試卷科目：技能認(rèn)證貨車檢車員高級(jí)考試技能認(rèn)證貨車檢車員高級(jí)考試(習(xí)題卷35)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證貨車檢車員高級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共57題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.套絲時(shí)，板牙端面與圓桿垂直，圓桿要倒角（）。A)5°～10°B)15°～20°C)30°～50°D)60°～80°答案:B解析:[單選題]2.紅外線輻射能量和物體本身（）。A)溫度的四次方成正比B)溫度成正比C)形狀有關(guān)D)密度有關(guān)答案:A解析:[單選題]3.70噸級(jí)車輛的人力制動(dòng)機(jī)眼環(huán)螺栓應(yīng)采用（）結(jié)構(gòu)。A)鉚接B)電焊C)螺栓D)專用拉鉚釘答案:D解析:[單選題]4.上旁承是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:D解析:[單選題]5.NSW型手制動(dòng)機(jī)小齒輪與主動(dòng)軸之間和卷鏈軸組成的大齒輪須涂（）。A)7057硅脂B)89D制動(dòng)缸脂C)II號(hào)低溫潤(rùn)滑脂D)改性甲基硅油答案:B解析:[單選題]6.沖擊座的作用是保護(hù)（）不受損壞。A)端梁B)扁銷C)從板D)緩沖器答案:D解析:[單選題]7.電氣化鐵路施工設(shè)備過(guò)軌技術(shù)檢查時(shí)，檢查車輪踏面圓周磨耗深度不大于（）mm。A)8B)12C)15D)20答案:A解析:[單選題]8.采用軸箱橡膠墊是（）型轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵技術(shù)之一。A)轉(zhuǎn)K2B)轉(zhuǎn)K6C)轉(zhuǎn)8D)轉(zhuǎn)8AG答案:B解析:[單選題]9.TBU150型滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)壽命為（）。A)8年B)10年C)15年D)20年答案:D解析:[單選題]10.列檢作業(yè)場(chǎng)的班組的名稱分為()。A)一班、二班、三班、四班B)甲班、乙班、丙班、丁班C)A班、B班、C班、D班D)以上全錯(cuò)答案:A解析:[單選題]11.（）用于在制動(dòng)時(shí)直接與車輪摩擦，產(chǎn)生摩擦力。A)制動(dòng)梁B)閘瓦托C)閘瓦D)閘瓦插銷答案:C解析:[單選題]12.()是指車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)。A)THDSB)TPDSC)TFDSD)TADS答案:A解析:[單選題]13.站修裝用的車輛配件，須符合（）頒發(fā)或批準(zhǔn)的有關(guān)圖樣、技術(shù)條件和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并須經(jīng)檢驗(yàn)合格。A)集團(tuán)公司B)鐵路總公司C)車輛段D)車輛工廠答案:B解析:[單選題]14.接軌站設(shè)有列檢作業(yè)場(chǎng)的可不設(shè)置技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)，由()承擔(dān)技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)的有關(guān)工作。A)動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場(chǎng)B)技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)C)列檢作業(yè)場(chǎng)D)裝卸檢修作業(yè)場(chǎng)答案:C解析:[單選題]15.因事故造成大、中破損且車輛段又不能修復(fù)的車輛，需送往修理工廠施修時(shí)應(yīng)填插（）色票。A)車統(tǒng)-17B)車統(tǒng)-16C)車統(tǒng)-19D)車統(tǒng)-18答案:D解析:[單選題]16.L-C型制動(dòng)梁支柱緊固螺栓與螺母松動(dòng)時(shí)輔修須（）。A)更換B)緊固C)緊固并點(diǎn)焊D)點(diǎn)焊答案:C解析:[單選題]17.鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為()，新建國(guó)家鐵路必須采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。A)1435mmB)1425mmC)1420mmD)1000mm。答案:A解析:[單選題]18.TFDS預(yù)報(bào)重大故障，需要進(jìn)行攔停、甩車處理的，（）行車事故。A)列B)不列C)一般D)較大答案:B解析:[單選題]19.關(guān)口列檢作業(yè)場(chǎng)對(duì)進(jìn)入高原鐵路的列車進(jìn)行整備時(shí)，整備作業(yè)時(shí)間不少于（）h。A)1B)1.5C)2D)2.5答案:C解析:[單選題]20.缺少車門(mén)的車輛，由車輛段補(bǔ)裝車門(mén)，其費(fèi)用由責(zé)任單位負(fù)責(zé)，一時(shí)難以分清責(zé)任，暫由（）墊付。A)鐵路總公司B)集團(tuán)公司C)車輛段D)發(fā)現(xiàn)單位答案:B解析:[單選題]21.制動(dòng)時(shí)，把副風(fēng)缸送來(lái)的空氣壓力變?yōu)闄C(jī)械推力是（）。A)副風(fēng)缸B)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置C)閘瓦D)制動(dòng)缸答案:D解析:[單選題]22.新型上鎖銷組成利用現(xiàn)用車鉤鉤腔空間成反()形，較原上鎖銷組成增強(qiáng)了防跳性能。A)SB)NC)HD)Z答案:D解析:[單選題]23.渦輪蝸桿式人力制動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用在（）上。A)通用貨車B)特種貨車C)通用客車D)企業(yè)自備車答案:C解析:[單選題]24.KF-100型自翻車上采用先進(jìn)的（）傾翻動(dòng)力源等。A)氣壓B)油壓C)電動(dòng)D)水壓答案:B解析:[單選題]25.《路內(nèi)外損壞鐵路貨車報(bào)告》手工填寫(xiě)并錄入信息系統(tǒng)管理，由（）逐級(jí)上報(bào)。A)班組B)運(yùn)用車間C)車輛段D)車輛處答案:B解析:[單選題]26.側(cè)架導(dǎo)框中心距檢測(cè)尺由（）組成。A)調(diào)整套、組合滑尺、尺身三部分B)組合滑尺、尺身二部分C)調(diào)整套、尺身二部分D)調(diào)整套、尺桿、尺身三部分答案:A解析:[單選題]27.圓柱滾子軸承主要承受（）載荷。A)軸向B)徑向C)切向D)軸向和徑向答案:B解析:[單選題]28.解凍庫(kù)熱源出口溫度不得高于（）度。A)60B)80C)100D)120答案:C解析:[單選題]29.持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)置常用制動(dòng)位，減壓（）kPa后保壓，在3min內(nèi)不得發(fā)生自然緩解。A)50B)60C)100D)140答案:C解析:[單選題]30.緊湊型軸承的保持架在內(nèi)圈能上安裝（）。A)3次B)2次C)1次D)4次答案:C解析:[單選題]31.當(dāng)車輛通過(guò)曲線時(shí)，車輛的各部分將產(chǎn)生向外甩的作用力，即（）A)沖擊力B)扭曲力C)慣性力D)離心力答案:D解析:[單選題]32.列檢作業(yè)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)()可以摘車送站修作業(yè)場(chǎng)或車輛段施修。A)閘瓦折斷B)閘瓦插銷丟失C)制動(dòng)缸后蓋堵丟失D)彈簧托板不良需要更換答案:D解析:[單選題]33.貨車車輛各梁大、中破程度，中梁彎曲（上、下、左、右）不大于（）。A)40mmB)50mmC)60mmD)70mm答案:B解析:[單選題]34.劃線平板的精度等級(jí)一般為（）。A)1級(jí)B)2級(jí)C)3級(jí)D)4級(jí)答案:C解析:[單選題]35.貨車轉(zhuǎn)向架側(cè)架立柱磨耗板與斜楔間加裝了高分子主摩擦板的轉(zhuǎn)向架是（）。A)轉(zhuǎn)8AB)轉(zhuǎn)K6C)轉(zhuǎn)K2D)轉(zhuǎn)8AG答案:B解析:[單選題]36.下列屬非剛性車鉤的是（）。A)13號(hào)、13A型B)密接式車鉤、17型C)密接式車鉤、13A型D)密接式車鉤、16型答案:A解析:[單選題]37.同時(shí)承受徑向力和軸向力的軸承是（）。A)向心軸承B)推力軸承C)向心推力軸承D)拉力軸承答案:C解析:[單選題]38.中梁是車輛（）部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體底架答案:D解析:[單選題]39.《翻車機(jī)和解凍庫(kù)損壞鐵路貨車情況分析表》信息來(lái)源主要由（）及《車輛故障記錄單》等提供。A)《路內(nèi)外損壞鐵路貨車報(bào)告》B)《車輛行車設(shè)備故障概況表》C)《鐵路行車設(shè)備故障處理報(bào)告表》D)《檢車員工作記錄手冊(cè)》答案:D解析:[單選題]40.曲線地段的中心線間的水平距離和線間設(shè)施至線路中心線的()，均按曲線半徑大小，根據(jù)v≤160km/h客貨共線鐵路的曲線上建筑限界加寬辦法計(jì)算確定。A)最小距離B)最大距離C)平均距離D)總和距離。答案:A解析:[單選題]41.用人單位應(yīng)當(dāng)保證勞動(dòng)者每周至少休息()。A)半天B)1C)3D)5答案:B解析:[單選題]42.截?cái)嗳T(mén)是車輛（）部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:C解析:[單選題]43.轉(zhuǎn)K5型擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架對(duì)側(cè)滾振動(dòng)控制加強(qiáng)，振動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)中心降低，有效地（）了爬軌和脫軌的可能性。A)縮小B)減小C)加大D)增大答案:B解析:[單選題]44.接作業(yè)計(jì)劃后及時(shí)響應(yīng)，并按規(guī)定穿戴好（），攜帶必要的工器具，提前到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。A)防護(hù)用品B)勞動(dòng)保護(hù)用品C)勞保用品D)雨具答案:B解析:[單選題]45.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中的（），如果發(fā)生脫落，最易造成列車脫軌和顛覆的重大事故，所以必須設(shè)置安全裝置。A)閘瓦B)上拉桿C)中拉桿D)制動(dòng)梁與下拉桿答案:D解析:[單選題]46.副風(fēng)缸是車輛（）部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:C解析:[單選題]47.單機(jī)掛車時(shí)以（）為限。A)5輛B)8輛C)10輛D)15輛答案:C解析:[單選題]48.DA25型凹底平車是（）的長(zhǎng)大貨物車。A)空車無(wú)特殊限速要求B)重車無(wú)特殊限速要求C)空、重車均沒(méi)有特殊限速要求D)空、重車均有特殊限速要求答案:D解析:[單選題]49.棚車內(nèi)墻板、內(nèi)頂板的壓條用螺栓緊固者，每根壓條上至少點(diǎn)焊（）螺栓或使用自鎖螺母。A)1條B)2條C)3條D)5條答案:B解析:[單選題]50.THDS鐵路局監(jiān)測(cè)站發(fā)生故障后修復(fù)時(shí)間夜間不超過(guò)（）。A)2hB)4hC)6hD)8h答案:C解析:[單選題]51.70t級(jí)鐵路貨車的最高商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度為（）。A)80km/hB)100km/hC)120km/hD)140km/h答案:C解析:[單選題]52.120型制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)與緩解波速()。A)等于103型制動(dòng)機(jī)B)高于103型制動(dòng)機(jī)C)低于103型制動(dòng)機(jī)D)與103型制動(dòng)機(jī)接近答案:B解析:[單選題]53.心盤(pán)磨耗盤(pán)能滿足運(yùn)行速度()的要求。A)80km/hB)90km/hC)100km/hD)120km/h答案:D解析:[單選題]54.一級(jí)列檢對(duì)無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車施行()。A)全部試驗(yàn)B)簡(jiǎn)略試驗(yàn)C)安定試驗(yàn)D)保壓試驗(yàn)答案:B解析:[單選題]55.貨車運(yùn)用限度規(guī)定：車輪踏面缺損相對(duì)輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣之距離（從缺損部?jī)?nèi)側(cè)邊緣起測(cè)量）≥（）mm。A)1505B)1508C)1509D)1510答案:B解析:[單選題]56.二氧化碳（干粉）滅火器適用于撲滅（）以下的各種電器火災(zāi)。A)2000VB)1000VC)800VD)600V答案:D解析:[單選題]57.轉(zhuǎn)K4型下旁承組成組裝時(shí)，下旁承墊板總厚度為（）mm，數(shù)量為1～3塊。A)2～14B)2～20C)2～25D)2～30答案:C解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共14題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]58.13型車鉤鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離閉鎖位置不大于()mm；全開(kāi)位置不大于()mm。A)132B)135C)247D)250答案:BD解析:[多選題]59.順線路行走時(shí)，不走（）。A)路肩B)軌道心C)枕木頭D)道岔答案:BC解析:[多選題]60.二捆綁指的是：（）必須捆綁。A)始發(fā)列車折疊式手制動(dòng)機(jī)桿；B)折角塞門(mén)C)防跳插銷D)下作用式鉤提桿與腳蹬接觸時(shí)答案:AD解析:[多選題]61.重載運(yùn)輸?shù)蔫F路貨車車輛要采用（）、自重系數(shù)小的大型四軸鐵路貨車。A)重載B)超長(zhǎng)C)載重量大D)強(qiáng)度高答案:CD解析:[多選題]62.安全用電規(guī)定：嚴(yán)禁私自拉線、（），更不得用鐵絲等容易導(dǎo)電的物體接觸或栓拉電線。A)接電B)接燈C)充電D)接火答案:BD解析:[多選題]63.列檢人員檢查車輛，發(fā)現(xiàn)因貨物裝載超重、（）引起技術(shù)狀態(tài)不正常時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知車站處理。A)超高B)偏重C)偏載D)集重答案:BCD解析:[多選題]64.車輪踏面剝離長(zhǎng)度1處小于等于（）mm，2處（每一處均）小于等于（）mm。A)50B)40C)40D)25答案:AC解析:[多選題]65.在鐵路總公司指定地點(diǎn)設(shè)()，配備應(yīng)急通信設(shè)備，并處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持齊全整潔，作用良好。A)事故救援列車B)救援起重機(jī)C)電線路修復(fù)車D)接觸網(wǎng)搶修車E)其他救援設(shè)備答案:ACD解析:[多選題]66.滾動(dòng)軸承車軸產(chǎn)生熱切的原因有()。A)車輛制造、檢修質(zhì)量不高B)軸承檢修工藝執(zhí)行不好C)軸承故障D)載重過(guò)大E)運(yùn)行速度過(guò)快答案:ABC解析:[多選題]67.列車試驗(yàn)器的種類有()。A)GD型列車試驗(yàn)器B)LC型列車試驗(yàn)器C)無(wú)線遙控微機(jī)控制型列車制動(dòng)試驗(yàn)器D)手動(dòng)單車試驗(yàn)器E)微機(jī)控制式單車試驗(yàn)器答案:ABC解析:[多選題]68.使用人字型復(fù)軌器起復(fù)的注意事項(xiàng)()。A)人字型復(fù)軌器如在水泥枕木上使用時(shí)，要加防滑墊。B)當(dāng)脫軌的車輪離開(kāi)鋼軌240mm以上時(shí)，必須配合使用導(dǎo)輪軌才能發(fā)揮人字型復(fù)軌器的作用。C)人字型復(fù)軌器在安裝使用時(shí)，不要在鋼軌接頭處或道岔附近安放。D)人字型復(fù)軌器不要在腐朽或間距較大的枕木上安放。E)人字型復(fù)軌器如在水泥枕木上使用時(shí)，應(yīng)在兩軌枕之間穿入枕木或枕木頭并搗實(shí)，將復(fù)軌器安放到新穿入的枕木上。答案:BCDE解析:[多選題]69.《鐵路交通事故認(rèn)定書(shū)》應(yīng)按照鐵道部規(guī)定的統(tǒng)一格式制作，內(nèi)容包括()以及對(duì)有關(guān)責(zé)任單位及人員的處理決定或建議。A)事故相關(guān)單位和人員B)事故的整改措施C)事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)。D)事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失E)事故責(zé)任的認(rèn)定。答案:CDE解析:[多選題]70.車軸承受的載荷有()。A)風(fēng)力B)在曲線上的離心力C)制動(dòng)慣性力。D)制動(dòng)時(shí)閘瓦壓迫車輪所引起的作用力E)鋼軌接頭處的沖擊力F)縱向牽引沖擊力。答案:ABCDEF解析:[多選題]71.滾動(dòng)軸承產(chǎn)生熱軸的原因有()。A)軸承內(nèi)缺油B)油質(zhì)不良，混入砂、水或其他雜質(zhì)C)油脂過(guò)多，使油脂的摩擦力增大，因而滾子轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生困難D)滾子破裂、損壞E)內(nèi)圈破裂、保持架破損F)軸承套的滾道及滾子表面剝離答案:ABCDEF解析:第3部分：判斷題，共29題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]72.折疊軸鏈條式手制動(dòng)機(jī)只用在極少數(shù)的舊型貨車上。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:棘輪式人力制動(dòng)機(jī)只用在極少數(shù)的舊型貨車上。[判斷題]73.選用合理的車輛制動(dòng)率應(yīng)從車輛處于空車狀態(tài)時(shí)來(lái)考慮。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.滾動(dòng)軸承甩油故障：列檢對(duì)列車進(jìn)行技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)承載鞍、側(cè)架及車底地板上有油跡時(shí)，要對(duì)軸承的前蓋、后擋處進(jìn)行詳細(xì)檢查；當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸承潤(rùn)滑脂從密封罩與軸承外圈的配合處甩出時(shí)，可判斷為密封罩松動(dòng)造成的甩油；當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸承潤(rùn)滑脂是從軸端前蓋、后擋處甩出時(shí)，可判斷為密封罩油封故障造成的甩油，發(fā)現(xiàn)后要進(jìn)行摘車臨修更換輪軸。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]75.（）消防工作貫徹預(yù)防為主、防消結(jié)合的方針。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.假定一側(cè)輪緣緊貼鋼軌，則另一側(cè)車輪踏面的安全搭載量e1=1350+23+130-1456=47(mm)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]77.因列車折角塞門(mén)關(guān)閉造成事故，無(wú)法判明責(zé)任的定發(fā)生地鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任事故。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]78.鉤耳裂紋長(zhǎng)度超過(guò)10mm時(shí)報(bào)廢。()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:鉤耳裂紋長(zhǎng)度超過(guò)15mm時(shí)報(bào)廢。[判斷題]79.（）掛有列尾裝置時(shí)，簡(jiǎn)略試驗(yàn)由車務(wù)人員負(fù)責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]80.（）當(dāng)平面圖形垂直于投影面時(shí)，其投影為擴(kuò)大了的平面。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]81.（）處理緩解閥故障時(shí)，應(yīng)關(guān)閉該車的折角塞門(mén)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]82.（）高摩合成閘瓦與高磷閘瓦、低摩合成閘瓦不得混裝。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]83.70t級(jí)敞車側(cè)柱與側(cè)梁采用普通拉鉚釘連接。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:70t級(jí)敞車側(cè)柱與側(cè)梁采用專用拉鉚釘連接。[判斷題]84.（）我國(guó)目前運(yùn)用中的B20、B21型機(jī)冷車輛的車體采用的是無(wú)中梁的整體承載結(jié)構(gòu)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]85.處理制動(dòng)故障時(shí)，要先關(guān)閉截?cái)嗳T(mén)，排凈副風(fēng)缸余風(fēng)后方可進(jìn)行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]86.鐵路運(yùn)輸企業(yè)或相關(guān)單位發(fā)布的文電，違反法律法規(guī)、鐵道部規(guī)章或鐵路相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，直接導(dǎo)致事故發(fā)生的，定鐵路運(yùn)輸企業(yè)或相關(guān)單位責(zé)任。()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:鐵路運(yùn)輸企業(yè)或相關(guān)單位發(fā)布的文電，違反法律法規(guī)、鐵道部規(guī)章或鐵路相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，直接導(dǎo)致事故發(fā)生的，定發(fā)文電單位責(zé)任。[判斷題]87.實(shí)行壽命管理的配件制造標(biāo)記齊全，不超過(guò)壽命期限；各配件檢修標(biāo)記齊全、清晰、正位。()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]88.機(jī)器的輸出功率與輸入功率的比值稱為機(jī)械效率。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]89.因事故底、體架破損嚴(yán)重、確無(wú)修復(fù)價(jià)值（如鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)車，底、體架需解體1/2以上的）構(gòu)成報(bào)廢條件。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析: