2022-2023年一級(jí)建造師之一建公路工

程實(shí)務(wù)能力測(cè)試試卷A卷附答案

單選題（共100題）

1、關(guān)于小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.宜采用開(kāi)放式管理

B.場(chǎng)內(nèi)路面宜做硬化處理

C.場(chǎng)內(nèi)不允許積水

D.四周宜設(shè)置磚砌排水溝

【答案】A

2、隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)安設(shè)在距開(kāi)挖面（）m的范圍內(nèi)。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

3、隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及（）對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行

調(diào)節(jié)。

A.電源電壓變化

B.風(fēng)速的變化

C.洞外照度的變化

D.溫、濕度的變化

【答案】C

4、擋土墻墻背所受的土壓力最小的是（）。

A.俯斜墻背

B.仰斜墻背

C.垂直墻背

D.凸折式墻背

【答案】B

5、關(guān)于填隙碎石施工時(shí)，應(yīng)符合規(guī)定的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.碾壓后基層的固體體積率宜不小于95%

B.宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面骨料間的空隙應(yīng)填滿，但

表面不應(yīng)看得見(jiàn)骨料

C.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使骨料的棱角外露3~5mm

D.填隙碎石基層碾壓完成后即可開(kāi)放交通

【答案】C

6、穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含（）。

A.平整度

B.強(qiáng)度

C.壓實(shí)度

D.透水度

【答案】D

7、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋、木橋是按（）來(lái)劃分

的。

A.承重結(jié)構(gòu)的材料

B.橋梁用途

C.靜力體系

D.跨越障礙的性質(zhì)

【答案】A

8、設(shè)計(jì)控制樁交接，由（）組織。

A.監(jiān)理單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.建設(shè)單位

D.施工單位

【答案】C

9、可采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑的水泥混凝土路面是（）。

A.鋼筋混凝土路面

B.裝配式混凝土路面

C.碾壓混凝土路面

D.鋼纖維混凝土路面

【答案】C

10、關(guān)于電纜線路敷設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2014年

A.直埋電纜上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚的碎石層

B.管道敷設(shè)時(shí)，電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于1.5

C.三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)

D.電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)遵循低壓在下，高壓在上的原則

【答案】A

11、級(jí)配碎石可用于（）。

A.高級(jí)公路瀝青混凝土路面的基層

B.高速公路水泥混凝土路面的基層

C.一級(jí)公路瀝青混凝土路面的基層

D.各級(jí)瀝青碎石路面的基層

【答案】D

12、混合料的配合比試驗(yàn)屬于（）。2013年

A.原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)

B.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

C.工藝試驗(yàn)

D.構(gòu)（配）件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)

【答案】B

13、當(dāng)專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為（）級(jí)且無(wú)法降低時(shí)，必須提高現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)標(biāo)

準(zhǔn)，并視情況開(kāi)展第三方施工監(jiān)測(cè)。

A.I

B.II

C.Ill

D.IV

【答案】D

14、公路工程流水施工分類(lèi)，不屬于按流水節(jié)拍的流水施工分類(lèi)是

（）。

A.等節(jié)拍（等節(jié)奏）流水

B.等步距異節(jié)拍（異節(jié)奏）流水

C.異步距異節(jié)拍流水

D.流水線法流水施工

【答案】D

15、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析

③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)④選擇評(píng)估方法⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)⑥編制評(píng)估報(bào)告。

最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）o

A.①0）④0X5⑥

D.QWXSW

【答案】D

16、隧道初期支護(hù)施工中，施工現(xiàn)場(chǎng)噴射混凝土的工藝中使用較多

的是（）o

A.干噴法

B.潮噴法

C.濕噴法

D.混合噴射法

【答案】C

17、滑坡處治時(shí)，確定施工措施時(shí)不考慮下列（）因素。

A.滑坡體的外表地形

B.滑動(dòng)體的土質(zhì)及飽水情況

C.滑坡體的構(gòu)造

D.滑坡區(qū)氣候條件

【答案】D

18、換填法處理濕陷性黃土地基時(shí)，不宜采用（）。

A.石灰土墊層

B.粉煤灰墊層

C.水泥土墊層

D.素土墊層

【答案】B

19、水準(zhǔn)儀按照精度分類(lèi)，常用水準(zhǔn)儀為（）。

A.DS05級(jí)水準(zhǔn)儀

B.DS1級(jí)水準(zhǔn)儀

C.DS3級(jí)水準(zhǔn)儀

D.DS10級(jí)水準(zhǔn)儀

【答案】C

20、關(guān)于深水承臺(tái)施工注意要點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土中可摻入粉煤灰

B.澆筑水下封底混凝土只能直接泵送

C.對(duì)于重要的、大體積的承臺(tái)最好不要采用普通泵送混凝土，應(yīng)采

用水下不離析混凝土較宜

D.對(duì)圍堰封底應(yīng)全斷面一次連續(xù)澆筑完成

【答案】B

21、山坡陡峭的路段不宜采用（）。2014年

A.柱板式錨桿擋土墻

B.加筋土擋土墻

C.重力式擋土墻

D.壁板式錨桿擋土墻

【答案】B

22、關(guān)于控制供料成本措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.控制施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸損耗

B.控制采購(gòu)及保管費(fèi)

C.控制實(shí)際采購(gòu)價(jià)低于預(yù)算中的材料原價(jià)

D.控制實(shí)際發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)低于預(yù)算運(yùn)雜費(fèi)

【答案】A

23、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以（）為主。

A.受拉

B.受壓

C.受彎

D.受扭

【答案】B

24、根據(jù)交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程基本建設(shè)管理辦法》，公路工

程基本建設(shè)程序是首先編制（）。2013年

A.年度基本建設(shè)計(jì)劃

B.項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告

C.項(xiàng)目建議書(shū)

D.設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

【答案】C

25、關(guān)于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備安裝通用要求的說(shuō)法，正確的是

（）o2016年

A.設(shè)備開(kāi)箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加

B.室內(nèi)布纜、線，一般均在防靜電地板下交叉排列

C.電力電纜和信號(hào)電纜應(yīng)同槽布設(shè)

D.焊接應(yīng)采用腐蝕劑焊接

【答案】A

26、關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。

A.在橋臺(tái)處設(shè)置轉(zhuǎn)盤(pán)，將兩岸預(yù)制的整垮或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)合攏位置

B.轉(zhuǎn)體重量大，施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重

C.主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋

D.主要針對(duì)大跨度拱橋施工，采用錨固體系代替平衡重

【答案】C

27、具有勞務(wù)用工主體資格的是（）。

A.項(xiàng)目經(jīng)理

B.項(xiàng)目經(jīng)理部

C.施工班組

D.承包人

【答案】D

28、隧道施工襯砌的安全技術(shù)中，軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次

襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離IV級(jí)圍巖不得大于（）

mo

A.60

B.70

C.80

D.90

【答案】D

29、工程計(jì)量的組織類(lèi)型不包括（）。

A.監(jiān)理工程師獨(dú)立計(jì)量

B.承包人進(jìn)行計(jì)量

C.監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量

D.監(jiān)理工程師與業(yè)主共同計(jì)量

【答案】D

30、下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是（）。

A.水泥穩(wěn)定碎石基層

B.貫入式瀝青碎石基層

C.二灰碎石基層

D.石灰穩(wěn)定土基層

【答案】B

31、某工程合同價(jià)為500萬(wàn)元，合同價(jià)的60%為可調(diào)部分。可調(diào)部

分，人工費(fèi)占35%,材料費(fèi)55%,其余占10%。結(jié)算時(shí)，人工費(fèi)價(jià)格

指數(shù)增長(zhǎng)10%,材料費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長(zhǎng)20%,其余未發(fā)生變化。按照調(diào)

值公式法計(jì)算，該工程的結(jié)算工程價(jià)款為（）萬(wàn)元。

A.610

B.543.5

C.511.25

D.500

【答案】B

32、下列不屬于公路工程竣工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容的是（）。

A.聽(tīng)取公路工程項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告、設(shè)計(jì)工作報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告、監(jiān)

理工作報(bào)告及接管養(yǎng)護(hù)單位項(xiàng)目使用情況報(bào)告

B.對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，確定工程質(zhì)量等級(jí)，并綜合評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目

C.檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料

D.形成并通過(guò)《公路工程竣工驗(yàn)收鑒定書(shū)》

【答案】C

33、下列不符合項(xiàng)目部選址要求的是（）。

A.根據(jù)施工項(xiàng)目的施工環(huán)境，合理選擇項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置地點(diǎn)

B.必須離集中爆破區(qū)450m以上

C.項(xiàng)目部設(shè)置地點(diǎn)因地制宜，方便施工，盡量減少對(duì)環(huán)境的影響

D.駐地選址宜靠近工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置

【答案】B

34、下列不屬于防撞筒的主要作用的是（）。

A.警示和減緩沖擊作用

B.吸收能量

C.誘導(dǎo)視線

D.指引交通

【答案】D

35、下列關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制的論述，錯(cuò)誤的是（）。

A.支架的立柱應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐

B.支架立柱應(yīng)置于平整、堅(jiān)實(shí)的地基上

C.立柱高于4m時(shí)，水平撐間距不得大于2m

D.支架高度較高時(shí)，應(yīng)設(shè)一組纜風(fēng)繩

【答案】C

36、（2019年真題）濕式鑿巖水、風(fēng)操作正確的是（）。

A.先開(kāi)風(fēng)后開(kāi)水，先關(guān)水后關(guān)風(fēng)

B.先開(kāi)風(fēng)后開(kāi)水，先關(guān)風(fēng)后關(guān)水

C.先開(kāi)水后開(kāi)風(fēng)，先關(guān)風(fēng)后關(guān)水

D.先開(kāi)水后開(kāi)風(fēng)，先關(guān)水后關(guān)風(fēng)

【答案】C

37、（2019年真題）工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由（）對(duì)整個(gè)

工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定（）。

A.項(xiàng)目法人

B.監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.監(jiān)理單位

D.竣工驗(yàn)收委員會(huì)

【答案】A

38、下列瀝青混合料中，屬于間斷級(jí)配的是（）。

A.SMA

B.0GF

C.AM

D.AC

【答案】A

39、不屬于拱橋支架施工常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)的是（）。

A.支架的沉降控制

B.拱架加載控制

C.卸架工藝控制

D.砌體強(qiáng)度控制

【答案】D

40、下列填筑方法中，主要用于二級(jí)及二級(jí)以下，且鋪設(shè)低級(jí)路面

的公路，也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開(kāi)填

筑的路段的是（）。

A.豎向填筑法（傾填法）

B.分層壓實(shí)法

C.沖擊壓實(shí)法

D.強(qiáng)力夯實(shí)法

【答案】A

41、具有勞務(wù)用工主體資格的是（）。

A.項(xiàng)目經(jīng)理

B.項(xiàng)目經(jīng)理部

C.施工班組

D.承包人

【答案】D

42、關(guān)于沉樁順序的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.沉樁順序宜由一端向另一端進(jìn)行

B.基礎(chǔ)尺寸較大時(shí)，宜由中間向兩端或四周進(jìn)行

C.樁埋置有深淺，宜先沉深的，后沉淺的

D.在斜坡地帶，應(yīng)先沉坡腳的，后沉坡頂?shù)?/p>

【答案】D

43、培土路肩的施工流程正確的是（）。2017真題

A.備料一平整一靜壓一推平一切邊一平整一碾壓

B.備料一平整—靜壓一推平一碾壓一切邊一平整

C.備料一推平一平整—靜壓一切邊一平整一碾壓

D.備料一推平T靜壓T平整一碾平整T切邊

【答案】C

44、除廠家有規(guī)定外，（）kVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查。

A.500

B.800

C.1000

D.1500

【答案】C

45、土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中為關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.縱斷局程

B.彎沉

C.寬度

D.平整度

【答案】B

46、下列情況應(yīng)灑布粘層的是（）。

A.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間

B.瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間

C.半剛性基層上鋪筑瀝青層

D.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部

【答案】B

47、懸臂推出法施工貝雷橋，橋梁推出時(shí)的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于

（）。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2.0

【答案】B

48、（2019年真題）熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計(jì)采用（）設(shè)計(jì)。

A.正交試驗(yàn)

B.針入度試驗(yàn)

C.馬歇爾試驗(yàn)

D.洛杉磯磨耗試驗(yàn)

【答案】C

49、具有勞務(wù)用工主體資格的是（）。

A.項(xiàng)目經(jīng)理

B.項(xiàng)目經(jīng)理部

C.施工班組

D.承包人

【答案】D

50、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好

B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分

C.架設(shè)后能立即承載

D.在V,VI級(jí)較軟弱破碎圍巖中使用較多

【答案】A

51、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）o

A.基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝

B.開(kāi)挖機(jī)械距離基坑邊緣應(yīng)大于0.5m

C.基坑開(kāi)挖經(jīng)過(guò)不同土層時(shí)，邊坡坡度可分層而異，視情況留平臺(tái)

D.基坑自開(kāi)挖起，應(yīng)盡量連續(xù)施工直至基礎(chǔ)完成

【答案】B

52、△L1表示從初應(yīng)力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，△L2表

示（）o

A.超張拉伸長(zhǎng)值

B.初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值

C.預(yù)應(yīng)力損失伸長(zhǎng)值

D.錨具變形伸長(zhǎng)值

【答案】B

53、當(dāng)承臺(tái)位于水中時(shí)，關(guān)于圍堰的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.鋼板樁圍堰施打順序一般由下游分兩頭向上游合龍

B.當(dāng)承臺(tái)底與河床之間距離較大時(shí)，一般采用有底套箱

C.當(dāng)承臺(tái)標(biāo)高較低、承臺(tái)底距離河床較近或已進(jìn)入河床時(shí)，宜采用

無(wú)底套箱

D.雙壁鋼圍堰適用于深水基礎(chǔ)施工

【答案】A

54、下列設(shè)施中，不屬于交通標(biāo)志的是（）。

A.里程碑

B.隔離墻

C.公路界碑

D.作業(yè)區(qū)標(biāo)志

【答案】B

55、下列各類(lèi)擋土墻，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是（）。

A.加筋土擋土墻

B.衡重式擋土墻

C.壁板式錨桿擋土墻

D.重力式擋土墻

【答案】A

56、對(duì)于水泥混凝土路面，符合設(shè)置縱向縮縫的情形是（）。

A.當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí)

B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)

C.每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過(guò)30min時(shí)

D.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.0m時(shí)

【答案】B

57、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。

A.滿堂支架法

B.爬模法

C.滑模法

D.翻模法

【答案】A

58、不是專(zhuān)項(xiàng)施工方案主要內(nèi)容的是（）。

A.勞動(dòng)力計(jì)劃

B.保證措施

C.計(jì)算書(shū)

D.施工報(bào)告

【答案】D

59、在連續(xù)梁橋支架施工過(guò)程中，主要應(yīng)注意控制（）。

A.支架基礎(chǔ)

B.拱架加載

C.卸架工藝

D.支架沉降

【答案】D

60、懸索橋主纜施工的主要工序包括：①主纜架設(shè)；②貓道架設(shè)；

③索夾安裝與吊索架設(shè)；④緊纜；⑤牽引系統(tǒng)施工，正確的施工順

序?yàn)椋ǎ﹐

A.①（2熠@⑤

B.（5XWM）

c.am?③

D.⑤03）②

【答案】B

61、水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用（）。

A.設(shè)傳力桿假縫型

B.設(shè)傳力桿平縫型

C.不設(shè)傳力桿假縫型

D.設(shè)拉桿企口縫型

【答案】B

62、按礦料級(jí)配分類(lèi),0GFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）

A.開(kāi)級(jí)配瀝青混合料

B.半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料

C.密級(jí)配瀝青混合料

D.間斷級(jí)配瀝青混合料

【答案】A

63、熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計(jì)采用（）設(shè)計(jì)。

A.正交試驗(yàn)

B.針入度試驗(yàn)

C.馬歇爾試驗(yàn)

D.洛杉磯磨耗試驗(yàn)

【答案】C

64、《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，橋梁工程注冊(cè)建造師

執(zhí)業(yè)時(shí)，大型橋梁工程單跨應(yīng)（）。（）

A.不小于13m

B.不小于30m

C.不小于50m

D.大于等于40米

【答案】C

65、（2021年真題）下列流水參數(shù)中，于工藝參數(shù)的是（）o

A.施工段

B.流水步距

C.流水強(qiáng)度

D.組織間歌

【答案】C

66、在恒載作用下的無(wú)縱坡橋梁中，（）將在其墩臺(tái)中產(chǎn)生水平力。

A.連續(xù)梁橋

B.斜拉橋

C.簡(jiǎn)支梁橋

D.拱橋

【答案】D

67、隧道的主體建筑物包括（）。

A.洞身襯砌和照明、通風(fēng)

B.洞身襯砌和照明、安全設(shè)備

C.洞身襯砌和洞門(mén)建筑

D.洞身襯砌和照明、排水設(shè)施

【答案】C

68、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意

B.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度，設(shè)計(jì)未規(guī)定達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆

除側(cè)模板

C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自

重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除

D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后

方可拆除

【答案】D

69、總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到（）及以上工程應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

其他風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的可視情況開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

A.I級(jí)

B.II級(jí)

C.Ill級(jí)

D.Ill級(jí)及以上

【答案】C

70、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電必須按照（）設(shè)置。

A.一級(jí)配電一級(jí)保護(hù)

B.二級(jí)配電二級(jí)保護(hù)

C.三級(jí)配電一級(jí)保護(hù)

D.三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)

【答案】D

71、（2019年真題）應(yīng)急預(yù)案評(píng)估每（）一次。

A.半年

B.一年

C.兩年

D.三年

【答案】D

72、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2013年

A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開(kāi)布設(shè)

B.電纜線與設(shè)備端子連接時(shí)，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力

C.電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

D.正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志

【答案】A

73、《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》規(guī)定，因中標(biāo)人疏于安全管理造成重

大或特大事故的，取消其（）內(nèi)參加依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的投

標(biāo)資格。

A.1年至2年

B.1年至3年

C.2年至4年

D.2年至5年

【答案】D

74、下列計(jì)劃中，不屬于資源計(jì)劃的是（）。2018真題

A.勞動(dòng)力計(jì)劃

B.施工進(jìn)度計(jì)劃

C.材料計(jì)劃

D.施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃

【答案】B

75、防治橋頭跳車(chē)的措施不包括（）。

A.選擇砂石材料作為臺(tái)后填料

B.提高地基承載能力

C.設(shè)置橋頭打搭板

D.采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

【答案】D

76、挖掘較淺且短的土質(zhì)路塹適合采用的挖掘方法是（）。

A.單層橫向半幅挖掘法

B.多層橫向半幅挖掘法

C.單層橫向全寬挖掘法

D.多層橫向全寬挖掘法

【答案】C

77、當(dāng)軟土層很厚,樁端達(dá)不到堅(jiān)硬土層或巖層上時(shí),采用的樁基為

（）。

A.端承樁

B.摩擦樁

C.摩擦端承樁

D.端承摩擦樁

【答案】B

78、（2019年真題）下列土質(zhì)中，不宜用強(qiáng)夯法處理的是（）。

A.高飽和度的粉土

B.碎石土

C.雜填土

D.軟土

【答案】A

79、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向

兩旁展開(kāi)

B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一

側(cè)擴(kuò)展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬

C.在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反

濾層，再填土壓實(shí)

D.拋石擠淤法一般適用于處理深度不宜大于3m

【答案】B

80、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90-2015,下列橋涵分

部分項(xiàng)工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專(zhuān)家對(duì)其專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行

論證的是（）。

A.橋梁工程中的支架法現(xiàn)澆梁施工

B.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工

C.打樁船作業(yè)

D.頂進(jìn)工程

【答案】B

81、關(guān)于透層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）o

A.氣溫低于10C?；虼箫L(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油

B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，在表面形成油

膜

C.應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉迹?dāng)有漏灑時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑

D.在攤鋪瀝青前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除

【答案】B

82、水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層前，應(yīng)對(duì)第一層頂面

采取的處理措施是（）。

A.灑少量水泥

B.灑少量石灰

C.先拉毛或采用凸塊式壓路機(jī)碾壓

D.噴灑澆灑乳化瀝青

【答案】A

83、關(guān)于控制供料成本措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2016年

A.控制施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸損耗

B.控制采購(gòu)及保管費(fèi)

C.控制實(shí)際采購(gòu)價(jià)低于預(yù)算中的材料原價(jià)

D.控制實(shí)際發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)低于預(yù)算運(yùn)雜費(fèi)

【答案】A

84、標(biāo)后預(yù)算總費(fèi)用中的項(xiàng)目預(yù)算總成本包括直接工程費(fèi)、其他工

程費(fèi)與現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)三項(xiàng)，其中不屬于現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)的是（）。

A.保險(xiǎn)費(fèi)

B.安全措施費(fèi)

C.管理人員工資

D.施工輔助費(fèi)

【答案】D

85、隧道襯砌裂縫形成的原因不包括（）。

A.圍巖壓力不均

B.襯砌背后有空洞

C.鋼筋保護(hù)層厚度大于3cm

D.襯砌厚度嚴(yán)重不足

【答案】C

86、下列樁基礎(chǔ)類(lèi)型中，不屬于按樁的使用功能分類(lèi)的是（）。

2012年

A.端承摩擦樁

B.豎向抗壓樁

C.水平受荷樁

D.復(fù)合受荷樁

【答案】A

87、某橋墩基礎(chǔ)位于水下，圍堰施工困難，表層地基土容許承載力

不足，持力層位于地面以下7~8m,且豎向和橫向荷載均大，則該

橋宜選用（）。

A.片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)

B.柔性擴(kuò)大基礎(chǔ)

C.挖孔灌柱樁基礎(chǔ)

D.沉井基礎(chǔ)

【答案】D

88、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開(kāi)布設(shè)

B.電纜線與設(shè)備端子連接時(shí)，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力

C.電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

D.正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志

【答案】A

89、當(dāng)河窄、水淺時(shí)，便橋宜選擇（）。

A.墩架式橋梁

B.貝雷橋

C.浮橋

D.索橋

【答案】A

90、（2018年真題）關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點(diǎn)的說(shuō)法，正

確的是（）O

A.在橋臺(tái)處設(shè)置轉(zhuǎn)盤(pán)，將兩岸預(yù)制的整跨或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)合攏位置

B.轉(zhuǎn)體重量大，施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重

C.主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋

D.主要針對(duì)大跨度拱橋施工，采用錨固體系代替平衡重

【答案】C

91、一條高速公路的通信系統(tǒng)由（）構(gòu)成。

A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、通信電源系

統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

B.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系

統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

C.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中

心、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及

通信管道工程

D.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系

統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

【答案】C

92、混合料的配合比試驗(yàn)屬于（）o

A.原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)

B.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

C.工藝試驗(yàn)

D.構(gòu)（配）件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)

【答案】B

93、沉井下沉過(guò)程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是（）。

A.爆破除土下沉

B.空氣幕助沉

C.高壓射水助沉

D.泥漿潤(rùn)滑套助沉

【答案】A

94、降低公路工程項(xiàng)目施工成本的方法和途徑的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是

（）。

A.進(jìn)行合同交底可以降低成本的關(guān)鍵之一

B.制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案是降低成本的關(guān)鍵之一

C.提高機(jī)械利用率是降低成本的關(guān)鍵之一

D.組織順序施工以便減少資源投入以及放慢施工進(jìn)度是降低成本的

關(guān)鍵之一

【答案】D

95、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可

以起到控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行以好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見(jiàn)度，（），保證行

車(chē)安全等作用。

A.控制風(fēng)機(jī)的震動(dòng)

B.火災(zāi)排煙處理

C.控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度

D.保持洞內(nèi)的濕度

【答案】B

96、不宜直接用于路堤填筑的填料是（）。

A.強(qiáng)風(fēng)化石料

B.崩解性巖石

C.鹽化巖石

D.易溶性巖石

【答案】D

97、洞內(nèi)結(jié)構(gòu)防排水，不符合要求的有（）。

A.防水板宜米用專(zhuān)用臺(tái)架

B.防水板宜選用高分子材料

C.防水板采用釘子固定

D.防水板的搭接焊縫質(zhì)量應(yīng)按充氣法檢查

【答案】C

98、粒料基層或底基層中不屬于嵌鎖型類(lèi)型的基層是（）。

A.泥結(jié)碎石

B.泥灰結(jié)碎石

C.級(jí)配碎石

D.填隙碎石

【答案】C

99、在隧道襯砌施工中，通常不采用的機(jī)械設(shè)備是（）o

A.模板襯砌臺(tái)車(chē)

B.混凝土攪拌設(shè)備

C.混凝土噴射機(jī)

D,攪拌運(yùn)輸車(chē)

【答案】C

100、下列橋梁結(jié)構(gòu)中，支座上的卸載彎矩為零的是（）。

A.懸臂梁

B.固端梁

C.連續(xù)梁

D.簡(jiǎn)支梁

【答案】D

多選題（共80題）

1、可用于中線放樣的儀器有（）。2012年

A.GPS測(cè)量?jī)x

B.全站儀

C.水準(zhǔn)儀

D.羅盤(pán)儀

E.手持紅外儀

【答案】AB

2、下列屬于路基地面排水設(shè)施的有（）。

A.管式滲溝

B.邊溝

C.急流槽

D.檢查井

E.截水溝

【答案】BC

3、關(guān)于石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層施工的說(shuō)法，正確的有（）。

A.攤鋪前含水量為最佳含水量±2%

B.控制虛鋪厚度，確?；鶎雍穸群透叱?/p>

C.應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，常溫下養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于7d

D.采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)及時(shí)在乳液面撒嵌丁料

E.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)可開(kāi)放交通

【答案】ABCD

4、臺(tái)背與墻背填筑填料可選用（）o

A.砂性土

B.卵石土

C.膨脹土

D.崩解性巖石

E.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料

【答案】AB

5、先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有（）。

A.預(yù)制拼裝

B.后澆段工藝控制

C.體系轉(zhuǎn)換工藝控制

D.后澆段收縮控制

號(hào)臨時(shí)支座安裝與拆除控制

【答案】BCD

6、路段視頻監(jiān)視系統(tǒng)一般由攝像機(jī)、（）等組成。

A.視頻與數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備

B.會(huì)議電視終端裝置

C.分中心的視頻監(jiān)視裝置

D.便攜式投影機(jī)

E.分中心的存儲(chǔ)及控制裝置

【答案】AC

7、當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí)，可采用不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)合瀝青，其

摻配比例由試驗(yàn)決定。摻配后的瀝青質(zhì)量（）應(yīng)滿足要求

A.針入度指數(shù)PI

B.軟化點(diǎn)

C.40C。延度

D.針入度（25C°,5s,100g）

E.溶解度

【答案】ABD

8、（2020年真題）路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括（）。

A.粘結(jié)

B.排水

c.隔水

D.防污

E.防凍

【答案】BCD

9、橋梁總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（）。

A.橋梁跨徑

B.橋面寬度

C.橋長(zhǎng)

D.橋面中線偏位

E.橋梁中心線的銜接以及橋頭高程銜接

【答案】BCD

10、預(yù)防路基縱向開(kāi)裂甚至形成錯(cuò)臺(tái)的措施有（）。

A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土；當(dāng)

選材困難，必須直接使用時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施

B.不同種類(lèi)的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用

C.徹底清除溝、塘淤泥，并選用水穩(wěn)性好的材料嚴(yán)格分層回填，嚴(yán)

格控制壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求

D.提高填筑層壓實(shí)均勻度

E.半填半挖路段，地面橫坡大于1：5及舊路利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)

范要求將原地面挖成寬度不小于1.0m的臺(tái)階并壓實(shí)

【答案】CD

11、路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括（）

A.粘結(jié)

B.排水

C.隔水

D.防污

E.防凍

【答案】BCD

12、以下關(guān)于標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)的施工安裝要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的

有（）。

A.在標(biāo)線工程正式開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)行實(shí)地試劃試驗(yàn)

B.如果是熱熔標(biāo)線,則應(yīng)先噴涂下涂劑

C.煌樹(shù)脂類(lèi)材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于8h

D.噴涂施工在白天、雨天、風(fēng)天均可進(jìn)行

E.同一類(lèi)型的輪廓標(biāo)安裝高度應(yīng)一致

【答案】CD

13、適合采用頂推法施工的橋梁有（）。

A.等曲率曲線橋

B.多跨變高梁橋

C.豎向曲率大的橋梁

D.寬深河道上的下承式鋼管拱橋

E.等截面鋼桁梁橋

【答案】AD

14、適用于雙車(chē)道公路隧道V級(jí)圍巖地段的施工方法有（）。

A.全斷面法

B.臺(tái)階法

C.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法

D.側(cè)壁導(dǎo)坑法

E.中導(dǎo)洞法

【答案】BCD

15、拱橋輕型橋臺(tái)的類(lèi)型包括（）。

A.加筋土橋臺(tái)

B.八字形橋臺(tái)

C.U形橋臺(tái)

D.背撐式橋臺(tái)

E.靠背式框架橋臺(tái)

【答案】BCD

16、施工便橋的類(lèi)型有（）。

A.墩架式梁橋

B.拱橋

C.浮橋

D.索橋

E.裝配式公路鋼橋

【答案】ACD

17、宜增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)的區(qū)域有（）。

A.道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)

B.在結(jié)構(gòu)物附近

C.高填深挖路段

D.工程量集中

E.地形復(fù)雜路段

【答案】BCD

18、冷拔低碳鋼絲進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)，除應(yīng)對(duì)質(zhì)量說(shuō)明書(shū)、包裝、標(biāo)志等

進(jìn)行檢查外，還應(yīng)逐盤(pán)進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A.抗拉強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.抗扭強(qiáng)度

D.伸長(zhǎng)率

E.彎曲

【答案】AD

19、項(xiàng)目預(yù)算總成本可以劃分為（）。

A.直接工程費(fèi)

B.其他工程費(fèi)

C.現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)

D.企業(yè)管理費(fèi)

E.利潤(rùn)

【答案】ABC

20、關(guān)于隧道防排水的說(shuō)法正確的有（）。

A.邊坡、仰坡坡頂?shù)慕厮疁蠎?yīng)結(jié)合永久排水系統(tǒng)在洞口開(kāi)挖前修建

B.洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時(shí)，路基邊溝應(yīng)做成反坡，向路塹外排

水

C.正洞施工由斜井、豎井排水時(shí)，應(yīng)在井底設(shè)置集水坑，采用相應(yīng)

揚(yáng)程的抽水機(jī)經(jīng)管路排出井外

D.水平鉆孔鉆到預(yù)期的深度尚未出水時(shí)可繼續(xù)施工

E.中心排水管（溝）設(shè)在仰拱下時(shí)，應(yīng)和仰拱、底板同步施工

【答案】ABC

21、下列關(guān)于豎井和斜井施工說(shuō)法正確的有（）。

A.斜井鉆眼方向宜與斜井的傾角一致，眼底應(yīng)比井底高程略低，避

免出現(xiàn)臺(tái)階

B.斜井井口、軟弱圍巖段、井底調(diào)車(chē)場(chǎng)、作業(yè)洞室應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)

C.有涌、突水可能的隧道，設(shè)備配置應(yīng)考慮備用，電力應(yīng)設(shè)置單向

循環(huán)回路

D.豎井宜采用自上往下單行作業(yè)法施工

E.豎井宜嚴(yán)禁采用自下往上作業(yè)施工

【答案】ABD

22、項(xiàng)目預(yù)算總成本可以劃分為（）。

A.直接工程費(fèi)

B.其他工程費(fèi)

C.現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)

D.企業(yè)管理費(fèi)

E.利潤(rùn)

【答案】ABC

23、排除滑坡地下水的方法有（）。

A.跌水井

B.支撐滲溝

C.邊坡滲溝

D.暗溝

E.平孔

【答案】BCD

24、工期延誤按索賠結(jié)果分為（）延誤。

A.可原諒可補(bǔ)償

B.可原諒不可補(bǔ)償

C.不可原諒

D.關(guān)鍵性

E.非關(guān)鍵性

【答案】ABC

25、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法，正確的有（）

A.壓路機(jī)采用2?3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2?3臺(tái)重量不小于16t膠輪

壓路機(jī)組成

B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪

C.在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛

D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動(dòng)碾壓

E.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留

【答案】AB

26、橋下凈空高度是（）至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣間的距離。

A.設(shè)計(jì)洪水位

B.低水位

C.計(jì)算通航水位

D.高水位

E.橋下線路路面

【答案】AC

27、施工成本核算的內(nèi)容有（）。

A.人工費(fèi)核算

B.材料費(fèi)核算

C.機(jī)械使用費(fèi)核算

D.其他直接費(fèi)核算

E.規(guī)費(fèi)核算

【答案】ABCD

28、公路工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有（）。

A.通車(chē)試運(yùn)營(yíng)1年后

B.竣工文件已完成‘公路工程項(xiàng)目文件歸檔范圍’的全部?jī)?nèi)容

C.檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理

D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)

告

E.工程決算編制完成，竣工決算已經(jīng)審計(jì)，并經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門(mén)

或其授權(quán)單位認(rèn)定

【答案】BCD

29、公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括（）。

A.經(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上的工程

B.按國(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編

制完成竣工文件

C.按規(guī)定開(kāi)始編制工程竣工決算

D.施工,監(jiān)理,設(shè)計(jì),建設(shè).監(jiān)督等單位已編寫(xiě)完成匯報(bào)材料

E.對(duì)未完工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出的修復(fù),補(bǔ)救工程已處理完畢，并經(jīng)

監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)檢驗(yàn)合格

【答案】ABD

30、為制定出切實(shí)可行的隧道流沙地段的治理方案，施工中應(yīng)調(diào)查

流沙的（）o

A.塑性指數(shù)

B.CBR值

C.回彈模量

D.貫入度

E.相對(duì)密度

【答案】AD

31、下列橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算荷載中，屬于偶然作用的有（）。

A.船舶的撞擊作用

B.汽車(chē)制動(dòng)力

C.汽車(chē)撞擊作用

D.地震作用

E.冰壓力

【答案】AC

32、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的掛籃按結(jié)構(gòu)形式可分為（）。

A.桁架式、三角斜拉帶式

B.斜拉自錨式

C.預(yù)應(yīng)力束斜拉式

D.壓重式

E.滑移式

【答案】ABC

33、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）

A.圍巖壓力不均

B.襯切背后局部空洞

C.襯砌厚度嚴(yán)重不足

D.蜂窩麻面

E.模板表面凹凸不平

【答案】ABC

34、下列關(guān)于公路工程隧道施工安全技術(shù)要求中，正確的說(shuō)法有

（）

A.要根據(jù)地質(zhì)情況決定是否制定應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織

B.爆破器材采用翻斗車(chē)運(yùn)輸，嚴(yán)禁作業(yè)人員攜帶進(jìn)洞

C.機(jī)械鑿巖時(shí)，必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有輔塵器的干式鑿巖機(jī)

D.鉆孔臺(tái)車(chē)在洞內(nèi)的行走速度不得超過(guò)25m/inin

E.在洞內(nèi)熬制瀝青時(shí)，必須保持通風(fēng)防毒

【答案】CD

35、關(guān)于鋼板樁堰施工的說(shuō)法，正確的有（）

A.適用于深水基坑工程

B.在粘土層施工時(shí)應(yīng)使用射水下沉方法

C.鋼板樁的鎖口應(yīng)用止水材料捻縫

D.施打時(shí)應(yīng)有導(dǎo)向設(shè)備

E.施打順序一般從上游向下游合龍

【答案】ACD

36、關(guān)于雨期開(kāi)挖路塹的說(shuō)法，正確的有（）。

A.土質(zhì)路塹開(kāi)挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開(kāi)挖截水溝并接通出水

口

B.挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm厚

C.土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20~30cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖

D.雨期開(kāi)挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量豎向設(shè)置

E.以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填

【答案】AB

37、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》的

規(guī)定，下列工程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的有（）。

A.長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋

B.跨徑350m的斜拉橋

C.特長(zhǎng)隧道

D.淺埋偏壓隧道

E.V級(jí)圍巖凈距小于3B（跨度）的分離式隧道

【答案】ACD

38、適用于較大、較深地基陷穴的處理方法有（）。2015年

A.灌砂法

B.開(kāi)挖回填夯實(shí)法

C.灌漿法

D.導(dǎo)洞和豎井回填夯實(shí)法

E.真空預(yù)壓法

【答案】BD

39、懸索橋的貓道組成（）。

A.承重索

B.扶手繩

C.橫向通道

D.防護(hù)欄

E.欄桿立柱

【答案】ABC

40、粉煤灰路堤的組成包括（）。

A.路堤主體部分

B.封頂層

C.透水層

D.隔離層

E.排水系統(tǒng)

【答案】ABD

41、對(duì)模板、支架和拱架拆除的技術(shù)要求，描述正確的有（）。

A.模板拆除應(yīng)按先支先拆，后支后拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔

B.對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，模板應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉完成后拆除

C.卸落支架和拱架應(yīng)在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸

落

D.簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落

E.懸臂梁應(yīng)先卸掛梁及懸臂的支架，再卸無(wú)較跨內(nèi)的支架

【答案】CD

42、關(guān)于模板、支架和拱架拆除的說(shuō)法中，正確的有（）。

A.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架和拱架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承

受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除

B.現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架，拆除期限應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，?設(shè)計(jì)未規(guī)定

時(shí)，應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后，方可拆落拆除

C.跨徑小于10m的小拱橋，宜在護(hù)拱砌完后卸架

D.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆，后支后拆的順序

E.承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，向監(jiān)理工程師報(bào)告拆模建

議，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意

【答案】A

43、橋梁樁基礎(chǔ)包括（）。

A.沉樁

B.鉆孔樁

C.挖孔樁

D.剛性基礎(chǔ)

E.管柱

【答案】ABC

44、主要用于排除地下水的方法有（）。

A.支撐滲溝

B.暗溝

C.邊坡滲溝

D.平孔

E.邊溝

【答案】ABCD

45、路基壓實(shí)過(guò)程施工中導(dǎo)致局部出現(xiàn)“彈簧"現(xiàn)象，可能原因有

()。

A.在最佳含水率下壓實(shí)

B.壓實(shí)遍數(shù)不合理

C.局部有漏壓現(xiàn)象

D.填土顆粒過(guò)大

E.異類(lèi)土壤混填

【答案】BCD

46、透層是為了使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑()而

形成的透入基層表面的薄層。

A.乳化瀝青

B.SBS改性瀝青

C.快、中凝液體石油瀝青

D.煤瀝青

E.液體瀝青

【答案】AD

47、下列土工合成材料，可用于防止路面反射裂縫的有（）。

A.塑料格柵

B.油毛氈

C.玻璃纖維格柵

D.土工織物

E.聚丙乙烯拉筋帶

【答案】ACD

48、一條高速公路的收費(fèi)系統(tǒng)按其基本功能可分為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、電

源系統(tǒng)、（）等。

A.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)

B.地理信息系統(tǒng)

C.內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)

D.信息發(fā)布系統(tǒng)

E.安全報(bào)警系統(tǒng)

【答案】AC

49、下列關(guān)于瀝青路面面層施工的說(shuō)法，正確的有（）。

A.瀝青的加熱溫度控制在150~170C。

B.混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在100C。以上

C.出廠的混合料須均勻一致，不符要求時(shí)應(yīng)廢棄

D.瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑

E.攤鋪時(shí)，底、中面層采用平衡梁法施工

【答案】ACD

50、施工機(jī)械使用費(fèi)中的不變費(fèi)用包括（）。

A.折舊費(fèi)

B.大修理費(fèi)

C.經(jīng)常修理費(fèi)

D.安裝拆卸及輔助設(shè)置費(fèi)

E.養(yǎng)路費(fèi)及車(chē)船使用稅

【答案】ABCD

51、以下關(guān)于標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)的施工安裝要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的

有。。

A.在標(biāo)線工程正式開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)行實(shí)地試劃試驗(yàn)

B.如果是熱熔標(biāo)線,則應(yīng)先噴涂下涂劑

C.煌樹(shù)脂類(lèi)材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于8h

D.噴涂施工在白天、雨天、風(fēng)天均可進(jìn)行

E.同一類(lèi)型的輪廓標(biāo)安裝高度應(yīng)一致

【答案】CD

52、基層出現(xiàn)收縮裂縫，經(jīng)過(guò)彎沉檢測(cè)，結(jié)構(gòu)層的承載能力滿足設(shè)

計(jì)要求時(shí)可采取下列措施處理裂縫的有（）。

A.在裂縫位置灌縫

B.在裂縫位置鋪設(shè)玻璃纖維格柵

C.灑鋪熱改性瀝青

D.拉桿拉結(jié)

E.翻挖重鋪

【答案】ABC

53、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。

A.施工段

B.施工層

C.技術(shù)間歇

D.組織間歇

E.施工過(guò)程數(shù)

【答案】AB

54、下列斜拉橋混凝土索塔質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的

有（）o2017真題

A.混凝土強(qiáng)度

B.塔柱底偏位

C.傾斜度

D.錨固點(diǎn)高程

E.孔道位置

【答案】AC

55、冷拔低碳鋼絲進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)，除應(yīng)對(duì)質(zhì)量說(shuō)明書(shū)、包裝、標(biāo)志等

進(jìn)行檢查外，還應(yīng)逐盤(pán)進(jìn)行（）試驗(yàn)。2013年

A.抗拉強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.抗扭強(qiáng)度

D伸長(zhǎng)率

E.彎曲

【答案】AD

56、公路項(xiàng)目工程量清單是（）。

A.合同文件的組成部分

B.工程價(jià)款結(jié)算清單

C.招投標(biāo)文件的組成部分

D.索賠的依據(jù)

E.擬建項(xiàng)目實(shí)際工程量的匯總

【答案】ACD

57、關(guān)于路基冬期施工的說(shuō)法，正確的有（）。

A.冬期填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)超填并壓實(shí)

B.挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應(yīng)在冬期填筑

C.當(dāng)路堤填至路床底面時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑

D.當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓

E.挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線

【答案】ABD

58、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。

A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平

B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開(kāi)挖

C.施工前應(yīng)制定安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

D.并孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，照明電壓不應(yīng)大于36V

E.挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)情況

【答案】CD

59、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，

屬于施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)的有（）o

A.場(chǎng)區(qū)平整、場(chǎng)地硬化

B.場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)臨時(shí)用水支管修建費(fèi)

C.紅線范圍內(nèi)進(jìn)出場(chǎng)臨時(shí)便道修建費(fèi)

D.工地實(shí)驗(yàn)室所發(fā)生的屬于固定資產(chǎn)的試驗(yàn)設(shè)備租賃費(fèi)

E.施工揚(yáng)塵污染防治措施費(fèi)

【答案】ABD

60、下列關(guān)于斷樁事故原因分析正確的有（）。

A.混凝土坍落度小，導(dǎo)管直徑較小，在混凝土澆筑過(guò)程中堵塞導(dǎo)管

B.導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，在混凝土內(nèi)形成夾層

C.導(dǎo)管埋置深度過(guò)深，無(wú)法提起或?qū)?dǎo)管拔斷

D.混凝土連續(xù)灌注

E.導(dǎo)管底口距離孔底距離較小

【答案】ABC

61、下列關(guān)于公路工程施工企業(yè)資質(zhì)的說(shuō)法，正確的有（）。

A.公路工程總承包企業(yè)分為一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)和三級(jí)企業(yè)

B.公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)按施工內(nèi)容分為三個(gè)分項(xiàng)施工企業(yè)，

即公路工程分項(xiàng)承包企業(yè)、橋梁工程分項(xiàng)承包企業(yè)和隧道工程分項(xiàng)

承包企業(yè)

C.隧道工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)分為一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)

D.橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)分為一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)

E.公路路基工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)分為一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)

【答案】CD

62、墊層的作用有（）。

A.排水

B邛鬲水

C.防滑

D.防凍

E.防污

【答案】ABD

63、鏟運(yùn)機(jī)不適宜在（）中施工。

A.濕度小（含水量在25%以下）的松散砂土

B.地下水位高的潮濕地區(qū)

C.干燥的粉砂土

D.潮濕的黏土

E.沼澤地帶

【答案】BCD

64、護(hù)欄的主要作用有（）。

A.將公路用地隔離出來(lái)，防止非法侵占公路用地

B.防止失控車(chē)輛沖出路基，不致發(fā)生二次事故

C.吸收能量以減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度

D.警示和緩沖

E.誘導(dǎo)視線

【答案】BC

65、關(guān)于人工挖孔樁施工安全要求正確的是（）

A.樁孔內(nèi)的作業(yè)人員系安全帶安全繩必須系在孔底。

B.孔深大于15m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施

C.孔深不宜超過(guò)15m

D.孔徑不宜小于1.2m

E.作業(yè)人員在孔內(nèi)連續(xù)作業(yè)不得超過(guò)2h

【答案】CD

66、鉆孔灌注樁適用于（）等土層。

A.軟土

B.砂土

C.碎石

D.黏性土

E.巖石

【答案】BCD

67、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括

（）o2014年

A.基本建設(shè)程序執(zhí)行情況

B.信用體系建設(shè)情況

C.在建項(xiàng)目施工工藝

D.市場(chǎng)監(jiān)管情況

E.在建項(xiàng)目工程實(shí)體質(zhì)量

【答案】C

68、（2019年真題）滑模攤鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)根據(jù)（）確定。

A.板厚

B.碾壓能力

C.布料能力

D.振搗混凝土排氣效果

E.混凝土工作性能

【答案】ACD

69、每批鋼絞線應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)除應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明書(shū)、包裝、

標(biāo)志和規(guī)定等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)檢查（）。

A.表面質(zhì)量

B.運(yùn)輸方式

C.直徑偏差

D.單價(jià)

E.力學(xué)性能試驗(yàn)

【答案】AC

70、路基壓實(shí)過(guò)程施工中導(dǎo)致局部出現(xiàn)“彈簧"現(xiàn)象，可能原因有

（）o

A.在最佳含水量下壓實(shí)

B.壓路遍數(shù)不足

C.局部有漏壓現(xiàn)象

D.填土顆粒過(guò)大

E.異類(lèi)土壤混填

【答案】BCD

71、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽(tīng)取和審議的報(bào)告有（）。

A.建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告

B.施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告

C.監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告

D.質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告

E.設(shè)計(jì)單位關(guān)于設(shè)計(jì)情況的報(bào)告

【答案】ABC

72、下列關(guān)于斷樁事故原因分析正確的有（）。

A.混凝土坍落度小，導(dǎo)管直徑較小，在混凝土澆筑過(guò)程中堵塞導(dǎo)管

B.導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，在混凝土內(nèi)形成夾層

C.導(dǎo)管埋置深度過(guò)深，無(wú)法提起或?qū)?dǎo)管拔斷

D.混凝土連續(xù)灌注

E.導(dǎo)管底口距離孔底距離較小

【答案】ABC

73、建立完整的合同管理制度包括（）。

A.合同審查批準(zhǔn)制度

B.合同檔案管理制度

C.合同管理績(jī)效考核制度

D.合同管理的公證制度

E.印鑒及證書(shū)管理使用制度

【答案】ABC

74、（2021年真題）無(wú)機(jī)結(jié)合科穩(wěn)定基層生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括的

技術(shù)內(nèi)容有（）o

A.確定料倉(cāng)供料比例

B.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間

C.確定混合料的最佳含水率,最大干密度

D.確定結(jié)合料類(lèi)型及摻配比例

E.確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線

【答案】ABC

75、護(hù)欄的主要作用有（）。

A.將公路用地隔離出來(lái)，防止非法侵占公路用地

B.防止失控車(chē)輛沖出路基，不至發(fā)生二次事故

C.吸收能量以減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度

D.警示和緩沖

E.誘導(dǎo)視線

【答案】BC

76、（2021年真題）路基出現(xiàn)橫向裂縫的原因有（）。

A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土

B.同一填筑層路基填料混雜,塑性指數(shù)相差懸殊

C.施工設(shè)備超載嚴(yán)重

D.填筑順序不當(dāng)，路基頂填筑層作業(yè)段街接施工工藝不符合規(guī)范要求

E.排水措施不力，造成積水

【答案】ABD

77、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007

年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)

行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)

收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)登記。2015年

A.施工起重機(jī)械

B.施工測(cè)量?jī)x器

C.整體提升式腳手架

D.滑模爬模

E.架橋機(jī)

【答案】ACD

78、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）

A.骨料級(jí)配差，混凝土和易性差

B.導(dǎo)管埋深過(guò)大，管口混凝土已凝固

C.混凝土澆筑時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間

D.混凝土澆筑過(guò)程中導(dǎo)管埋置深度偏小

E.在鋼筋籠制作時(shí)，采用對(duì)焊連接鋼筋

【答案】ABCD

79、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007

年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行

驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收

合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)登記。

A.施工起重機(jī)械

B.施工測(cè)量?jī)x器

C.整體提升式腳手架

D.滑模爬模

E.架橋機(jī)

【答案】ACD

80、鉆孔灌注樁施工中，制備泥漿的主要作用有（）

A.冷卻鉆頭

B.潤(rùn)滑鉆具

C.浮懸鉆渣

D.防止坍孔

E.減少孔內(nèi)靜水壓力

【答案】ABCD

大題（共20題）

一、1.背景材料：某公路施工公司在進(jìn)行公路施工時(shí)，由于隧道塌

方，當(dāng)場(chǎng)有8個(gè)工人受傷，在送往醫(yī)院的過(guò)程中，有2人傷勢(shì)過(guò)重

死亡。事故發(fā)生后，質(zhì)量監(jiān)督站初步確定該事故為重大質(zhì)量事故。

2.問(wèn)題：（1）事故發(fā)生單位應(yīng)如何上報(bào)？（2）發(fā)生重大質(zhì)量事故

的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該采取怎樣的保護(hù)措施？

【答案】

二、背景資料：甲路橋公司承擔(dān)一座13x30m的C50預(yù)應(yīng)力混凝土

簡(jiǎn)支T型梁橋的施工。橋位地質(zhì)為較密實(shí)的土層且無(wú)地下水，基礎(chǔ)

采用挖孔灌注樁。由于工期較緊，甲路橋公司經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意將

挖孔樁施工分包給某樁基施工單位，雙方簽訂了分包合同，合同中

規(guī)定了雙方在安全生產(chǎn)管理方面的權(quán)利和義務(wù)。大橋所用T梁采用

后張法預(yù)制施工，橋位處有一大塊空地可作為預(yù)制場(chǎng)。在預(yù)制施工

中，施工單位投入了諸如測(cè)量工、試驗(yàn)工、混凝土工、鋼筋工、電

工等技術(shù)工種，制訂了如下的主要施工組織要求：（1）人工清表后，

對(duì)預(yù)制場(chǎng)地整平壓實(shí)，完善排水系統(tǒng)，預(yù)制臺(tái)座均設(shè)置反拱。（2）模

板采用定型鋼模板，所有模板均需試拼。（3）混凝土澆筑時(shí)，先澆肋

板再澆翼緣。（4）為保證工期，每片梁在混凝土澆筑3天后必須進(jìn)行

張拉作業(yè)。（5）張拉時(shí)，按設(shè)計(jì)提供的應(yīng)力控制千斤頂張拉油壓，按

理論伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時(shí)立即錨固。

⑹拆除張拉設(shè)備，將孔道沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿。

施工中，先期預(yù)制的兩片梁出現(xiàn)錨具下混凝土破壞現(xiàn)象。改進(jìn)工藝

要求后，順利完成了余下梁的預(yù)制任務(wù)。問(wèn)題：1?分包合同有哪兩

類(lèi)背景中分包合同屬于哪類(lèi)簡(jiǎn)述分包合同中，甲路橋公司與樁基分

包單位之間的安全生產(chǎn)責(zé)任關(guān)系。2.逐條判斷T梁預(yù)制施工組織要

求的正確性，并改正錯(cuò)誤之處。

【答案】1?分包合同分一般分包合同和指定分包合同兩類(lèi)。背景中,

分包合同屬于一般分包合同。雙方安全生產(chǎn)責(zé)任的關(guān)系是：（1）甲路

橋公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)；（2）甲路橋公司與樁基分包單

位承擔(dān)安全生產(chǎn)連帶責(zé)任；（3）樁基分包單位服從甲路橋公司的安全

生產(chǎn)管理。2.第1條正確；第2條正確；第3條正確；第4條錯(cuò)誤,

混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求（或規(guī)程要求）后再進(jìn)行張拉；第5條錯(cuò)誤,

應(yīng)按實(shí)際伸長(zhǎng)量校核，張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時(shí)，應(yīng)穩(wěn)壓一

段時(shí)間后再錨固；第6條正確。3.補(bǔ)救措施：將預(yù)應(yīng)力釋放后，用

環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)度混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉。4.還需模板工（或木

工）、電焊工及張拉工。

三、1.背景材料：某施工單位中標(biāo)承包AB路段雙向4車(chē)道高速公

路交通工程的施工。該路段全長(zhǎng)105km,設(shè)計(jì)速度100km/h,有8個(gè)

互通式立交，采用封閉式收費(fèi)，使用非接觸式IC卡，全線設(shè)8個(gè)匝

道收費(fèi)站，收費(fèi)站監(jiān)控室有人值守進(jìn)行收費(fèi)管理，設(shè)一個(gè)監(jiān)控、收

費(fèi)及通信分中心，并且在監(jiān)控中心值班大廳進(jìn)行收費(fèi)和監(jiān)控的集中

監(jiān)視和控制。收費(fèi)站（包括車(chē)道計(jì)算機(jī)等）、收費(fèi)分中心、監(jiān)控分中

心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)都是獨(dú)立的局域網(wǎng)，并相互連接組成廣域網(wǎng)。該工程

在實(shí)施中發(fā)生如下事件：事件1:在施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目部積極組

織人員編寫(xiě)了施工組織設(shè)計(jì)。針對(duì)交通工程的特點(diǎn)，在施工組織設(shè)

計(jì)中重點(diǎn)考慮土建、管道、房建施工進(jìn)度安排，以及施工順序及工

藝的內(nèi)容。事件2：為了爭(zhēng)取施工時(shí)間，當(dāng)監(jiān)控分中心的大屏幕投

影機(jī)到貨后，施工人員馬上在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱，并對(duì)其規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行了

檢查，隨即進(jìn)行了安裝。事件3：在監(jiān)控、收費(fèi)、通信系統(tǒng)的安裝

和單體測(cè)試完成后，隨即準(zhǔn)備進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試和交工。2.問(wèn)題：（1）

針對(duì)交通工程的特點(diǎn)，補(bǔ)充事件1中的施工組織設(shè)計(jì)還應(yīng)重點(diǎn)考慮

的內(nèi)容。（2）指出事件2在設(shè)備檢查方式和檢查內(nèi)容方面存在的問(wèn)

題。設(shè)備安裝完畢后，還應(yīng)重點(diǎn)檢查哪兩項(xiàng)內(nèi)容才能進(jìn)行通電試驗(yàn)

與測(cè)試？（3）將本項(xiàng)目的收費(fèi)系統(tǒng)分成三個(gè)測(cè)試用的子系統(tǒng)。（4）

集成后的收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)該進(jìn)行哪些方面的系統(tǒng)調(diào)（測(cè)）試？

【答案】

四、背景資料某施工單位承接了南方一座雙向四車(chē)道分離式隧道施

工，隧道穿越的地層有：石灰?guī)r、頁(yè)巖、泥灰?guī)r，地下水豐富，局

部夾有煤層，該隧道穿越一向斜構(gòu)造。隧道進(jìn)出口圍巖為V級(jí)，洞

內(nèi)III級(jí)和IV級(jí)呈間隔分布，局部為V級(jí)。其中左線隧道進(jìn)口樁號(hào)為

K15+270,設(shè)計(jì)控制標(biāo)高為240.0m,隧道出口樁號(hào)為K16+050,設(shè)計(jì)

控制標(biāo)高為240.0mo施工單位結(jié)合該隧道的特點(diǎn)進(jìn)行了施工組織設(shè)

計(jì)，其中：（1）為防止地表水危及隧道施工安全，進(jìn)洞50m左右后，

開(kāi)始做洞口工程，洞口支護(hù)時(shí)，支護(hù)面至開(kāi)挖面的距離擬定為10m。

⑵若遇不良地質(zhì)情況，必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，以便提前采取預(yù)防

措施。施工中發(fā)生如下事件：施工至A地段發(fā)生塌方，塌穴較小，

項(xiàng)目部在處理塌方時(shí)，發(fā)現(xiàn)地表出現(xiàn)沉陷和裂縫，塌體內(nèi)有大量地

下水，項(xiàng)目部立即采取了對(duì)應(yīng)措施。施工至B段時(shí)發(fā)生強(qiáng)烈?guī)r爆現(xiàn)

象，項(xiàng)目部按施工預(yù)案采取了在開(kāi)挖面上灑水的措施，但效果不佳。

【問(wèn)題】

1.改正施工組織設(shè)計(jì)中第1條的錯(cuò)誤做法。

2.本隧道可能遇到的不良地質(zhì)情況及危害有哪些?3.該隧道超前地質(zhì)

預(yù)報(bào)方法必須采用什么方法預(yù)報(bào)？說(shuō)明理由。4.請(qǐng)指出項(xiàng)目部處理

塌方時(shí)，對(duì)地表沉陷和地下水宜采取什么措施？對(duì)塌穴應(yīng)采用什么

措施處理？5.對(duì)中等巖爆現(xiàn)象還應(yīng)采取哪些措施？

【答案】

五、背景資料某公司承建一座高速公路環(huán)形立交橋，工程主要內(nèi)容

為：主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔

灌注樁：上部結(jié)構(gòu)為鋼一混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)為蓋梁及

①1000mm圓柱式墩，U形橋臺(tái)，橋墩基礎(chǔ)均采用①1200mm鋼筋混凝

土鉆孔灌注樁。擋土墻為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目部編制的施工

方案如下：1.采用支架架設(shè)法，大噸位自行式吊機(jī)吊裝，安裝前對(duì)

臨時(shí)支架和鋼梁進(jìn)行了強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。

2.鋼梁采用高強(qiáng)螺栓拼接，拼接前，復(fù)驗(yàn)了J,確定了施擰順序。

工程完工后，項(xiàng)目部立即向當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請(qǐng)工程交工驗(yàn)

收，該申請(qǐng)未被受理。此后，項(xiàng)目部按照工程竣工驗(yàn)收規(guī)定對(duì)工程

進(jìn)行全面檢查和整修，確認(rèn)工程符合竣工驗(yàn)收條件后，重新申請(qǐng)工

程竣工驗(yàn)收。

【問(wèn)題】

1.施工方案1中驗(yàn)算內(nèi)容不全，請(qǐng)補(bǔ)充。

2.寫(xiě)出方案2中J的名稱，指出鋼梁施擰順序內(nèi)容。3.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)

構(gòu)為什么不受理該項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收工作？

【答案】

六、某施工單位承建了一段山區(qū)高速公路，其中有一座21x40m先

簡(jiǎn)支后連續(xù)T型預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，北岸橋頭距隧道出口30m,南

岸橋頭連接淺挖方路塹，挖方段長(zhǎng)約2km。大橋采用雙柱式圓形截

面實(shí)心墩，墩身高度10m~40m。事件：施工單位擬采用雙導(dǎo)梁架橋

機(jī)架設(shè)40m“T”梁。架設(shè)方法如下：（1）將軌道上拼裝的架橋機(jī)前

端推移到后跨，固定好架橋機(jī)；（2）將預(yù)制梁由運(yùn)梁車(chē)運(yùn)至架橋機(jī)

安裝跨，兩端同時(shí)起吊，橫移桁車(chē)置于梁跨正中并固定；（3）將梁

縱移到后跨，固定縱移桁車(chē)，用橫移桁車(chē)將梁橫移到設(shè)計(jì)位置，下

落就位；（4）待一跨梁全部架設(shè)完，前移架橋機(jī)，重復(fù)上述程序進(jìn)

行下一跨梁的安裝。

【問(wèn)題】

在該事件中，施工單位擬采用的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)方法中描述的位

置是否正確？如錯(cuò)誤，請(qǐng)寫(xiě)出正確的位置。

【答案】

七、某施工單位承接了南方一座雙向四車(chē)道分離式隧道施工，單洞

設(shè)計(jì)為9.75x5m。左線起止里程樁號(hào)ZK33+259?ZK37+099,進(jìn)口設(shè)

計(jì)隧道路面高程715.654m,出口設(shè)計(jì)隧道路面高程764.560m。右線

起止里程樁號(hào)YK33+305~YK37+125,進(jìn)口設(shè)計(jì)隧道路面高程

715.523m,出口設(shè)計(jì)隧道路面高程764.972m。坡度17.22%o,圍巖

級(jí)別屬于IV?V級(jí)圍巖，穩(wěn)定性差。YK33+259.0~YK33+279.0長(zhǎng)

20m,ZK33+305.0-ZK33+321.0,長(zhǎng)16m,進(jìn)口段：圍巖軟弱，薄層

結(jié)構(gòu)，節(jié)理很發(fā)育，巖體較破碎，左側(cè)圍巖相對(duì)右側(cè)圍巖較弱。隧

道開(kāi)挖時(shí)，產(chǎn)生掉塊，巖層富水性中等，雨季有滴水滲水現(xiàn)象，圍

巖級(jí)別為V級(jí)，采用超前大管棚加固，管棚工藝為：測(cè)放孔位一鉆

機(jī)就位一水平鉆孔-A-注漿（向鋼管內(nèi)或管周?chē)馏w）一＞BT開(kāi)挖。

為保證施工安全，施工單位在該隧道施工中采用了TSP法進(jìn)行超前

地質(zhì)預(yù)報(bào)，施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中擬采用弧形導(dǎo)坑法施工，并

進(jìn)行相關(guān)監(jiān)控量測(cè)動(dòng)態(tài)指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工，量測(cè)項(xiàng)目有洞內(nèi)外觀察，

錨桿軸力、圍巖體內(nèi)位移、拱頂下沉、支護(hù)及襯砌內(nèi)應(yīng)力，當(dāng)隧道

水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降而且隧道位

移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的90%以上，施作二次襯砌。施工單位

結(jié)合該隧道的特點(diǎn)進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì)，其中：（1）拱腳開(kāi)挖后應(yīng)立

即安裝拱架、施作C。初期支護(hù)噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，嚴(yán)

格控制凝結(jié)時(shí)間，宜采用干噴方式分段、分層進(jìn)行，噴射順序由上

而下，噴頭應(yīng)保證垂直于工作面。（2）對(duì)不良地質(zhì)隧道地段應(yīng)遵循

"短開(kāi)挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”的原則施工，仰拱混凝土左

右半幅分次澆筑完成，二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，距掌子面的距離IV級(jí)

W50m,V級(jí)及以上三40m。按照交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路橋梁和隧

道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》的要求，施工單位對(duì)隧道進(jìn)

行了總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，評(píng)估結(jié)果為III級(jí)。

【問(wèn)題】

1、補(bǔ)充項(xiàng)目部針對(duì)進(jìn)口段監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目和不良地質(zhì)隧道地段

應(yīng)遵循的原則2、寫(xiě)出背景資料中A、B、C的名稱。3、指出并改正

施工組織設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤之處。4、該隧道需要進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，說(shuō)

明還需要進(jìn)行哪幾個(gè)步驟

【答案】

八、背景資料：某施工單位承建了一段二級(jí)公路瀝青混凝土路面工

程，路基寬度12m。上面層采用瀝青混凝土（AC-13）,下面層采用

瀝青混凝土（AC-20）；基層采用18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，基層寬度

9.5m；底基層采用級(jí)配碎石。瀝青混合料指定由某拌和站定點(diǎn)供應(yīng),

現(xiàn)場(chǎng)配備了攤鋪機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛。基層采用兩側(cè)裝模，攤鋪機(jī)鋪筑。

施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：事件一：瀝青混凝土下面層施工前，施

工單位編制了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，其中部分要求如下：（1）下面層攤

鋪采用平衡梁法；（2）攤鋪機(jī)每次開(kāi)鋪前，將熨平板加熱至80C。；

（3）采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程不粘輪；（4）攤

鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，可采取人工攤鋪施工。事件二：施工單位確

定的級(jí)配碎石底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度、縱斷高程、寬度、橫坡

等。

【問(wèn)題】

1.本項(xiàng)目應(yīng)采用什么等級(jí)的瀝青？按組成結(jié)構(gòu)分類(lèi)，本項(xiàng)目瀝青混

凝土路面屬于哪種類(lèi)型？

2.瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機(jī)械？3.逐條判斷

事件一中現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的要求是否正確？并改正錯(cuò)誤。4.補(bǔ)充事

件二中級(jí)配碎石底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的漏項(xiàng)。

【答案】

九、某施工單位承建一分離式雙向四車(chē)道高速公路山嶺隧道工程，

其起訖樁號(hào)為K19+720^K20+200,全長(zhǎng)480m0隧道左右洞相距36m,

地質(zhì)情況相同，其中K19+720~K19+775段和K20+165~K20+200段穿

越強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r段，巖質(zhì)較軟，巖體較破碎，為V級(jí)圍巖段；

K19+775~K19+875和K20+035?K20+035段穿越中風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r段，

巖質(zhì)中硬，巖體較破碎一破碎，為IV級(jí)圍巖段；K19+875~K20+035

段穿越微風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r段，巖質(zhì)中硬，巖體較破碎，為川級(jí)圍巖段。

該隧道設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)為復(fù)合式襯砌（即初期支護(hù)+混凝土二次襯砌）,

隧道設(shè)鋼支撐和仰拱。施工過(guò)程中發(fā)生了如下事件：事件一：開(kāi)工

前，施工單位對(duì)該隧道的IV級(jí)和V級(jí)圍巖的連續(xù)長(zhǎng)度及合計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)

行了統(tǒng)計(jì)，并由（A）負(fù)責(zé)對(duì)該隧道進(jìn)行了施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，出具

了評(píng)估報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容包括：評(píng)估依據(jù)、工程概況、（B）、（C）、評(píng)

估內(nèi)容、評(píng)估結(jié)論及對(duì)策等。事件二：施工單位采用鉆爆法開(kāi)挖，

IV級(jí)圍巖段，爆破設(shè)計(jì)周邊眼為60個(gè)，爆破后，某開(kāi)挖面殘留有痕

跡的炮眼數(shù)為45個(gè)。事件三：施工單位在IV級(jí)圍巖段初期支護(hù)施工

作業(yè)時(shí)，采用了鋼拱架型式的鋼支撐。事件四：施工單位在進(jìn)行仰

拱及防水板施工作業(yè)時(shí)，采取了如下做法：①I(mǎi)V級(jí)圍巖的仰拱距掌

子面的距離為55±4m,V級(jí)圍巖的仰拱距掌子面的距離為45±4m；②

仰拱施工采用左右半幅分次澆筑方式；⑤防水板搭接寬度為

80±10mm。問(wèn)題：1.結(jié)合事件一和背景，寫(xiě)出隧道進(jìn)行施工安全風(fēng)

險(xiǎn)評(píng)估的理由。

2.事件一中A、B、C各代表什么3.針對(duì)事件二和背景，計(jì)算周邊炮

眼痕跡保存率，并判斷該值是否滿足《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》的

要求。4.事件三中，按材料的組成還可以采取哪種型式鋼支撐

【答案】P460-4631.K19+720"K19+775段，V級(jí)圍巖連續(xù)長(zhǎng)度為55m,

超過(guò)50m,所以需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

2.A為施工單位,B為評(píng)估方法，C為評(píng)估步驟。3.45^60xl00%=75%；

根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》中相關(guān)規(guī)定，對(duì)于中硬巖炮眼痕跡

保存率應(yīng)不小于70%,而本次爆破后炮眼痕跡保存率為75%>70%,

故滿足該要求。4.按材料的組成還可以采取格柵鋼架型式的鋼支撐。

5.①錯(cuò)誤，改正：VI級(jí)圍巖仰拱與掌子面距離不得超過(guò)50m,V級(jí)圍

巖仰拱與掌子面距離不得超過(guò)40m。②錯(cuò)誤，改正：仰