液壓與氣壓傳動(dòng)（山東聯(lián)盟）智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下煙臺(tái)大學(xué)煙臺(tái)大學(xué)

第二章測(cè)試

薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無關(guān)，即對(duì)油溫的變化不敏感，因此，常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài)，紊流時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用，層流時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

液壓沖擊和空穴現(xiàn)象是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的主要原因。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

在液流中，由于壓力降低到有氣泡形成的現(xiàn)象，統(tǒng)稱為空穴現(xiàn)象。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

液體靜壓力沿內(nèi)法線方向作用于承壓面；靜止液體內(nèi)任意點(diǎn)的壓力在各個(gè)方向不相等。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

某一元件的工作狀態(tài)突變引起油壓急劇上升，一瞬間突然產(chǎn)生很高的壓力峰值，同時(shí)發(fā)生急劇的壓力升降交替的阻尼波動(dòng)過程稱為液壓沖擊。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

如果液體流動(dòng)是連續(xù)的，那么在液體通過任一截面時(shí)，以下說法正確的是

A:沒有泄漏

B:說法都是正確的

C:流量是相等的

D:沒有空隙

答案:流量是相等的

在同一管道中，分別用Re紊流、Re臨界、Re層流表示紊流、臨界、層流時(shí)的雷諾數(shù)，那么三者的關(guān)系是

A:Re紊流=Re臨界=Re層流

B:

Re臨界<Re層流<Re紊流

C:Re紊流>Re臨界>Re層流

D:

Re紊流<Re臨界<Re層流

答案:Re紊流>Re臨界>Re層流

流量連續(xù)性方程是()在流體力學(xué)中的表達(dá)形。

A:其他

B:動(dòng)量定理

C:質(zhì)量守恒定律

D:能量守恒定律

答案:質(zhì)量守恒定律

伯努利方程是()在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。

A:能量守恒定律

B:動(dòng)量定理

C:其他

D:質(zhì)量守恒定律

答案:能量守恒定律

第三章測(cè)試

對(duì)于雙作用葉片泵，如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會(huì)導(dǎo)致又（），配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角，所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。??

A:不能保證泵連續(xù)平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)??

B:由于加工安裝誤差，難以在工藝上實(shí)現(xiàn)??

C:不能保證吸、壓油腔之間的密封，使泵的容積效率太低??

答案:由于加工安裝誤差，難以在工藝上實(shí)現(xiàn)??

液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（C）；

A:額定流量

B:理論流量

C:實(shí)際流量

答案:額定流量

液壓泵能實(shí)現(xiàn)吸油和壓油，是由于泵的（

）變化。

A:動(dòng)能；

B:流動(dòng)方向

C:密封容積；

D:壓力能；

答案:密封容積；

液壓泵的泄漏流量大小不取決于其運(yùn)動(dòng)副的間隙、工作壓力和液體粘度等因素。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

變量泵是指排量可以改變的液壓泵，常見的變量泵有單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

液壓泵的實(shí)際流量比理論流量大；而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流量小。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為端面間隙和徑向間隙，此外還存在嚙合間隙，其中端面泄漏占總泄漏量的80%～85%。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

液壓泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的充分且必要的條件是：存在閉死容積且容積大小發(fā)生變化。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

雙作用葉片泵可作變量泵

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第四章測(cè)試

液壓馬達(dá)與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點(diǎn)上看是互逆的，因此所有的液壓泵均可以用來做馬達(dá)使用。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

軸向柱塞泵主要有驅(qū)動(dòng)軸、斜盤、柱塞、缸體和配油盤五大部分組成，改變斜盤傾角，可以改變泵的排量。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

馬達(dá)是執(zhí)行元件，輸入的是壓力油，輸出的是力和力矩。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

增速缸和增壓缸都是柱塞缸與活塞缸組成的復(fù)合形式的執(zhí)行元件。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無關(guān)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

下列液壓馬達(dá)中，（???）為高速馬達(dá)

A:軸向柱塞馬達(dá)

B:齒輪馬達(dá)

C:徑向柱塞馬達(dá)

D:葉片馬達(dá)

答案:軸向柱塞馬達(dá)

;齒輪馬達(dá)

;葉片馬達(dá)

容積調(diào)速回路中，（

）的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；

A:變量泵—定量馬達(dá)

B:變量泵—變量馬達(dá)

C:定量泵—變量馬達(dá)

答案:變量泵—定量馬達(dá)

已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于非差動(dòng)連接前進(jìn)速度的（

）；

A:3B:1C:2D:4

答案:4

液壓缸的種類繁多，（??）可作雙作用液壓缸

A:擺動(dòng)缸????

B:活塞缸

C:柱塞缸

答案:活塞缸

在定量泵－變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小，若不考慮泄漏的影響，試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速（???）

A:減小

B:無法判斷???

C:增大

D:基本不變

答案:基本不變

第五章測(cè)試

節(jié)流閥和調(diào)速閥分別用于節(jié)流和調(diào)速，屬于不同類型的閥。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

通過節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通流面積成正比，與閥兩端的壓力差大小也有關(guān)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

當(dāng)順序閥的出油口與油箱接通時(shí)，即成為卸荷閥。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

電液換向閥動(dòng)作可靠、平穩(wěn)，換向速度易于控制。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓或使系統(tǒng)卸荷。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

減壓閥的遠(yuǎn)程控制口可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓或使系統(tǒng)卸荷。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

兩個(gè)不同調(diào)整壓力的減壓閥串聯(lián)后的出口壓力取決于

A:調(diào)整壓力高的減壓閥的調(diào)整壓力。

B:調(diào)整壓力低的減壓閥的調(diào)整壓力。

C:離油泵遠(yuǎn)的那個(gè)減壓閥的調(diào)整壓力。

D:靠油泵近的那個(gè)減壓閥的調(diào)整壓力

答案:調(diào)整壓力低的減壓閥的調(diào)整壓力。

溢流閥和順序閥之間

A:順序閥可代替溢流閥使用；溢流閥不可代替順序閥使用。

B:溢流閥可代替順序閥使用；順序閥不可代替溢流閥使用。

C:不可以互換使用。

D:可以互換使用。

答案:順序閥可代替溢流閥使用；溢流閥不可代替順序閥使用。

用調(diào)速閥調(diào)速，流量較穩(wěn)是因?yàn)樗墒?/p>

A:節(jié)流閥出口壓力不變。

B:節(jié)流閥進(jìn)口壓力不變。

C:節(jié)流閥開口大小不變。

D:節(jié)流閥兩端壓力差不變。

答案:節(jié)流閥兩端壓力差不變。

溢流閥的作用是配合油泵等溢出系統(tǒng)中多余的油液，使系統(tǒng)保持一定的

A:壓力???

B:清潔度

C:流量???

D:流向????

答案:壓力???

第六章測(cè)試

是液壓系統(tǒng)的儲(chǔ)能元件，它能儲(chǔ)存液體壓力能，并在需要時(shí)釋放出來供給液壓系統(tǒng)。

A:油箱??

B:蓄能器??

C:過濾器???

D:壓力計(jì)

答案:蓄能器??

（）管多用于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的連接，還能吸收部分液壓沖擊。

A:橡膠軟管????

B:鋼管

C:銅管??

D:塑料管

答案:橡膠軟管????

Y型和V形密封圈在安裝時(shí)，唇口應(yīng)對(duì)應(yīng)著壓力___

___的一側(cè)。

A:都行

B:高??

C:低??

D:無法確定

答案:高??

油箱的主要作用是儲(chǔ)油和蓄能。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

過濾器的主要作用是保持工作介質(zhì)清潔。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

丁腈橡膠的工作溫度一般為-20~100℃。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

聚氨酯密封件具有良好的彈性與耐磨性。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

儲(chǔ)能器可以作為輔助動(dòng)力源。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

熱交換器包括冷卻器和加熱器。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

液壓系統(tǒng)中可以不用考慮管件的長(zhǎng)度。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第七章測(cè)試

壓力控制回路包括

A:換向和閉鎖回路

B:調(diào)壓.減壓和卸荷回路??

C:調(diào)壓與換向回路??????

D:節(jié)流和容積調(diào)速回路

答案:調(diào)壓.減壓和卸荷回路??

__

_是速度控制回路。

A:卸荷回路????

B:閉鎖回路

C:調(diào)壓回路

D:節(jié)流調(diào)速回路

答案:節(jié)流調(diào)速回路

回油路節(jié)流調(diào)速回路是變壓式節(jié)流調(diào)速回路。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

充液增速回路利用液控單向閥充液。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

在下面幾種調(diào)速回路中，（??）中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。

A:定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路

B:定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路??

C:?定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路

D:定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路

答案:?定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路

要求多路換向閥控制的多個(gè)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)兩個(gè)以上執(zhí)行機(jī)構(gòu)的復(fù)合動(dòng)作，多路換向閥的連接方式為

A:其他

B:串聯(lián)油路

C:并聯(lián)油路

D:串并聯(lián)油路

答案:串聯(lián)油路

容積調(diào)速回路中，（?

）的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)。

A:都行

B:變量泵—定量馬達(dá)

C:定量泵—變量馬達(dá)

D:變量泵—變量馬達(dá)

答案:變量泵—定量馬達(dá)

在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載F增加時(shí)，泵的輸入功率

A:減少??

B:可能增加也可能減少

C:基本不變

D:增加

答案:基本不變

采用調(diào)速閥的定量泵節(jié)流調(diào)速回路，無論負(fù)載如何變化始終能保證執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

壓力控制的順序動(dòng)作回路中，順序閥和壓力繼電器的調(diào)定壓力應(yīng)為執(zhí)行元件前一動(dòng)作的最高壓力。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第八章測(cè)試

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO對(duì)油液的粘度等級(jí)（VG）進(jìn)行劃分，是按這種油液40℃時(shí)什么粘度的平均值進(jìn)行劃分的：（）

A:動(dòng)力粘度B:恩式粘度C:賽式粘度D:運(yùn)動(dòng)粘度

答案:運(yùn)動(dòng)粘度

提高齒輪油泵工作壓力的主要途徑是減小齒輪油泵的軸向泄漏，引起齒輪油泵軸向泄漏的主要原因是（）

A:傳