第第頁蘇科版九年級上冊《12.4機械能與內能的相互轉化》2023年同步練習卷（含解析）蘇科版九年級上冊《12.3機械能與內能的相互轉化》2023年同步練習卷

一、選擇題

1．如圖所示，瓶內有一些水，用帶孔的橡皮塞把瓶口塞住，向瓶內打氣一會兒后，瓶塞跳起，在瓶塞跳起的過程中，下列關于瓶內氣體說法正確的是（）

A．氣體對瓶塞做功，氣體的內能減少

B．瓶塞對氣體做功，氣體的內能減少

C．氣體對瓶塞做功，氣體的內能增加

D．瓶塞對氣體做功，氣體的內能增加

2．1964年人類制成了世界上第一盞用海浪發(fā)電的航標燈，如圖所示是它的氣室示意圖。它是利用海浪上下起伏的力量將空氣吸入氣室，壓縮后再推入工作室，然后被壓縮的空氣推動渦輪機帶動發(fā)電機發(fā)電。下列說法正確的是（）

A．當K1關閉，K2開啟時，空氣的內能轉化為海水的機械能

B．當K1關閉，K2開啟時，海水的機械能轉化為空氣的內能

C．當K1開啟，K2關閉時，空氣的內能轉化為海水的機械能

D．當K1開啟，K2關閉時，空氣的內能轉化為渦輪機的機械能

3．如右圖所示，甲、乙、丙三圖中的裝置完全相同。燃料的質量相同，燒杯內的液體質量和初溫也相同。下列說法正確的是（）

A．比較不同燃料的熱值，可以選擇乙、丙兩圖

B．比較不同燃料的熱值，可以選擇甲、丙兩圖

C．比較不同液體的比熱容，可以選擇乙、丙兩圖

D．比較不同液體的比熱容，可以選擇甲、丙兩圖

4．隨著人們生活水平的日益提高，小汽車越來越多地走進了百姓人家。一輛使用汽油為燃料的小汽車，以72km/h的速度在水平路面上勻速行駛時，發(fā)動機的實際功率為20kW．若小汽車行駛的路程為108km，汽油的熱值q＝4.6×107J/kg，小汽車發(fā)動機的效率為25%．則關于小汽車在這段路程中，下列說法不正確的是（）

A．運動的時間為1.5h

B．發(fā)動機所做的功為1.08×105kJ

C．汽車所受的阻力為1000N

D．消耗汽油的質量為5kg

5．爆米花是將玉米放入密閉的鐵筒內，邊用炭火加熱邊翻動鐵筒一段時間，當突然打開鐵筒時，隨著“砰”的一聲，玉米變成了爆米花。下列說法錯誤的是（）

A．加熱時，炭火對鐵筒進行熱傳遞，使鐵筒內能增加

B．加熱時，鐵筒對玉米粒進行熱傳遞，使玉米粒內能增加

C．翻動鐵筒時，鐵筒通過摩擦對玉米粒做功，使玉米粒內能增加

D．玉米粒爆開時，玉米粒內高溫水分對粒殼做功，使水分內能增加

6．如圖所示，甲圖中活塞迅速下壓后棉花燃燒，乙圖中點火后盒蓋飛出?！盎钊麎嚎s空氣”和“使盒蓋飛出”的兩個過程中，對比能量轉化情況、改變筒內氣體內能的方式和筒內氣體內能的變化三個方面，它們（）

A．三個方面都相同

B．兩個方面相同，一個方面不同

C．有一個方面相同，兩個方面不同

D．三個方面都不相同

7．如圖所示，這款靠牛糞發(fā)動的公共汽車創(chuàng)造出123.57km/h常規(guī)陸地公交速度紀錄。這輛車的動力來自牛糞產生的甲烷。若這輛四輪公共汽車在某段平直公路上勻速行駛7.2km用時6min，消耗甲烷0.75kg，受到的阻力是2×103N（甲烷熱值q甲烷＝5.6×107J/kg，g取10N/kg），則這段路程內汽車發(fā)動機的效率是（）

A．17%B．34%C．51%D．68%

8．某品牌無人駕駛汽車在一段平直公路上勻速行駛6.9km，用時5min45s，消耗燃油1.5kg，已知汽車的質量為2t，勻速行駛時所受阻力為車重的0.1倍，燃油的熱值為4.6×107J/kg，g＝10N/kg，假設燃油完全燃燒。通過計算可知，下列計算結果正確的是（）

①汽車行駛速度是20km/h

②消耗的燃油完全燃燒放出的熱量是6.9×107J

③汽車牽引力做功的功率是30kW

④汽車發(fā)動機的效率是20%

A．①和②B．②和③C．①和④D．②和④

二、填空題

9．新農村建設中，國家大力推廣使用瓶裝液化氣。如果每瓶裝10kg液化氣，液化氣的熱值取4.2×107J/kg，則每瓶液化氣全部完全燃燒放出的熱量是J．若放出的熱量有40%被水吸收，在標準大氣壓下可把kg的水從20℃加熱至沸騰。[c水＝4.2×103J/（kg℃）]．天然氣用掉一部分后，剩余天然氣的熱值（選填“變大”、“變小”或者“不變”）

10．禮花噴射器結構如圖甲，氣罐內有高壓氣體，氣罐通過氣閥與紙筒相連使用時轉動紙筒打開氣閥，氣體將紙筒內的禮花快速噴向遠處，在該過程中，罐內氣體通過的方式改變內能，該過程能量轉化方式與汽油機的沖程相同.如圖乙為四缸四沖程異步汽油機，各汽缸的做功過程錯開，在飛輪轉動的每半周里，都有一個汽缸在做功，若某四缸四沖程異步汽油機的轉速為1200r/min，則該汽油機1秒對外做功次.

11．汽油發(fā)動機工作時，汽油必須和吸進的空氣成適當?shù)谋壤拍苄纬煽梢杂行紵幕旌蠚?，這就是空燃比（可燃混合氣中空氣質量與燃油質量之比），某總排量為2.0L的發(fā)動機的空燃比為22：1，混合燃氣的密度為1.5kg/m3，則發(fā)動機做一次功，燃料燃燒產生的熱量為J，當發(fā)動機曲軸每分鐘轉速為3000轉時，此時汽車輸出的機械功率為90kW．則該發(fā)動機每秒鐘做功次，此時該發(fā)動機的效率是%（汽油的熱值為4.6×107J/kg）

12．如圖所示是A、B兩種燃料完全燃燒釋放的熱量Q與其質量m的關系圖，從圖中可看出A燃料的熱值（選填：“大于”、“小于”或“等于”）B燃料的熱值，在標準大氣壓下，若一定質量的B燃料完全燃燒釋放的熱量為4.9×106J，其中有60%的熱量被質量為10kg、初始溫度為38℃的水吸收，c水＝4.2×103J/（kg℃），則水的溫度將升高到℃。

13．如圖所示是某單缸四沖程汽油機的做功沖程，該沖程的能量轉化是將能轉化成機械能；若該汽油機的汽缸活塞面積為6×10﹣3m2，活塞行程為0.1m，做功沖程燃氣的平均壓強為6.0×105Pa，飛輪轉動的速度是3600revs/min，則汽油機每秒對外做功次，每秒燃氣對活塞所做的功為J。

14．某物理興趣小組的同學，用煤爐給10kg的水加熱，同時他們繪制了如圖所示的加熱過程中水溫隨時間變化的圖線。若在6min內完全燃燒了0.2kg的煤，水的比熱容為4.2×103J/（kg℃），煤的熱值約為3×107J/kg。則這些煤完全燃燒產生的熱量為；經過6min時間加熱，水所吸收的熱量為；煤爐燒水時的熱效率為。

三、實驗探究題

15．如圖所示，在氣缸A中密封有被壓縮的空氣，B是一種被銷釘K鎖住的活塞，C是一個溫度計。若活塞與氣缸壁間沒有摩擦，當把銷釘拔出后，將看到的現(xiàn)象：

（1）活塞將向（填“左”或“右”）運動；

（2）溫度計的示數(shù)將（填“上升”或“下降”），因為氣體對做功，氣體的內能（填“增大”或“減小”）。

16．木柴、焦炭、木炭等都是常用的燃料，對它們取不同質量進行完全燃燒，得到了下表的數(shù)據：

燃料的質量/g100200300400

燃料完全燃燒放出的熱量Q木柴/J1.3×1062.6×1063.9×1065.2×106

Q焦炭/J3.0×1066.0×1069.0×10612.0×106

Q木炭/J3.4×1066.8×10610.2×10613.6×106

（1）從表中的數(shù)據可以得到，相同質量的不同燃料，它們完全燃燒所釋放的熱量是的；對于同一種燃料，質量越大，完全燃燒所釋放的熱量越。

（2）從表中的數(shù)據還可以看出，對于同一種燃料，和的比值是不變的，這個不變的比值，反映了燃料本身的一種性質，物理學中把它稱之為，它是用來描述燃料完全燃燒時，釋放熱量能力大小的物理量。

（3）完全燃燒0.01m3的天然氣放出的熱量是J；如果這些熱量完全用于加熱水，可使kg的水溫度升高10℃；實際加熱這些水所燃燒的天然氣比上述要多許多，原因是用燃氣灶燒水時，除了水吸收的熱外，還有一部分傳給了盛水的容器，還有其他原因是（答一個即可）。[q天然氣＝4.2×107J/m3，c水＝4.2×103J/（kg℃）]。

（4）在燒水過程中，人們關心的是燃燒天然氣所放出的熱量中有多少被水吸收，為了衡量水吸收的熱量在完全燃燒天然氣放出的熱量中所占比例，物理中引入來描述，我們總是希望它的值越越好。

四、解答題

17．小華利用如圖所示的實驗裝置粗略測量蠟的熱值q，圖中A為穿有小木棍的容器（內裝有水，比熱容為c水），B為下部開了許多通氣孔的罩子。

（1）除了圖中的實驗器材，還必需的測量工具是和；

（2）小華設計的測量數(shù)據如下，其中多余的是；

A．測出容器中水的質量m1B．測出容器中水升高的溫度Δt

C．測出蠟燭燃燒的質量m2D．測出蠟燭燃燒的時間T

（3）蠟熱值q的表達式為（用測量量和已知量的符號表達）；

（4）小華通過本實驗測出的熱值會比真實值偏，造成這一偏差的原因是（選填一條）。

五、計算題

18．如圖甲所示，1標準大氣壓下，普通煤爐把壺內20℃，5kg水燒開需完全燃燒一定質量的煤，此過程中，燒水效率為25%，為提高煤爐效率，浙江大學創(chuàng)意小組設計了雙加熱煤爐，如圖乙所示，在消耗等量煤燒開壺內初溫相同，等量水的過程中，還可額外把爐壁間10kg水從20℃加熱至40℃，q煤＝3×107J/kg，c水＝4.2×103J/（kg℃），以上過程中，

問：（1）普通煤爐完全燃燒煤的質量有多大

（2）雙加熱煤爐的燒水效率有多大？

19．小天收集了一些數(shù)據填在下表中，如果該車滿載貨物后在平直的公路上勻速行駛100km，貨車受到的阻力是車重的0.1倍，那么在此過程中：（g取10N/kg）

品牌型號東風××外形尺寸5×1.9×2.3（m）

變速箱A85空車質量1.5噸

最高車速120km/h滿載時載貨量2.5噸

空載百公里油耗12L燃油密度0.8×103kg/m3

滿載百公里油耗20L燃油熱值5×107J/kg

（1）該貨車牽引力是多少？牽引力所做的功是多少？

（2）燃油完全燃燒放出的熱量是多少？

（3）該貨車發(fā)動機的效率是多少？

20．某品牌轎車的質量為M＝1.5t（含試駕人員），車的鋼制外殼密度為ρ1、質量為m，發(fā)動機的效率為η1，若該車在平直道路上勻速行駛受到的阻力為車總重的0.1倍，表顯示的油耗為15L/100km。經過技術革新，廠家將車外殼換成了等體積、密度為ρ2的新材料（ρ1＜ρ2），并對車子的流線型進行了優(yōu)化，使車子受到的阻力降低了10%，還將車子的發(fā)動機效率提高到了η2。（設改進前后汽車行駛的速度、路況、駕乘人員相同；燃油的密度為0.75×103kg/m3，燃油的熱值為4.6×107J/kg，g＝10N/kg）求：

（1）改進前，汽車發(fā)動機的效率η1；

（2）改進后，汽車的耗油量m2與改進前的耗油量m1的比（用已知字母表示，不加單位）。

蘇科版九年級上冊《12.3機械能與內能的相互轉化》2023年同步練習卷

參考答案與試題解析

一、選擇題

1．【解答】解：向瓶內打氣，瓶塞跳起時，在瓶塞跳起的過程中，瓶內氣體對瓶塞做功，氣體一部分內能轉化為瓶塞的機械能；故A正確，BCD錯誤。

故選：A。

2．【解答】解：

AB、當K1關閉，K2開啟時，海水下降，氣室體積增大，內部氣體的壓強減小，將空氣“吸入”氣室，沒有能量的轉化；故AB錯誤；

CD、當K1開啟，K2關閉時，海水上升，氣室體積減小，內部氣體的壓強增大，壓縮后將空氣推入工作室，空氣的內能轉化為渦輪機的機械能，故C錯誤，D正確。

故選：D。

3．【解答】解：AB、為了比較不同燃料的熱值要用不同的燃料，應加熱同一種液體，讓液體的質量相同，

通過溫度計的示數(shù)高低得出吸熱多少，進而判斷熱值大小，應選擇甲和丙兩圖進行實驗，故B正確，A錯誤。

CD、為了比較不同液體的比熱容，需要燃燒相同的燃料，加熱不同的液體，讓液體的質量和溫度的變化相同，

通過比較加熱時間，進而判斷兩種液體比熱容的大小關系，應選擇甲和乙兩圖進行實驗，故CD錯誤；

故選：B。

4．【解答】解：

A、根據公式v＝可知，汽車的運動時間為：t＝＝＝1.5h＝5400s，故A正確；

B、發(fā)動機所做的功為：W＝Pt＝20000W×5400s＝1.08×108J＝1.08×105kJ，故B正確；

C、汽車的速度v＝72km/h＝20m/s，根據公式P＝＝Fv可知，汽車的牽引力：F＝＝＝1000N，根據二力平衡的條件汽車汽車所受的阻力為f＝F＝1000N，故C正確；

D、汽油完全燃燒釋放的熱量Q＝mq，又因為Q＝，所以m＝＝＝≈9.4kg，故D錯誤。

故選：D。

5．【解答】解：AB、加熱時，炭火對鐵筒進行加熱，是通過熱傳遞改變鐵筒內能的，鐵筒的溫度升高，通過熱傳遞的方式將是玉米粒的內能增大，故AB正確；

C、翻動鐵筒時，鐵筒是通過摩擦對玉米粒做功，使玉米粒內能增，故C正確；

D、玉米粒內高溫水分對粒殼做功，玉米粒內能會減少，故D錯誤；

故選：D。

6．【解答】解：圖甲中，迅速向下壓活塞，由于壓縮玻璃筒內的空氣對其做功，使得空氣的內能增加，溫度升高，是將機械能轉化為內能的過程；

圖乙中，當按動電火花發(fā)生器的按鈕時，酒精燃燒后的燃氣對盒蓋做功，蓋子飛出去，將燃氣的內能轉化為盒蓋的機械能，燃氣的內能減??；

在“活塞壓縮空氣”過程中是機械能轉化為內能，“使盒蓋飛出”過程中是內能轉化為機械能；改變筒內氣體內能的方式都是做功；甲圖筒內氣體內能增大，乙圖筒內氣體內能減小，以上三個方面有一個方面相同，兩個方面不同，故C正確、ABD錯誤。

故選：C。

7．【解答】解：因公交車在某段平直公路上勻速行駛時處于平衡狀態(tài)，受到的牽引力和阻力是一對平衡力，所以，汽車的牽引力：F＝f＝2×103N，

牽引力做的功：W＝Fs＝2×103N×7.2×103m＝1.44×107J，

甲烷完全燃燒釋放的熱量：Q＝mq＝0.75kg×5.6×107J/kg＝4.2×107J，

發(fā)動機的效率：η＝×100%＝×100%≈34%。

故選：B。

8．【解答】解：①汽車行駛的時間為：t＝5min45s＝345s，

汽車的行駛速度為：v＝＝＝20m/s＝72km/h，故①錯誤；

②消耗的燃油完全燃燒放出的熱量為：

Q放＝mq＝1.5kg×4.6×107J/kg＝6.9×107J，故②正確；

③汽車勻速行駛時所受牽引力與阻力是一對平衡力，大小相等，

所以汽車勻速行駛時所受牽引力為：

F＝f＝0.1G＝0.1mg＝0.1×2×103kg×10N/kg＝2×103N，

汽車牽引力做功的功率是：

P＝＝＝Fv＝2×103N×20m/s＝4×104W＝40kW，故③錯誤；

④該汽車牽引力所做的功為：

W＝Fs＝2×103N×6.9×103m＝1.38×107J，

汽車發(fā)動機的效率η＝×100%＝×100%＝20%，故④正確。

故選：D。

二、填空題

9．【解答】解：（1）整瓶液化氣完全燃燒釋放熱量：

Q放＝mq＝10kg×4.2×107J/kg＝4.2×108J，

（2）由題知，水吸收的熱量：

Q吸＝Q放×40%＝4.2×108J×40%＝1.68×108J，

由Q吸＝c水m水（t﹣t0）得水的質量：

m水＝＝＝500kg。

（3）熱值是燃料的一種特性，與質量的大小無關。當天然氣用掉一部分后，剩余天然氣的熱值不變。

故答案為：4.2×108；500；不變。

10．【解答】解：（1）在噴出禮花的過程中，罐內的壓縮氣體對禮花做功，氣體內能轉化為禮花的機械能，故是通過做功的方式改變內能，該過程能量轉化方式與汽油機的做功沖程相同；

（2）由題目可知，四缸四沖程異步汽油機在1min內飛輪轉動了1200圈，又因在飛輪轉動的每半圈里，都有一個汽缸在做功，則汽油機1min對外做功的次數(shù)為1200×2＝2400，所以汽油機1s對外做功的次數(shù)為2400÷60＝40。

故答案為：做功；做功；40。

11．【解答】解：

（1）一個工作循環(huán)吸入混合物的體積：V＝2L＝2×10﹣3m3；

一個工作循環(huán)吸入混合物的質量：

m混＝ρ混V＝1.5kg/m3×2×10﹣3m3＝3×10﹣3kg；

一個工作循環(huán)吸入汽油的質量

m油＝m混＝×3×10﹣3kg＝×10﹣3kg；

發(fā)動機做一次功，燃料燃燒產生的熱量為：

Q放＝qm油＝4.6×107J/kg××10﹣3kg＝6×103J；

（2）汽油機的轉速為3000r/min，說明1s內汽油機曲軸的轉動次數(shù)等于50次，一個工作循環(huán)中，曲軸轉動兩周，對外做功一次，1s內曲軸轉動50次，對外做功25次；

（3）1s內高溫高壓的燃氣推動活塞做功25次，

1s內汽油燃燒釋放的熱量：

Q放總＝25Q放＝25×6×103J＝1.5×105J，

根據公式P＝可知，發(fā)動機1s做功為：

W＝Pt＝9×104W×1s＝9×104J；

該車發(fā)動機的效率：

η＝＝×100%＝60%。

故答案為：6×103；25；60。

12．【解答】解：

（1）如圖，取相同質量m0，由圖可知，QA＜QB

因為q＝可知，qA＜qB；

（2）由η＝得，

水吸收的熱量：Q吸＝ηQ放＝60%×4.9×106J＝2.94×106J；

由Q吸＝cmΔt得水升高的溫度：

Δt＝＝＝70℃，

水的末溫t＝t0+Δt＝38℃+70℃＝108℃，

在標準大氣壓下水的沸點為100℃，因此水的溫度將升高100℃。

故答案為：小于；100。

13．【解答】解：汽油機的做功沖程，消耗內能，產生機械能，將內能轉化為機械能。

燃氣對活塞的平均壓力為

F＝pS＝6.0×105Pa×6×10﹣3m2＝3600N

活塞做功一次的路程s＝0.1m，一個做功沖程中燃氣對活塞做的功

W＝Fs＝3600N×0.1m＝360J

飛輪轉動的速度是

3600revs/min＝60revs/s

飛輪每轉兩圈對外做功一次，所以飛輪轉動60周，要對外做功30次，燃氣對活塞做的總功為

W總＝W×30＝360J×30＝10800J

故答案為：內；30；10800。

14．【解答】解：（1）煤完全燃燒產生的熱量：Q放＝mq＝0.2kg×3×107J/kg＝6×106J；

（2）經過6min時間加熱，水所吸收的熱量：Q吸＝cm（t﹣t0）＝4.2×103J/（kg℃）×10kg×（80℃﹣20℃）＝2.52×106J；

（3）煤爐燒水時的熱效率：η＝＝＝42%。

故答案為：6×106J；2.52×106J；42%。

三、實驗探究題

15．【解答】解：（1）當拔去銷釘后，氣缸內的空氣膨脹推動活塞向右運動；

（2）氣體對活塞做功，將內能轉化為機械能，氣體的內能減少，溫度降低，導致了溫度計的示數(shù)下降。

故答案為：（1）右；（2）下降；活塞；減小。

16．【解答】解：

（1）由表格中數(shù)據可知，完全燃燒質量相同的木材、焦炭、木炭放出的熱量不同；對于同一種燃料，質量越大，完全燃燒所釋放的熱量越多；

（2）由表格中數(shù)據可知，對于同一種燃料，完全燃燒放出的熱量與燃料的質量成正比，即放出熱量與質量的比值不變；物理學中用熱值表示燃料的這一特性；

（3）完全燃料0.01m3的天然氣放出的熱量：

Q放＝Vq＝0.01m3×4.2×107J/m3＝4.2×105J；

由題知Q吸＝Q放，由Q吸＝cmΔt得，水的質量：m＝＝＝10kg；天然氣完全燃燒放出的熱量一部分被水吸收，還會被容器、空氣吸收；

（4）為了衡量水吸收的熱量在完全燃燒天然氣放出的熱量中所占比例，物理中引入的是熱效率的概念，我們總是希望它的值越大越好。

故答案為：（1）不同；多；（2）完全燃燒放出的熱量；質量；熱值；（3）4.2×105；10；熱量散失到空氣中；（4）熱效率；大。

四、解答題

17．【解答】解：（1）要完成本實驗，需要測量水的溫度與水和蠟燭的質量，因此還需要溫度計與天平；

（2）由于燃料的熱值與燃燒時間無關，故不必記錄燃燒時間，即D屬于多余的；

（3）這支蠟燭的熱值q＝＝＝；

（4）實驗過程中蠟燭燃燒產生的熱量有部分散失于空氣中，蠟燭燃燒放出的熱量沒有全部被水吸收，因此實驗測出的熱值比真實值小。

故答案為：（1）溫度計；天平；（2）D；（3）q＝；（4）??；蠟燭燃燒放出的熱量沒有被水完全吸收。

五、計算題

18．【解答】解：（1）1標準大氣壓下水的沸點為100℃，

把壺內20℃，5kg水燒開，水吸收的熱量：

Q吸＝c水m水Δt1＝4.2×103J/（kg℃）×5kg×（100℃﹣20℃）＝1.68×106J；

普通煤爐的燒水效率為25%，煤完全燃燒放出的熱量：

Q放＝＝＝6.72×106J，

由Q放＝mq可得普通煤爐完全燃燒煤的質量：

m煤＝＝＝0.224kg；

（2）由題可知，雙加熱煤爐還可額外把爐壁間10kg水從20℃加熱至40℃，

則爐壁間水吸收的熱量：

Q吸′＝c水m水′Δt2＝4.2×103J/（kg℃）×10kg×（40℃﹣20℃）＝8.4×105J，

而壺內水的初溫、末溫以及質量均不變，則壺內水吸收熱量不變，

所以，雙加熱煤爐中水吸收的總熱量：

Q吸總＝Q吸+Q吸′＝1.68×106J+8.4×105J＝2.52×106J；

由題意可知，雙加熱煤爐與普通煤爐消耗煤的質量相等，則這些煤完全燃燒放出的熱量不變，

所以，雙加熱煤爐的燒水效率：

η′＝＝×100%＝37.5%。

答：（1）普通煤爐完全燃燒煤的質量為0.224kg；

（2）雙加熱煤爐的燒水效率為37.5%

19．【解答】解：

（1）滿載貨物時貨車的總質量：m＝m車+m貨＝1.5t+2.5t＝4t＝4×103kg，

貨車的總重力：G＝mg＝4×103kg×10N/kg＝4×104N，

由題意知，貨車受到的阻力：f＝0.1G＝0.1×4×104N＝4×103N，

因為該車滿載貨物后在平直的公路上勻速行駛，

所以，根據二力平衡條件可知，該貨車受到的牽引力：F＝f＝4×103N。

勻速行駛100km，牽引力所做