歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!運(yùn)輸班安全工作手冊(cè)1、每周一組織全體車輛駕駛員開展安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，宣傳新頒法規(guī)，分析事故案例，指出違章苗頭，提出安全要求，強(qiáng)化駕駛員安全意識(shí)。

2、班組做好職工思想教育和安全教育工作。

3、開展“青年安全監(jiān)督崗”活動(dòng)，做好安全生產(chǎn)宣傳報(bào)道工作。

4、安全領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開一次安全會(huì)議，車輛安全納入會(huì)議議層。

車輛安全生產(chǎn)考核辦法

一、考核內(nèi)容

1、交通事故

2、工傷事故

3、火災(zāi)事故

4、設(shè)備事故

二、考核辦法

1、凡發(fā)生責(zé)任事故，除按照安全考核制度處罰外，并取消責(zé)任人本年度安全評(píng)優(yōu)資格。

2、輕微交通事故。責(zé)任人負(fù)有責(zé)任的，處罰50元，不負(fù)責(zé)不罰。

3、一般交通事故。對(duì)責(zé)任人按年終責(zé)任制制度處罰。

4、工傷事故。每發(fā)生一起，對(duì)責(zé)任人處罰300元，對(duì)分管車輛主要領(lǐng)導(dǎo)、安全員各處罰300元。

5、重大、特大交通事故。除公安交警部門依法追究責(zé)任人和單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任外，扣責(zé)任人6個(gè)月崗位工資。

6、工亡事故、火災(zāi)事故、設(shè)備事故，按責(zé)任大小參照以上辦法執(zhí)行。

7、未遂事故，依照上述有關(guān)規(guī)定扣款。

2

安全檢查制度

1、執(zhí)行公司、廠制定的安全檢查內(nèi)容，主要包括查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患，在隱患中應(yīng)逐條加以對(duì)照。

2、日常安全檢查由班長(zhǎng)或安全員進(jìn)行，檢查的主要內(nèi)容是：個(gè)人防護(hù)用品的穿戴情況，安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，工作現(xiàn)場(chǎng)安全狀況等。

3、班組每月組織不少于2次門檢，對(duì)查出的問題及隱患，由分管車輛負(fù)責(zé)人督促整改，直至復(fù)檢合格，并有記錄。

4、為適應(yīng)季度變化，在周一安全會(huì)上要有針對(duì)性發(fā)動(dòng)駕駛員做好事故預(yù)防工作。

5、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”原則，對(duì)重大隱患積極進(jìn)行整改，對(duì)確屬無(wú)條件和能力整治的安全隱患應(yīng)及時(shí)向上級(jí)有關(guān)主管部門匯報(bào)并采取必要的防范措施。

6、對(duì)出省的長(zhǎng)途車輛，出車前進(jìn)行門檢及安全對(duì)話，合格后報(bào)廠領(lǐng)導(dǎo)審批，審批后方準(zhǔn)出車。

安全教育制度

為了提高全體駕駛員工的安全意識(shí)，熟知安全知識(shí)，在生產(chǎn)過程中執(zhí)行正確操作方法，減少違章及事故的發(fā)生，特制定本制度。

1、對(duì)進(jìn)廠的新工人除接受公司組織的廠級(jí)安全教育外，還必須接受廠組織的“車間”、“班組”兩級(jí)安全教育。

2、班組教育時(shí)間不得少于三天。

3、安全教育的主要內(nèi)容是：

（1）黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)，本單位的安全規(guī)章制度。

（2）本單位的要害崗位，危險(xiǎn)區(qū)域交底。（3）事故典型案例，預(yù)防事故的措施等。

（4）一般安全知識(shí)，本崗位操作方法，個(gè)人防護(hù)用品的正確使用。

（5）遇到緊急情況應(yīng)采取的安全措施等。

4、對(duì)廠安排實(shí)習(xí)的人員必須進(jìn)行以上安全內(nèi)容教育及安全交底。

5、對(duì)調(diào)工種或脫崗六個(gè)月以上返回崗位的工人。要進(jìn)行班組級(jí)教育，跨車間調(diào)換的需要增加車間級(jí)教育和安全學(xué)習(xí)。

6、對(duì)特殊駕駛、吊、鏟作業(yè)人員，必須接受專業(yè)培訓(xùn)合格，持證上崗。

4

事故報(bào)告制度

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)務(wù)院91年3月1日發(fā)布的《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》，落實(shí)上級(jí)有關(guān)事故報(bào)告的具體規(guī)定。

2、駕駛員在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中因公負(fù)傷，在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)發(fā)生的交通事故等，事故當(dāng)事人或在場(chǎng)人員，必須立即向廠負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)及廠安環(huán)科報(bào)告。

3、廠接到事故報(bào)告后，必須立即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，采取措施，搶救傷員、財(cái)物，防止事故擴(kuò)大，并在24小時(shí)內(nèi)向公司安全部門報(bào)告（重大事故必須立即報(bào)告）。

4、對(duì)重大未遂事故必須在48小時(shí)內(nèi)向上級(jí)報(bào)告，廠安環(huán)科協(xié)同車間進(jìn)行調(diào)查、分析，制定防范措施，提出處理意見。

5、對(duì)已發(fā)生的事故，要按照“四不放過”原則進(jìn)行處理，同時(shí)向上級(jí)寫出事故處理報(bào)告。

6、做好事故統(tǒng)計(jì)工作，堅(jiān)持真實(shí)的原則，做到不隱瞞事故。

5

設(shè)備檢修規(guī)程

為了加強(qiáng)廠車輛管理工作，貫徹“以預(yù)防為主，維修保養(yǎng)和計(jì)劃?rùn)z修并重”的原則，特制定車輛設(shè)備檢修規(guī)程。

1、機(jī)動(dòng)車輛的二級(jí)維護(hù)、三級(jí)保養(yǎng)，總成件修理及大修，應(yīng)根據(jù)有關(guān)說(shuō)明書的規(guī)定及行業(yè)管理的有關(guān)要求執(zhí)行。三級(jí)保養(yǎng)及大修堅(jiān)決按計(jì)劃執(zhí)行并實(shí)現(xiàn)大修計(jì)劃100%。

2、設(shè)備檢修項(xiàng)目及內(nèi)容按該類設(shè)備檢修時(shí)限、級(jí)別所規(guī)定的內(nèi)容執(zhí)行。

3、設(shè)備檢修前由廠機(jī)動(dòng)科作進(jìn)修檢測(cè)并做好原始數(shù)據(jù)的記錄；在修理過程中由過程檢驗(yàn)員作過程檢驗(yàn)，并做好有關(guān)數(shù)據(jù)的記錄；檢修竣工由出廠檢驗(yàn)員檢驗(yàn)，并做好有關(guān)數(shù)據(jù)記錄。

4、設(shè)備檢修的驗(yàn)收由廠機(jī)動(dòng)科根據(jù)各種有關(guān)原始數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行驗(yàn)收并將有關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)歸檔。

安全員職責(zé)

一、認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和安全管理制度，堅(jiān)持開展班組每星期一安全活動(dòng)，并認(rèn)真做好記錄。

二、負(fù)責(zé)檢查班組安全設(shè)施及員工在作業(yè)過程中的執(zhí)行情況，有權(quán)制止違章作業(yè)、違章指揮，做好事故及違章現(xiàn)象的記錄工作。

三、參加行政組織的安全檢查及日常巡查工作，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)向車隊(duì)匯報(bào)，提出整改措施，防止事故的發(fā)生。

四、參加事故的搶救、調(diào)查、分析，向分管領(lǐng)導(dǎo)提出防范措施，并檢查落實(shí)情況。

五、做好安全工作記錄和事故記錄，保持檔案完整。

六、抓好班組的安全活動(dòng)，經(jīng)常督促班員遵守規(guī)章制度。

七、做好事故報(bào)告工作，堅(jiān)持“四不放過”提出預(yù)防事故的整改措施。

班組長(zhǎng)安全職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)政策、法規(guī)，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，對(duì)本班員工在生產(chǎn)中的安全、健康負(fù)責(zé)。

2、利用安全活動(dòng)組織本班人員認(rèn)真、深入學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全管理制度、安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制，提高安全意識(shí)操作技能。

3、科學(xué)分配生產(chǎn)任務(wù)，在安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，必須堅(jiān)持“安全優(yōu)先、生產(chǎn)讓路”的原則。

4、認(rèn)真進(jìn)行安全檢查，對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的隱患，及時(shí)予以解決，不能解決的應(yīng)采取臨時(shí)防范措施并及時(shí)向上級(jí)反映。

5、發(fā)生事故，立即組織搶救，并立即向單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

6、搞好安全標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

汽車、叉車司機(jī)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守國(guó)家《道路交通安全法》，服從交通民警和公路交通管理人員的指揮和檢查，維護(hù)交通秩序，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

2、汽車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格發(fā)給執(zhí)照后，方可獨(dú)立駕駛車輛。實(shí)習(xí)駕駛員除持有實(shí)習(xí)駕駛證外，應(yīng)有正式司機(jī)隨車駕駛，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。

3、開車前嚴(yán)禁飲酒，加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙或明火。駕駛車輛時(shí)應(yīng)集中思想謹(jǐn)慎操作，不準(zhǔn)飲食和閑談，駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)超額坐人。

4、行車前必須檢查剎車，方向系統(tǒng)，喇叭照明，信號(hào)燈主要裝置是否齊全裝好，各部緊固件是否牢固。嚴(yán)禁帶病出車。

5、起步時(shí)，出入工地、車間大門、倒車、調(diào)車、拐彎、過交叉路口時(shí)，應(yīng)鳴號(hào)、減速，靠右行；中速行駛通過交叉路口時(shí)，要做到“一慢、二看、三通過”，會(huì)車時(shí)要做到禮讓“三先”（先讓、先慢、先停）。

6、汽車在廠區(qū)行駛，最高時(shí)速不得超過每小時(shí)15公里。進(jìn)出車間、庫(kù)房公路地段時(shí)速不得超過10公里。除在指定地段為試剎車處外不得在廠區(qū)其他公路上試驗(yàn)剎車。

7、嚴(yán)禁超重、超長(zhǎng)（車身前后2米）、超寬（車身左右0.2米）超高（從地面算起4米）裝運(yùn)。裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠，載貨汽車

9大箱上不準(zhǔn)搭車乘無(wú)關(guān)人員。

8、自卸車升頂前，應(yīng)將車停在較平坦的位置，確認(rèn)上空無(wú)障礙后，才能升頂，貨物卸空待大箱落位后才能起步行駛。

9、維護(hù)保養(yǎng)車輛，要嚴(yán)格執(zhí)行修配各工種的安全工作規(guī)程。在坡道上臨時(shí)修車，要將車子前后輪塞好防溜。不得在坡道上調(diào)整、修理離合器。夜間修車，嚴(yán)禁用明火照明。

10、停車時(shí)要選適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)或規(guī)定地點(diǎn)，不準(zhǔn)亂停亂放。停車人離車子時(shí)應(yīng)將鑰匙取下，拉緊手剎制動(dòng)器，鎖好車門。

11、過鐵路時(shí)，要減速了望，確認(rèn)無(wú)火車時(shí)再通過。有橫桿放下時(shí)，要按次停車；離鐵路30米內(nèi)不準(zhǔn)調(diào)頭、倒車，更不準(zhǔn)超車。

12、用起重設(shè)備裝卸貨物時(shí)，司機(jī)必須離開駕駛室，不準(zhǔn)在這時(shí)檢查，修理車輛。

10

鏟車駕駛員操作規(guī)程

1、駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)，發(fā)給操作證，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。實(shí)習(xí)司機(jī)除持有實(shí)習(xí)證外，必須有正式司機(jī)隨車帶教。

2、在公路上行駛，需經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)，要嚴(yán)格遵守《交通安全法》，服從交警和交通管理人員的指揮和檢查，維護(hù)交通秩序，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，一般只能在廠區(qū)作業(yè)行駛。

3、嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不準(zhǔn)吸煙、飲食和交談。

4、車輛發(fā)動(dòng)前，應(yīng)檢查剎車、方向機(jī)、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)裝置是否靈活可靠，嚴(yán)禁帶病出車。

5、起步時(shí)要查看周圍有無(wú)人員和障礙物，然后鳴號(hào)起步、行駛、作業(yè)中如遇不良條件，應(yīng)減速慢行。在廠區(qū)內(nèi)行駛，時(shí)速不得超過三公里。

6、不準(zhǔn)超載使用。鏟工件時(shí)鏟件升起高度不得超過全車高的三分之二。運(yùn)行時(shí)鏟車件離地高度大于0.5米。

7、運(yùn)行中嚴(yán)禁任何人上下車和扒車跳下，除司機(jī)室以外的其他部位嚴(yán)禁乘人。

8、工作完畢，必須將車剎穩(wěn)并摘檔熄火，鏟腳應(yīng)放落在地面上。

班組長(zhǎng)職責(zé)

1負(fù)責(zé)組織全班人員貫徹執(zhí)行本單位制定的各項(xiàng)管理制度。2組織好本班組的生產(chǎn)，努力完成好本班組的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。3搞好班組建設(shè)，抓好班組業(yè)務(wù)。4堅(jiān)持每周一的安全活動(dòng)，做到安全生產(chǎn)。5搞好質(zhì)量管理，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

6主持召開班組生產(chǎn)會(huì)、生活會(huì)、班治學(xué)習(xí)會(huì)，搞好班組團(tuán)結(jié)?！栋踩珜W(xué)習(xí)記錄》

目錄

1）

安全活動(dòng)制度—————————————————2）

車輛安全生產(chǎn)考核辦法—————————————3）

安全檢查制度—————————————————4）

安全教育制度—————————————————5）事故報(bào)告制度—————————————————6）設(shè)備檢修規(guī)程—————————————————7）安全員職責(zé)——————————————————8）班組長(zhǎng)安全職責(zé)————————————————

9）

汽車、叉車司機(jī)操作規(guī)程————————————）

鏟車駕駛員操作規(guī)程——————————————）

班組長(zhǎng)職責(zé)——————————————————

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第二篇：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全知識(shí)手冊(cè)11111111111111危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全知識(shí)手冊(cè)

二零一六年七月

前言

生命無(wú)價(jià)。請(qǐng)你在每一天的行車中，時(shí)刻不忘“安全”二字，事故系于一瞬間，平安源于每一刻。在你駕車時(shí)，一定要清醒地意識(shí)到，您的任何一次冒險(xiǎn)、稍有一點(diǎn)疏忽、哪怕一絲僥幸都有可能給自已和他人留下終身的痛苦和遺憾，甚至?xí)＜白砸押退俗顚氋F的東西----生命。

關(guān)愛自已和他人的生命，是每一位駕駛員義不容辭的責(zé)任，平安出行是您我的共同企盼。請(qǐng)您本著對(duì)生命的尊重，樹立以人為本的安全行車?yán)砟?，主?dòng)遵守交通法規(guī)，文明參與交通出行，自覺養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，共同創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的交通環(huán)境。

一、什么是危險(xiǎn)貨物

凡是具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。

危險(xiǎn)貨物定義包含以下三點(diǎn)具體內(nèi)容：

1、具有易燃、易爆、腐蝕、毒害、放射射線等性質(zhì)。指危險(xiǎn)貨物本身具有的特殊性質(zhì)。是造成火災(zāi)、灼傷、中毒等事故的先決條件。

2、能引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀。指危險(xiǎn)貨物在一定條件下，如：受熱、明火、摩擦、震動(dòng)、撞擊、撤漏、與性質(zhì)相抵觸物品抵觸，發(fā)生化學(xué)變化所產(chǎn)生的危險(xiǎn)效應(yīng)。它不僅是貨物本身遭到損失，更主要的是危及周圍環(huán)境。指出了它的危害性。

3、在運(yùn)輸、裝卸、保管過程中，它不同于普通貨物而需要特別防護(hù)。是指針對(duì)各類危險(xiǎn)貨物特性，必須采取的“特別”防護(hù)措施。

二、運(yùn)輸?shù)缆肺ｋU(xiǎn)貨物時(shí)必須具有哪些證件

運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物作業(yè)人員必須具有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》；車輛應(yīng)具有加蓋《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用章》的《道路運(yùn)輸證》或《道路危險(xiǎn)貨物臨時(shí)運(yùn)輸證》。

運(yùn)輸特殊危險(xiǎn)貨物時(shí)，還應(yīng)具有公安部門核發(fā)的有關(guān)證件。

三、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛臨時(shí)停車應(yīng)遵守哪些規(guī)定

裝卸危險(xiǎn)貨物的車輛不得在居民聚居點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車。如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車，應(yīng)采取安全措施并征得當(dāng)?shù)毓膊块T同意。運(yùn)輸爆炸品、放射性物品及有毒壓縮氣體、液化氣體，禁止通過大中城市的市區(qū)和風(fēng)景游覽區(qū)，如必須進(jìn)入上述地區(qū)，應(yīng)事先包報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)乜h、市公安部門批準(zhǔn)，按照指定的路線、時(shí)間行駛。

四、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在運(yùn)行中應(yīng)遵守哪些規(guī)定

駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定；押運(yùn)人員必須乘坐在指定位置上，車上嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員，不得攜帶與所裝貨物相抵觸物品；根據(jù)車輛裝卸情況，途中應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題即使采取措施。中途臨時(shí)停車應(yīng)與其他車輛、高壓線、人口聚集地等保持一定的安全距離，應(yīng)停放在有利于安全防護(hù)的地方；同時(shí)，尚需遵守運(yùn)輸過程中按規(guī)定安裝《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》；運(yùn)輸途中遇天氣發(fā)生變化、應(yīng)根據(jù)貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施；車輛發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)進(jìn)行修理。需進(jìn)入修理廠時(shí)，不準(zhǔn)載貨進(jìn)入廠內(nèi)；運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或泄漏等情況時(shí)，應(yīng)即使報(bào)告有關(guān)部門并進(jìn)行應(yīng)急處理；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸過程中，一旦發(fā)生事故，隨車操作人員應(yīng)立即組織搶救及負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并即使向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門如實(shí)報(bào)告。

五、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的單位應(yīng)具備哪些勞動(dòng)防護(hù)和醫(yī)療急救條件運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物的單位，必須配備必要的勞動(dòng)防護(hù)用戶和現(xiàn)場(chǎng)急救用品。特殊的防護(hù)用品和急救用品應(yīng)由托運(yùn)人提供。進(jìn)行危險(xiǎn)

貨物裝卸作業(yè)時(shí)，必須穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品，并采取相應(yīng)的防護(hù)用品，并采取相應(yīng)的人身肌體保護(hù)措施；防護(hù)用品使用后，必須集中清洗；對(duì)被劇毒品、放射性物品和惡臭物品污染的防護(hù)用品應(yīng)分別清洗、消毒。承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的專業(yè)運(yùn)輸單位，應(yīng)配備或指定醫(yī)務(wù)人員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員定期進(jìn)行保健檢查，并進(jìn)行預(yù)防急救知識(shí)的培訓(xùn)教育工作。對(duì)直接從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的人員（包括現(xiàn)場(chǎng)人員）應(yīng)根據(jù)國(guó)家勞動(dòng)人事部門的規(guī)定發(fā)給保健津貼（食品）或崗位津貼。危險(xiǎn)貨物一旦對(duì)人體造成中毒、灼傷等危害，應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，必要時(shí)迅速送醫(yī)院治療。

六、危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)

凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品，均屬危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品具有特殊的物理、化學(xué)性能，運(yùn)輸中如防護(hù)不當(dāng)，極易發(fā)生事故，并且事故所造成的后果較一般車輛事故更加嚴(yán)重。因此，為確保安全，在危險(xiǎn)運(yùn)輸中應(yīng)注意以下八點(diǎn)：

1.注意包裝危險(xiǎn)品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yán)密，在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志。

2.注意裝卸危險(xiǎn)品裝卸現(xiàn)場(chǎng)的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險(xiǎn)品時(shí)，汽車應(yīng)在露天停放，裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù)，穿戴必需的防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔碰、撞擊、重壓。

3.注意用車裝運(yùn)危險(xiǎn)品必須選用合適的車輛，爆炸品、一級(jí)氧化劑、有機(jī)氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機(jī)動(dòng)車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運(yùn)；爆炸器、一級(jí)氧化劑、有機(jī)過氧物、一級(jí)易燃品不得用拖拉機(jī)裝運(yùn)。除二級(jí)固定危險(xiǎn)品外，其它危險(xiǎn)品不得用自卸汽車裝運(yùn)。

4.注意防火危貨運(yùn)輸忌火，危險(xiǎn)品在裝卸時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場(chǎng)所和太陽(yáng)暴曬的地方。裝運(yùn)石油類的油罐車在停駛、裝卸時(shí)應(yīng)安裝好地線，行駛時(shí)，應(yīng)使地線觸地，以防靜電產(chǎn)生火災(zāi)。

5.注意駕駛裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛，應(yīng)設(shè)置《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)志。汽車運(yùn)行必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)，應(yīng)控制車速，保持與前車的距離，遇有情況提前減速，避免緊急剎車，嚴(yán)禁違章超車，確保行車安全。

6.注意漏散危險(xiǎn)品在裝運(yùn)過程中出現(xiàn)漏散現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)品不同性質(zhì)進(jìn)行妥善處理。易燃液體滲漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)將滲漏部位堵漏。移至安全通風(fēng)場(chǎng)所修補(bǔ)或更換包裝，滲漏物用黃砂、干土蓋沒后掃凈。

7.注意停放裝載危險(xiǎn)品的車輛不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)、集市、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停放，如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)毓膊块T的同意。停車時(shí)要留人看守，閑雜人員不準(zhǔn)接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全。

8、注意夜間行車

（1）夜間行車，視野不如白天開闊，經(jīng)常會(huì)遇到突然情況，危險(xiǎn)性大。駕駛員長(zhǎng)期駕駛車輛，注意力高度集中，瞳孔擴(kuò)大，眨眼的頻率降低，會(huì)出現(xiàn)頭暈、視物模糊、雙眼脹痛、注意力不集中及煩躁不安等癥狀，尤其是午夜后行車最容易產(chǎn)生疲勞，甚至瞌睡。另外，夜間行車由于看不見道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激小，容易引起駕駛疲勞，甚至導(dǎo)致交通事故。

（2）天黑前就要打開車燈，開燈不僅是為了照明，更重要的是讓其他交通參與者能夠觀察到您的車。因此，您不要等到天黑以后再打開前照燈，應(yīng)在燈光能顯示出車的輪廓時(shí)就打開車燈，這樣更安全。另

外，在下雨天行駛要使用前照燈的近光燈，不能只開示廓燈行駛。（3）夜間行車要控制車速，夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多。遇到危險(xiǎn)時(shí)，留給自已的反應(yīng)和處置時(shí)間相對(duì)也較短。所以，您在夜間行車時(shí)，車速應(yīng)更慢，以保證車輛的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)。

（4）盡量避免超車，當(dāng)您發(fā)現(xiàn)前方有車輛時(shí)，要保持比白天更大的車距。夜間很難判斷車距是否可以超車，所以應(yīng)保持較大的車距，盡量不要超車。

（5）照明不好的地方盡量使用遠(yuǎn)光燈，只要不違返法規(guī)，在照明不好的地方盡量使用遠(yuǎn)光燈（例如：在開闊的鄉(xiāng)村道路，或者黑暗沒有路燈的城市街道）。對(duì)面有來(lái)車時(shí)，您要及時(shí)把燈切換成近光，不要使對(duì)面的駕駛員目眩。

（6）照明好的地方使用近光燈，夜間在照明條件好的市區(qū)或路段行車，您應(yīng)使用近光燈，以安全的速度行駛。同時(shí)借助路燈，盡量把您的視野擴(kuò)大到前照燈光以外的區(qū)域。

（7）時(shí)刻注意前方道路上的情況，夜間駕駛時(shí)，常會(huì)遇到?？康能囕v，意外障礙物以及不易觀察到的行人或自行車等。另外，也會(huì)因突然出現(xiàn)的急轉(zhuǎn)彎或陡坡而看不到前方的路面。所以，您在行車時(shí)應(yīng)集中注意力，時(shí)刻觀察前方燈光能照到的道路情況，謹(jǐn)慎駕駛，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

（8）不要直視前面來(lái)車的前照燈，夜間當(dāng)迎面車輛向您駛近時(shí)，若直視其前照燈，會(huì)因強(qiáng)光而突然失去視覺，不能看清前方的道路情況。所以夜間行駛時(shí)，您不要直視對(duì)面來(lái)車的前照燈。

（9）車內(nèi)燈盡量不要開，夜間行駛，眼睛會(huì)逐漸適應(yīng)黑暗的環(huán)境。若打開車內(nèi)燈，則會(huì)使已經(jīng)適應(yīng)黑暗環(huán)境的視力突然下降。如果您駕駛的不是公交車，在行駛中盡量不要開車內(nèi)燈，以免影響您的視力。

（10）與對(duì)面車輛不關(guān)遠(yuǎn)燈光時(shí)，要及時(shí)避讓，您在行車中如果遇到對(duì)面車輛不把燈光切換為近光燈，須冷靜對(duì)待，注意不要直視對(duì)面的燈光，而應(yīng)仔細(xì)觀察道路右側(cè)邊緣的同時(shí)，用眼睛的余光觀察來(lái)車。千萬(wàn)不要試圖用強(qiáng)光“還擊”，這樣會(huì)使兩人都看不見，很容易發(fā)生事故。

（11）夜間行車應(yīng)引起注意的幾種情況。夜間很難看清前方行駛的摩托車和自行車，因?yàn)榇蠖鄶?shù)摩托車只有一個(gè)尾燈，而自行車只有反光裝置，有的自行車甚至沒有反光裝置；很多道路施工都是在夜間進(jìn)行，在道路施工區(qū)域行駛，應(yīng)降低車速；離開有強(qiáng)光照明的地方后，應(yīng)及時(shí)減速行駛，逐漸適應(yīng)黑暗路況；當(dāng)只有一個(gè)車燈的機(jī)動(dòng)車向您駛來(lái)，應(yīng)盡可能地緊靠右側(cè)行駛，給對(duì)方車留出足夠的空間。因?yàn)閬?lái)車可能是摩托車或三輪農(nóng)用車，但也可能是缺了一只前燈的汽車。

（12）高速路行車容易疲勞，高速公路面干擾少，長(zhǎng)時(shí)間行車會(huì)感到疲勞，容易使人松懈或疲勞。您若沒有休息好或感到有點(diǎn)疲勞，就不要駕車進(jìn)入高速公路。在高速公路上行車時(shí)，您最好在1個(gè)半小時(shí)或到2小時(shí)去就近的服務(wù)區(qū)休息一下；若感覺有點(diǎn)疲倦或有睡意時(shí)就不要急著趕路，最好立及休息。（13）進(jìn)入高速路前車輛必要的檢查，當(dāng)您準(zhǔn)備進(jìn)入高速公路前，應(yīng)對(duì)您的車輛作必要的檢查。一次簡(jiǎn)單的檢查，可以幫助您避免很多行車中的麻煩。尤其是對(duì)輪胎的檢查十分必要，因?yàn)樵诟咚俟飞习l(fā)生爆胎非常危險(xiǎn)。

（14）匝道上的行車安全，匝道是進(jìn)出高速公路唯一的單向通道，您一旦進(jìn)入匝道就必須一直向前行駛。因此，在進(jìn)入匝道前應(yīng)根據(jù)指路標(biāo)志確定您目的地的行駛方向，進(jìn)入匝道后嚴(yán)格按限速標(biāo)志行駛。匝道上超車、停車、掉頭、倒車，都有可能導(dǎo)致事故。

（15）高速路上應(yīng)按規(guī)定速度行駛，交通法規(guī)明確規(guī)定，高速公路上行駛的車輛，最高車速不得超過120km/h，最低車速不得低于60km/h，而且每一條行車道也限定了最低車速。當(dāng)您從匝道進(jìn)入高速公路時(shí)，首先在加速車道迅速將車速提高到60km/h以上，然后逐漸進(jìn)入行車道，按不同車道的速度要求，在車流中以穩(wěn)定的速度行駛。

（16）轉(zhuǎn)向失靈的應(yīng)急處理，當(dāng)您發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，應(yīng)盡快減速，在采取制動(dòng)措施的同時(shí)，注意及時(shí)將危險(xiǎn)警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時(shí)，不可緊急制動(dòng)車速，否則車輛容易發(fā)生側(cè)滑，甚至傾翻。

（17）制動(dòng)失靈的應(yīng)急處理，行車中突然發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，最重要的是握穩(wěn)方向盤，設(shè)法避開交通復(fù)雜、人員較多的地方，并視情搶掛低擋或使用駐車制動(dòng)進(jìn)行減速，同時(shí)利用上坡道或天然障礙迫使車輛降速、停車。

（18）爆胎時(shí)的應(yīng)急處理，當(dāng)您覺察到輪胎爆裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)握緊轉(zhuǎn)向盤，控制方向。同時(shí)緩踏制動(dòng)踏板盡快降低車速后，迅速搶掛低擋。在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)尚未控制車速時(shí)前，不要冒險(xiǎn)緊急制動(dòng)停車，以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)。

第三篇：危貨運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行要點(diǎn)手冊(cè)概要寧東局危貨運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行要點(diǎn)

《危貨運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行要點(diǎn)》，是我們通過對(duì)多年來(lái)危貨車輛的運(yùn)行情況總結(jié)歸納而形成的，有的是法律法規(guī)要求的，有的是企業(yè)內(nèi)部規(guī)定的，有的更是血的教訓(xùn)換來(lái)的，我們將危貨運(yùn)輸車輛的安全要點(diǎn)編印出來(lái)，并發(fā)給每個(gè)企業(yè)，其目的就是要大家時(shí)刻關(guān)注這些要點(diǎn)，時(shí)刻做好安全運(yùn)行工作，讓國(guó)家財(cái)產(chǎn)、集體利益和個(gè)人利益勉受損失。

一、常規(guī)要求

1、危貨標(biāo)志必須齊全清楚。國(guó)家《公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第十三條規(guī)定：凡裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛，必須按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈。危貨標(biāo)志齊全清楚，一方面是交通執(zhí)法人員檢查一項(xiàng)具體內(nèi)容，一方面當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)，便于施救人員根據(jù)危貨標(biāo)志，采取正確的施救措施。

2、蓋緊罐蓋。蓋緊罐蓋的目的。一是防止車輛運(yùn)行中在上坡或下坡時(shí)，罐內(nèi)原品及成品油外漏;二是防止罐蓋在長(zhǎng)時(shí)間的顛簸下松動(dòng)，從而出現(xiàn)罐蓋甩落的問題傷及行人、車輛或其它建筑;三是防止罐蓋與罐口在碰撞中產(chǎn)生火花，引起罐內(nèi)殘留油氣著火，發(fā)生爆炸事件;四是防止煙火進(jìn)入罐內(nèi)發(fā)生爆炸事件。

3、接地線必須接地。油罐車在運(yùn)行中，油在罐內(nèi)晃蕩會(huì)產(chǎn)生大量的靜電，保持接地線接地，就能有效將車體本身的靜電，不斷的釋放到地面，從而避免車身產(chǎn)生靜電火花，進(jìn)而造成油罐著火和爆炸事件的發(fā)生。

4、卸油管尾端高于卸油閥門口。卸油管尾端低于卸油閥門口，一是罐內(nèi)油品沒有卸干凈，卸油閥門又沒有關(guān)緊，容易造成油品泄漏，污染環(huán)境或發(fā)生交通事故;二是卸油管內(nèi)殘留的油品，也會(huì)逐漸地滴落在道路和停車場(chǎng)，造成污染或發(fā)生事故。

5、消防器材完好無(wú)損。消防器材是危貨運(yùn)輸車輛必須配備的器具，其目的是，在車輛某個(gè)部位發(fā)生火災(zāi)情況就能及時(shí)撲救，以避免重大火災(zāi)或爆炸事故的發(fā)生。因此，所有危貨運(yùn)輸車輛必須保持消防器材的完好無(wú)損。

6、保持反光條清潔。罐體兩側(cè)和尾部都貼有反光條，它的作用是在夜間行駛時(shí)，提醒尾隨車輛本車的寬度、高度、所運(yùn)物品，避免超車、尾隨時(shí)，判斷失誤，而發(fā)生事故。在通過三岔路口會(huì)車時(shí)，提醒對(duì)方自己車輛的長(zhǎng)度，避免對(duì)方搶會(huì)。同時(shí)，反光條也是交警檢查的重要內(nèi)容。因此，必須保持車輛反光條的清潔。

7、全車電路接頭不能裸露在外。電路接頭容易出現(xiàn)接頭打鐵問題，一旦打鐵現(xiàn)象比較嚴(yán)重，就會(huì)產(chǎn)生大量的打鐵火花，打鐵火花與油罐車表面的油氣接

觸，便會(huì)引起燃燒，進(jìn)而造成火災(zāi)和油罐爆炸事故。這種情況，在裝卸油過程中更容易發(fā)生。

8、排氣管、消聲器不能漏氣。排氣管和消聲器漏氣，說(shuō)明排氣系統(tǒng)有破損或裂縫問題，當(dāng)出現(xiàn)漏氣問題后，就有可能出現(xiàn)缸體內(nèi)積碳火星外排的問題，一旦出現(xiàn)這個(gè)問題，在裝卸油區(qū)內(nèi)就有可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故。也有可能因罐漏油發(fā)生火災(zāi)事故。

9、上班必須穿好防靜電服。穿防靜電服是對(duì)從事油品運(yùn)輸行業(yè)人員的特別要求，成品油、原油都是揮發(fā)性極強(qiáng)的物質(zhì)，在油品運(yùn)輸車輛停放區(qū)、裝油點(diǎn)、卸油區(qū)，只要遇到靜電火花，都非常容易發(fā)生火災(zāi)或爆炸事件。因此，每一個(gè)油品運(yùn)輸從業(yè)人員都必須按規(guī)定穿好防靜電服。

10、嚴(yán)禁酒后駕駛。酒精對(duì)人的大腦有很大的刺激作用，飲酒后人的大腦清醒度、觀察力、判斷力、反應(yīng)靈敏度、手腳配合的協(xié)調(diào)性等都會(huì)受到很大的影響，酒后駕駛發(fā)生的重大惡性事故舉不勝舉。

11、禁止帶無(wú)關(guān)人員上車。無(wú)關(guān)人員對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩ＷR(shí)一無(wú)所知，上車難免會(huì)做出一些違規(guī)違紀(jì)的行為和表現(xiàn)，車輛駕駛員和押運(yùn)員稍不留神，就有可能造成意想不到的后果。因此，危貨運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁帶無(wú)關(guān)人員上車。

12、集鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)校嚴(yán)禁亂停亂放。集鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)校等場(chǎng)所，是路況復(fù)雜、人流繁多、火源難以掌控的地方，煙花、鞭炮、煙頭、火星無(wú)處不有，無(wú)處不在，油品運(yùn)輸車輛停放于此場(chǎng)所，發(fā)生火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性非常大。

13、裝滿油的罐車不能在烈日下停車長(zhǎng)時(shí)間曝曬。裝滿油的罐車，在烈日下長(zhǎng)時(shí)間曝曬，會(huì)引起罐內(nèi)油氣急劇膨脹，溢漏造成污染，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起火災(zāi)和罐體爆炸事件。因此，裝滿油的罐車，在行車途中發(fā)生故障，或者在實(shí)行夏時(shí)制，所規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能卸油時(shí)，車輛應(yīng)停放在陰涼處或遮陰棚里。

14、規(guī)定線路必須帶押運(yùn)員出車。危貨運(yùn)輸車輛運(yùn)行配備押運(yùn)員，是國(guó)家的規(guī)定，如果道路交通執(zhí)法人員檢查到?jīng)]有帶押運(yùn)員運(yùn)行的車輛，罰款2-10萬(wàn)元。因此，凡是規(guī)定要有押運(yùn)員押車的運(yùn)行線路，必須押運(yùn)員上車才能出車。

15、嚴(yán)禁亂卸污水。油品運(yùn)輸車輛還承擔(dān)著油田部分洗井收污工作，但，每一車污水的卸污都有指定的地點(diǎn)，如果擅自亂卸污水，造成了環(huán)境污染，環(huán)保部門將按照國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定，給以10萬(wàn)元以上的罰款。

16、接受gps的監(jiān)控與提醒。gps是運(yùn)輸公司目前對(duì)車輛行駛線路、車速、?？奎c(diǎn)最先進(jìn)的監(jiān)控手段，當(dāng)車輛行駛線路出現(xiàn)問題時(shí)，當(dāng)班人員會(huì)提醒你，當(dāng)車輛行駛速度超速時(shí)，會(huì)給你發(fā)出警告信號(hào)，當(dāng)車輛在某個(gè)點(diǎn)上?？繒r(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，會(huì)詢問你是不是出現(xiàn)了什么問題等等。因此，每一臺(tái)車輛出行，都應(yīng)該保證gps的正常工作。

17、危貨運(yùn)輸車上禁止吸煙。煙火是油品運(yùn)輸車輛的最大的敵人，在玻璃打開時(shí)在車內(nèi)點(diǎn)火，或向外彈煙灰都有可能給車輛造成嚴(yán)重的危害，輕者引起火災(zāi)，重者引起油罐爆炸。因此，駕駛危貨車輛禁止吸煙。

18、車輛必須當(dāng)天回場(chǎng)。車輛必須當(dāng)天回場(chǎng)，這是由危貨車輛的性質(zhì)決定的，盡管罐里的油已經(jīng)卸完了，但是殘留在油罐上的油污，卸油管里剩余油品，在沒有人專門看管的情況下，遇到明火或火星仍然有可能造成嚴(yán)重的危險(xiǎn)。因此，車輛在執(zhí)行完當(dāng)天的任務(wù)后必須當(dāng)天回到停車場(chǎng)。

19、車回場(chǎng)關(guān)好門窗。停車場(chǎng)雖有門衛(wèi)值班，但也曾經(jīng)發(fā)生車輛丟失現(xiàn)象，油品罐車若是被不法分子偷開出去，任意停放，非常容易產(chǎn)生不良后果，起火燃燒、罐體爆炸等都有可能發(fā)生。因此，車回場(chǎng)后必須關(guān)好門窗。

20、罐體表面外漏原油要及時(shí)清洗。罐車在裝油時(shí)，由于加油員的疏忽大意，造成原油冒罐，或是外漏在罐體表面，時(shí)間一長(zhǎng)罐體表面原油越積越多，在強(qiáng)烈的陽(yáng)光照射下，罐體表面油氣揮發(fā)加速，一旦達(dá)到燃點(diǎn)，或遇到火星就會(huì)燃燒，造成重大的火災(zāi)事故。因此，罐體表面的外漏原油要及時(shí)清洗。同時(shí)，也是保持車容車貌清潔的要求。

21、車輛動(dòng)火未經(jīng)請(qǐng)示不能擅自焊接。油品拉運(yùn)罐車，必須遠(yuǎn)離高溫和火星，當(dāng)車輛某個(gè)部位需要?jiǎng)与姾负蜌夂笗r(shí)，必須先報(bào)告車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，再由車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)向分公司主管技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，在確保焊接絕對(duì)安全的情況下，由分公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督焊接。焊罐必須在分公司指定專業(yè)焊接廠補(bǔ)焊。

22、保持燈光齊全完好。燈光是車輛運(yùn)行的“航標(biāo)燈”，既給自己的車輛行駛提供照明，還給前后車輛和行人提示自己行駛的方向和意圖，或前方遇到的路障（如：剎車燈亮，就說(shuō)明前方有障礙，或是自己需要停車，所以燈光齊全完好，是安全行車的有效保障。

23、保持車輛技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。車輛技術(shù)性能處于完好狀態(tài)，是安全運(yùn)行的首要條件，是確保不發(fā)生事故的硬件要求，車輛只有達(dá)到了要停能停得住，要走能走好，要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)得靈，才能高效的完成好當(dāng)天的任務(wù)，才能確保高高興興出車，平平安安回家。

二、操作要點(diǎn)

1、出車前“八個(gè)必查”。即。①轉(zhuǎn)向必查（方向盤自由行程是否過大、前輪轉(zhuǎn)向羊角是否松曠、前輪橫直桿球頭松曠;②傳動(dòng)必查（傳動(dòng)軸鏍絲是否松動(dòng)、輪胎是否缺氣、輪胎鏍絲是否松動(dòng);③制動(dòng)必查（儲(chǔ)氣筒是否漏氣、剎車管線是否破損、剎車分泵是否漏氣、剎車有無(wú)跑偏、剎車是否靈敏;④儀表必查（機(jī)油表、氣壓

表、溫度表等工作正常;⑤燈光必查（轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、大燈、防霧燈、變光燈等，要保持完好;⑥罐蓋必查（罐蓋是否蓋緊;⑦接地線必查（接地線是否接地;⑧雨刮器、喇叭必查（雨刮器轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、喇叭是否響。

2、上車系好安全帶。汽車安全帶是一種有效的安全防護(hù)裝置，被譽(yù)為“生命帶”，可以防止人在交通事故中受傷或在發(fā)生事故時(shí)減輕受傷程度。駕乘人員系好安全帶，在事故中存活的機(jī)會(huì)是不系安全帶的2倍，還可以將受傷的機(jī)會(huì)降低50%。因此，駕駛員和押運(yùn)員一上車就要系好安全帶。

3、裝卸油區(qū)不能帶火種入內(nèi)。裝、卸油區(qū)油氣揮發(fā)密度很大，一遇火星非常容易引起火災(zāi)，因此，駕駛員進(jìn)入裝卸油區(qū)不能帶任何火種進(jìn)入。

4、進(jìn)入裝卸油區(qū)時(shí)聽從管理人員指揮。裝卸油區(qū)均屬一級(jí)防火防爆部位，有著十分嚴(yán)格的管理規(guī)定，管理人員的責(zé)任也十分重大，車輛進(jìn)入裝卸油區(qū)，必須聽從工作人員，管理干部的指揮。

5、罐蓋密封不嚴(yán)時(shí)裝油不要過滿。當(dāng)罐蓋密封不嚴(yán)時(shí)，罐里的油品裝得過滿，在經(jīng)過坡道或顛簸路面時(shí)，極易造成油品外漏，在駕駛員沒有極時(shí)發(fā)現(xiàn)，又沒有極時(shí)清理時(shí)，容易出現(xiàn)行人摔跤，三輪車、摩托車翻車的事故。

6、裝卸車上下油罐當(dāng)心摔跤。在裝車或卸車時(shí)，司機(jī)難免上下油罐，但一定要手抓緊、腳踩穩(wěn)，一不小心很容易從罐頂上摔下來(lái)，輕者皮膚受傷、關(guān)節(jié)扭傷，重者關(guān)節(jié)骨折，腦臚重傷，還有可能造成終身殘廢，或危及生命。

7、重車出井場(chǎng)當(dāng)心側(cè)翻。井場(chǎng)的道路土質(zhì)松軟，路面條件較差，車輛執(zhí)行洗井收污或小站點(diǎn)拉油，重車出井場(chǎng)時(shí)，一定要觀察好路面情況，一定要平穩(wěn)走過鉆桿橋，從硬質(zhì)路面通過，遇到下雨或冰雪天，要下車看好路面才運(yùn)行，稍不注意就會(huì)造成車輛側(cè)翻。

8、泥土新修路面警惕陷車。拉油站點(diǎn)道路損壞用泥土新修后，仍然存在著路面疏松的問題，有的大坑用泥土墊平后，重車壓上去仍有可能出現(xiàn)陷車的問題，因此，凡是用泥土新修的路面，都要十分謹(jǐn)慎的行駛。

9、按規(guī)定線路行駛。按規(guī)定線路行駛，是運(yùn)輸行業(yè)的基本要求，特別是危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)更要不折不扣的執(zhí)行。一是按規(guī)定路線行駛出了問題，用車單位可承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任。二是許多鄉(xiāng)村道路是禁止大型車輛行駛的，即使用車單位規(guī)定走這些線路，也是經(jīng)過協(xié)商好的，可降低行車風(fēng)險(xiǎn)和工農(nóng)關(guān)系糾紛。

10、車輛全行程中搶時(shí)間絕不能搶速度。車輛運(yùn)行中，為了極時(shí)趕到目的地，搶時(shí)間應(yīng)該在早出車、晚收車上把時(shí)間抓緊，而決不能在行駛途中用開快車、超速度來(lái)爭(zhēng)取時(shí)間，“十次事故九次快”，這是用血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的。

11、車輛運(yùn)行中嚴(yán)禁打手機(jī)。車輛運(yùn)行中接聽或打手機(jī)，一是影響駕駛員的注意力、觀察力、判斷力，遇到緊急情況措手不及，導(dǎo)致發(fā)生交通事故。二是手機(jī)發(fā)射出的無(wú)線電波（射頻電磁輻射，遇有銹蝕或接觸不良.就會(huì)產(chǎn)生射頻火花.由于罐內(nèi)油氣外泄而形成的可燃?xì)?手機(jī)產(chǎn)生的射頻火花很容易引起爆炸.導(dǎo)致災(zāi)害的發(fā)生。

12、鄉(xiāng)村道路注意會(huì)車。鄉(xiāng)村道路更多的是單行道，水泥或柏油路面都比較薄，特別是靠溝邊的路，都是大型車輛一壓就垮的路面，遇到對(duì)面來(lái)三輪車、摩托車、自行車會(huì)車時(shí)，一定不能太靠邊。有的路段寧可把車停下讓行，或倒至比較寬的路面會(huì)車，也不能把車停到緊靠路邊會(huì)車。

13、坑洼路面下車墊墊。有拉油站點(diǎn)的道路，經(jīng)過長(zhǎng)期壓碾后，形成了大大小小的坑，車輛經(jīng)過時(shí)，會(huì)發(fā)生傾斜現(xiàn)象，當(dāng)重車運(yùn)行時(shí)，由于重心過高，遇到大坑道路時(shí)，就有可能發(fā)生車輛側(cè)翻的危險(xiǎn)，這時(shí)車輛不要硬性通過，而要主動(dòng)下車，鏟一些干土墊一墊。

14、雨雪天掌控好路面。下雨、下雪道路都比較滑，對(duì)剎車、轉(zhuǎn)向都有一定的影響，稍不注意就有可能造成剎不住車，而導(dǎo)致事故。特別是在泥土路或石子路上運(yùn)行，更要掌控好道路情況，既不能冒然強(qiáng)行，也不能靠邊運(yùn)行，沒有把握的路段，要下車仔細(xì)觀察后，謹(jǐn)慎運(yùn)行。

15、冰雪天裝好防滑鏈。冬天下雪結(jié)冰天氣，當(dāng)積雪和結(jié)冰較厚時(shí)，不管是水泥路面，還是瀝青路面，或者是石子路面都非常滑，裝防滑鏈能有效的增大輪胎與冰雪路面的摩擦阻力，便于車輛平穩(wěn)運(yùn)行和制動(dòng)。

16、大霧天氣檢查好防霧燈。防霧燈發(fā)射出的是黃色光線，它雖然沒有大燈發(fā)射出白色光線那么強(qiáng)，但光線的穿透力比大燈白色光要強(qiáng)的多，因此，霧天必須及時(shí)檢查防霧燈是否完好，同時(shí)，上公路運(yùn)行必須打開防霧燈。

17、夏天不能把一次性打火機(jī)放駕駛室的擋風(fēng)玻璃下。一次性打火機(jī)一般都是塑料外殼制成的，耐壓性能和防爆性能比較差，如果夏天把一次性打火機(jī)放在駕駛室的擋風(fēng)玻璃下長(zhǎng)期爆曬，容易引起爆炸，造成重大事故。

18、運(yùn)行途中警惕罐體漏油。車輛使用年數(shù)長(zhǎng)的，由于長(zhǎng)期酸堿腐蝕，罐壁穿孔的問題時(shí)有發(fā)生，有時(shí)裝滿油后沒有反應(yīng)出來(lái)，但在車輛運(yùn)行途中，由于罐內(nèi)油品的振蕩，或車輛行駛的晃動(dòng)，有可將腐蝕嚴(yán)重的罐壁擊穿，造成油品泄漏。因此，駕駛年數(shù)較長(zhǎng)的油罐車輛，在會(huì)車或有事停靠時(shí)，都要對(duì)油罐表面進(jìn)行一下檢查，預(yù)防油品泄漏后造成污染和其它事故。

19、運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)油品微漏時(shí)的堵漏方式。在車輛運(yùn)行途中，發(fā)現(xiàn)油品出現(xiàn)微漏時(shí)，一般有兩種堵漏方式：一是出現(xiàn)小裂縫時(shí)，可以用肥皂、石蠟、膠布等，做應(yīng)急式處理，卸車后再采取焊接方式將裂縫補(bǔ)好;二是出現(xiàn)小孔漏油時(shí)，用細(xì)樹枝，將一頭削尖，再對(duì)準(zhǔn)漏油孔用木捶打入孔內(nèi)，直到堵住為止。

20、運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)油品嚴(yán)重泄漏時(shí)起動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。在車輛運(yùn)行途中，發(fā)現(xiàn)油品泄漏，在自己和押運(yùn)員無(wú)法解決的情況下，一是要將車輛?？吭诠愤叞踩貛В扇〈胧┓乐剐孤┯推匪奶幝樱⒃O(shè)置明顯標(biāo)志防止人員靠近;二是要立即向調(diào)度室（救援中心報(bào)告情況，由調(diào)度室報(bào)告主要負(fù)責(zé)人，實(shí)施應(yīng)急救援。

21、留心觀察盲區(qū)。油罐車相對(duì)與卡車，觀察盲區(qū)較大一些，如倒車視線，左右路障觀察，后面車輛超車或追尾情況等都不是很好掌握，這就要求駕駛員倒車時(shí)，要先下車把車后面的情況看清楚，再倒車。在行駛途中要時(shí)刻留心左右兩

邊的情況，以及車后的一些突發(fā)情況。

22、自覺接受押運(yùn)員的“叫慢、叫?！?。押運(yùn)員對(duì)車輛行駛安全和物品安全負(fù)有重大監(jiān)管責(zé)任，一旦發(fā)生車輛事故或貨物損失，押運(yùn)員與駕駛員同責(zé)同罰。因此，駕駛員要自覺接受隨車押運(yùn)員的“叫慢、叫?！薄?/p>

23、“夏時(shí)制”時(shí)重車要停在遮陰棚或陰涼處。夏天，當(dāng)氣溫達(dá)到34℃以上時(shí)，10時(shí)至16時(shí)既不裝油也不卸，在這個(gè)時(shí)段里，已裝滿油不能卸車的車輛，一定要停在遮陰棚或陰涼處，以防在烈日下暴曬，引發(fā)危險(xiǎn)事件發(fā)生。

24、烈日下車輛不能卸油又無(wú)遮陰處停放時(shí)要及時(shí)澆水冷卻?！跋臅r(shí)制”時(shí)，車輛裝滿油趕不上卸油時(shí)間，但車又不能停放在遮陰處時(shí)，每隔兩小時(shí)就要給罐體澆一次水，來(lái)冷卻罐體的溫度，從而防止罐內(nèi)油品的揮發(fā)和膨脹，避免罐內(nèi)壓力過高引起罐體爆炸事故的發(fā)生。

25、運(yùn)輸途中車輛出現(xiàn)故障停車必須設(shè)置好警示標(biāo)志和警戒區(qū)域并有專人看護(hù)。車輛在行駛途中，如果車輛出現(xiàn)故障，要靠公路邊停車，并在車輛的前后都要按規(guī)定擺放警示標(biāo)志，設(shè)置警戒區(qū)域，防止行人圍觀，禁止吸煙人靠近，杜絕意外事故的發(fā)生。

三、特別提防

1、注意加熱管出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象。加熱管出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象，是因?yàn)樾队蜁r(shí)給罐內(nèi)原油加熱，卸車后忘記了關(guān)閉加熱管閥門，在第二次的原油運(yùn)輸中，由于罐內(nèi)原油的振蕩，或車輛上坡時(shí)，在罐內(nèi)原油揮發(fā)力的作用下，油品從加熱管中自動(dòng)流出。出現(xiàn)加熱管虹吸現(xiàn)象，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)造成長(zhǎng)距離原油污染，發(fā)生行人摔跤，自行車、摩托車、三輪車翻車等重大事故，后果不堪設(shè)想。為此，在使用了加熱管后，一定要記住關(guān)閉加熱管閥門。

2、時(shí)刻防范摩托車電動(dòng)車。隨著公路、鄉(xiāng)村道路摩托車數(shù)量的增加，摩托車電動(dòng)車已成為了汽車運(yùn)行的“天敵”。這是因?yàn)轳{駛摩托車人員的交通文化素質(zhì)極差，既不懂得交通常識(shí)，又多數(shù)屬于野蠻駕駛，岔路口、彎道、集鎮(zhèn)、居民區(qū)、鄉(xiāng)村小路等，冷不防就會(huì)突然串出一輛摩托車來(lái)，經(jīng)常使你措手不及，汽車碰摩托車，摩托車撞汽車的事故，每天都在發(fā)生，占所有事故的70%以上。因此，對(duì)摩托車電動(dòng)車的防范，要放在每時(shí)每刻，要高度警覺。

3、謹(jǐn)防敵對(duì)分子的破壞。油品運(yùn)輸車輛是敵對(duì)分子搞破壞的最有效工具，一個(gè)磁性定時(shí)炸彈貼符在油罐車的任何部位，帶進(jìn)裝油和卸油站定時(shí)爆炸，就會(huì)成為一個(gè)毀滅性的事件。因此，油品罐車無(wú)論是停在車場(chǎng)、路上、餐館、飯店都要時(shí)刻提高警惕。特別是在重大節(jié)日、國(guó)家重大事項(xiàng)、有國(guó)際性影響的慶典、以及國(guó)內(nèi)重要時(shí)期，更要引

起高度重視，每天都要對(duì)車輛進(jìn)行一次安全檢查，杜絕一切具有災(zāi)難性的重大事件發(fā)生。67

第四篇：危貨運(yùn)輸從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)手冊(cè)危險(xiǎn)貨運(yùn)輸企業(yè)

從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)手冊(cè)

目錄

第一章危險(xiǎn)貨物特性與運(yùn)輸中的應(yīng)急處理

第一節(jié)簡(jiǎn)介

第二節(jié)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝要求

第三節(jié)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)

第四節(jié)各類?；返膽?yīng)急處理第二章從業(yè)人員職業(yè)道德

第一節(jié)駕駛?cè)寺殬I(yè)道德規(guī)范

第二節(jié)職業(yè)道德與安全行車的關(guān)系第三章危險(xiǎn)品的基本知識(shí)及消防知識(shí)

第一節(jié)危險(xiǎn)品的分類和特征

第二節(jié)危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援

第三節(jié)汽車駕駛危險(xiǎn)情況的應(yīng)急處理第四章道理運(yùn)輸事故處理與法律責(zé)任第五章汽車保險(xiǎn)與理賠

第一章危險(xiǎn)貨物特性與運(yùn)輸中的應(yīng)急處理

第一節(jié)簡(jiǎn)介

危險(xiǎn)貨物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用和處臵中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。共分為：第1類爆炸品；第2類氣體；第3類易燃液體；第4類易燃固體、易于自然的物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)；第5類氧化性質(zhì)和有機(jī)過氧化物；第6類毒害物質(zhì)和感染性物質(zhì)；第7類放射性物質(zhì)；第8類腐蝕性物質(zhì)；第9類雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品，包括危害環(huán)境物質(zhì)。

第二節(jié)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝要求

1、包裝材料的材質(zhì)、規(guī)格和包裝結(jié)構(gòu)與所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和重量相適應(yīng)。包裝容器和與擬裝物不得發(fā)生危險(xiǎn)反應(yīng)或消弱包裝強(qiáng)度。

2、充裝液體危險(xiǎn)貨物，容器應(yīng)留有正常運(yùn)輸過程中最高溫度所需的足夠膨脹余位。易燃液體容器應(yīng)至少留有5%空隙。

3、液體危險(xiǎn)貨物要做到液密封口；對(duì)可產(chǎn)生有害蒸汽及易潮解或遇酸霧能發(fā)生危險(xiǎn)反應(yīng)的應(yīng)做到氣密封口。對(duì)必須裝有通氣孔或進(jìn)入雜質(zhì)水分，排出的氣體不致造成危險(xiǎn)或污染。其它危險(xiǎn)貨物的包裝應(yīng)做到密封不漏。

4、包裝應(yīng)堅(jiān)固完好，能抗御運(yùn)輸、儲(chǔ)存和裝卸過程中正常沖擊，振動(dòng)和擠壓，并便于裝卸和搬運(yùn)。

5、包裝的襯墊物不得與擬裝物發(fā)生反應(yīng)，降低安全性，應(yīng)能防止內(nèi)裝物移動(dòng)和起到減震及吸收作用。

6、包裝表面應(yīng)清潔，不得粘附所裝物質(zhì)和其它有害物質(zhì)。

第三節(jié)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)

1、配備符合規(guī)定的駕駛員和押運(yùn)員，駕駛員和押運(yùn)員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證、押運(yùn)證。要學(xué)習(xí)掌握一定的化工知識(shí)，熟悉承載貨物的物理化學(xué)性質(zhì)、危險(xiǎn)特性、注意事項(xiàng)，如貨物的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數(shù)等，成為半個(gè)“行家”。出車時(shí)要帶齊駕駛證、準(zhǔn)運(yùn)證、從業(yè)資格證、押運(yùn)證以及行駛證、車輛年檢合格證、容器安全檢驗(yàn)合格報(bào)告等證件，以備檢查。

2、車輛安全狀況和安全性能合格

必須對(duì)車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)故障必須排除后方可投入運(yùn)行。要特別注意檢查容器的安全性能，逐個(gè)部位檢查液位計(jì)、壓力表、閥門、溫度表、緊急切斷閥、導(dǎo)靜電裝臵是否安全可靠，杜絕跑、冒、滴、漏，故障未處臵好不得承運(yùn)。要保持駕駛室干凈，不得有發(fā)火用具，危險(xiǎn)品標(biāo)志燈牌完好。

3、應(yīng)急處理準(zhǔn)備充分

要檢查隨車消防器材的數(shù)量及有效性。要隨車攜帶不發(fā)火的工具、專業(yè)堵漏設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)用品，不得穿釘子鞋和化纖服裝。押運(yùn)員要攜帶掌握承載貨物的事故技術(shù)處臵方案（包括危險(xiǎn)特性，處臵措施，消防處臵措施）、產(chǎn)品生產(chǎn)廠家聯(lián)系電話及交通事故、治安、消防、救護(hù)、環(huán)保等報(bào)警電話。

4、裝載貨物要注意細(xì)節(jié)

裝載貨物要到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督，詳細(xì)核對(duì)貨物名稱，規(guī)格、數(shù)量是否與托運(yùn)單證相符。要按照堆碼整齊、靠緊妥帖、平整牢固、均勻平衡、易于點(diǎn)數(shù)的基本要求進(jìn)行。各種危險(xiǎn)化學(xué)品不能混裝，做到一車一貨，承載易燃易爆品時(shí)，車輛排氣管要戴防火罩，桶裝危險(xiǎn)品的桶與桶之間要用編織袋充填空隙。容器罐裝液體時(shí)，應(yīng)預(yù)留容積不得少于總?cè)萘?%的膨脹余量。裝載有毒有害貨物時(shí)，要站在上風(fēng)處。更要注意，裝載的任何化工產(chǎn)品都要加蓋雨布，以防交會(huì)車時(shí)飛落的煙頭。

5、精心駕駛，平穩(wěn)行車

行車要遵守交通、消防、治安等法律法規(guī)?！岸Y讓三先”，主動(dòng)避讓各種車輛，應(yīng)控制車速，保持與前車安全距離，嚴(yán)禁違法超車。不能疲勞駕駛，不開英雄車、賭氣車、霸王車，使車輛保持平穩(wěn)、中速行駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩(wěn)定，確保行車安全。

6、行車途中勤檢查

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患主要是從泄露開始的。由于行車途中車輛顛簸震動(dòng)，往往容易造成包裝破損，因此，行車途中要勤于檢查。當(dāng)行駛兩小時(shí)后要查看一下桶蓋上有無(wú)溢出，用專用扳手?jǐn)Q緊，如密封圈失效應(yīng)更換；鐵桶之間的充填物有無(wú)跌落，車廂底部四周有無(wú)泄漏液體，如有應(yīng)查出漏桶，將漏點(diǎn)朝上；捆綁的繩索是否松動(dòng)等。在高溫季節(jié)時(shí)，液體會(huì)膨脹，更換密封圈時(shí)要注意慢慢開，等放走氣體后再完全打開，以避免開蓋過急液體噴出傷人。

7、選擇行駛路線得當(dāng)，行車時(shí)間恰當(dāng)

運(yùn)輸危險(xiǎn)品要選擇道路平整的國(guó)道主干線，不能因圖路近而走復(fù)雜的路段。行車要遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過不可時(shí)，要再檢查一次，確認(rèn)安全無(wú)泄漏再過境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車吃飯、休息。提倡白天休息，夜間行車，以避讓車輛、人員高峰期。萬(wàn)一發(fā)生泄漏，個(gè)人力量無(wú)法挽回時(shí)，要迅速將車開往空曠地帶，遠(yuǎn)離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴(kuò)大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門報(bào)警。

8、小心卸貨，防止污染危險(xiǎn)物品大多具有毒性、腐蝕性，稍不注意就容易污染環(huán)境。特別是液、氣態(tài)產(chǎn)品容易污染空氣、土地和水源。卸貨時(shí)尤其要注意，經(jīng)過長(zhǎng)途運(yùn)輸，外包裝都會(huì)有一定破損，在沒有專用站臺(tái)的地方卸貨時(shí)要鋪跳板或木杠，用繩拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，以起到緩沖作用。并要告知貨主，對(duì)危險(xiǎn)品不要急于使用，要擱臵一段時(shí)間，等各種性能平穩(wěn)后再使用。值得提醒的是，如發(fā)現(xiàn)車廂里有泄漏的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸沫或沙子清掃一遍，讓其干透，蒸發(fā)后，在遠(yuǎn)離水源的地方用水沖洗，以免污染環(huán)境。

第四節(jié)各類?；返聭?yīng)急處理

一、苯

1、泄露處理

迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防毒服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源，防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用活性碳或其它惰性材料吸收。也可以用不燃性分散劑制成的乳液刷洗，洗液稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏：構(gòu)筑圍提或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸氣災(zāi)害。噴霧狀水冷卻和稀釋蒸氣、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員、把泄漏物稀釋成不燃物。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)?；厥栈蜻\(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處臵。當(dāng)苯泄漏進(jìn)水體應(yīng)立即構(gòu)筑堤壩，切斷受侮辱水體的流動(dòng)，或使用圍欄將苯液限制在一定范圍內(nèi)，然后再作必要處理；當(dāng)苯泄漏進(jìn)土壤中時(shí)，應(yīng)立即將被沾溻土壤全部收集起來(lái)，轉(zhuǎn)移到空曠地帶任其揮發(fā)。

2、急救

皮膚接觸。脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。

眼睛接觸。提起眼臉，用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)

吸入。迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)

食入：飲足量溫水，催吐，就醫(yī)

3、滅火方法

盡可能將容器從火場(chǎng)移至空曠處。噴水保持火場(chǎng)容器冷卻，直至滅火結(jié)束。處在火場(chǎng)中的容器若已變色或從安全泄壓裝臵中產(chǎn)生聲音，必須馬上撤離。滅火劑：霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。用水滅火無(wú)效。

二、氮

1、泄漏處理

迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源。合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散。漏氣容器要妥善處理，修復(fù)、檢驗(yàn)后再用。

2、急救

吸入。迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。呼吸心跳停止時(shí)，立即進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按壓術(shù)。就醫(yī)

3、滅火方法

本品不燃。用霧狀水保持火場(chǎng)中如容器冷卻。

三、硫磺

1、泄漏處理

隔離泄漏污染區(qū)，限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。不要直接接觸泄漏物。小量泄漏：避免揚(yáng)塵，使用無(wú)火花工具收集于干燥、潔凈、有蓋的容器中。運(yùn)至空曠處引爆。或在保證安全情況下，就地焚燒。大量泄漏：用塑料布、帆布覆蓋，減少飛散。使用無(wú)火花工具收集回收或運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處臵。

2、急救

皮膚接觸。脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。

眼睛接觸。提起眼臉，用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。

吸入。迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。

食入。飲足量溫水，催吐，就醫(yī)。

3、滅火方法

滅火劑。霧狀水、二氧化碳、砂土。切勿將水流直接射至熔融物，以免引起嚴(yán)重的流淌火災(zāi)或引起劇烈的沸濺。

四、天然氣

1、泄漏處理

迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防寒服。有要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源。用工業(yè)覆蓋層或吸附/吸收劑蓋住泄漏點(diǎn)附近的下水道等地方，防止氣體進(jìn)入。合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散。噴霧狀水稀釋。漏氣容器要妥善處理，修復(fù)、檢驗(yàn)后再用。

2、急救

皮膚接觸。若有凍傷，就醫(yī)治療。

吸入。迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。

3、滅火方法

切斷氣源。若不能立即切斷氣源，則不允許熄滅正在燃燒的氣體。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場(chǎng)移至空曠處。滅火劑：霧狀水、泡沫、二氧化碳。

五、液氧

1、泄漏處理

隔離泄漏污染區(qū)，周圍設(shè)警告標(biāo)志，建議應(yīng)急處理人員戴好防毒面具，穿化學(xué)防護(hù)服。不要直接接觸泄漏物，用結(jié)清的鏟子收集于干燥凈潔有蓋的容器中，以少量加入大量水中，調(diào)節(jié)至中性，再放入廢水系統(tǒng)。也可以用大量水沖洗，經(jīng)稀釋的洗水放入廢水系統(tǒng)。如大量泄漏，收集回收或無(wú)害處后廢棄。

2、急救

皮膚接觸。立即用水沖洗至少15分鐘。若有灼傷，就醫(yī)治療。

眼睛接觸。立即提起眼臉，用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗至少15分鐘?；蛴?%硼酸溶液沖洗。就醫(yī)。

吸入。迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。必要時(shí)進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。

食入?；颊咔逍褧r(shí)立即漱口，口服稀釋的醋或檸檬汁，就醫(yī)。

3、滅火方法

滅火方法。霧狀水、砂土。

六、汽柴油

1、泄漏處理

迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿消防防護(hù)服。盡可能切斷泄漏源。防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收?；蛟诒３职踩那闆r下，就地焚燒。大量泄漏：構(gòu)筑圍提或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸氣災(zāi)害。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處臵。

2、急救

皮膚接觸。立即脫去被污染的衣著，用肥皂水或清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。

眼睛接觸。立即提起眼臉，用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。

吸入。迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。

食入。給飲牛奶或用植物油洗胃和灌腸。就醫(yī)。

3、滅火方法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場(chǎng)移至空曠處。滅火劑：泡沫、干粉、二氧化碳。用水滅火無(wú)效。

七、煤焦油

1、泄漏處理

建議應(yīng)急處理人員戴自給式呼吸器，穿一般消防防護(hù)服。在確保安全情況下堵漏。噴水霧會(huì)減少蒸發(fā)，但不能降低泄漏物在受限制空間內(nèi)的易燃性。用沙土或其它不燃性吸附劑混合吸收，收集運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處臵。如大量泄漏，利用圍提收容，然后收集、轉(zhuǎn)移、回收或無(wú)害處理后廢棄。

廢棄物處臵方法。建議用焚燒法處臵。

2、急救

皮膚接觸。脫去污染的衣著，用肥皂水及清水徹底沖洗。

眼睛接觸。立即提起眼臉，用流動(dòng)清水沖洗。

吸入。脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處必要時(shí)進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。

食入。誤服者給充分漱口、飲水，就醫(yī)。

3、滅火方法

滅火方法。霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。

八、硫酸

1、泄漏處理

疏散泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入污染區(qū)，建議應(yīng)急處理人員戴好面罩，穿化學(xué)防護(hù)服。合理通風(fēng)，不要直接接觸泄漏物，勿使泄漏物與可燃物質(zhì)（木材、紙、油等）接觸，在確保安全情況下堵漏。噴水霧減慢揮發(fā)（或擴(kuò)散），但不要對(duì)泄漏物或泄漏點(diǎn)直接噴水。用沙土、干燥石灰或蘇打灰混合，然后收集運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所臵。也可以用大量水沖洗，經(jīng)稀釋的洗水放入廢水系統(tǒng)。如大量泄漏，利用圍堤收容，然后收集、轉(zhuǎn)移、回收或無(wú)害處理后廢棄。

2、急救

皮膚接觸。脫去污染的衣著，立即用水沖洗至少15分鐘?；蛴?%碳酸氫鈉溶液沖洗。就醫(yī)。

眼睛接觸。立即提起眼臉，用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。

吸入。迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。呼吸困難時(shí)給輸氧。給予2-4%碳酸氫鈉溶液霧化吸入。

食入。誤服者給牛奶、蛋清、植物油等口服，不可催吐。立即就醫(yī)。

九、鹽酸

1、泄漏處理

疏散泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入污染區(qū)，建議應(yīng)急處理人員戴好面罩，穿化學(xué)防護(hù)服。不要直接接觸泄漏物，禁止向泄漏物直接噴水。更不要讓水進(jìn)入包裝容器內(nèi)。用沙土、干燥石灰或蘇打灰混合，然后收集運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處臵。也可以用大量水沖洗，經(jīng)稀釋的洗水放入廢水系統(tǒng)。如大量泄漏，利用圍堤收容，然后收集、轉(zhuǎn)移、回收或無(wú)害處理后廢棄。

2、急救

皮膚接觸。立即用水沖洗至少15分鐘?；蛴?%碳酸氫鈉溶液沖洗。若有灼燒，就醫(yī)治療。

眼睛接觸。立即提起眼臉，用流動(dòng)清水沖洗10分鐘或用2%碳酸氫鈉溶液沖洗。

吸入。迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。呼吸困難時(shí)給輸氧。給予2-4%碳酸氫鈉溶液霧化吸入。就醫(yī)。

食入。誤服者立即漱口，給牛奶、蛋清、植物油等口服，不可催吐。立即就醫(yī)。

3、滅火方法

滅火方法。霧狀水、砂土。

十、瀝青

1、泄漏處理

隔離泄漏污染區(qū)，限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。不要直接接觸泄漏物。小量泄漏：避免揚(yáng)塵，使用無(wú)火花工具收集于干燥、潔凈、有蓋的容器中。運(yùn)至空曠處引爆?；蛟诒ＷC安全情況下，就地焚燒。大量泄漏：用塑料布、帆布覆蓋，減少飛散。使用無(wú)火花工具收集回收或運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處臵。

2、急救

皮膚接觸。脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。

眼睛接觸。提起眼臉，用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。

吸入。迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。

食入。飲足量溫水，催吐，就醫(yī)。

3、滅火方法

滅火劑。霧狀水、二氧化碳、砂土。切勿將水流直接射至熔融物，以免引起嚴(yán)重的流淌火災(zāi)或引起劇烈的沸濺。

十

一、四氫呋喃

1、泄漏處理

迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離。嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防毒服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源，防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。也可以用不燃性分散劑制成的乳液刷洗，洗液稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸氣災(zāi)害。噴霧狀水冷卻和稀釋蒸氣、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員、把泄漏物稀釋成不燃物。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)?；厥栈蜻\(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處臵。當(dāng)泄漏進(jìn)水體應(yīng)立即構(gòu)筑堤壩，切斷受污染水體的流動(dòng)，或使用圍欄限制在一定范圍內(nèi)，然后再作必要處理；當(dāng)泄漏進(jìn)土壤中時(shí)，應(yīng)立即將被沾溻土壤全部收集起來(lái)，轉(zhuǎn)移到空曠地帶任其揮發(fā)。

2、急救

皮膚接觸。脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。

眼睛接觸。提起眼臉，用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。

吸入。迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。

3、滅火方法

盡可能將容器從火場(chǎng)移至空曠處。噴水保持火場(chǎng)容器冷卻，直至滅火結(jié)束。處在火場(chǎng)中的容器若已變色或從安全泄壓裝臵中產(chǎn)生聲音，必須馬上撤離。滅火劑：霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。用水滅火無(wú)效。

十

二、液堿

1、泄漏處理

隔離泄漏污染區(qū)，周圍設(shè)警告標(biāo)志，建議應(yīng)急處理人員戴好防毒面具，穿化學(xué)防護(hù)服。不要直接接觸泄漏物，用結(jié)清的鏟子收集于干燥凈潔有蓋的容器中，以少量加入大量水中，調(diào)節(jié)至中性，再放入廢水系統(tǒng)。也可以用大量水沖洗，經(jīng)稀釋的洗水放入廢水系統(tǒng)。如大量泄漏，收集回收或無(wú)害處理后廢棄。

2、急救

皮膚接觸。立即用水沖洗至少15分鐘。若有灼燒，就醫(yī)治療。

眼睛接觸。立即提起眼臉，用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗至少15分鐘?；蛴?%硼酸溶液沖洗。就醫(yī)。

吸入。迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。必要時(shí)進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。

食入?；颊咔逍褧r(shí)立即漱口，口服稀釋的醋或檸檬汁，就醫(yī)。

3、滅火方法

滅火方法。霧狀水、砂土。

十

三、氧氣

1、泄漏處理

迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。避免與可燃物或易燃物接觸。盡可能切斷泄漏源，合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散。漏氣容器要妥善處理，修復(fù)、檢驗(yàn)后再用。

2、急救

吸入。迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。

3、滅火方法

滅火方法。用水保持容器冷卻，以防受熱爆炸，急劇助長(zhǎng)火勢(shì)。迅速切斷氣源，用水噴淋保護(hù)切斷氣源的人員，然后根據(jù)著火原因選擇適當(dāng)滅火劑滅火。

十

四、甲醇

1、泄漏處理

迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防毒服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源，防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。也可以用大量水沖洗，洗液稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸氣災(zāi)害。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)?；厥栈蜻\(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處臵。

2、急救

皮膚接觸。脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。

眼睛接觸。提起眼臉，用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。

吸入。迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。

食入。飲足量溫水，催吐，用清水或1%硫代硫酸鈉溶液洗胃。就醫(yī)。

3、滅火方法：盡可能將容器從火場(chǎng)移至空曠處。噴水保持火場(chǎng)容器冷卻，直至滅火結(jié)束。處在火場(chǎng)中的容器若已變色或從安全泄壓裝臵中產(chǎn)生聲音，必須馬上撤離。滅火劑：抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。

第二章從業(yè)人員職業(yè)道德第一節(jié)駕駛一人職業(yè)道德規(guī)范

一、駕駛?cè)藣徫惶攸c(diǎn)

駕駛?cè)耸堑缆愤\(yùn)輸行業(yè)中駕駛操縱車輛的專職人員，是道路運(yùn)輸行業(yè)中實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸市場(chǎng)的重要組成部分。駕駛?cè)烁叨攘鲃?dòng)分散，接觸面廣，活動(dòng)范圍大，個(gè)人的責(zé)任重大，其工作具有特殊性和獨(dú)立性。

二、駕駛?cè)寺殬I(yè)道德規(guī)范

駕駛?cè)瞬粌H要遵循社會(huì)道德和道路運(yùn)輸?shù)赖碌囊话阍瓌t要求，而且還要遵守具體的行為標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則。這些具體的行為標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，稱為駕駛?cè)说穆殬I(yè)道德規(guī)范。駕駛?cè)寺殬I(yè)道德規(guī)范體現(xiàn)在：

1、熱愛本職，盡心盡責(zé)

（1）熱愛本職，盡心盡責(zé)，是對(duì)駕駛?cè)俗罨镜男袨橐?。駕駛?cè)藛T應(yīng)具備高度的敬業(yè)精神，忠于職守，鉆研業(yè)務(wù)，勤奮工作，盡心盡力的全部義務(wù)，為加快發(fā)展道路運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)出自己的智慧和力量。

（2）熱愛本職，盡職盡責(zé)的要求如下：

①要培養(yǎng)集體榮譽(yù)感。駕駛?cè)藛T要把行業(yè)的榮譽(yù)和利益、行業(yè)的前程和興衰時(shí)刻放在心上，自覺地培養(yǎng)熱愛道路運(yùn)輸行業(yè)的集體榮譽(yù)感。駕駛?cè)司邆淞诉@樣的思想基礎(chǔ)，有了這樣的道德情感，就會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的凝聚力，這是推動(dòng)道路運(yùn)輸事業(yè)興旺發(fā)達(dá)的基本保證。

②要增強(qiáng)主人翁的責(zé)任心。駕駛?cè)藛T與職業(yè)崗位之間的關(guān)系，決定著駕駛?cè)藛T對(duì)本職工作的態(tài)度。道路運(yùn)輸職業(yè)崗位不僅是道路運(yùn)輸從業(yè)人員的謀生之所，也是道路運(yùn)輸從業(yè)人員發(fā)揮自己聰明才智，行使為人民服務(wù)社會(huì)責(zé)任的舞臺(tái)，是獻(xiàn)身于改革開放的現(xiàn)代化事業(yè)的用武之地。道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T具備了這樣的道德情感，認(rèn)識(shí)了自己與職業(yè)崗位的這種責(zé)任關(guān)系，就會(huì)時(shí)刻以主人翁的工作態(tài)度、高度的事業(yè)心和責(zé)任感來(lái)對(duì)待從事的工作，為改變道路運(yùn)輸?shù)臏鬆顟B(tài)，為道路運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)作出自己的貢獻(xiàn)。

（3）要樹立正確的苦樂觀。道路運(yùn)輸點(diǎn)多線長(zhǎng)、流動(dòng)分散，條件比較艱苦，特別照顧家庭，但是這些工作就是社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的組成部分。為了實(shí)現(xiàn)三步走的發(fā)展戰(zhàn)略，早日把我國(guó)建設(shè)成為富強(qiáng)、民主、文明的社會(huì)主義強(qiáng)國(guó)，作為中華人民共和國(guó)公民總是需要作出這樣那樣的犧牲，這是事業(yè)的需要、人民的需要。當(dāng)駕駛?cè)送ㄟ^自己辛勤的勞動(dòng)，圓滿地完成運(yùn)輸任務(wù)，受到貨主、旅客和人民群眾的贊譽(yù)，為祖國(guó)爭(zhēng)得榮譽(yù)時(shí)，就會(huì)感到無(wú)比幸福喜悅，就會(huì)體會(huì)到辛勤勞動(dòng)后的歡樂。

把道德情感落實(shí)到職業(yè)崗位上，要求駕駛?cè)伺W(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，提高服務(wù)本領(lǐng)。在本職崗位上提高服務(wù)質(zhì)量，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不僅要有滿腔的熱情，而且還要有精湛的技能、熟練的業(yè)務(wù)、過硬的本領(lǐng)。我國(guó)正在發(fā)展社會(huì)主義的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)上是科學(xué)技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，是職業(yè)素質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)。駕駛?cè)艘傩碌男蝿?shì)下，努力提高自己的思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握服務(wù)技能，刻苦鉆研和熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，力爭(zhēng)成為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的合格的駕駛?cè)恕?/p>

2、文明駕駛、安全正點(diǎn)

（1）必須確立高度的安全責(zé)任感。駕駛?cè)艘獣r(shí)刻樹立安全行車意識(shí)和安全觀念，不斷提高安全責(zé)任感，預(yù)防交通事故發(fā)生，增強(qiáng)安全責(zé)任感。

①設(shè)身處地，將心比心。經(jīng)常想一想，如果受害者是自己的父母、兄妹、子女，自己會(huì)是怎樣的心情。經(jīng)常告誡自己，不能讓親人成為交通事故的受害者，千百萬(wàn)人民群眾都是自己的親人，要對(duì)自己的親人負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)時(shí)刻把人民群眾的生命安危放在心上，做到“馬達(dá)一響，集中思想；車輪一動(dòng)，想到群眾?！?/p>

②將國(guó)家當(dāng)自家，珍惜家產(chǎn)。國(guó)家的財(cái)產(chǎn)，人民的利益，就是自己的財(cái)產(chǎn)和利益。大河漲水小河才會(huì)滿。車毀物損，國(guó)家財(cái)產(chǎn)受到損失，影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也必然會(huì)影響每一個(gè)家庭的生活，要像愛惜家產(chǎn)一樣，愛惜每一輛車，愛惜每一車旅客。

③經(jīng)常想想交通事故的苦果。車毀人亡，目不忍睹，受害者家屬悲痛欲絕，催人淚下。對(duì)于駕駛?cè)嘶蛘叱蔀槭鹿实氖芎φ?，不死即傷；或者完不成運(yùn)輸任務(wù)，造成企業(yè)重大損失，不但被扣獎(jiǎng)金、降薪，還要受到吊銷駕駛執(zhí)照，行政拘留等處罰。構(gòu)成交通肇事罪的將受到刑法的懲處，過幾年鐵窗生活，這種苦果是任何駕駛?cè)硕疾幌肫穱L的。因此駕駛?cè)艘?jīng)常想一想這一種后果，對(duì)自己敲敲警鐘時(shí)時(shí)刻刻拉緊安全行車這根炫。

（2）嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和安全制度

嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和交通法規(guī)，自覺接受政府有關(guān)主管部門的檢查。無(wú)數(shù)事實(shí)證明，違反交通法規(guī)和安全制度，就不可能保證安全行車。以酒后駕車為例，嚴(yán)禁酒后駕車是交通法規(guī)中對(duì)駕駛?cè)说囊?guī)定，是千百次血的教訓(xùn)凝結(jié)成的，是安全行車的必然規(guī)律。高速行駛的汽車，要求駕駛?cè)祟^腦清醒，精神高度集中，反應(yīng)敏銳，能正確分析自己的行為和在極短的時(shí)間內(nèi)作出正確的抉擇。

（3）努力掌握和提高安全駕駛操作技能，牢固樹立“安全第一”的思想，具有高度的安全責(zé)任感。這是安全行車的保證。而具備過硬的駕駛操作技能和提高應(yīng)急應(yīng)變得能力是一個(gè)駕駛?cè)藢?shí)現(xiàn)安全行車的基礎(chǔ)。沒有這個(gè)基礎(chǔ)，遇到意外情況，心發(fā)慌、手發(fā)抖、腳發(fā)軟、措施失當(dāng)，安全行車就成了一句空話。有了基礎(chǔ)，加上保證，才能萬(wàn)無(wú)一失。以無(wú)論新老駕駛?cè)硕家⒁獍踩熊嚭婉{駛技術(shù)素質(zhì)的提高。青年駕駛?cè)吮仨毐M快提高安全駕駛技能要從三個(gè)方面努力：

①自覺要求，虛心求教。首先自己有這個(gè)要求，是我要學(xué)，不是要我學(xué)，這樣學(xué)習(xí)就會(huì)主動(dòng)，就會(huì)有動(dòng)力和壓力。在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)，要虛心向駕車百萬(wàn)公里和幾十年安全無(wú)事故的老師傅學(xué)習(xí)，多問多聽，把他們幾十年積累的經(jīng)驗(yàn)學(xué)到手。各種特殊狀態(tài)下的安全駕駛技術(shù)，往往在書本里是沒有的，而開了幾十年車的老師傅在遇到和解決各種特殊問題的過程中積累了成功的經(jīng)驗(yàn)，也總結(jié)出了失敗的教訓(xùn)，這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)必須繼承下來(lái)。

②用心觀察，勤學(xué)苦練。要做安全行車的有心人，要研究和摸索自行車的動(dòng)態(tài)、行人的動(dòng)態(tài)和車輛動(dòng)態(tài)的特點(diǎn)；對(duì)別人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)要認(rèn)真加以分析，消化吸收，逐步找出安全行車中的各種規(guī)律，再通過勤學(xué)苦練，掌握安全操作技能。