機(jī)械原理（長(zhǎng)春工程學(xué)院）智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下長(zhǎng)春工程學(xué)院長(zhǎng)春工程學(xué)院

緒論單元測(cè)試

機(jī)械是（）的總稱。

A:機(jī)構(gòu)和零件B:機(jī)器和機(jī)構(gòu)C:機(jī)構(gòu)和構(gòu)件D:機(jī)器和零件

答案:機(jī)器和機(jī)構(gòu)

機(jī)器能夠完成能量轉(zhuǎn)換。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

機(jī)構(gòu)能夠完成能量轉(zhuǎn)換。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

機(jī)器包含機(jī)構(gòu)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

機(jī)構(gòu)包含機(jī)器。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

內(nèi)燃機(jī)是用來(lái)傳遞物料的。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

一臺(tái)機(jī)器是由一個(gè)以上的機(jī)構(gòu)組成的。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

機(jī)器和機(jī)構(gòu)都是人為的實(shí)物組合。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

機(jī)器和機(jī)構(gòu)都是具有確定運(yùn)動(dòng)的。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

變速箱是機(jī)器。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第一章測(cè)試

機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是（）。

A:機(jī)構(gòu)的自由度大于零B:機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)小于原動(dòng)件數(shù)C:機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù)D:機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)大于原動(dòng)件數(shù)

答案:機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù)

兩構(gòu)件在幾處相配合而構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副，在各配合處兩構(gòu)件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線（）時(shí)，將引入虛約束。

A:交叉B:異面C:重合D:垂直

答案:重合

（）是構(gòu)成機(jī)械的最小單元，也是制造機(jī)械時(shí)的最小單元。

A:構(gòu)件B:機(jī)器C:機(jī)構(gòu)D:零件

答案:零件

一個(gè)平面低副所受的約束數(shù)為（）。

A:2B:3C:1D:0

答案:2

僅用簡(jiǎn)單的線條和規(guī)定的符號(hào)代表構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副所繪制的簡(jiǎn)圖稱為（）。

A:運(yùn)動(dòng)線圖B:機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖C:機(jī)構(gòu)示意圖D:機(jī)構(gòu)裝配圖

答案:機(jī)構(gòu)示意圖

機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件是由一個(gè)或多個(gè)零件所組成，這些零件間不能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

移動(dòng)副是（）。

A:4級(jí)副B:3級(jí)副C:2級(jí)副D:5級(jí)副

答案:5級(jí)副

構(gòu)件通過(guò)（）而構(gòu)成的可相對(duì)運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)成為運(yùn)動(dòng)鏈。

A:運(yùn)動(dòng)副B:鉸鏈C:零件D:機(jī)架

答案:運(yùn)動(dòng)副

齒輪副是高副。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

螺旋副是空間運(yùn)動(dòng)副。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第二章測(cè)試

作平面運(yùn)動(dòng)的三個(gè)構(gòu)件有三個(gè)瞬心，這三個(gè)瞬心（）。

A:在一條直線上的B:是重合的C:不在同一條直線上D:在一個(gè)圓周上

答案:在一條直線上的

速度瞬心是（）為零的重合點(diǎn)。

A:相對(duì)速度B:絕對(duì)速度C:速度D:加速度

答案:相對(duì)速度

速度瞬心是（）相等的重合點(diǎn)。

A:絕對(duì)速度B:相對(duì)速度C:加速度D:速度

答案:絕對(duì)速度

移動(dòng)副的瞬心在（）。

A:移動(dòng)副接觸處B:導(dǎo)路的唯一位置C:垂直于導(dǎo)路的任意位置D:垂直于導(dǎo)路的無(wú)窮遠(yuǎn)處

答案:垂直于導(dǎo)路的無(wú)窮遠(yuǎn)處

如果兩個(gè)構(gòu)件是做純滾動(dòng)，它們瞬心在（）。

A:接觸點(diǎn)處B:任意點(diǎn)處C:接觸點(diǎn)的法線上D:接觸點(diǎn)的切線上

答案:接觸點(diǎn)處

4個(gè)構(gòu)件一共有（）個(gè)瞬心。

A:5B:4C:6D:3

答案:6

4個(gè)構(gòu)件一共有（）個(gè)相對(duì)瞬心。

A:4B:5C:3D:6

答案:3

4個(gè)構(gòu)件一共有（）個(gè)相對(duì)瞬心。

A:4B:6C:3D:5

答案:3

速度瞬心只能做速度分析。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

對(duì)于不通過(guò)運(yùn)動(dòng)副直接相連的兩構(gòu)件間的瞬心無(wú)法獲得。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第三章測(cè)試

在移動(dòng)副中，如果作用于滑塊上的驅(qū)動(dòng)力作用在其摩擦角之內(nèi),則發(fā)生自鎖。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

串聯(lián)機(jī)組的總效率等于（）。

A:組成該機(jī)組各個(gè)機(jī)器效率的差B:組成該機(jī)組各個(gè)機(jī)器效率的連乘積C:組成該機(jī)組各個(gè)機(jī)器效率的比值D:組成該機(jī)組各個(gè)機(jī)器效率的和

答案:組成該機(jī)組各個(gè)機(jī)器效率的連乘積

機(jī)械效率總是（）。

A:等于1B:小于1C:等于0D:大于1

答案:小于1

機(jī)械的損失率總是（）。

A:大于1B:大于0C:等于1D:小于0

答案:大于0

機(jī)械由于（）的存在，出現(xiàn)無(wú)論驅(qū)動(dòng)力如何增大，也無(wú)法使機(jī)械運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，叫做自鎖。

A:工作力偶B:摩擦C:工作負(fù)載D:工作力矩

答案:摩擦

機(jī)械的輸入功與輸出功的比值稱為機(jī)械效率。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

在具有自鎖性的機(jī)械中，正行程的效率應(yīng)大于零。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

在具有自鎖性的機(jī)械中，反行程的效率應(yīng)大于零。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

當(dāng)機(jī)械效率小于0時(shí)，表示該機(jī)械自鎖。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

機(jī)械效率是理想驅(qū)動(dòng)力與實(shí)際驅(qū)動(dòng)力的比值。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第四章測(cè)試

平面機(jī)構(gòu)的平衡問(wèn)題，主要是討論機(jī)構(gòu)慣性力和慣性力矩對(duì)（）的平衡。

A:曲柄B:連桿C:機(jī)座D:滑塊

答案:機(jī)座

剛性轉(zhuǎn)子的平衡中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布不在一個(gè)平面內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用（）方法平衡。

A:都不可以B:靜平衡C:動(dòng)平衡D:都可以

答案:動(dòng)平衡

動(dòng)平衡的剛性轉(zhuǎn)子（）是靜平衡的。

A:不一定B:一定C:不是D:有可能

答案:一定

剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡需要平衡的內(nèi)容是（）。

A:慣性力和慣性力偶B:慣性力C:慣性力偶D:非慣性力偶

答案:慣性力

采用對(duì)稱機(jī)構(gòu)的平衡方式是（）。

A:不平衡B:部分平衡C:完全平衡D:都可以

答案:完全平衡

動(dòng)平衡至少需要2個(gè)平衡平面。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

平面機(jī)構(gòu)的平衡問(wèn)題中，利用平衡質(zhì)量只能使機(jī)構(gòu)得到部分平衡。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡也一定是動(dòng)平衡的。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

靜平衡只需一個(gè)平衡面。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

質(zhì)徑積是矢量。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第五章測(cè)試

對(duì)于周期性速度波動(dòng)應(yīng)（）調(diào)節(jié)。

A:都不對(duì)B:用飛輪C:用解調(diào)器D:用調(diào)速器

答案:用飛輪

對(duì)于非周期性速度波動(dòng)應(yīng)（）調(diào)節(jié)。

A:用飛輪B:用調(diào)速器C:都不對(duì)D:用解調(diào)器

答案:用調(diào)速器

機(jī)械在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期，在一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)周期的始末，驅(qū)動(dòng)功和阻抗功的大?。ǎ?/p>

A:都不對(duì)B:相等C:不相等D:不確定

答案:相等

飛輪之所以能調(diào)速是利用了它的儲(chǔ)能作用。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中主要包括（）階段。

A:3B:5C:4D:6

答案:3

機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)的啟動(dòng)階段，阻抗功大于驅(qū)動(dòng)功。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)的停車階段，阻抗功大于驅(qū)動(dòng)功。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

飛輪一般安放在低速軸。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

機(jī)器產(chǎn)生速度波動(dòng)的主要原因是輸入功與輸出功不相造成的。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

周期性和非周期性速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)方法相同。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第六章測(cè)試

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若曲柄為主動(dòng)件且作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其從動(dòng)件搖桿作（）。

A:往復(fù)等速移動(dòng)B:往復(fù)變速擺動(dòng)C:往復(fù)變速移動(dòng)D:往復(fù)等速擺動(dòng)

答案:往復(fù)變速擺動(dòng)

在設(shè)計(jì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使最小傳動(dòng)角（）。

A:為零B:盡可能小一些C:盡可能大一些D:為45°

答案:盡可能大一些

在平面四桿機(jī)構(gòu)，如存在急回運(yùn)動(dòng)特性，則其行程速比系數(shù)()。

A:K>1B:K<1C:K=0D:K=1

答案:K>1

壓力角是在不考慮摩擦情況下，作用力與作用點(diǎn)的（）方向的夾角。

A:切線B:加速度C:速度D:法線

答案:速度

當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的壓力角（）。

A:與構(gòu)件尺寸有關(guān)B:都不對(duì)C:為00D:為900

答案:為900

在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，?。ǎU作為機(jī)架，則可得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。

A:最短桿B:最短桿的對(duì)邊C:連桿D:最長(zhǎng)桿

答案:最短桿的對(duì)邊

偏心輪機(jī)構(gòu)是由鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)（）演化而來(lái)的。

A:化低副為高副B:取不同的構(gòu)件為機(jī)架C:化轉(zhuǎn)動(dòng)副為移動(dòng)副D:擴(kuò)大轉(zhuǎn)動(dòng)副

答案:擴(kuò)大轉(zhuǎn)動(dòng)副

鶴式起重機(jī)是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，如果固定曲柄將得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在曲柄與連桿的共線位置。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第七章測(cè)試

在凸輪機(jī)構(gòu)中，下列從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，（）不產(chǎn)生沖擊。

A:正弦B:余弦C:等速D:等加速等減速

答案:正弦

凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件選用等加速、等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的主要缺點(diǎn)是會(huì)產(chǎn)生（）。

A:柔性沖擊B:振動(dòng)C:剛性沖擊D:剛性沖擊和柔性沖擊

答案:柔性沖擊

設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件凸輪輪廓曲線時(shí)，若輪廓線出現(xiàn)尖點(diǎn)，可以采取()措施。

A:減小基圓半徑B:加大滾子半徑C:加大基圓半徑D:加大凸輪輪軸半徑

答案:加大基圓半徑

當(dāng)凸輪基圓半徑不變時(shí)，為了改善機(jī)構(gòu)的受力情況，采用適當(dāng)?shù)钠檬綇膭?dòng)件，可以減小凸輪機(jī)構(gòu)推程的壓力角。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的最大缺點(diǎn)是（）。

A:慣性力難以平衡B:點(diǎn)、線接觸，易磨損C:設(shè)計(jì)較為復(fù)雜D:不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)

答案:點(diǎn)、線接觸，易磨損

凸輪的輪廓形狀取決于從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

以尖底從動(dòng)件做出的凸輪輪廓曲線為理論輪廓曲線。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

凸輪機(jī)構(gòu)由于存在轉(zhuǎn)動(dòng)副所以是低副機(jī)構(gòu)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

凸輪機(jī)構(gòu)壓力角越大，則基圓直徑越大。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

平底推桿適用于任何凸輪機(jī)構(gòu)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第八章測(cè)試

一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線直齒輪的連續(xù)傳動(dòng)條件為（）。

A:重合度小于1B:一個(gè)齒輪的齒厚等于另一個(gè)齒輪的齒槽寬C:兩個(gè)齒輪的模數(shù)相等、壓力角相等，且為標(biāo)準(zhǔn)值D:重合度大于1

答案:重合度大于1

漸開(kāi)線直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件為（）。

A:圓錐齒輪大端上的模數(shù)相等、壓力角相等，且為標(biāo)準(zhǔn)值B:圓錐齒輪小端上的模數(shù)相等、壓力角相等，且為標(biāo)準(zhǔn)值C:圓錐齒輪小端上的模數(shù)不相等、壓力角相等，且為標(biāo)準(zhǔn)值D:分度圓錐上的模數(shù)相等、壓力角相等，且為標(biāo)準(zhǔn)值

答案:圓錐齒輪大端上的模數(shù)相等、壓力角相等，且為標(biāo)準(zhǔn)值

斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角在（）上。

A:軸面B:端面C:主平面D:法面

答案:法面

漸開(kāi)線在基圓上的壓力角為（）。

A:15°B:0°C:25°D:20°

答案:0°

在一對(duì)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，齒廓接觸處所受的法向作用力方向（）。

A:保持不變B:增大C:不斷變化D:不能確定

答案:保持不變

齒輪上一個(gè)人為地約定的輪齒計(jì)算的基準(zhǔn)圓稱為（）。

A:基圓B:節(jié)圓C:齒根圓D:分度圓

答案:分度圓

漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下，兩齒輪分度圓的相對(duì)位置應(yīng)該是（）。

A:相切的B:重合的C:分離的D:相交的

答案:相切的

正變位齒輪的分度圓齒厚（）標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒厚。

A:大于B:小于C:小于且等于D:等于

答案:大于

模數(shù)越小越容易根切。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

無(wú)側(cè)隙安裝是一對(duì)齒輪的正確安裝條件之一。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第九章測(cè)試

周轉(zhuǎn)輪系中自由度為1的輪系又稱為（）。

A:差動(dòng)輪系B:動(dòng)軸輪系C:定軸輪系D:行星輪系

答案:行星輪系

基本周轉(zhuǎn)輪系是由（）組成。

A:行星輪、行星架和中心輪B:行星輪、惰輪和行星架C:行星輪和中心輪D:行星輪、惰輪和中心輪

答案:行星輪、行星架和中心輪

周轉(zhuǎn)輪系中自由度為2的輪系又稱為（）。

A:動(dòng)軸輪系B:行星輪系C:定軸輪系D:差動(dòng)輪系

答案:差動(dòng)輪系

周轉(zhuǎn)輪系中的行星架不能作為輸入輸出使用。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

過(guò)輪也叫惰輪，在機(jī)器中主要是用來(lái)改變運(yùn)動(dòng)方向的。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

在周轉(zhuǎn)輪系中，輸入與輸出的方向由計(jì)算結(jié)果確定。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

在定軸輪系中，當(dāng)外嚙合齒輪的對(duì)數(shù)為偶數(shù)時(shí)，輸入與輸出的轉(zhuǎn)向相同。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

輪系能夠?qū)崿F(xiàn)分路傳動(dòng)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

定軸輪系的傳動(dòng)比大小等于所有主動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積與所有從動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積之比。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

復(fù)合輪系只是由定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系組成的。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第十章測(cè)試

外槽輪的槽數(shù)Z應(yīng)（）。

A:大于等于4B:小于等于3C:小于等于4D:大于等于3

答案:大于等于3

下面不屬于棘輪機(jī)構(gòu)的是（）。

A:不完全齒輪機(jī)構(gòu)B:齒式棘輪機(jī)構(gòu)C:摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)D:嚙合齒輪

答案:不完全齒輪機(jī)構(gòu)

下面不屬于間歇機(jī)構(gòu)的是（）。

A:換向機(jī)構(gòu)B:槽輪機(jī)構(gòu)C:螺旋機(jī)構(gòu)D:棘輪機(jī)構(gòu)

答案:換向機(jī)構(gòu)

棘輪機(jī)構(gòu)中采用了止回棘爪主要是為了（）。

A:防止棘