是2008年的5倍有余。除了資產的增長，企業(yè)出海也創(chuàng)年末境外企業(yè)資產總額（億美元）—境外企業(yè)就業(yè)人數(shù)（萬人）世界進入新的調整期，各種不確定因素正在逐漸增加。擴張向更加成熟的跨國經營及全球化發(fā)展轉變。出海企業(yè)必須在質量與創(chuàng)新方面滿足國際客戶的需求，才能與當?shù)丶捌渌鐕髽I(yè)同臺競技。綜上所述，出海企業(yè)面臨著不確定性帶來的風險管控挑戰(zhàn)和全球化經營帶來的競爭挑戰(zhàn)，必須要不斷提升風險管控能力和綜合競爭實力。其中，成熟的數(shù)字化能力可以在保護企業(yè)數(shù)字安全的同時提供發(fā)展的技術支撐。因此，發(fā)展數(shù)字化能力對于企業(yè)出海而言至關重要。2——不確定的出海環(huán)境33未來，“不確定性”將成為發(fā)展的關鍵詞，于推動出海企業(yè)高質量國際化至關重要。立勢探測的工具，針對熱點話題進行主題詞云際化經營面臨的宏觀環(huán)境，分析總結在此變445 在產業(yè)技術水平方面，大部分觀點則秉持著積極態(tài)度。在雙碳目標導向下，各行業(yè)的綠色低碳技術都出現(xiàn)了迅速的發(fā)展。2022年世界新能源乘用車銷量突破千萬，達到1,031萬輛（剔除普通混動同比增長63%1，傳統(tǒng)的汽車進口大國中國成為全球新能源汽車生產大國；2022年可再生能源的資本投資預計首次超過石油和天然氣投資（4,460億美各國出臺氣候治理法案的背后也潛藏著經濟博弈。例如，2022年美國推出《削減通脹法案》促進新能源的研發(fā)與應用，但由于該法案對電動汽車予以高額補貼，引發(fā)了歐盟的不滿；2022年底，歐盟出臺《綠色協(xié)議產業(yè)計劃》，計劃采取一系列扶持措施提高歐洲零碳產業(yè)競爭力。另一方面，以物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的數(shù)字技術正推動第四次工業(yè)革命不斷走向深入，而且大國間的競爭與博弈也日趨激烈。除了前文提及的歐美出臺的經貿限制措施和外商投資審查，2022年8月美國《芯片和科學法案》落地，向芯片產業(yè)提供巨額補貼和減稅優(yōu)惠，并要求任何接受美方補貼的公司必須在美國本土制造芯片，從而推動芯片制造業(yè)回流。此外，在數(shù)字經濟時代，數(shù)據(jù)成為最核心、最具價值的生產要素，不但能帶來助力產業(yè)升級等正面效應，而且也有沖擊國家安全、經濟秩序的潛在可能性，頻發(fā)的區(qū)域沖突更是進一步提升了數(shù)據(jù)安全治理的重要性。Renewableprojectspaybacktimedropstounderayearinsome這些行業(yè)的企業(yè)之所以取得了階段性的成功，可在資金儲備方面，作為人口大國，中國有龐大的消費市場，GDP在世界排名第二位。在過去的發(fā)展過程中，領先的國內企業(yè)已經儲備了足夠的基金作為發(fā)展海外生意的基礎。在人才儲備方面，工程師紅利也為中國企業(yè)出海奠定了良好的基做好了對外輸出的準備。在技術創(chuàng)新方面，中國企業(yè)在能源和裝備制造業(yè)等行業(yè)擁有發(fā)達的產業(yè)鏈和成熟的技術，能夠通過產業(yè)鏈輸出的方式發(fā)揮在該產業(yè)中的優(yōu)勢。對于技術創(chuàng)新為主的高科技行業(yè)，作為新興市場我國在此領域具備后發(fā)優(yōu)勢，已出現(xiàn)全球領先的民族品牌，并對海外市場及西方流行文化的價值導向產生影響。在近些年熱門的新能源汽車則是融合了上述兩種產業(yè)的優(yōu)勢，中國企業(yè)既有一定程度的創(chuàng)新優(yōu)勢，又擁有●677在動蕩的經濟環(huán)境和激烈的產業(yè)技術斗爭中，也有部把握機遇，實現(xiàn)從產業(yè)鏈低附加值到高附加值階段升級創(chuàng)新，產品國際競爭力明顯增強，加之政策長期以來對新能源產業(yè)給予了大力支持，我國新能源在動蕩的經濟環(huán)境和激烈的產業(yè)技術斗爭中，也有部把握機遇，實現(xiàn)從產業(yè)鏈低附加值到高附加值階段升級創(chuàng)新，產品國際競爭力明顯增強，加之政策長期以來對新能源產業(yè)給予了大力支持，我國新能源汽車的國際化進程已經進入快車道，各路品牌紛紛開始了全球銷售和市場擴張，推動了中國一躍成為國新能源汽車出口規(guī)模大幅增長，2022年全年我同時純電動乘用車出口均價由2018年的0.08萬美產業(yè)鏈與成本優(yōu)勢：我國已建立起一套涵蓋關鍵材裝備、回收利用等結構較完整的產業(yè)鏈、供應鏈體系，各大國際車企巨頭也紛紛開始加深與中國新能源車產業(yè)鏈公司的合作，得益于產業(yè)鏈優(yōu)勢，中國新能源整車的生產成本平均比歐洲低約1萬歐產品智能化和個性化：隨著年輕消費者逐漸占據(jù)新能源車的重要消費群體，智能化和個性化開始成為新能源車購買時的重要考量因素。目前出口的新能源車型大多具備智能網聯(lián)功能，部分新能源車還配備了高端的娛樂系統(tǒng)，讓汽車超越了僅僅作為代步工具的角色。此外，新能源車企還聘請了國際化設計團隊來確保新車型的外觀吸引力，具88隨著越來越多的企業(yè)尋求擴大全球影響力和提高供應鏈效率，海外企業(yè)建立海外倉庫的趨勢，以減少對單一供應來源的依賴，提高供應鏈效率和靈活性。因此理已成為大多數(shù)供應鏈的關鍵部分，然而，隨著倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)的多樣化、復雜化理已無法滿足效率和質量要求。如果不能保證正確的進貨、驗收、質量保證及發(fā)貨，就會導產生庫存、延遲交貨、增加成本。該整車廠在全球化拓展業(yè)務的過程中，同樣面臨著海外倉庫管理的難題，對于海外倉庫管理掌控較弱，導致庫存周轉率較低、總體運營效率不高，具體來看，呈.對于海外倉儲數(shù)據(jù)管理較薄弱，庫區(qū)規(guī)劃、貨位基礎數(shù)據(jù)、物料數(shù)據(jù)、包裝數(shù)疊加海運周期較長，該企業(yè)面臨集裝箱到達海外倉庫后無法有效識別物積壓，需要BOM工藝人員現(xiàn)場完成人工確認后才能.過于依賴人工管理，運營成本高。由于出口目的地以及運輸方式標準化程度不高，對于化倉庫管理，以提升供應鏈水平，縮短貨物的.一是通過調研全面掌握海外各地發(fā)貨要求，制定滿足不同地區(qū).二是系統(tǒng)梳理海外倉庫主數(shù)據(jù)體系，確定統(tǒng)一的倉儲9二是訂單模擬，其重點包含三方面，一是需根據(jù)PI訂單的銷售發(fā)貨計劃按照發(fā)貨地、庫存、交貨日期創(chuàng)建倉庫之間的調撥計劃；二是需根據(jù)PI訂單的銷售發(fā)貨計劃按照備件的體積、重量、禁航、危險品、特殊檢驗、個別國家的裝箱需求等拼箱原則計算出需要使用的包裝箱的類型和個數(shù)，模擬生成裝箱單。三是根據(jù)模擬的裝箱單計算出發(fā)貨的柜型與客戶報價。與此相對應的，訂單模擬的存在多方面挑戰(zhàn)，其一，過去的銷售發(fā)貨流程中，缺乏訂單模擬的過程，按照實際包裝生成的裝箱單，計算發(fā)貨許多外部因素：如客戶改期；零件數(shù)量不夠等在實際的發(fā)貨過程中存在拆箱的情況，可能導致訂單模擬出來的結果并非為最終發(fā)貨裝箱的結果。同時，相關的主數(shù)據(jù)必須維護準確，否則可能影響到PI訂單模擬的結果。外，過去倉庫是先進行實物發(fā)貨再進行系統(tǒng)過賬，從實踐效果來看，以該企業(yè)某海外備件庫EWM系案例二玲瓏輪胎打造產供玲瓏輪胎是國內知名自主品牌汽車零部件（輪胎）企業(yè)，在其海內外業(yè)務不斷擴張位對其信息化提出了更高的要求：橫向的供應鏈透明，縱向的業(yè)務管理，支撐管理國內外在全球化進程中，玲瓏輪胎面臨著諸多挑戰(zhàn)，企業(yè)現(xiàn)有數(shù)字化系統(tǒng)設計思路及運的市場提供更加靈活的銷售政策平臺化支撐，并可快速完成國內外多公司的報表合并，次的管理決策分析支撐。通過信息系統(tǒng)建設，建立閉環(huán)業(yè)務操作流程，優(yōu)化業(yè)務流程，耗，提高企業(yè)的運作效益，降低成本。同時為適應海外高速擴張建立國內及海核算的高效及準確性，為復雜的市場提供更加靈活的銷售政策平臺化支撐，提供多角度、節(jié)的消耗，提高企業(yè)的運作效益，降低成本，并帶來集團管控水平、決策水.構建了全球一體化的企業(yè)高效管理軟件，全面提高集團管控水平、集團消費電子闖出品牌：消費電子企業(yè)的出海歷史，從“中國制造”到“中國智造”，從OEM到ODM和OBM，廠商的出海模式、路徑及目標均已悄然發(fā)生改變。打造品牌價值與整合全球供應鏈資源的高效運營跨境電商高速發(fā)展：受益于我國強大的制造業(yè)使得中國產品在跨境貿易中占據(jù)優(yōu)勢地位和較強的競爭力，這也直接表現(xiàn)在電商領域，集體出海呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展勢頭，2017年到2021年，我國跨境電商出口以約的年平均增速高速增長。反向海淘與購物節(jié)出海持續(xù)科技企業(yè)的產業(yè)鏈深耕：科技企業(yè)在初期以產品出口為導向高速擴張，后以價值鏈優(yōu)化為導向的要素國際化，到現(xiàn)在以全球市場為導向走向全球經營（包含了案例一某高科技集團量身定制的轉型支持助力打造端到端的智慧采購平臺案例二某高科技集團全球化進程初期積極推進全球貿易合規(guī)與高效化管理在該集團全球化進程初期，為滿足進出口交易、合規(guī)管理的要求，并幫助公司更好易過程中可能存在的合規(guī)風險，同時該解決方案也提升了交易效率，不再依賴于孤立分功模板，規(guī)?；嵘Ｍ庹急鹊木€性增長過程。主要取決于海外收并購的礦產資源的數(shù)量和大小外業(yè)務是跳躍式增長，同時企業(yè)個體差異較大，基關注礦山的全生命周期規(guī)劃，從勘探直至復墾。此足跡強制申報、提高二次資源（再生金屬）的利用紫金礦業(yè)，是全球領先有色金屬企業(yè)，也是中國最大的黃金生產企業(yè)、第二大礦產銅生產企業(yè)，業(yè)務遍及全球在開展全球業(yè)務的過程中，紫金礦業(yè)不僅要有效協(xié)同“跨國、跨語言”業(yè)務，還要遵守全球各地法規(guī)。且仍處于高速增長階段，其運營體系和管理體戰(zhàn)，國際化轉型勢在必行。具體來看，其面臨成挑戰(zhàn)：面向全球用戶，該企業(yè)不僅有語言的挑對象不同理解上的偏差，如何通過業(yè)務規(guī)范規(guī)避的執(zhí)行偏差，如何實現(xiàn)總部對全集團的可查可成挑戰(zhàn)：不同單位業(yè)務規(guī)則、制度、流程各有差異，需要實化發(fā)展戰(zhàn)略，紫金礦業(yè)需要建設國際化人力資全球化人力資源運營管理體系，德勤為該企業(yè).整體規(guī)劃方面，調研當前集團人力資源平臺遇到.全球模板方面，根據(jù)規(guī)劃中的國際通用系統(tǒng)版本，設計相關的標準推廣方案，包括數(shù)據(jù)范圍、功能范圍、報表范圍和授.試點實施方面，以一期試點單位為推廣樣板，將推廣模板集成框架）、國際化人力資源標準推廣模板設計、其中，一站式國際HR應用平臺可實現(xiàn)多版本切換、發(fā)、鋰產品加工、鋰礦貿易三大板塊。在中國四川、江蘇、香港三地及英國、澳大受益于全球新能源汽車景氣度提升，鋰離子電池廠商加速產能提升，高速增長。與此同時，其持續(xù)推進全球化的戰(zhàn)略性布局，足跡遍布中國、澳大利亞、智地，以確保穩(wěn)定的低成本、優(yōu)質鋰原料供應。然而，全球化進程也進一步帶來了跨文化管理經營難題，母公司與海外子公司的管控模式也滯后于其業(yè)務發(fā)展需求，天齊鋰業(yè)亟理系統(tǒng)，有效協(xié)同內部資源統(tǒng)籌調配，相關人力資源管理體系、財務管控體系、銷售管對此，德勤幫助天齊鋰業(yè)推行管理優(yōu)化和信息建設并舉，以頂層設計驅動業(yè)務流.集中統(tǒng)一的信息化平臺：通過橫向集成和縱向貫通建立了企業(yè)完整的神經網絡，既是信息戶（企業(yè)網站）及涵蓋辦公自動化、培訓&知識管理、員工自助、統(tǒng)一通訊、審批管理的內部門戶；電子商務平臺則在內部資源調配平臺、第二方據(jù)庫，構建了完整的企業(yè)數(shù)據(jù)倉庫，為企業(yè)全面預算、績效管理、風險管理、負責人、人力資源人才、部門經理、員工四級架構，建立人力資源規(guī)劃體司授權，實現(xiàn)了縱向建立集團財務管控模式，建立對下屬塊、預算控制模塊、成本管理模塊等橫向構建財務業(yè)務一體化。系統(tǒng)支撐層面，通會計政策、會計科目體系、核算規(guī)則、財務流程、財務制度六位一體的統(tǒng)一財務管理.銷售整體架構體系：德勤為天齊鋰業(yè)梳理銷售業(yè)務戰(zhàn)略規(guī)劃，明確核心能力規(guī)范、核心能力自動化、核營銷管理、客戶關系管理、物流運輸、財務預算、銷售與分銷等各環(huán)節(jié)，并通過數(shù)據(jù).智能制造規(guī)劃體系：德勤為天齊鋰業(yè)梳理智能制造戰(zhàn)略規(guī)劃，建立短期、中長期、遠期戰(zhàn)略目必須發(fā)展新空間、開拓新市場、尋找新出路，出海成.軌道交通行業(yè)加快出海步伐實現(xiàn)產業(yè)升級：.風電設備行業(yè)持續(xù)在海外市場攻城略地：中國風電行業(yè).從全球銷售到全球經營，對全球化公司的各業(yè)務.全球化的財經風險管理難度大增，遵循財務基于上述典型行業(yè)的出海特點，我們也發(fā)現(xiàn)企業(yè)出海和走向全球化運營不是一蹴而就的，都會根據(jù)自身產業(yè)特點在不同的路徑和策略下經歷不同的發(fā)展模式，根據(jù)對中國優(yōu)勢出海企業(yè)的分析，我們總結四類具有代表性的出海模式：出口貿地化業(yè)務，形成全球生態(tài)合作與協(xié)同體系。因此企業(yè)通常采取集中管控，對全球業(yè)務進行一體化的運營管理。不論企業(yè)采取哪一種出海模式，通常會面臨以下四類痛點：痛點一是風險多，每個國家和地區(qū)的政策監(jiān)復雜多樣，對企業(yè)的合規(guī)性要求很高，而且一些國家和地區(qū)的市場存在較多不確定性，政策也會經常發(fā)生突變，痛點二是管理難，各個國家和地區(qū)不同的文痛點三是差異大，以企業(yè)通過收購出海為例痛點四是韌性差，逆全球化以及疫情沖擊的品牌建設、推廣與營銷策略規(guī)劃活動品牌建設、推廣與營銷策略規(guī)劃活動行業(yè)協(xié)會等溝通和協(xié)調，管理跨 我們在對上述企業(yè)進行分析的過程中發(fā)現(xiàn)，球化策略的差異，企業(yè)在開展海外化經營時采取了截然不式，但他們仍面臨著共同的挑戰(zhàn)我們認為針對出海企業(yè)所性和不確定性沒有充分認知，難以有效梳理發(fā)次和脈絡，缺乏自上而下的頂層設計；從運營看，中國企業(yè)對于海外業(yè)務管控的僵化是導致法迅速擴張并及時調整的重要原因之一；同時業(yè)務走向國際化，企業(yè)缺乏具有前瞻性的全 造一套戰(zhàn)略規(guī)劃體系，并識別全球化核心能力從自身的戰(zhàn)略目標和愿景出發(fā)，結合自身業(yè)務展情況識別未來全球化所需要的核心能力，在指引下重點突破優(yōu)先級較高的瓶頸，并通過適機制對企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃予以落實。在提升企業(yè)劃能力的過程中，中國企業(yè)既要緊盯外部環(huán)境變化，同時又要明晰企業(yè)自身的戰(zhàn)略發(fā)展方向企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃能力的培育，提升在全球市場中企業(yè)需要利用能力底座打造數(shù)字化引擎，驅動企業(yè)增長。隨著數(shù)字化轉型持續(xù)深化，數(shù)字化技術將持續(xù)與業(yè)務結構彼此交織，直到兩者無縫融合且不可分割。對于出海企業(yè)來說，面對更為復雜的經營環(huán)境、更強勁的競爭對手和消費者更高的期待，數(shù)字化不再僅僅關乎效率，更是對核心能力的塑造和業(yè)務模式的優(yōu)化。因此，出海企業(yè)應著手構建數(shù)據(jù)閉環(huán)體系，從數(shù)據(jù)生產、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)使用到數(shù)據(jù)回流形成閉環(huán)體系，以支撐未來企業(yè)商業(yè)模式的迭代升級，應對全球市場上的經營挑戰(zhàn)?？紤]到市場上數(shù)字化技術發(fā)展的迅速性和新興技術的復雜性，企業(yè)應考慮構建更具有學習能力和靈活性的數(shù)字化能力體系，更快速地響應市場變化、滿足消費者期待，進而驅動企業(yè)把握增長的機會。為承接不同出海模式下中國企業(yè)出海能力的建設，使得企業(yè)全球化運營.貿易優(yōu)惠管理：有效管理貿易協(xié)定、關稅.貿易文件管理：簡化并優(yōu)化貿易管理流程.物流可見性：實時跟蹤和監(jiān)控貨物在全球供應某高科技集團在全球化進程的初期就積極推進全球易，這個數(shù)字以為著交易量提高了20倍，該軟件也幫助企業(yè)的全球業(yè)務系統(tǒng)，而是因為其強大的功能完全滿足企業(yè)——客戶表示