電梯結(jié)構(gòu)與平安管理平安維護部許巖事故原因為固定零件損壞，扶梯驅(qū)動電機發(fā)生位移，造成驅(qū)動鏈條脫落，扶梯下滑。電梯的驅(qū)動方式1曳引驅(qū)動：提升繩靠主機的驅(qū)動輪繩槽的摩擦驅(qū)動2強制驅(qū)動：用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動3液壓驅(qū)動：通過液壓驅(qū)動現(xiàn)代電梯廣泛采用曳引驅(qū)動方式。曳引機作為驅(qū)動機構(gòu)，鋼絲繩掛在曳引機的繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對重裝置。曳引機轉(zhuǎn)動時，由鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力產(chǎn)生曳引力來驅(qū)使轎廂上下運動。曳

引

式

電

梯

示

意

圖電梯結(jié)構(gòu)〔按空間分〕井道轎廂機房層站機房〔曳引機〕機房〔控制柜〕機房〔限速器〕機房〔救援工具〕盤車手輪制動釋放桿層站層站是電梯在各樓層的停靠站。乘客出入電梯的地方。層站包括層門、層顯、呼梯盒電梯層門門鎖出于平安考慮，當轎廂在開鎖區(qū)域以外時，層門無論因何種原因開啟，層門門鎖機構(gòu)都必須能確保層門自動關閉。而且電梯只有在各層門都關閉的情況下才能正常運行。層門是被動門，轎門是主動門，當轎門到達相關層后，轎門上的門刀插入該層層門門鎖內(nèi)，轎門的開門機帶動層門開啟。轎廂電梯轎廂由轎架和轎廂體組成.

轎架是轎廂的承載結(jié)構(gòu),轎廂的負荷(自重加上載重)由它傳遞到曳引鋼絲繩.轎廂架要有足夠的強度.其一般由上梁、立柱、底梁和拉條等組成.

轎廂體是形成轎廂空間的封閉圍壁,除必要的出入口和通風孔外不得有其他開口,轎廂體一般由轎底板、轎廂壁、轎廂頂組成。轎廂的開門機構(gòu)轎門門刀與層門門鎖滾輪的配合

轎廂平層停站后，安裝在轎門上的門刀將裝于層門上的門鎖滾輪夾在中間，并與此兩滾輪保持一定間隙。當收到電控柜的開門信號時，門電機驅(qū)動門機，當門刀夾住門鎖滾輪移動距離超過開鎖行程時，鎖壁與鎖鉤脫離嚙合，此時開鎖完成，并由轎門門刀帶動層門門鎖滾輪繼續(xù)走完整個開門過程。平安觸板、光幕平安觸板是電梯一種近門平安保護裝置，它是一種機電一體式關門防夾平安裝置。與其同等作用的近門保護裝置是光幕保護裝置，屬于感應式保護裝置。作用是在電梯自動關門過程中，防止人員或物品被夾受損。工作原理：

平安觸板屬于電梯轎門上的一個軟門，當電梯轎廂在關門過程中接觸〔平安觸板〕或非接觸性〔光幕〕感應到物體時，連接在近門的一個開關量會給控制柜一個開門信號。電梯開門，從而到達不傷人不傷物的作用。超載保護裝置

當電梯負載超過額定負載后，過載裝置使電梯不能啟動運行并發(fā)出過載信號，令最后上梯的乘客下梯。過載開關動作后，電梯門不能關閉，過載裝置安裝部位不同，稱重傳感器也不同，有的活動轎廂或活動地板的電梯，重量傳感器裝在轎底，傳感元件一般采用橡膠墊，當其重力變形3mm以上，利用這個位移量壓開微動開關，發(fā)出過載信號。超載保護裝置

井道導軌導軌是電梯上下行駛在井道的平安路軌，導軌安裝在井道壁上，被導軌架，導軌支架固定連接在井道墻壁。電梯常用的導軌是“T〞字型導軌。剛性強、可靠性高、平安廉價等特點。導軌平面必須光滑，無明顯凹凸不平外表。對重對重相對于轎廂懸掛在曳引繩的另一側(cè),起到相對平衡轎廂的作用,并使轎廂與對重的重量通過曳引繩作用于曳引輪,保重足夠的驅(qū)動力.由于轎廂的載重量是變化的,因此不可能做到兩側(cè)的重量始終相等并處于完全平衡狀態(tài).一般情況下,只有轎廂的載重量到達50%的額定載重量時,對重一側(cè)和轎廂一側(cè)才處于完全平衡,這時的載重量稱電梯的平衡點,此時由于曳引繩兩端的靜荷重相等,使電梯處于最正確狀態(tài).

平層裝置

旋轉(zhuǎn)編碼器

光電感應器

隔磁板

限速器與平安鉗限速器和平安鉗是電梯最重要的平安保護裝置，也稱之為斷繩保護和超速保護。限速器的鋼絲繩圍繞著繩輪和底坑中的脹繩輪形成一個閉環(huán)，其繩頭部與轎廂緊固在一起，并通過機械連桿與平安鉗連起來。如果轎廂超速，限速器立即動作，觸發(fā)夾繩裝置夾緊鋼絲繩。當轎廂下降時，鋼絲繩拉動平安鉗運作使平安鉗對導軌產(chǎn)生摩擦力，把轎廂迅速制動在導軌上，停止運動。限速器工作原理平安鉗平安鉗工作原理井道內(nèi)電氣平安防護裝置電氣安全防護上、下減速開關終端限位開關極限開關1上、下減速開關：也稱強迫減速開關，安裝在井道內(nèi)頂層和底層附近，是電氣安全第一道防線。起強行減速的作用。2終端限位開關：為第二道防線，其作用為使電梯不能繼續(xù)向前走，但可向相反方向運行。3極限開關：為電氣安全保護裝置中最后一道保護裝置，起限制電梯不再動的作用。其位置在底坑緩沖器之前。緩沖器緩沖器是電梯最后一道平安設施，安裝在井道的底坑。聚氨酯緩沖器液壓緩沖器電梯的平安管理電梯如果使用與管理不當，有時會危及乘梯人的生命平安，也會給公司造成重大的經(jīng)濟損失。因此加強電梯的平安管理至關重要。電梯平安管理的重要性〔一〕電梯平安管理的方法〔一〕電梯平安管理的方法

(2)電梯設備接管電梯設備經(jīng)驗收合格后，交接給酒店管理，酒店工程應建立電梯的檔案并妥善保存。未經(jīng)過驗收合格的電梯，酒店絕對不能接管，應責令進行整修，限期再驗收?！捕呈褂闷桨补芾?/p>

(1)實施平安教育由專業(yè)人員對酒店工程、各級管理人員與所有員工實施平安教育，使他們樹立平安第一的思想，熟知電梯設備的平安操作規(guī)程和乘梯平安規(guī)那么。〔二〕使用平安管理(2)加強對乘梯人員的平安管理制定電梯乘梯的警示牌，懸掛于乘客經(jīng)過的顯眼的地方。敬告乘梯人員平安使用電梯的常識。乘梯須知應作到，言簡意賅。警示牌要顯而易見。電梯困人的處理方法〔一〕電梯困人的救援程序〔二〕電梯困人的救援步驟〔三〕緊急情況下的平安措施

(1)告知被困人員，等待救援當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理員或援救人員通過電梯對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務必使其保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門屬于半開閉狀態(tài)，電梯管理員應設法將轎廂門完全關閉。(2)準確判斷轎廂位置，做好援救準備。根據(jù)樓層指示燈、ＰＣ顯示、選層器橫桿或翻開廳門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客?！惨弧畴娞堇嗽鹊某绦?/p>

①關閉機房電源開關。

②用專門外門鎖鑰匙開啟外門。

③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門。

④協(xié)助乘客離開轎廂。

⑤重新關好廳門。轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟〔二〕電梯困人的救援步驟〔二〕電梯困人的救援步驟

①進入機房，關閉該故障電梯的電源開關。

②撤除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄。

③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平層標志，使轎廂逐