物流年終總結(jié)范文物流年終總結(jié)范文精選篇1歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中__物流又走過一個春秋，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項倉庫任務(wù)，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎(chǔ)，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學(xué)習(xí)著。借著這次機會，我對一年來的工作進(jìn)行一下總結(jié)，如有不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。一、內(nèi)部管理1、在工作中能夠嚴(yán)格要求自己，保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。2、當(dāng)班期間，認(rèn)真協(xié)調(diào)入庫及準(zhǔn)確及時入庫。3、物資發(fā)放，能認(rèn)真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定，敢于堅持原則不徇私情，保證成品發(fā)貨的準(zhǔn)確性。4、報表制作，四點班除了提高發(fā)貨效率外，還要認(rèn)真收集數(shù)據(jù)，合理編制，以自己能力為領(lǐng)導(dǎo)們提供極盡可能準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。5、做好倉庫管理工作，盡可能將庫內(nèi)打并整潔，及時除理爛袋，根據(jù)情況整理庫房，并積極向5S管理靠近。二、遵紀(jì)守法加強思想政治學(xué)習(xí)及專業(yè)知識學(xué)，提高政治素質(zhì)。主要學(xué)習(xí)公司相關(guān)精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素，積極遵守倉庫管理紀(jì)律，服從上級安排。三、貿(mào)易安全加強安全倉儲宣傳、教育工作，提高全體職工的安全意識。1、保稅區(qū)領(lǐng)導(dǎo)時常來公司檢查，很少有安全隱患，如果有些小的問題也能夠及時解決，把隱患扼殺到搖籃里。2、做好員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作。定期安排人員去培訓(xùn)學(xué)習(xí)，經(jīng)過考核合格后方可進(jìn)行相關(guān)的工作。3、公司領(lǐng)導(dǎo)小組專門組織人員編寫《員工安全手冊》發(fā)放給員工，每人一冊，以規(guī)范員工生產(chǎn)、生活行為，提高自覺性與自律能力。4、在廠區(qū)的公共場所、職工宿舍、生產(chǎn)車間內(nèi)的墻壁上都設(shè)有安全、文明生產(chǎn)、操作規(guī)程、安全疏散燈、禁止吸煙的標(biāo)語和標(biāo)志。通過上述的宣傳、教育培訓(xùn)等等一系列活動，大大提高了員工消防安全生產(chǎn)意識，奠定了抓好安全工作的扎實基礎(chǔ)。四、崗位職責(zé)1、產(chǎn)品品質(zhì)的保證工作即一定要保證所入庫的產(chǎn)品品質(zhì)，做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕倉庫十二防。按照先進(jìn)先出；上輕下重，上小下大；定時、定位、定量三原則進(jìn)行入庫擺放和發(fā)料工作。2、做好倉庫帳目保證每晚下班之前把當(dāng)天的入庫數(shù)，出庫數(shù)，庫存數(shù)按照物料種類、名稱準(zhǔn)確無誤的登記做帳，領(lǐng)導(dǎo)每天上班即能看到昨晚倉庫的準(zhǔn)確庫存以便準(zhǔn)確的做出當(dāng)天的生產(chǎn)安排。3、做好月報工作每月月底進(jìn)行盤點，倉庫不僅僅要做好倉庫的進(jìn)銷存帳目，還要把全廠的各類的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，做出月報表提供給決策部門，以便于決策者能夠及時安排調(diào)整下一步的工作。4、做好物料的收發(fā)工作倉庫其實就是工廠產(chǎn)品的一個中轉(zhuǎn)站：倉管最主要的工作就是及時準(zhǔn)確的收發(fā)中轉(zhuǎn)物料以配合工廠的生產(chǎn)。這就要求我們對進(jìn)入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位置、數(shù)量、生產(chǎn)日期、顏色、何種原料等等。能夠及時在下一道工序需要之時發(fā)到所需部門，并且在產(chǎn)品做出之后及時配合兄弟部門入庫以便及時出貨。5、做好下屬人員的安排工作包括對配貨人員，送貨人員，裝卸貨人員的督促指導(dǎo)，適時的工作安排、人員的調(diào)配、工作的監(jiān)督以及解決內(nèi)部小小沖突等等。困難是絆腳石，更是前進(jìn)的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時，更應(yīng)該學(xué)會改進(jìn)不足，知恥而后勇，堅持以人為本，樹立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，充分發(fā)揮各方面的積極性，努力構(gòu)建“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)，人人參與，共同監(jiān)管”的安全生產(chǎn)工作格局，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)的規(guī)章制度與各項措施、健全安全生產(chǎn)的宣傳、管理工作體系，建立能自我約束、不斷完善的安全生產(chǎn)長效機制，把公司的安全生產(chǎn)管理工作再上一個新臺階。物流年終總結(jié)范文精選篇2時光飛逝，彈指之間，20__年已接近尾聲，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。時間如梭，又將跨過一個年度之坎?；厥走^去，是為了更好地面向未來。為了總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服不足，現(xiàn)將20__年的工作做如下簡要總結(jié)：一、回首20__1、我們正生活在服務(wù)經(jīng)濟時代。服務(wù)已滲透到生活中的諸多細(xì)節(jié)，每個人既是享受服務(wù)的“客戶”，又是為“客戶”提供服務(wù)的個體。正因如此，我們的工作也應(yīng)該更完善以為生產(chǎn)服務(wù)為中心，來為生產(chǎn)提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實實在在做人做事，是我們秉承的理念，盡我們的全力去滿足每一個生產(chǎn)細(xì)節(jié)的要求。確保了20__年生產(chǎn)旺季瓶箱供應(yīng)，順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。2、能嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度，防止收發(fā)瓶箱差錯出現(xiàn)。入庫及登帳，檢驗不合要求瓶源不準(zhǔn)入庫；做到以公司利益為重，愛護公司財產(chǎn)，不監(jiān)守自盜。3、合理安排瓶箱在倉庫內(nèi)的存放次序。按產(chǎn)品種類、規(guī)格、等級分區(qū)堆碼，不得混和亂堆，隨著成套瓶區(qū)和回退瓶區(qū)堆位劃線完工，使各堆位擺放比以前更加整齊，保持庫區(qū)的整潔簡潔。4、積極配合財務(wù)部和采購部。負(fù)責(zé)定期對倉庫產(chǎn)品盤點清倉，做到帳、物、卡三者相符。能真正掌握材料的進(jìn)、出、存的工作流程，同時也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用。每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。二、展望20__在恪守以往取得的成績和好的工作方法外，爭取在2020年能改善去年的不足，使工作再上一個新的臺階，特在此列出如下的倉庫2020年工作計劃和工作目標(biāo)。1、加強日常管理工作（1）按規(guī)定時間瓶箱進(jìn)行盤點，及時核算出各生產(chǎn)班所使用瓶箱情況。在月終報表中通報給生產(chǎn)主管、及時指出各生產(chǎn)班存在浪費瓶子現(xiàn)象，積極配合各部門查找瓶損非正常損耗分析原因。杜絕后續(xù)再出現(xiàn)浪費現(xiàn)象。爭取做到低成本高效益的管理理念。（2）在緊張的工作之余，加強團隊建設(shè)，打造一個業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到發(fā)揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實高效的部門新形象。（3）作為基層管理者，我充分認(rèn)識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想真正把公司成本降低，除了對員工的合理安排調(diào)動外，還需要認(rèn)真實在培訓(xùn)員工，首先要以身作則，這樣才能讓自己的下屬有榜樣看，大家都能夠主動形成節(jié)約意識。2、在倉庫管理及數(shù)據(jù)管理能力上提高（1）為提高物料的管理，對所有進(jìn)出倉物料必須按倉庫管理制度執(zhí)行，對經(jīng)銷商嚴(yán)格把關(guān)回退瓶質(zhì)量和數(shù)量。為確保采購部、生產(chǎn)部及銷售部能及時了解瓶箱庫存情況，對__數(shù)據(jù)及庫存日報表需要實時錄入。確保在進(jìn)出倉前查詢并錄入相關(guān)數(shù)據(jù)再收發(fā)料，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時性。（2）加強對本部門職員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，真正掌握物料進(jìn)、出、存的工作流程，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用，使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn)，同時也真正做到物盡其用，人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進(jìn)。（3）重新對倉庫庫位成套瓶放置進(jìn)行更有效合理的規(guī)劃，使成套瓶擺放更加整齊，盤點更加方便，塑造目視倉儲管理。三、瓶箱庫提出的建議車間生產(chǎn)延時和生產(chǎn)變動，應(yīng)及時盡早通知瓶箱庫，瓶箱庫好合理的安排叉車司機上班，避免在人資源上的浪費。今年每周都有生產(chǎn)改動不通知瓶箱庫，瓶箱庫和包裝車間信息交流優(yōu)化，才能提高整個生產(chǎn)效率。物流年終總結(jié)范文精選篇3過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下。一、配送1、相比__年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。2、20__年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結(jié)關(guān)系。3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當(dāng)面做好商品的二次核對。5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。二、人員要求與管理1、20__年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。三、車輛的管理1、定期對配送司機進(jìn)行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費用，合理有效安排配送路線。3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表?、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。四、工作回顧與展望1、20__年不知不覺在指尖慢慢逝去，20__年迎面而來?；叵脒^去，展望未來！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。物流年終總結(jié)范文精選篇4我是公司倉儲物流部的一員，于20__年進(jìn)入公司。很清晰的記得剛?cè)肼毊?dāng)初，陌生的工作環(huán)境，對倉儲一竅不通，以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的合理安排指導(dǎo)和部門同事的幫助下，很快就對自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時間，逐漸適應(yīng)了公司工作環(huán)境，公司給了機會讓我為公司服務(wù)。下面是本人20__年工作總結(jié)：一、盡職盡責(zé)，全力做好本職工作在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長的歷史，未來的發(fā)展目標(biāo)，及倉庫進(jìn)出貨流程，熟悉速達(dá)工作內(nèi)容，并在原來系統(tǒng)基礎(chǔ)上，合理有序的進(jìn)行了系統(tǒng)升級工作。在適應(yīng)新的系統(tǒng)過程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價格導(dǎo)入不夠精確，明細(xì)編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指正下，逐步在完善該工作。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作，協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細(xì)節(jié)的同時，還積極服從上級的工作安排，遵守公司各項規(guī)章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。二、虛心學(xué)習(xí)，加強對本職工作認(rèn)識作為公司的重要部門，倉儲物流部，肩負(fù)著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應(yīng)公司規(guī)模的發(fā)展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司增加了倉庫庫容，特采購產(chǎn)品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購自動升降液壓電動叉車一輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入，時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作，必須要做到以下幾點：①隨時了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設(shè)置，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄，并報告上級領(lǐng)導(dǎo)請示批準(zhǔn)，進(jìn)行通報。便于部門同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排。②熟悉公司所有產(chǎn)品并熟練操作系統(tǒng)，及時準(zhǔn)確的更新。加強對公司原材料種類的了解和認(rèn)識，對加工產(chǎn)品的品名，規(guī)格，加工片數(shù)，進(jìn)行詳細(xì)記錄，確保每一個入庫的產(chǎn)品都是有詳細(xì)記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。③對倉庫現(xiàn)有的呆滯料進(jìn)行統(tǒng)計，并報告上級部門領(lǐng)導(dǎo)，積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。在保證公司利益的條件下，對呆滯料進(jìn)行相對應(yīng)的處理。倉庫實時通報準(zhǔn)確庫存明細(xì)，針對采購，業(yè)務(wù)等相關(guān)部門的采購計劃提供倉庫實時數(shù)據(jù)庫存，從源頭預(yù)防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對倉庫進(jìn)行抽盤，用以檢驗本人工作是否達(dá)標(biāo)，是否及時。④全面做好倉庫檢查工作，明確倉庫消防安全管理職責(zé)。倉庫的貨品擺放關(guān)系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定，留有消防通道，嚴(yán)禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對消防器材進(jìn)行排查，確保消防設(shè)施正常。定期對倉庫進(jìn)行檢查，做好倉庫貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時保持整潔有序。針對倉儲物流的設(shè)施設(shè)備建議劃定責(zé)任人，由相關(guān)責(zé)任人對設(shè)備進(jìn)行日常維護及保養(yǎng)。物流年終總結(jié)范文精選篇5201_年我們在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車隊認(rèn)真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，積極推行HSE管理體系，強化責(zé)任落實、注重細(xì)節(jié)管理，推進(jìn)“我要安全”主題活動，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，加大隱患排查和治理力度，安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營實際，通過開展“黨員安全責(zé)任區(qū)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識競賽”等活動，強力推進(jìn)“七想七不干”和“千分制考核”，有效增強了全員安全生產(chǎn)意識，全年實現(xiàn)周轉(zhuǎn)量1200萬噸公里，貨運量11萬噸，安全行駛里程98.5萬公里，全年安全生產(chǎn)無事故，實現(xiàn)了全年安全工作目標(biāo)，夯實了20__年物流公司安全發(fā)展的根基?，F(xiàn)將2013年的安全工作總結(jié)匯報如下：一、用多種安全活動提升全員安全意識和安全保障能力。安全意識的強弱決定著安全保障能力的強弱，為切實提升車隊駕駛員的安全意識，根據(jù)安全工作的新形勢，新情況，進(jìn)一步加強了HSE管理的宣貫力度，堅持進(jìn)行多種形式的安全教育：進(jìn)行了以貨車駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題，突出實用性和趣味性，通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識要點，轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力。在安全例會上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專題分析，如：6.2中石油大連石化廠油罐爆炸，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過討論一起認(rèn)識慘重的事故后果，深挖事故原因，結(jié)合公司實際情況吸取經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動，認(rèn)識到習(xí)慣性違章操作，安全意識淡薄帶來的慘痛教訓(xùn)。定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場面，結(jié)合視頻中解說對事故的分析，讓駕駛員深刻認(rèn)識到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴(yán)重后果。在20__年全國第十二個的“安全生產(chǎn)月”中，公司開展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動：觀看公司組織的警示教育片，召開事故反思會，開展“七想七不干”討論活動，開展員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)及現(xiàn)場作業(yè)安全知識問答活動，組織駕駛員參加仙桃高管支隊領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課，解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識、分析事故案列及行車安全技巧，開展針對不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn)，進(jìn)行LNG車輛操作的安全培訓(xùn)，提升安全防范和操作能力。全年累計開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場演練2，安全活動試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。二、用“三檢制”強化全員安全意識和安全行為。1-11月我物流公司車隊使用年限超過10年的車輛有10余臺，設(shè)備嚴(yán)重老化，車輛性能急劇下降，為了提升大家的安全風(fēng)險防控能力，抓好車輛的日常維護和一級維護十分重要。為此要求司機切實做好“三檢制”，按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調(diào)整”十字方針，定期對全部車輛進(jìn)行隱患排查，對查出的問題限期進(jìn)行整改，全年累計檢查出隱患104個，85個現(xiàn)場解決,19個限期整改。對抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問題的，要給與批評教育并責(zé)令立即整改。通過這種“嚴(yán)、緊、細(xì)、實”抓工作，保障行車安全。三、用制度規(guī)范長途車輛和人員的管理。今年以來，由于涪陵大安寨頁巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項目啟動，各種大型設(shè)備要及時地運送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區(qū)，運距都在700公里以上，半掛車主要承擔(dān)的是大件設(shè)備的運輸任務(wù)，安全風(fēng)險系數(shù)高。為此我們嚴(yán)格落實運輸公司長途車輛運行管理規(guī)定，因地制宜，結(jié)合自身摸索出了一套切實可行的管理辦法。具體在工作中就是對長途車進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審核檢查，檢查合格開具長途令方可放行。對長途車駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險評估，根據(jù)長途行駛令由安全員參與長途車的檢查，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場整改;對長期固定的長途線路制定長途專線風(fēng)險分析和控制表，盡可能詳細(xì)的將行車隱患和重點地段標(biāo)注出來，制定出風(fēng)險控制措施，并嚴(yán)格要求駕駛員參照實施。五臺車以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊，三臺車以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長、骨干帶車，做到指揮在一線，干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場。截止目前，半掛執(zhí)行長途任務(wù)百余次，均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。四、用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致科學(xué)的態(tài)度建立LNG/雙燃料車輛安全管理制度。不斷摸索積累LNG/柴油雙燃料車輛運行維護管理經(jīng)驗，車隊干部通過二十余次跟車，詳細(xì)記錄了雙燃料車運行狀態(tài)和各項數(shù)據(jù)，制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn)，并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務(wù)重的不利局面，車隊克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時，定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車輛使用維護教育，7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“LNG安全使用演示教育現(xiàn)場會”的現(xiàn)場演示教育。9月7日舉辦“LNG安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn)，并且提出問題請專家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護LNG/柴油雙燃料車的理論知識和操作技能。五、用干部帶班制約束督導(dǎo)員工安全行車。干部帶班制是有效促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要途徑，我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點多，線長、面廣，既有長途運行車輛的管理，又有外部項目部車輛的管理，干部督導(dǎo)的作用顯而易見，所以分公司車隊干部始終堅持干部帶班制度，只要是5臺以上大型長距離設(shè)備拉運和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班，通過深入現(xiàn)仔細(xì)觀察，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責(zé)，這樣切實做到了隱患提前防范，問題提前解決。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊干部累計帶班43次，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章89個。六、用“千分制”考核杜絕習(xí)慣性違章。5月1日成立千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)考核的組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作，物流公司第一安全責(zé)任人擔(dān)任組長，每月5日前，考核小組全體人員討論，根據(jù)督查記錄按照千分制考核細(xì)則對上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進(jìn)行考核，并對考核結(jié)果記錄存檔并進(jìn)行公示，每月第一周安全例會對上月千分制考核結(jié)果進(jìn)行宣布點評，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴(yán)肅性。全年評出一類駕駛員14名，二類駕駛員5名。七、用“黨員安全責(zé)任區(qū)”帶動大家共創(chuàng)安全文明行車。“黨員安全責(zé)任區(qū)”是既“我要安全”之后，運輸公司重點推出的一項具有運輸鮮明特色的主題活動，在安全生產(chǎn)中，黨員班長，黨員骨干活躍在各個班組，充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用，在安全生產(chǎn)上不僅自己主動將事情干好，還帶動班組成員共同將工作干好。無論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場，還是在長途發(fā)運的路上，黨員安全責(zé)任區(qū)的作用更為明顯，做到了現(xiàn)場督導(dǎo)安全，防止跌、落、損、傷的事件發(fā)生，每次任務(wù)都是黨員、骨干第一個到達(dá)裝貨現(xiàn)場，幫助大家加固貨物的捆綁，協(xié)調(diào)相關(guān)貨物的裝運，最后一個離開裝貨現(xiàn)場，保駕護航。八、用季度安全工作重點查隱患防事故。針對季節(jié)和氣候的不同，我們確立每季度的安全工作重點。一季度面臨倆個重大節(jié)日-元旦和春節(jié)，員工容易產(chǎn)生麻疲大意，放松安全生產(chǎn)，安全意識在思想上滑坡;同時一季度又是天寒地凍的季節(jié)，更要防止冰雪道路的行車安全，所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜，行車容易犯困，造成注意力下降，極易發(fā)生事故，所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱，司機在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時候了，員工緊張了一年覺得應(yīng)該放松下自己了，容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒，安全意識在大家的頭腦中有所放松，在行車中極易造成事故，所以要“防傲”。九、用完善的消防制度杜絕火災(zāi)、職業(yè)病的發(fā)生。建立重點消防部門巡查機制，成立物流公司防火領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對車隊辦公區(qū)和車輛進(jìn)行消防檢查，配備足夠的消防器材，并設(shè)專人維護保管，定期進(jìn)行消防常識教育，讓全體員工學(xué)會安全用火用電，11月9日全國消防安全教育周期間進(jìn)行了主題為“認(rèn)識火災(zāi)學(xué)會逃生”的視頻教育。為了做好公司的消防環(huán)保工作，確保所有企業(yè)員工的人身和財產(chǎn)安全，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)環(huán)保事件，制定了環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。十、用“奮力沖刺五十天齊心協(xié)力保平安”安全教育活動確保年終生產(chǎn)任務(wù)順利完成。車隊響應(yīng)上級安全部門號召，積極開展了“奮力沖刺五十天齊心協(xié)力保平安”的系列安全教育活動，活動時間11月11日至12月31日，根據(jù)下發(fā)的“活動運行表”結(jié)合物流車隊運營特點合理制定活動計劃并且嚴(yán)格實施。在一個多月的時間里分別進(jìn)行了：“冬季安全行車大討論”、“冬季安全行車防范措施”、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”12.2全國交通安全日宣講、“雨霧冰雪天行車的五項注意”、“長途行車安全駕駛”、“影響駕駛安全的十大錯覺”、“山區(qū)公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育，緊貼生產(chǎn)需要和實際環(huán)境，讓全體駕駛員應(yīng)對年底復(fù)雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。一年來，經(jīng)車隊全體員工的努力，在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不少短板和漏洞，2014年車隊會繼續(xù)加強以下安全工作，爭取使車隊安全工作登上新的臺階。1、加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點加強駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動，進(jìn)一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點，摒棄駕駛陋習(xí)，杜絕習(xí)慣性違章。同時加強對年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓(xùn)，使他們盡快提高實際操作技能，加強安全防范意識，提高安全保障能力。2、強化各項制度的落實。今年公司出臺多項安全生產(chǎn)制度，車隊積極響應(yīng)努力推進(jìn)也取得了很好的效果，但制度細(xì)節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底，并耐心對駕駛員進(jìn)行各項制度條款的反復(fù)宣講，積極借鑒其他車隊制度執(zhí)行落實中好的經(jīng)驗。3、加強違章違紀(jì)的整治力度。進(jìn)行更嚴(yán)格的千分制考核，對習(xí)慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和“低、老、壞”現(xiàn)象加倍處罰。4、建立健全準(zhǔn)確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對車輛運行動態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，對駕駛員違章違規(guī)駕駛進(jìn)行及時告警，為單車各項考核提供有效數(shù)據(jù)，限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用，協(xié)助車隊做好安全生產(chǎn)管理。5、建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺，將車輛各項安全信息詳細(xì)準(zhǔn)確進(jìn)行錄入，定期維護，利用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)平臺對安全基礎(chǔ)信息進(jìn)行高效管理。物流年終總結(jié)范文精選篇6時光飛逝，彈指之間，20__年已接近尾聲，回首過去，是為了更好地面向未來。為了更好地總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服不足，現(xiàn)將20__年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)。一、回首20__年。1、我們正生活在服務(wù)經(jīng)濟時代。服務(wù)已滲透到生活中的諸多細(xì)節(jié)，我們的工作也以為生產(chǎn)服務(wù)為中心，來為生產(chǎn)提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保了20__年生產(chǎn)旺季瓶箱供應(yīng)，順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。2、能嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度，防止收發(fā)瓶箱差錯出現(xiàn)。入庫及登帳，檢驗不合要求瓶源不準(zhǔn)入庫；做到以公司利益為重，愛護公司財產(chǎn)，不監(jiān)守自盜。3、合理安排瓶箱在倉庫內(nèi)的存放次序。按產(chǎn)品種類、規(guī)格、等級分區(qū)堆碼，不得混和亂堆，隨著成套瓶區(qū)和回退瓶區(qū)堆位劃線完工，使各堆位擺放比以前更加整齊，保持庫區(qū)的整潔簡潔。4、積極配合財務(wù)部和采購部。負(fù)責(zé)定期對倉庫產(chǎn)品盤點清倉，做到帳、物、卡三者相符。能真正掌握材料的進(jìn)、出、存的工作流程，同時也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用。積極配合財務(wù)部門做好倉庫庫存的盤點工作，保證庫存報表的'每天上交時間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，真實性。5、20__年塑箱損壞嚴(yán)重，塑箱的管理權(quán)限在瓶箱庫，可是使用塑箱的是（瓶箱庫，包裝車間，成品庫）。其中大部損壞應(yīng)該是瓶箱庫叉車司機供箱在通道推擠壞，倒一次瓶至少損壞7—10個塑箱，包裝車間在卸垛是摔壞塑箱，塑箱卡在鏈道上，包裝車間的員工是用棍打塑箱，洗620ML瓶時碼垛機亂碼時把塑箱擠壞，成品庫轉(zhuǎn)運塑箱瓶時損壞一些。瓶箱庫缺少對塑箱使用的監(jiān)管。每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。二、展望20__年。在恪守以往取得的成績和好的工作方法外，爭取在20__年能改善去年的不足，使工作再上一個新的臺階，特在此列出如下的倉庫20__年工作計劃和工作目標(biāo)1、加強日常管理工作。⑴、加強對叉車司機的入職培訓(xùn)，督促操作人員嚴(yán)格執(zhí)行《叉車安全操作規(guī)程》進(jìn)行安全操作，確保操的人身安全。⑵、按規(guī)定時間瓶箱進(jìn)行盤點，及時核算出各生產(chǎn)班所使用瓶箱情況。在月終報表中通報給生產(chǎn)主管、及時指出各生產(chǎn)班存在浪費瓶子現(xiàn)象，積極配合各部門查找瓶損非正常損耗分析原因。杜絕后續(xù)再出現(xiàn)浪費現(xiàn)象。爭取做到低成本高效益的管理理念。2、在倉庫管理及數(shù)據(jù)管理能力上提高。⑴、為提高物料的管理，對所有進(jìn)出倉物料必須按倉庫管理制度執(zhí)行，對經(jīng)銷商嚴(yán)格把關(guān)回退瓶質(zhì)量和數(shù)量。為確保采購部、生產(chǎn)部及銷售部能及時了解瓶箱庫存情況，對金蝶數(shù)據(jù)及庫存日報表需要實時錄入。確保在進(jìn)出倉前查詢并錄入相關(guān)數(shù)據(jù)再收發(fā)料，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時性。⑵、加強對本部門職員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，真正掌握物料進(jìn)、出、存的工作流程，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用，使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn)，同時也真正做到物盡其用，人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進(jìn)。三、瓶箱庫提出的建議。車間生產(chǎn)延時和生產(chǎn)變動，應(yīng)及時盡早通知瓶箱庫，瓶箱庫好合理的安排叉車司機上班，避免在人資源上的浪費。今年每周都有生產(chǎn)改動不通知瓶箱庫，瓶箱庫和包裝車間信息交流優(yōu)化，才能提高整個生產(chǎn)效率?？傊?，倉庫能在現(xiàn)實情況中不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合，為了公司發(fā)展得更加壯大，并躋身于國內(nèi)先進(jìn)企業(yè)行列，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！20__年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展前景盡一份力。物流年終總結(jié)范文精選篇7光陰荏苒，日月如梭，我們告別成績斐然的20__年，迎來充滿希望的20__年。過去的一年里有付出也有收獲；有歡笑也有汗水。20__年里，在以李總為核心的正確領(lǐng)導(dǎo)、信任和關(guān)懷下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我能夠嚴(yán)格要求自己，較好地履行自己的職責(zé)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)?？偨Y(jié)起來就三大塊工作：1、司機隊長首先感謝領(lǐng)導(dǎo)的.信任和支持，還有三位司機師傅的默契配合，本年順利完成各項出車任務(wù)，并認(rèn)真按照國家交通管理法規(guī)和公司公務(wù)用車管理辦法執(zhí)行，這一年來我們做到無違章，無事故。作為車隊長，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不永許自己有絲毫的怠慢，在工作崗位上起到表率作用，始終把服務(wù)公司作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門用車的前提下，盡量做到派車線路優(yōu)化，從而減少汽油的消耗和司機的出勤率。一年來，盡管自己在行職責(zé)方面做了一些工作，也有一些成績，但與上級要求和同事們的希望還有較大的差距，我認(rèn)為還需進(jìn)一步優(yōu)化線路和合理安排車輛，從而減少油品的消耗。車輛監(jiān)控方面還存在諸多盲點，今后多加強司機學(xué)習(xí)交通法規(guī)和公務(wù)用車管理制度。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職。2、行政采購方面眾所周知行政采購其實就是為公司做好后勤補給和保障工作，工廠的盈利與否，與成本關(guān)系很大，在采購過程中，我不僅要考慮到質(zhì)量，因為質(zhì)量好的話，使用時間就相對長一些，這樣也減少設(shè)備維修人員的工作量，從而提高生產(chǎn)效率，而且還要考慮價格因素，更大限度的節(jié)約成本，充分了解市場信息，貨比三家進(jìn)行詢價比較，盡量做到物美價廉，力求最大限度的控制成本，為公司節(jié)約每一分錢。其實質(zhì)量與價格是采購工作的主題，采購人員的個人素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平直接影響到采購的質(zhì)量和效率，所以我有很多不足，今后還有待進(jìn)一步提高，同時還要大量掌握優(yōu)秀的供應(yīng)商。3、物流方面20__年在張主任的堅強帶領(lǐng)下，和楊立兵、張鐵、倉庫人員共同配合下，物流方面我們有一定的進(jìn)展。今年我們除了對原來的幾家物流公司進(jìn)行整核，同時又引進(jìn)一家新的物流公司（盼榮澤益），目前除了客戶指定的物流公司和華宇（也客戶指定）外，全部由三家物流公司承運，我們今年實行了發(fā)往各地的物流費用進(jìn)行價格統(tǒng)一，讓各家物流公司在服務(wù)上進(jìn)行比拼，誰家的服務(wù)好，業(yè)務(wù)就會相對給得多一些。調(diào)整以后，目前客戶投訴減少了許多。由于交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)節(jié)極為復(fù)雜，油價也不斷攀升等，種種原因造成物流成本很難降到很低。今后我還要盡量去開發(fā)新的更適合我們公司物流實際需要的物流公司，盡量做到服務(wù)更好，價格更低。綜合以上幾點，雖然有一些成績，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還差很遠(yuǎn)。面對當(dāng)前的新形式和新任務(wù)，全面做好20__年工作，是形式所迫、責(zé)任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要更新觀念、振奮精神、扎實工作、保證安全、提高服務(wù)、揚長避短，全面完成20__年領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項任務(wù)，再創(chuàng)輝煌，為我公司又好又快地發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。物流年終總結(jié)范文精選篇8一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。一、工作回顧20__年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的.，20__年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的`發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成。20__年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。二、工作計劃1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度2、加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通。3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平5、學(xué)習(xí)會計知識三、對公司的意見和建議以及各種訴求1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點。2、公司應(yīng)該有獎有罰，不能只罰不獎。3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太。4、公司能多提供機會我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪。物流年終總結(jié)范文精選篇920__年，物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)與相關(guān)部門的支持配合下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行企業(yè)的方針措施，緊緊圍繞公司品牌發(fā)展規(guī)劃，以“物流資源整合”為契機，以推動企業(yè)向“生態(tài)型精品卷煙制造基地”發(fā)展為方向，以“管理創(chuàng)新項目開展”為依托，充分根據(jù)機構(gòu)調(diào)整后的職能特點，在配合中煙物流中心完成物流規(guī)劃調(diào)研、物流戰(zhàn)略方案制定等工作的基礎(chǔ)上，積極開展方針目標(biāo)措施與管理創(chuàng)新項目的展開與實施工作，加快物流業(yè)務(wù)整合，在部門管理、原料管理、煙用材料管理、成品管理、設(shè)備維保管理等方面穩(wěn)中有進(jìn)，圓滿地完成了企業(yè)賦予的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將一年來工作的具體完成情況及明年的工作計劃匯報如下：一、基礎(chǔ)管理務(wù)求實效，確實保障物流業(yè)務(wù)有序進(jìn)行20__年，公司物流管理工作在全面推進(jìn)的基礎(chǔ)上，更加注重對深層次問題的探索和研究，準(zhǔn)確把握物流業(yè)務(wù)的工作重點和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以“管好資產(chǎn)、保障生產(chǎn)、團隊建設(shè)、流程優(yōu)化”十六字總體要求為方針，精心組織，加強管理，腳踏實地，保障了各項物流業(yè)務(wù)的有序進(jìn)行，促進(jìn)并提升了公司現(xiàn)代化物流管理水平。1、部門管理強調(diào)責(zé)任，扎實推進(jìn)效率規(guī)范工作作風(fēng)（1）方針目標(biāo)管理：20__年物流部方針目標(biāo)1月至12月49項，完成率為100%，對應(yīng)措施49條，到期完成措施49條，到期完成率100%。（2）安全管理：修訂了部門各級安全標(biāo)準(zhǔn)化管理文件，發(fā)布各項制度、規(guī)范共計26份；根據(jù)管理要求，組織部門全體員工及相關(guān)方人員分批學(xué)習(xí)《x安全生產(chǎn)法》、《x消防法》、《x道路交通安全法》等相關(guān)法律、法規(guī)及管理制度；組織進(jìn)行泵房加壓系統(tǒng)及呼吸器的操作演練，并通過圖片展、宣傳專欄對員工進(jìn)行安全宣傳教育；同時，針對外來人員、車輛現(xiàn)場安全管理難度大的現(xiàn)狀，適時修訂了《外協(xié)施工隊伍安全管理制度》及《外來車輛安全管理制度》；此外，針對物流業(yè)務(wù)點多面廣、庫散人雜的情況，專門成立了現(xiàn)場管理小組，定期進(jìn)行巡查，建立了庫點管理人員安全隱患自查制度，隱患排查要求能夠“舉一反三、相同、相關(guān)、相似”，做到“謹(jǐn)小慎微、不放過、不姑且”的硬習(xí)慣。1－12月份共查安全隱患162條，已完成整改147條。（3）資金管理：根據(jù)年度資金預(yù)算安排，1-12月結(jié)算物流部運費4995.16萬元，原料貨款196977.09萬元，調(diào)劑煙葉貨款30806.35萬元，裝卸搬運貨款1239.93萬元，殺蟲費用283.47萬元，煙葉養(yǎng)護保鮮費用206.22萬元；其他技改108.67萬元，倉租41.29萬元，東肖水電費4.04萬元，雜工費12.45萬元，薄片原料收集費24.89萬元，物流設(shè)備維護費8.14萬元，木托盤采購225.5萬元，合計資金結(jié)算234933.2萬元。（4）對標(biāo)管理：通過對煙葉管理費用、煙葉養(yǎng)護管理費用、輔料管理費用、成品管理費用的每月統(tǒng)計分析，查找煙葉原料、輔料、成品運行中存在的問題，及時提出改進(jìn)措施。并進(jìn)一步梳理對標(biāo)創(chuàng)優(yōu)項目中各項費用的數(shù)據(jù)采集規(guī)范管理工作，為對標(biāo)創(chuàng)優(yōu)的扎實開展奠定基礎(chǔ)。1－12月份共產(chǎn)生煙葉管理費用（指煙葉原料的搬運費和運費）929.1萬元，煙葉養(yǎng)護管理費用（不含氣調(diào)費用）357.8萬元，輔料管理費用（指輔料自東肖倉庫移至廠區(qū)所發(fā)生運費）9.8萬元，成品管理費用（指成品自廠區(qū)移至東肖倉庫所發(fā)生的搬運費和運費）17.6萬元，均在指標(biāo)范圍內(nèi)。（5）專賣管理：繼續(xù)加強專賣內(nèi)管工作，梳理專賣內(nèi)管流程。一是完成與供應(yīng)部輔料專賣內(nèi)部管理的交接工作，并指定專人專管；二是完成省公司和專賣局的季度專賣內(nèi)部檢查工作，各項專賣管理業(yè)務(wù)符合要求；三是對成品準(zhǔn)運證制證流程進(jìn)行調(diào)整，完成了制證所需硬件的安裝調(diào)試工作，同時建立準(zhǔn)運證管理制定并進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)。（6）體系建設(shè)：由于物流職能的整合與優(yōu)化，對部門崗位職責(zé)進(jìn)行梳理，充分整合人力資源與技術(shù)資源，重新修訂并發(fā)布崗位說明書63份；制定物流數(shù)據(jù)管理制度與考核辦法，規(guī)范各塊統(tǒng)計業(yè)務(wù)，形成相應(yīng)的收、發(fā)、存核對操作規(guī)范，提供準(zhǔn)確的庫存數(shù)據(jù)；梳理并優(yōu)化了原輔料及卷煙成品業(yè)務(wù)流程，突出時間工作要素，強調(diào)單據(jù)填寫規(guī)范和傳遞步驟，編制原輔料、成品和物流設(shè)備各項業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)共計40個的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序（SOP）；1－12月份共起草并發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)化文件126份，其中，40份管理文件，19份技術(shù)文件，63份崗位說明書，4份外來文件。（7）其他管理：加強庫容管理分析工作，在保障生產(chǎn)的前提下，做好庫容規(guī)劃，圓滿完成了原輔料、成品卷煙庫容存放需求；并順利推進(jìn)部門TnPM各項活動的開展，完成了TnPM項目的可視化清單及定對象的確認(rèn)工作；對物流部全體員工進(jìn)行了整合調(diào)整，做到“資源共享、有效激勵”，達(dá)到各組別人員精減、各項工作正常運行的目的，充分實現(xiàn)了物流人員的人力資源共享與技術(shù)共享；完成了成品卷煙公路運輸公開招投標(biāo)及煙葉短途運輸招投標(biāo)工作，保證成品卷煙及煙葉原料的運輸工作的順利進(jìn)行。2、原料管理重在質(zhì)量，提高生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有效使用（1）出入庫管理：合理利用庫容，規(guī)范管理，完成煙葉出入庫管理工作，保障車間生產(chǎn)原料需求。截止12月底，物流部煙葉原料總庫存140.67萬擔(dān)，其中片煙121.99萬擔(dān)、煙梗16.72萬擔(dān)、薄片1.96萬擔(dān)。20__年1－12月份公司累計入庫108.63萬擔(dān)，其中片煙89.77萬擔(dān)（含碎片）、煙梗12.82萬擔(dān)、薄片6.04萬擔(dān)；投入制絲車間生產(chǎn)用煙葉74.49萬擔(dān)，其中片煙57.3萬擔(dān)，煙梗12.28萬擔(dān)，薄片4.91萬擔(dān)。（2）養(yǎng)護管理：20__年，物流部原料養(yǎng)護管理工作踏上了新的臺階。在做好常規(guī)養(yǎng)護工作的基礎(chǔ)上，加大了煙葉原料倉儲養(yǎng)護的基礎(chǔ)研究工作，增強攻關(guān)意識，與公司原料質(zhì)量管理分委會的專業(yè)資源相結(jié)合，進(jìn)一步提升原料管理水平，提高了煙葉原料在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有效使用。1-12月份微波水分檢測310個品種345個批次的煙葉，微波水分檢測數(shù)量總共6537件，烘箱水分檢測數(shù)量總共1725件，片煙入庫水分抽檢率達(dá)100%，入庫抽檢批次率100％；同時，加強了倉庫溫濕度控制，霉變現(xiàn)象得到有效控制，1－12月份，制絲車間累計反饋來料霉變21起，其中，表面霉變10起，夾心霉變11起；完善普查和定期檢查制度，認(rèn)真貫徹“以防為主、綜合防治”的方針，加強過程防護，1-12月累計完成煙葉倉庫熏蒸殺蟲1377738立方米，車間殺蟲6次，基本完成了全年的煙蟲防治工作。3、煙用材料管理貴在優(yōu)化，配盤業(yè)務(wù)更為準(zhǔn)確高效根據(jù)生產(chǎn)計劃做好煙用材料的入庫、報檢、配盤、上架等工作，1－12月份備貨托盤數(shù)為119940托，其中一區(qū)備貨托盤數(shù)67484托，二區(qū)備貨托盤數(shù)52456托。完成了多種煙標(biāo)、煙箱和接裝紙改版切換工作，進(jìn)一步加強配盤工作質(zhì)量檢查和督促，全力保障卷煙生產(chǎn)的.煙用材料需求；優(yōu)化輔料廠區(qū)流程，減少實物移庫環(huán)節(jié)，節(jié)省備料時間，節(jié)約人力物力，實現(xiàn)庫容的合理利用；開展輔料倉儲結(jié)構(gòu)調(diào)整與庫存控制工作，通過加強結(jié)構(gòu)調(diào)整及庫存控制，實現(xiàn)優(yōu)化輔料倉儲結(jié)構(gòu)、減少庫存資金占用的目標(biāo)。4、成品管理運行平穩(wěn)，順利完成調(diào)撥運輸任務(wù)1－12月份成品卷煙共調(diào)撥961954箱（省內(nèi)552227箱，省外409727箱），其中通仙2945箱，通運31545箱，通福11732箱，通泰8542箱；完成了與卷包車間業(yè)及一、二區(qū)成品高架倉庫的業(yè)務(wù)交接工作，對一、二區(qū)成品高架倉庫入庫環(huán)節(jié)進(jìn)行業(yè)務(wù)流程梳理，并制定了異常情況規(guī)范性業(yè)務(wù)流程；完成了煙箱二次回收業(yè)務(wù)的方案制定工作，配合生產(chǎn)管理部完成了福樣煙、試制煙的生產(chǎn)組織流程規(guī)范梳理工作；制定旺季生產(chǎn)調(diào)撥應(yīng)急準(zhǔn)備方案，及時調(diào)整變化情況，順利完成成品卷煙的調(diào)撥任務(wù)。5、設(shè)備維保管理積極創(chuàng)新，提升自主維護水平20__年，設(shè)備維保不僅完成了公司各項物流設(shè)備技術(shù)改造工作，而且優(yōu)化了煙絲庫入庫分配策略，減少貨位資源的占用，制定物流設(shè)備影響生產(chǎn)應(yīng)急處理程序，物流系統(tǒng)運行穩(wěn)定；同時，穩(wěn)妥推進(jìn)并完成了一、二區(qū)操作人員合并管理技術(shù)實現(xiàn)工作；開展物流設(shè)備巡檢工作，設(shè)備日常巡檢模式得到實施，設(shè)備維護開始從事后維修轉(zhuǎn)為預(yù)防維修，避免了一些故障的發(fā)生；建立故障應(yīng)急預(yù)案機制，根據(jù)故障情況及時啟用應(yīng)急流程，保障生產(chǎn)的連續(xù)性。二、創(chuàng)新物流管理，全力推動“卷煙上水平”創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源泉，創(chuàng)新物流管理是在對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督的基礎(chǔ)上，將物流全部的影響因素進(jìn)行分析和評價，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。公司物流管理涵括了煙葉原料、煙用材料、成品卷煙及設(shè)備維保等多項業(yè)務(wù)，各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間即存在相互影響、相互制約的關(guān)系，又有著相輔相成、共生共榮的合作。20__年，物流部聚全員之力，開展了《物流業(yè)務(wù)管理流程整合與優(yōu)化》管理創(chuàng)新項目工作。該項目由理順部門崗位職責(zé)、制定物流數(shù)據(jù)管理制度和管理辦法、二區(qū)一級庫實現(xiàn)輔料大庫功能、開展紙滑托應(yīng)用項目的研究、理順和優(yōu)化原輔料及成品的業(yè)務(wù)流程、實現(xiàn)對原料的全過程信息化管理和輔料平庫數(shù)字化倉貯管理七個子項目組成。通過各子項目的分工和協(xié)作管理，既提升了部門的工作質(zhì)量和工作效率，又提升了部門員工的向心力和歸宿感，更提升了管理人員的操作技能和管理能力。1、加強各類資源整合，全面實現(xiàn)資源共享物流資源的整合，不僅實現(xiàn)了各類物質(zhì)庫容的合理利用、托盤等物質(zhì)的合理調(diào)配，更進(jìn)一步完成了人力資源共享的目標(biāo)。通過理順部門的崗位設(shè)和人員職責(zé)，做到各司其職，各盡其責(zé)，確保了部門的各項工作得以順利開展，使部門的整合順利度過磨合期，實現(xiàn)了對物流部人力資源和技術(shù)資源的整合與優(yōu)化。2、建立原料全過程信息管理，使原料管理更具系統(tǒng)程序化逐步建立原料批次質(zhì)量數(shù)據(jù)庫管理模式，為全過程的質(zhì)量控制提供基礎(chǔ)；同時制定可靠的應(yīng)急處理程序，既可以盡可能減少成本損失，又能夠及時滿足生產(chǎn)需求，提高物流效率；并對管理費用的全程監(jiān)督和控制，能有效區(qū)分合理費用，為成本控制和節(jié)省費用提供數(shù)據(jù)支持。6月9日，公司成立了原料質(zhì)量管理控制分委會，在現(xiàn)有的原料質(zhì)量管理基礎(chǔ)上，將原料質(zhì)量管理作為生產(chǎn)過程的一個工序來進(jìn)行，把無形轉(zhuǎn)為有形，形成可控指標(biāo)對原料區(qū)域的質(zhì)量情況進(jìn)行管理控制，實行區(qū)域質(zhì)量自治，提高過程控制響應(yīng)速度；8月至11月，分委會召開6次會議，對原料質(zhì)量批次管理信息系統(tǒng)的建立需求報告進(jìn)行討論，不斷改進(jìn)與優(yōu)化，搭建合理規(guī)范的原料數(shù)據(jù)管理模式，使其更為系統(tǒng)化、規(guī)范化、程序化。3、開展煙用材料倉儲研究，提高輔料管理水平針對二區(qū)一級庫實際使用中存在的問題，開展了二區(qū)一級庫實現(xiàn)輔料大庫功能項目，確保一級庫物流系統(tǒng)、軟件的完善、適應(yīng)各項管理需求，將節(jié)約的備料時間和人、財、物的節(jié)約將通過數(shù)據(jù)的形式表達(dá)出來，進(jìn)一步優(yōu)化輔料廠區(qū)流程，減少實物移庫環(huán)節(jié)，節(jié)省備料時間，節(jié)約人力物力，實現(xiàn)庫容的合理利用，保證輔料的正常供給，提高輔料管理水平。4、探討成品卷煙紙滑托盤項目應(yīng)用，建設(shè)高效物流體系20__年5月25日，在南京召開的全國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作會議明確指出：要確立煙草物流的行業(yè)核心業(yè)務(wù)地位；要建設(shè)具有鮮明行業(yè)特色的中國煙草物聯(lián)網(wǎng)；要實現(xiàn)中國煙草物流的不可替代性，建設(shè)統(tǒng)一的現(xiàn)代物流、建設(shè)水平先進(jìn)的智能物流、建設(shè)經(jīng)濟實用的高效物流的大環(huán)境已經(jīng)形成。結(jié)合行業(yè)內(nèi)整托盤運輸?shù)拈_展情況，在考察柯達(dá)公司及行業(yè)內(nèi)外物流公司紙滑托盤運作情況基礎(chǔ)上，福建中煙公司物流中心與福建省煙草公司物流處共同提出成品卷煙紙滑托盤應(yīng)用項目研究工作。公司物流部自20__年3月起，項目組分別進(jìn)行了《紙滑托盤適應(yīng)性測試》、《用紙滑托裝卸成品煙初次測試》、《試驗用紙滑托初次測試》、《用紙滑托裝卸成品煙第二次測試》、《紙滑托盤成品卷煙長途運輸?shù)谝淮螠y試》及省內(nèi)市場等多次不同內(nèi)容的測試。三、多措并舉系統(tǒng)推進(jìn)物流班組建設(shè)“班組是一個企業(yè)最基層、最活躍的組織，也是企業(yè)各項工作的落腳點和具體實踐者；班組素質(zhì)的高低，體現(xiàn)和反映了企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營管理水平和參與市場的競爭力；班組建設(shè)的好壞，將直接影響企業(yè)的社會形象和經(jīng)濟效益，甚至決定著企業(yè)的后備人才培養(yǎng)和生存發(fā)展?！睘榇_實做好物流班組建設(shè)工作，物流部分別設(shè)了綜合、輔料、成品、原料、及設(shè)備維保五個業(yè)務(wù)班組，運用例會制度、經(jīng)驗交流、人員共享、技能培訓(xùn)與競賽等具體管理辦法，引導(dǎo)和激勵各班組不斷改進(jìn)和提高基礎(chǔ)管理水平，進(jìn)而系統(tǒng)推進(jìn)物流班組建設(shè)的整體水平。1、建立健全例會制度，強調(diào)事項追蹤落實各班組實行周例會制度，部門實行月例會制度，在例會上各班組長及管理人員對完成的工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，提出下一步工作計劃，反饋工作中存在的問題。通過例會現(xiàn)場溝通協(xié)調(diào)，提高了工作效率，并對相關(guān)事項實行追蹤督辦，要求責(zé)任人在規(guī)定的時間內(nèi)落實完成，使待辦事項追著人走，使事項的提出、落實、反饋事項了閉環(huán)管理，強化了過程控制和痕跡管理，提高執(zhí)行力；同時，加強了各班組之間的橫向交流，可以相互借鑒，舉一反三，實現(xiàn)資源共享，取長補短，相得益彰，有效促進(jìn)了各班組總結(jié)亮點、查找不足，進(jìn)一步提高了物流精細(xì)化管理水平。2、增強班組活力建設(shè)，著重梯隊人才培養(yǎng)班組活力是班組得以持續(xù)發(fā)展的源泉。物流班組人多面廣，素質(zhì)參差不齊，這就要求各班組在提高自主維護水平的基礎(chǔ)上，更加著重梯隊人才培養(yǎng)，實現(xiàn)齊頭并進(jìn)。管理人員不僅在技術(shù)上領(lǐng)先，還要培養(yǎng)他們的管理能力，把管理的觸角延伸到基層班組，培養(yǎng)開拓創(chuàng)新能力，充分調(diào)動和發(fā)揮班組成員的積極性與創(chuàng)造性。3、開展班組技能競賽，提高業(yè)務(wù)技能水平以崗位技能大賽為依托，積極在班組間開展“傳、幫、帶”和“拜師學(xué)藝”活動，引導(dǎo)員工樹立爭當(dāng)崗位能手的理念，契合公司管理創(chuàng)新項目的全面展開，掀起“崇尚技術(shù)”的良好氛圍，以提高員工的專業(yè)技能水平，加強責(zé)任心，促進(jìn)各項業(yè)務(wù)水平的不斷提升。4、加強班組安全管理，促進(jìn)員工安全生產(chǎn)由于物流班組涉及區(qū)域廣、業(yè)務(wù)復(fù)雜，安全管理難度加大，為此，各組分別配備了兼職安全員，配合專職安全員的各項安全管理工作，并將安全管理納入班組考核的重要指標(biāo)中。要求各班組長在日常工作過程中，以兼職安全員為主導(dǎo)，將安全隱患排查及時，整改措施追蹤到位，促進(jìn)員工安全生產(chǎn)。5、扎實推進(jìn)“TnPM”管理模式，提升班組整體形象為了進(jìn)一步整合、優(yōu)化設(shè)備管理組織體系、維修管理模式、績效評價體系，強化設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，根據(jù)實際情況，部門扎實推進(jìn)“TnPM”管理模式，將該項目分解為原料、輔料、成品、設(shè)備維保、綜合等子項目，有針對性地制定各子項目具體實施方案，并成立了相應(yīng)的推進(jìn)機構(gòu)，設(shè)立TnPM推進(jìn)協(xié)調(diào)員及子項目負(fù)責(zé)人。通過TnPM的開展實施，改變了員工心智模式、提高了員工的自主發(fā)現(xiàn)問題、思考解決問題的能力，養(yǎng)成良好工作習(xí)慣、學(xué)習(xí)系統(tǒng)管理方法、培養(yǎng)精細(xì)化管理思想，提高了管理和技術(shù)水平，加強了比、學(xué)、趕、幫、超的競爭意識，同時增強了團隊凝聚力，促進(jìn)各項工作有效有序開展。四、20__年工作中存在的主要問題及建議1、現(xiàn)有成品卷煙運輸服務(wù)采購方式無法適應(yīng)當(dāng)前業(yè)務(wù)開展需要，物流公司管理不夠規(guī)范，存在運輸安全隱患。為確實保障成品卷煙的運輸安全，在加強運輸管理的基礎(chǔ)上，建議采取如下措施：（1）卷煙運輸是生產(chǎn)的延伸，屬于長期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)，其最大的特點就是服務(wù)性、時效性、安全性、穩(wěn)定性，為保障市場需求、提高企業(yè)物流運輸管理水平，需要物流公司長期穩(wěn)定投入，尤其在車輛的更新方面更是如此?？蓪嵤┳叱鋈サ膽?zhàn)略，主動尋求與大型物流公司的合作，并與大型物流公司建立長期合作伙伴關(guān)系。（2）運輸價格透明度高，運輸成本測算精細(xì)度高，物流成本管控相對容易，樹立以最少的成本實現(xiàn)最優(yōu)的服務(wù)理念。為使公司運輸物流成本得到有效控制，可根據(jù)物流成本變化情況，建立成本管控制度。（3）基于卷煙運輸?shù)奶厥庑?，所需車輛型號規(guī)格也具有特殊性，所有車輛必須為全封閉鐵制車廂，并具備GPS等電子信息設(shè)備配。（4）運輸屬于高風(fēng)險的行業(yè)，卷煙商品屬性特殊，安全工作永遠(yuǎn)排在第一位，必須尋求規(guī)模實力雄厚的物流公司作為合作伙伴，規(guī)避風(fēng)險，可建立供應(yīng)商管理體系及評價體系。（5）符合煙草專賣管理的要求，卷煙運輸必須符合煙草專賣品準(zhǔn)運證管理及行業(yè)內(nèi)“一號工程”管理，具有較強的時效性、專業(yè)性，需要物流公司管理人員及駕駛員具有一定的專賣法知識及卷煙運輸經(jīng)驗建議，由物流中心對龍巖、廈門兩公司運輸業(yè)務(wù)實施統(tǒng)一采購，有效配運輸資源。2、自20__年起，公司在全面實行箱裝片煙條碼標(biāo)簽的基礎(chǔ)上，建立了煙葉原料持機系統(tǒng)出入庫掃描管理系統(tǒng)，將條碼標(biāo)簽應(yīng)用于日常的數(shù)據(jù)管理工作中，取得了一定的成效，但是，由于條碼位偏移、外觀破損、擠壓變形等原因，無法正常掃描讀取數(shù)據(jù)，需要去除不合格條碼，重新粘貼合格條碼，導(dǎo)致出入庫環(huán)節(jié)工作量增加，部分過程信息缺失，同時也造成了條碼標(biāo)簽的極大浪費，制約了整個煙葉原料經(jīng)營管理水平的進(jìn)一步提升。建議逐步開展RFID紙質(zhì)標(biāo)簽應(yīng)用研究，從而達(dá)到讀取方便快捷、識別速度快、安全性好的效果，并實現(xiàn)標(biāo)簽數(shù)據(jù)的動態(tài)更改及較強的兼容性，使得物流信息化水平繼續(xù)提升，向“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升”的目標(biāo)積極邁進(jìn)。3、隨著企業(yè)做大做強發(fā)展目標(biāo)的逐步實現(xiàn)，物流倉儲庫容需求量也逐年上升，庫容不足問題凸顯。目前公司共有煙葉原料倉庫27.75萬平方米（含外租庫0.39萬平方米，不含立體高架庫），煙用材料倉庫可存放9995托盤（約4383噸），成品卷煙庫容約4.5萬箱（扣除散盤，實際庫容為4萬箱）。至20__年，煙葉原料庫容預(yù)計缺口倉庫面積為13.24萬平方米（按每平方米堆放7.8擔(dān)計算）；雖然在輔料倉儲管理方面，持續(xù)開展了庫存結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作，并在原有香精香料庫和新膠水庫上各增加一層平臺，努力提高庫容利用率、增加貨物周轉(zhuǎn)率，但是仍然存在絲束包高峰期庫容緊張問題；由于成品卷煙市場需求預(yù)測準(zhǔn)確度不高，“牛鞭”效應(yīng)、增加生產(chǎn)計劃品牌與市場實際需求存在差距、調(diào)撥不均衡、在制品產(chǎn)量加大等均造成庫存加大，不僅使得庫存成本增加，無效搬運業(yè)務(wù)增多，移庫成本加大，成品存放環(huán)境惡劣等問題，同時存在質(zhì)量隱患，管理存在盲區(qū)，安全隱患加大，庫點增多，業(yè)務(wù)操作人員增加，人工成本加大。4、煙葉原料“氣調(diào)貯存法”、“三位一體”等倉儲研究不夠深入，目前無完整規(guī)范的操作實施細(xì)則與工作標(biāo)準(zhǔn)，缺失部分過程控制工藝指標(biāo)，需要加大對煙葉原料生態(tài)倉儲的研究工作。5、物流服務(wù)體系不夠精準(zhǔn)高效，未建立可按時間按批次跟蹤追溯的原輔料批次管控系統(tǒng)，原輔料調(diào)度系統(tǒng)存在漏洞，物流業(yè)務(wù)不夠標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化，此類種種，均與公司的快速發(fā)展不想匹配。五、20__年主要工作計劃1、進(jìn)一步配合省公司物流中心完成物流規(guī)劃及方案確定及實施工作。2、開展省公司管理創(chuàng)新項目《構(gòu)建精準(zhǔn)高效的物流服務(wù)體系》與省公司科技項目《一區(qū)配方庫自動化物流系統(tǒng)優(yōu)化》、《原輔料批次追溯及數(shù)字倉儲系統(tǒng)建立》，并適時跟蹤相關(guān)進(jìn)度的落實情況。3、扎實推進(jìn)公司對標(biāo)創(chuàng)優(yōu)及公司管理創(chuàng)新項目《煙葉原料特色倉儲體系建立》、《輔料配盤模式優(yōu)化研究》、《基于平衡計分卡的物流部門績效管理體系》和科技項目《平庫立體貨架倉儲模式的建立》，落實《深化煙葉原料研究醇化技術(shù)的研究與應(yīng)用》方針目標(biāo)措施的展開實施。4、持續(xù)開展安全隱患自查、整改及“安康杯”活動開展等各項管理工作，推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化等文件的培訓(xùn)與分解落實工作，制定關(guān)鍵作業(yè)程序及其考核機制。5、開展原料質(zhì)量管理分委會的各項工作，重點開展原料批次質(zhì)量管理及煙葉倉儲養(yǎng)護等相關(guān)技術(shù)研究工作。6、進(jìn)一步推進(jìn)TnPM工作，在著重完成自主維護（AM）和檢維修體系（SOON）的建立工作。7、認(rèn)真做好十二五期間的庫容規(guī)劃，加強管理，提高庫容利用率，確實保障煙葉原料、煙用材料、成品卷煙的庫容需求。8、完成物流設(shè)備的自主維護及20__年物流相關(guān)技改項目的落實工作，進(jìn)一步開展紙滑托盤項目應(yīng)用研究。9、持續(xù)創(chuàng)新班組管理，逐步推進(jìn)物流維保并區(qū)管理模式；理順原輔料、成品卷煙出入庫管理流程，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)配，增強班組凝聚力；加強物流人才梯隊建設(shè)，及時跟蹤員工的思想動態(tài)，開展形式多樣、有聲有色的班組活動，實現(xiàn)各班組齊頭并進(jìn)。物流年終總結(jié)范文精選篇1020__年中，在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的幫助指導(dǎo)下，通過自身的努力，我個人無論是在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到進(jìn)一步提高，并取得了一定的工作成績，現(xiàn)將本人一年以來的個人工作總結(jié)報告如下：一、注重學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)和理論水平在工作實踐中，我深切地感受到履職能力和履職水平是要靠學(xué)習(xí)來不斷增強提高的。我積極參加機關(guān)組織的各項學(xué)習(xí)活動，學(xué)習(xí)黨的十八大文件精神、學(xué)習(xí)交通運輸行業(yè)涌現(xiàn)出來的“韓士法”等先進(jìn)典型，努力提升自己的學(xué)習(xí)意識、研究意識和服務(wù)意識。堅持邊學(xué)習(xí)邊實踐，在實踐中提高，通過調(diào)研撰寫了《淺議如何開展市縣交通運輸部門領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)濟責(zé)任審計》，被省交通會計學(xué)會評為優(yōu)秀論文并被刊載。二、恪盡職守，提升財務(wù)管理和會計核算水平（一）強基礎(chǔ)立規(guī)范，抓實日常核算。一是以制度的修訂完善為抓手，建立財務(wù)管理臺帳，規(guī)范財務(wù)行為。重新修訂了差旅費管理辦法、會議費管理辦法、公務(wù)卡管理辦法、內(nèi)控管理辦法、資產(chǎn)管理辦法等，配合辦公室修訂完善機關(guān)公務(wù)接待、車輛管理規(guī)定等制度，制定交通系統(tǒng)內(nèi)部審計工作制度、內(nèi)部審計檔案管理要求等各項管理制度，規(guī)范工作流程，強化制度約束，切實發(fā)揮行業(yè)監(jiān)督職能。二是堅持自查與自糾，消除工作死角。20__年度完成了財經(jīng)紀(jì)律執(zhí)行情況、小金庫專項清理、財政供養(yǎng)人員、涉企收費及社保繳納基數(shù)等專項自查。同時為規(guī)范系統(tǒng)財務(wù)管理和會計核算，20__年7月組織檢查專班對局直各單位20__年度、20__年1-5月財務(wù)管理和會計核算情況進(jìn)行專項檢查，對檢查問題及時通報并積極要求整改；完成對局直單位20__年度三公經(jīng)費專項檢查；積極組織專班完成局機關(guān)固定資產(chǎn)清理和報廢資產(chǎn)批復(fù)。三是接受市財政局對我單位開展的20__年度財務(wù)管理及會計核算等的監(jiān)督檢查，接受審計署武漢特派辦對開展的財政存量資金專項檢查。四是積極完成新舊行政單位會計制度轉(zhuǎn)化。積極組織財務(wù)人員參加市財政局組織的新行政單位會計制度培訓(xùn)，做好了新舊行政單位會計制度轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)銜接和并賬工作。（二）嚴(yán)預(yù)算順改革，暢通撥款渠道。一是嚴(yán)格預(yù)算管理，科學(xué)編制預(yù)算，做好預(yù)算執(zhí)行和財務(wù)決算工作。根據(jù)交通運輸事業(yè)發(fā)展需求，本著“量入為出，收支平衡，積極穩(wěn)妥，統(tǒng)籌兼顧，保證重點，勤儉節(jié)約”的原則，結(jié)合工作實際，編制上報20__年市級基本支出部門預(yù)算，并按要求及時在“荊門政府門戶網(wǎng)”公開了部門預(yù)算和部門決算數(shù)據(jù)。二是按照財政四項改革要求，嚴(yán)格規(guī)范資金撥付程序，對償債、建設(shè)以及資產(chǎn)購置等所有項目全部實行資金直達(dá)；積極與財政部門聯(lián)系，爭取財政支持，按規(guī)范要求向財政部門申報資金，及時將資金落實到位，建立了較暢通的資金撥付渠道。（三）積極爭取，財政競爭性分配資金目標(biāo)任務(wù)超額完成，20__年地方政府債券資金及時到位。一是超額完成財政競爭性分配資金任務(wù)1470萬元。按照市人民政府《關(guān)于進(jìn)一步做好爭取財政競爭性分配資金工作的通知》，市政府與我單位簽訂了20__年爭取省級財政競爭性資金工作目標(biāo)任務(wù)。為確保目標(biāo)任務(wù)完成，我單位積極聯(lián)系省廳，同時與市港航局、市物流局簽訂目標(biāo)責(zé)任書，截至年底實際超額完成財政競爭性分配資金任務(wù)1470萬元。二是積極落實到位省交通運輸廳鄂交計〔20__年〕375號文件中我市20__年地方政府債券資金用于普通公路項目中計劃額度資金。（四）積極開展20__年度財政項目資金績效評價。按照市財政局文件要求，20__年全省普通公路建設(shè)省補助資金撥付我單位18633萬元（7個項目），全部納入今年的績效評價范疇。我們財務(wù)科組織專人分解項目及資金、制定績效評價工作方案、設(shè)計評價指標(biāo)框架、綜合分析各單位自評報告形成評價結(jié)論，并按要求撰寫了績效評價報告，得到市財政局肯定。三、強化監(jiān)督，全面完成年度審計工作任務(wù)為切實發(fā)揮審計監(jiān)督和財務(wù)預(yù)警功能，對資金使用做到事前有預(yù)算、事中有控制、事后有監(jiān)督。20__年按照年初擬定的審計計劃，積極組織審計專班，全面完成各項審計任務(wù)。一是完成對屈家?guī)X交通運輸局原局長李超同志離任經(jīng)濟責(zé)任審計。二是完成對荊門市交通建設(shè)投資有限公司、荊門市嘉豐客運有限公司、荊門市公共交通集團公司、荊門市順通客運有限責(zé)任公司等局直四家國有企業(yè)的.經(jīng)營支出及財務(wù)收支審計。三是完成對20__年度全市農(nóng)村公路資金使用情況的審計調(diào)查。四是完成對全市交通運輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)移支付基本支出經(jīng)費專項調(diào)查。四、嚴(yán)格自律，始終保持公仆本色在工作和生活中，我牢固樹立政治意識、大局意識、廉潔意識，遇到矛盾不回避，遇到困難不退縮，遇到問題不推諉，勤勉扎實，敢于負(fù)責(zé)。自覺加強思想道德修養(yǎng)，做到不正之風(fēng)不染，不義之財不取，不法之事不做，嚴(yán)格遵守中央八項規(guī)定和省委六條意見，依法辦事，廉潔從政，做到警鐘長鳴。回顧一年來的工作，還存在一些不足，主要是學(xué)習(xí)系統(tǒng)性不夠，調(diào)查研究不夠。在新的一年里，我將繼續(xù)保持高昂的積極精神，盡職盡責(zé)，始終以一個優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，爭取以更大更好的實績?yōu)槲锪魇聵I(yè)發(fā)展服務(wù)。物流年終總結(jié)范文精選篇11光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在中海這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的中海人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，嚴(yán)于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的中海人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：一、掌握工作方向，提高工作能力作為一名中海的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。二、加強溝通，加強監(jiān)管作為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。三、工作細(xì)心，謹(jǐn)慎經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的.工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期，出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險。在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強改進(jìn)。工作中，要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責(zé)。物流年終總結(jié)范文精選篇12從事物流工作已經(jīng)有三個月的時間了，通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈；在供需錯位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的`設(shè)施服務(wù)高端客戶。4、__地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平，對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：一是自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本，二是對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析，三是物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法等等。5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣點的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達(dá)是我們很強的競爭對手。這段時間以來，無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài)，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深入開展，我相信會越來越好，因為我們有以下幾大優(yōu)勢：第一是市場機遇：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會的行業(yè)變革，物流業(yè)必然會興盛起來，物流業(yè)的發(fā)展將會是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命，歷史機遇空前巨大；而且，目前甚至將來一段時間，國家特別是河北省的經(jīng)濟增長速度較快，物流行業(yè)的發(fā)展會逐步加快，為我們贏得了良好的發(fā)展機遇；第二是：作為河北快運集團物流企業(yè)，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè)，有著做大做強的基礎(chǔ)；第三是市場的先覺性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚，將為我們市場開拓提供先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn)，大做一團的的時候，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念，逐步向高端過渡，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn)。這些都是我們做好的保障。我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下，我們一定會逐步成長起來，成為對公司有貢獻(xiàn)的人，成為公司的生力元素。面對新的任務(wù)新的壓力，我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位