強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線前言我們面對(duì)的危險(xiǎn)每年全世界約120萬人死于道路交通事故每年中國約10多萬人死于道路交通事故道路交通事故已成為第一殺手強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線一、常見違法違紀(jì)問題1、超速行駛超速行駛是導(dǎo)致交通事故的一個(gè)主要原因，已成為道路交通事故的“罪魁禍?zhǔn)住?，是道路交通安全的“第一殺手”?/p>

《道路交通安全法》第四十

二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線一、常見違法違紀(jì)問題1、超速行駛（東湖隧道）2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線一、常見違法違紀(jì)問題2、酒后開車《道路交通安全法》第91條規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款；因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線一、常見違法違紀(jì)問題3、疲勞駕駛2013年2月27日，下午3時(shí)許，湖北省武英高速新洲倒水河大橋附近發(fā)生車禍，奧迪Q7越野車內(nèi)4人死亡，愛麗舍車內(nèi)2人經(jīng)搶救生還。經(jīng)交警鑒定，愛麗舍司機(jī)劉某疲勞駕駛，釀成嚴(yán)重交通事故。2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線一、常見違法違紀(jì)問題4、強(qiáng)行超車強(qiáng)行超車意味著要加速行駛，出現(xiàn)緊急情況時(shí)就會(huì)減少反應(yīng)時(shí)間、增加處置難度，發(fā)生車輛事故案件的可能性極大。2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線二、駕駛員違紀(jì)違法問題的現(xiàn)實(shí)危害（一）、算“生命帳”，代價(jià)慘痛駕駛員如果違紀(jì)違法，造成的結(jié)果可能就是車毀人亡或亡人亡己，連后悔藥都沒得吃。2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線二、駕駛員違紀(jì)違法問題的現(xiàn)實(shí)危害（二）、算“親情帳”，愧對(duì)家人父母含辛茹苦把我們養(yǎng)大成人，送到部隊(duì)當(dāng)兵鍛煉，目的就是想讓大家能夠在部隊(duì)這個(gè)“大熔爐”里成長成才。2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線二、駕駛員違紀(jì)違法問題的現(xiàn)實(shí)危害（三）、算“經(jīng)濟(jì)帳”，傾家蕩產(chǎn)發(fā)生車輛事故，除了要被依法追究刑事責(zé)任外，還要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任，可謂是代價(jià)大、成本高。2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線二、駕駛員違紀(jì)違法問題的現(xiàn)實(shí)危害（四）、算“自由帳”，桎梏加身我國《刑法》第133條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公司財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，判三年以下有期徒刑或者拘役；交通肇事后逃逸或者有其他惡劣情節(jié)的，判三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡，判處七年以上有期徒刑。2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線二、駕駛員違紀(jì)違法問題的現(xiàn)實(shí)危害（五）、算“榮譽(yù)帳”，敗壞形象駕駛員違紀(jì)違法，對(duì)個(gè)人來講，輕則受到組織處理，重則可能就要判刑；對(duì)單位來講，輕則通報(bào)批評(píng)，重則就要處理相關(guān)責(zé)任人；對(duì)整個(gè)部隊(duì)來講，就會(huì)嚴(yán)重影響軍人形象，敗壞部隊(duì)聲譽(yù)。2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線三、安全駕駛需要注意的問題（一）、高速公路駕駛忘記檢查輪胎時(shí)速快慢不均2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線三、安全駕駛需要注意的問題（一）、高速公路駕駛不聲不響超車跟車距離太近2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線三、安全駕駛需要注意的問題（一）、高速公路駕駛雨刮器噴淋沒水開車接聽手機(jī)2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線三、安全駕駛需要注意的問題（一）、高速公路駕駛開車擰飲料瓶蓋錯(cuò)過出口倒車2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線三、安全駕駛需要注意的問題（一）、高速公路駕駛司機(jī)與乘客高談闊論路上停車大家圍觀2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線三、安全駕駛需要注意的問題（二）、城市道路駕駛汽車在城市里行駛時(shí)，應(yīng)控制行駛速度合理控制行駛間距和行駛橫向距離了解城市的交通路線和當(dāng)?shù)亟煌ü芾砑?xì)則通過公共場(chǎng)所時(shí)，低速緩行，提防行人突然橫穿超越電車、汽車或公交站時(shí)，除注意“鬼探頭”需要倒車或掉頭時(shí)，要選擇合適地點(diǎn)。在混合交通道路上，應(yīng)注意觀察動(dòng)態(tài)，留有足夠的安全距離通過交叉路口車速不得超過20km/h2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線三、安全駕駛需要注意的問題（三）、事故處理目前，所有的私家車都必須購買強(qiáng)制險(xiǎn)，絕大部分的車主會(huì)夠買商業(yè)保險(xiǎn)，其中很大一部分車主會(huì)購買“全險(xiǎn)”，所以在發(fā)生事故時(shí)不必慌亂，更沒有必要和對(duì)方起沖突，一切還是以解決問題為主。如果事故并不嚴(yán)重，我們提倡采取快速處理的方式解決，快速處理利人利己。停車熄火開“雙閃”擺放三角牌查看事故情況拍照記錄互留信息報(bào)案2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線四、駕駛員遵紀(jì)守法應(yīng)把握的幾個(gè)方面（一）、強(qiáng)化法紀(jì)意識(shí)，做到尊法崇法不動(dòng)搖只有從思想上敬畏法紀(jì)、尊崇法紀(jì)，才能做到始終不碰紅線、不越雷池，從而獲得真正的自由、快樂和平安。只有心中有法規(guī)，自覺守法規(guī)，才能保證自己免受傷害。2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線四、駕駛員遵紀(jì)守法應(yīng)把握的幾個(gè)方面（二）、加強(qiáng)法規(guī)學(xué)習(xí)，做到知法懂法不迷糊知之深切，方能行之自覺。不知法，不懂法，就會(huì)做出一些蠢事、傻事、違法亂紀(jì)的事。2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線四、駕駛員遵紀(jì)守法應(yīng)把握的幾個(gè)方面（三）、培養(yǎng)職業(yè)道德，做到文明開車不沖動(dòng)要多一些擔(dān)當(dāng)，少一些自私要多一些禮讓，少一些計(jì)較要多一些自制，少一些放縱2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)嚴(yán)守安全底線四、駕駛員遵紀(jì)守法應(yīng)把握的幾個(gè)方面（四）、提高駕駛技能，做到規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)不慌張汽車駕駛是個(gè)高危行業(yè)，車輛性能、道路狀況、天氣情況等因素對(duì)行車安全都有影響，存在的變數(shù)很多，潛在的風(fēng)險(xiǎn)很大。駕駛員只有平時(shí)多下功夫，不斷提高技術(shù)水平，才能夠靈活應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，化險(xiǎn)為夷、轉(zhuǎn)危為安。2023年12月12日強(qiáng)化安全意識(shí)