《中國的交通運(yùn)輸》導(dǎo)學(xué)案【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.知道現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)2.知道公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及我國主要的公路和航空港?！窘虒W(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)】現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)【教學(xué)時(shí)數(shù)】一課時(shí)【基礎(chǔ)知識(shí)梳理】1、各種交通運(yùn)輸方式當(dāng)中，最機(jī)動(dòng)靈活的是運(yùn)輸，運(yùn)量最大的運(yùn)輸方式是_______運(yùn)輸，運(yùn)量最少的運(yùn)輸方式是_____運(yùn)輸；運(yùn)價(jià)最低的運(yùn)輸方式是______運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)最高的運(yùn)輸方式是_____運(yùn)輸；速度最快的運(yùn)輸方式是______運(yùn)輸，速度最慢的運(yùn)輸方式是水運(yùn)（海運(yùn)、河運(yùn)）。2、我國發(fā)展海洋運(yùn)輸?shù)淖匀粭l件有哪些？___________________________________.3、我國的鐵路干線可分為東西干線和南北干線兩組，結(jié)合地圖冊(cè)描出我國主要的鐵路干線。南北干線：京哈線、京廣線、京九線、京滬線、太焦－焦柳線、寶成－成昆線、南昆線等；東西干線：濱州－濱綏線、京包－包蘭線、隴海－蘭新線、滬杭－浙贛－湘黔－貴昆線等。4、寫出經(jīng)過下列鐵路樞紐的鐵路干線①沈陽、_____②徐州____、_____③鄭州_____、_____④蘭州___、_____、______、_____⑤成都_____、_____⑥株洲______、_____、________⑦上海____、_____⑧昆明_____、_____、____⑨北京______、_______、______、_______、_______⑩南昌_____、______。5、____________發(fā)展水平的高低是衡量一個(gè)國家交通運(yùn)輸現(xiàn)代化程度的高低的重要標(biāo)志。6、我國主要的航空港有：_____、______、_____、____、______、_____?！局攸c(diǎn)難點(diǎn)突破】題型一：不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及合理選擇1、（2008.海濱）下列運(yùn)輸方式中，有“從門口到門口”優(yōu)勢(shì)的是（）A管道B水路C鐵路D公路題型二：我國重要的鐵路樞紐2、南北和東西干線交匯的鐵路樞紐有（）A徐州、株洲B商丘、蘭州C杭州、鄭州D大同、石家莊【合作探究】1、填表選擇合適的交通運(yùn)輸方式貨物情況應(yīng)選擇的運(yùn)輸方式貴重或急需的貨物且數(shù)量又不大的容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨短程遠(yuǎn)程大宗笨重的貨物、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸【精講點(diǎn)撥】現(xiàn)代五種主要的交通運(yùn)輸方式的比較：方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)適宜運(yùn)輸?shù)呢浳镨F路運(yùn)輸當(dāng)代最重要的交通運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好。修筑鐵路造價(jià)高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運(yùn)輸成本高。大宗、笨重、長(zhǎng)途運(yùn)輸，如礦產(chǎn)、金屬、牲畜等工農(nóng)業(yè)原料及產(chǎn)品。公路運(yùn)輸發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日益重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)。運(yùn)量小，耗能多，成本高，運(yùn)輸較貴。短程、量小的貨物水路運(yùn)輸歷史最悠久的運(yùn)輸方式。運(yùn)量大，投資少，成本低。速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大。大宗、遠(yuǎn)程、時(shí)間要求不高的貨物航空運(yùn)輸飛行速度快，運(yùn)輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。運(yùn)量小，耗能大，運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求高。急需、貴重、數(shù)量不大的物品管道運(yùn)輸運(yùn)具與線路合二為一的新型運(yùn)輸方式。用管道運(yùn)輸貨物氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停地運(yùn)輸，運(yùn)量很大。管道運(yùn)輸要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。主要是原油和成品油、天然氣、煤漿以及其它礦漿【當(dāng)堂檢測(cè)】(2010年浙江聯(lián)考)讀我國38°N沿線某地剖面示意圖，完成1～2題。1．圖中鐵路M為()A．京九鐵路B．京廣鐵路C．包蘭鐵路 D．成昆鐵路2．平原N發(fā)展農(nóng)業(yè)的有利自然條件是()A．灌溉水源豐富B．降雨充沛C．黑土廣布D．農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度高新華網(wǎng)北京2009年3月13日電繼京津城際鐵路通車后，北京市又和河北省已簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議框架，將建設(shè)兩條輕軌連接北京市和廊坊市，此舉將加快京冀一體化步伐。另據(jù)報(bào)道，鐵道部已把時(shí)速350千米的京唐城際鐵路項(xiàng)目列入鐵道部鐵路發(fā)展規(guī)劃，并同意提前啟動(dòng)。據(jù)此回答3～5題3．材料顯示京冀的交通運(yùn)輸建設(shè)正向______方向發(fā)展()A．大型化B．高速化C．專業(yè)化 D．科技化4．京津城際鐵路已于2008年8月1日建成通車。下列對(duì)其帶來的影響敘述不正確的是()A．為環(huán)渤海地區(qū)發(fā)展提供動(dòng)力和依托B．使京津兩地發(fā)展形成優(yōu)勢(shì)銜接和互補(bǔ)C．削弱了北京作為政治中心的地位D．促成了京津都市生活圈5．京唐城際鐵路的建設(shè)，對(duì)河北省的發(fā)展來說，最大受益地區(qū)是()A．唐山市B．滄州市C．張家口市 D．承德市交通運(yùn)輸線是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”，在各種交通運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸是我國最重要的運(yùn)輸方式。據(jù)此回答6～7題。6．屬于我國南北向鐵路動(dòng)脈與長(zhǎng)江黃金水道交匯的城市有()A．南京、合肥B．合肥、武漢C．九江、南京 D．宜昌、株州7．一位南京學(xué)生準(zhǔn)備利用暑假去昆明旅游，按最近路線，經(jīng)過的鐵路線有()A．浙贛線、湘黔線 B．湘黔線、成昆線C．湘桂線、浙贛線 D．南昆線、貴昆線(2010年廈門模擬)讀構(gòu)想中的蘭(州)廈(門)鐵路及沿線地區(qū)圖，回答8～10題。8．自東向西與蘭廈鐵路相交的南北向鐵路干線依次是()A．焦柳線—隴海線—京廣線—京九線B．浙贛線—京廣線—京九線—寶成線[C．寶成線—焦柳線—京廣線—京九線D．京九線—京廣線—焦柳線—寶成線9．圖示A、B、C、D四地描述正確的是()A．A地位于秦巴山地，氣溫年較差大B．B地位于四川盆地，氣溫年較差小C．C地位部分河段形成地上河D．D是我國最大的淡水湖10．E地區(qū)農(nóng)業(yè)資源綜合開發(fā)中突出的生態(tài)問題是()A．土地次生鹽堿化B．水土流失嚴(yán)重C．土地石漠化 D．土地沙化(2010年湖北聯(lián)考)根據(jù)我國公布的《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》方案，我國將用30年時(shí)間形成8.5萬千米國家高速公路網(wǎng)，其布局如下圖。據(jù)此完成11～13題。11．關(guān)于《規(guī)劃》中高速公路分布的說法，正確的是()A．國家高速公路網(wǎng)將連接全國大陸上所有的省會(huì)級(jí)城市B．地勢(shì)第二、第三級(jí)階梯都不會(huì)形成網(wǎng)狀高速公路C．重慶、西安、呼和浩特將成為西部最大的高速公路樞紐D．沿海島嶼都有國家高速公路直接相連12．形成我國高速公路東西分布不均衡的主要因素是()A．地形的差異 B．地質(zhì)災(zāi)害頻率差異C．氣候的差異 D．經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高低13．下列社會(huì)經(jīng)濟(jì)作用，與高速公路①關(guān)系不大的是()A．改善對(duì)外交通，促進(jìn)邊境貿(mào)易B．帶動(dòng)北疆沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展C．有利于從中亞進(jìn)口大量原油D．促進(jìn)對(duì)外交往，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)讀我國北煤南運(yùn)示意圖，完成14～15題。14．經(jīng)過①線運(yùn)輸至港口的鐵路主要是()A．神黃鐵路B．京包鐵路C．大秦鐵路D．京滬鐵路15．煤炭輸入地之所以要大量運(yùn)入煤炭的原因是()A．東部地區(qū)煤化學(xué)工業(yè)發(fā)達(dá)B．煤炭作為燃料，價(jià)格比核電、水電便宜C．東部、南部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，工業(yè)對(duì)常規(guī)能源需求量大D．東部人口密度大，冬季要用煤作燃料取暖，需求量大六、高考鏈接一．閱讀資料，完成下列要求。(14分)杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車。大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽(如下圖所示)，是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。(1)分析造成大橋施工困難的自然原因。(6分)(2)從寧波到上海，經(jīng)該橋?qū)⒈茸咴泄仿烦潭獭?jù)圖估算縮短的里程約為________千米。(2分)(3)試評(píng)價(jià)大橋建成后產(chǎn)生的主要經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益。(6分)二．(探究創(chuàng)新題)鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料回答問題。(26分)材料一京滬鐵路長(zhǎng)度僅為全國鐵路營運(yùn)線的2%，卻承擔(dān)著全國10.2%的鐵路客運(yùn)量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量，其運(yùn)輸密度是全國鐵路平均水平的4倍，但目前運(yùn)能缺口仍高達(dá)50%以上，嚴(yán)重制約了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展材料二京滬高鐵于2008年1月18日在北京舉行動(dòng)工儀式，總投資額約2200億元，僅次于三峽工程的投資規(guī)模。材料三我國東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道—廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設(shè)。廈深鐵路預(yù)計(jì)于2011年底建成通車，屆時(shí)從深圳到廈門運(yùn)行只需3小時(shí)。材料四我國東南沿海部分鐵路干線分布示意圖。材料五第六次鐵路大提速于2007年4月18日正式實(shí)施，提速后鐵路客運(yùn)能力增加18%，貨運(yùn)能力增加12%。(1)圖中A、B表示的鐵路線分別是________、________。(4分)(2)廈深鐵路連接了________、________和________三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。(6分)(3)分析說明京滬線的鐵路運(yùn)輸密度4倍于全國平均水平的原因。(6分)[(4)京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路的方式，這樣有何好處？(4分)(5)簡(jiǎn)述鐵路實(shí)施大提速的重大意義。(6分)1.今天這節(jié)課你的收獲是什么:2.你還有哪些方面需要努力:____《中國的交通運(yùn)輸》答案【基礎(chǔ)知識(shí)梳理】1、公路海洋航空海洋航空航空2、我國東部海岸線漫長(zhǎng)，優(yōu)良港口眾多3、略4、①沈大線京哈線②隴海線京滬線③隴海線京廣線④龍海線蘭新線包蘭線青藏線⑤寶成線成昆線（或者成渝線）⑥京廣線浙贛線湘黔線⑦京滬線滬杭線⑧成昆線貴昆線昆河線⑨京滬線京廣線京九線京哈線京包線⑩京九線浙贛線5、航空運(yùn)輸6、北京上海廣州西安成都沈陽【重點(diǎn)難點(diǎn)突破】1、D2、A【合作探究】航空運(yùn)輸公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸或者航空運(yùn)輸海運(yùn)或者鐵路運(yùn)輸【當(dāng)堂檢測(cè)】1、【解析】圖中山地山麓地帶海拔為1000米以上，所以該地位于我國地勢(shì)第二級(jí)階梯上，而且山麓自然帶為荒漠草原且在山脈東、西兩側(cè)分布高度不同，故該山大致為南北走向，且較干旱，結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知該山應(yīng)為位于38°N附近的賀蘭山，只有包蘭線經(jīng)過該地?！敬鸢浮緾2、【解析】賀蘭山東側(cè)的寧夏平原，有黃河水可利用，灌溉水源豐富。【答案】A【解析】京廊輕軌建設(shè)及京唐城際鐵路建設(shè)都說明京冀的交通聯(lián)系趨向高速化。京津城際鐵路的建成通車促進(jìn)了環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)了兩個(gè)直轄市的密切聯(lián)系，不但不會(huì)削弱北京作為政治中心的地位，反而會(huì)加強(qiáng)；京唐城際鐵路的建設(shè)最大受益地區(qū)主要是唐山市及其周邊地區(qū)。【答案】3.B4.C5.A【解析】解題的關(guān)鍵是掌握我國的鐵路線與長(zhǎng)江的交點(diǎn)?！敬鸢浮?.C7.A【解析】本題組考查我國鐵路干線分布、區(qū)域氣溫和水文特征，以及生態(tài)問題，是一組知識(shí)考查全面的綜合性試題；對(duì)鍛煉讀圖獲取信息能力的提高有較大幫助。注意題中“自東向西”和“南北向鐵路干線”等關(guān)鍵詞，即可用排除法確定鐵路線；C為長(zhǎng)江荊江段，是著名的地上河段；E是南方低山丘陵地區(qū)，水土流失嚴(yán)重。【答案】8.D9.C10.B11、【解析】本題考查我國行政區(qū)劃、地形等相關(guān)知識(shí)，由圖中信息可知國家高速公路網(wǎng)將連接全國大陸上所有省會(huì)級(jí)城市，地勢(shì)第二、第三級(jí)階梯會(huì)形成網(wǎng)狀高速公路；從位置上看，呼和浩特不屬于西部，也不會(huì)成為高速公路樞紐；沿海島嶼中只有臺(tái)灣島和海南島有國家高速公路直接相連。【答案】A12、【解析】交通運(yùn)輸線的建設(shè)都要受到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約，但綜合分析形成我國高速公路東西分布不均衡的主要因素應(yīng)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高低不同，即東部發(fā)達(dá)，西部落后?！敬鸢浮緿13、【解析】高速公路①的建設(shè)對(duì)改善對(duì)外交通，促進(jìn)邊境貿(mào)易，帶動(dòng)北疆沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)對(duì)外交往，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，都有積極的社會(huì)經(jīng)濟(jì)作用，而從中亞進(jìn)口大量原油任務(wù)主要依靠鐵路及管道運(yùn)輸來承擔(dān)?！敬鸢浮緾【解析】①線是大秦線，輸往秦皇島港；煤炭的輸入地主要是我國滬寧杭、珠三角等地區(qū)，其經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，常規(guī)能源少，煤炭需求量大。【答案】14.C15.C[高考鏈接一、【解析】本題以杭州灣跨海大橋通車為命題背景，考查交通運(yùn)輸線路建設(shè)的區(qū)位因素及其影響；解答時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)抓住以下