中國國際航海博覽會綜述

記者博納多的優(yōu)勢是什么？。AlexandreLechere:博納多作為世界領先品牌,有比較廣泛的范圍,領域廣,根據(jù)不同的市場地位和人們的不同需求,有多個品牌。首先是最初的品牌——博納多BENETEAU。開始便從性價比高的帆船做起(從單體船發(fā)展,技術上不斷創(chuàng)新,價格讓人們負擔得起,可以給每一位航海愛好者一個駕船出海的機會),單體帆船的定義便是:簡單、大批量生產(chǎn)、質(zhì)量高,真正的航海理念為核心發(fā)展,滿足最原始的航海愿望,這也是其成為全球航海界領袖的原因,現(xiàn)在博納多的3個系列適合世界航海市場,普及基礎的航海運動。因技術的創(chuàng)新發(fā)展,博納多讓人容易接觸,無論是第一艘擁有的帆船或者將其作為終身摯愛的品牌。博納多在航海界也在不斷地進取、不斷地創(chuàng)新發(fā)展,其中一個是雙體船——藍高LAGOON——它的目的是為了在比賽中更輕更快,用與博納多相同的理念來制作這種船,同時讓喜歡寬敞舒適的人在航海中得到滿足,這也是藍高成為全球最大雙體船生產(chǎn)廠商的所在。博納多和藍高,適合遠航、速度快、舒適等。其他品牌跟它比較,可能在某一個方面比它有優(yōu)勢,但綜合看來,博納多或藍高簡單易操作、價值比高、質(zhì)量高等優(yōu)勢明顯,所以博納多和藍高適合剛剛接觸這項運動的新人,是入門者的首選,適合中國市場。博納多和藍高能夠滿足航海者最基本的需要,如果有更多的需要,還有CNB——定制游艇和半定制游艇。跟玩帆船的概念一樣,有人喜歡標新立異,希望自己的游艇能夠吸引眼球、奢華且具有設計感,講求風格。我們?yōu)檫@一類的客人提供了更細致的選擇,比如,蒙地卡羅就是帶著濃郁意大利風格的游艇。動力艇方面的品牌,也有非常廣的選擇。除了易操作、性價比高、安全齊全、和帆船有著同樣的理念外。我們的品牌能夠滿足目前市場的要求,無論是釣魚、巡航,還是運動,人們都能在這里找到合適的船艇?？梢哉f,博納多的船艇是很全面的船艇,集多功能于一身,又因各系列的不同而有著不同的風格。可以說,只要是中心核心的需求,大眾化的各個方面需求博納多旗下的眾多品牌都能滿足。本刊記者:與其他幾個大牌在中國市場開拓方面,貴品牌有哪些不同?AlexandreLechere:在中國,第一艘博納多的船是在青島銷售出去的。博納多之所以想要進入中國,正是看到了青島的市場前景。因為有種感覺——青島已經(jīng)對這個品牌具有了一定的認知度,所以,品牌進入中國之初,將發(fā)展重點放在了中國的其他沿海城市,cape—10是最后一個在中國的經(jīng)銷商。青島本身航?；A好,所以競爭多,人們對品牌的一些淡化,但博納多在中國其他地區(qū)有“鶴立雞群”的地位。當然我們更愿意競爭,因為會有更多人更多品牌共同的努力來營造這個市場。本刊記者:請對中國船展進行簡單的評價。AlexandreLechere:中國的船展越來越多是一個很好的事情,從組織舉辦的角度來說,海天盛宴最成熟,但它高端屬于奢侈品展(大型、定制、帆船、游艇);從品牌的推廣、公眾認知的角度講,上海船展比較不錯,上海船展提供與供應商面對面的機會;但對我們來說,青島展是最好的——它在海港碼頭舉行(上海船展是在展廳舉行),而且在市中心,交通方便,在海上,可以零距離體驗帆船——這讓它變成了真正意義上的船艇展,真正讓觀眾上船體驗玩海的樂趣,親身感受這種。所以,無論是經(jīng)銷商還是客戶都相信它將辦成最好的船展,但我們還不能說它正朝著這個方向或者已經(jīng)發(fā)展成為最好的船展,還有許多要提高的地方,比如船展的權(quán)威性和專業(yè)性等等。本刊記者:中國船展與外國船展存在哪些差距?AlexandreLechere:國外的市場成熟,展會也成熟,可以說各有特點。每個展會都有自己的身份,都有自己的標志,因為它們歷史悠久,比如想看超大船艇要去摩納哥,看數(shù)量最多的要去弗羅里達……國外的船展還比較注重細分,有的船展只展出一定規(guī)格的船艇,比如,雙體船展,比如5—10米船艇展等,更專業(yè)更有針對性。而中國的船展更注重的是大而全,而不是有重點有針對性地去做展覽。中國船展要發(fā)展,首先要有自己的定位,上海、大連、青島、深圳、廈門都有船展,除了海南的(奢侈品展)在一步步發(fā)展自己的定位外,其他的特點都不明顯。青島航博會就可以很好地凸顯它的特色,比如在青島(船展)1分鐘就能上船出海,定位就在于海上體驗,這是其他城市所做不到的。這次,我們在船展期間,就“嫁”出去一條船,現(xiàn)場的觀眾從海上看到它驚艷亮相時無不贊嘆,這是我們一次成功的營銷,當然如果是在展廳里舉行的船展,我們很難實現(xiàn)它。本刊記者:怎樣看待中國船艇業(yè)的發(fā)展特別是山東青島的市場開發(fā),品牌營銷方面面臨的最大挑戰(zhàn)是什么,有沒有調(diào)整適合中國消費市場的營銷模式?AlexandreLechere:無論是山東還是中國,我們都覺得市場比較樂觀。雖然中國或者說是山東青島的市場剛剛起步,但有更快更大地發(fā)展,對于中國來說,會有更大的船展。因為剛剛開始,所以我們的目標客戶群放在有錢人身上,他們需要大船來顯示財富和身份。但我們堅信,在我們區(qū)域會有一個市場,相信擁有300公里海岸線占中國1/5海岸的山東會成為航海大省。在青島,有玩海的基礎,這里釣魚、水上運動普及得比較好,我們也希望能夠發(fā)展成中產(chǎn)階級市場(動力艇、釣魚艇、航海),因為深圳富人多商人多,他們購買船艇更多地是為了商務需求,而青島的航海運動普及得比較好。青島相對于山東其他城市有些不同,它有了自己的定位或者說是烙印,因此船艇品牌在此會有更多的發(fā)展。團體擁有船到個人買船,是一個經(jīng)過,一個必經(jīng)的趨勢,歐洲就是從這一模式走過來的。給公眾做榜樣的政府機構(gòu)、俱樂部在其中起到了很大的左右,過去的歐洲也是這樣。我們想主推動力艇,當然帆船市場已經(jīng)成熟,我們會跟緊。我們主要會推動力艇和小型帆船,向更多的人普及帆船這項令人著迷的運動。本刊記者:參加航博會能帶來什么?AlexandreLechere:這是第二次來參加航博會。第一次,我們代表博納多在展位對媒體公眾的宣傳很到位,品牌的知名度,關注度很高,今年同樣希望能夠有較高的知名度和關注度,有實際的銷售,我想我們做到了。本刊記者:營銷方面面臨哪些挑戰(zhàn)?AlexandreLechere:首先,中國方面的規(guī)定,比如進口清關,船只登記等等,還沒有明確的法規(guī),這使得我們有些被動。我們希望船東能夠自由自在地使用船,但現(xiàn)行的規(guī)定阻礙了他們用船,條條框框有很多。其次,港口的泊位、起吊裝置、供水供電等配套實施的租賃是許多人面臨的麻煩,雖然我們在奧帆中心很方便地解決了這些問題,但它的租金是瘋狂的,是歐美的3倍。5月27日,第九屆中國國際航海博覽會暨中國(青島)國際船艇展覽會在青島奧林匹克帆船中心盛大開幕,歷時3天的航博會掀起了青島新一輪船艇經(jīng)濟與船艇文化熱潮。航博會的舉辦為國內(nèi)外船艇業(yè)客商提供了進行產(chǎn)品與技術交流的平臺,更為船艇愛好者大飽眼福、近距離接觸國際游艇大牌提供機會。借第九屆航博會舉辦的機會,青島華澳船舶邀請五湖四海的客商參加他們在青島國際游艇俱樂部碼頭舉辦的“貴賓答謝酒會”,華燈初上,海面燈影閃爍,把酒臨風,觥籌交錯,好不愜意。青島華澳船舶制造有限公司總經(jīng)理田新說,這次邀請來的大部分是平日工作中的合作伙伴,除了客戶關系,更是值得珍惜的朋友關系,因為作為個人都不可能是全才,船艇制造相關配套裝備的客戶能從專業(yè)角度給自己提供合理可行的建議,有利于改善技術,提高船艇質(zhì)量。廣交天下朋友,才能推進事業(yè)的更好開展,這次也是借答謝酒會的方式,來回報朋友們對自己工作的支持與厚愛。青島華澳船舶制造有限公司、青島海鯊游艇旅游有限公司、青島國際游艇俱樂部、青島淺山島游艇度假村,四位一體涵蓋游艇制造和游艇消費的各個領域,力主打造起中國游艇產(chǎn)業(yè)的巨型航母,田新因此被朋友們稱為“這是在搞‘區(qū)域經(jīng)濟’”。田新說,青島作為濱海城市,關于“?！钡奈恼聲笥锌蔀?他只不過是先人一步,率先搶占了一些商機,作為土生土長的青島人,他感覺自己有責任和義務攪活青島的這片海。同時,他坦言這個過程很累,道路很曲折,但他執(zhí)著地相信前途很光明。隨著富豪們漸漸將目光轉(zhuǎn)向了除汽車之外的奢侈品,私人飛機、豪華游艇成了富人們另一個大玩具。田新說,在現(xiàn)在藍色經(jīng)濟的時代背景下,青島未來發(fā)展面臨大好機遇。“青島這兩年的豪華游艇訂單逐年增加,青島的游艇生產(chǎn)企業(yè)也開始由代工轉(zhuǎn)為自主研發(fā)品牌,雖然跟國外的技術相比有一定差距,但也打出了自己的品牌。目前來訂購游艇的,多是國內(nèi)的游艇俱樂部,私人訂單就占了60%以上?！苯?臨沂一家企業(yè)到青島華澳船舶預訂了50艘船艇,他們依托當?shù)厝斯ず?準備在內(nèi)陸發(fā)展相關的水上休閑度假旅游。為此,田新說華澳船舶不僅提供船艇而且會協(xié)助他們開展項目運作、船艇維修、旅游服務等工作,青島作為水上休閑運動的領頭羊,有責任去協(xié)助更多的地方發(fā)展相關的產(chǎn)業(yè)。青島海鯊游艇旅游有限公司所在的奧帆中心擁有世界上最頂級的碼頭設施,公司開通首條海上文化旅游項目,海上看青島、海上看嶗山,實現(xiàn)了海山的對接。結(jié)合世界級港灣奧帆中心和嶗山風景區(qū),充分挖掘海洋旅游資源,結(jié)合度假村獨有特點,將海上名山嶗山、獨島、漁場、海岸景點、游艇旅游等項目有效整合,讓游客在駕乘中觀賞城市旖旎的風光,體會海天交融的特有氛圍。談及海上旅游與游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的互動時,田新說這是一條循環(huán)的產(chǎn)業(yè)鏈,海上旅游線路除了可以拉動自身的經(jīng)濟利益外,對宣傳游艇制造乃至宣傳青島城市形象都是一張很好的名片。同時游艇制造也給海上觀光旅游提供了硬件保證,可讓駕乘者通過親身體驗感覺到華澳游艇技術的強大。對于游艇制造業(yè)面臨的國內(nèi)外雙重競爭的壓力,田新說華澳船舶有自己的研發(fā)中心,堅持技術與國際同步,他們的核心競爭力就在于創(chuàng)新的設計和先進的技術。華澳船舶的游艇有相當一部分是歐美、臺灣的訂單,在游艇產(chǎn)業(yè)極為發(fā)達的地區(qū),華澳的游艇依然有穩(wěn)固的地位,正說明了這點。游艇不僅是一種航海的工具,其華麗代表的地位堪與名車相媲美,其精湛的技術完全取決于現(xiàn)代人對藝術的追求。華澳船舶制造有限公司是國內(nèi)首家專業(yè)生產(chǎn)鋁合金游艇的中澳合資企業(yè),公司成立的第二年即通過法國BV船級社質(zhì)量體系認證。華澳游艇的鋁合金游艇不僅實用性高,同時更具有保值性和環(huán)保性。作為專業(yè)游艇制造商,華澳船舶使用國際標準高強度鋁鎂合金板作為游艇結(jié)構(gòu)的主要材料,由世界著名設計公司負責游艇設計,技術嫻熟、經(jīng)驗豐富的國內(nèi)外高級船舶工程師負責現(xiàn)場監(jiān)督管理與指導,華澳的游艇也以其卓越的品質(zhì)聞名業(yè)界?，F(xiàn)在,華澳船舶有能力制造價值長165英尺(約50米)可以開著去北極的豪華游艇,目前全國只有3家企業(yè)可以承接鋁合金制成的豪華游艇