“大于”、“小于”或“等于”）動(dòng)能的增加量，原因是

．參考答案：大于；重錘下落時(shí)受到摩擦阻力的作用．【考點(diǎn)】驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．【分析】抓住重錘下落時(shí)受到摩擦阻力作用，結(jié)合能量守恒分析重力勢能的減小量和動(dòng)能增加量之間的關(guān)系．【解答】解：實(shí)驗(yàn)中由于重錘下落時(shí)受到摩擦阻力的作用，產(chǎn)生內(nèi)能，根據(jù)能量守恒知，重力勢能的減小量部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，可知重力勢能的減小量大于動(dòng)能的增加量．故答案為：大于；重錘下落時(shí)受到摩擦阻力的作用．8.（1）在一次課外活動(dòng)中，某同學(xué)用圖（a）所示裝置測量放在水平光滑桌面上鐵塊A與長金屬板B間的動(dòng)摩擦因數(shù)。已知鐵塊A的質(zhì)量m=1kg，金屬板B的質(zhì)量m′=0.5kg，用水平力F向左拉金屬板B，使其向左運(yùn)動(dòng)，彈簧秤示數(shù)的放大情況如圖所示，則A、B間的摩擦力f=

N，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=

（g取10m/s2）（2）該同學(xué)還設(shè)計(jì)性地將紙帶連接在金屬板B的后面，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下一些計(jì)時(shí)點(diǎn)，取時(shí)間間隔為0.1s的幾個(gè)點(diǎn).測量后的結(jié)果如圖（b）所示，則金屬板被拉動(dòng)的加速度a=

m/s2，由此可知水平力F=

N.參考答案：9.如圖所示的是校園門口安裝的監(jiān)控?cái)z像頭，它能實(shí)時(shí)記錄校門口的情況．?dāng)z像鏡頭相當(dāng)于一個(gè)①透鏡，所攝景物通過鏡頭成的是倒立、

②的實(shí)像．參考答案：凸；縮小10.—個(gè)物體做半徑恒定的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期越小其線速度數(shù)值則越____________(填

“大”或“小”)。線速度數(shù)值越小其角速度越___________(填“大”或“小”)．參考答案：大，小11.一個(gè)彈簧秤，由于原彈簧損壞，換了一個(gè)新彈簧。經(jīng)測試，不掛重物時(shí)，示數(shù)為2N，掛100N的重物時(shí)，示數(shù)為92N，那么，當(dāng)讀數(shù)為20N時(shí)，所掛重物的重是_______N。參考答案：20

12.一物體在水平面內(nèi)沿半徑R=20cm的圓形軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，線速度v=0.2m/s，那么，它的角速度為______rad/s。參考答案：113.用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，測定小車速度，某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如下圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、l、2、3、4……，量得0與1兩點(diǎn)間距離x1=30mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x2=48mm，則小車在0與1兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是

s,0與1兩點(diǎn)間的平均速度為

m/s，若小車作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則其加速度大小為

m/s2。參考答案：0.1s

0.3m/s

0.6m/s2三、簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.一位旅客可用三種方法從自貢到瀘州：第一種是乘普客汽車經(jīng)鄧關(guān)、趙化到達(dá)；第二種是乘快客汽車經(jīng)內(nèi)江、隆昌的高速公路到達(dá)；第三種是乘火車到達(dá)．下面是三種車的發(fā)車時(shí)刻及里程表．已知普客汽車全程平均速度大小為60km/h，快客汽車全程平均速度大小為100km/h，兩車途中均不停站，火車在中途需停靠內(nèi)江站和隆昌各5min，設(shè)火車進(jìn)站和出站都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2400km/h2，途中勻速行駛，速度為120km/h.若現(xiàn)在時(shí)刻是上午8點(diǎn)05分，這位旅客想早點(diǎn)趕到瀘州，請你通過計(jì)算說明他該選擇普客汽車、快客汽車還是火車？

普客汽車快客汽車火車?yán)锍?km116140118班次7∶208∶2010∶3014∶30……8∶008∶309∶009∶30……8∶3315∶00

參考答案：應(yīng)選擇火車15.12．（3分）在上圖中，根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向，標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖所示為一傳送裝置，其中AB段粗糙，AB段長為，動(dòng)摩擦因數(shù)，、段均可視為光滑，且BC的始、末端均水平，具有的高度差，DEN是半徑為的半圓形軌道，其直徑DN沿豎直方向，C位于DN豎直線上，CD間的距離恰能讓小球自由通過，在左端堅(jiān)直墻上固定有一輕質(zhì)彈簧，現(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，小球質(zhì)量，壓縮輕質(zhì)彈簧至A點(diǎn)后由靜止釋放（小球和彈簧不粘連），小球剛好能沿著DEN軌道滑下。求：（取）（1）小球到達(dá)N點(diǎn)的速度；（2）壓縮的彈簧所具有的彈性勢能。參考答案：解析：（1）“小球剛好能沿DEN軌道下滑”，說明在軌道最高點(diǎn)D點(diǎn)必有。從D點(diǎn)到N點(diǎn)，由機(jī)械能守恒得，聯(lián)立以上兩式并代入數(shù)據(jù)得。（2）彈簧推開小球過程中，彈簧對小球所做的功W等于彈簧所具有的彈性勢能，根據(jù)動(dòng)能定理有，代入數(shù)據(jù)得，即壓縮的彈簧具有的彈性勢能為0.44J。17.(10分)相距12km的平直公路兩端，甲乙兩人同時(shí)出發(fā)相向而行，甲的速度是5km/h，乙的速度是3km/h，有一小狗以6km/h的速率，在甲、乙出發(fā)的同時(shí)，由甲處跑向乙，在途中與乙相遇，隨即又以原速率返回跑向甲，遇到甲后，又轉(zhuǎn)向乙。如此在甲乙之間往返跑動(dòng)，直到甲、乙相遇，求在此過程中，小狗跑過的路程和位移。Ks5u參考答案：兩人相遇所用的時(shí)間即為小狗跑動(dòng)所用的時(shí)間，這段時(shí)間與速率的乘積即為小狗的路程，不管小狗往返了多少次，路程等于速率與時(shí)間的乘積。甲、乙從出發(fā)到相遇經(jīng)過的時(shí)間t＝＝h＝1.5h故小狗的路程L＝vt＝6×1.5km＝9km小狗的位移即甲的位移x＝v甲·t＝5×1.5km＝7.5km18.（14分）如圖所示，ABCD為豎直平面內(nèi)的光滑絕緣軌道，其中AB段是傾斜的，傾角為370，BC段是水平的，CD段為半徑R=0.15m的半圓，三段軌道均光滑連接，整個(gè)軌道處在豎直向下的勻強(qiáng)電場中，場強(qiáng)大小E=5.0×103V/m。一帶正電的導(dǎo)體小球甲，在A點(diǎn)從靜止開始沿軌道運(yùn)動(dòng)，與靜止在C點(diǎn)不帶電的相同小球乙發(fā)生彈性碰撞，碰撞后速度交換。已知甲、乙兩球的質(zhì)量均為m=1.0×10-2kg，小球甲所帶電荷量為q甲=2.0×10-5C，g取10m/s2，假設(shè)甲、乙兩球可視為質(zhì)點(diǎn)，并不考慮它們之間的靜電力，且整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程與軌道間無電荷轉(zhuǎn)移。（1）若甲、乙兩球碰撞后，小球乙恰能通過軌道的最高點(diǎn)D，試求小球乙在剛過C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力；（2）若水平軌道足夠長，在甲、乙兩球碰撞后，小球乙能通過軌道的最高點(diǎn)D，則小球甲應(yīng)至少從距BC水平面多高的地方靜止滑下?（3）若傾斜軌道AB可在水平軌道上移動(dòng)，在滿足(1)問和能垂直打在傾斜軌道的條件下，試問小球乙在離開D點(diǎn)后經(jīng)多長時(shí)間打在傾斜軌道AB上？

參考答案：（1）0.9N，方向豎直向下．（2）0.375m（3）0.13解析解：因甲乙小球相同，則碰撞后兩個(gè)小球的電量都為q=q甲/2=1.0×10-5C其電場力Eq=0.05N

mg=0.1N設(shè)小球乙恰能通過軌道的最高點(diǎn)D時(shí)的速率為vD，在D點(diǎn)：由牛頓第二定律得：

Eq+mg=

解得：vD=1.5m/s

（1）小球乙從C到D的過程：由動(dòng)能定理：

在C點(diǎn)：由牛頓第二定律得：

解得：NC=6（Eq+mg）=0.9N

vC=3.35m/s

由牛頓第三定律得：小球乙在剛過C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力