試卷科目：技能認證貨車檢車員高級考試技能認證貨車檢車員高級考試(習題卷28)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證貨車檢車員高級考試第1部分：單項選擇題，共57題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.杠桿千分尺由外徑千分尺的微分筒部分和（）卡規(guī)中的指示機構組合而成。A)杠桿B)螺旋C)齒輪D)連桿答案:A解析:[單選題]2.感應表面淬火后的工件，應當及時進行()，減少淬火內應力，防止開裂。A)正火B(yǎng))淬火C)回火D)退火答案:C解析:[單選題]3.不屬于制動梁脫落時應重點調查內容的是（）。A)制動梁型號B)司機的制動操縱情況C)安全鏈狀態(tài)D)安全搭載量答案:B解析:[單選題]4.車鉤中心高度尺有（）組成。A)立尺、橫尺二部分B)立尺C)橫尺D)立尺、橫尺、水平尺三部分答案:A解析:[單選題]5.關口列檢作業(yè)場對進入高原鐵路的列車始發(fā)作業(yè)技檢時間為（）min。A)25B)35C)40D)60答案:D解析:[單選題]6.RD2型輪對適用于()轉向架。A)轉K5B)轉K2C)2TND)轉K6答案:B解析:[單選題]7.貨車運用限度規(guī)定，車鉤鉤提桿鏈松余量規(guī)定為（）。A)20～30mmB)30～45mmC)40～55mmD)50～60mm答案:C解析:[單選題]8.不進入鐵路營業(yè)線運行（營）的自備鐵路貨車須在鐵路貨車兩側（墻）適當位置增加涂打（）標記。A)限企業(yè)內使用B)配屬單位C)產權單位D)制造單位答案:A解析:[單選題]9.二壓力機構空重車調整裝置當制動缸風壓超過（）kPa時，安全閥能自動地排風。A)50B)100C)130D)190答案:D解析:[單選題]10.使用承載鞍頂面磨耗及偏磨檢測儀測量承載鞍頂面面磨耗前，應用標準棒校準尺寸，百分表定位為（）位。A)0B)10C)100D)1000答案:A解析:[單選題]11.鐵道車輛中的敞車屬于（）。A)通用貨車B)專用貨車C)客車D)特種用途車答案:A解析:[單選題]12.當THDS探測不到（）時，由列車調度員確定。A)列車車次B)列車車號C)列車軸溫D)列車報警答案:A解析:[單選題]13.車輛車體傾斜運用限度規(guī)定不大于（）。A)50mmB)60mmC)75mmD)80mm答案:C解析:[單選題]14.踏面碾堆、擦傷、剝離、凹下、缺損、圓周磨耗超限，屬于()的故障范圍。A)大件修B)摘車臨修C)小件修D)臨時整修答案:B解析:[單選題]15.車鉤全開位置時（）的前頂部突起與鉤頭內壁突起接觸，并以此為支點而轉動。A)鉤鎖鐵B)鉤舌銷C)上鎖銷D)鉤舌推鐵答案:A解析:[單選題]16.轉K5型轉向架軸重是多少（）噸。A)25B)22C)21D)30答案:A解析:[單選題]17.貨車運用限度規(guī)定：側梁下垂空車≤（）mm。A)80B)60C)50D)40答案:D解析:[單選題]18.將制動缸活塞推力換算成閘瓦作用于車輪踏面的壓力稱（）。A)制動效率B)實際閘瓦壓力C)制動倍率D)換算閘瓦壓力答案:D解析:[單選題]19.制動性能試驗是對()的性能進行檢查的一種手段，是檢驗制動裝置技術質量、分析和判斷列車制動故障的方法。A)制動裝置B)手制動機C)制動閥D)制動缸。答案:A解析:[單選題]20.使用沙土滅火時，若燃著物距接觸網帶電部分（）以外，接觸網可以不停電。A)1mB)2mC)3mD)4m答案:B解析:[單選題]21.TPDS一級報警使用（）色。A)紅B)藍C)橙D)黃答案:A解析:[單選題]22.()須同時設置THDS、TFDS、TPDS、TADS等系統(tǒng)。A)特級列檢作業(yè)場B)一級列檢作業(yè)場C)二級列檢業(yè)場D)普通列檢作業(yè)場答案:A解析:[單選題]23.目前主型貨車（機保車除外）采用的ST1-600型雙向閘瓦間隙自動調整器屬（）控制。A)氣動B)曲拐C)推桿D)杠桿答案:D解析:[單選題]24.旁承間隙的作用主要是控制車體的（）。A)點頭振動B)垂直振動C)側滾振動D)橫向振動答案:C解析:[單選題]25.ST型緩沖器的摩擦機構有（）。A)一組B)二組C)三組D)四組答案:A解析:[單選題]26.車輪輪緣產生偏磨的主要原因是（）。A)制動力過大B)制動力不足C)車輪材質不良D)同一輪對兩車輪直徑差過大答案:D解析:[單選題]27.腳踏式制動機試驗有（）、緩解試驗。A)制動試驗B)緊急制動試驗C)急制動試驗D)保壓試驗答案:A解析:[單選題]28.LLJ-4A型車輛車輪第四種檢查器測量車輪踏面剝離長度時，沿（）測量。A)剝離寬度最大B)剝離長度最大C)踏面圓周方向D)剝離最大值答案:C解析:[單選題]29.自備鐵路貨車檢修任務，由鐵路局統(tǒng)一調配，企業(yè)可委托所在地具備自備鐵路貨車檢修資格的（）檢修。A)車輛廠B)車輛段C)檢修車間D)運用車間答案:B解析:[單選題]30.配備列檢手持機系統(tǒng)的列檢作業(yè)場，列檢值班員將鐵路貨車()預報的信息通過列檢手持機系統(tǒng)直接傳遞給現場檢車員。A)安全防范系統(tǒng)B)定檢信息C)車型車號D)運行軌跡。答案:A解析:[單選題]31.列車運行安全地面檢測系統(tǒng)簡稱（）。A)TFDSB)TPDSC)THDSD)TADS答案:B解析:[單選題]32.因熱軸故障區(qū)間內停車的列車，有車輛乘務員的由車輛乘務員確認，沒有車輛乘務員的由（）確認。A)車站調車員B)車站值班員C)機車乘務員D)列檢值班員答案:C解析:[單選題]33.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)預警需扣修的鐵路貨車，屬于()的故障范圍。A)摘車臨修B)大件修C)小件修D)臨時整修答案:A解析:[單選題]34.()是指鐵道車輛運行品質軌旁動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。A)THDSB)TPDSC)TFDSD)TADS答案:B解析:[單選題]35.臨修車更換承載鞍時，轉K2型轉向架承載鞍與側架導框的間隙為：前后間隙之和為（）mm，左右間隙之和為6～14.5mm。A)2～9B)3～9C)9～12D)9～14答案:B解析:[單選題]36.車輪踏面圓周磨耗超限后使輪緣的相對高度（）。A)減少B)不變C)增加D)可能增加也可能減少答案:C解析:[單選題]37.《檢修車回送單》是（）。A)車統(tǒng)-23B)車統(tǒng)-25C)車統(tǒng)-26D)車統(tǒng)-33答案:C解析:[單選題]38.B-4型比例閥制動時，它在來自120型等空氣制動機制動孔和來自C-4型傳感閥（或降壓風缸）的壓力空氣的共同作用下控制著進入（）的空氣壓力。A)副風缸B)制動缸C)工作風缸D)降壓風缸答案:B解析:[單選題]39.扁孔圓銷和扁開口銷在段修檢查中須（）。A)更換B)分解C)給油D)外觀檢查答案:B解析:[單選題]40.載荷由側、端墻與底架共同承擔的車體結構稱為()。A)側墻和底架共同承載結構B)整體承載結構C)側墻承載結構D)底架承載結構答案:A解析:[單選題]41.（）的作用是固定車輪，并是車軸上最大受力部分。A)軸領B)軸頸C)軸中央D)輪座答案:D解析:[單選題]42.罐車卡帶是車輛（）部分的部件之一。A)轉向架B)車鉤緩沖裝置C)制動裝置D)車體答案:D解析:[單選題]43.U15水泥車的廠修周期是（）。A)5年B)6年C)7年D)8年答案:A解析:[單選題]44.鐵路貨車安全防范系統(tǒng)實行鐵路總公司、鐵路局集團公司和()三級數據存儲。A)車輛段B)列檢作業(yè)場C)監(jiān)測站D)探測站答案:D解析:[單選題]45.緩解列車制動時，充風所需時間與減壓量，與（）成正比。A)大閘位置B)給風閥C)牽引輛數D)控制閥種類答案:C解析:[單選題]46.()制動裝置中以人力作為產生制動力的原動力部分。A)空氣制動機B)人力制動機C)電控制動機D)真空制動機答案:A解析:[單選題]47.橫跨梁組裝后耐磨尼龍墊板應安裝在（）。A)與橫跨梁接觸處B)與橫跨梁托接觸處C)兩鐵墊板之間D)與組裝螺栓頭部接觸處答案:A解析:[單選題]48.轉8A型轉向架使用的車軸型號為（）。A)RB2B)RD2C)RD10D)RE0答案:B解析:[單選題]49.TFDS對貨車的可視部分進行外觀檢測，重點檢查貨車轉向架、（）和車鉤緩沖裝置。A)空氣制動裝置B)制動裝置C)人力制動機D)車體答案:B解析:[單選題]50.輪對第一次組裝年月日刻打在滾動軸承標志板的（）欄內。A)AB)BC)CD)D答案:B解析:[單選題]51.使用鉤舌內側S面樣板檢查鉤舌時應以鉤舌（）為基準面。A)牽引弧面B)內腕部C)鼻部D)根部答案:B解析:[單選題]52.脫軌制動閥是脫軌制動裝置的核心部分，需在（）車軸處安裝。A)一位B)每根C)一、三位D)二、四位答案:B解析:[單選題]53.車輛設計時，允許其正常運行的最高速度稱為()。A)最高速度B)商業(yè)運行速度C)構造速度D)運行速度答案:C解析:[單選題]54.列檢作業(yè)場須安裝（）控制列車制動機試驗裝置。A)人工B)手動C)自動D)微機答案:D解析:[單選題]55.將淬火后的鋼件加熱到723℃以下某一溫度后，再保溫一定時間，然后在水中、油中或空氣中冷卻的過程叫做（）。A)淬火B(yǎng))回火C)退火D)正火答案:B解析:[單選題]56.DK36型落下孔車載重（）。A)260tB)290tC)360tD)450t答案:C解析:[單選題]57.一級列檢作業(yè)場對始發(fā)作業(yè)的中轉列車可施行一次（）。A)全部試驗B)簡略試驗C)持續(xù)一定時間的全部試驗D)試驗答案:A解析:第2部分：多項選擇題，共14題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]58.NX70、NX70H型平車-集裝箱共用車采用的轉向架有（）。A)K5型B)K4型C)轉8型D)K6型答案:AD解析:[多選題]59.橫跨梁組成由左橫跨梁托、()、跨梁吊座組成。A)橫跨梁組成B)右橫跨梁托C)調整板D)磨耗墊板答案:ABCD解析:[多選題]60.列檢作業(yè)包括（）。A)列車技術檢查B)列車制動機試驗C)鐵路貨車故障處理D)貨物捆綁答案:ABC解析:[多選題]61.?延誤列車?指（）。A)列車在區(qū)間內停車B)通過列車在站內停車C)列車在始發(fā)站或停車站晚開，超過圖定的停車時間D)列車停運、合并、保留答案:ABCD解析:[多選題]62.制動缸緩解不良原因有()。A)鞲鞴緩解阻力過大B)皮碗材質不良C)緩解彈簧折斷或彈力過弱D)制動缸體上的漏風溝過長、截面積過大答案:AC解析:[多選題]63.13號下作用式車鉤全開位不良的原因有()。A)止鎖座磨耗B)車鉤鉤舌體較重C)與鉤腔的接觸面積較大，在全開時鉤舌阻力過大，轉動緩慢D)下鎖銷或鉤舌推鐵彎曲、磨耗答案:BCD解析:[多選題]64.鐵路運輸技術設備有（）。A)鐵路機車車輛B)線路C)軌道設備D)信號答案:ABCD解析:[多選題]65.開發(fā)培訓課程應遵循()原則。A)一致性原則B)系統(tǒng)性原則C)技能性原則D)操作性原則E)針對性原則。答案:ABCDE解析:[多選題]66.列車在區(qū)間發(fā)生鉤舌拉斷或破損，造成列車停車時，應立即奔赴出事車輛首先關閉兩車折角塞門，停止其排風，通知司機該列車發(fā)生事故的位置及一些簡單情況，并密切聯系不得動車，必要時可借用機車上的工具，處理方法有()。A)在原關門車上，卸下兩個閘調器，然后卸下兩鉤舌，將閘調器分別用車門圓銷固定在上下鉤耳處，用開口銷固定即可。B)檢查兩根鉤舌銷狀態(tài)，如狀態(tài)良好時，可將其插入鉤耳孔內，安裝開口銷，再在附近關門車上卸下兩根拉桿，將其從中間折彎，套入鉤舌銷內，另一端用車門圓銷及開口銷固定即可。C)在離故障車最近的關門車上卸下兩個固定支點（五眼鐵）然后把兩鉤舌卸下，安裝固定支點前先在兩固定支點端部孔上裝上圓銷及開口銷，然后將其穿入兩鉤耳之間，并用車門圓銷分別插入鉤耳孔內，用開口銷固定，使其相互連接。D)在原關門的車輛上，拆下兩個移動杠桿，然后卸下兩鉤舌，把兩個移動杠桿分別夾于兩鉤耳相對位置，然后將兩條車門圓銷分別插入兩鉤耳孔內，用開口銷固定。E)使用機車前部或列車最后一輛車尾部的鉤舌調換使用，如型號不對或也是壞鉤舌時，可采用就近取材帶用法。答案:CDE解析:[多選題]67.下列滾動軸承適用于E軸的有哪些()。A)353130AB)353130BC)353130CD)C353130E)SKF197726答案:ABCD解析:[多選題]68.實行壽命管理的配件()等情況時報廢。A)車軸橫裂紋。B)鉤體的鉤身、沖擊臺、牽引臺橫裂紋。C)鉤尾框橫裂紋或縱裂紋長度大于30mmD)搖枕、側架AB部位裂紋E)MT-2型緩沖器使用時間滿18年。答案:ABCDE解析:[多選題]69.AutoCAD的基本功能有()。A)繪圖功能（畫直線、圓、正多邊形等）。B)圖形編輯功能（移動、旋轉、擦除、剪切等）。C)輔助功能（設線型、線寬、圖層等）。D)三維功能（生成長方體、圓柱體等）。E)二次開發(fā)功能。答案:ABCDE解析:[多選題]70.螺旋機構的工作原理()。A)由螺桿、螺母和機架組成B)一般情況下，螺桿為主動件，做勻速轉動C)一般情況下，螺母為從動件，做軸向勻速直線移動D)也可以使螺母不動，而螺桿既旋轉又做軸向移動E)一般情況下，螺桿為從動件，作勻速轉動F)一般情況下，螺母為主動件，作軸向勻速直線移動答案:ABCD解析:[多選題]71.脫軌制動閥由()等組成。A)拉環(huán)B)頂梁C)調節(jié)桿D)作用桿E)制動閥桿F)閥體答案:ABCDEF解析:第3部分：判斷題，共29題，請判斷題目是否正確。[判斷題]72.（）與254mm×254mm制動缸相匹配的制動閥是120型制動閥。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.一般來說，對稱機件常采用半剖視的表達方法。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.（）在我國一般稱36V為安全電壓，12V為絕對安全電壓。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.橡膠密封圈、接頭體、法蘭體組裝后，橡膠密封圈須高出法蘭平面1mm以上，但不大于2mm，螺栓應均勻緊固。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:橡膠密封圈、接頭體、法蘭體組裝時，螺栓應均勻緊固，不得發(fā)生漏泄。[判斷題]76.軸箱與導框游間過大，通過曲線時將加劇輪緣磨耗，加大運行阻力，甚至引起脫軌。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]77.L-B制動梁比L-A制動梁型少兩塊三角形筋板。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.鉤腔件匹配：E級鋼鉤鎖應與C級鋼、E級鋼鉤體配套使用，其他鉤腔內部配件有B級鋼標記者應配套使用。()。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]79.（）鋸削速度以每分鐘往復5～10次為宜。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.輪對第一次組裝標記必須在車軸制造標記所處扇區(qū)按順時針方向排列的下一個扇區(qū)內刻打，輪對第一次組裝標記必須永久保留。()。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.超長貨物是指一件貨物的長度，超過所裝平車長度，需使用游車或跨裝運輸的貨物。()。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]82.（）承載鞍綜合檢測量規(guī)可檢測承載鞍推力擋肩兩端磨耗。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]83.（）電氣化鐵路區(qū)段的列車技術作業(yè)時嚴禁攀登到棚車、敞車的人力制動機踏板臺上。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]84.如果在氣體膨脹或壓縮時，設法調節(jié)它的溫度，使它始終保持其原來的溫度，這種變化叫等溫變化，即等溫膨脹或等溫壓縮。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]85.牽引桿旋轉端安裝時，先將牽引桿轉動端旋轉360°插入車體轉動端，對準鉤尾銷孔后裝入16型鉤尾銷，將牽引桿轉動端旋轉360°，安裝鉤尾銷托組成，將托梁用螺栓連接牢靠。()。A)正確B)錯誤答案:錯解析:牽引桿旋轉端安裝時，先將牽引桿轉動端旋轉180°插入車體轉動端，對準鉤尾銷孔后裝入16型鉤尾銷，將牽引桿轉動端旋轉180°，安裝鉤尾銷托組成，將托梁用螺栓連接牢靠。[判斷題]86.（）車號自動識別系統(tǒng)具有較高的識別信息精度，識別精度可達到99.9999％以上。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]87.運行途中自動制動機發(fā)生故障的到達列車需進行全部試驗。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]88.車輛上心盤與轉向架連接A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]89.單車試驗時，三通閥或控制閥的滑閥、節(jié)制閥漏泄或制動缸、副風缸、安全閥降壓氣室及其管系有漏泄，造成制動機自然制動，須換閥及處理漏泄部位。()。A)正確B)錯誤答案:錯解析:單車試驗時，三通閥或控制閥的滑閥、節(jié)