第二節(jié)必備知識(shí)自主診斷一、地球自轉(zhuǎn)的基本特征1.方向(1)側(cè)視:。

(2)俯視從北極上空看2.周期:23時(shí)56分4秒(1恒星日)。3.速度角速度除南北兩極點(diǎn)外,任何地點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度都約為

線速度由赤道向兩極逐漸,最大,極點(diǎn)為零;60°緯線上線速度約為赤道的一半

特別提醒在地球表面,同緯度的地點(diǎn)相比,地勢(shì)越高,線速度越大;地勢(shì)越低,線速度越小。二、地球自轉(zhuǎn)的意義1.晝夜交替周期:小時(shí)(1太陽(yáng)日)。

易混易錯(cuò)晝夜現(xiàn)象與晝夜交替晝夜現(xiàn)象是一個(gè)靜止的概念,它不涉及地球的運(yùn)動(dòng),而是由地球不發(fā)光、不透明,太陽(yáng)只能照亮地球表面的一半造成的。晝夜交替是一個(gè)動(dòng)態(tài)的概念,它主要是由地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的。2.產(chǎn)生時(shí)差(1)地方時(shí)①形成原因:地球不停地自西向東自轉(zhuǎn),由于各地經(jīng)度不同而產(chǎn)生的地方時(shí)刻。經(jīng)度每隔15°,地方時(shí)相差小時(shí)。(經(jīng)度相同,地方時(shí)相同)

②在同一緯度地區(qū),東邊地點(diǎn)的地方時(shí)總是早于西邊地點(diǎn)的地方時(shí)。(2)時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí)①時(shí)區(qū):全球劃分為個(gè)時(shí)區(qū),每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度。

②區(qū)時(shí):每個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)即為該時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。特別提醒(1)北京時(shí)間是指120°E的地方時(shí),北京的地方時(shí)是指116°E的地方時(shí)。(2)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,又叫世界時(shí),是指0°經(jīng)線的地方時(shí)。(3)日界線自然界線3.沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移(1)偏轉(zhuǎn)原因:地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生。

(2)偏轉(zhuǎn)規(guī)律:北半球向偏轉(zhuǎn),南半球向偏轉(zhuǎn),赤道上沒(méi)有偏轉(zhuǎn)。

關(guān)鍵能力整合突破考向一晨昏線及其判讀與應(yīng)用

規(guī)律·深化整合1.晨昏線的特點(diǎn)(1)晨昏圈是一個(gè)大圓,總是將地球平均分為晝半球和夜半球。(2)晨昏線上各地太陽(yáng)高度為0°。(3)晨昏線所在平面與太陽(yáng)光線總是垂直。(4)晨昏線與赤道的交點(diǎn)所在經(jīng)線與晨昏線的夾角等于太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度。概念闡釋晨昏線:地球上晝半球和夜半球之間的分界線。由于大氣反射、折射太陽(yáng)光線,在晨昏線上,并沒(méi)有十分明確的一邊黑暗、一邊明亮的現(xiàn)象,而是一個(gè)晦暗的過(guò)渡地帶。2.晨昏線的判讀自轉(zhuǎn)法順著地球的自轉(zhuǎn)方向,由夜進(jìn)入晝的為晨線,由晝進(jìn)入夜的為昏線時(shí)間法赤道上地方時(shí)6時(shí)所在的經(jīng)線是晨線,18時(shí)所在的經(jīng)線是昏線方位法夜半球東側(cè)為晨線,西側(cè)為昏線;晝半球東側(cè)為昏線,西側(cè)為晨線以上三種方法適合所有晨昏線的判讀,但在判讀俯視圖時(shí)必須首先根據(jù)已知條件確定出地球自轉(zhuǎn)方向,再根據(jù)自轉(zhuǎn)法來(lái)判斷晨昏線。3.晨昏線的主要應(yīng)用(1)確定地球的自轉(zhuǎn)方向根據(jù)自轉(zhuǎn)方向可判斷晨昏線,反過(guò)來(lái),也可根據(jù)晨(昏)線判斷地球的自轉(zhuǎn)方向,進(jìn)而確定所屬半球。如圖1,若AB為昏線,BC為晨線,則地球呈逆時(shí)針?lè)较蜃赞D(zhuǎn),為北半球。(2)確定地方時(shí)利用晨昏線上的四個(gè)特殊點(diǎn)可判斷地方時(shí):特殊點(diǎn)圖1圖2地方時(shí)晨線與赤道的交點(diǎn)(晨線中點(diǎn))CD所在經(jīng)線地方時(shí)為6:00昏線與赤道的交點(diǎn)(昏線中點(diǎn))AG所在經(jīng)線地方時(shí)為18:00晨線與昏線的交點(diǎn)晨昏線與極晝范圍的切點(diǎn)BE所在經(jīng)線平分夜半球,地方時(shí)為24:00或0:00晨昏線與極夜范圍的切點(diǎn)無(wú)F所在經(jīng)線平分晝半球,地方時(shí)為12:00(3)確定太陽(yáng)直射點(diǎn)確定緯度①直射點(diǎn)的緯度與切點(diǎn)(晨昏線與緯線)的緯度互余②直射點(diǎn)的緯度=晨昏線與赤道的交點(diǎn)所在經(jīng)線與晨昏線的夾角確定經(jīng)度①12:00所在經(jīng)線的經(jīng)度②晝半球的中央經(jīng)線(4)確定日期晨昏線與經(jīng)線重合二分日晨昏線與南北極圈相切二至日北極及其附近出現(xiàn)極晝太陽(yáng)直射點(diǎn)位于北半球(3月21日前后至次年9月23日前后)南極及其附近出現(xiàn)極晝太陽(yáng)直射點(diǎn)位于南半球(9月23日前后至次年3月21日前后)(5)確定晝夜長(zhǎng)短晨昏線將地球上的緯線分成晝弧和夜弧兩部分,晝長(zhǎng)等于晝弧所跨經(jīng)度除以15°的商,夜長(zhǎng)等于夜弧所跨經(jīng)度除以15°的商。(6)確定日出、日落時(shí)間某地的日出時(shí)間就是該地所在緯線與晨線交點(diǎn)所在經(jīng)線的時(shí)間,日落時(shí)間就是該地所在緯線與昏線交點(diǎn)所在經(jīng)線的時(shí)間。某地日落、日出時(shí)間的計(jì)算公式:12±晝長(zhǎng)/2。(7)確定極晝、極夜的范圍晨昏線與哪個(gè)緯線圈相切,該緯線圈與極點(diǎn)之間的緯度范圍內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)極晝或極夜現(xiàn)象,南北半球的極晝、極夜現(xiàn)象正好相反。思路·典題透析【典例】(2017江蘇卷,3~4)某乘客乘航班從悉尼起飛,約9小時(shí)后抵達(dá)廣州。下圖為航班起飛時(shí)的全球晝夜?fàn)顩r圖。讀圖,完成下列各題。(1)乘客抵達(dá)廣州時(shí)的北京時(shí)間大約是()A.12時(shí) B.15時(shí) C.18時(shí) D.21時(shí)(2)該日悉尼和廣州()A.日出同為東南方向 B.正午樹影朝向相同C.正午太陽(yáng)高度相同 D.晝夜長(zhǎng)短狀況相同【素養(yǎng)解讀】本組題以太陽(yáng)光照?qǐng)D為載體,主要考查區(qū)時(shí)的計(jì)算、地球公轉(zhuǎn)的地理意義,具有較強(qiáng)的綜合性,培養(yǎng)了學(xué)生的綜合思維和地理實(shí)踐力?！舅悸穼?dǎo)引】1.材料信息:此圖為航班起飛時(shí)的晝夜分布圖。飛機(jī)飛行時(shí)間約為9小時(shí)。2.圖示信息:[嘗試解答](1)(2)

題組·訓(xùn)練突破角度1晨昏線的判讀(2020浙江寧波北侖中學(xué)模擬)下圖為晨昏線上的五個(gè)點(diǎn)(非二分日),其中①③兩點(diǎn)地方時(shí)之和為24小時(shí),①⑤兩點(diǎn)晝長(zhǎng)之和也為24小時(shí),④點(diǎn)位于赤道。據(jù)此完成1~2題。1.緯度值最高的點(diǎn)最可能是()A.① B.② C.④ D.⑤2.下列敘述正確的是()A.①⑤兩點(diǎn)緯度值相同B.此時(shí)各點(diǎn)同時(shí)看到日出C.①③兩點(diǎn)晝長(zhǎng)不相同D.①點(diǎn)到⑤點(diǎn)的最短航線向正東角度2晨昏線的應(yīng)用(2020重慶萬(wàn)州適應(yīng)性測(cè)試)空氣中的水汽來(lái)自下墊面,在一定條件下,空氣容納水汽的能力隨氣溫升高而升高,空氣中水汽含量達(dá)到上限時(shí),稱為飽和空氣。氣溫下降有可能使不飽和空氣變成飽和空氣,露點(diǎn)溫度是指空氣中所含的水汽達(dá)到飽和而發(fā)生凝結(jié)時(shí)的溫度。下圖示意晴朗條件下某時(shí)刻相關(guān)城市大氣即時(shí)溫度及露點(diǎn)溫度(單位:℃),PQ為晨線。(圖中數(shù)據(jù)來(lái)自GIS推算)讀圖,完成3~4題。3.下列城市中,水汽含量達(dá)到飽和的是()A.北京 B.大慶 C.長(zhǎng)春 D.佳木斯4.下列說(shuō)法正確的是()A.晨線以東城市大氣中水汽含量均為過(guò)飽和B.北京大氣中水汽含量為過(guò)飽和C.北京、呼和浩特兩地空氣中水汽含量差異很大D.佳木斯即時(shí)溫度高于大慶的原因是佳木斯日出時(shí)間比大慶早考向二時(shí)間計(jì)算

規(guī)律·深化整合地方時(shí)和區(qū)時(shí)的計(jì)算(1)時(shí)區(qū)的劃分(2)地方時(shí)的計(jì)算地方時(shí)的計(jì)算依據(jù):地球自轉(zhuǎn),東早西晚,1度4分,東加西減。計(jì)算時(shí)具體可分為四個(gè)步驟:一定時(shí),二定向,三定差,四定值。一定時(shí),確定出用以計(jì)算的參照時(shí)間晝、夜半球中央經(jīng)線(如ND、NB)的地方時(shí)分別為12:00、24:00(或0:00);晨、昏線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線(如NC和NA)的地方時(shí)分別為6:00、18:00續(xù)表二定向,確定兩點(diǎn)的相對(duì)東、西方向圖中求E點(diǎn)的地方時(shí),以D點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn),則E點(diǎn)位于D點(diǎn)以東,應(yīng)選擇“東加”;若求F點(diǎn)地方時(shí),以B點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn),則F點(diǎn)位于B點(diǎn)以西,應(yīng)選擇“西減”三定差,確定兩點(diǎn)的經(jīng)度差如E點(diǎn)所在經(jīng)線與ND所在經(jīng)線相差45°四定值,所求的地方時(shí)=已知地方時(shí)±4分鐘×經(jīng)度差/1°如已知D點(diǎn),求E點(diǎn)地方時(shí)為12:00+4×已知B點(diǎn),求F點(diǎn)地方時(shí)為24:00-4×(3)區(qū)時(shí)的計(jì)算一定區(qū),確定出兩地所在的時(shí)區(qū)若已知某地經(jīng)度,可根據(jù)經(jīng)度確定出所在的時(shí)區(qū),方法為該地的經(jīng)度數(shù)÷15°,所得商(余數(shù)大于7.5°進(jìn)上,小于7.5°舍去)保留的整數(shù)即為該地所在時(shí)區(qū)數(shù),東西時(shí)區(qū)根據(jù)東西經(jīng)確定二定向,確定兩時(shí)區(qū)的相對(duì)東、西方向如果兩地分別在東、西時(shí)區(qū),則東時(shí)區(qū)在東,西時(shí)區(qū)在西;如果兩地都在東時(shí)區(qū),時(shí)區(qū)數(shù)大的在東,時(shí)區(qū)數(shù)小的在西;兩地都在西時(shí)區(qū),時(shí)區(qū)數(shù)大的在西,時(shí)區(qū)數(shù)小的在東三定差,確定兩個(gè)時(shí)區(qū)相差的時(shí)區(qū)數(shù)如果兩地分別在東、西時(shí)區(qū),相差的時(shí)區(qū)數(shù)即為兩時(shí)區(qū)數(shù)相加。如果兩地都在東時(shí)區(qū)或西時(shí)區(qū),相差的時(shí)區(qū)數(shù)即為兩時(shí)區(qū)數(shù)相減四定值,所求時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)=已知時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)±時(shí)區(qū)差×1小時(shí)如當(dāng)東八區(qū)為18:00時(shí),西五區(qū)為18-13×1=5:00;當(dāng)中時(shí)區(qū)為3:00時(shí),東三區(qū)為3+3×1=6:00思路·典題透析【典例】(2018全國(guó)Ⅱ卷,6)恩克斯堡島(下圖)是考察南極冰蓋雪被、陸緣冰及海冰的理想之地。2017年2月7日,五星紅旗在恩克斯堡島上徐徐升起,我國(guó)第五個(gè)南極科學(xué)考察站選址奠基儀式正式舉行。2月7日,當(dāng)恩克斯堡島正午時(shí),北京時(shí)間約為()A.2月7日9時(shí) B.2月7日15時(shí)C.2月7日17時(shí) D.2月8日7時(shí)【素養(yǎng)解讀】本題以恩克斯堡島區(qū)域圖為背景,考查了時(shí)間的計(jì)算,體現(xiàn)了對(duì)地理實(shí)踐力和區(qū)域認(rèn)知的考查。[嘗試解答]

題組·訓(xùn)練突破(2020山東泰安高三一模)(改編)王老師于2019年12月24日去看望在美國(guó)洛杉磯讀研究生的兒子。他從互聯(lián)網(wǎng)上購(gòu)買了上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)直飛(跨太平洋)洛杉磯(西八區(qū))國(guó)際機(jī)場(chǎng)的機(jī)票,主要信息如下。據(jù)此完成1~2題。1.本次航班飛行時(shí)長(zhǎng)約()A.4小時(shí) B.12小時(shí)C.20小時(shí) D.38小時(shí)2.在洛杉磯市看到的景象可信的是()A.正值冬季,樹木已全落葉,一派肅殺景象B.當(dāng)?shù)卦S多人在洛杉磯河上溜冰游玩C.市郊不遠(yuǎn)處的世界著名的“硅谷”D.夜幕降臨,美麗的晚霞映入眼簾考向三日界線與水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)

1.日期的變更規(guī)律·深化整合(1)日期分界線日期分界線國(guó)際日期變更線(大致沿180°經(jīng)線)0時(shí)所在的經(jīng)線兩側(cè)日期差異東側(cè)(西十二區(qū))晚一天,西側(cè)(東十二區(qū))早一天東側(cè)早一天,西側(cè)晚一天特征位置固定不變位置不斷自東向西移動(dòng)聯(lián)系①全球早一天的范圍是從0時(shí)所在的經(jīng)線向東到國(guó)際日期變更線;②全球日期相同的條件是兩條日期分界線重合,即180°經(jīng)線與0時(shí)所在的經(jīng)線重合易錯(cuò)易混容易將國(guó)際日期變更線誤認(rèn)為就是180°經(jīng)線。而實(shí)質(zhì)上,為了照顧180°經(jīng)線附近一些地區(qū)和國(guó)家日期的統(tǒng)一,國(guó)際日期變更線與180°經(jīng)線并不完全重合。(2)日期的變更①經(jīng)線展開圖示向東越過(guò)0時(shí)所在的經(jīng)線,日期增加1天,反之減去1天。向東越過(guò)國(guó)際日期變更線,日期減去1天,反之增加1天。特別提醒①國(guó)際日期變更線東西兩側(cè)日期不同,但時(shí)刻相同。②新的一天的范圍指從0時(shí)所在的經(jīng)線向東至180°經(jīng)線。②極地投影圖示(3)日期分布范圍方法一:若所給時(shí)間不為整數(shù)時(shí),新的一天的范圍=新的一天所跨經(jīng)度數(shù)方法二:若所給時(shí)間為整數(shù)時(shí),新的一天的范圍=東十二區(qū)區(qū)時(shí)思路·典題透析【典例】(2018海南卷,12~13)下圖示意海南島的位置。讀圖,完成下列各題。(1)1月1日,當(dāng)海口正午時(shí),地球上進(jìn)入新年的區(qū)域面積與地球總面積的比例()A.等于1/2 B.多于1/2少于2/3C.等于2/3 D.多于2/3(2)1月1日,與?？谙啾?三亞()A.白晝更長(zhǎng) B.正午太陽(yáng)更低C.日出方位更偏南 D.正午時(shí)刻更早【素養(yǎng)解讀】本組題以區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)圖為載體,主要考查日期范圍的計(jì)算,綜合考查地球運(yùn)動(dòng)的地理意義。將區(qū)域圖與時(shí)間計(jì)算、地球運(yùn)動(dòng)的地理意義相結(jié)合,培養(yǎng)了學(xué)生的綜合思維。【思路導(dǎo)引】[嘗試解答](1)(2)

題組·訓(xùn)練突破(2020陜西榆林一模)下圖為北印度洋(局部)洋流和某月4日某時(shí)刻的晨昏線(圖中的AB線)分布示意圖。讀圖,完成1~2題。1.關(guān)于甲、乙兩地此季節(jié)氣候特征的描述,正確的是()A.兩地均為高溫多雨B.甲地高溫多雨,乙地炎熱干燥C.兩地均為炎熱干燥D.甲地炎熱干燥,乙地高溫多雨2.根據(jù)圖示信息,可以推測(cè)此時(shí)()A.北京時(shí)間為5日22時(shí) B.北京時(shí)間為4日10時(shí)C.該月4日占全球1/12 D.該月5日占全球1/122.水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)規(guī)律·深化整合(1)與河流相關(guān)的判斷①在不考慮其他因素的前提下,河水偏向的一岸為侵蝕岸,另一岸為沉積岸。如下圖所示(北半球):根據(jù)圖示,河流侵蝕岸河床較陡,水域較深,因此侵蝕岸一側(cè)往往成為河流主航道線所在地。由于沉積岸泥沙沉積較為嚴(yán)重,水域較淺,因此河岸碼頭一般都建于侵蝕岸一側(cè)。②考慮河道彎曲的情況下,河流凹岸為侵蝕岸,凸岸為沉積岸,如下圖所示:特別提醒判斷彎曲河道的侵蝕岸與沉積岸的方法:不論南北半球,凹岸即為侵蝕岸,凸岸即為沉積岸。(2)與風(fēng)向相關(guān)的判斷在等壓線圖中判斷風(fēng)向時(shí),可以采用做圖法,如下圖所示(北半球):①做水平氣壓梯度力(垂直于等壓線,由高壓指向低壓)。②根據(jù)北半球向右偏轉(zhuǎn),南半球向左偏轉(zhuǎn)的規(guī)律,做大致呈45°夾角的箭頭,即為風(fēng)向(甲地盛行西北風(fēng))。思路·典題透析【典例】(2020天津卷,12~13)讀圖,完成下列各題。某日14時(shí)海平面氣壓場(chǎng)分布圖(1)華北平原此時(shí)的天氣狀況最可能是()A.風(fēng)和日麗 B.狂風(fēng)暴雨C.陰雨連綿 D.大雪紛飛(2)下列城市中,此時(shí)風(fēng)向偏南的是()A.烏魯木齊 B.貴陽(yáng) C.上海 D.福州【素養(yǎng)解讀】本組題以亞洲東部某日14時(shí)海平面氣壓場(chǎng)分布圖為載體,主要考查海平面氣壓場(chǎng)分布圖的判讀與風(fēng)向的判斷,培養(yǎng)了學(xué)生的地理實(shí)踐力。【思路導(dǎo)引】[嘗試解答](1)(2)

題組·訓(xùn)練突破橫沙通道位于長(zhǎng)江口長(zhǎng)興島與橫沙島之間,是長(zhǎng)江北港對(duì)接深水航道的主要水道,兩岸港口碼頭眾多。橫沙通道潮流作用明顯,漲潮時(shí)潮流更快,水流由橫沙通道北口進(jìn)入北港,落潮時(shí)水流由北港經(jīng)北口進(jìn)入橫沙通道,河道形態(tài)受潮流影響較大。近年來(lái),隨著長(zhǎng)江口深水航道治理工程和橫沙通道兩側(cè)的圈圍造地工程的實(shí)施,橫沙通道開始出現(xiàn)沖刷坑并快速發(fā)育。下圖示意橫沙通道岸線。據(jù)此完成1~2題。1.沖刷坑最可能位于橫沙通道的()①北口②南口③東岸④西岸A.①③ B.①④ C.②③ D.②④2.夏季時(shí)沖刷坑的位置()A.向北部擴(kuò)展 B.向南部擴(kuò)展C.穩(wěn)定不動(dòng) D.向周圍均勻擴(kuò)展第二節(jié)地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義必備知識(shí)·自主診斷一、1.(1)自西向東3.15°每時(shí)減小赤道二、1.242.(1)1(2)2415°(3)0180°3.(1)地轉(zhuǎn)偏向力(2)右左關(guān)鍵能力·整合突破考向一晨昏線及其判讀與應(yīng)用思路·典題透析思路導(dǎo)引2.(1)6時(shí)9時(shí)(2)南解析第(1)題,根據(jù)航班起飛時(shí)的全球晝夜?fàn)顩r圖可知,起飛時(shí)75°E的地方時(shí)為6時(shí),北京時(shí)間則為9時(shí),約9小時(shí)后抵達(dá)廣州,則乘客抵達(dá)廣州時(shí)的北京時(shí)間大約是18時(shí)。第(2)題,讀圖可知,該日南極地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,說(shuō)明太陽(yáng)直射點(diǎn)位于南半球,該日悉尼和廣州日出東南方向;北半球的廣州晝短夜長(zhǎng),南半球的悉尼晝長(zhǎng)夜短;該日太陽(yáng)直射點(diǎn)位于悉尼和廣州之間,則該日正午樹影廣州朝正北,悉尼朝正南;兩地與太陽(yáng)直射點(diǎn)緯度差異不同,正午太陽(yáng)高度也不相同。答案(1)C(2)A題組·訓(xùn)練突破1~2.1.B2.A第1題,由材料“其中①③兩點(diǎn)地方時(shí)之和為24小時(shí)”可知,①③兩點(diǎn)位于同一緯線上,其中一點(diǎn)位于晨線,一點(diǎn)位于昏線。由材料“①⑤兩點(diǎn)晝長(zhǎng)之和也為24小時(shí),④點(diǎn)位于赤道”可知,①⑤兩點(diǎn)緯度相同,分別位于南、北半球,由此可判斷出①③⑤三點(diǎn)緯度相同,④點(diǎn)位于赤道,②點(diǎn)位于①③兩點(diǎn)之間,可推測(cè)出②點(diǎn)緯度最高,B項(xiàng)正確。第2題,由第1題可知,①⑤兩點(diǎn)緯度相同,分別位于南、北半球,①點(diǎn)向正東航行不能到達(dá)⑤點(diǎn),A項(xiàng)正確,D項(xiàng)錯(cuò)誤;①③兩點(diǎn)位于同一緯線上,其中一點(diǎn)位于晨線,一點(diǎn)位于昏線,兩地晝長(zhǎng)相同,但無(wú)法同時(shí)看到日出,B、C兩項(xiàng)錯(cuò)誤。3~4.3.A4.D第3題,根據(jù)材料“空氣中的水汽來(lái)自下墊面,在一定條件下,空氣容納水汽的能力隨氣溫升高而升高,空氣中水汽含量達(dá)到上限時(shí),稱為飽和空氣”“露點(diǎn)溫度是指空氣中所含的水汽達(dá)到飽和而發(fā)生凝結(jié)時(shí)的溫度”可知,北京、大慶、長(zhǎng)春、佳木斯四個(gè)城市中,只有北京的即時(shí)溫度和露點(diǎn)溫度相等,故北京的空氣達(dá)到飽和,其余三個(gè)城市的即時(shí)溫度都高于露點(diǎn)溫度,即空氣未達(dá)到飽和。A項(xiàng)正確。第4題,由圖可知,晨線以東城市露點(diǎn)溫度均低于即時(shí)溫度,故空氣不飽和,A項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)材料,北京的即時(shí)溫度和露點(diǎn)溫度相等,故北京的空氣剛達(dá)到飽和,B項(xiàng)錯(cuò)誤。從圖中看,北京、呼和浩特兩地空氣中水汽達(dá)到飽和,兩地露點(diǎn)溫度差異不大,故水汽含量差異不大,C項(xiàng)錯(cuò)誤。從圖中看,佳木斯和大慶緯度差異不大,但佳木斯位置偏東,日出時(shí)間早,接受太陽(yáng)照射時(shí)間長(zhǎng),獲得熱量多,故佳木斯即時(shí)溫度高于大慶,D項(xiàng)正確?？枷蚨r(shí)間計(jì)算思路·典題透析解析恩克斯堡島正午地方時(shí)為12時(shí),圖示為南極,按照順時(shí)針?lè)较蜃晕飨驏|,可知恩克斯堡島的經(jīng)度約為165°E,位于東十一區(qū)。北京時(shí)間為東八區(qū)的區(qū)時(shí),計(jì)算可得北京時(shí)間約為2月7日9時(shí)。A項(xiàng)正確。答案A題組·訓(xùn)練突破1~2.1.B2.D第1題,飛機(jī)在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)為北京時(shí)間(東八區(qū))21:00,此時(shí)洛杉磯時(shí)間(西八區(qū))為5:00,飛機(jī)抵達(dá)洛杉磯時(shí)間為洛杉磯時(shí)間(西八區(qū))17:00,所以飛機(jī)飛行了12小時(shí),B項(xiàng)正確。第2題,洛杉磯為地中海氣候,植被類型為亞熱帶常綠硬葉林,A項(xiàng)錯(cuò)誤。地中海氣候區(qū)最低溫大于0℃,河流沒(méi)有結(jié)冰期,B項(xiàng)錯(cuò)誤?！肮韫取蔽挥谂f金山附近,C項(xiàng)錯(cuò)誤。飛機(jī)到達(dá)洛杉磯時(shí)太陽(yáng)已落山,D項(xiàng)可信?？枷蛉战缇€與水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)1.日期的變更思路·典題透析思路導(dǎo)引1.12時(shí)70°W70°W~180°2.南解析第(1)題,