貨運管理制度 目錄 第一章總則 1第二章貨運站管理 1第三章自有貨運車輛與司機管理 2第四章發(fā)貨管理 33.1貨運調(diào)度 33.2司機提貨 33.3貨物運輸與交付 43.4貨運信息反饋與統(tǒng)計 5第五章委托發(fā)貨管理 5第六章運費結(jié)算 6第七章貨運索賠 67.1貨運站索賠 67.2保險公司索賠 7第八章附則 7附件 8附件1物流提供商資料表 9附件2運輸考核表 10附件3裝車用工計劃審批表 13附件4區(qū)域運輸路線表 14附件5貨運明細表 15附件6出庫效率統(tǒng)計表 16附件7委托發(fā)貨申請單 18附件8委托發(fā)貨清單 19附件9運費清單 20第一章總則目的為了給業(yè)務(wù)部門提供方便快捷的服務(wù)，貨運部在盡量降低費用的前提下，多方面尋求合作伙伴，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，逐步建立起一個與集團分銷網(wǎng)絡(luò)配套的運輸網(wǎng)絡(luò)，確?？蛻魸M意。適用范圍適用于集團各部門、銷售公司、城陽工廠。第二章貨運站管理貨運站選擇通過國家有關(guān)部門登記注冊的貨運站、手續(xù)齊備的物流公司、快遞公司，或通過相關(guān)貨站反饋信譽好、有實力的的貨運公司，可以作為合作選擇范圍之內(nèi)。在選擇范圍內(nèi)的貨運站，填寫《物流提供商資料表》（HYPERLINK見附件1），貨物運輸部部長負責對貨運站的實際情況進行分析、考察，確定后簽署相關(guān)合作協(xié)議。貨運站對所運輸?shù)漠a(chǎn)品必須購買基本險，出現(xiàn)運輸損壞，應(yīng)由貨運站在發(fā)生損壞時間30日內(nèi)按產(chǎn)品價值賠付。下列情況屬于貨運站賠償范圍：不按標準裝卸造成的損壞；捆傷；雨淋、水濕、受潮；其他不按標準裝卸造成的損壞；運輸過程中發(fā)生的調(diào)包；運輸過程中被盜，且無“由于不可抗拒的原因造成”的相關(guān)證明材料。不論貨運站與委派司機之間存在什么關(guān)系，貨運站委派司機在承運我方產(chǎn)品期間，對我方造成的違約或損害，其責任均由貨運站承擔。貨運站評估貨物運輸部每個月定期對合作的貨運站進行考核評估，包括操作準確率、運輸貨損、準時到貨、服務(wù)滿意度、突發(fā)事件解決滿意度、運輸單證傳遞及時準確率等指標。考核結(jié)果作為是否繼續(xù)使用該貨運站的依據(jù)，如果連續(xù)2個月考核低于70分，則淘汰該貨運站。具體考核表和考核標準參見《運輸考核表》（HYPERLINK見附件2）維護好與合作貨站之間的關(guān)系，做到公平、公正，加強對貨運站管理，愛護我公司產(chǎn)品，維護我公司形象，遇到問題或事故及時溝通。第三章自有貨運車輛與司機管理外出審批車輛外出需經(jīng)直接上級同意方可出車。未經(jīng)批準，嚴禁司機私自用車。遵章守紀司機必須嚴格遵守交通法規(guī)和公司紀律，按規(guī)定時間外出和返回，不得私自改變行車路線或配貨。超速、超載、任意停車等違反交通規(guī)則被處罰，罰款由司機自己承擔。按時交納各種交通規(guī)費，因延遲交費出現(xiàn)的罰款由司機自己承擔。在出車期間嚴禁關(guān)閉手機。外出記錄建立隨車記錄檔案，詳細記錄各種數(shù)據(jù)，嚴禁發(fā)生問題以后以各種理由推卸責任。司機每月21日前把車公里數(shù)和油耗報本部門，不得遲交。車輛維護、管理司機在出車前應(yīng)仔細檢查車輛的水循環(huán)、剎車系統(tǒng)、輪胎、機油等情況是否正常，并核對記錄本記錄的公里數(shù)，如發(fā)現(xiàn)不相符及損壞等情況及時匯報。車輛檢修需提前1天申請，填寫申請單，注明所修部位。經(jīng)部門負責人批準后到公司指定地點維修，否則不予報銷費用。車輛內(nèi)外保持清潔，無油污。司機不得私自把車輛交給他人或無證人員駕駛，否則出現(xiàn)一切后果由自己負擔，并追究法律責任。因自身違章，保險公司賠償外，經(jīng)濟損失由司機分擔。如公車私用，發(fā)生事故由司機負擔各種費用。貨物運輸部運輸管理崗制定合理的油耗標準，輪胎使用時間標準，并嚴格執(zhí)行。每次出車預(yù)支費用形成的欠款，在回工廠后三天內(nèi)清理完畢，因司機原因造成的貨物損失要30天內(nèi)賠償。貨物運輸部運輸管理崗辦理好車輛的保險、年審、養(yǎng)路費等各項手續(xù)。第四章發(fā)貨管理3.1貨運調(diào)度貨物運輸部貨運調(diào)度崗接到倉儲開單人員開出的《送貨單》后在單據(jù)左上角標注接單時間，并根據(jù)送貨路線、送貨數(shù)量進行合理調(diào)配，安排貨運站提貨或自有車輛運輸，原則上接單24小時內(nèi)必須發(fā)出貨物，超出24小時仍未發(fā)出貨物的應(yīng)及時通知銷售人員。對于由貨運站運輸?shù)那闆r，每送一次貨簽訂一份《貨物運輸合同》，標明運送地點、要求到貨時間、運費及結(jié)算方式，并在運輸合同上注明送貨單號。對于生產(chǎn)旺季裝卸人員不能及時滿足裝車需求的，由貨物運輸部部長提前__半__天提出《裝車用工計劃審批表》（HYPERLINK附件3）給倉儲管理部部長，倉儲管理部部長根據(jù)裝卸任務(wù)和裝卸工人數(shù)量填寫后報廠長審批，由綜合管理部負責招聘臨時用工。3.2司機提貨貨運站司機到廠后先到貨物運輸部領(lǐng)取《貨物運輸合同》和《送貨單》，此時由貨物運輸部將《送貨單》上“倉管”一欄上標注倉管接單時間。貨運站司機憑《送貨單》到倉儲提貨，必須聽從貨物運輸部和倉儲管理部有關(guān)人員指揮，在指定的裝車點裝車。貨車裝車前，必須車廂內(nèi)外干凈、干燥，經(jīng)倉庫保管員認可后，方可裝貨。保管員裝車前充分考慮到農(nóng)藥產(chǎn)品的特殊性，跟貨運司機講清楚正確的裝卸方法，途中該注意的問題。裝車完畢，貨運站司機必須仔細清點所裝的產(chǎn)品、數(shù)量與《送貨單》是否相符，及檢查產(chǎn)品包裝情況，并在送貨單上“提貨人或送貨人”一欄處簽字并注明出發(fā)時間。貨物運輸部開出門證后，貨運站司機送貨。貨運站司機嚴禁在庫區(qū)范圍內(nèi)吸煙或其它有潛在威脅倉庫安全的行為。3.3貨物運輸與交付貨運站的承運車隊必須根據(jù)國家關(guān)于車輛管理的有關(guān)規(guī)定帶齊車輛運輸所需的一切手續(xù)及證明材料，運輸途中注意交通安全，保證運輸質(zhì)量。產(chǎn)品在運輸過程中發(fā)生損毀的，除承運車隊能證明為不可抗力造成的情況外，由貨運站承擔相應(yīng)損失。司機必須嚴格按照送貨單上注明的送貨單位送貨地點卸貨，嚴禁中途卸貨。產(chǎn)品運到目的地后，貨運站必須強調(diào)司機監(jiān)督對方卸貨，杜絕野蠻裝卸給產(chǎn)品帶來的損害。收貨方收貨后，司機必須要求收貨方有關(guān)人員在《送貨單》“收貨單位及經(jīng)手人”一欄簽字后加蓋公章并注明接貨時間，并將司機聯(lián)郵寄回貨物運輸部，以此作為運費結(jié)算的依據(jù)。司機必須同收貨方仔細核對實收產(chǎn)品的型號、數(shù)量，認真清點貨物。對于憑《送貨單》（司機聯(lián)）結(jié)算的，如發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量、型號等不符或發(fā)生損毀的，雙方應(yīng)在《送貨單》上注明不一致或損毀情況，司機將《送貨單》（司機聯(lián)）一同郵寄回貨物運輸部，貨物運輸部憑《送貨單》根據(jù)損壞情況，在運費中扣除賠償金額。對于貨到付運費的送貨情況，如發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量、型號等不符或發(fā)生損毀的，客戶或銷售人員先與貨物運輸部聯(lián)系，由貨物運輸部根據(jù)損壞情況與司機、客戶協(xié)商賠償金額，確定后在運費中直接扣除，客戶根據(jù)扣除后的金額支付運費。對于有短途運費的情況，由客戶在《送貨單》上注明所支付金額及原因，貨物運輸部憑《送貨單》（司機聯(lián)）進行結(jié)算，特殊情況下以《送貨單》回單聯(lián)作為結(jié)算短途運費依據(jù)。運輸事故處理運輸途中發(fā)生事故，司機應(yīng)及時通知貨運站、貨物運輸部，由貨物運輸部與銷售人員聯(lián)絡(luò)并決定是否返回或重發(fā)。貨物運輸部負責調(diào)查事故原因，防止類似事故再次發(fā)生，強化對有關(guān)人員的教育工作，并如實提供詳細情況以配合事后保險索賠事宜。 3.4貨運信息反饋與統(tǒng)計貨物運輸部根據(jù)不同路線、不同貨運站運送時間、費用不同，整理《區(qū)域運輸路線表》（HYPERLINK見附件4），提供給各銷售公司，同時作為評估貨運站運輸效率的依據(jù)之一。司機在貨物裝車完畢后，貨物運輸部貨運調(diào)度崗將發(fā)貨信息（發(fā)貨時間、預(yù)計到貨時間、發(fā)貨數(shù)量）及時反饋給銷售人員。貨物運輸部綜合管理崗根據(jù)《貨物運輸合同》編制《貨運明細表》（HYPERLINK見附件5），并解答業(yè)務(wù)員對發(fā)貨過程中的各種查詢。根據(jù)《貨運明細表》中的“預(yù)計到貨時間”電話跟蹤貨物是否按時到達客戶處，以及客戶滿意度情況，并做詳細記錄（包括查詢到貨時間、客戶反映的情況等）。貨物運輸部負責將《貨物運輸合同》和司機郵寄回來的《送貨單》（司機聯(lián)）進行單單匹配。根據(jù)匹配好的單據(jù)，半個月統(tǒng)計貨運效率情況，編制《出庫效率統(tǒng)計表》（HYPERLINK附件6），提供給相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)問題，不斷提升貨運效率。因保管錯發(fā)或開單人員錯誤開單，以及貨站發(fā)錯等原因造成客戶應(yīng)收數(shù)量與實收數(shù)量不符，貨物運輸部從到貨之日起15天內(nèi)協(xié)助相關(guān)部門查清原因。第五章委托發(fā)貨管理對于萊西工廠、海闊利斯等集團其他單位委托城陽工廠貨物運輸部發(fā)貨的情況，應(yīng)由委托方填寫《委托發(fā)貨申請》（HYPERLINK見附件7），傳真給城陽工廠貨物運輸部，作為運費結(jié)算依據(jù)。城陽工廠貨物運輸部按照發(fā)貨程序，根據(jù)送貨路線、送貨數(shù)量進行合理調(diào)配，安排貨運站提貨或自有車輛運輸。城陽工廠貨物運輸部根據(jù)《委托發(fā)貨申請》和《貨物運輸合同》定期整理《委托發(fā)貨清單》（HYPERLINK見附件8），與委托方核對無誤后，雙方簽字確認并提交財務(wù)管理部進行內(nèi)部運費結(jié)轉(zhuǎn)。第六章運費結(jié)算貨物運輸部根據(jù)《貨運明細表》，整理《運費清單》（HYPERLINK附件9）。對于業(yè)務(wù)往來頻繁的貨運站，雙方確定運費結(jié)算周期后，將《運費清單》與貨運站確認無誤后，定期提交財務(wù)管理部進行運費結(jié)算。因貨運站原因造成的各種損失要從運費中扣除。對于臨時性貨運車輛的運費結(jié)算，由于貨運車輛再次返回的時間較長，可在運輸當日憑《貨物運輸合同》和《送貨單》到財務(wù)管理部結(jié)算運費。同時，貨物運輸部應(yīng)及時在《運費清單》上注明運費已結(jié)轉(zhuǎn)?？蛻魤|付運費對于客戶墊付運費情況，客戶必須根據(jù)城陽工廠的運輸合同為準墊付運費，對于其他貨運站的運輸合同在沒有貨物運輸部的正式通知下無效，由此造成的客戶損失由客戶自己承擔。銷售人員將墊付回執(zhí)寄回財務(wù)管理部進行結(jié)算，貨物運輸部在《運費清單》上注明客戶墊付。短途運費結(jié)算及查詢對于有短途運費的《送貨單》，貨物運輸部憑《送貨單》（司機聯(lián)）根據(jù)情況進行結(jié)算。由于中轉(zhuǎn)需要支付的，由貨物運輸部承擔；由于司機原因支付，由貨物運輸部在與貨運站結(jié)算時從運費中扣除。貨物運輸部將短途運費情況記錄在《貨運明細表》中的“短途運費”一欄中，并在“備注”中注明處理方法。對于短途運費的查詢，銷售人員可先與貨物運輸部進行初步查詢，如需查詢《送貨單》原始單據(jù)，到財務(wù)管理部查詢。第七章貨運查罰及索賠7.1運輸查罰對于運輸途中發(fā)生的工商、稅務(wù)等的查罰費用，年初由貨物運輸部在編制預(yù)算時提出查罰基金。實際發(fā)生查罰時，罰款從查罰基金中扣除。7.2貨運站索賠貨運站索賠范圍見“第二章貨運站管理”的約定范圍。對于核實后的索賠，在運費結(jié)算時從運費中直接扣除，如果運費不夠扣款，則由貨運站補交現(xiàn)款。7.3保險公司索賠車輛險索賠發(fā)生事故后應(yīng)在第一時間內(nèi)報交警、保險公司等有關(guān)部門，同時保護好現(xiàn)場，配合保險公司記錄事故發(fā)生的經(jīng)過、時間、原因。保險險公司取證完畢后，應(yīng)及時持保單到保險公司填寫出險單，定損。并到保險公司指定的修理公司按要求修理受損車輛。保險公司賠款范圍內(nèi)的，應(yīng)持有關(guān)修理發(fā)票，單位介紹信等有關(guān)手續(xù)到保險公司申請理賠，并領(lǐng)取賠款。人壽險索賠被保險人發(fā)生事故后應(yīng)在3日內(nèi)向保險公司報案，填寫理賠申請書，并將相關(guān)資料報送到保險公司。資料如下：住院治療須提供同意調(diào)查聲明書；原始病歷（每次就診均必須有記錄，有醫(yī)療費發(fā)票和藥品處方清單）住院治療的須附出院小結(jié)，住院費用清單及相關(guān)醫(yī)療證明材料?；?、拍片的須有拍攝報告單、化驗單；傷殘的須提供傷殘鑒定書；交通事故的須出具交警部門責任認定書；公司出具證明，受益人身份證明或委托人身份證明；確屬保險公司理賠范圍內(nèi)，領(lǐng)取理賠款。第八章附則本管理制度由城陽工廠貨物運輸部負責解釋、修改和調(diào)整，由城陽工廠廠長批準后實施。本管理制度實施后，原有類似規(guī)章制度自行終止，與本管理制度有抵觸的規(guī)定一律以本管理制度為準。本管理制度自年月日起頒布實施附件《物流提供商資料表》《運輸考核表》《裝車計劃》《區(qū)域運輸路線表》《貨運明細表》《貨運效率統(tǒng)計表》《委托發(fā)貨申請》《委托發(fā)貨清單》《運費清單》附件1物流提供商資料表附件2運輸考核表被考核貨運站名稱：考核月份：類別序號考核內(nèi)容權(quán)重得分說明運輸考核1操作失誤2運輸貨損3準時到貨率4客戶服務(wù)滿意度5突發(fā)事件解決滿意度6運輸單證傳遞及時率得分小計：本月考核情況：（可加附件詳細描述）制表人：審批意見：審核人：貨物運輸考核標準序號考核內(nèi)容權(quán)重考核標準考核方式1操作準確率乙方在收發(fā)貨過程中，必須按相關(guān)單據(jù)要求。若發(fā)生數(shù)量、型號、客戶投遞等錯誤或漏發(fā)貨，每出錯一次扣3～5分2運輸貨損在運輸過程中，商品的外包裝等發(fā)生損失給甲方造成直接或間接經(jīng)濟損失。每發(fā)生一次扣5分3準時到貨：準時到貨指在約定時間內(nèi)將丙方客戶所訂貨物送至指定地點。準時到貨率：每月未按甲方時間要求到貨次數(shù)÷每月總發(fā)貨頻次。異地運輸準時到貨率80％不可抗力原因并與甲方及時溝通除外。序號考核內(nèi)容權(quán)重考核標準考核方式4服務(wù)滿意度甲方凡接到客戶關(guān)于對送貨、發(fā)貨服務(wù)質(zhì)量的投訴。甲方接到客戶投訴乙方在工作過程中泄錄甲方及客戶商業(yè)秘密。重大事故指在運輸過程中，因乙方原因?qū)追叫蜗蠛蜕套u造成嚴重影響、客戶訂單丟失或甲方需要對客戶進行相應(yīng)經(jīng)濟賠償?shù)刃袨橹唬隧椩撛碌梅譃榱惴?。乙方?yīng)在甲方就貨物查詢一小時內(nèi)給予答復(fù)，超過一小時不予答復(fù)，每次扣除3分?？蛻敉对V經(jīng)調(diào)查屬實，每次投訴扣除5分。如遇重大事故和泄密情況，此項該月得分為零分。5突發(fā)事件解決滿意度若在運輸過程中出現(xiàn)突發(fā)事件，乙方未能與甲方或客戶及時進行溝通，并且未能采取有效措施，給甲方造成直接或間接影響的行為。每出現(xiàn)一次扣2～5分，得分若為負分，則從總分中抵扣。6運輸單證傳遞及時準確率如根據(jù)要求乙方未能在規(guī)定時間內(nèi)提交客戶簽收的有效確認單據(jù)。乙方代收取支票票面信息不正確等。不及時每出現(xiàn)一次扣0.5分，不正確每次扣1分得分若為負分，則從總分中抵扣。附件3裝車用工計劃審批表預(yù)計裝車計劃（貨物運輸部）申請人申請日期裝車日期預(yù)計裝車時間裝車數(shù)量所需裝卸人數(shù)預(yù)計用工期限預(yù)計用工人數(shù)建議工資標準建議是否安排食宿可能的其他開支倉儲管理部意見□不同意增加臨時用工，原因如下：簽名：日期：年月日□同意增加臨時用工，安排如下：簽名：日期：年月日計劃用工期限計劃用工人數(shù)建議工資標準是否安排食宿其他開支上級領(lǐng)導(dǎo)審批意見□不同意增加臨時用工，原因如下：簽名：日期：年月日□同意增加臨時用工，安排如下：簽名：日期：年月日用工期限用工人數(shù)工資標準是否安排食宿其他開支備注附件4區(qū)域運輸路線表附件5貨運明細表附件6出庫效率統(tǒng)計表附件7委托發(fā)貨申