異步電動機的電磁抱閘制動控制電路車

床起重機頻繁的啟動與停止吊勾需要準確定位生產(chǎn)機械工作機械課程導入Courseintroduction

船舶甲板機械的電力拖動中實現(xiàn)對位能性負載的“等速下降”回饋制動起貨機的等速落貨錨機深水等速拋錨課程導入Courseintroduction

斷電后迅速停轉提高生產(chǎn)效率和保護安全生產(chǎn)課程導入Courseintroduction

制動的定義和方法Definitionandmethod給電動機一個轉動方向相反的轉矩使它迅速停轉或者限制其轉速機械制動方法電氣制動MechanicalbrakingElectricbraking電氣制動Electricbraking產(chǎn)生一個和電動機實際旋轉方法相反的電磁力矩即制動力矩迫使電動機迅速制動停轉電動機在切斷電源停轉的過程中制動的定義和方法Definitionandmethod機械制動

Mechanicalbraking利用機械裝置使電動機在切斷電源后，迅速停轉的措施方法電磁抱閘制動器制動電磁離合器制動船用起貨機的等速落貨錨機深水等速拋錨制動的定義和方法DefinitionandmethodMethod制動控制—機械制動控制方法線圈斷電時，閘瓦緊緊抱住閘輪線圈通電時，閘瓦緊緊抱住閘輪斷電制動通電制動電磁抱閘ElectromagneticbrakePoweroffbrakingElectricbraking制動控制—機械制動控制方法不至于因電路中斷或電氣故障的影響而造成事故切斷電源后電動機就被制動剎住不能轉動不便調(diào)整斷電制動控制電路吊

車電梯卷揚機ControlcircuitCraneElevator.Windlass電磁抱閘制動控制電路制動電磁鐵閘瓦制動器組成BrakeelectromagnetBrake-shoebrake電磁抱閘制動控制電路按線圈中流過電流的種類交流電磁鐵直流電磁鐵制動電磁鐵ACelectromagnetDCelectromagnet閘輪與電動機同軸聯(lián)接制動電磁鐵接收到制動信號產(chǎn)生電磁吸力帶動閘瓦制動器動作使電動機迅速停轉電磁抱閘制動控制電路閘

瓦閘

輪杠

桿閘瓦制動器彈

簧組成電磁抱閘制動控制電路彈簧閘輪杠桿閘瓦軸鐵心銜鐵線圈電磁抱閘制動器的外形和結構電磁抱閘制動控制電路電磁抱閘的結構和工作原理電磁抱閘制動控制電路電磁抱閘制動器工作原理示意圖電源彈簧銜鐵線圈鐵心閘輪閘瓦杠桿電磁抱閘制動控制電路電磁抱閘的結構和工作原理電磁抱閘制動控制電路電磁抱閘制動器實物電磁抱閘制動器電氣符號電磁抱閘斷電制動控制電路電路原理圖ThecircuitprinciplediagramQS：電源開關FR：熱繼電器接在主電路的加熱元件FU：熔斷器KM：接觸器主觸點M：三相異步電動機YB：電磁抱閘的控制線圈主電路電磁抱閘斷電制動控制電路FU1：熔斷器SB2：啟動按鈕SB1：停止按鈕KM：接觸器的線圈接觸器的常開輔助觸點FR：熱繼電器的常閉接點控制電路電路原理圖電磁抱閘斷電制動控制電路電源隔離開關QS熔斷器FU1、FU2交流接觸器KM熱繼電器FR啟動按鈕SB2停機按鈕SB1電動機M電磁抱閘YB電路組成Circuitcomposition電磁抱閘斷電制動控制電路電動機運行時，電磁抱閘線圈通電，松開閘瓦電動機斷電時，電磁抱閘線圈斷電，閘瓦抱緊電動機轉軸，迫使電動機盡快停轉技術要求Technicalrequirement電磁抱閘斷電制動控制電路工作原理L1L2L3FU1FU2KMFRSB2SB1KMYBQSKMFRM3～合上電源開關QSWorkingprinciple電磁抱閘斷電制動控制電路工作原理L1L2L3FU1FU2KMFRSB2SB1KMYBQSKMFRM3～按下SB2KM線圈得電電磁抱閘斷電制動控制電路工作原理L1L2L3FU1FU2KMFRSB2SB1KMYBQSKMFRM3～KM自鎖觸頭閉合，自鎖松開SB2電磁抱閘線圈YB得電使抱閘的閘瓦與閘輪分開KM主觸頭閉合電動機啟動運行電磁抱閘斷電制動控制電路工作原理按下SB1接觸器KM失電釋放停電磁抱閘線圈YB失電在彈簧的作用下閘瓦與閘輪緊緊抱住L1L2L3FU1FU2KMFRSB2SB1KMYBQSKMFRM3～電磁抱閘斷電制動控制電路電路保護Circuitprotection電源引入與隔離QS電路短路保護FU電路過載保護FR電路控制及低壓釋放保護KM自保與零（失）壓保護KM輔助常開觸點電磁抱閘斷電制動控制電路工作原理當重物吊到一定高度如果線路突然發(fā)生故障或停電時電動機斷電，電磁抱閘線圈也斷電閘瓦立即抱住閘輪使電動機迅速制動停轉防止重物突然落下而發(fā)生事故電磁抱閘制動電磁抱閘斷電制動控制電路工作原理電磁抱閘制動采用上述控制線路制動電磁鐵的延時釋放制動失靈電磁抱閘斷電制動控制電路工作原理制動電磁鐵延時的主要原因制動電磁鐵線圈并接在電動機引出線上電動機電源切斷后，電動機不會立即停止轉動，它要因慣性而繼續(xù)轉動由于轉子剩磁的存在，使電動機處于發(fā)電運行狀態(tài)，定子繞組的感應電勢加在電磁抱閘YB線圈上當電動機主回路電源被切斷后，YB線圈不會立即斷電釋放，而是在YB線圈的供電電流小到不能使動、靜鐵芯維持吸合時，才開始釋放電磁抱閘斷電制動控制電路工作原理解決方法在線圈YB的供電回路中串入接觸器KM2的動合觸點電磁抱閘YB的線圈電動機主回路消除YB的延時釋放同時斷電電磁抱閘斷電制動控制電路工作原理防止電磁抱閘延時的制動控制線路如下，請自行分析工作原理電磁抱閘通電制動控制電路只有停止按鈕按到底

線圈才能通電制動如只要停車而不需制動

停止按鈕不按到底實際需要掌握制動與否延長電磁抱閘壽命電磁抱閘通電制動控制電路電路保護Circuitprotection電源引入與隔離QS電路短路保護FU電路過載保護FR電路控制及低壓釋放保護KM自保與零（失）壓保護KM輔助常開觸點電磁抱閘通電制動控制電路電路組成主電路QS：電源開關FR：熱繼電器接在主電路的加熱元件FU：熔斷器接觸器KM1主觸點M：三相異步電動機接觸器KM2主觸點YB：電磁抱閘的控制線圈電磁抱閘通電制動控制電路電路組成Circuitcomposition控制電路FU1：熔斷器接觸器KM1和KM2的線圈SB1：停止按鈕SB2：起動按鈕接觸器KM1的常開輔助觸點FR：熱繼電器的常閉接點電磁抱閘通電制動控制電路工作原理L1L2L3FU1KM1SB1SB2KM1QSKM1KM2KM1KM2FRFRM3～FU2YBKM2合上電源開關QS電磁抱閘通電制動控制電路工作原理L1L2L3FU1KM1SB1SB2KM1QSKM1KM2KM1KM2FRFRM3～FU2YBKM2按下SB1KM1線圈得電電磁抱閘通電制動控制電路工作原理L1L2L3FU1KM1SB1SB2KM1QSKM1KM2KM1KM2FRFRM3～FU2YBKM2KM1自鎖觸頭閉合，自鎖松開SB1KM1聯(lián)鎖觸頭斷開KM1主觸頭閉合電動機啟動運行電磁抱閘線圈YB不得電電磁抱閘通電制動控制電路工作原理L1L2L3FU1KM1SB1SB2KM1QSKM1KM2KM1KM2FRFRM3～FU2YBKM2按下SB2KM1線圈失電釋放停KM2線圈得電閘瓦與閘輪緊緊抱住KM2主觸頭閉合電磁抱閘制動電路的特點Characteristic