汽車懸掛系統(tǒng)講解課件_第1頁
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文檔簡介

汽車懸掛系統(tǒng)-課件汽車懸掛系統(tǒng)位置示意圖汽車懸掛是連接車輪與車身的機(jī)構(gòu)，對車身起支撐和減

振的作用。主要是傳遞作用在車輪和車架之間的力，并且緩

沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，衰減由此引起的震

動，以保證汽車能平順地行駛?！衿噾覓斓淖饔玫湫偷膽覓煜到y(tǒng)結(jié)構(gòu)主要包括彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及

減震器等部分。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈

簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代轎車懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈

簧和扭桿彈簧，個(gè)別高級轎車則使用空氣彈簧。汽車懸掛結(jié)構(gòu)圖擺動軸承穩(wěn)定桿螺旋彈簧減振器下擺臂獨(dú)立懸掛中，兩個(gè)車輪間沒有硬性連接。

獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛的區(qū)別獨(dú)立懸掛構(gòu)造圖上擺臂非

獨(dú)

立

懸

掛

中

，

兩

個(gè)

車

輪

間

有

硬

性

連

接

。非

獨(dú)

立

懸

掛

結(jié)

構(gòu)

圖鋼

板

彈

簧減

振

器舒適性和操控性

剛性和通過性獨(dú)立懸架

非獨(dú)立懸架

麥弗遜式懸掛麥弗遜懸掛構(gòu)造圖螺旋彈簧轉(zhuǎn)向橫拉桿減振器下擺臂驅(qū)動半軸三連桿麥弗遜式前懸掛構(gòu)造圖減振器螺旋彈簧轉(zhuǎn)向機(jī)懸掛連桿穩(wěn)定桿上擺臂穩(wěn)定桿驅(qū)動半軸下擺臂減速器雙叉臂式前懸掛構(gòu)造圖雙叉臂式懸掛螺旋彈簧減振器雙叉臂式前懸掛構(gòu)造圖減振器上擺臂下擺臂轉(zhuǎn)向機(jī)

扭轉(zhuǎn)梁式懸掛扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛構(gòu)造圖減振器螺旋彈簧扭轉(zhuǎn)梁扭轉(zhuǎn)梁非完全剛性，可在

一定范圍內(nèi)扭轉(zhuǎn)。上擺臂下擺臂轉(zhuǎn)向節(jié)穩(wěn)定桿穩(wěn)定桿在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，可減少車身側(cè)傾程度，使車身盡量保持平衡。

穩(wěn)定桿的作用穩(wěn)定桿位置示意圖轉(zhuǎn)向拉桿前控制臂多連桿前懸掛結(jié)構(gòu)圖上控制臂

多連桿懸掛下控制臂穩(wěn)定桿定位臂5連桿后懸掛結(jié)構(gòu)圖減振器穩(wěn)定桿

上控制臂定位臂前控制臂下控制臂制動油管后橋空氣管道控制線路動

態(tài)

底

盤

控

制

單

元控

制

單

元前空氣減振器空氣懸掛空

氣

懸

掛

控

制

系

統(tǒng)

示

意

圖后空氣減振器空

氣

泵空氣懸

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