汽車隔音材料行業(yè)報告/龐文報告PAGE1汽車隔音材料行業(yè)市場突圍建議及需求分析報告

目錄TOC\h\z29494申明 332439一、汽車隔音材料行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預測 325081(一)、汽車隔音材料行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn) 328815(二)、汽車隔音材料行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義 432426(三)、整合汽車隔音材料行業(yè)的技術(shù)服務 515862(四)、迅速轉(zhuǎn)變汽車隔音材料企業(yè)的增長動力 515790二、2023-2028年宏觀政策背景下汽車隔音材料業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 622112(一)、2022年汽車隔音材料業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 64779(二)、國際形勢對汽車隔音材料業(yè)發(fā)展的影響分析 78410(三)、汽車隔音材料業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析 827273三、2023-2028年汽車隔音材料企業(yè)市場突破具體策略 914450(一)、密切關注競爭對手的策略，提高汽車隔音材料產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的競爭力 930407(二)、使用汽車隔音材料行業(yè)市場滲透策略，不斷開發(fā)新客戶 92249(三)、實施汽車隔音材料行業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略，不斷開拓各類市場創(chuàng)新源 1023600(四)、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，建立覆蓋完善的服務體系 1013416(五)、實施線上線下融合，深化汽車隔音材料行業(yè)國內(nèi)外市場拓展 1010348(六)、在市場開發(fā)中結(jié)合滲透和其他策略 1114989四、汽車隔音材料企業(yè)戰(zhàn)略目標 1119726五、汽車隔音材料產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景 1216524(一)、我國汽車隔音材料行業(yè)市場規(guī)模前景預測 125125(二)、汽車隔音材料進入大規(guī)模推廣應用階 1217136(三)、中國汽車隔音材料行業(yè)的市場增長點 1324731(四)、細分汽車隔音材料產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢 1321768(五)、汽車隔音材料行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機遇 1426982(六)、汽車隔音材料人才培養(yǎng)市場廣闊，國際合作前景廣闊 152441(七)、汽車隔音材料行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸 1615069六、汽車隔音材料行業(yè)競爭分析 1613658(一)、汽車隔音材料行業(yè)國內(nèi)外對比分析 173946(二)、中國汽車隔音材料行業(yè)品牌競爭格局分析 181493(三)、中國汽車隔音材料行業(yè)競爭強度分析 18125911、中國汽車隔音材料行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭 18281622、中國汽車隔音材料行業(yè)上游議價能力分析 19314503、中國汽車隔音材料行業(yè)下游議價能力分析 19190824、中國汽車隔音材料行業(yè)新進入者威脅分析 19307855、中國汽車隔音材料行業(yè)替代品威脅分析 1923165七、汽車隔音材料行業(yè)“專業(yè)化能力”對盈利模式的影響分析 2027793(一)、汽車隔音材料企業(yè)盈利模式運作的關鍵 20233351、”專業(yè)化能力“對汽車隔音材料行業(yè)的重要性 2029536(二)、怎樣培養(yǎng)汽車隔音材料行業(yè)的業(yè)務能力 2018295八、汽車隔音材料行業(yè)未來發(fā)展機會 2223262(一)、在汽車隔音材料行業(yè)中通過產(chǎn)品差異化獲得商機 2232720(二)、借助汽車隔音材料行業(yè)市場差異贏得商機 232295(三)、借助汽車隔音材料行業(yè)服務差異化抓住商機 231341(四)、借助汽車隔音材料行業(yè)客戶差異化把握商機 232602(五)、借助汽車隔音材料行業(yè)渠道差異來尋求商機 242905九、汽車隔音材料行業(yè)多元化趨勢 248278(一)、宏觀機制升級 2432369(二)、服務模式多元化 256363(三)、新的價格戰(zhàn)將不可避免 2518337(四)、社會化特征增強 2511443(五)、信息化實施力度加大 259985(六)、生態(tài)化建設進一步開放 266321、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對外輸出價值 26317772、開放平臺,共建生態(tài) 2626990(七)、呈現(xiàn)集群化分布 2722361(八)、各信息化廠商推動汽車隔音材料發(fā)展 2724077(九)、政府采購政策加碼 2817092(十)、個性化定制受寵 2811162(十一)、品牌不斷強化 2826584(十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標配“風生水起“ 2923505(十三)、一體式服務為發(fā)展趨勢 297929(十四)、政策手段的獎懲力度加大 2927832十、汽車隔音材料業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析 308321(一)、汽車隔音材料業(yè)發(fā)展特點分析 3017926(二)、汽車隔音材料業(yè)的市場渠道挑戰(zhàn) 312823(三)、汽車隔音材料業(yè)5-10年創(chuàng)新發(fā)展的挑戰(zhàn)點 31293811、汽車隔音材料業(yè)縱向延伸分析 31207242、汽車隔音材料業(yè)運營周期的挑戰(zhàn)分析 322337十一、關于未來5-10年汽車隔音材料業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)的建議 3228578(一)、2023-2028年汽車隔音材料業(yè)發(fā)展趨勢展望 3214712(二)、2023-2028年汽車隔音材料業(yè)宏觀政策指導的機遇 339372(三)、2023-2028年汽車隔音材料業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機遇 331835(四)、2023-2028年汽車隔音材料業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策 34

申明中國的汽車隔音材料業(yè)在當前復雜的商業(yè)環(huán)境下逐步發(fā)展，呈現(xiàn)出一個積極整合資源以提高粘連性的耐寒時代。此外，在內(nèi)部競爭激烈、外部成本壓力加大的情況下，汽車隔音材料業(yè)的整合步伐加快，進入了競爭與整合的白熱化時期。本報告主要分為七個部分。同時，本報告整合了多家權(quán)威機構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多的數(shù)據(jù)中提煉出汽車隔音材料行業(yè)真正有價值的信息，并結(jié)合當前汽車隔音材料行業(yè)的環(huán)境，從理論、實踐、宏觀和微觀的角度進行研究和分析，其結(jié)論和觀點力求做到前瞻性和實用性的統(tǒng)一。本報告只可當做行業(yè)報告模板參考和學習，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價值，請自行決定是否購買，特此申明。一、汽車隔音材料行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預測(一)、汽車隔音材料行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn)在當今激烈的市場競爭環(huán)境下，包括分銷商在內(nèi)的國內(nèi)汽車隔音材料企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。一方面，在汽車隔音材料行業(yè)的競爭下，企業(yè)和企業(yè)之間展開了肉搏戰(zhàn)，價格戰(zhàn)已經(jīng)到了極限，使得汽車隔音材料行業(yè)的許多企業(yè)難以繼續(xù)，而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業(yè)也在將他們的手從市場上移開。另一方面，國內(nèi)汽車隔音材料市場的快速增長帶來了巨大的市場增長空間。在同樣的市場環(huán)境下，能夠抓住機遇的企業(yè)發(fā)展迅速，汽車隔音材料行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)不起市場的考驗，必然會出現(xiàn)整合或發(fā)展困難，經(jīng)營難以持續(xù)。汽車隔音材料行業(yè)的一些龍頭企業(yè)的優(yōu)勢在于，他們可以通過減少單店規(guī)模來接近社區(qū)和客戶。另一方面，通過門店之間的連鎖關系，擴大企業(yè)規(guī)模，統(tǒng)一企業(yè)形象。通過集中采購，共享技術(shù)、管理、客戶等各種資源，可以有效降低單分散終端銷售的運營成本。所以他們有非常大的發(fā)展空間。而產(chǎn)品質(zhì)量的提高，趨勢越來越明確，也帶來更多的發(fā)展空間。然而，目前，國內(nèi)模式似乎鮮有贏家。大多數(shù)是由汽車隔音材料行業(yè)的供應商建立的松散產(chǎn)品銷售聯(lián)盟，以推廣其產(chǎn)品。這些特許連鎖組織只能簡單地實現(xiàn)形象的統(tǒng)一和部分產(chǎn)品的集中采購。(二)、汽車隔音材料行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義一個成功的汽車隔音材料業(yè)商業(yè)模式，首先要有明確的定位和思路。市場定位必須準確，我們應該冷靜地分析自己的優(yōu)勢和劣勢、機會和威脅。要有明確的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。在市場成熟之前，我們應該先發(fā)制人，迅速改變經(jīng)營思路，抓住第一個機會。在汽車隔音材料行業(yè)業(yè)務流程的思維轉(zhuǎn)變方面，我們的業(yè)務模式應該是靈活的。走特色經(jīng)營之路，即差異化經(jīng)營戰(zhàn)略。為了保持持續(xù)創(chuàng)新，我們應該在業(yè)務上與競爭對手形成明顯的差異，而這種差異正是客戶所需要的。我們應該習慣于學習如何更好地滿足最終用戶的需求，同時滿足網(wǎng)絡單元用戶的需求。(三)、整合汽車隔音材料行業(yè)的技術(shù)服務轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念是走汽車隔音材料業(yè)經(jīng)營之路的前提。然而，只有將概念轉(zhuǎn)化為行動，它才能最具說服力。在這方面，我們需要在技術(shù)和服務方面做出更多努力，以迎接汽車隔音材料行業(yè)新時代的到來。在技術(shù)和服務方面，首先要建立完善的信息管理體系。包括新產(chǎn)品信息、技術(shù)信息、競爭對手信息、客戶信息、市場信息等，并對收集到的信息進行及時分析、處理和溝通。(四)、迅速轉(zhuǎn)變汽車隔音材料企業(yè)的增長動力汽車隔音材料企業(yè)應當建立完善的內(nèi)部管理制度和各項工作流程。加強現(xiàn)場管理的重要性，嚴格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度，是汽車隔音材料企業(yè)發(fā)展的基礎；健全科學的工作流程是企業(yè)正常運營的前提；嚴格的現(xiàn)場管理是企業(yè)工作標準的體現(xiàn)。有效地從“銷售產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤颁N售服務”。汽車隔音材料企業(yè)的差異化經(jīng)營，只能從服務上取得成效。我們應該充分認識到，產(chǎn)品可以創(chuàng)造價值和利潤，服務可以創(chuàng)造更高的價值和更大的利潤。然而，隨著汽車隔音材料行業(yè)的進一步成熟和發(fā)展，行業(yè)競爭將日趨激烈。經(jīng)營管理不善，行業(yè)利潤下降，將淘汰一大批經(jīng)營者。具有實力、技術(shù)、管理和戰(zhàn)略眼光的大型汽車隔音材料企業(yè)將在激烈的市場競爭中脫穎而出。二、2023-2028年宏觀政策背景下汽車隔音材料業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年汽車隔音材料業(yè)發(fā)展環(huán)境分析汽車隔音材料業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經(jīng)濟體之首。經(jīng)濟規(guī)模超過110萬億元，達到114.4萬億元，居世界第二大經(jīng)濟體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達到80976元，按年均匯率計算將達到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，汽車隔音材料業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長。2021，新的稅費減免項目和北京證券交易所的推出，也為汽車隔音材料行業(yè)的相關企業(yè)開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，汽車隔音材料業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級取得新進展。全國居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個百分點。內(nèi)需對企業(yè)增長的貢獻占主導地位，消費結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，汽車隔音材料業(yè)需求結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。(二)、國際形勢對汽車隔音材料業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導致汽車隔音材料業(yè)運營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，汽車隔音材料業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經(jīng)濟復蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應周期不暢，全球汽車隔音材料業(yè)也在積極推進新發(fā)展思路的建設。雖然從總體上看，國內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預期減弱的壓力，但長期以來汽車隔音材料業(yè)的基本面沒有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點沒有改變。(三)、汽車隔音材料業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析一是汽車隔音材料業(yè)市場化程度逐步提高。從上游供應到市場部署；企業(yè)往往通過資本市場實現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術(shù)、人才）向東南演進、集中、轉(zhuǎn)移的趨勢，汽車隔音材料行業(yè)協(xié)會的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢。二是大力支持汽車隔音材料業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，我國的汽車隔音材料業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅(qū)動力。隨著國民經(jīng)濟的快速增長和居民可支配收入的提高，國內(nèi)對汽車隔音材料業(yè)的消費需求仍有很大的增長空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要動力。三、2023-2028年汽車隔音材料企業(yè)市場突破具體策略(一)、密切關注競爭對手的策略，提高汽車隔音材料產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的競爭力邁克爾·波特指出，“競爭優(yōu)勢是公司在競爭激烈的市場中行為收益的核心”。一個企業(yè)在激烈的市場競爭中能否獲得比競爭對手更有利的競爭優(yōu)勢，是企業(yè)生存和發(fā)展的關鍵。目前，企業(yè)可以圍繞第一戰(zhàn)略，盡快提高汽車隔音材料行業(yè)產(chǎn)品的競爭力，盡量縮小與汽車隔音材料行業(yè)產(chǎn)品、質(zhì)量、服務、營銷策略等方面的差距，努力做到實現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)自我創(chuàng)新。(二)、使用汽車隔音材料行業(yè)市場滲透策略，不斷開發(fā)新客戶對于成功開發(fā)的汽車隔音材料行業(yè)產(chǎn)品，我們將不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本，提高服務質(zhì)量，采取靈活的定價策略來增加競爭力，從而擴大產(chǎn)品在現(xiàn)有市場的銷售，鼓勵現(xiàn)有客戶購買更多公司產(chǎn)品，同時也吸引競爭對手的客戶購買本公司產(chǎn)品，或刺激未使用本公司產(chǎn)品的客戶加入購買者行列。(三)、實施汽車隔音材料行業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略，不斷開拓各類市場創(chuàng)新源企業(yè)要密切關注汽車隔音材料行業(yè)市場的消費需求趨勢，進行市場開拓，不斷開拓各種市場創(chuàng)新源。(四)、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，建立覆蓋完善的服務體系樹立用戶至上觀，即從汽車隔音材料行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)，盡可能將可預見的用戶“不滿意”因素從產(chǎn)品周期中剔除。同時，通過服務延伸，完善產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤、反饋、調(diào)整體系。只有將汽車隔音材料行業(yè)營銷策略延伸到影響客戶的價值鏈，客戶才能獲得更多利益，也可以增加產(chǎn)品的吸引力和客戶忠誠度。(五)、實施線上線下融合，深化汽車隔音材料行業(yè)國內(nèi)外市場拓展電子商務市場具有全球化、交易連續(xù)性、成本低、資源集約化、信息化和用戶量化等優(yōu)勢。不僅可以幫助企業(yè)快速的調(diào)整發(fā)展決策和指導生產(chǎn)計劃，還可以幫助傳統(tǒng)制造充分挖掘線上線下可用資源，快速接收用戶反饋信息，為客戶提供快速的產(chǎn)品開發(fā)和迭代服務，響應市場需求，保持競爭優(yōu)勢。因此，建議汽車隔音材料行業(yè)企業(yè)在經(jīng)營管理中大力實施電子商務戰(zhàn)略，實施線上線下融合，深度拓展國內(nèi)外市場。(六)、在市場開發(fā)中結(jié)合滲透和其他策略滲透戰(zhàn)略是安索夫矩陣針對原始市場和原始產(chǎn)品提出的戰(zhàn)略措施。也是產(chǎn)品生命周期中成熟市場的營銷策略。汽車隔音材料公司在現(xiàn)有市場規(guī)模較大，具有較強的競爭潛力；同時，產(chǎn)品需求的價格彈性比較大，可以降低價格來增加需求；批量生產(chǎn)可以進一步降低生產(chǎn)成本。滲透戰(zhàn)略的有效實施，可以讓汽車隔音材料企業(yè)占據(jù)較大的市場份額，增加銷售額以獲得企業(yè)利潤，更容易獲得銷售渠道成員的支持。同時，低廉的價格和低利潤對阻止競爭對手的介入有著很大的障礙和影響。對于新市場而言，單一的產(chǎn)品和服務不足以支撐新市場發(fā)展戰(zhàn)略的實施。因此，有必要進一步加大產(chǎn)品研發(fā)力度，開發(fā)適應國際市場發(fā)展需要的新產(chǎn)品，實施撇脂策略。要實施這一戰(zhàn)略，企業(yè)必須在新市場中使新產(chǎn)品和服務的賣點優(yōu)于現(xiàn)有產(chǎn)品的賣點，才能有效吸引目標消費群體，并通過戰(zhàn)略的有效實施實現(xiàn)短期利潤最大化目標。，這有利于汽車隔音材料行業(yè)公司確定公司的競爭地位。四、汽車隔音材料企業(yè)戰(zhàn)略目標汽車隔音材料公司計劃在未來5年內(nèi)繼續(xù)拓展國內(nèi)市場，在國內(nèi)市場打造自有汽車隔音材料品牌，進行自主銷售，通過進軍大型商場、開設線下門店等方式擴大經(jīng)營。未來計劃在所有直轄市開設汽車隔音材料直銷店、店鋪。五、汽車隔音材料產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景隨著我國城市化進程的加快，社會穩(wěn)定和城市安全等問題逐漸浮出水面。汽車隔音材料技術(shù)是實現(xiàn)基礎設施建設的關鍵技術(shù)。因此，隨著社會經(jīng)濟和信息技術(shù)的進一步發(fā)展，汽車隔音材料的應用將成為未來的新趨勢。(一)、我國汽車隔音材料行業(yè)市場規(guī)模前景預測汽車隔音材料技術(shù)在人們的日常生活和工作中得到越來越廣泛的應用。隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對汽車隔音材料的應用需求也會增加。(二)、汽車隔音材料進入大規(guī)模推廣應用階中國汽車隔音材料技術(shù)的發(fā)展始于1990年代后期，經(jīng)歷了五個階段：技術(shù)引進－專業(yè)市場引進－技術(shù)完善－技術(shù)在各個行業(yè)中的應用。目前，國內(nèi)的汽車隔音材料已經(jīng)比較成熟，并且越來越多地推廣到各個領域，擴展了終端設備，獨特服務，增值服務等多種產(chǎn)品和服務，二十多種涵蓋廣泛的產(chǎn)品系列涵蓋金融，交通，民生服務，社會福利，電子商務和安全領域，全面使用汽車隔音材料的時代已經(jīng)到來。(三)、中國汽車隔音材料行業(yè)的市場增長點據(jù)不完全統(tǒng)計，汽車隔音材料行業(yè)中有超過50％的公司提供系統(tǒng)集成服務，而新三板中有25％的公司也提供系統(tǒng)集成服務。在整個汽車隔音材料市場中，參與者之間仍有很大的空間供系統(tǒng)集成商使用，市場扁平化程度有望提高。渠道，客戶資源，口碑，管理，服務，技術(shù)和集成能力是系統(tǒng)集成商的核心要素。對于高度依賴數(shù)千種渠道和高度產(chǎn)品同質(zhì)性的汽車隔音材料行業(yè)，許多制造商可以將其結(jié)合起來。憑借自己的優(yōu)勢資源，發(fā)展成為系統(tǒng)集成商。通過擴大服務種類和服務范圍，不僅可以豐富既有的客戶資源，而且可以豐富/構(gòu)建產(chǎn)品體系，增強抗風險能力和競爭力。當然，在提供集成服務時，請嘗試使服務系統(tǒng)更輕便，更易于操作和管理。(四)、細分汽車隔音材料產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢隨著各個行業(yè)和部門應用的不斷深入，用戶類別的個性化和多樣化越來越豐富。包括汽車隔音材料管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)在內(nèi)的“大而完整”或“小而完整”是統(tǒng)一的。模式最終將被打破，專業(yè)化細分將成為與汽車隔音材料相關的項目建設的總趨勢。各種行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多鏈接，可以將其鏈接為相對獨立的系統(tǒng)并細分市場。交通信息系統(tǒng)，政府信息系統(tǒng)，電子商務系統(tǒng)，社會娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展和完善。軟件開發(fā)人員將能夠依靠深入的研究和某些細分領域的優(yōu)勢來贏得市場。(五)、汽車隔音材料行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機遇互聯(lián)網(wǎng)對汽車隔音材料的影響在將來會更加深刻。企業(yè)使用“Internet+”平臺技術(shù)來提高網(wǎng)絡服務水平并增強競爭力。汽車隔音材料電子商務將迅速發(fā)展。業(yè)界建立了汽車隔音材料質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術(shù)平臺，可以有效地實時監(jiān)測汽車隔音材料質(zhì)量和重要安全指標，實現(xiàn)汽車隔音材料監(jiān)管前后，密切之間的緊密事件聯(lián)系。繁榮的供應形式。繼續(xù)支持汽車隔音材料產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的融合與發(fā)展，豐富汽車隔音材料產(chǎn)業(yè)的新模式和新業(yè)務形式。這是當前社會資本更加關注的，汽車隔音材料產(chǎn)業(yè)與其他相關產(chǎn)業(yè)融合帶來的發(fā)展機遇。當前的Internet+，實時廣播+，移動+，電子商務+，5G+等都是汽車隔音材料行業(yè)與相關產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的案例，是汽車隔音材料產(chǎn)業(yè)真正促進消費轉(zhuǎn)型升級的重要起點。這些主要行業(yè)的整合和發(fā)展將產(chǎn)生汽車隔音材料行業(yè)的無數(shù)新模式和新格式。從這里我們可以看到，中國已經(jīng)開始真正實施和促進汽車隔音材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以前，汽車隔音材料利潤模型是單一的，行業(yè)感到非常困惑，無法找到發(fā)展方向。雖然很辛苦，但未能獲得應有的報酬使許多人失去了堅持的信心。支持汽車隔音材料行業(yè)和相關行業(yè)的綜合發(fā)展，以及制定具體有效的支持政策，將在促進汽車隔音材料行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮巨大作用，并使汽車隔音材料行業(yè)得以找到新的利潤點。建立新的汽車隔音材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。(六)、汽車隔音材料人才培養(yǎng)市場廣闊，國際合作前景廣闊加強人才支持，推進汽車隔音材料相關專業(yè)汽車隔音材料體系建設，建立以品格，能力和績效為導向的職稱評價和技能水平評價體系，擴大汽車隔音材料專業(yè)人才的職業(yè)發(fā)展空間，增強他們的職業(yè)榮譽感和社會認可感，促進了保證，并逐漸增加了各個地區(qū)汽車隔音材料從業(yè)人員的薪水。專業(yè)人員，技術(shù)人員和服務人員的汽車隔音材料團隊的不斷擴展將是未來行業(yè)發(fā)展的主要趨勢。人才，尤其是專業(yè)人員，是汽車隔音材料行業(yè)發(fā)展的基礎。目前，人才已成為制約汽車隔音材料行業(yè)發(fā)展的重要因素。如何解決汽車隔音材料專業(yè)人士的問題，不僅需要改進高校的汽車隔音材料。建立專業(yè)人才的汽車隔音材料體系，建立滿足市場需求的汽車隔音材料專業(yè)，正確定位汽車隔音材料專業(yè)人才，還需要建立汽車隔音材料專業(yè)職業(yè)學院進行培訓專業(yè)的服務人才。沒有完善的人才培養(yǎng)教學與實踐體系。有必要積極引進國外成熟的汽車隔音材料專業(yè)人才的汽車隔音材料體系，進行深入研究，結(jié)合國情，建立一套適合國情的國際汽車隔音材料產(chǎn)業(yè)人才培訓課程和練習系統(tǒng)。目前，中國的汽車隔音材料技術(shù)聯(lián)盟正在與美國，日本，澳大利亞，加拿大，意大利等國家進行談判，交流專業(yè)的汽車隔音材料人才培訓體系合作，并初步打算引進國外汽車隔音材料技術(shù)人才培訓是快速建立中國汽車隔音材料人才培訓體系的重要途徑。(七)、汽車隔音材料行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸汽車隔音材料的發(fā)展趨勢是，智慧和生態(tài)將成為新的標準和新的亮點。從三個層面可以看出這一趨勢。首先是客戶的要求。從業(yè)人員對汽車隔音材料的要求越來越高，對服務的要求也越來越高。第二個是政府的管理目標，最初只針對企業(yè)。做好一項奠定行業(yè)基礎的工作就足夠了，但現(xiàn)在還不行。除了高質(zhì)量的基礎設施運營商，我們還需要在行業(yè)規(guī)范，行業(yè)前景，行業(yè)趨勢等方面有明確的方向指導，并且管理要求也在不斷提高；第三是投資者的期望?，F(xiàn)在很難提高低端技術(shù)的產(chǎn)品價值，因此許多公司都在改變籠子，以通過產(chǎn)業(yè)升級來提高質(zhì)量和價值。因此，汽車隔音材料需要不斷提高自身的創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。六、汽車隔音材料行業(yè)競爭分析目前，我國汽車隔音材料領域主要由三大陣營組成，即獨角獸為首的創(chuàng)業(yè)公司、上市公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭。三方陣營不斷加大汽車隔音材料相關產(chǎn)業(yè)布局，針對不同應用場景推出了汽車隔音材料系列產(chǎn)品，涵蓋安防、金融、商業(yè)等各類行業(yè)應用。(一)、汽車隔音材料行業(yè)國內(nèi)外對比分析汽車隔音材料的國內(nèi)外目標客戶都鎖定在早期、特定行業(yè)、商業(yè)前景，我們致力于為他們提供他們在成長初期缺乏的資源，幫助他們實現(xiàn)快速增長在商業(yè)價值上。根據(jù)價值鏈管理理論，商業(yè)模式的內(nèi)涵可以分為價值定位、價值創(chuàng)造、價值實現(xiàn)和價值傳遞三個維度。雖然國內(nèi)外對于汽車隔音材料這四個維度都有普遍的核心需求，但在制度、經(jīng)濟、文化等方面存在差異，國內(nèi)外汽車隔音材料行業(yè)的探索方向和落地形式是不同的。國外汽車隔音材料更注重創(chuàng)客文化和高科技投資回報，傾向于以獲取法人股或出售法人股獲取溢價為主要盈利方式，形成持續(xù)的自助業(yè)務能力，并通過技術(shù)積累和項目展示；國內(nèi)汽車隔音材料緊緊圍繞政策引導和產(chǎn)業(yè)價值定位，制定預期發(fā)展目標，通過產(chǎn)學研開放加速資源交流和聚焦，為企業(yè)謀利，不斷積累資源和品牌影響力形成滾雪球效應。(二)、中國汽車隔音材料行業(yè)品牌競爭格局分析在不同的應用領域，汽車隔音材料行業(yè)的品牌知名度是不同的。根據(jù)汽車隔音材料技術(shù)的應用維度分析，可分為政府、企業(yè)和個人消費者。其中，政府部門普遍希望將汽車隔音材料技術(shù)應用到智能安防領域。應用場景復雜，精度要求高；個人消費應用場景復雜度低，但對消費體驗的要求更高。根據(jù)汽車隔音材料技術(shù)的供給維度分析，汽車隔音材料技術(shù)能夠提供的產(chǎn)品主要分為工程項目、硬件技術(shù)和軟件技術(shù)。隨著中國經(jīng)濟增長進入換擋期，汽車隔音材料行業(yè)的發(fā)展步伐與國民經(jīng)濟形勢相一致，也將從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向中低速發(fā)展。經(jīng)過30年的高速發(fā)展，中國汽車隔音材料正面臨轉(zhuǎn)型升級的重要時期。汽車隔音材料行業(yè)進入品牌競爭時代。汽車隔音材料市場競爭已經(jīng)從區(qū)域、品類、部分上升為品牌之間的立體較量。加強和加快品牌建設，樹立更高層次的品牌內(nèi)涵，實現(xiàn)更高效、更系統(tǒng)的品牌工程，成為品牌汽車隔音材料企業(yè)的必經(jīng)之路。(三)、中國汽車隔音材料行業(yè)競爭強度分析1、中國汽車隔音材料行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭目前，汽車隔音材料行業(yè)的公司并不多，而且每個都用在不同的細分領域，相互競爭的壓力較小。2、中國汽車隔音材料行業(yè)上游議價能力分析汽車隔音材料行業(yè)的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、包裝材料等，這些產(chǎn)品多為通用和標準化產(chǎn)品，供應商眾多，競爭充分。因此，汽車隔音材料行業(yè)在上游具有很強的議價能力。3、中國汽車隔音材料行業(yè)下游議價能力分析汽車隔音材料行業(yè)的下游應用主體包括個人、企業(yè)和政府機構(gòu)。應用領域包括金融、安防、汽車隔音材料、交通、社交娛樂、社保等，下游用戶眾多，汽車隔音材料行業(yè)對下游用戶具有較高強大的的議價能力。4、中國汽車隔音材料行業(yè)新進入者威脅分析新進入者在為汽車隔音材料行業(yè)帶來新產(chǎn)能和新資源的同時，也希望在被現(xiàn)有企業(yè)瓜分的汽車隔音材料市場中贏得一席之地。這可能會導致與現(xiàn)有公司在原材料和市場份額方面的競爭。最終，汽車隔音材料行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有公司的盈利能力將下降。5、中國汽車隔音材料行業(yè)替代品威脅分析同一行業(yè)或不同行業(yè)的兩家公司可能會因為它們生產(chǎn)的產(chǎn)品相互替代而相互競爭。七、汽車隔音材料行業(yè)“專業(yè)化能力”對盈利模式的影響分析(一)、汽車隔音材料企業(yè)盈利模式運作的關鍵管理學家吉姆·柯林斯（JimCollins）曾說過：愚蠢的刺猬之所以能打敗狐貍理論，是因為刺猬注重能力的培養(yǎng)，而狐貍之所以不能取勝，是因為它太聰明了，總是想通過“策略”取勝。1、”專業(yè)化能力“對汽車隔音材料行業(yè)的重要性IBM全球CEO調(diào)查顯示，汽車隔音材料企業(yè)的成功因素包括三點：差異化、快速反應和高效率。強大的差異化價值主張是實現(xiàn)增長和盈利的關鍵；汽車隔音材料企業(yè)和組織必須能夠感知客戶和市場的變化，并迅速做出反應；靈活調(diào)整成本結(jié)構(gòu)和業(yè)務流程，保持高效率和低風險。然而，許多汽車隔音材料企業(yè)不能同時考慮這三點，只能圍繞其中一點構(gòu)建盈利模式。新經(jīng)濟環(huán)境的變化和企業(yè)的發(fā)展要求企業(yè)設計出差異化、快速反應和高效率的商業(yè)模式。解決方案是重組企業(yè)的最佳能力，從而重新定位新時代汽車隔音材料行業(yè)企業(yè)的商業(yè)模式。(二)、怎樣培養(yǎng)汽車隔音材料行業(yè)的業(yè)務能力突出汽車隔音材料行業(yè)的核心業(yè)務是培養(yǎng)專業(yè)能力的主要途徑。汽車隔音材料行業(yè)一些龍頭企業(yè)的做法是，以能夠為公司贏得最大競爭力和利潤最大化的業(yè)務為核心業(yè)務，圍繞這些業(yè)務職能培養(yǎng)汽車隔音材料行業(yè)的專業(yè)能力。對于那些無法提供競爭優(yōu)勢或在利潤中發(fā)揮關鍵作用的業(yè)務功能，它們是通過汽車隔音材料行業(yè)的支持合作伙伴實現(xiàn)的。例如，調(diào)整傳統(tǒng)的采購、銷售、運輸和儲存環(huán)節(jié)，將采購、運輸和儲存移交給供應商。負責供應商的準入環(huán)節(jié)、汽車隔音材料產(chǎn)品的銷售管理環(huán)節(jié)和現(xiàn)場管理。提供產(chǎn)品交易場所、控制現(xiàn)金流和現(xiàn)場管理被視為汽車隔音材料業(yè)發(fā)展的核心業(yè)務，以降低風險。汽車隔音材料企業(yè)內(nèi)部專業(yè)化大致可以分為三個階段：汽車隔音材料業(yè)務優(yōu)化、流程優(yōu)化和企業(yè)優(yōu)化。當企業(yè)圍繞業(yè)務單元進行優(yōu)化時，業(yè)務活動最終將由不同的部門擁有和執(zhí)行。這將導致每個業(yè)務部門運營自己的業(yè)務。在現(xiàn)階段，汽車隔音材料企業(yè)努力將那些“最佳”的商業(yè)慣例合并，但忽視了優(yōu)化商業(yè)活動水平的機會，增加了跨部門合作的難度。當發(fā)現(xiàn)業(yè)務單元級優(yōu)化的不足時，企業(yè)通常會啟動流程優(yōu)化。目前，汽車隔音材料行業(yè)的許多企業(yè)都處于這一階段，如業(yè)務流程重組（ERP）、供應鏈管理（SCM）、客戶關系管理（CRM）等。當然，流程優(yōu)化可以使公司將一些業(yè)務活動集中在一個流程中心，但它仍然無法改變?yōu)樘囟蛻羧禾峁┨囟óa(chǎn)品的傳統(tǒng)業(yè)務單元孤島現(xiàn)象。汽車隔音材料行業(yè)流程優(yōu)化帶來的收益增加，逐漸被全球業(yè)務平臺形成帶來的緊縮效應所抵消，因為外部成本的降低必然會增加整合成本。八、汽車隔音材料行業(yè)未來發(fā)展機會(一)、在汽車隔音材料行業(yè)中通過產(chǎn)品差異化獲得商機汽車隔音材料行業(yè)中的產(chǎn)品差異是指產(chǎn)品特性，性能，一致性，耐用性，可靠性，易于維修，樣式和設計上的差異。對于同一行業(yè)的競爭對手來說，產(chǎn)品的核心價值基本相同，但性能和質(zhì)量卻有所不同。企業(yè)在滿足客戶基本需求的前提下，應不斷創(chuàng)新，滿足客戶的個性化需求，創(chuàng)造更多的商機。汽車隔音材料企業(yè)實施產(chǎn)品差異化的目的是根據(jù)客戶的個性化需求進行針對性的產(chǎn)品開發(fā)，生產(chǎn)和銷售，實現(xiàn)產(chǎn)品使用功能的差異化，滿足客戶的個性化需求，在實現(xiàn)的同時為客戶創(chuàng)造最大的利益。制造商自己的汽車隔音材料產(chǎn)品差異可以進一步細分為：(1)汽車隔音材料行業(yè)績效差異化。根據(jù)客戶對產(chǎn)品的不同需求，可以進一步細分市場以滿足客戶的個性化需求。(2)汽車隔音材料行業(yè)的差異化。將不同產(chǎn)品之間的價格波動差異用于差異化營銷。密切關注市場變化，抓住市場機遇，動態(tài)優(yōu)化銷售品種結(jié)構(gòu)，銷售更多高附加值產(chǎn)品和高周期性產(chǎn)品。這不僅減輕了市場壓力，而且獲得了更高的銷售價格并創(chuàng)造了更多的品種收益。。(3)汽車隔音材料行業(yè)規(guī)范有所不同。為了滿足客戶的個性化需求，它還提高了整體銷售價格。(二)、借助汽車隔音材料行業(yè)市場差異贏得商機汽車隔音材料行業(yè)市場差異化是指由特定的市場運作因素（例如產(chǎn)品銷售條件和銷售環(huán)境）產(chǎn)生的差異，包括銷售價格差異，分銷差異，市場細分差異，消費習慣差異等。細分市場并把握差異可以使公司繼續(xù)擴大市場份額并實現(xiàn)更好的銷售價格。(三)、借助汽車隔音材料行業(yè)服務差異化抓住商機為了更有效地服務于客戶，我們在汽車隔音材料行業(yè)服務中對客戶進行差異化管理，并利用主要資源匹配主要客戶，有效地提高了服務效率和服務質(zhì)量。將客戶分為VIP服務客戶和一般服務客戶，為VIP服務客戶建立VIP客戶服務團隊，為他們提供技術(shù)，業(yè)務，售后服務等方面的多對一服務，并進行定期聯(lián)合訪問了解客戶的期望和需求，提供最優(yōu)質(zhì)的服務。對于一般服務客戶，將根據(jù)服務系統(tǒng)和程序提供定期響應服務。同時，它關注客戶的個性化需求，為下游客戶提供增值服務，從而在企業(yè)與下游客戶之間建立了“雙贏”的價值鏈。(四)、借助汽車隔音材料行業(yè)客戶差異化把握商機不同的經(jīng)銷商具有不同的銷售能力和不同的銷售模式。針對這種情況，對客戶進行評估再評估，并在此基礎上對客戶進行差異化管理，并為不同的客戶提供相應的資源支持。同時，根據(jù)不同客戶的實際操作條件，如操作方法，庫存條件等，我們將有針對性地提供指導，以優(yōu)化制造商之間的互動，協(xié)作和溝通，并共同維護汽車隔音材料的行業(yè)市場。(五)、借助汽車隔音材料行業(yè)渠道差異來尋求商機現(xiàn)代企業(yè)的競爭不再是一個企業(yè)與另一企業(yè)之間的競爭，而是一個價值鏈與另一價值鏈之間的競爭。因此，圍繞客戶的特定需求，通過增強渠道客戶購買者價值鏈的競爭優(yōu)勢，并建立整個價值鏈的競爭優(yōu)勢（差異化），這就是渠道差異化的本質(zhì)。認識汽車隔音材料行業(yè)渠道的差異，建立適合產(chǎn)品特性和業(yè)務條件的銷售渠道，對于公司的銷售部門而言是一項非常重要的工作。在充分發(fā)揮代理銷售主渠道的同時，適度加快直銷渠道的發(fā)展。加強與大型最終汽車隔音材料客戶和制造商的合作。建立多層次，更具競爭力的銷售渠道。同時，時刻關注期貨市場的變化，充分利用期貨市場的對沖功能，有效避免市場價格下跌的風險。九、汽車隔音材料行業(yè)多元化趨勢(一)、宏觀機制升級在發(fā)展布局上,要從側(cè)重汽車隔音材料事業(yè),轉(zhuǎn)為側(cè)向汽車隔音材料產(chǎn)業(yè)；在服務對像上,要從服務單一用戶、服務單一項目,向全社會全行業(yè)提供多元化服務；在企事業(yè)單位支持上,要從側(cè)重國企,向私有企業(yè)和混合所有制企業(yè)的方向轉(zhuǎn)變；在服務提供方面,要從政府引導,向企業(yè)自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。(二)、服務模式多元化我國的汽車隔音材料服務模式相對比較單一。在城市,汽車隔音材料公司一般不外乎行業(yè)巨頭、上市公司、創(chuàng)業(yè)型科技公司、外包公司這幾種,目前的汽車隔音材料服務模式只能說是處于一種初級發(fā)展階段,借鑒西方發(fā)達國家的服務經(jīng)驗,它的發(fā)展必將在服務功能與類型上進一步精細化、規(guī)范化、專業(yè)化、標準化和體系化。(三)、新的價格戰(zhàn)將不可避免目前的汽車隔音材料產(chǎn)業(yè),正處在新一輪價格戰(zhàn)的前夕。在欣欣向榮的汽車隔音材料領域,行業(yè)巨頭已經(jīng)穩(wěn)占很長時間。這些都被初創(chuàng)企業(yè)、業(yè)內(nèi)上市公司看在眼里,未來，他們必然會通過積極的降價措施,削弱對手的優(yōu)勢。(四)、社會化特征增強汽車隔音材料當下正在向社會化模式聚集。透過應用發(fā)布的行業(yè)技術(shù)數(shù)據(jù),不僅可以用傳統(tǒng)的電子郵件分享,而且能夠滿足社會媒體的需求,如微信、QQ、釘釘、微博等。社交媒體平臺提供的各種監(jiān)測功能,可以及時收集和過濾數(shù)據(jù),企業(yè)和客戶之間也可以通過該渠道展開更加便捷的溝通。(五)、信息化實施力度加大信息化將是汽車隔音材料行業(yè)建設的基礎。當然信息化是個老生常談的問題,很多人自然覺得信息化就是上個OA,弄個ERP,然后在后臺統(tǒng)計幾張報表,但其實這連信息化的門都沒碰到?！皵?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化,流程標準化,業(yè)務在線化,溝通移動化”,讓信息在各個場景和組織之間有序流動,并通過3D可視化建模讓監(jiān)測、查看、管理更直觀、更便捷,這才是信息化的終極目標。信息化的本質(zhì)是數(shù)據(jù)的打理,也是打通各個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)孤立,經(jīng)過結(jié)構(gòu)化建模之后再進行展示。(六)、生態(tài)化建設進一步開放1、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對外輸出價值當汽車隔音材料行業(yè)的社區(qū)化運營屬性愈來愈強,關聯(lián)產(chǎn)業(yè)開始匯聚時,就需要謀求內(nèi)生發(fā)展,汽車隔音材料更需要打造一個服務平臺,對內(nèi)是一個合作協(xié)同的生態(tài)閉環(huán),對外也要有統(tǒng)一開放的接口和品牌輸出,既能引導資源的有效流動,又能促進產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應,匯聚人才和專業(yè)知識,進而提升供應鏈效率。2、開放平臺,共建生態(tài)汽車隔音材料行業(yè)服務平臺方,不再是單一地控制和輸出,而是要借助技術(shù)手段搭建基礎在線技術(shù)平臺,通過規(guī)則引導企業(yè)產(chǎn)出更加優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務,激活企業(yè)間的交流與合作,挖掘更多產(chǎn)業(yè)鏈上的需求,從而針對性的配套服務并引導資源有效配置。這樣的平臺才能夠進行自我反思和迭代進化。(七)、呈現(xiàn)集群化分布目前各地都在加快推動各類汽車隔音材料項目建設。當?shù)匾呀?jīng)形成一定規(guī)模的，會在原有基礎上升級智能化,如果沒有基礎較好的項目基礎,當?shù)鼐蜁?chuàng)造新的汽車隔音材料項目。伴隨著各地汽車隔音材料項目建設風生水起,中國汽車隔音材料建設已經(jīng)在地域分布以及建設模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中國汽車隔音材料建設已經(jīng)初步呈現(xiàn)出散點式分布,并有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的趨勢。有報告分析,從國家級汽車隔音材料項目建設情況分析,已經(jīng)初步形成了“東部沿海集聚、中部沿江聯(lián)動、西部特色發(fā)展”的空間格局。環(huán)渤海、長三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)為基礎,已經(jīng)成為全國汽車隔音材料項目建設的三大聚集區(qū)域；而中部沿江地區(qū)則借助沿江城市群的聯(lián)動發(fā)展勢頭,也大力開展汽車隔音材料項目建設；廣大西部地區(qū)依據(jù)各自建設特色,同樣正加緊汽車隔音材料項目建設。未來一段時間,中國中西部地區(qū)汽車隔音材料項目建設或?qū)⒂瓉砣碌慕ㄔO浪潮。從現(xiàn)有情況來看,各地打造的汽車隔音材料水平良莠不齊,好壞參半。總體來說,東部發(fā)達地區(qū)的汽車隔音材料產(chǎn)業(yè)相對來說會更加成熟一些。但目前中西部汽車隔音材料打造勢頭也不可小覷。(八)、各信息化廠商推動汽車隔音材料發(fā)展各級廠商推動下的汽車隔音材料建設商業(yè)模式,整體的特點就是汽車隔音材料的規(guī)劃設計中通常所設計的領域都比較少,定義也比較狹小,這也正是我們經(jīng)?？吹?當汽車隔音材料的目標拆分與落地時,落實為比較大概念的行業(yè)應用。推動這種商業(yè)模式建設的主要廠商包括國外的廠商,國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,而典型城市代表就是北上廣。(九)、政府采購政策加碼為了緩解我國經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展所面臨的資源緊張和產(chǎn)品服務質(zhì)量不優(yōu)的雙重壓力，依據(jù)中央精神,我國應該提速汽車隔音材料產(chǎn)品政府采購的步伐。一方面政府采購要從已經(jīng)得到認證的產(chǎn)品中,選擇社會需求量大且節(jié)能效益顯著的產(chǎn)品,而后再逐步擴大政府采購的范圍。另一方面,可以總結(jié)近幾年來政府采購產(chǎn)品的經(jīng)驗從而部署下一步工作的重點領域。(十)、個性化定制受寵汽車隔音材料行業(yè)市場年均數(shù)規(guī)模千億元,吸引投身其中的資本越來越多的,另一方面,消費者越來越高的需求,對汽車隔音材料行業(yè)提出的要求也越來越高。未來,汽車隔音材料行業(yè)將朝著分工精細化和需求個性化方向發(fā)展。(十一)、品牌不斷強化隨著中國經(jīng)濟增長進入空窗期,汽車隔音材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐與全國經(jīng)濟形勢保持一致,也將從高速發(fā)展轉(zhuǎn)為中低速發(fā)展。中國汽車隔音材料經(jīng)過30年的高速增長,也將面臨著轉(zhuǎn)型升級的重要時期,汽車隔音材料行業(yè)儼然已經(jīng)進入了品牌競爭時代。汽車隔音材料市場競爭從地域、類別、局部已經(jīng)上升為品牌之間的立體戰(zhàn)。強化和加快品牌建設,建立更高層面的品牌內(nèi)涵,實現(xiàn)更高效的系統(tǒng)化品牌工程成為品牌汽車隔音材料企業(yè)必經(jīng)之路。(十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標配“風生水起“伴隨互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,通過互聯(lián)網(wǎng)的手段,改變汽車隔音材料的經(jīng)營模式。引入競爭機制,提高汽車隔音材料從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)與服務品質(zhì),以此提高汽車隔音材料產(chǎn)品的品質(zhì),迎合新人日益增高的品質(zhì)追求與個性化需求,才是“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車隔音材料＂的正確玩法。線上線下的結(jié)合是不可避免的汽車隔音材料網(wǎng)絡化大勢所向,汽車隔音材料＋互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標配而風生水起。(十三)、一體式服務為發(fā)展趨勢汽車隔音材料行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈冗長,且產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)分散較大,大多都呈現(xiàn)著單打獨斗的狀態(tài)。行業(yè)要繼續(xù)發(fā)展壯大,就要注重與上下游企業(yè)的合作,增強與其他行業(yè)的交流,互補行業(yè)局限性,形成產(chǎn)業(yè)一體化,向消費者提供貫穿初始到結(jié)束的全程內(nèi)容的“一站式服務”。(十四)、政策手段的獎懲力度加大通過企業(yè)所得稅稅收優(yōu)惠政策促進國家汽車隔音材料等行業(yè)戰(zhàn)略目標的實施,這需要從當前經(jīng)濟發(fā)展的全局著眼，多方引導,突出重點充分發(fā)揮企業(yè)所得稅政策在促進汽車隔音材料方面的效應。從我國的實際情況分析,一方面,要充分考慮目前我國汽車隔音材料行業(yè)的總體要求和各企業(yè)汽車隔音材料產(chǎn)品自身的特點；另一方面,還要考慮企業(yè)所得稅制度的政策功能特征及其作用規(guī)律,實事求是的設計出既科學合理又簡便易行的針對汽車隔音材料企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策體系。當前我國的經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)進入全新階段。汽車隔音材料革新不僅是國際化的大趨勢,也是基于中國國情的一個正確選擇。汽車隔音材料產(chǎn)品優(yōu)勢是我國未來趨勢之一,促進中國經(jīng)濟社會長期可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略安排,要逐步完善相應措施機制建立一個新興汽車隔音材料生態(tài)。十、汽車隔音材料業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析(一)、汽車隔音材料業(yè)發(fā)展特點分析中國的汽車隔音材料業(yè)長期以來沒有真正發(fā)展，但發(fā)展迅速，年均增長率保持相對穩(wěn)定。汽車隔音材料行業(yè)的相關企業(yè)已經(jīng)進入了技術(shù)從模仿到自主發(fā)展的成熟期。隨著大量汽車隔音材料企業(yè)的推廣，市場也在擴大。當前汽車隔音材料業(yè)的特點：汽車隔音材料業(yè)門檻低，從業(yè)人員多，混合經(jīng)營，規(guī)模普遍較小，遠未形成規(guī)模優(yōu)勢。通過與汽車隔音材料行業(yè)的許多企業(yè)的比較，大多數(shù)企業(yè)的員工數(shù)量少，經(jīng)營范圍廣。通過內(nèi)部運作提高效率的空間很大。(二)、汽車隔音材料業(yè)的市場渠道挑戰(zhàn)汽車隔音材料業(yè)各細分市場的總價值是固定的，但其增長在可預見的未來將保持穩(wěn)定。即使一些大型龍頭企業(yè)因為看到行業(yè)的良好前景而投資該行業(yè)，但由于汽車隔音材料行業(yè)渠道的特點，他們在經(jīng)營中已經(jīng)多年沒有適應，仍然無法熟悉和建立有效的制度來施加外力，這對最初的市場領導者幾乎沒有影響。然而，近年來，隨著科技的進步和智能技術(shù)的興起，汽車隔音材料業(yè)的產(chǎn)業(yè)邊界被打破，以其無窮的潛力和魅力向傳統(tǒng)下游制造商揮舞著愛意。市場渠道的特殊性導致了汽車隔音材料行業(yè)的平均利潤，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品很難獲得溢價。一般