課時(shí)作業(yè)22海陸分布對氣壓帶和風(fēng)帶的影響1．[2020·上海卷]2019年12月至2020年2月，上海平均氣溫比常年同期高出2.8度，這種“暖冬”現(xiàn)象與某一氣壓系統(tǒng)的減弱有關(guān)。這一氣壓系統(tǒng)是()A．阿留申低壓B．印度低壓C．夏威夷高壓D．蒙古、西伯利亞高壓[2023·河北張家口月考]下圖為“世界某島嶼(甲)及附近地區(qū)海平面等壓線分布圖”。據(jù)此完成2～3題。2．控制甲島嶼的氣壓中心屬于()A．西伯利亞高壓延伸部分B．夏威夷高壓的延伸部分C．極地高壓帶的一部分D．副極地低壓帶的一部分3．圖示時(shí)期，甲島嶼降水較多，其降水類型主要為()A．臺風(fēng)雨B．地形雨C．對流雨D．鋒面雨季風(fēng)指數(shù)是季風(fēng)現(xiàn)象明顯程度的量值，其大小反映一個(gè)地區(qū)季風(fēng)環(huán)流的強(qiáng)弱程度。下圖示意我國東部地區(qū)1880～2000年的夏季風(fēng)指數(shù)(a)和冬季風(fēng)指數(shù)(b)距平(距平是某一系列數(shù)值中的某一個(gè)數(shù)值與平均值的差)值曲線。據(jù)此完成4～6題。4．下列年份，我國江淮地區(qū)伏旱期最明顯的是()A．1900年B．1930年C．1960年D．1990年5．1910～1920年期間，與多年平均狀況相比()A．東北地區(qū)寒潮頻次增多B．西北地區(qū)天山雪線偏低C．南方地區(qū)棉衣暢銷D．華北地區(qū)植物發(fā)芽較早6．與1960年相比，1980年黃河()A．結(jié)冰期較長，凌汛災(zāi)害嚴(yán)重B．含沙量增大，三角洲增長快C．徑流量減小，下游斷流加劇D．徑流量增大，下游洪澇嚴(yán)重[答題區(qū)]題號123456答案7.閱讀圖文材料，完成下列要求。(12分)鄂霍次克海為位于太平洋西北部的邊緣海，季風(fēng)環(huán)流影響顯著。鄂霍次克海港口較多，但航運(yùn)不發(fā)達(dá)。如圖為鄂霍次克海范圍與主要港口分布圖。(1)闡釋鄂霍次克海季風(fēng)環(huán)流顯著的主要原因。(6分)(2)分析季風(fēng)環(huán)流對鄂霍次克海航運(yùn)業(yè)發(fā)展的不利影響。(6分)

課時(shí)作業(yè)22海陸分布對氣壓帶和風(fēng)帶的影響1．解析：我國東部地區(qū)屬于季風(fēng)氣候，冬季受蒙古、西伯利亞高壓形成的西北季風(fēng)的控制，氣溫低，降水少。2019年12月至2020年2月，上海出現(xiàn)“暖冬”是由于蒙古、西伯利亞高壓勢力減弱，從而使西北季風(fēng)(冬季風(fēng))的影響減弱，導(dǎo)致氣溫比正常年份偏高，D正確；阿留申低壓、印度低壓對我國氣溫沒有影響，夏威夷高壓是影響我國夏季天氣的主要天氣系統(tǒng)，A、B、C錯誤。故選D。答案：D2～3.解析：第2題，由經(jīng)緯度、等壓線和槽線等信息判斷，甲島正值阿留申低壓控制，阿留申低壓為副極地低壓帶被陸地冷高壓切斷后保留在海洋上的低壓中心，D正確。故選D。第3題，甲島嶼被槽線貫穿，槽線附近易發(fā)育鋒面系統(tǒng)，會給甲島帶來豐富降水，故降水類型主要為鋒面雨，D正確。故選D。答案：2.D3.D4～6.解析：第4題，夏季風(fēng)強(qiáng)的年份，我國南旱北澇，江淮地區(qū)受副熱帶高壓帶影響時(shí)間長，伏旱期明顯。讀圖可知，1960年夏季風(fēng)指數(shù)距平值最大，說明夏季風(fēng)最強(qiáng)。故選C。第5題，距平值大于0，季風(fēng)勢力強(qiáng)，小于0，季風(fēng)勢力弱。讀圖可知1910～1920年期間，夏季風(fēng)較強(qiáng)，冬季風(fēng)較弱；因此與多年平均狀況相比，我國北方降水增多，冬季較暖。我國東北地區(qū)寒潮頻次減少；西北地區(qū)天山雪線應(yīng)偏高；冬季風(fēng)較弱，南方棉衣滯銷；夏季風(fēng)較強(qiáng)，春季氣溫回升時(shí)間早，導(dǎo)致華北地區(qū)植物發(fā)芽較早。A、B、C錯誤，D正確。故選D。第6題，與1960年相比，1980年夏季風(fēng)弱，冬季風(fēng)強(qiáng)，因此北方黃河流域降水少，徑流量減小，下游斷流加劇，C正確，D錯；結(jié)冰期雖然長，但河流流量小，凌汛災(zāi)害不一定嚴(yán)重，A錯；河流徑流量減小會導(dǎo)致河流含沙量減少，三角洲增長慢，B錯。故選C。答案：4.C5.D6.C7．解析：第(1)題，從緯度位置和海陸位置入手，闡釋鄂霍次克海季風(fēng)環(huán)流顯著的主要原因。第(2)題，從風(fēng)力、季風(fēng)與氣候的關(guān)系等角度分析季風(fēng)環(huán)流對鄂霍次克海航運(yùn)業(yè)發(fā)展的不利影響。答案：(1)鄂霍次克海所處緯度較高，距離冬季風(fēng)源地近，距阿留申低壓中心近，冬季風(fēng)風(fēng)力大，勢力強(qiáng)；夏季大陸形成低壓，海洋為高壓，夏季風(fēng)從海洋吹向陸地，風(fēng)力與風(fēng)向穩(wěn)定。(2)冬季與夏季受強(qiáng)大的冬夏季風(fēng)影響，海上