第二章飛機的一般介紹1、教學內(nèi)容：掌握飛機的基本構(gòu)造、飛機的動力裝置和飛機機載設備及系統(tǒng)的基本概念。了解飛機的設計和生產(chǎn)。2、教學重點、難點：（1）掌握飛機的機翼、尾翼、機身、起落架的基本知識。（2）掌握飛機活塞式航空發(fā)動機、空氣噴氣發(fā)動機和燃氣渦輪發(fā)動機輔助系統(tǒng)的基本知識。（3）了解飛機的飛行控制系統(tǒng)、液壓\氣壓\剎車系統(tǒng)、飛機燃油系統(tǒng)、飛機座艙環(huán)境控制系統(tǒng)、防冰排雨系統(tǒng)的基本知識。（4）了解飛機的設計和生產(chǎn)。

四、起落架

三、尾翼

二、機身

一、機翼本節(jié)知識體系飛機機體飛機機體一、機翼飛機機翼和機翼上的活動翼面

機翼是飛機升力的基本來源

。機翼分為四個部分：翼根、前緣、后緣、翼尖。飛機機體襟翼飛機機體一、機翼1、機翼的外形：剖面形狀機翼剖面形狀稱為翼型或翼剖面。

1—翼剖面2—前緣3—后緣飛機機體一、機翼1、機翼的外形：平面形狀現(xiàn)代高速客機一般使用后掠機

飛機機體一、機翼1、機翼的外形：平面形狀三翼機飛機機體一、機翼1、機翼的外形：平面形狀雙翼機飛機機體一、機翼1、機翼的外形：平面形狀

單翼機現(xiàn)代民航客機均為單翼機飛機機體一、機翼2、機翼和機身的連接：機翼的安裝形式：上單翼，中單翼，下單翼。上單翼：干擾阻力??；視野好；機身離地高近，易裝貨，發(fā)動機離地高，起落架安裝困難。中單翼：氣動外形最好，翼梁穿過機身，影響客艙容積。下單翼：離地進，起落架短，降落穩(wěn)定性好，易收放，維修方便；機艙空間不受影響機身離地高，裝貨不好，視野不好。飛機機體一、機翼2、機翼和機身的連接：上單翼飛機機體一、機翼2、機翼和機身的連接：中單翼飛機機體一、機翼2、機翼和機身的連接：下單翼現(xiàn)代客機一般采用下單翼飛機機體3、安裝角定義：機翼裝在機身上的角度。是機翼與水平線所組成的角度。分類：分上反角（安裝角向上）和下反角（安裝角向下）兩種。上反角能提高飛機的側(cè)向穩(wěn)定性，一般用于下單翼機。下反角一般用于上單翼機。一、機翼飛機機體一、機翼4、機翼的結(jié)構(gòu)：機翼主要由翼梁、翼肋、桁條和蒙皮組成。飛機機體一、機翼4、機翼的結(jié)構(gòu)：1、翼梁，承擔機翼上主要的作用力。分前梁和后梁。桁條（嵌在翼肋上，支持蒙皮）構(gòu)成縱向骨架。2、翼肋，保持機翼的翼型，受力通過接頭傳給翼梁。3、桁條，嵌在翼肋上以支持蒙皮。4、蒙皮。翼根需特別加固，因為要承受巨大的應力內(nèi)部空間：安裝操縱裝置，密封后作為油箱，安裝起落架艙，安裝發(fā)動機。飛機機體二、機身1、機身外形：現(xiàn)代民航機的機身是筒狀的，機頭裝置著駕駛艙用來控制飛機；中部（分上下兩部分）是客艙或貨艙用來裝載旅客、貨物，燃油和設備后部和尾翼相連。飛機機體二、機身1、機身外形：機身剖面形狀飛機機體二、機身2、機身內(nèi)部布置：

飛機機體三、尾翼

尾翼是飛機尾部的水平尾翼和垂直尾翼的統(tǒng)稱，它的作用是用以維持飛機的方向和水平的穩(wěn)定性和操縱性。尾翼一般包括水平尾翼和垂直尾翼。飛機機體三、尾翼水平尾翼：水平安定面（固定）+升降舵（上下轉(zhuǎn)動）保持飛機縱向穩(wěn)定，控制飛機的俯仰運動；全動式平尾可提高操縱效率安裝在機身上或垂尾上垂直尾翼：垂直安定面（固定）+方向舵（左右轉(zhuǎn)動）控制飛機航向，抗偏航干擾分為單垂尾、雙垂尾、多垂尾等多種形式?？蜋C采用單垂尾的為多。飛機機體三、尾翼飛機機體四、起落架

主要功用：起落架主要功用是在飛機滑跑、停放和滑行的過程中支撐飛機，同時吸收飛機在滑行和著陸時的震動和沖擊載荷。起落架組成：

起落架艙、剎車裝置、減震裝置、收放裝置等幾部分。通用航空小型飛機：固定式起落架。航線飛機：可收放起落架。起落架配置形式：前三點式、后三點式和多點式三種。起落架結(jié)構(gòu)形式：構(gòu)架式、支柱式和搖臂式三種。

飛機機體四、起落架起落架的配置形式：前三點式起落架（民航飛機）飛機機體