理貨費(fèi)用背景介紹一、理貨費(fèi)用的計費(fèi)單位理貨費(fèi)用的計費(fèi)單位重量噸(W)為貨物的毛重，以1000千克為1重量噸計。訂有換算重量的貨物，重量噸為換算重量。計費(fèi)噸以進(jìn)口艙單、出口裝貨單（場站收據(jù)）上所列重量或體積為準(zhǔn)。進(jìn)口艙單上未列明的，則以船方的裝貨單或提單副本上所列的為準(zhǔn)。一票貨物中含有兩種或兩種以上計費(fèi)類別的貨物，且計費(fèi)類別高的貨物的計費(fèi)噸占整票貨物的計費(fèi)噸滿30%或一票貨物同屬兩種計費(fèi)類別，則整票貨物的理貨費(fèi)用均按計費(fèi)類別高的費(fèi)率計收。同一計費(fèi)類別的貨物、計費(fèi)噸累計后計費(fèi)。尾數(shù)不足1計費(fèi)噸的，按1計費(fèi)噸計。1.以計費(fèi)噸計費(fèi)理貨費(fèi)用的計費(fèi)單位以小時為計費(fèi)單位的，按小時累計后計費(fèi)。累計小時的尾數(shù)不足1計費(fèi)噸的，按1計費(fèi)噸計。以日為計費(fèi)單位的，按日歷日累計后計費(fèi)。累計日的尾數(shù)不足1日的，以1日計。2.以時或日計費(fèi)理貨費(fèi)用的計費(fèi)貨幣通常，航行國際航線船舶理貨費(fèi)率以人民幣（元）標(biāo)價。國外付費(fèi)人按外匯人民幣或中國銀行認(rèn)收的外幣及其規(guī)定的兌換率進(jìn)行清算，國內(nèi)付費(fèi)人按人民幣進(jìn)行清算。理貨費(fèi)用的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)1.費(fèi)率表的執(zhí)行凡是強(qiáng)制理箱、理貨的，按“航行國際航線船舶理貨費(fèi)率表”計收。凡是委托理箱、理貨的，可由外輪理貨公司與委托方協(xié)商定價。2.超長、超重貨物的界定超長貨物是指每件長超過12米的貨物（原木除外）。超重貨物是指每件重量超過10噸的機(jī)器、設(shè)備及特種物資等（除金屬制材）。3.附加理貨費(fèi)在節(jié)假日、夜班、浮筒、錨地進(jìn)行理貨，以及對非一般貨艙貨物、海事貨物和融化、凝固等貨物進(jìn)行理貨，按規(guī)定應(yīng)加收相應(yīng)的附加費(fèi)，故有時也被稱為附加理貨。航行國際航線船舶理貨費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)如表所示。二、理貨費(fèi)用的計收理貨費(fèi)用的計收（1）由海上承運(yùn)人承運(yùn)的海上國際集裝箱運(yùn)抵港口、碼頭裝卸的，由外輪理貨公司為海上承運(yùn)人與港口、碼頭經(jīng)營者在船邊辦理理箱業(yè)務(wù)。（2）國內(nèi)水路中轉(zhuǎn)的國際集裝箱，由外輪理貨公司為水路承運(yùn)人與港口、碼頭經(jīng)營者在船邊交接，辦理理箱業(yè)務(wù)。（3）水路集疏運(yùn)、船-船（駁）直取作業(yè)的國際集裝箱，由外輪理貨公司為海上承運(yùn)人與水路承運(yùn)人在船舶甲板上辦理理想業(yè)務(wù)。（4）集裝箱箱內(nèi)貨物的交接防濕在裝卸船資料上列明屬于海上承運(yùn)人或水路承運(yùn)人按件交接集裝箱貨物的。（5）集裝箱箱內(nèi)貨物的交接方式在裝卸船資料上未列明、填寫不清、填寫不一致的。（6）卸船作業(yè)中發(fā)現(xiàn)封條斷失，外輪理貨公司按規(guī)定重新施加封條的。（7）口岸或交通管理部門規(guī)定由外輪理貨公司派理貨人員進(jìn)行裝、拆箱理貨的。理貨費(fèi)用可以向海上承運(yùn)人或水路承運(yùn)人計收理貨費(fèi)用的計收理貨費(fèi)用可以向收貨人或發(fā)貨人計收（1）進(jìn)口集裝箱超過規(guī)定的堆存期限，港口、碼頭經(jīng)營者需進(jìn)行將貨物轉(zhuǎn)棧堆存的，向收貨人計收。（2）海關(guān)等單位需對集裝箱箱內(nèi)貨物進(jìn)行拆箱檢驗(yàn)的，向托運(yùn)人或收貨人計收。理貨費(fèi)用視情況向有關(guān)方計收（1）進(jìn)口集裝箱超過規(guī)定限期不提，經(jīng)海關(guān)同意按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行拆箱處理內(nèi)貨物的理貨，向海上承運(yùn)人、水路承運(yùn)人或港口計收，從處理貨物所得的款項(xiàng)中支付。（2）無論何種箱內(nèi)貨物的交接方式，凡需在港口、碼頭進(jìn)行裝、拆箱的，屬于海上承運(yùn)人或水路承運(yùn)人按貨物件數(shù)交接集裝箱貨物的，向海上承運(yùn)人或水路承運(yùn)人計收；屬于在港口、碼頭堆場或承運(yùn)人、收貨人工廠、倉庫交接集裝箱整箱貨物的，向托運(yùn)人或收貨人計收。但海上承運(yùn)人或水路承運(yùn)人要求在港口、碼頭裝、拆箱的，向海上承運(yùn)人或水路承運(yùn)人計收。子任務(wù)三理貨費(fèi)用的計收目錄一、理貨費(fèi)用二、理貨費(fèi)用的計收三、理貨賬單四、理貨賬單的傳送五、理貨賬單的結(jié)算二、理貨費(fèi)用的計收（一）向海上承運(yùn)人或水路承運(yùn)人計收（一）向海上承運(yùn)人或水路承運(yùn)人計收(1)由海上承運(yùn)人承運(yùn)的海上國際集裝箱運(yùn)抵港口、碼頭裝卸的，由外輪理貨公司為海上承運(yùn)人與港口、碼頭經(jīng)營者在船邊辦理理箱業(yè)務(wù)。(2)國內(nèi)水路中轉(zhuǎn)的國際集裝箱，由外輪理貨公司為水路水運(yùn)人與港口、碼頭經(jīng)營者在船邊交接，辦理理箱業(yè)務(wù)。(3)水路集疏運(yùn)、船—船（駁）直取作業(yè)的國際集裝箱，由外輪理貨公司為海上承運(yùn)人與水路承運(yùn)人在船舶甲板上辦理理箱業(yè)務(wù)。(4)集裝箱箱內(nèi)貨物的交接方式在裝卸船資料上列明屬于海上承運(yùn)人或水路承運(yùn)人按件交接集裝箱貨物的。(5)集裝箱箱內(nèi)貨物的交接方式在裝卸船資料上未列明、填寫不清、填寫不一致的。(6)卸船作業(yè)中發(fā)現(xiàn)封志斷失，外輪理貨公司按規(guī)定重新施加封志的。(7)口岸或交通管理部門規(guī)定由外輪理貨公司派理貨人員進(jìn)行裝、拆箱理貨的。（二）向收貨人或發(fā)貨人計收（二）向收貨人或發(fā)貨人計收(1)進(jìn)口集裝箱超過規(guī)定的堆存期限，港口、碼頭經(jīng)營者需進(jìn)行拆箱將貨物轉(zhuǎn)棧堆存的，向收貨人計收。(2)海關(guān)等單位需對集裝箱箱內(nèi)貨物進(jìn)行拆箱檢驗(yàn)的，向托運(yùn)人或收貨人計收。（三）視情況向有關(guān)方計收（三）視情況向有關(guān)方計收(1)進(jìn)口集裝箱超過規(guī)定限期不提，經(jīng)海關(guān)同意按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行拆箱處理箱內(nèi)貨物的理貨，向海上承運(yùn)人、水路承運(yùn)人或港口計收，從處理貨物所得的款項(xiàng)中支付。(2)無論何種箱內(nèi)貨物的交接方式，凡需在港口、碼頭進(jìn)行裝、拆箱的，屬于海上承運(yùn)人或水路承運(yùn)人按貨物件數(shù)交接集裝箱貨物的，向海上承運(yùn)人或水路承運(yùn)人計收；屬于在港口、碼頭堆場或托運(yùn)人、收貨人工廠、倉庫交接集裝箱整箱貨物的，向托運(yùn)人或收貨人計收。但海上承運(yùn)人或水路承運(yùn)人要求在港口、碼頭裝、拆箱的，向海上承運(yùn)人或水路承運(yùn)人計收。子任務(wù)三理貨費(fèi)用的計收目錄一、理貨費(fèi)用二、理貨費(fèi)用的計收三、理貨賬單四、理貨賬單的傳送五、理貨賬單的結(jié)算三、理貨賬單（一）制作理貨賬單1.制作理貨賬單根據(jù)理貨業(yè)務(wù)憑證（tallycertificate)和約定的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)理貨業(yè)務(wù)憑證的制作要點(diǎn)如下：(1)業(yè)務(wù)憑證單上的作業(yè)開始時間，根據(jù)理貨單上的第一班開始作業(yè)時間來填寫。(2)根據(jù)實(shí)際理貨結(jié)果，填寫各類規(guī)格和重、空箱數(shù)量，夜班、節(jié)假日理貨箱量填在相應(yīng)欄目內(nèi)。(3)對出翻艙的集裝箱箱數(shù)，翻艙下船和重新裝船兩個過程，應(yīng)分開填寫在空行內(nèi)如有換船現(xiàn)象，應(yīng)分開簽證。(4)“裝/拆箱”欄內(nèi)，進(jìn)口作業(yè)根據(jù)進(jìn)口艙單交付條款列明的箱數(shù)填寫。(5)零星捎帶件雜貨數(shù)字，按件雜貨進(jìn)口有關(guān)填制要求填寫。子任務(wù)三理貨費(fèi)用的計收目錄一、理貨費(fèi)用二、理貨費(fèi)用的計收三、理貨賬單四、理貨賬單的傳送五、理貨賬單的結(jié)算四、理貨賬單的傳送（一）制作理貨賬單(1)按規(guī)定時間將理貨賬單送往結(jié)算方。(2)受理結(jié)算方退單。(3)與有關(guān)部門配合解決退單問題。(4)積極定期或不定期與客戶進(jìn)行對往來賬。(5)按客戶的要求提供電子理貨費(fèi)報表。(6)定期拜訪客戶。