甘肅省定西市通渭二中物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
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甘肅省定西市通渭二中物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),相繼經(jīng)過(guò)兩段距離均為16m的路程,第一段用時(shí)4s,第二段用時(shí)2s,則物體的加速度是A.m/s2 B.m/s2C.m/s2 D.m/s22、關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)(不計(jì)空氣阻力),下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(??)A.物體只受重力,加速度為gB.物體的運(yùn)動(dòng)是水平勻速運(yùn)動(dòng)和豎直自由落體運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)C.拋出點(diǎn)高度一定時(shí),落地時(shí)間與初速度大小有關(guān)D.拋出點(diǎn)高度一定時(shí),水平飛出距離與初速度大小成正比3、如圖所示,質(zhì)量為m的小球用水平輕質(zhì)彈簧系住,并用傾角為的光滑木板AB托住,小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間,小球的加速度大小為()A.0 B.gC.g D.g4、城市中的路燈經(jīng)常用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛,如圖所示為這類結(jié)構(gòu)的一種簡(jiǎn)化模型。圖中硬桿OB可以繞通過(guò)B點(diǎn)且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動(dòng),鋼索和桿的重量都可以忽略。如果懸掛物的重量為G,AO與BO間的夾角為θ。下列對(duì)結(jié)點(diǎn)O的說(shuō)法正確的是A.鋼索OA對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力大小為Gcotθ,方向沿鋼索向上B.鋼索OA對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力大小為,方向沿鋼索向上C.桿OB對(duì)結(jié)點(diǎn)O的支持力大小為Gsinθ,方向沿桿向右D.桿OB對(duì)結(jié)點(diǎn)O的支持力大小為,方向沿桿向右5、2018年10月1日,廈門市圖書館集美新館面向公眾開(kāi)放.小明準(zhǔn)備從家中自駕去集美新館借書,導(dǎo)航軟件提供了三種行車方案,如圖所示.方案一:29分鐘,公里;方案二:31分鐘,公里;方案三:35分鐘,公里.下列說(shuō)法正確的是A.在研究行車方案時(shí),不能把車看成質(zhì)點(diǎn)B.三種方案中的公里、公里、公里均指位移C.三種方案中的29分鐘、31分鐘、35分鐘均指時(shí)刻D.方案一的平均速度最大6、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法,正確的是A.體積很小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量很小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)C.研究北京開(kāi)往武漢的高鐵列車的運(yùn)動(dòng)情況,可以將高鐵列車看成質(zhì)點(diǎn)D.研究孫楊游泳的動(dòng)作,可以將孫楊看成質(zhì)點(diǎn)7、如圖所示,在傾角θ=30o的固定光滑斜面上,有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B,它們的質(zhì)量均為m=1kg,彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F=10N拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng),則從系統(tǒng)靜止到B剛要離開(kāi)C的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體A的位移大小為10cmC.當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),A的加速度為零D.當(dāng)B剛要離開(kāi)C時(shí),A達(dá)到最大速度8、如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕質(zhì)彈簧秤連接兩個(gè)大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上,則()A.彈簧秤的示數(shù)是26NB.彈簧秤的示數(shù)是50NC.在突然撤去F2的瞬間,m1的加速度不變D.在突然撤去F2的瞬間,m2的加速度不變9、力F1單獨(dú)作用于一物體時(shí),使物體產(chǎn)生的加速度大小為a1=2m/s2,力F2單獨(dú)作用于同一物體時(shí),使物體產(chǎn)生的加速度大小為a2=4m/s2。當(dāng)F1和F2共同作用于該物體時(shí),物體具有的加速度大小不可能是A.1m/s2 B.4m/s2C.6m/s2 D.8m/s210、下列物理量中,屬于矢量的是()A.位移 B.速率C.時(shí)間 D.加速度11、物體A的加速度為3,物體B的加速度為-5,下列說(shuō)法正確的是()A.物體A的加速度比物體B的加速度大B.物體B的速度變化比物體A的速度變化快C.物體A的速度一定在增加D.物體B的速度可能在減小12、如圖所示,一傾角為45°的斜面固定于豎直墻上,為使一光滑的鐵球靜止,需加一水平力F,且F過(guò)球心,下列說(shuō)法正確的是()A.球一定受墻的彈力且水平向左B.球可能受墻的彈力且水平向左C.球一定受斜面的彈力且垂直斜面向上D.球可能受斜面的彈力且垂直斜面向上二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)如圖是在“用DIS測(cè)定位移和速度”實(shí)驗(yàn)中得到小車的s—t圖像,虛線為1.0s末圖像的切線,則由圖像可知,小車在1.0-1.5s內(nèi)平均速度大小為_(kāi)__m/s;1.0s末小車的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)__m/s。14、(10分)實(shí)驗(yàn)中常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及電火花計(jì)時(shí)器使用的是_____電源(選填“直流”或“交流”),在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,如圖所示是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,舍去前面比較密集的點(diǎn),從0點(diǎn)開(kāi)始將每5個(gè)點(diǎn)取做1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量得s1=1.20cm,s2=2.60cm,s3=4.00cm,那么兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔了T=_____s;小車的加速度a=_____m/s2;第2點(diǎn)的瞬時(shí)速度υ2=_____m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,質(zhì)量M=4.0kg的長(zhǎng)木板B靜止在光滑的水平地面上,在其右端放一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))初始時(shí)刻,A、B分別以v0=2.0m/s向左、向右運(yùn)動(dòng),最后A恰好沒(méi)有滑離B板。已知A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.40,取g=10m/s2。求:(1)A、B相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度aA和aB的大小與方向;(2)A相對(duì)地面速度為零時(shí),B相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)已發(fā)生的位移大小x;(3)木板B的長(zhǎng)度l。16、(12分)一輛值勤的警車停在平直的高速公路邊,當(dāng)車上的交警發(fā)現(xiàn)從他旁邊以20m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí),交警立刻發(fā)動(dòng)警車(不計(jì)反應(yīng)時(shí)間),并以2m/s2的加速度追趕貨車,警車在行駛的過(guò)程中的最大速度為30m/s。求:(1)警車達(dá)到最大速度需要的時(shí)間;(2)當(dāng)警車與貨車速度相等時(shí),警車的位移。17、(12分)如圖所示,質(zhì)量為的小車停放在光滑水平面上。在小車右端施加一個(gè)的水平恒力。當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到2.8m/s時(shí),在其右端輕輕放上一質(zhì)量的小黑煤塊(小黑煤塊視為質(zhì)點(diǎn)且初速度為零),煤塊與小車間動(dòng)摩擦因數(shù)。假定小車足夠長(zhǎng),。(1)放上小煤塊后它們會(huì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),則此時(shí)小車和小煤塊的加速度分別為多大?(2)它們剛好相對(duì)靜止時(shí),速度為多大?(3)放上小煤塊后,到當(dāng)它們剛好相對(duì)靜止時(shí),M的位移是多少?(4)小煤塊在小車上留下痕跡為多長(zhǎng)?

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出兩個(gè)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,結(jié)合速度時(shí)間公式求出物體的加速度?!驹斀狻康谝欢螘r(shí)間內(nèi)的平均速度為:第二段時(shí)間內(nèi)的平均速度為:兩個(gè)中間時(shí)刻時(shí)間為:根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則加速度為:故選C?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷。2、C【解析】平拋運(yùn)動(dòng)的加速度不變,做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),根據(jù)高度比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,結(jié)合初速度和時(shí)間確定水平位移?!驹斀狻緼.平拋運(yùn)動(dòng)僅受重力,加速度等于g,做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故A正確,不符合題意;B.平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),故B正確,不符合題意;C.根據(jù)知,平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定,與初速度無(wú)關(guān),故C錯(cuò)誤,符合題意;D.平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移可知落地時(shí)的水平位移與初速度的大小成正比,故D正確,不符合題意。故選C?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,知道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定,與初速度無(wú)關(guān)。3、B【解析】木板撤去前,小球處于平衡態(tài),受重力、支持力和彈簧的拉力,如圖,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有解得,木板AB突然撤去后,支持力消失,重力和拉力不變,合力等于支持力N,方向與N反向,故加速度為故選B。4、D【解析】以重物為研究對(duì)象,繩子對(duì)其拉力等于其重力,然后以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象,分析受力,如圖所示:根據(jù)平衡條件,結(jié)合幾何知識(shí),桿BO對(duì)O點(diǎn)的支持力為:方向沿桿向右;鋼索OA對(duì)O點(diǎn)的拉力為:方向沿鋼索向上;故ABC錯(cuò)誤,D正確。故選D。5、D【解析】在研究行車方案時(shí),不需要考慮車的大小,故可以看做質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;三種方案中的公里、公里、公里均指運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,是路程,故B錯(cuò)誤;三種方案中的29分鐘、31分鐘、35分鐘均指時(shí)間,故C錯(cuò)誤;三種方案,位移相等,根據(jù)平均速度公式知,位移相等,時(shí)間越短,平均速度越大,故方案一的平均速度最大,故D正確.所以D正確,ABC錯(cuò)誤6、C【解析】AB.物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),與質(zhì)量及體積大小無(wú)關(guān),比如原子體積、質(zhì)量都很小,在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí),原子不可以看成質(zhì)點(diǎn),故AB錯(cuò)誤;C.研究從北京開(kāi)往武漢的高鐵列車時(shí),列車的大小相對(duì)于運(yùn)動(dòng)的軌跡可以忽略,可以看成質(zhì)點(diǎn),故C正確。D.研究孫楊游泳的動(dòng)作,不能看成質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤;故選C。7、BD【解析】A.由于A物體向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧的彈力發(fā)生變化,A受到的的合力發(fā)生變化,故加速度變化,A不是做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.開(kāi)始彈簧處于壓縮狀態(tài),以A物體為研究對(duì)象,則有:后來(lái)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài),以B物體為研究對(duì)象,則有:所以A物體的位移故B正確;C.當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),A的加速度為故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)B剛要離開(kāi)C時(shí),彈簧彈力等于B物體的重力沿斜面向下的分力,即為此時(shí)A受力平衡,此時(shí)A達(dá)到最大速度,故D正確;故選BD。8、AC【解析】先整體分析得到,代入數(shù)據(jù)解得a=2m/s2,設(shè)彈簧秤受到拉力為F,再對(duì)m1受力分析得到,代入數(shù)據(jù)解得F=26N,所以彈簧秤的示數(shù)是26N,A正確,B錯(cuò);在突然撤去F2的瞬間,彈簧的彈力與撤去前相同,m1受力不變,即m1的加速度不變,C對(duì);m2的合力增大,加速度增大,D錯(cuò)9、AD【解析】設(shè)物體為質(zhì)量為m,根據(jù)牛頓第二定律得F1=ma1F2=ma2則F1和F2共同作用于該物體時(shí)合力范圍為F2-F1≤F合≤F2+F1代入得2m≤F合≤6m又由牛頓第二定律得加速度的范圍為2m/s2≤a≤6m/s2。A.1m/s2,此選項(xiàng)錯(cuò)誤,A符合題意;B.4m/s2,此選項(xiàng)正確,B不符合題意;C.6m/s2,此選項(xiàng)正確,C不符合題意;D.8m/s2,此選項(xiàng)錯(cuò)誤,D符合題意;故選AD.10、AD【解析】移和加速度都是既有大小又有方向的矢量;而時(shí)間和速率都是只有大小沒(méi)有方向的標(biāo)量.故AD正確,BC錯(cuò)誤11、BD【解析】A.物體A、B的加速度,正負(fù)號(hào)代表方向,絕對(duì)值大小代表加速度大小,故A項(xiàng)錯(cuò)誤B.由加速度的定義可知,加速度是描述物體速度變化快慢的物理量,故B項(xiàng)正確C.若A速度方向與其加速度方向相反,則物體A的速度減小,故C項(xiàng)錯(cuò)誤D.若B速度方向與其加速度方向相反,則物體B速度減小,故D項(xiàng)正確12、BC【解析】對(duì)球受力分析,可以確定的力是水平力F和重力mg,根據(jù)平衡條件,斜面對(duì)球一定有彈力的作用,墻對(duì)球可能有彈力,也可能沒(méi)有彈力.故BC符合題意,AD不合題意二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、①.0.4②.0.2【解析】位移時(shí)間圖線的斜率表示速度,縱坐標(biāo)對(duì)應(yīng)位移的大小,從而即可求解;【詳解】[1]小車在1.0-1.5s內(nèi)平均速度為[2]圖象中,斜率代表速度,故有14、①.交流②.0.1③.1.4④.0.33【解析】實(shí)驗(yàn)中常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及電火花計(jì)時(shí)器使用的是交流電源從0點(diǎn)開(kāi)始將每5個(gè)點(diǎn)取做1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:a===1.4m/s2;根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上2點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小v2===0.33m/s三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)aA=4.0m/s2,方向水平向右;aB=1.0m/s2,方向水平向左;(2)x=0.875m;(3)l=1.6m【解析】(1)A、B分別受到大小為μmg的摩擦力作用,根據(jù)牛頓第二定律對(duì)A有μmg=maA則aA=μg=4.0m/s2方向水平向右。對(duì)B有μmg=MaB則方向水平向左。(2)開(kāi)始階段A相對(duì)地面向左做勻減速運(yùn)動(dòng),設(shè)到速度為零時(shí)所用時(shí)間為t1,則v0=aAt1解得B相對(duì)地面向右做勻減速運(yùn)動(dòng)(3)A先相對(duì)地面向左勻減速運(yùn)動(dòng)至速度為零,后相對(duì)地面向右做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小仍為aA=4.0m/s2,B板向右一直做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為aB=1.0m/s2,當(dāng)A、B速度相等時(shí),A滑到B最左端,恰好沒(méi)有滑離木板B,故木板B的長(zhǎng)度為這個(gè)全過(guò)程中A、B間的相對(duì)位移。在A相對(duì)地面速度為零時(shí),B的速度vB=v0-aBt1=1.5m/s設(shè)由A速度為零至A、B速度相等所用時(shí)間為t2,則aAt2=vB-aBt2解得t2=03s共同速度v=aAt2=1.2m/s從開(kāi)始到A、B速度相等的全過(guò)程,

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