堡子山隧道邊仰坡防護施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)1中交公路規(guī)劃設(shè)計設(shè)計院西商高速施工圖小黃川隧道設(shè)計圖。2西商高速土建工程第18標段工程承包合同書。3西商高速土建工程第18標段工程招投標文件。4國家、交通運輸部現(xiàn)行技術(shù)標準、施工規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗評定標準，公路工程施工定額。5國家、交通運輸部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護、水土保持的規(guī)定、規(guī)則、條例。6中交一公局《小黃川隧道施工調(diào)查報告》。7施工現(xiàn)場踏勘及調(diào)查所獲取的資料8我單位所積累的類似工程的施工經(jīng)驗二、工程概況：堡子山隧道位于陜西省商洛市商州區(qū)大荊鎮(zhèn)和李廟鄉(xiāng)交界處，為分離式隧道，雙向六車道，雙洞單向通車，隧道設(shè)計車速80km/h，左線長169米，起訖樁號ZK81+640～ZK81+809，右線長159m，起迄樁號為K81+649～K81+808。隧道最大埋深為65m三、施工組織設(shè)計四、質(zhì)量保證措1、建立以項目經(jīng)理為首的經(jīng)理負責(zé)制，以技術(shù)負責(zé)人為主的技術(shù)負責(zé)制，技術(shù)負責(zé)人兼任管理者代表負有質(zhì)量監(jiān)督管理職能，建立健全各管理職能部門和崗位責(zé)任制，從而形成有效動作的質(zhì)量保證體系。2、強化質(zhì)量意識組織施工人員學(xué)習(xí)施工圖紙、質(zhì)量評定標準及各工序的驗收規(guī)范。加強現(xiàn)場監(jiān)督管理力度，指定專職技術(shù)人員、質(zhì)檢人員對現(xiàn)場工程質(zhì)量實施全程監(jiān)控。3、施工前由施工組織、設(shè)計、方案或措施編制人員對工程項目的工點負責(zé)人作組織、技術(shù)、方法、措施的交底工作，工點負責(zé)人應(yīng)對施工負責(zé)人、施工操作人員進行傳達和工作安排的布置。施工中施工操作人員應(yīng)嚴格按施工圖紙、材料、設(shè)備的有關(guān)技術(shù)文件、國家現(xiàn)行安裝工程施工及驗收的有關(guān)規(guī)范、標準及制定的組織、設(shè)計、方案或措施進行施工。4、在施工中，嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量的自檢、互檢、交工檢查三檢制，嚴格控制工程中的各項關(guān)鍵工序。每道工序完成后，首先由工點負責(zé)人自檢，自檢合格后報質(zhì)檢工程師復(fù)檢，復(fù)檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗。各施工負責(zé)人和專職質(zhì)檢員在施工中對施工質(zhì)量要負責(zé)進行隨時的監(jiān)督和檢查工作。5、測量是確保工程質(zhì)量的重要一環(huán)，所有測量工作，必須堅持復(fù)測制，復(fù)核制，不允許出現(xiàn)因測量而帶來的任何工程質(zhì)量事故。6、原材料是工程質(zhì)量的源頭，因此高質(zhì)量就在所進原材的嚴格把關(guān)，凡不合格的原材料，不許進場，發(fā)現(xiàn)已進場不合格者。7、工程試驗是工程師衡量合格與否的有力證據(jù)，因此，對原材料按批量取件抽檢，砼取件嚴格按相關(guān)試驗規(guī)范取件，如發(fā)現(xiàn)不合格者，及時報告分部或技術(shù)主管，采取有效措施彌補或返工重建。堡子山隧道邊仰坡防護施工技術(shù)方案一、施工方法及工藝流程1邊坡、仰坡自上而下開挖，覆蓋層表土全風(fēng)化巖層部分2邊仰坡施工工藝流程為：刷邊仰坡→初噴混凝土→打錨桿→掛鋼筋→網(wǎng)復(fù)噴混凝土3基本要求⑴錨噴加固坡面應(yīng)按坡面開挖順序由上至下分層實施，一般先錨固，后掛網(wǎng)，再噴砼；應(yīng)避免后一層開挖對前一次錨噴支護的破壞。⑵噴射砼前，應(yīng)清除坡面松動和風(fēng)化的巖石與浮土，并將坡面修平整。⑶對于有地表徑流的地段或地下水出露處，要先設(shè)置排水設(shè)施先引水后再噴射砼，引水管口不得讓噴射砼堵塞。4施工要點⑴錨桿施工①根據(jù)設(shè)計要求定出孔位作出標記，孔位允許偏差為±15mm。②選取Φ42mm鉆頭進行鉆孔。鉆孔要圓而直，鉆孔方向宜盡量與主要結(jié)構(gòu)面垂直，孔深允許偏差為±50mm。③截取鋼筋、制備砂漿。按設(shè)計要求截取Φ22鋼筋并調(diào)直、除銹和除油。④清孔。用高壓風(fēng)或高壓水將鉆孔中的巖粉、石渣吹出，鉆孔被堵塞時使用風(fēng)槍重新疏通。鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片。先在鋼筋加工場按圖紙要求將鋼筋網(wǎng)片加工好，然后將鋼筋網(wǎng)片點焊在錨桿端部并將個網(wǎng)片點焊連接成整體。二、噴射砼施工1采用潮噴法噴射砼，其優(yōu)點是允許砼進入噴射機前或在噴射機中加入足夠的拌和水，拌和均勻，水灰比能準確控制，有利于水和水泥的水化，因而粉塵較少、回彈較少、砼勻質(zhì)性好、砼強度高。噴射砼施工要注意以下幾點：①用壓縮空氣或壓力水將所有待噴面吹凈，吹除待噴面上的松散雜質(zhì)和灰塵；②調(diào)整風(fēng)壓使噴嘴處的標準風(fēng)壓為0.15~0.3Mp；調(diào)整輸料速度，使拌和料均勻、連續(xù)地從噴嘴噴出；使噴嘴與受噴面間保持0.8~1.0m的垂直距離，以便獲得最大的壓實力和最小的回彈。③采取合理的噴射順序和合理的噴射方法。先噴角隅，后噴平面；噴嘴橫過巖面穩(wěn)定而有節(jié)奏地做圓形或橢圓形移動，圓形幅度橫向40~60cm、豎向15~20cm。④合理控制噴層厚度，水平噴射合理的噴層厚度為10cm。噴層太厚會出現(xiàn)流淌、脫落現(xiàn)象，噴層太薄會出現(xiàn)回彈率增加；為防止層間脫落、起皮現(xiàn)象，前后層噴射的時間間隔應(yīng)為2~4h。⑤養(yǎng)護。噴射砼終凝2h后，應(yīng)撒水養(yǎng)護。養(yǎng)護時間：一般地下工程不少于7d，地面工程不少于14d；當(dāng)?shù)叵鹿こ虄?nèi)相對濕度大于85﹪時，也可采用自然養(yǎng)護；冬季施工時，噴射砼作業(yè)區(qū)的氣溫不應(yīng)低于+5°，普通硅酸鹽水泥配制的噴射砼低于設(shè)計強度的30﹪時不得受凍。2施工中常見問題及解決措施⑴卡鉆：由于鉆孔不直順或堅硬的小石塊將鉆頭或鉆桿卡死，前者造成的卡鉆現(xiàn)象，應(yīng)退出鉆頭，重新鉆孔；后者造成的卡鉆現(xiàn)象應(yīng)退出鉆頭，用高壓風(fēng)或細棒將小石塊弄出，必要時可使用水泥漿護壁。（2）錨桿松動、巖體變形加?。涸斐纱朔N現(xiàn)象的原因是錨孔注漿不飽滿、錨桿打入節(jié)理裂隙中或錨桿設(shè)計過短、間距過大造成錨桿抗拔力不夠。這種情況應(yīng)分析原因，重新安裝錨桿，必要時可在監(jiān)理工程師和設(shè)計部門認可的情況下加密加長錨桿。3噴射砼回彈是由于噴射料流與堅硬表面、鋼筋碰撞或骨料顆粒間相互撞擊而從受噴面上彈落下來的混合物。影響回彈率的主要因素如下：⑴配合比的影響：主要因素為水泥用量、砂率、碎石直徑、速凝劑及用水量。一般來說，水泥用量越多，砂率越高，用水量越大，回彈也就越少，但過高的水泥用量，過高的砂率，過高的用水量都是不可取的。實踐證明選用級配良好、粒徑較小的骨料尺寸和適宜的速凝劑摻量，可以獲得很好的回彈率。⑵施工方法的影響：噴嘴和受噴面的夾角、距離及噴射壓力對回彈率都有較大的影響。噴嘴和受噴面的夾角為90°，噴嘴和受噴面的垂直距離為0.6~1.0m，噴嘴工作壓力為0.15~0.3Mp時，回彈率最小，⑶噴射部位的影響：由于重力的影響，回彈率有明顯的差異，施工中應(yīng)不斷調(diào)整噴射手的位置，盡量水平噴射。⑷一次噴層厚度的影響：當(dāng)一次噴層厚度小于5cm時，回彈率較大，合適的一次噴層厚度應(yīng)控制在10cm為宜。回彈物的窩積，有時回彈物沒有從沖擊點掉落下來，而是集積于窩穴之處，容易被新噴的砼覆蓋而構(gòu)成噴射砼結(jié)構(gòu)中的薄弱部位，損害工程質(zhì)量。比如在拱墻的墻角、施工縫處均有可能產(chǎn)生回彈物的窩積現(xiàn)象。為避免窩積現(xiàn)象的發(fā)生，噴射時應(yīng)由下向上噴射，一旦出現(xiàn)窩積現(xiàn)象，應(yīng)用高壓風(fēng)吹除。4超前大管棚注漿支護。管棚設(shè)計：鋼管：6mm熱軋無縫鋼花管，外徑φ108mm，管棚長30m。管距：環(huán)向間距30cm漿液：注漿液采用水泥漿。（1）鉆孔：先用鉆機鉆深孔，達到設(shè)計要求，鉆桿用連接套接長，直至鉆至比設(shè)計孔深長0.0（2）接管：鋼管孔外剩余30-40厘米時，用管鉗卡住管棚，反轉(zhuǎn)鉆機，使頂進連接套與鋼管脫離，人工安裝下一節(jié)鋼管，對準上一節(jié)鋼管端部，人工持管鉗用鋼管連接套將兩節(jié)鋼管連在一起，再以沖擊壓力和推進壓力低速頂進鋼管。（3）注漿：按配合比拌制水泥漿，管路聯(lián)接檢查正確，注漿，使管內(nèi)漿液充填密實。注漿采用后退式注漿工藝，以保證注漿效果。采用鉆孔取芯方式檢查注漿效果。洞身Ⅴ級圍巖加強段打設(shè)φ50×5小導(dǎo)管超前預(yù)注漿進行超前支護，采用短臺分部法進行開挖，采用工字鋼拱架進行支撐。錨桿及墊板、鋼筋網(wǎng)片、工字鋼在洞外加工制作，洞內(nèi)安裝。錨桿的打設(shè)及網(wǎng)片安裝在多功能臺架上進行。噴射砼采用TK-961型噴射機濕噴作業(yè)。5質(zhì)量保證措施1錨桿施工⑴施工前：截取鋼筋前要整直、除銹、除油并檢查錨桿材料類型、規(guī)格、質(zhì)量及性能是否與設(shè)計相符，不符的材料不能使用；砂漿材料是否滿足施工要求，材料必須按設(shè)計配比進行拌和。⑵施工中：檢查孔位偏差是否大于±15mm；孔徑是否大于桿體直徑15mm；孔深是否滿足設(shè)計要求；清孔是否徹底，砂漿是否飽滿等。⑶施工后：檢查錨桿是否按技術(shù)規(guī)范要求進行保護，抗拔試驗是否滿足設(shè)計要求?，F(xiàn)場檢測頻率：每300根做一組拉拔試驗，每組試驗不少于3根錨桿。6噴射砼施工⑴原材料控制：每一批原材料進場前，試驗員按規(guī)定進行質(zhì)量檢查，包括目測檢查和抽樣檢查，不合格的材料，禁止進場。⑵噴射作業(yè)控制：在作業(yè)中檢查是否按技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程及施工工藝施工，噴射厚度是否滿足設(shè)計要求，通過目測檢查噴射砼的質(zhì)量，合格的砼表面潤澤，無流淌、滴掛現(xiàn)象。⑶試驗室控制：原材料試驗、施工配比試驗和檢查、砼強度檢驗等。7.安全保證措施⑴施工用電線路由工區(qū)專職電工架設(shè)，設(shè)備必須接地保護良好。⑵對入場工人必須進行安全教育，加強工人安全意識。⑶危險地須設(shè)置警示標志，標志必須明顯清楚。⑷支設(shè)安全標語、標牌。⑸嚴禁工人酒后作業(yè)，赤腳，赤背及穿拖鞋、易滑鞋操作。8.進度保證措施⑴采取兩個班組同進施工的方法，增加勞動力加快工程進度。⑵合理組織每個班組均采用流水施工方法，提高工程進度。⑶制定出材料進場計劃，保證工程不因待料而延誤工期。⑷制定合理作息制度，使每個工人在施工中能充分發(fā)揮勞動力。⑸制定工期計劃，并落實于施工班組。設(shè)立進度獎，鼓勵工人積極性，對于工期滯后的制定出處罰措施，給予工人以緊迫感。9.文明施工措施⑴對于施工地段設(shè)立明顯標志，標明施工部位及簡略概況。⑵布置好施工及材料堆放等場地，并嚴格按此布置使施工場地整潔、美觀。⑶作好排水措施，修整臨時施工便道，使場內(nèi)無積水，使得道路暢通。⑷隨時清理施工現(xiàn)場、并設(shè)專人監(jiān)督，做到工完、料凈、場清。國家高速滬陜線西安至商州高速公路分項工程開工報告（合同段LJ--18）分項工程名稱：堡子山隧道邊仰坡防護編號：施工單位：中交第一公路工程局有限公司項目經(jīng)理部（蓋章）：申報日期：年月日

國家高速滬陜線西安至商州高速公路分項工程開工申請表承包單位：中交第一公路工程局有限公司合同段：LJ-18監(jiān)理單位：云南云通監(jiān)理咨詢有限公司編號：工程名稱堡子山隧道分項工程名稱邊仰坡防護計劃開工日期計劃工期(天)計劃完工日期材料情況開工所需填料已準備完畢，并經(jīng)檢驗合格機械設(shè)備情況本項工程所需各種機械設(shè)備均已到位，性能良好，滿足使用要求人員情況主要人員施工負責(zé)人劉強其他人員工種數(shù)量技術(shù)負責(zé)人孫玉濤電焊工10自檢負責(zé)人王倫砼工25測量負責(zé)人張小紅普工50試驗負責(zé)人文博司機10附件：1、施工組織設(shè)計。2、施工技術(shù)方案3、測量控制樁點成果表（批復(fù)成果表）。4、進場機械設(shè)備。5、進場材料表。6、原材料報審表。7、標準試驗批復(fù)文件。8、其它。項目經(jīng)理：簽字：年月日國家高速滬陜線西安至商州高速公路分項工程開工報告批復(fù)單承包單位：中交第一公路工程局有限公司合同段：LJ—18監(jiān)理單位：云南云通監(jiān)理咨詢有限公司編號：工程名稱：堡子山隧道分項工程名稱：堡子山隧道邊仰坡防護要求開工日期同意開工日期計劃完工日期要求完工工日期此項工程施工負責(zé)人劉強專業(yè)監(jiān)理工程師意見：簽名：日期：高級駐地意見：簽名：日期：

國家高速滬陜線西安至商州高速公路進場機械設(shè)備表承包單位：中交第一公路局有限公司合同段：LJ-18監(jiān)理單位：云南云通監(jiān)理咨詢有限公司編號：機械名稱規(guī)格型號數(shù)量制造時間及生產(chǎn)廠家使用年限及狀況進場日期砼攪拌機750L2臺2009.1半年/良好2009.7.20挖掘機PC2203臺2008.101年/良好2009.7.20裝載機CAT-3204臺2006.53年/良好2009.7.20鋼筋切割機1臺2007.52年/良好2009.7.20電焊機2臺2007.92年/良好2009.7.20鋼筋調(diào)直機1臺2008.21年/良好2009.7.20風(fēng)鎬G81臺2009.1半年/良好2009.7.20彎曲機1臺2008.21年/良好2009.7.20振動器5套2009.5半年/良好2009.7.20砼罐車6m3輛2007.62年/良好2009.7.20砼噴射機HPS-877臺2009.2半年/良好2009.7.20發(fā)電機150KW2臺2009.53月/良好2009.7.20自卸車T815S5輛2008.41年/良好2009.7.20管棚鉆機金星-9001臺2009.1半年/良好2009.7.20空壓機電動20m3/分3臺2007.52年/良好2009.7.20注漿機RZ-8型2臺2008.61年/良好2009.7.20項目經(jīng)理日期監(jiān)理工程師日期高級駐地監(jiān)理工程師日期

國家高速滬陜線西安至商州高速公路進場材料表承包單位：中交第一公路局有限公司合同段：LJ-18監(jiān)理單位：云南云通監(jiān)理咨詢有限公司編號：分項工程名稱堡子山隧道邊仰坡防護填報日期試驗單位：中交一公局有限公司西商高速十八合同