軌道交通車輛主電路設(shè)備配置及其作用-環(huán)狀供電電路_第1頁
軌道交通車輛主電路設(shè)備配置及其作用-環(huán)狀供電電路_第2頁
軌道交通車輛主電路設(shè)備配置及其作用-環(huán)狀供電電路_第3頁
軌道交通車輛主電路設(shè)備配置及其作用-環(huán)狀供電電路_第4頁
軌道交通車輛主電路設(shè)備配置及其作用-環(huán)狀供電電路_第5頁
已閱讀5頁，還剩4頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

環(huán)狀供電電路環(huán)狀供電電路一個單元的1500V供電電壓可來自三個不同來源受電弓車間供電插座環(huán)狀供電電路環(huán)狀供電電路連接列車兩個相鄰的三車單元，是一種輔助系統(tǒng)擴展供電方式用于實現(xiàn)一個單元的輔助供電故障時，由正常單元向全列車提供輔助供電環(huán)狀供電電路從一個三車單元的受電弓或者車間供電插座向另外一個三車單元ACM和蓄電池充電器供電環(huán)狀供電電路車鉤電路連接器使用環(huán)狀供電電路的條件（1）一臺受電弓處于無電區(qū)如果一臺受電弓處于無電區(qū)，則另一臺受電弓向兩個三車單元的ACM和蓄電池充電器供電。防迂回二極管的作用防止環(huán)狀供電電路通過處于無電區(qū)的受電弓向無電區(qū)供電防止向無電區(qū)單元的MCM供電。

使用環(huán)狀供電電路的條件（2）一臺受電弓產(chǎn)生故障時

環(huán)狀供電電路工作方式與在無電區(qū)中的工作方式相同列車保持有50%的牽引力保持向全部輔助電源和蓄電池充電器供電。使用環(huán)狀供電電路的條件（3）車間供電模式時車間供電模式下，只需把車間供電插頭連接到一個三車單元上通過環(huán)狀供電電路向相鄰單元的ACM和蓄電池充電器供電。通過上述的二極管，防止向受電弓和列車上沒有使用的車間供電插座供電?；顒樱簩懗霏h(huán)狀供電電路的路徑當本單元的受電弓處于無電區(qū)或故障時DC1500V→另一單元01Q01→Q1.1（正常）→F01→D01→01F03→03K01→另一單元的供電環(huán)→本單元的供電環(huán)→03K01→01F03→01F04→ACMDC1500V→另一單元01Q01→Q1.1（正常）→F01→D01→01F03→03K01→另一單元的供電環(huán)→本單元的供電環(huán)→03K01→01F03→F02→蓄電池充電機活動：寫出環(huán)狀供電電路的路徑當采用車間電源供電時車間電源→本單元車間電源插座K03→D01與C02、R04并聯(lián)→F02→蓄電池充電機01F04→ACM01F03→03K01→本單元供電環(huán)→另一單元供電環(huán)→03K01→01F03→01F04→ACM活動：寫出環(huán)狀供電電路的路徑當采用車間電源供電時車間電源→本單元車間電源插座K03→D01與C02、R04并聯(lián)→F02→蓄電池充電機01F04→ACM

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論