液氧壓送過程中的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性液氧壓送作為航空航天、火箭發(fā)動機(jī)等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)之一，因其高壓、低溫等特殊性質(zhì)，使其在運(yùn)輸過程中存在較高的爆炸危險(xiǎn)性，特別是在液氧與其它物質(zhì)形成可燃混合物時(shí)更容易發(fā)生火災(zāi)和爆炸。因此，如何提高液氧壓送過程中的安全性成為了一項(xiàng)緊迫的任務(wù)。液氧的物性及危險(xiǎn)性液氧，是指氧氣在溫度低于氧氣臨界溫度（-118.57℃）時(shí)，經(jīng)過壓縮達(dá)到液態(tài)的狀態(tài)，常溫下呈淡藍(lán)色、無臭的透明液體，是一種無色、無味、無毒，但強(qiáng)氧化劑的氧化劑。液氧的比熱容及導(dǎo)熱性能較高，能夠快速吸收周圍的熱量，引起周圍物體溫度的降低，從而用于航空航天、火箭發(fā)動機(jī)等領(lǐng)域。但相應(yīng)的，液氧存在較高的燃燒、爆炸危險(xiǎn)性。液氧的燃燒反應(yīng)式如下：2可見，在液氧存在的情況下，其它物質(zhì)因?yàn)槿紵枰难鯕飧鼮槌渥?，燃燒反?yīng)更為激烈，從而引起更加嚴(yán)重的火災(zāi)或者爆炸事件。因此，液氧的壓縮、儲存、運(yùn)輸過程中需要高度注意其安全性。液氧壓送過程中的火災(zāi)與爆炸危險(xiǎn)性液氧壓送過程中的火災(zāi)和爆炸同樣需要引起高度關(guān)注。液氧存在兩種基本的壓送方式，即直接壓送和間接壓送。直接壓送方式主要是指將液氧用泵送入容器的過程，由于其采用液氧自身的壓力，不經(jīng)過壓縮和儲存，因此不存在氣體混合及壓縮過程中產(chǎn)生的過熱，壓送方式相對安全，但需要嚴(yán)格控制入口流量。同時(shí)，如果泵的密封性不好，液氧可能會泄漏，產(chǎn)生氧氣濃度超標(biāo)，容器可能會在氧氣熾熱的環(huán)境中變脆，產(chǎn)生危險(xiǎn)。間接壓送指的是將液氧通過壓縮、儲存后再進(jìn)行壓送的方式，其中壓縮的過程中同樣容易出現(xiàn)氧氣與其它物質(zhì)混合形成可燃?xì)怏w的情況，如果混合氣體的混合比例超過了可燃界限，就可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸。而液氧通過儲存后再進(jìn)行壓縮，會形成大量熱量，生成氧氣及其它物質(zhì)混合物，因此這種壓縮方式安全風(fēng)險(xiǎn)較高，因此需要采取有效的安全措施。液氧壓送過程中的安全措施針對液氧壓送過程中可能出現(xiàn)的安全問題，需要采取如下措施：減少壓縮過程中混合氣體的形成。在壓縮過程中增加氣液分離器，阻擋將氣體混入液態(tài)氧的可能，降低混合氣體的形成幾率?？刂茐嚎s的溫度。壓縮溫度過高時(shí)，可能引起氧氣和其它氣體的混合反應(yīng)，產(chǎn)生危險(xiǎn)，因此需要將壓縮溫度降低到安全范圍內(nèi)，同時(shí)控制好液氧的溫度和壓力。嚴(yán)格控制氣體的混合比例。控制混合比例可以有效地預(yù)防因混合氣體過于有序，混合比例過高而引起的火災(zāi)和爆炸。保持液氧的純度。純度越高，液氧越不容易蒸發(fā)，其沸點(diǎn)也越低，需要的蒸發(fā)熱量也越小，從而可以減少爆炸危險(xiǎn)。檢測液氧各項(xiàng)物理參數(shù)。隨時(shí)檢測液氧壓力、溫度、流量等參數(shù)，確保安全控制范圍內(nèi)。建立風(fēng)險(xiǎn)分析評估制度。了解液氧壓送過程中可能發(fā)生的不同類型的安全隱患，建立風(fēng)險(xiǎn)評估制度，及時(shí)采取措施。結(jié)論液氧壓送過程中的火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)性是不可忽視的問題，因此，需要加強(qiáng)安保意識，完善防范體系，嚴(yán)格控制氣體的壓縮、混合比、溫度等各項(xiàng)參數(shù)。同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，