地理高考中對(duì)區(qū)位分析能力的考查特征及其教學(xué)啟示——以全國(guó)卷Ⅰ為例中文摘要：本文以2008—2017年共十套高考地理試卷（全國(guó)卷Ⅰ）作為樣本，采用文獻(xiàn)研究法、文本分析法和數(shù)理統(tǒng)計(jì)法，從考查分值、題目呈現(xiàn)方式以及考查知識(shí)點(diǎn)三個(gè)方面綜合分析十年來地理高考中區(qū)位分析能力考查的特點(diǎn)，結(jié)論如下：地理高考對(duì)于區(qū)位分析能力的考查比重有所下降、但仍占據(jù)一定的比例；考查形式以圖形為主，考查難度加大；考查內(nèi)容側(cè)重于自然地理，涉及人文地理的區(qū)位分析比例上升。基于以上結(jié)論，論文提出三條教學(xué)啟示：一是加強(qiáng)對(duì)地理公式的分類歸納，形成系統(tǒng)記憶；二是訓(xùn)練對(duì)地理信息數(shù)據(jù)的獲取與處理能力；三是培養(yǎng)有效運(yùn)用計(jì)算結(jié)果的習(xí)慣。關(guān)鍵詞：高考卷；區(qū)位分析；考察；特征1引言伴隨著高考地理新課程改革的不斷推進(jìn)，高考作為我國(guó)教育評(píng)價(jià)最主要的方式，也由原來注重對(duì)知識(shí)系統(tǒng)簡(jiǎn)單固定的考查逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)地理學(xué)習(xí)能力和地理學(xué)科素養(yǎng)的綜合考查[1]。對(duì)地理能力的考查中，“區(qū)位分析”是高中人文地理內(nèi)容考察中的主線之一，區(qū)位分析是對(duì)影響地理事物及現(xiàn)象的區(qū)位因素進(jìn)行綜合分析，從而為生產(chǎn)活動(dòng)選擇最佳空間布局的過程。區(qū)位分析內(nèi)容是高中地理知識(shí)體系中的重要組成部分，農(nóng)業(yè)、工業(yè)、城市和交通區(qū)位分析是高中地理必修二教學(xué)的重點(diǎn)內(nèi)容。是歷次高考考查次數(shù)較高的內(nèi)容之一。區(qū)位內(nèi)容具有較大的實(shí)用價(jià)值，區(qū)位問題的考核能有效的考查出學(xué)生獲取信息、分析遷移、解決問題的能力，因此“區(qū)位類”知識(shí)比如農(nóng)業(yè)區(qū)位、工業(yè)區(qū)位和集聚等一直都是高考重點(diǎn)考查的內(nèi)容。掌握區(qū)位分析的思路和方法，明確區(qū)位問題的高考考查趨勢(shì)，把握高考試卷區(qū)位類內(nèi)容選擇的基本方向，以能力立意為主的試題特點(diǎn)，有助于學(xué)生在遇到區(qū)位問題時(shí)，能夠靈活應(yīng)對(duì)，，順利地解答問題。同時(shí)，對(duì)“區(qū)位類”問題進(jìn)行研究，對(duì)地理一線教師形成科學(xué)有效的課堂教學(xué)策略有諸多裨益地理新課程標(biāo)準(zhǔn)指出，高考地理學(xué)科的考試測(cè)量目標(biāo)為：考查考生的地理基本知識(shí)、基本地理技能以及地理學(xué)習(xí)能力；科學(xué)的人口觀、資源觀、環(huán)境觀和可持續(xù)發(fā)展觀念[2]而區(qū)位分析類試題的特點(diǎn)剛好符合新課程標(biāo)準(zhǔn)所要求的考察任務(wù)，所以在高中教學(xué)的地位也越來越高。目前對(duì)高考地理試卷的研究比較多但主要是對(duì)整個(gè)試卷的分析，如0.0主要針對(duì)某一類問題進(jìn)行研究，對(duì)該類問題的基本理論和原理進(jìn)行系統(tǒng)的知識(shí)歸納，對(duì)基本知識(shí)進(jìn)行完整的梳理。例如，張玉的《新課程背景下“旅游地理”高考試題研究》[10]；張衛(wèi)青等的《2001年--2008年全國(guó)高考文綜試卷中“氣候與氣象”試題研究》[11]；張萌萌等的《高考地理圖像試題分析》[12]；陶然的《地理高考試卷中選修模塊“自然災(zāi)害與防治”試題研究》[13]等。此外，關(guān)于地理高考試題中“區(qū)位類”試題的相關(guān)研究也較多，例如，劉曉玲的《地理新課標(biāo)測(cè)評(píng)變化及教學(xué)策略更新——以2013年高考四川地理試卷為例》14]，主要側(cè)重于答題誤區(qū)和答題策略分析；陳立新的《地理高考區(qū)位問題的考查方向》是以案例的形式，舉例并給出答案和解析[15]。但是近年關(guān)于“區(qū)位類”試題的系統(tǒng)的、全面的分析研究還不多見。通過大量的文獻(xiàn)閱讀，筆者發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)的研究者主要是就特定某一年的地理區(qū)位分析能力考查進(jìn)行研究，并且將研究局限于對(duì)某一特定內(nèi)容和特定省份的研究，缺乏對(duì)地理高考區(qū)位分析能力考查的系統(tǒng)研究，從而無法判斷多年來地理區(qū)位分析能力命題趨勢(shì)。因此，本文將對(duì)2008年—2017年的全國(guó)卷Ⅰ地理試卷進(jìn)行系統(tǒng)地研究，從考查分值、題目呈現(xiàn)方式以及考查知識(shí)點(diǎn)三個(gè)方面綜合闡述地理高考在區(qū)位分析能力考查方面的特征，對(duì)地理高考命題進(jìn)行有效預(yù)測(cè)，讓地理教師對(duì)存在地理區(qū)位分析題“痛點(diǎn)”的考生做出更加有效地針對(duì)性指導(dǎo)。 2數(shù)據(jù)與方法本文以2008年—2017年全國(guó)卷Ⅰ地理試卷共10份試卷為樣本，對(duì)區(qū)位分析在考查分值、呈現(xiàn)方式和知識(shí)點(diǎn)方面進(jìn)行分析總結(jié)。主要采取的研究方法有文獻(xiàn)研究法、文本分析法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)法、縱向比較法2.1文獻(xiàn)研究法圍繞“地理高考對(duì)區(qū)位分析能力的考查特征”這一研究主題，廣泛搜集、查閱、分析大量相關(guān)的文獻(xiàn)資料，了解目前的研究進(jìn)展，發(fā)現(xiàn)研究中需要改進(jìn)之處，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行更深一步的研究。2.2文本分析法對(duì)2008—2017年高考地理試卷（全國(guó)卷Ⅰ）進(jìn)行分析，確定近十年來地理高考對(duì)區(qū)位分析能力的考查特征。2.3數(shù)理統(tǒng)計(jì)法 對(duì)10份地理試卷中考查地理區(qū)位分析能力的試題進(jìn)行分值、呈現(xiàn)方式和考查知識(shí)點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)，繪制相應(yīng)的圖表，清晰反映地理高考地理中區(qū)位分析能力考查試題的發(fā)展軌跡，為后續(xù)的總結(jié)與教學(xué)啟示的提出做準(zhǔn)備。2.4縱向比較法 對(duì)2008年—2017年全國(guó)卷Ⅰ地理試卷這10份試卷進(jìn)行對(duì)比分析，得到地理高考試卷對(duì)區(qū)位分析能力的考查在分值、呈現(xiàn)方式和知識(shí)點(diǎn)三個(gè)方面的變化趨勢(shì)，對(duì)接下來幾年試卷的區(qū)位的考察方向和分布進(jìn)行預(yù)測(cè)。3地理高考對(duì)區(qū)位分析能力的考查特征3.1題型、分值統(tǒng)計(jì)2008年到2017年的地理高考試題（全國(guó)卷Ⅰ）中關(guān)于區(qū)位分析能力考查的題型、分值統(tǒng)計(jì)如表1所示：表SEQ表\*ARABIC1:2008到2017年地理區(qū)位分析能力考查分值、題型情況年份選擇題綜合題合計(jì)比例題號(hào)分值題號(hào)分值2008年——40（0）1222%2009年——）14144%2010年4（0）6200%2011年12280%2012年——02222%2013年8——%2014年00012044%2015年801866%2016年16063%2017年0802200%注：“—”代表該年沒有出現(xiàn)對(duì)應(yīng)題型的區(qū)位分析能力考查題目，比例中的總分為100分從上述統(tǒng)計(jì)分析來看，2008—2017年地理高考試卷（全國(guó)卷Ⅰ）中關(guān)于區(qū)位分析能力的考查在題型、分值分布方面有如下特點(diǎn)：（1）從所占總分比例來看，十年來，2008、2009、2013年相對(duì)較少外，其余七年地理計(jì)算能力考查分值所占維持在20%以上，總的來看考查的分值在總分中一直占有較高比例，此外可以發(fā)現(xiàn)從2014年開始，考查的分值趨于穩(wěn)定在3。（2）區(qū)位分析能力的考查在綜合體中每年都會(huì)出現(xiàn)，獨(dú)立成題，所占的分值多，而在選擇中也有較多的出現(xiàn)。2010年以后有每年都會(huì)出現(xiàn)且有增加的趨勢(shì)。3.2考查形式近年來，地理高考對(duì)區(qū)位分析能力的考查的呈現(xiàn)方式也越來越多元化，主要出現(xiàn)了以純文字呈現(xiàn)形式和圖形文字結(jié)合呈現(xiàn)形式。3.2.1圖文結(jié)合分析試題常用地圖、示意圖等多種多樣的地理圖形來提供地理信息，其地理信息常具有隱蔽性，要求考生有較高的想象能力、思維能力，從圖中找到相應(yīng)的地理信息，并和提供的文字材料結(jié)合對(duì)區(qū)域進(jìn)行分析從而推導(dǎo)出結(jié)果，多為綜合題例如（2017年全國(guó)卷Ⅰ第36題）閱讀圖文資料，完成下列要求。（22分）劍麻是一種熱帶經(jīng)濟(jì)作物，劍麻纖維韌性強(qiáng)，耐海水腐蝕，是制作船用纜繩、汽車內(nèi)襯、光纜襯料等的上乘材料。非洲坦桑尼亞曾是世界最重要的劍麻生產(chǎn)國(guó)，被稱為“劍麻王國(guó)”。自1999年，中國(guó)某公司在坦桑尼亞的基洛薩（位置見圖5）附近投資興建劍麻農(nóng)場(chǎng)，雇傭當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)期和臨時(shí)工超過1000人，預(yù)計(jì)2020年種植面積達(dá)3000公頃，年產(chǎn)劍麻纖維1萬噸。該公司還幫助當(dāng)?shù)匦藿▽W(xué)校、衛(wèi)生所等。（1）據(jù)劍麻生長(zhǎng)的氣候條件和用途，說明我國(guó)國(guó)內(nèi)劍麻纖維產(chǎn)需矛盾較大的原因。（8分）（2）據(jù)圖指出與其他地區(qū)相比，中國(guó)公司在基洛薩附近興建劍麻農(nóng)場(chǎng)的有利條件。（4分）（3）說明劍麻收割后需要及時(shí)加工的原因。（4分）（4）簡(jiǎn)述當(dāng)?shù)貜闹袊?guó)公司興建劍麻農(nóng)場(chǎng)中獲得的利益。（6分）3.2.2純文字分析試題中通過對(duì)地區(qū)的描述來提供地理信息，考生通過對(duì)提供的信息來對(duì)區(qū)位進(jìn)行分析從而推導(dǎo)出結(jié)果，相對(duì)于圖文結(jié)合題來說信息較少且較容易總結(jié)和分析，多為選擇題。例如（2017年全國(guó)卷Ⅰ第4題）德國(guó)海德堡某印刷機(jī)公司創(chuàng)始人及其合作者設(shè)計(jì)了輪轉(zhuǎn)式印刷機(jī)，開創(chuàng)了現(xiàn)代印刷業(yè)的先河。至1930年，海德堡已成立了6家大的印刷機(jī)公司。同時(shí)，造紙，油墨和制版企業(yè)也先后在海德堡集聚。產(chǎn)業(yè)集聚、挑剔的國(guó)內(nèi)客戶以及人力成本高等因素的綜合作用，不斷刺激海德堡印刷機(jī)技術(shù)革新。據(jù)此完成4—5題。4.造紙、油墨和制版企業(yè)在海德堡集聚，可以節(jié)省A.市場(chǎng)營(yíng)銷成本

B.原料成本C.勞動(dòng)力成本

D.設(shè)備成本5.海德堡印刷機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)長(zhǎng)期保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，主要依賴于A.產(chǎn)量大 B.價(jià)格低C.款式新 D.質(zhì)量?jī)?yōu)3.2.3呈現(xiàn)形式統(tǒng)計(jì)多以綜合題的形式出現(xiàn)，通過題中信息（如經(jīng)緯網(wǎng)、海陸位置）等進(jìn)行空間定位，往往以某些重要地區(qū)地理材料或地圖為載體，考查學(xué)生閱讀材料或地圖，分析、推理、歸納、總結(jié)的能力。3.3考察知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容上，農(nóng)業(yè)、工業(yè)、城市與交通是區(qū)位類問題重點(diǎn)考查的內(nèi)容，每年的題量穩(wěn)定，考查方式多以選擇題與綜合題相結(jié)合。從考查次數(shù)來看，農(nóng)業(yè)和工業(yè)問題考次最多，城市其次，交通區(qū)位問題較少單獨(dú)考查，而是將其和其他區(qū)位類問題相結(jié)合，或者將其作為影響其他區(qū)位類問題的地理要素之一來考查。3.3.1農(nóng)業(yè)區(qū)位影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的主要因素；自然因素的利用和改造；社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的發(fā)展變化對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響；農(nóng)業(yè)發(fā)展與區(qū)位的關(guān)系。農(nóng)業(yè)區(qū)位分析的能力要求：一是分析某一區(qū)位因素對(duì)某種農(nóng)業(yè)活動(dòng)區(qū)位選擇的影響，二是結(jié)合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的地域類型，分析具體區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響條件（有利和不利條件），并提出相應(yīng)的解決問題的措施。各區(qū)位要素淺析如下：a氣候：熱量、光照、降水影響極大。b地形：影響農(nóng)業(yè)的類型(平原與山區(qū)不同)、影響農(nóng)作物的分布(農(nóng)作物隨海拔有所不同)。平原--耕地；山地--畜牧業(yè)、林業(yè)。c土壤：作物生長(zhǎng)的物質(zhì)基礎(chǔ)不同，土壤適宜生長(zhǎng)不同作物，東南丘陵的紅壤適宜種茶樹等。d市場(chǎng)：市場(chǎng)的需求量最終決定了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型和規(guī)模。e交能運(yùn)輸：園藝業(yè)、乳畜業(yè)產(chǎn)品容易變質(zhì)，要求有方便的交通運(yùn)輸條件。f政策：國(guó)家政策和政府干預(yù)手段影響，如我國(guó)20世紀(jì)80年代以來商品性生產(chǎn)基地建設(shè)。3.3.2工業(yè)區(qū)位影響工業(yè)區(qū)位的主要因素；工業(yè)主要區(qū)位因素分類；工業(yè)區(qū)位因素的發(fā)展變化；工業(yè)發(fā)展與區(qū)位的關(guān)系。工業(yè)區(qū)位分析的能力要求：一是判斷某類工業(yè)部門的主導(dǎo)區(qū)位因素，二是結(jié)合實(shí)例考查某一工業(yè)區(qū)的主要區(qū)位，三是根據(jù)已知區(qū)位因素，選擇某一工業(yè)的合理區(qū)位，四是分析工業(yè)區(qū)位因素的變化性。各區(qū)位要素淺析如下：a資源--工業(yè)宜建在礦產(chǎn)資源豐富的地區(qū)，有什么原料，適宜發(fā)展什么工業(yè)。b水源--靠近水源地，以便提供充足的工業(yè)用水(還可獲得廉價(jià)的水運(yùn))。c地形--選擇在較平坦開闊的地形區(qū)內(nèi)，發(fā)展前景廣闊。山谷、盆地地形易形成逆溫，廢氣不宜擴(kuò)散，不能布局冶金、化工等工業(yè)。d交通--沿交通線分布，以便提供充足的燃料、原料，也便于產(chǎn)品的輸出、職工的上下班。e環(huán)境--主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)地帶、與季風(fēng)區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊外、最小風(fēng)頻的上風(fēng)向、城市熱力環(huán)流之外；產(chǎn)生污水的企業(yè)，布局在河流的下游或遠(yuǎn)離水源地。高科技工業(yè)布局在環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)。f距離城市的遠(yuǎn)近--規(guī)模小、無污染的工業(yè)布局在城區(qū)；環(huán)境污染嚴(yán)重的工業(yè)布局應(yīng)遠(yuǎn)離城區(qū)。g土地租金--布局在城市的外圍，土地租金低。h設(shè)置防護(hù)帶--工業(yè)區(qū)與居民區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶減少對(duì)居民區(qū)的直接污染，美化環(huán)境。3.3.3城市區(qū)位社會(huì)、環(huán)境需要對(duì)城市區(qū)位的影響。城市中商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局。城市區(qū)位分析的能力要求：一是判斷某一城市形成和發(fā)展的主導(dǎo)因素，二是結(jié)合區(qū)域環(huán)境綜合分析某一城市（群、帶）形成的主要區(qū)位因素，三是從微觀的角度，對(duì)城市內(nèi)部各功能區(qū)的合理配置做出分析和評(píng)價(jià)，特別是工業(yè)區(qū)和居民區(qū)的合理選址問題。3.3.4交通區(qū)位經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素對(duì)鐵路、公路、航道等交通運(yùn)輸線建設(shè)的影響和制約作用；經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素對(duì)港門、車站、航空港等交通運(yùn)輸網(wǎng)中點(diǎn)建設(shè)的影響和制約作用：城市道路網(wǎng)的布局原則。交通線（點(diǎn)）區(qū)位分析的能力要求：一是根據(jù)影響交通線（點(diǎn)）的主要區(qū)位因素進(jìn)行正確的線（點(diǎn)）選擇，二是結(jié)合區(qū)域環(huán)境信息對(duì)某一交通線（點(diǎn)）的選擇進(jìn)行區(qū)位分析與評(píng)價(jià)。①交通線的區(qū)位分析：a主要考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)的需要（資源開發(fā)與調(diào)配、促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和科技文化交流、帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、合理布局交通網(wǎng)、維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)，鞏固國(guó)防等）。b自然因素（地質(zhì)、地貌、氣候、水文）影響線路的選擇（趨利避害，減少工程量，如盡量選擇平原或河谷地形，避開陡坡、斷層、沼澤等不利地形）。c科技是保障，可以克服不利的自然條件的制約。微觀選線方面，不同性質(zhì)和等級(jí)的線路要求不同，要區(qū)別對(duì)待。如鐵路、高速公路一般要求線路平直，而一般性公路可選擇沿等高線延伸或走"之"字形爬坡；國(guó)道以直達(dá)運(yùn)輸為主，而地方性公路則要盡量多連接一些節(jié)點(diǎn)。當(dāng)然，方便快捷、少占好地、減少對(duì)居民區(qū)的不必要干擾是共同的原則。②交通站點(diǎn)的區(qū)位分析：a長(zhǎng)途汽車站：一般建在市區(qū)邊緣、城市交通干線附近或火車客運(yùn)站附近。b港口：社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件--經(jīng)濟(jì)腹地廣闊（服務(wù)范圍），大城市依托，是影響港口興衰的最主要因素；便利的交通運(yùn)輸條件便于客貨集散。自然條件--水域：航行、停泊、筑港條件，如水道的通暢、避風(fēng)避浪的條件、近岸水深、水源等；陸地建筑條件：地勢(shì)平坦開闊等。c航空港：占地廣，要平坦開闊，利于跑道建設(shè)，以及飛機(jī)起飛有凈空保證；坡度適當(dāng)?shù)牡匦危岳潘?；良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定；機(jī)場(chǎng)建在與城市盛行風(fēng)向垂直的郊外，跑道沿盛行風(fēng)的方向修建，利于飛機(jī)逆風(fēng)起降；霧和低云較少，大氣能見度好；航空港噪音較大，與城市應(yīng)有一定的距離，并有快速交通干線連接。表2:2008到2017年地理區(qū)位分析能力城市區(qū)位因素總體考察情況項(xiàng)目?jī)?nèi)容地形城市主要分布在乎原，熱帶城市主要分布在高原，山區(qū)城市主要分布在河谷低地。氣候城市主要分布在氣溫和降水適中的中低緯度沿海地區(qū)。河流河流的供水、運(yùn)輸和軍事防衛(wèi)功能，古代更明顯。沿河設(shè)城是我國(guó)南方城市分布的一般規(guī)律(河運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn)、河流匯合處、河口)。自然資源在礦產(chǎn)資源豐富的地區(qū)易出現(xiàn)城市(工礦業(yè)城市)交通城市分布趨向交通方便的位置，沿海、沿江、沿鐵路干線、沿高速公路可形成城市軸線。不同交通運(yùn)輸時(shí)代的城市區(qū)位不同，主要交通線發(fā)生變化，會(huì)對(duì)該區(qū)城市的分布和發(fā)展帶來很大影響。政治、軍事、宗教古今中外，城市多為政治中心；有些是由軍事中心發(fā)展起來；歷史上許多城市同時(shí)是一個(gè)地區(qū)宗教活動(dòng)的中心，宗教建筑在城市建筑中占有突出的地位。城市區(qū)位因素的變化交通、自然資源仍有巨大影響，軍事、宗教因素對(duì)現(xiàn)代城市影響很弱，新的因素(科技、旅游)在城市區(qū)位中影響增加。3.4地理高考對(duì)區(qū)位分析能力的考查特征農(nóng)業(yè)區(qū)位：以某區(qū)域圖來考查農(nóng)業(yè)的區(qū)位選擇及其變化的原因，尤其是與農(nóng)業(yè)相關(guān)的糧食問題，如以2008年的世界"糧荒"為切入點(diǎn)，考查世界糧食生產(chǎn)和消費(fèi)的地區(qū)差異、糧食運(yùn)輸?shù)穆窂健⑽覈?guó)應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施等。工業(yè)區(qū)位：以某一地區(qū)的工業(yè)發(fā)展，考查工業(yè)區(qū)位因素、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，如以珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海、武漢城市圈、中部崛起、西部大開發(fā)等區(qū)域圖或資料為題，考查發(fā)展的區(qū)位條件（有利和不利）、面臨的問題及發(fā)展方向等內(nèi)容，將在高考中得到重視。城市區(qū)位：城市區(qū)位的主導(dǎo)因素及區(qū)位分析，發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家城市化進(jìn)程的異同，城市功能區(qū)的影響因素及城市功能區(qū)的變化，城市環(huán)境問題的解決措施等內(nèi)容仍是歷年高考關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。交通區(qū)位：以景觀圖、某地區(qū)圖、交通線路圖、交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)表或重大工程（國(guó)家面對(duì)世界金融危機(jī)拉動(dòng)內(nèi)需的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）等形式來考查交通線、點(diǎn)的區(qū)位因素、影響，考查鐵路或公路建設(shè)對(duì)于沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響（旅游業(yè)、資源開發(fā)等）、可能遇到的困難、產(chǎn)生的環(huán)境問題等。4對(duì)當(dāng)下高中高考區(qū)位的教學(xué)啟示4.1信息獲取和判斷抓核心，構(gòu)建知識(shí)體系，建立分析模型，明確解題思路,提高表達(dá)能力。人文地理知識(shí)理解并不難，但內(nèi)容分散，不容易抓住重點(diǎn)，因此在復(fù)習(xí)方法與策略上，應(yīng)抓住核心知識(shí)。人文地理是以人口、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)為核心，揭示人類活動(dòng)的地域空間形態(tài)，包括三方面的內(nèi)容：區(qū)位、地域類型及可持續(xù)發(fā)展，而區(qū)位理論是人文地理學(xué)的核心，該內(nèi)容理論聯(lián)系實(shí)際的特點(diǎn)突出，能夠有效考查獲取信息、分析遷移、解決問題等的能力，所以學(xué)會(huì)運(yùn)用區(qū)位理論去分析和解決現(xiàn)實(shí)問題是人文地理學(xué)習(xí)的主要目標(biāo)。人文地理在教材上的安排其實(shí)有一條明顯的線索貫穿其中，那就是"區(qū)位"。從農(nóng)業(yè)、工業(yè)、城市、交通、商業(yè)、文化、到旅游景點(diǎn)、地緣政治區(qū)位，把人文地理各章節(jié)有機(jī)地聯(lián)系在一起，成為人文地理部分的"靈魂"。從復(fù)習(xí)設(shè)計(jì)的角度而言，重在一個(gè)理清脈絡(luò)，構(gòu)建知識(shí)體系，在整理知識(shí)的過程中達(dá)到知識(shí)的優(yōu)化，能力的升華。給學(xué)生建立區(qū)位分析模式，形成解題套路。歸納人文地理核心主題。根據(jù)高考大綱和教材內(nèi)容，分析過去的高考試題，可以確定人文地理內(nèi)容的中心主題主要有：通過人文特征進(jìn)行空間定位問題、從圖表中提取人文地理信息、分析區(qū)域人文特征、人口問題、城市區(qū)位分析、城市化問題、旅游地理問題、文化景觀問題、大型工程問題、資源的跨地區(qū)調(diào)配、綜合國(guó)力問題、交通方式與條件分析、商業(yè)貿(mào)易問題、農(nóng)業(yè)區(qū)位條件分析、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)選擇、工業(yè)布局分析、工業(yè)基地與工業(yè)帶問題、世界政治經(jīng)濟(jì)格局、綜合國(guó)力、海洋國(guó)土、資源能源條件分析、城市規(guī)劃與布局、環(huán)境問題等等。結(jié)合人文地理中心主題，應(yīng)重點(diǎn)分析和關(guān)注新知識(shí)點(diǎn)，分析基本思路和方法，基本觀點(diǎn)和結(jié)論。在結(jié)合區(qū)域進(jìn)行分析時(shí)要注意具體問題具體分析，結(jié)合主導(dǎo)因素，推導(dǎo)結(jié)論。4.2答題思路靈活掌握答題技巧，尤其是綜合題，平時(shí)要注重方法訓(xùn)練。教師要重視解題思路和方法的培訓(xùn)，要多進(jìn)行學(xué)習(xí)方法和答題方法的指導(dǎo)，幫助學(xué)生學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)。首先，要重視對(duì)近幾年高考試題的研究，從中體會(huì)高考試題怎么考，怎么答（感悟高考），探索正確的解題思路和方法，提高解題能力。其次，精選一些練習(xí)進(jìn)行針對(duì)性訓(xùn)練，通過"練-考-評(píng)"指導(dǎo)學(xué)生如何從各種資料中進(jìn)行地理信息的提取、優(yōu)化信息，如何比較分析、評(píng)價(jià)地理事物和現(xiàn)象，如何進(jìn)行文字準(zhǔn)確、條理清晰、邏輯嚴(yán)密的表述等等。在復(fù)習(xí)中對(duì)練習(xí)題精選、精練，在評(píng)講中側(cè)重重點(diǎn)難點(diǎn)的分析及擴(kuò)展，做到"舉一反三"。第三，要注重審題、解題、答題思路和方法的培養(yǎng)，以及語言表述和歸納的訓(xùn)練。基于以上的研究?jī)?nèi)容和結(jié)論，對(duì)于區(qū)位類教學(xué)提出了相應(yīng)的建議和教學(xué)策略：1.統(tǒng)一“秩序”，構(gòu)建區(qū)位分析與評(píng)價(jià)的思維模型；2.“因題制宜”，學(xué)會(huì)區(qū)位分析的主要方法；3.案例教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生地理能力；4.夯實(shí)雙基，注重區(qū)位內(nèi)容基本知識(shí)與基本技能的掌握。5結(jié)論通過對(duì)2006—2015年地理高考試卷（全國(guó)卷Ⅰ）中考查的地理計(jì)算試題的分析，得到如下結(jié)論：人文地理分值占比大幅度增大。共占59分（12年、13年分別占51分、42分）。選擇題中的2、4、5、6、10、11題，綜合題中的36題（3）、（4）小題，37題，選作題42題，44，題，考查的均為人文地理的內(nèi)容。其中，考查的重點(diǎn)集中在工業(yè)區(qū)位因素（22分）、鐵路交通的區(qū)位因素（21分）、人口增長(zhǎng)（8分）、環(huán)境（有60分的內(nèi)容涉及人類活動(dòng)與環(huán)境的關(guān)系）。其中區(qū)位因素、人類活動(dòng)與環(huán)境的關(guān)系為考查的重點(diǎn)。這一點(diǎn)既體現(xiàn)了地理學(xué)科的綜合性特點(diǎn)，也體現(xiàn)了地理學(xué)研究的主體——人地關(guān)系。參考文獻(xiàn)[1]許婉瑛.從學(xué)科素養(yǎng)視角例談2015年高考地理試卷[J].地理教育，2015，（7）：41-42.[2]段玉山.地理新課程測(cè)量評(píng)價(jià)[Ｍ].高等教育出版社，2003.[3]董慶，袁宗福.利用地理國(guó)情普查數(shù)據(jù)進(jìn)行區(qū)位優(yōu)勢(shì)度評(píng)價(jià)的探索及應(yīng)用分析[J].測(cè)繪與空間地理信息，2017，40（11）：108-110.[4]鄒博清，姚林華.地理區(qū)位、交通狀況對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)的影響——基于對(duì)廣西縣域的實(shí)證分析[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì)，2017（22）：22-23.[5]夏一平，胡麥秀.北極航線與傳統(tǒng)航線地理