皮帶機(jī)操作規(guī)程

一、普通規(guī)定：

1.皮帶司機(jī)必須通過(guò)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。

2.皮帶機(jī)嚴(yán)禁運(yùn)輸規(guī)定以外的其它物料，嚴(yán)禁人員乘坐。

3.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間司機(jī)不得睡崗、脫崗。

4.各緊固件必須齊全且緊固到位。

5.機(jī)頭機(jī)尾架及傳動(dòng)裝置必須牢固可靠。

6.各滾筒及軸承潤(rùn)滑必須良好。

7.各運(yùn)轉(zhuǎn)部件必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，清掃器完好齊全。

8.上、下托輥及架子必須完好，牢固可靠。

9.張緊裝置必須完好。

10.信號(hào)必須保持暢通、啟動(dòng)、停止按鈕動(dòng)作敏捷。

11.皮帶機(jī)多個(gè)保護(hù)齊全、動(dòng)作敏捷可靠。

12.機(jī)頭機(jī)尾轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)罩齊全牢固。

13.機(jī)頭機(jī)尾應(yīng)無(wú)浮煤，皮帶下無(wú)障礙物。

二、崗位工上崗應(yīng)含有的條件：

1.崗位工必須熟知“煤礦安全規(guī)程”及其它有關(guān)安全方面的有關(guān)規(guī)定。

2.崗位工必須通過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，考試合格，獲得上崗證后，方可上崗。

3.司機(jī)應(yīng)熟悉本設(shè)備的構(gòu)造性能，操作原理和技術(shù)特性，并備有日常維修工具。

三、上崗應(yīng)帶的工具：崗位工上崗必須攜帶慣用工具（鉗子、扳手、改錐、驗(yàn)電筆）。

四、每班必須檢查的項(xiàng)目：

1.CST的油位與否正常。

2.CST的儀表批示與否正常（系統(tǒng)壓力表1300psi左右，潤(rùn)滑壓力表40psi左右，離合器壓力表隨負(fù)載而變化）。3.各油管與否有漏油的地方。

4.電機(jī)功率與否平衡。

5.皮帶與否跑偏，有無(wú)刮卡破損的。

6.破碎機(jī)內(nèi)有無(wú)大塊矸石、鐵器等卡堵。

五、開(kāi)機(jī)注意事項(xiàng)：

1.設(shè)備檢修完畢后，必須清掃現(xiàn)場(chǎng)，撤出人員，確認(rèn)一切正常后方可告知司機(jī)準(zhǔn)備開(kāi)機(jī)。

2.司機(jī)接到告知后，應(yīng)檢查周邊環(huán)境，用電話和各崗位點(diǎn)司機(jī)聯(lián)系后，發(fā)出開(kāi)車(chē)預(yù)警告信號(hào)，然后告知調(diào)度起車(chē)六、起停車(chē)操作：

1.自動(dòng)控制方式：

1）起車(chē)：

①條件：

*將方式選擇開(kāi)關(guān)置于“自動(dòng)”位置。

*安全回路正常，即無(wú)急?；驍嗑€。

*電話線（NF線）正常。

*無(wú)二級(jí)跑偏、堆煤、嚴(yán)重打滑、斷帶、煙霧、縱撕等故障。如有故障，則安全回路紅燈亮，打開(kāi)故障菜單，就會(huì)發(fā)現(xiàn)何種故障。

*上皮帶運(yùn)行或進(jìn)行了強(qiáng)制。

*張力正?；蜻M(jìn)行了強(qiáng)制。

②過(guò)程：

*首先把方式選擇開(kāi)關(guān)打到“自動(dòng)”位置，在顯示窗口將有“ZiDongFangShi”文字顯示，這時(shí)如果在故障菜單中也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其它故障，則由集中控制機(jī)發(fā)出起車(chē)指令，系統(tǒng)發(fā)出起車(chē)預(yù)警聲，顯示“Zheng.Zai.Qi.Che”，并且“起?！睙袅?，若張力正常，則正常起車(chē)。

*起車(chē)次序?yàn)椋罕P(pán)型制動(dòng)閘打開(kāi)

1#循環(huán)泵電機(jī)——1#電動(dòng)機(jī)

2#循環(huán)泵電機(jī)——2#電動(dòng)機(jī)

3#循環(huán)泵電機(jī)——3#電動(dòng)機(jī)

4#循環(huán)泵電機(jī)——4#電動(dòng)機(jī)

*離合器壓力表批示加壓，皮帶慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，最后達(dá)成全速。

*如果CST的溫度達(dá)成44度，則自動(dòng)啟動(dòng)冷卻電扇。

2）停車(chē)：

①正常停車(chē)：

*將集中控制開(kāi)關(guān)打到“停車(chē)”位置，屏幕顯示“Zheng.Zai.Ting.Che”，并且“起?！睙袅痢⑼＼?chē)信號(hào)發(fā)送給集中控制機(jī)，由集中控制機(jī)來(lái)控制CST停車(chē)。

*此時(shí)由CST系統(tǒng)控制皮帶機(jī)慢速停車(chē)，當(dāng)速度降到10%時(shí)，上閘停車(chē)。但這時(shí)主電機(jī)不停，等待下次起車(chē)，如果30分鐘不在起車(chē)，則自動(dòng)停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

②急停車(chē)：

*急停開(kāi)關(guān)動(dòng)作,有3秒急停報(bào)警，將急停信號(hào)傳送給集中控制機(jī)，由集中控制機(jī)來(lái)控制CST停車(chē)。此時(shí)立刻停主電機(jī)并且上閘制動(dòng)。

bsp;*急停開(kāi)關(guān)涉及：CST顯示屏上的紅按鈕；本布羅控制機(jī)上的紅按鈕；

③故障停車(chē)：

*發(fā)生堆煤、縱撕、煙霧、二級(jí)跑偏、嚴(yán)重打滑、斷帶等任何一種故障時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出故障報(bào)警。報(bào)警30秒，停5分鐘。將故障信號(hào)傳給集中控制機(jī)，由集中控制機(jī)來(lái)控制CST停車(chē)。此時(shí)立刻停主電機(jī)并且上閘制動(dòng)。

2.就地起車(chē)：

1）起車(chē)：

①條件：

*告知調(diào)度將控制方式轉(zhuǎn)到就地狀態(tài)。

*速度傳感器工作正常，即系統(tǒng)能夠測(cè)得對(duì)的的速度；

*安全回路正常，即無(wú)急?；驍嗑€。

*電話線（NF線）正常。

*無(wú)二級(jí)跑偏、堆煤、嚴(yán)重打滑、斷帶、煙霧、縱撕等故障。如有故障，則安全回路紅燈亮，打開(kāi)故障菜單，就會(huì)發(fā)現(xiàn)何種故障。

*上皮帶運(yùn)行或進(jìn)行了強(qiáng)制。

*張力正?；蜻M(jìn)行了強(qiáng)制。

②過(guò)程：

打開(kāi)CST旁邊的停止按鈕的閉鎖，按下起車(chē)按鈕，此時(shí)PROMOS發(fā)出起車(chē)預(yù)警信號(hào)。系統(tǒng)進(jìn)入起車(chē)狀態(tài)：

*起車(chē)次序?yàn)椋罕P(pán)型制動(dòng)閘打開(kāi)

1#循環(huán)泵電機(jī)——1#電動(dòng)機(jī)

2#循環(huán)泵電機(jī)——2#電動(dòng)機(jī)

3#循環(huán)泵電機(jī)——3#電動(dòng)機(jī)

4#循環(huán)泵電機(jī)——4#電動(dòng)機(jī)

*離合器壓力表批示加壓，皮帶慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，最后達(dá)成全速。

*如果CST的溫度達(dá)成44度，則自動(dòng)啟動(dòng)冷卻電扇。

2）停車(chē)：

①急停車(chē)：

*急停開(kāi)關(guān)動(dòng)作,有3秒急停報(bào)警，將急停信號(hào)傳送給集中控制機(jī)，由集中控制機(jī)來(lái)控制CST停車(chē)。此時(shí)立刻停主電機(jī)并且上閘制動(dòng)。

*急停開(kāi)關(guān)涉及：CST顯示屏上的紅按鈕；本布羅控制機(jī)上的紅按鈕；

②故障停車(chē)：

*當(dāng)發(fā)生堆煤、縱撕、煙霧、二級(jí)跑偏、嚴(yán)重打滑、斷帶等任何一種故障時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出故障報(bào)警。報(bào)警30秒，停5分鐘。將故障信號(hào)傳給集中控制機(jī)，由集中控制機(jī)來(lái)控制CST停車(chē)。此時(shí)立刻停主電機(jī)并且上閘制動(dòng)。

七、安全注意事項(xiàng)：

1.崗位工必須著裝嚴(yán)謹(jǐn)，精神狀態(tài)良好，果斷杜絕酒后上崗。

2.檢修時(shí)或者檢查設(shè)備時(shí)，必須按下急停按鈕，并且必須由該人解除急停。

3.上下扶梯時(shí)必須精神集中，以防摔碰。

4.巡視時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)部位，以防刮帶進(jìn)去。

5.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)當(dāng)及時(shí)解決，并且報(bào)告調(diào)度。

6.由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)為高壓電機(jī)，因此在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，嚴(yán)禁扶摸電機(jī)電源電纜。

八、普通故障闡明：如果系統(tǒng)不能正常起車(chē)，可參考下列環(huán)節(jié)排除故障：

1.在“ZhuangTai”菜單中查看與否有急停被按下。

2.在“GuZhangXianShi”菜單中查看，與否有傳感器動(dòng)作或其它故障，方便排除或強(qiáng)制。

3.在“XianLuJianCe”菜單中查看，與否有“ASTXianCuoZai:xx”和“SKRXianDuanZai:xx”信息，如果有，闡明沿線的設(shè)備或者電纜有故障，根據(jù)顯示信息中的數(shù)字“xx”，盡快檢查線路，方便及時(shí)排除故障。根據(jù)數(shù)字“xx”擬定線路位置時(shí)，一定要注意，主井皮帶頭部控制箱算第五臺(tái)設(shè)備，上倉(cāng)皮帶接口箱算第六臺(tái)設(shè)備，這樣才干擬定具體的故障位置。

4.如果在起車(chē)過(guò)程中，張力太大或太小，并且自動(dòng)張緊調(diào)節(jié)但是來(lái)時(shí)，這時(shí)可將其強(qiáng)制，再通過(guò)手動(dòng)張緊來(lái)調(diào)節(jié)張力到適宜的值。

5.如果潤(rùn)滑壓力過(guò)低，就應(yīng)當(dāng)檢查10M過(guò)濾器與否堵塞，當(dāng)潤(rùn)滑壓力不大于10psi時(shí)，就應(yīng)當(dāng)更換10M過(guò)濾器濾芯。或者是潤(rùn)滑壓力傳感器有問(wèn)題。

6.當(dāng)系統(tǒng)壓力過(guò)低時(shí)，就應(yīng)當(dāng)清洗或更換25M濾芯。

7.當(dāng)冷卻壓力過(guò)低時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查循環(huán)流量傳感器。

8.如果循環(huán)泵電機(jī)啟動(dòng)后停止，普通應(yīng)當(dāng)是接觸器返回接點(diǎn)故障或者是返回線路故障。

9.如果其它正常，離合器壓力不加時(shí)，則應(yīng)當(dāng)檢查比例閥。

10.如果CST超溫，而冷卻電扇不啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查溫度傳感器。

九、安全警告：嚴(yán)禁違反操作程序和原則，否則會(huì)造成設(shè)備損壞或人身受到傷害皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程一、操作人員通過(guò)培訓(xùn)考核，獲得合格證。持證上崗。

二、運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查：

1、各部聯(lián)接螺栓齊全緊固。

2、清掃器與皮帶的距離不不不大于2-3毫米，并有足夠壓力，接觸長(zhǎng)度應(yīng)有85%以上。

3、皮帶機(jī)架和皮帶接頭聯(lián)接牢固可靠，保持平穩(wěn)。

4、托滾齊全，與皮帶中心線垂直。

5、皮帶機(jī)的張緊以不打滑為止，最大張力不得超出出廠規(guī)定。