運(yùn)動的描述課堂檢測

一、選擇題

1.（多選）下列說法正確的是（）

A.“一江春水向東流”中江水運(yùn)動是以河岸為參考系的

B.“太陽東升西落”中太陽以地球為參考系

C.“火車8點42分到站”，“8點42分”指的是時刻

D.“第3s末”和“第3s內(nèi)”都是指的時間間隔1s

2.（多選）（人教版必修1-Pu-T2和P29-T2改編）下列說法可能

正確的是（）

A.出租車的收費標(biāo)準(zhǔn)為1.60元/千米，其中的“千米”說的是

位移

B.物體運(yùn)動的加速度等于0,而速度卻不等于0

C.兩物體相比，一個物體的速度變化量比較大，而加速度卻比

較小

D.物體具有向東的加速度，而速度的方向卻向西

3.2019年1月5日起，全國鐵路實行新的列車運(yùn)行圖，超長

版時速350km“復(fù)興號”動車組首次亮相京滬高鐵，超長版“復(fù)興

號”動車組全長439.9m,載客定員1283人。下列說法正確的是

（）

A.“復(fù)興號”體積太大，不能看成質(zhì)點，乘客可看成質(zhì)點，因

為乘客體積小

B.“復(fù)興號”運(yùn)行時任何情況下都不能將其看成質(zhì)點，因為車

輪在轉(zhuǎn)動

C.計算“復(fù)興號”通過某一隧道的時間時，可將它看成質(zhì)點

D.計算“復(fù)興號”從北京南站到上海虹橋站的運(yùn)行時間時，可

將它看成質(zhì)點

4.請根據(jù)圖片中的情況判斷下列說法正確的是（）

A.風(fēng)可能是向左吹的、、、、

B.由圖中情況可以判斷風(fēng)速大于小紅的速匚

C.小紅的頭發(fā)相對于小紅是向右運(yùn)動的

D.小紅向左運(yùn)動，風(fēng)是向右吹的，但無法判斷小紅的速度與風(fēng)

速的大小關(guān)系

5.（2020?浙江余姚模擬）下列說法正確的是（）

東BB湖77小型載客車同

DONGLILAKE'km

72

塘沽100其他機(jī)動車越26分緯27分仲

TANGGU1

甲乙丙丁

A.甲圖是高速公路上的指示牌,上面的“77km”“100km”指

的是位移

B.乙圖是高速公路上的指示牌，上面的“120”“100”指的是

平均速度

C.丙圖是汽車上的時速表，上面的“72”指的是瞬時速度的大

小

D.丁圖是導(dǎo)航中的信息，上面的“26分鐘”“27分鐘”指的

是時刻

6.關(guān)于速度的描述，下列說法正確的是（）

A.圖甲中，電動車限速20km/h,指的是平均速度大小

B.圖乙中，子彈射出槍口時的速度大小為500m/s,指的是平

均速度大小

C.圖丙中，某運(yùn)動員百米跑的成績是10S,則他沖刺時的速

度大小一定為10m/s

D.圖丁中，京滬高速鐵路測試時的列車最高時速可達(dá)484

km/h,指的是瞬時速度大小

7.（多選）如圖所示，某賽車手在一次野外訓(xùn)練

中，先用地圖計算出出發(fā)地力和目的地〃的直線距離

為9km,實際從4運(yùn)動到占用時5min,賽車上的里

程表指示的里程數(shù)增加了15knio當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)C

時，車內(nèi)速度計指示的示數(shù)為150km/h,那么可以確定的是（）

A.整個過程中賽車的平均速度為180km/h

B.整個過程中賽車的平均速度為108km/h

C.賽車經(jīng)過路標(biāo)。時的瞬時速度為150km/h

D.賽車經(jīng)過路標(biāo)。時速度方向為由A指向B

8.如圖所示，汽車向右沿直線運(yùn)動，原來的速度是小經(jīng)過一

小段時間之后，速度變?yōu)樾　?表示速度的變化量。由圖中所示

信息可知（）

A.汽車在做加速直線運(yùn)動

B.汽車的加速度方向與匕的方向相同

C.汽車的加速度方向與匕的方向相反

D.汽車的加速度方向與的方向相反

9.蹦床是運(yùn)動員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻'\

滾并做各種空中動作的運(yùn)動項目，一個運(yùn)動員從高處'I\

/

/二口

自由落下，以大小為8m/s的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎

直方向以大小為10m/s的速度彈回，已知運(yùn)動員與網(wǎng)接觸的時間△

t=1.0s,那么運(yùn)動員在與網(wǎng)接觸的這段時間內(nèi)加速度的大小和方

向分別為（）

A.2.0m/s%向下B.8.0m/s：向上

C.10.0m/s?,向下D.18m/s2,向上

10.一個質(zhì)點做速度方向不變的直線運(yùn)動，加速度的方向始終與

速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中（）

A.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時,速度達(dá)到最小值

B.速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時,速度達(dá)到最大值

C?位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時,位移將不再增大

D.位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時,位移達(dá)到最小值

11.獵豹起跑時在4s內(nèi)速度能達(dá)到30m/so軍用噴氣式飛機(jī)

著陸時在10s內(nèi)速度由600m/s降為540m/s。下列對二者運(yùn)動的

分析正確的有（）

A.獵豹用時較短，所以獵豹的加速度更大

B.飛機(jī)速度變化量大，所以飛機(jī)的加速度更大

C.單位時間內(nèi)獵豹的速度變化量大，所以獵豹的加速度更大

D.獵豹的速度在增加，所以獵豹的加速度更大、\

X\、

12.如圖所示，氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過光電門時，其'>"

上的遮光條將光遮住，電子計時器可自動記錄遮光時"—"三

AY

間△力,測得遮光條的寬度為又7近似代表滑塊通過光電門時

的瞬時速度，則下列說法正確的是（）

\V

A.△%越長，F(xiàn)越接近瞬時速度

_Ax

B.△方越短，—越接近瞬時速度

C.等是否越接近瞬時速度與△。的長短無關(guān)

D.為使中更接近瞬時速度，可換用寬度更大的遮光條

13.（多選）如圖所示，物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動，經(jīng)過

AB、ABC.ABCD.力阿定四段曲線軌跡所用的時間分別是1s、2s、

3s、4s。下列說法正確的是（）

A.物體在四段的平均速度為1m/s

B.物體在4勿段的平均速度為乎m/s

C.49段的平均速度比45。段的平均速度更能反映物體處于A

點時的瞬時速度

D.物體在方點的速度等于/C段的平均速度

二、非選擇題

14.如圖所示，甲同學(xué)以大小片3.14m/s的速度

\\

沿半徑斤=100m的圓形跑道逆時針運(yùn)動，途經(jīng)A點時，\、'

乙同學(xué)從A點出發(fā)沿直徑AB由靜止開始做勻加速直線/|二=

運(yùn)動，并恰好在甲同學(xué)運(yùn)動了半個圓周時和甲同學(xué)