11.1認知水泥混凝土路面—《道路施工與養(yǎng)護技術(shù)》四、水泥混凝土路面接縫1.接縫設置原因水泥混凝土板熱脹冷縮拱脹－板頂面溫度較底面高翹曲－板頂面溫度較底面低收縮—板體溫度均勻下降引起接縫性能要求：傳荷、防水（填縫，控制間距）2.接縫構(gòu)造（1）縮縫作用：避免產(chǎn)生不規(guī)則縮裂縫；形式：假縫（或加傳力桿）。要求：一般不必設置傳力桿，但特重和重交通的道路，橫向縮縫應加傳力桿；其它各級交通的公路上，在鄰近脹縫或路面自由端部的3條縮縫內(nèi)，均宜加設傳力桿。1）橫縫－縮縫、脹縫、施工縫傳力桿—長度30～40cm，直徑14～16mm，每隔30～60cm設一根，全部錨固在混凝土內(nèi)。構(gòu)造：縫隙寬—3～8mm，深度為板厚的1/5～1/4（5～6cm）?？p隙內(nèi)澆灌填縫料。（2）脹縫作用：避免產(chǎn)生路面板在熱天的拱脹和折斷破壞，脹縫也能起到縮縫的作用；形式：真縫＋滑動傳力桿。設置脹縫位置：在鄰近橋梁或其它固定構(gòu)筑物處、與柔性路面相接處、板厚改變處、隧道口、小半徑平曲線和凹形豎曲線縱坡變換處。缺陷：薄弱環(huán)節(jié)；施工不便；傳力桿設置不當，脹縫處的混凝土碎裂；滲水；砂石進入脹縫，造成脹縫處板邊擠碎、拱脹；引起行車跳動；填縫料又要經(jīng)常補充或更換。我國現(xiàn)行公路水泥混凝土路面設計規(guī)范規(guī)定，脹縫應盡量少設或不設。減少脹縫措施：增大基層表面的摩阻力在氣溫較高時施工（3）橫向施工縫位置：盡量做到脹縫處或縮縫處。形式：①設在脹縫處時，其構(gòu)造與脹縫相同；②設在縮縫處時，采用平縫加傳力桿型。③設在縮縫之間時，采用設拉桿的企口縫形式。2）縱縫形式①一次鋪筑寬度大于4.5m時，設縱向縮縫，采用假縫加拉桿形式。②一次鋪筑寬度小于路面寬度時，設置縱向施工縫，采用平縫加拉桿形式?？v縫－縱向縮縫、施工縫3）縱橫縫的布置

要求：縱縫與橫縫一般作成垂直正交，使混凝土板具有90度的角隅。縱縫兩旁的橫縫一般成一條直線。接縫布置趨勢：即脹縫甚少，縮縫間距不等，按4、4.5、5、5.5、6m的順序設置，而且橫縫與縱縫交成80o左右的斜角，如設傳力桿，則傳力桿與路線平行，其目的是使一輛車只有一個后輪橫越接縫，減輕由于共振作用所引起的行車跳動的幅度，同時也可緩和板伸張時的頂推作用。3.接縫材料及技術(shù)要求11.2水泥混凝土路面施工準備—《道路施工與養(yǎng)護技術(shù)》一、施工機械選型1.拌和設備2.攤鋪成型設備一、施工機械選型三輥軸機組鋪筑小型機具鋪筑1）展前工作（2）（5）（3）（4）（1）軌道攤鋪機鋪筑碾壓混凝土路面鋪筑2）5）3）4）1）滑模攤鋪機鋪筑2.攤鋪成型設備一、施工機械選型滑模攤鋪機一、施工機械選型三輥軸機組鋪筑二、攪拌場設置1.水泥、粉煤灰的儲存

（1）每臺攪拌樓應至少配備2個水泥罐倉，如摻粉煤灰還應至少配備1個粉煤灰罐倉。（2）應確保施工期間水泥和粉煤灰的供應。2.砂石料儲備

（1）施工前，宜儲備正常施工10～15d的砂石料。（2）砂石料場應建在排水通暢的位置，其底部應作硬化處理。（3）在低溫天、雨天、大風天及日照強烈的條件下，應在砂石料堆上部架設頂篷或覆蓋，覆蓋砂石料數(shù)量不宜少于正常施工一周的用量。三、施工前材料與設備檢查（1）在施工準備階段，應依據(jù)混凝土路面設計要求、工程規(guī)模，對當?shù)丶爸苓叺乃?、鋼材、粉煤灰、外加劑、砂石料、水資源、電力、運輸?shù)葼顩r進行實地調(diào)研，確認符合鋪筑混凝土路面的原材料質(zhì)量、品種、規(guī)格，原材料的供應量、供應強度和供給方式、運距等。通過調(diào)研優(yōu)選，初步選擇原材料供應商。（2）開工前，工地實驗室應對計劃使用的原材料進行質(zhì)量檢驗和混凝土配合比優(yōu)選；監(jiān)理應對原材料抽檢和配合比試驗驗證，報請業(yè)主正式審批。（3）應根據(jù)路面施工進度安排，保證及時地供給符合原材料技術(shù)指標規(guī)定的各種原材料，不合格原材料不得進場。（4）施工前必須對機械設備、測量儀器、基準線或模板、機具工具及各種試驗儀器等進行全面的檢查、調(diào)試、校核、標定、維修和保養(yǎng)。四、路基、基層和封層的檢測與修整路基應穩(wěn)定、密實、均質(zhì)，對路面結(jié)構(gòu)提供均勻的支撐。對橋頭、軟基、高填方、填挖方交界等處的路基段，應進行連續(xù)沉降觀測，并采取切實有效的措施保證路基的穩(wěn)定性。墊層、基層除應符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定外，還應滿足下列技術(shù)要求：（1）基層縱、橫坡一般可與面層一致，但橫坡可略大0.15%～0.20%，并不得小于路面橫坡。（2）硬路肩厚度薄于面板時，應設排水基層或排水盲溝。緣石和軟路肩底部應有滲透排水措施。（3）面層鋪筑前，宜至少提供足夠機械連續(xù)施工10d以上的合格基層。四、路基、基層和封層的檢測與修整

面板鋪筑前，應對基層進行全面的破損檢查，當基層產(chǎn)生縱、橫向斷裂、隆起或碾壞時，應采取下列有效措施進行徹底修復。（1）所有擠碎、隆起、空鼓的基層應清除，并使用相同的基層料重鋪，同時設脹縫板橫向隔開。

（2）當基層產(chǎn)生非擴展性溫縮、干縮裂縫時，應灌瀝青密封防水，還應在裂縫上粘貼油氈、土工布或土工織物。（3）當基層產(chǎn)生縱向擴展裂縫時，應分析原因，采取有效的路基穩(wěn)固措施根治裂縫。

（4）基層被碾壞成坑或破損面積較小的部位，應挖除并采用貧混凝土局部修復。11.3水泥混凝土路面施工（一）—《道路施工與養(yǎng)護技術(shù)》二、滑模式攤鋪機施工1.準備工作

1）施工前的組織與技術(shù)準備2）施工現(xiàn)場的準備3）現(xiàn)場試驗室4）水泥混凝土混合料5）混凝土攪拌站的準備6）復樁7）攤鋪位置2.初設滑模攤鋪機工作參數(shù)攤鋪開始前，應對攤鋪機進行全面性能檢查和正確的施工參數(shù)設定，常用滑模攤鋪機的基本技術(shù)參數(shù)見表811。設置滑模攤鋪機工作參數(shù)是滑模攤鋪機操作技術(shù)中最關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)之一，也是攤鋪機試調(diào)當中最重要的內(nèi)容。實踐證明，工作參數(shù)設置不正確，不可能攤鋪出高質(zhì)量的路面。3.滑模機首次攤鋪位置校準首次攤鋪前，應按照路面設計高程、橫坡度或路拱測量設定2～3根基準線或4～6個樁，將6個傳感器全部掛到兩側(cè)基準線上，并檢查傳感器的靈敏度和反應方向。開動滑模機進入設好的樁位或線位，調(diào)整水平傳感器的立柱高度，使滑模攤鋪機擠壓底板恰好落在經(jīng)精確測量設置好的木樁或基準線上，同時，調(diào)整好滑模攤鋪機機架前后左右的水平度。令滑模攤鋪機掛線自動行走，再返回校核1～2遍，正確無誤后，方可開始攤鋪。4.初始攤鋪路面參數(shù)校正（1）注意檢查攤鋪中線，在設方向傳感器的一側(cè)，用鋼尺測量基準線到攤鋪機側(cè)模前后的橫向距離，以消除誤差。（2）禁止停機及較大范圍地調(diào)整高程、中線和橫坡度等，以免嚴重影響平整度等質(zhì)量指標。（3）滑模機正常攤鋪后，應將滑模機工作參數(shù)設置固定并保護起來，不允許非操作人員更改。5.滑模攤鋪機的攤鋪操作要點1）攤鋪過程2）攤鋪操作要點5.滑模攤鋪機的攤鋪操作要點圖8-4滑模攤鋪機的攤鋪過程[WTBZ]1—螺旋布料器；2—刮平器；3—振搗器；4—刮平板；5—搓動式振搗板；6—光面帶；7—混凝土面層2）攤鋪操作要點（3）控制振搗頻率。（2）保證進料要求。（1）攤鋪應緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地進行。11.3水泥混凝土路面施工（二）—《道路施工與養(yǎng)護技術(shù)》一、小型機具施工1.邊模的安裝在攤鋪混凝土前，應先安裝兩側(cè)模板。側(cè)模按預先標定的位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置。模板頂面用水準儀檢查其標高，不符合時予以調(diào)整。2.傳力桿設置圖8-1脹縫傳力桿的鋼筋支架法[WTBZ]1—先澆的混凝土；2—鋼筋；3—壓縫板條；4—脹縫模板；5—嵌縫板；6—傳力桿；7—金屬套管；8—支架2.傳力桿設置圖8-2脹縫傳力桿的頂頭模固定法[WTBZ]1—先澆的混凝土；2—嵌條；3—端頭擋板；4—半段涂瀝青；5—外側(cè)定位橫板；6—固定橫木；7—脹縫板；8—傳力桿3.制備與運送混凝土混合料1）制備混凝土2）運送混凝土4.攤鋪和振搗（1）插入式振搗棒振實。（2）振動板振實。2）振搗1）攤鋪4.攤鋪和振搗插入式振搗棒振實5.接縫施工1）脹縫施工2）橫向縮縫施工3）縱縫施工6.表面整修與防滑措施混凝土終凝前必須用人工或機械抹平其表面。當用人工抹光時，不僅勞動強度大、工效低