微混合動力車能量存儲系統(tǒng)研究的開題報(bào)告題目：微混合動力車能量存儲系統(tǒng)研究摘要：微混合動力車是指在普通汽車上加裝電動機(jī)和鋰離子電池，利用電池和汽油發(fā)動機(jī)的協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)車輛的驅(qū)動。為了進(jìn)一步提高其能量利用效率和駕駛舒適度，需要研究微混合動力車的能量存儲系統(tǒng)。本文主要研究微混合動力車的能量存儲系統(tǒng)，分析現(xiàn)有的存儲系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，并提出一種新型的存儲系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該方案將利用超級電容器和鋰離子電池兩種不同的存儲元件協(xié)同工作，建立能量流動的優(yōu)化模型，并進(jìn)行仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。本研究的最終目標(biāo)是設(shè)計(jì)出一種高效、可靠、經(jīng)濟(jì)的微混合動力車能量存儲系統(tǒng)，為微混合動力汽車的進(jìn)一步發(fā)展提供技術(shù)支持，促進(jìn)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)。關(guān)鍵詞：微混合動力車；能量存儲系統(tǒng)；超級電容器；鋰離子電池；優(yōu)化模型；仿真驗(yàn)證；技術(shù)支持。正文：1.研究背景當(dāng)前，全球的能源消耗和環(huán)境污染問題日益突出，政府和企業(yè)正在積極尋求可持續(xù)的綠色能源替代傳統(tǒng)的化石能源。新能源汽車是其中的一個(gè)熱點(diǎn)領(lǐng)域，其中微混合動力車是其中的一種類型，具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn)，越來越受到人們的關(guān)注。微混合動力車是指在普通汽車上加裝電動機(jī)和鋰離子電池，利用電池和汽油發(fā)動機(jī)的協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)車輛的驅(qū)動。在行駛過程中，先使用電動機(jī)提供動力，電池電量不足時(shí)自動切換到汽油發(fā)動機(jī)，電池電量充足時(shí)自動切換回電動機(jī)驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)了在不同工況下的能量優(yōu)化利用。但是，微混合動力車的能量存儲系統(tǒng)還存在一些問題，主要表現(xiàn)為：電池容量不足、壽命短、充電速度慢、高溫環(huán)境下易失效等。為了進(jìn)一步提高其能量利用效率和駕駛舒適度，需要研究微混合動力車的能量存儲系統(tǒng)。2.研究內(nèi)容本文主要研究微混合動力車的能量存儲系統(tǒng)，針對現(xiàn)有能量存儲系統(tǒng)的不足，提出一種新型的存儲系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該方案將利用超級電容器和鋰離子電池兩種不同的存儲元件協(xié)同工作，建立能量流動的優(yōu)化模型，并進(jìn)行仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。具體研究內(nèi)容包括：2.1現(xiàn)有微混合動力車能量存儲系統(tǒng)分析分析微混合動力車現(xiàn)有的能量存儲系統(tǒng)，探究其優(yōu)缺點(diǎn)，為提出新型的能量存儲系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案提供依據(jù)。2.2新型能量存儲系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于分析現(xiàn)有能量存儲系統(tǒng)的不足，提出一種新型的存儲系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該方案將利用超級電容器和鋰離子電池兩種不同的存儲元件協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)能量流動的優(yōu)化。2.3優(yōu)化模型建立建立新型能量存儲系統(tǒng)的優(yōu)化模型，包括能量流動的過程、儲能元件的參數(shù)、系統(tǒng)的效率等因素。2.4仿真與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證利用MATLAB等軟件，對新型能量存儲系統(tǒng)進(jìn)行仿真測試，驗(yàn)證優(yōu)化模型的可靠性和合理性；采用實(shí)驗(yàn)法對新型能量存儲系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，驗(yàn)證其性能指標(biāo)是否達(dá)到預(yù)期要求。3.研究意義和目標(biāo)本研究的意義在于設(shè)計(jì)出一種高效、可靠、經(jīng)濟(jì)的微混合動力車能量存儲系統(tǒng)，為微混合動力汽車的進(jìn)一步發(fā)展提供技術(shù)支持，促進(jìn)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)。本研究的目標(biāo)是：1)分析現(xiàn)有微混合動力車能量存儲系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，為提出新型的存儲系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案提供依據(jù)；2)提出一種新型的微混合動力車能量存儲系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，將利用超級電容器和鋰離子電池兩種不同的存儲元件協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)能量流動的優(yōu)化；3)建立新型能