湖南省長沙瀏陽市2024屆物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題注意事項1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、從地面豎直向上拋出的物體，其勻減速上升到最高點后，再以與上升階段一樣的加速度勻加速落回地面．圖中可大致表示這一運動過程的速度圖象是()A． B．C． D．2、在無風(fēng)的天氣里，雨滴在高空豎直下落，由于受到空氣的阻力，最后以某一恒定速率下落，這個恒定的速率通常叫收尾速率，設(shè)空氣阻力與雨滴的速度成正比，下列對雨滴運動的加速度和速度的定性分析中正確的是()A．雨滴收尾速度大小與雨滴質(zhì)量無關(guān)B．雨滴質(zhì)量越小，收尾速度越大C．雨滴收尾前做勻加速直線運動D．雨滴收尾前做加速度減小的加速直線運動3、質(zhì)點沿x軸做直線運動的位置坐標(biāo)x與時間t的關(guān)系為x＝2+4t-t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點（）A．第1s內(nèi)的位移大小是5mB．前2s內(nèi)的平均速度是3m/sC．2s末質(zhì)點速度減為0D．4s末質(zhì)點位于坐標(biāo)原點處4、一物體自樓頂平臺上自由下落h1時，在平臺下面h2處的窗口也有一物體自由下落，如果兩物體同時到達(dá)地面，則樓高為（）A．h1+h2 B． C． D．5、一輛汽車沿著筆直的公路以速度v1行駛了1/3的路程，接著以速度v2跑完其余2/3的路程，則汽車在全程的平均速度為（）A． B． C． D．6、2019年10月1日上午，慶祝新中國成立70周年閱兵舉行，20架直升機(jī)組成巨大的“70”字樣.下列關(guān)于飛行表演的說法正確的是（）A．地面上的人看到飛機(jī)飛過，是以地面為參考系B．飛行員看到觀禮臺向后掠過，是以飛機(jī)為參考系C．若飛機(jī)保持隊形飛行時，以編隊中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的D．若飛機(jī)保持隊形飛行時，以編隊中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運動的7、甲、乙兩汽車t=0時刻，從相距80km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖像如圖所示，忽略汽車掉頭所需時間，下列對汽車運動狀況的描述正確的是A．在第1小時末，乙車改變運動方向B．在第2小時末，甲、乙兩車相距20kmC．在0～4小時內(nèi)乙車的平均速度大于甲車的平均速度D．在0～4小時內(nèi)乙車的加速度大小都相同，且大于甲的加速度8、關(guān)于物體的運動，下列說法中正確的是A．物體的速度在增大，其加速度可能減小B．物體的加速度大小不變，其速度也一定不變C．物體的速度為零，其加速度也一定為零D．物體的加速度不為零，其速度一定改變9、如圖所示，A、B兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則關(guān)于物體B的受力情況，下列敘述中正確的有（）A．B物體可能受到三個力的作用，也可能受到四個力的作用B．B物體一定受到四個力的作用C．B物體必定受地面的靜摩擦力作用D．B物體必受地面的支持力作用10、如圖所示，在岸邊用繩跨過滑輪牽引小船，設(shè)水對船的阻力大小不變，在小船勻速靠岸的過程中A．繩的拉力不斷增大B．繩的拉力不變C．船所受浮力不斷減小D．船所受合力不斷減小二、實驗題11、（4分）如圖所示是在“互成角度的兩個力的合成”的實驗中甲、乙兩同學(xué)作出的圖示，圖中F＇是單個彈簧秤拉時的彈力，甲圖中F＇方向與OP線在一條直線上，乙圖中F方向與OP線在一條直線上。由此可知____圖是尊重事實的；為減小誤差，單位長度所表示的力要盡可能_____（填“大”或“小”）。12、（10分）某同學(xué)在做“測定木板與木塊間動摩擦因數(shù)”的實驗時，設(shè)計了兩種實驗方案：方案一：木板固定，用彈簧測力計拉動木塊，如圖（a）所示．方案二：用彈簧測力計鉤住木塊，用力拉動木板，如圖（b）所示．除了實驗必須的彈簧測力計、木塊、木板、細(xì)線外，該同學(xué)還準(zhǔn)備了若干重量均為2.00N的砝碼．（1）上述兩種方案中，你認(rèn)為更合理的方案是_____，理由是_____．（2）該同學(xué)在木塊上加放砝碼，改變木塊對木板的壓力，記錄了5組實驗數(shù)據(jù)，如下表所示：實驗次數(shù)12345砝碼/個數(shù)01234砝碼對木塊壓力/N02.004.006.008.00測力計讀數(shù)/N1.502.002.502.903.50請根據(jù)上述數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上（圖c）作出摩擦力f和砝碼對木塊的壓力F的關(guān)系圖象（以F為橫坐標(biāo)）____．并分析圖象不過原點的原因是_____．求木塊間的滑動摩擦因數(shù)為_____．三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛執(zhí)勤的警車停在平直的公路旁，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)有一輛違章的貨車從他旁邊以6m/s的速度勻速經(jīng)過時，立即上車追趕，當(dāng)警車開動時，貨車已經(jīng)在前方16m處了，已知警車做勻加速直線運動，加速度大小為2m/s2，求：（1）警車要多長時間才能追上貨車？（2）警車在追上貨車之前，兩車間的最大間距是多少？14、（14分）從離地面500m的空中自由落下一個小球（不考慮空氣阻力），取g=10m/s2,求小球：(1)落到地面經(jīng)過多長時間?(2)自開始下落計時，在第1s內(nèi)的位移和最后1s內(nèi)的位移各多少?(3)前半段時間與后半段時間的位移之比為多少？前半段位移與后半段位移所用的時間之比為多少？15、（13分）一列客車以v1的速度前進(jìn)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前面同一軌道上有列貨車正以速度v2勻速前進(jìn)（v2＜v1），貨車車尾距客車車頭的距離為s，客車立即作緊急剎車，使客車以加速度a做勻減速運動，而貨車仍保持原速度前進(jìn)．問：客車的加速度a符合什么條件，客車和貨車才不會相撞？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、A【解題分析】豎直上拋運動分為升過程和下降過程，上升過程和下降過程速度方向相反，所以對應(yīng)的圖象應(yīng)在t軸上方和下方，豎直上拋運動中物體的加速度始終豎直向下，等于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭，所以圖形應(yīng)該是一條傾斜的直線，故選項A正確．點睛：解決圖象問題，首先要看清縱橫坐標(biāo)的物理含義，然后推導(dǎo)出因變量隨自變量之間的關(guān)系再根據(jù)題設(shè)條件進(jìn)行判定．2、D【解題分析】

雨滴在空中豎直下落過程中，受到重力和空氣阻力，空氣阻力與雨滴的速度成正比，根據(jù)牛頓第二定律分析雨滴的運動情況?！绢}目詳解】設(shè)雨滴的質(zhì)量為m，收尾速度大小為v，則有mg=kv，得v=mgk，可見雨滴質(zhì)量越大，收尾速度越大，故AB錯誤；雨滴在空中豎直下落過程中，受到重力和空氣阻力，由于空氣阻力與雨滴的速度成正比，開始階段，空氣阻力小于重力，雨滴向下做加速運動，隨著速度的增大，空氣阻力增大，合力減小，由牛頓第二定律得知，加速度減小，當(dāng)空氣阻力與重力平衡時，雨滴做勻速直線運動，速度最大達(dá)到收尾速度，則雨滴收尾前做加速度減小速度增加的運動，故D正確，C錯誤。所以D正確，【題目點撥】本題要抓住空氣阻力隨速度變化的特點，運用牛頓第二定律進(jìn)行動態(tài)分析。3、C【解題分析】

A.第1s內(nèi)的位移x1=(2+4×1?1)?2=3m，故A錯誤；B.前2s內(nèi)的位移x2=(2+4×2?4)?2m=4m，則平均速度，故B錯誤；C.根據(jù)x=v0t+知，質(zhì)點的初速度為4m/s，加速度為?2m/s2，速度減為零的時間為2s，故C正確；D.

4s末物體所處的位置坐標(biāo)x=2+4×4?16=2m，故D錯誤．故選C.【題目點撥】根據(jù)位置坐標(biāo)與時間t的關(guān)系式得出得出初始時刻和1s末的位置坐標(biāo)，從而得出第1s內(nèi)的位移，結(jié)合2s末位置坐標(biāo)和初始時刻的位置坐標(biāo)求出前2s內(nèi)的位移，從而求出平均速度．根據(jù)表達(dá)式得出初速度和加速度，從而確定其運動規(guī)律．4、D【解題分析】試題分析：設(shè)樓高為h，則根據(jù)以及時間關(guān)系可得：，解得：，故選D.考點：自由落體運動．5、B【解題分析】

設(shè)全程的位移為3x，則汽車以速度v1行駛了前x的位移，以速度v2行駛了后2x的位移。

則汽車通過前1/3位移的時間：；汽車通過后2/3位移的時間：；全程平均速度：．A．，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．，與結(jié)論相符，選項B正確；C．，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；6、ABC【解題分析】

A．地面上的人看到飛機(jī)從頭頂飛過，是以地面為參考系；故A正確。B．飛行員看到天安門向后掠過，是以飛機(jī)為參考系；故B正確。CD．以編隊中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)保持距離不變，則其他飛機(jī)是靜止的；故C正確；D錯誤。7、BD【解題分析】

A、在第1小時末，乙車的速度仍然為負(fù)值，說明運動方向并未改變，故A錯誤；B、在第2小時末，甲的位移大小：乙的位移大?。捍藭r兩車相距為：故B正確；C、在0～4小時內(nèi)甲車的位移為：在0～4小時內(nèi)乙車的位移為：根據(jù)平均速度公式可知二者位移不同，但是時間相同，故二者平均速度不同，由公式可知甲的平均速度大小大于乙的平均速度的大小，故C錯誤；D、根據(jù)圖像的斜率代表加速度的大小可知，在0～4小時內(nèi)乙車的加速度大小都相同，且大于甲的加速度，故D正確。8、AD【解題分析】物體的速度增大時加速度可能減小，即加速度方向與速度方向相同，速度增加得越來越慢，故A確；加速度不變，其速度變化，例如平拋運動，故B誤；速度為零，其加速度不一定為零，例如豎直上拋到最高點，故C錯誤；加速度是表示速度變化快慢的物理量，物體的加速度不為零，其速度一定改變，故D正確．所以AD正確，BC錯誤．9、BCD【解題分析】試題分析：對B物體進(jìn)行受力分析，由于繩子對B物體有拉力，B物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以地面對B物體有摩擦力，B物體受摩擦力的條件是地面和物體間有彈力，即地面對B物體有支持力，B物體還受重力作用，所以B物體一定受四個力作用．故選BCD考點：受力分析點評：分析受力時要找到每個力的施力物體和產(chǎn)生這個力的條件．10、AC【解題分析】

AB.對小船進(jìn)行受力分析，如圖，設(shè)拉力與水平方向的夾角為θ，水平方向有：Fcosθ=f

①，船在勻速靠岸的過程中，θ增大，阻力不變，根據(jù)平衡方程①知，繩子的拉力增大，故A正確，B錯誤；C.豎直方向有：Fsinθ+F浮=mg

②。根據(jù)平衡方程②知，拉力增大，sinθ增大，所以船的浮力減小。故C正確；D.因為小船做勻速直線運動，所以小船處于平衡，合力為零。故D錯誤；二、實驗題11、甲小【解題分析】當(dāng)用一個彈簧秤拉橡皮繩時，根據(jù)二力平衡，可知彈簧彈力和橡皮繩的拉力大小相等，方向相反，并且在一條直線上，而圖甲中F＇方向與OP線在一條直線上，，其中F＇是單個彈簧秤拉時的彈力，所以圖甲示尊重事實的，為了減小誤差，在做長度標(biāo)度的時候單位長度所表示的力要盡可能小；綜上所述本題答案是：(1).甲(2).小12、方案二圖（b）中固定彈簧測力計，拉動木板做相對運動，更容易控制拉動的速度，使示數(shù)更穩(wěn)定，測量更準(zhǔn)確壓力N中漏掉了木塊的重力0.25【解題分析】

（1）方案一：對摩擦力的測量是采用“間接法”進(jìn)行的，只有當(dāng)彈簧秤拉動木塊勻速運動時，拉力才與摩擦力成為一對平衡力，它們大小相等．方案二：拉動木板時，木塊受到向左的摩擦力，由于木塊相對地面靜止，則摩擦力與彈簧秤的拉力是一對平衡力．（2）采用描點法做出圖象．【題目詳解】（1）方案二更合理．理由是：圖（b）中固定彈簧測力計，拉動木板做相對運動，更容易控制拉動的速度，使示數(shù)更穩(wěn)定，測量更準(zhǔn)確．（2）采用描點法畫出的圖象如下：根據(jù)滑動摩擦力公式有：f=μN=μ(F+mg)；當(dāng)砝碼對木塊的壓力F=0時，摩擦力f≠0，所以圖象不過原點的原因是：壓力N中漏掉了木塊的重力．由題意可知，圖象的斜率是動摩擦因數(shù)【題目點撥】在本實驗中，準(zhǔn)確讀出彈簧測力計的示數(shù)是關(guān)鍵，因此，只有使物體做勻速直線運動，其拉力與摩擦力才是一對平衡力，改進(jìn)后的方案也是為了使讀數(shù)更準(zhǔn)確．三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）8s（2）25m【解題分析】

（1）設(shè)經(jīng)過時間t后警車追上違章貨車，此時貨車的位移:警車的位移根據(jù)題意可得，警車的位移根據(jù)，代入數(shù)據(jù)得，，故警車要經(jīng)過8s才能追上違章的貨車．（2）當(dāng)警車和貨車的速度相等時，兩車的距離最大．速度相等時，所經(jīng)過的時間此時貨車的位移警車的位移故兩車相距的最大距離為25m。14、(1)(2)第1s內(nèi)的位移5m最后1s內(nèi)的位移為95m(3)1:3【解題分析】

根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式求出小球落地的時間，結(jié)合位移時間公式求出小球第1s內(nèi)的位移、最后1s內(nèi)的位移；根據(jù)初速度為零的勻變速直線運動的規(guī)律可求解前半段時間與后半段時間的位移之比以及前半段位移與后半段位移所用的