機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院

第一章測(cè)試

機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別在于（）。

A:在工作時(shí)是否能完成有效的機(jī)械功或能量轉(zhuǎn)化

B:是否由各種零件經(jīng)裝配而成的組合體

C:它們各部分之間是否有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)

答案:在工作時(shí)是否能完成有效的機(jī)械功或能量轉(zhuǎn)化

組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是（）。

A:零件

B:機(jī)構(gòu)

C:部件

D:構(gòu)件

答案:構(gòu)件

以下不屬于機(jī)器的工作部分的是（）。

A:數(shù)控機(jī)床的刀架

B:空氣壓縮機(jī)

C:工業(yè)機(jī)器人的手臂

D:汽車(chē)的輪子

答案:空氣壓縮機(jī)

下列不屬于機(jī)器或機(jī)械的是（）。

A:內(nèi)燃機(jī)

B:計(jì)算機(jī)

C:數(shù)控車(chē)床

D:連桿

答案:連桿

下列通常情況不屬于構(gòu)件的是（）。

A:滑塊

B:連桿

C:曲柄

D:螺釘

答案:螺釘

下列說(shuō)法中正確的是（）。

A:機(jī)構(gòu)是由機(jī)器組成的

B:機(jī)器是由機(jī)構(gòu)組成的

C:機(jī)構(gòu)具有確定的功能

D:機(jī)器只有傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的功能

答案:機(jī)器是由機(jī)構(gòu)組成的

下列說(shuō)法中不正確的是（）。

A:零件是制造的單元

B:螺栓通常作為一種構(gòu)件

C:構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元

D:構(gòu)件是由零件組成的

答案:螺栓通常作為一種構(gòu)件

機(jī)器的傳動(dòng)部分是完成機(jī)器預(yù)定的動(dòng)作，通常處于整個(gè)傳動(dòng)的終端。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

構(gòu)件可以由一個(gè)零件組成，也可以由幾個(gè)零件組成。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第二章測(cè)試

高副是指兩構(gòu)件之間是()。

A:點(diǎn)、線接觸

B:轉(zhuǎn)動(dòng)副接觸

C:移動(dòng)副接觸

D:面接觸

答案:點(diǎn)、線接觸

一個(gè)低副引入的約束數(shù)為()。

A:4個(gè)

B:1個(gè)

C:3個(gè)

D:2個(gè)

答案:2個(gè)

機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是（）。

A:機(jī)構(gòu)自由度數(shù)大于等于主動(dòng)件數(shù)

B:機(jī)構(gòu)自由度數(shù)小于主動(dòng)件數(shù)

C:機(jī)構(gòu)自由度數(shù)等于主動(dòng)件數(shù)

D:機(jī)構(gòu)自由度數(shù)大于主動(dòng)件數(shù)

答案:機(jī)構(gòu)自由度數(shù)等于主動(dòng)件數(shù)

某平面機(jī)構(gòu)有5個(gè)低副，1個(gè)高副，機(jī)構(gòu)自由度為1，則該機(jī)構(gòu)具有（）個(gè)活動(dòng)構(gòu)件。

A:4

B:3

C:5

D:6

答案:4

下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是（）。

A:局部自由度

B:虛約束

C:復(fù)合鉸鏈

D:具有確定運(yùn)動(dòng)

答案:具有確定運(yùn)動(dòng)

兩個(gè)構(gòu)件在多處構(gòu)成移動(dòng)副，各接觸處相對(duì)移動(dòng)方向（）時(shí)存在虛約束。

A:不重疊

B:相同、相平行

C:相反

D:相交

答案:相同、相平行

平面低副機(jī)構(gòu)中，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副所引入的約束個(gè)數(shù)是相同的。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖只表示構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副，所以作圖的時(shí)候不考慮構(gòu)件的尺寸和形狀。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

在一平面內(nèi)，構(gòu)件存在三個(gè)自由度。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

機(jī)構(gòu)中各個(gè)構(gòu)件相對(duì)于機(jī)架能夠產(chǎn)生獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的數(shù)目稱(chēng)為機(jī)構(gòu)的自由度（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第三章測(cè)試

()能把轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

A:雙搖桿機(jī)構(gòu)

B:擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

C:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

D:雙曲柄機(jī)構(gòu)

答案:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

()能把轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，也可以把往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

A:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

B:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

C:雙搖桿機(jī)構(gòu)

D:雙曲柄機(jī)構(gòu)

答案:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

為使機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng)，要求行程速比系數(shù)()

A:K＞1

B:K=1

C:K＜1

答案:K＞1

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)搖桿為主動(dòng)件，且()處于共線位置時(shí)，機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置。

A:曲柄與機(jī)架

B:曲柄與連桿

C:連桿與搖桿

答案:曲柄與連桿

平面四桿機(jī)構(gòu)中，如果最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和大于其余兩桿的長(zhǎng)度之和，最短桿為連桿，這個(gè)機(jī)構(gòu)叫做()。

A:

曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B:雙曲柄機(jī)構(gòu)C:雙搖桿機(jī)構(gòu)

D:其余均不對(duì)

答案:其余均不對(duì)

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)()為主動(dòng)件時(shí)，才會(huì)出現(xiàn)“死點(diǎn)”。

A:搖桿

B:機(jī)架

C:連桿

D:曲柄

答案:搖桿

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的桿長(zhǎng)為a=60，b=80，c=100，d=90。若以桿a為機(jī)架，則此四桿機(jī)構(gòu)為()。

A:雙曲柄機(jī)構(gòu)

B:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

C:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

D:雙搖桿機(jī)構(gòu)

答案:雙曲柄機(jī)構(gòu)

當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的壓力角為()。

A:90°

B:與構(gòu)件有關(guān)

C:180°

D:0°

答案:90°

平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點(diǎn)，取決于()是否于連桿共線。

A:主動(dòng)件

B:機(jī)架

C:從動(dòng)件

D:搖桿

答案:從動(dòng)件

為保證平面四桿機(jī)構(gòu)良好的傳力性能，（）不應(yīng)小于最小許用值。

A:壓力角

B:嚙合角

C:傳動(dòng)角

D:極位夾角

答案:傳動(dòng)角

第四章測(cè)試

在凸輪機(jī)構(gòu)中，()決定了從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A:凸輪輪廓曲線

B:凸輪轉(zhuǎn)速

C:凸輪形狀

答案:凸輪輪廓曲線

凸輪從動(dòng)件作等加速等減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)始末（）。

A:既有剛性沖擊又有柔性沖擊

B:沒(méi)有沖擊

C:有柔性沖擊

D:有剛性沖擊

答案:有柔性沖擊

凸輪從動(dòng)件作等速運(yùn)動(dòng)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)始末（）。

A:有剛性沖擊

B:既有剛性沖擊又有柔性沖擊

C:沒(méi)有沖擊

D:有柔性沖擊

答案:有剛性沖擊

與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是（）。

A:設(shè)計(jì)較為復(fù)雜

B:慣性力難以平衡

C:不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)

D:點(diǎn)、線接觸，易磨損

答案:點(diǎn)、線接觸，易磨損

與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A:制造方便，易獲得較高的精度

B:可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

C:便于潤(rùn)滑

D:從動(dòng)件的行程可較大

答案:可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

（）對(duì)于較復(fù)雜的凸輪輪廓曲線，也能準(zhǔn)確地獲得所需要的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A:平底式從動(dòng)桿

B:尖頂式從動(dòng)桿

C:滾子式從動(dòng)桿

答案:尖頂式從動(dòng)桿

（）的摩擦阻力較小，傳力能力大。

A:尖頂式從動(dòng)桿

B:平底式從動(dòng)桿

C:滾子式從動(dòng)桿

答案:滾子式從動(dòng)桿

若使凸輪輪廓曲線在任何位置都不變尖，也不變成叉形，則滾子半徑必須（）理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。

A:小于

B:大于

C:等于

答案:小于

凸輪轉(zhuǎn)速的高低，影響從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

凸輪的基圓半徑是指凸輪廓線的平均向徑。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第五章測(cè)試

開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是()。

A:齒面點(diǎn)蝕

B:齒面膠合

C:齒面塑性變形

D:齒面磨損

E:輪齒疲勞折斷

答案:齒面磨損

一對(duì)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是（）。

A:兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等

B:兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等

C:兩齒輪的模數(shù)和齒距分別相等

D:兩齒輪的齒側(cè)間隙為零

答案:兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等

圓錐齒輪傳動(dòng)適用于（）傳動(dòng)。

A:相交軸

B:交錯(cuò)軸

C:平行軸

答案:相交軸

用齒條型刀具范成加工漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪，當(dāng)()時(shí)，將發(fā)生根切現(xiàn)象。

A:Z=17

B:Z＜17

C:Z=14

D:Z＞17

答案:Z＜17

一般開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是（）。

A:輪齒塑性變形

B:齒面磨損或輪齒疲勞折斷

C:齒面疲勞點(diǎn)蝕

D:齒面膠合

答案:齒面磨損或輪齒疲勞折斷

高速重載齒輪傳動(dòng)，當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí)，最可能出現(xiàn)的失效形式是（）。

A:齒面膠合

B:輪齒疲勞折斷

C:齒面磨損

D:齒面疲勞點(diǎn)蝕

答案:齒面膠合

一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線圓柱齒輪要正確嚙合，它們的（）必須相等。

A:齒數(shù)

B:模數(shù)

C:齒寬

D:直徑

答案:模數(shù)

漸開(kāi)線齒輪的根切現(xiàn)象發(fā)生在（）。

A:模數(shù)較小時(shí)

B:齒數(shù)較多時(shí)

C:模數(shù)較大時(shí)

D:齒數(shù)較少時(shí)

答案:齒數(shù)較少時(shí)

一對(duì)漸開(kāi)線齒輪中心距增大時(shí)，其（）。

A:兩分度圓相交

B:兩節(jié)圓相切

C:兩分度圓相切

D:兩分度圓增大

答案:兩節(jié)圓相切

漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度是實(shí)際嚙合線與（）的比值。

A:基圓齒距

B:齒厚

C:理論嚙合線

D:齒距

答案:基圓齒距

第六章測(cè)試

對(duì)需要較大傳動(dòng)比的中小功率傳動(dòng)，最好選用（）。

A:帶傳動(dòng)

B:蝸桿傳動(dòng)

C:鏈傳動(dòng)

D:齒輪傳動(dòng)

答案:蝸桿傳動(dòng)

在蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿的（）模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)應(yīng)相等，并為標(biāo)準(zhǔn)值。

A:其余均不對(duì)

B:端面

C:軸面

D:法面

答案:軸面

一般中速中載條件下，蝸輪齒圈常用（）材料：

A:合金鋼

B:碳鋼

C:鑄鐵

D:青銅

答案:青銅

當(dāng)兩軸線（）時(shí)，可采用蝸桿傳動(dòng)：

A:相交

B:垂直交錯(cuò)

C:平行

答案:垂直交錯(cuò)

與齒輪傳動(dòng)相比較，（）不能作為蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。

A:傳動(dòng)比大

B:傳動(dòng)效率高

C:傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小

D:可產(chǎn)生自鎖

答案:傳動(dòng)效率高

阿基米德圓柱蝸桿與蝸輪傳動(dòng)的（）模數(shù)，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值。

A:中間平面

B:法面

C:端面

答案:中間平面

蝸桿直徑d1的標(biāo)準(zhǔn)化，是為了（）。

A:有利于測(cè)量

B:有利于蝸輪滾刀的標(biāo)準(zhǔn)化

C:有利于蝸桿加工

D:有利于實(shí)現(xiàn)自鎖

答案:有利于蝸輪滾刀的標(biāo)準(zhǔn)化

蝸桿蝸輪的中間平面（主平面）是指()。

A:通過(guò)蝸輪軸線并與蝸桿軸線垂直的平面

B:通過(guò)蝸輪軸線的任一平面

C:通過(guò)蝸桿軸線的任一平面

D:通過(guò)蝸桿軸線并與蝸輪軸線垂直的平面

答案:通過(guò)蝸桿軸線并與蝸輪軸線垂直的平面

阿基米德蝸桿在軸剖面內(nèi)的齒形是（）。

A:一條復(fù)雜的平面曲線

B:阿基米德螺旋線

C:斜直線

D:漸開(kāi)線

答案:阿基米德螺旋線

阿基米德蝸桿蝸輪傳動(dòng)，蝸輪在中間端面上的齒形是（）。

A:漸開(kāi)線

B:斜直線

C:一條復(fù)雜的平面曲線

D:阿基米德螺旋線

答案:斜直線

第七章測(cè)試

下列屬于常見(jiàn)間歇機(jī)構(gòu)的是（）。

A:齒輪機(jī)構(gòu)

B:萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)機(jī)構(gòu)

C:槽輪機(jī)構(gòu)

D:螺旋機(jī)構(gòu)

答案:槽輪機(jī)構(gòu)

下列可用作制動(dòng)器、離合器的間歇機(jī)構(gòu)的是（）。

A:棘輪機(jī)構(gòu)

B:螺旋機(jī)構(gòu)

C:槽輪機(jī)構(gòu)

D:不完全齒輪機(jī)構(gòu)

答案:棘輪機(jī)構(gòu)

間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（）把間歇運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成連續(xù)運(yùn)動(dòng)。

A:能

B:不能

答案:不能

棘輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件，是作()的。

A:等速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

B:往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)

C:直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)

答案:往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)

外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的轉(zhuǎn)向與主動(dòng)件的轉(zhuǎn)向是（）。

A:相同的

B:相反的

答案:相反的

槽輪的槽形是（）。

A:軸向槽

B:徑向槽

答案:徑向槽

槽輪轉(zhuǎn)角的大小是（）。

A:能夠調(diào)節(jié)的

B:不能調(diào)節(jié)的

答案:不能調(diào)節(jié)的

雙向運(yùn)動(dòng)的棘輪機(jī)構(gòu)（）止回棘爪。

A:沒(méi)有

B:有

答案:沒(méi)有

利用()可以防止間歇齒輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件反轉(zhuǎn)和不靜止。

A:鎖止圓弧

B:止回棘爪

答案:鎖止圓弧

利用()可以防止棘輪的反轉(zhuǎn)。

A:止回棘爪

B:鎖止圓弧

答案:止回棘爪

第八章測(cè)試

周轉(zhuǎn)輪系中的行星輪，既繞自身的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，又繞中心齒輪的軸線公轉(zhuǎn)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

定軸輪系的傳動(dòng)比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

輪系可以分為定軸輪系和行星輪系，其中，差動(dòng)輪系屬于定軸輪系。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

在定軸輪系中，輪系傳動(dòng)比等于所有從動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積與主動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積之比。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

輪系中所有齒輪的軸線位置均不能固定的輪系，才能稱(chēng)之為行星輪系。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

只要輪系中有一個(gè)齒輪的軸線的位置是固定的，則可稱(chēng)為定軸輪系。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

平面定軸輪系中，有奇數(shù)對(duì)外嚙合齒輪，則首末兩輪的轉(zhuǎn)向是相反的。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

平面定軸輪系傳動(dòng)比的正負(fù)取決于輪系中外嚙合齒輪的對(duì)數(shù)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

輪系在結(jié)構(gòu)較緊湊的條件下，可獲得較大的傳動(dòng)比。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

輪系可實(shí)現(xiàn)變速和變向。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第九章測(cè)試

V帶型號(hào)共有七種，其中Y型的截面面積最大，F(xiàn)型的截面面積最小。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)是不可避免的，打滑是可以避免的。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

帶傳動(dòng)由于帶有彈性，能緩沖吸振，故傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

帶傳動(dòng)水平布置時(shí)，通常將松邊置于上方以增加包角。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

為了使每根帶受力比較均勻，帶的根數(shù)不宜過(guò)多，通常取3～6根。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

Ｖ帶的張緊輪應(yīng)放在松邊的內(nèi)側(cè)，并盡量靠近小帶輪。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

普通V帶傳遞功率的能力，E型最大，A型最小。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

平帶的截面形狀為矩形，是依靠?jī)蓚?cè)面來(lái)工作的。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

V帶是沒(méi)有接頭的環(huán)形帶，且?guī)чL(zhǎng)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

傳動(dòng)比i≠1時(shí)，大帶輪包角α2始終是大于小帶輪包角α1。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第十章測(cè)試

只承受彎矩而不承受扭矩的軸為(C)

A:心軸

B:轉(zhuǎn)軸

C:傳動(dòng)軸

D:曲軸

答案:心軸

當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時(shí)，采用（）來(lái)進(jìn)行軸向固定，所能承受的軸向力較大：

A:彈性擋圈

B:緊定螺釘

C:螺母

答案:螺母

滾動(dòng)軸承在一般轉(zhuǎn)速下的主要失效形式是（）。

A:過(guò)度磨損

B:過(guò)大的塑性變形

C:疲勞點(diǎn)蝕

D:膠合

答案:疲勞點(diǎn)蝕

安裝帶輪、鏈輪等輪轂的軸段稱(chēng)為（）。

A:軸頭

B:軸肩

C:軸頸

D:軸身

答案:軸頭

無(wú)法實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定的是（）。

A:套筒

B:軸環(huán)

C:花鍵聯(lián)接

D:圓螺母

答案:花鍵聯(lián)接

采用()來(lái)進(jìn)行軸向定位時(shí)，能承受較大的軸向力。

A:彈性擋圈

B:圓螺母

C:緊釘螺母

答案:圓螺母

從載荷性質(zhì)看，汽車(chē)下