啟動系統(tǒng)一、啟動方式1、人力啟動2、輔助汽油機(jī)啟動3、電力啟動：操縱輕便，啟動迅速、安全、可靠，可重復(fù)啟動二、起動系組成起動機(jī)、蓄電池、控制電路（開關(guān)、繼電器、導(dǎo)線）三、起動機(jī)分類1、電磁控制強(qiáng)嚙合式起動機(jī)（常規(guī)起動機(jī)）2、永磁起動機(jī)3、減速起動機(jī)：采用高速小型低力矩電機(jī)四、起動機(jī)型號QDQDJQDY1—12伏；2—24伏如：QD124五、起動機(jī)構(gòu)造1、直流電動機(jī)：由電樞、磁極、端蓋、機(jī)殼、電刷及電刷架等組成（1）組件作用電樞：電樞軸、電樞繞組、換向器、鐵芯等組成，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。換向器把直流電轉(zhuǎn)化為交流電，保證電樞繞組產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩方向不變。磁極：鐵芯和勵磁繞組構(gòu)成，產(chǎn)生磁場。四個磁極，相間排列，產(chǎn)生磁場相互交錯。電刷與電刷架：將電流引入電動機(jī)使電樞產(chǎn)生定向轉(zhuǎn)矩。（2）電動機(jī)特性轉(zhuǎn)矩特性：電動機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩隨電樞電流變化的關(guān)系，稱為轉(zhuǎn)矩特性。轉(zhuǎn)速特性：輕載轉(zhuǎn)速高，重載轉(zhuǎn)速低。功率特性：電磁功率和電樞電流的關(guān)系是一對稱的拋物線?？傊?，完全制動時，相當(dāng)于剛接通起動機(jī)的情況，這時n=0,電樞電流Ia，達(dá)到最大值(稱為制動電流)，轉(zhuǎn)矩M也達(dá)到最大，稱為制動轉(zhuǎn)矩，此時功率P=0;在啟動機(jī)空轉(zhuǎn)時，電流I最大(稱為空載電流)，轉(zhuǎn)速n0達(dá)以最大值，稱為空載轉(zhuǎn)速，此時，功率P=0;在電樞電流接近制動電流的一半，啟動機(jī)的功率達(dá)到最大值。2、傳動機(jī)構(gòu)：由撥叉、單向離合器、齒輪等組成（1）滾柱式：外殼與十字塊之間的間隙為寬窄不同的楔形槽，通過改變滾柱在楔形槽中的位置來實(shí)現(xiàn)離合。（2）彈簧式：轉(zhuǎn)軸只帶動花鍵套簡即主動套簡旋轉(zhuǎn)，使鈕力彈簧順向扭緊并箍死兩個套簡，于是就能傳遞扭矩。結(jié)構(gòu)簡單、工藝簡化、壽命長、成本低等，適用于啟動柴油機(jī)。（3）摩擦片式:啟動機(jī)工作時，內(nèi)接合鼓沿螺旋槽向右移動將摩擦片壓緊，利用摩擦力將電樞的轉(zhuǎn)矩傳給飛輪。發(fā)動機(jī)啟動后，啟動機(jī)驅(qū)動齒輪被飛輪帶動，當(dāng)其轉(zhuǎn)速超過電樞軸轉(zhuǎn)速時，內(nèi)接合鼓則沿螺旋槽向左退出，摩擦片松開，這時驅(qū)動齒輪雖高速旋轉(zhuǎn)，但不驅(qū)動電樞，避免了電樞超速飛散的危險。傳遞大轉(zhuǎn)矩，防止超載損壞。3、電磁開關(guān)：由吸拉線圈、保持線圈、活動鐵芯、復(fù)位彈簧等組成。起動機(jī)剛啟動時，吸拉線圈和保持線圈的電流繞向相同，磁場方向相同，活動鐵芯被吸引；啟動后，兩者電流繞向相反，磁場方向相反，磁力相互抵消，活動鐵芯回位。六、新型起動機(jī)體積小、轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩大等特點(diǎn)。有活動磁極式起動機(jī)（四個磁極中有一